Harwich / ˈh ær ɪ tʃ / es una ciudad de Essex , Inglaterra , y uno de los puertos de Haven en la costa del Mar del Norte . Está en el distrito de Tendring . Los lugares cercanos incluyen Felixstowe al noreste, Ipswich al noroeste, Colchester al suroeste y Clacton-on-Sea al sur. Es la ciudad costera más al norte de Essex.
Su posición en los estuarios de los ríos Stour y Orwell , con su utilidad para los marineros como único fondeadero seguro entre el Támesis y el Humber , condujo a un largo período de importancia marítima civil y militar. La ciudad se convirtió en una base naval en 1657 y estaba fuertemente fortificada, [2] con Harwich Redoubt , Beacon Hill Battery y Bath Side Battery .
Harwich es el probable punto de partida del Mayflower , que llevó a los puritanos ingleses a América del Norte , y es el presunto lugar de nacimiento del capitán del Mayflower , Christopher Jones .
Harwich hoy es contiguo a Dovercourt y los dos, junto con Parkeston , a menudo se denominan colectivamente Harwich .
El nombre de la ciudad significa "asentamiento militar", del inglés antiguo here-wic . [3]
La ciudad recibió sus estatutos en 1238, aunque hay pruebas de un asentamiento anterior; por ejemplo, un registro de una capilla en 1177 y algunos indicios de una posible presencia romana . [4]
La ciudad fue el objetivo de una incursión fallida de las fuerzas francesas al mando de Antonio Doria el 24 de marzo de 1339 durante la Guerra de los Cien Años . [5]
Debido a su posición estratégica, Harwich fue el objetivo de la invasión de Gran Bretaña por parte de Guillermo de Orange el 11 de noviembre de 1688. Sin embargo, los vientos desfavorables obligaron a su flota a navegar hacia el Canal de la Mancha y finalmente desembarcar en Torbay . Debido a la participación de la familia Schomberg en la invasión, Charles Louis Schomberg fue nombrado marqués de Harwich.
El escritor Daniel Defoe dedica unas páginas a la localidad en Un recorrido por toda la isla de Gran Bretaña . En su visita en 1722, destacó su formidable fuerte y puerto "de gran extensión". [6] La ciudad, cuenta, también era conocida por un manantial chalybeate inusual que se elevaba en Beacon Hill (un promontorio al noreste de la ciudad), que "petrificaba" la arcilla , lo que permitía usarla para pavimentar las calles de Harwich y construir sus muros. Los lugareños también afirmaron que "se dice que el mismo manantial convierte la madera en hierro", pero Defoe atribuyó esto a la presencia de " cobreas " en el agua. Respecto a la atmósfera de la ciudad, afirma: "Harwich es una ciudad de prisas y negocios, no de mucha alegría y placer; sin embargo, los habitantes parecen cálidos en sus nidos y algunos de ellos son muy ricos". [6]
Harwich jugó un papel importante en la guerra napoleónica y, más especialmente, en las dos guerras mundiales. De particular interés:
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1793-1815—Estación de Correos para la comunicación con Europa, una de las bases de embarque y evacuación para las expediciones a Holanda en 1799, 1809 y 1813/14; base para capturar corsarios enemigos. El astillero construyó muchos barcos para la Armada, incluido el HMS Conqueror , que capturó al almirante francés Villeneuve en la batalla de Trafalgar . El Reducto y el edificio de artillería ahora demolido datan de esa época.
1914-18: base para los cruceros ligeros y destructores Harwich Force de la Royal Navy bajo el mando del comodoro Tyrwhitt, y para los submarinos británicos. En noviembre de 1918, la flota alemana de submarinos se rindió a la Royal Navy en el puerto.
1939-1945: una de las principales bases de destructores y de barrido de minas de la costa este, en un período base para submarinos británicos y franceses; reunió flotas para las evacuaciones de Holanda y Dunkerque y el seguimiento del Día D ; inusualmente, un objetivo para los bombarderos italianos durante la Batalla de Gran Bretaña .
Harwich Dockyard se estableció como astillero naval en 1652. Dejó de funcionar como Royal Dockyard en 1713 (aunque se mantuvo la presencia de la Royal Navy hasta 1829). Durante las distintas guerras con Francia y Holanda, hasta 1815, el astillero se encargó tanto de la construcción como de la reparación de numerosos buques de guerra. El HMS Conqueror , un barco de 74 cañones terminado en 1801, capturó al almirante francés Villeneuve en Trafalgar. El astillero era entonces una empresa semiprivada, y la construcción naval real se contrató a Joseph Graham, quien en ocasiones era alcalde de la ciudad. [7] Durante la Segunda Guerra Mundial, partes de Harwich fueron nuevamente requisadas para uso naval y los barcos se basaron en el HMS Badger ; Badger fue dado de baja en 1946, pero el Servicio Auxiliar Naval Real mantuvo una sede en el sitio hasta 1992. [8]
En 1665, poco después del establecimiento del Astillero, se instalaron un par de faros en Town Green para que sirvieran como luces de guía para los barcos que entraban al puerto. Completamente reconstruidas en 1818, ambas torres siguen en pie (aunque dejaron de funcionar como faros en 1863, cuando fueron reemplazadas por un nuevo par de luces en Dovercourt ).
La Royal Navy ya no tiene presencia en Harwich, pero el puerto internacional de Harwich en el cercano Parkeston continúa ofreciendo servicios regulares de ferry al Hoek van Holland en los Países Bajos . Mann Lines opera un servicio de ferry de carga rodada desde Harwich Navyard a Bremerhaven , Cuxhaven , Paldiski y Turku . Muchas operaciones del puerto de Felixstowe y de Trinity House , la autoridad del faro, se gestionan desde Harwich.
La línea ferroviaria Mayflower sirve a Harwich y hay tres estaciones de pasajeros operativas: Harwich International , Dovercourt y Harwich Town . La línea también permite el acceso de trenes de mercancías al Puerto.
El puerto es famoso por la frase "Harwich para el continente", que se ve en las señales de tráfico y en los anuncios de Londres y North Eastern Railway (LNER). [9] [10]
De 1924 a 1987 (con una pausa durante la Segunda Guerra Mundial), funcionó un servicio de ferry entre Harwich y Zeebrugge . El enlace del ferry de tren todavía existe hoy y los rieles que van desde el antiguo depósito de mercancías de la estación de tren de Harwich Town todavía están en posición al otro lado de la carretera, aunque la línea está bloqueada por el almacén de boyas Trinity House.
A pesar de su pequeño tamaño, o quizás debido a él, Harwich goza de gran prestigio en términos de patrimonio arquitectónico, y toda la parte antigua de la ciudad, excluyendo Navyard Wharf, es un área de conservación . [11]
El trazado regular de las calles con calles principales conectadas por numerosos callejones pequeños indica los orígenes medievales de la ciudad , aunque muchos edificios de este período están ocultos detrás de fachadas del siglo XVIII.
Las estructuras medievales existentes son en gran parte casas privadas. La casa que aparece en la imagen de Kings Head St a la izquierda es única en la ciudad y es un ejemplo de casa de un fabricante de velas, que se cree que fue construida alrededor de 1600. Los edificios públicos notables incluyen la iglesia parroquial de San Nicolás (1821) [ 12] en un estilo gótico sobrio , con muchos muebles originales, incluido un órgano algo modificado en la galería del extremo oeste. También está el Harwich Guildhall de 1769, el único edificio catalogado de Grado I en Harwich. [13]
El Pier Hotel de 1860 y el edificio que fue el Great Eastern Hotel de 1864 se pueden ver en el muelle, ambos reflejan la nueva importancia de la ciudad para los viajeros tras la llegada de la Great Eastern Main Line desde Colchester en 1854. En 1923, The Great Eastern Hotel fue cerrado [14] por el recién formado LNER, ya que Great Eastern Railway había abierto un nuevo hotel con el mismo nombre en el nuevo puerto de pasajeros en Parkeston Quay, lo que provocó una disminución en el número. El hotel se convirtió en el Ayuntamiento de Harwich, que incluía el Tribunal de Magistrados y, tras los cambios en el gobierno local, se vendió y se dividió en apartamentos.
También son de interés el High Lighthouse (1818), la inusual Treadwheel Crane (finales del siglo XVII), las antiguas aduanas en West Street, varias fachadas de tiendas victorianas y el Electric Palace Cinema (1911), uno de los más antiguos construidos expresamente. los cines sobrevivan completos con su fachada ornamental y su sala de proyección original aún intactas y operativas.
Hay pocos edificios notables de finales del siglo XX, pero las principales adiciones recientes incluyen la estación de botes salvavidas y dos nuevas estructuras para Trinity House . El edificio de oficinas Trinity House, al lado de Old Custom Houses, se completó en 2005. Las tres ampliaciones están influenciadas por el estilo de alta tecnología .
En 2006 se creó un Festival Internacional de Chabolas de Harwich para organizar y coordinar un festival anual de chabolas marinas en octubre. A través de conciertos, 'cantaciones', sesiones en pubs, charlas y talleres, la población local y grupos internacionales celebran la historia y el patrimonio marineros de Harwich. Este evento único en Essex atrae a audiencias de todo el país y más allá. [15] El festival es uno de los festivales de chabolas más grandes del país. [dieciséis]
Harwich también ha acogido históricamente a varios habitantes notables, vinculados con el pasado marítimo de Harwich. [17]
Harwich es el hogar del Harwich & Parkeston FC ; RFC de Harwich y Dovercourt; Harwich Rangers FC; Camaroneros dominicales; Club de vela Harwich & Dovercourt; Club de natación Harwich, Dovercourt y Parkeston; Club de fútbol Harwich & Dovercourt Rugby Union; Club de críquet de Harwich y Dovercourt; y Harwich Runners, quienes con el apoyo del Harwich Swimming Club organizan los Triatlones anuales de Harwich. [ cita necesaria ]
BBC East e ITV Anglia proporcionan programas de televisión y noticias locales . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor de Sudbury TV y el transmisor de retransmisión local. [35]
La ciudad cuenta con servicios de BBC Essex y BBC Radio Suffolk . Otras estaciones de radio incluyen Heart East , Greatest Hits Radio Essex , Actual Radio , Nation Radio Suffolk y Radio Mi Amigo , una estación comunitaria que transmite desde The Harwich Quay. [36]
La ciudad cuenta con el periódico local Harwich and Manningtree Standard , que se publica los viernes. [37]
Guía de viaje de Harwich de Wikivoyage
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