Sergio Michel "Checo" Pérez Mendoza ( español: [ˈseɾxjo ˈpeɾes] ⓘ ; nacido el 26 de enero de 1990)[2][3]piloto de carrerasmexicanoque compite enla Fórmula UnoparaRed Bull Racing, habiendo conducido anteriormente paraSauber,McLaren,Force IndiayRacing Point. Ha ganado 6 carreras de Gran Premio y ha conseguido 35 podios.
Ganó su primer Gran Premio conduciendo para Racing Point en el Gran Premio de Sakhir de 2020 , rompiendo el récord de 190 largadas antes de ganar una carrera. [4] Obtuvo su primera pole position de Fórmula Uno en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2022. , rompiendo el récord de más carreras antes de una primera pole position con 215. [5] Hasta 2012, Pérez fue miembro de la Ferrari Driver Academy . Hizo su debut en la Fórmula Uno conduciendo para Sauber durante la temporada 2011 . Consiguió su primer podio en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Malasia de 2012 con Sauber. Debido a su corta edad y desempeño, se le conocía como "El niño prodigio mexicano ". [6] Pérez se unió a McLaren para la temporada 2013 , pero el equipo no logró ni un solo podio. Posteriormente, el equipo decidió sustituir a Pérez por Kevin Magnussen para la temporada 2014 . [7] [8]
Force India fichó a Pérez para la temporada 2014 con un contrato de 15 millones de euros. [9] Permaneció en Force India cuando el equipo entró en administración en 2018 y se reformó como el equipo Racing Point para 2019. En 2019, Racing Point firmó una extensión de tres años con Pérez. [10] En septiembre de 2020, Racing Point anunció que Pérez dejaría el equipo al final de la temporada, ya que Sebastian Vettel , cuatro veces campeón del mundo de F1, había sido contratado para reemplazarlo. En diciembre, Pérez firmó con Red Bull Racing para la temporada 2021. [11] Actualmente tiene contrato con Red Bull Racing hasta el final de la temporada 2024. [12] También es el propietario del equipo de carreras de lanchas motoras SP11 Team Mexico. [13]
Nacido en Guadalajara , Jalisco , México , Pérez es el hijo menor de Antonio Pérez Garibay y Marilú Mendoza de Pérez; también tiene una hermana mayor, Paola, y un hermano mayor, Antonio , [14] un piloto de carreras de stock car retirado que compitió en la Serie NASCAR México . Pérez está casado con Carola Martínez y tienen cuatro hijos. [15] [16] Pérez es católico . [17]
Ambos hermanos Pérez son fanáticos del fútbol asociativo y afirmaron que pensaron en dejar las carreras de autos para jugar profesionalmente. [18] Los hermanos son amigos del futbolista mexicano Javier Hernández . [19] En una entrevista en 2012 para el sitio web oficial de la Fórmula Uno, Pérez reveló que si no hubiera sido piloto le hubiera gustado haber sido abogado. [20]
En noviembre de 2012, Pérez inauguró la Fundación Checo Pérez para apoyar a huérfanos y niños con cáncer. Su hermana Paola es la presidenta de la fundación. [21]
Pérez comenzó su carrera en karting a la edad de seis años en 1996. [22] En su primer año de competición logró cuatro victorias en la categoría junior y consiguió el subcampeonato de la categoría. En 1997 participó en la Clase Juvenil de karting, donde fue el piloto más joven de la categoría y obtuvo una victoria, cinco podios y terminó cuarto en el campeonato.
Al año siguiente, volvió a competir en la categoría junior; logró ocho triunfos y se convirtió en el piloto más joven en proclamarse campeón de la categoría. También participó en varias carreras en Shifter 125cc y compitió en Master Kadets, donde finalizó en el podio.
En 1999, corrió en la categoría Shifter de 80 cc, obtuvo tres victorias y terminó tercero en el campeonato. También se convirtió en el piloto más joven en ganar una competición de la categoría, tras obtener un permiso especial de la Federación para participar en la 80cc Shifter.
En el año 2000 corrió en el Campeonato Shifter 80cc y también participó en tres carreras en la categoría Shifter 125cc, la cual fue parte del Desafío Telmex. Al año siguiente, se convirtió en el piloto más joven en competir en la categoría Shifter Regional de 125 cc. A estas alturas, sus logros lo estaban atrayendo a la atención de los cazatalentos de la Escudería Telmex .
Con seis triunfos en 2002, Pérez finalizó como subcampeón nacional en la categoría Shifter 125cc, y participó en la carrera mundial Shifter 80cc, en Las Vegas , donde clasificó quinto y finalizó en el puesto 11.
En 2003, lideraba ambos campeonatos en la categoría de 125cc, pero se retiró de las últimas siete carreras, lo que resultó ser una decepción en sus aspiraciones al título. Sin embargo, finalizó en tercer lugar en Telmex Challenge, además de ser subcampeón de la Copa de México. Ese mismo año, también fue invitado a asistir al Easy Kart 125 Shootout, donde compitió contra pilotos de todo el mundo y ganó la carrera, nuevamente como el piloto más joven.
Pérez compitió en el Campeonato Nacional Skip Barber con sede en Estados Unidos en 2004. Conduciendo para un equipo patrocinado por la empresa mexicana de telecomunicaciones Telmex , terminó undécimo en el campeonato.
Pérez se mudó a Europa en 2005 para competir en la serie alemana Fórmula BMW ADAC. Se le permitió vivir en un restaurante propiedad del director de su equipo durante cuatro meses. [23] Terminó decimocuarto en el campeonato, conduciendo para 4speed Media, y mejoró a la sexta posición el año siguiente.
En la temporada 2006-07 del Gran Premio A1 , Pérez participó en una sola ronda del campeonato para el Equipo A1 México . Fue el tercer piloto más joven en participar en la serie.
Pérez pasó al Campeonato Británico de Fórmula 3 para 2007 . Pérez trasladó su residencia a Oxford . [23] Compitió en la Clase Nacional, para chasis más antiguos, con el equipo T-Sport, ganando el campeonato por un cómodo margen. En el proceso, ganó dos tercios de las carreras y una proporción similar de poles , y terminó todas las carreras menos dos en el podio.
En 2008 , él y T-Sport se graduaron en la categoría internacional principal del campeonato, donde fue uno de los pocos pilotos equipados con un motor Mugen Honda . Después de liderar el campeonato a principios de temporada, finalmente terminó cuarto en la clasificación de pilotos.
Pérez condujo para el equipo Campos Grand Prix en la GP2 Asia Series 2008-09 , junto al piloto ruso Vitaly Petrov . Fue el primer piloto mexicano en competir en este nivel del automovilismo desde que Giovanni Aloi participó en la Fórmula 3000 Internacional en 1990 . Ganó su primera carrera de la GP2 Asia Series en Sakhir , ganando desde el principio hasta la bandera en la carrera sprint tras haber largado desde la pole position . Sumó una segunda victoria en Losail , durante la carrera sprint de la reunión nocturna en Qatar .
Se mudó a Arden International para la Serie GP2 principal de 2009 , conduciendo junto a su compañero graduado de Fórmula Tres Edoardo Mortara . Pérez terminó duodécimo en la clasificación, siendo su mejor resultado el segundo puesto en Valencia . Fuera de temporada, disputó dos rondas de la GP2 Asia Series 2009-10 para Barwa Addax , antes de una campaña de la serie principal de 2010 con el equipo. [24] Ganó cinco carreras y terminó segundo en la clasificación detrás de Pastor Maldonado . [25]
El 4 de octubre de 2010, Sauber anunció que Pérez se uniría al equipo en 2011 , en sustitución de Nick Heidfeld . Posteriormente, Sauber anunció una asociación con el patrocinador de Pérez, Telmex . [26] Se convirtió en el quinto mexicano en competir en la Fórmula Uno, y el primero desde que Héctor Rebaque compitió entre 1977 y 1981. También se convirtió en miembro del esquema Ferrari Driver Academy en octubre de 2010. [27]
Pérez terminó séptimo en su primera carrera, el Gran Premio de Australia , impresionando a los observadores al detenerse para cambiar neumáticos solo una vez, convirtiéndose en el único piloto en el campo en hacer menos de dos paradas. [28] Sin embargo, ambos coches Sauber fueron posteriormente descalificados por infringir los reglamentos técnicos. [29] No pudo repetir el resultado en Malasia , donde partes de la carrocería volaron del auto Toro Rosso de Sébastien Buemi y entraron en el sistema eléctrico del Sauber de Pérez, lo que obligó a retirarse. El Gran Premio de China lo vio comenzar en la 12.ª posición y tuvo problemas durante la carrera, además de tener contacto con varios pilotos en el camino hacia la 17.ª posición. Siguió con el decimocuarto lugar en Turquía , antes de terminar en noveno lugar en España , por delante de su compañero de equipo Kamui Kobayashi en décimo, para sumar sus primeros puntos en la Fórmula Uno.
Durante la tercera parte de la clasificación para el Gran Premio de Mónaco , Pérez perdió el control de su coche al salir del tramo del túnel del circuito, giró hacia la derecha y chocó contra la barrera, antes de deslizarse por la chicane y golpear la barrera TecPro con un fuerte impacto lateral. . [30] Se le vio sosteniendo sus manos alrededor de su cabeza en un intento de protegerla justo antes del impacto final. La sesión fue suspendida y los alguaciles y el personal médico sacaron a Pérez de su automóvil. Un portavoz del equipo Sauber dijo que estaba consciente y podía hablar tras el accidente y que había sido trasladado al centro médico del circuito. [31] Sufrió un esguince en el muslo y una conmoción cerebral, y no participó en la carrera al día siguiente por motivos médicos. [32] Tras participar en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá , Pérez no se sintió lo suficientemente bien y decidió no participar más, siendo sustituido por Pedro de la Rosa . [33]
Pérez regresó para el Gran Premio de Europa y terminó undécimo después de intentar correr la carrera con una estrategia de una sola parada. Obtuvo el séptimo puesto, el mejor de su carrera, en el Gran Premio de Gran Bretaña y el undécimo en Alemania . Tras un decimoquinto puesto en Hungría , se retiró en Bélgica por fallo de suspensión. A esto le siguió un fallo en la caja de cambios mientras iba séptimo en Italia , antes de sumar un punto en Singapur tras perder el noveno puesto ante Felipe Massa . En Japón ocupó el octavo lugar, antes de terminar en el decimosexto lugar en Corea , décimo en India y undécimo en Abu Dhabi . Terminó decimosexto en el Campeonato de Pilotos con catorce puntos.
El 28 de julio, se anunció que Pérez permanecería con Sauber hasta la temporada 2012 , junto a su compañero Kobayashi. [34] El 13 de septiembre, Pérez realizó pruebas para Ferrari como parte de la Ferrari Driver Academy en un Ferrari F60 , el coche de Ferrari de la temporada 2009 . Pérez realizó la prueba junto al compañero de academia Jules Bianchi . [35]
Pérez comenzó la temporada con el octavo puesto en el Gran Premio de Australia , perdiendo varios puestos en la última vuelta por neumáticos excesivamente desgastados. [36] En la segunda ronda en Malasia , luchó con Fernando Alonso por la victoria. En las últimas vueltas de la carrera pudo reducir la diferencia a 0,5 segundos, pero no pudo adelantar porque se abrió en la curva 14 y retrocedió, terminando segundo a 2,2 segundos de Alonso. Muchos observadores elogiaron su desempeño a pesar de su error al final de la carrera, [37] [38] [39] tomando el mejor resultado de Sauber como equipo independiente. [ cita necesaria ] Este viaje le valió aplausos y alimentó las especulaciones sobre un cambio a Ferrari en el futuro cercano. [40] Sin embargo, Pérez dijo más tarde a los periodistas que esperaba quedarse con Sauber al menos hasta el final de la temporada 2012. [41]
En el Gran Premio de China de 2012 , clasificó octavo, el mejor de su carrera, pero terminó la carrera en undécimo lugar después de problemas con la estrategia en boxes y el embrague de su coche . [42] Terminó fuera de los puntos en las siguientes tres carreras, a pesar de registrar la vuelta más rápida en Mónaco , [43] antes de que Pérez lograra el segundo podio de su carrera en el Gran Premio de Canadá , terminando la carrera en tercer lugar, después de haber comenzado decimoquinto. [44]
En el Gran Premio de Europa , Pérez se clasificó en el decimoquinto lugar, citando un desequilibrio en el manejo y que el auto se sentía "impredecible" como razones de la diferencia con Kobayashi en el séptimo lugar. [45] Mejoró al noveno lugar en la carrera, pero planteó la mala forma de clasificación como un problema para el equipo. [46] En la vuelta 12 del Gran Premio de Gran Bretaña , chocó con Pastor Maldonado , obligándolo a retirarse con la suspensión rota. Posteriormente criticó al venezolano , afirmando que "todo el mundo está preocupado por él", antes de añadir: "Es un conductor que no sabe que estamos arriesgando nuestras vidas y no tiene ningún respeto". [47] Maldonado recibió una doble sanción en forma de amonestación y una multa de 10.000 € después de la carrera. Pérez agregó más tarde: "Basta con mirar las últimas carreras. Arruinó la carrera de [Lewis] Hamilton (en Valencia), arruinó mi carrera en Mónaco haciendo estupideces. No entiendo por qué los comisarios no toman una decisión". "Toma una decisión seria con él. Con Pastor no están haciendo nada que le dé una lección". [48]
Para el Gran Premio de Alemania , Pérez comenzó en la posición 17, pero pudo abrirse camino y finalmente terminó la carrera en el sexto lugar. [49] En el Gran Premio de Bélgica , llegó a la Q3 y se clasificó quinto más rápido. Posteriormente, una penalización a Maldonado ascendió a Pérez al cuarto lugar en la parrilla, el mejor de su carrera. [50] En la carrera, se vio obligado a retirarse en la primera curva de la primera vuelta después de que Romain Grosjean provocara un accidente espectacular. Grosjean estrelló su coche contra Lewis Hamilton creando un efecto dominó en el que participaron cinco coches. En el accidente también estuvieron involucrados el líder del campeonato, Fernando Alonso , y el compañero de Pérez, Kamui Kobayashi . [51]
Pérez logró su tercer podio en el Gran Premio de Italia . El sábado no logró clasificarse para la Q3 y fue duodécimo en la parrilla. El domingo subió hasta la segunda posición, superando en pista, entre otros, a Kimi Räikkönen , Nico Rosberg , Felipe Massa y Alonso. A diferencia de la mayoría de los pilotos en el campo, Pérez comenzó la carrera con neumáticos duros y cambió a neumáticos medios en la vuelta 29, [52] lo que le permitió liderar el Gran Premio durante cinco vueltas. Como resultado, Pérez y el excelente manejo de los neumáticos de su auto lo llevaron a los puntos y, finalmente, a un podio. Al final, terminó la temporada en décimo lugar en el Campeonato de Pilotos con 66 puntos, 6 más que su compañero Kobayashi. [53]
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El 28 de septiembre de 2012, se anunció la decisión de Lewis Hamilton de dejar McLaren por Mercedes en 2013, y posteriormente se confirmó a Pérez como reemplazo de Hamilton. [54] También reemplazó a Hamilton en la caricatura de McLaren Tooned . [55] Esto también puso fin a la asociación de Pérez con Ferrari , ya que fue liberado de su academia de pilotos.
En la carrera inaugural de la temporada en Australia , Pérez se clasificó 15º y terminó en 11º, describiendo luego el fin de semana como "difícil" para él y el equipo en su conjunto. [56] Comenzó el Gran Premio de Malasia desde la novena posición en la parrilla y terminó la carrera en la misma posición, anotando sus primeros puntos para McLaren. También logró la vuelta más rápida de la carrera, habiendo entrado en boxes para cambiar neumáticos. [57] [58]
En el GP de Baréin , salió 12º en la parrilla y acabó 6º por delante del Ferrari de Fernando Alonso (8º) y de su compañero Jenson Button (10º), con quienes mantuvo un feroz duelo en el que se tocaron en un par de ocasiones. aumentando la competencia entre los pilotos de McLaren en las siguientes carreras. [59]
Después del Gran Premio de Bahrein, Jenson Button dijo sobre el estilo de conducción de Pérez:
He corrido con muchos compañeros de equipo a lo largo de los años y con un compañero de equipo bastante agresivo como Lewis , pero no estoy acostumbrado a conducir por la recta y luego mi compañero de equipo viene y mueve sus ruedas hacia mí y golpea ruedas conmigo a 300 km/h. He tenido algunas peleas difíciles en la F1, pero no tan sucias. Eso es algo que se hace en el karting y normalmente se supera con el tiempo, pero obviamente ese no es el caso de Checo [Pérez]. Pronto sucederá algo grave por lo que tiene que calmarse. Es extremadamente rápido e hizo un gran trabajo hoy, pero parte de eso es innecesario y es un problema cuando vas a esas velocidades.
— Jenson Button hablando con ESPN sobre Pérez después del Gran Premio de Bahréin de 2013 [60]
En el Gran Premio de Mónaco de 2013, Pérez realizó varios adelantamientos agresivos, antes de retirarse tras chocar con Kimi Räikkönen. Tras el incidente, Räikkönen dijo que Pérez debería recibir "un puñetazo en la cara". [61] Pérez registró un quinto puesto, el mejor de la temporada, en India , terminando a cuatro segundos del podio, un resultado que lo dejó "extremadamente satisfecho". [62]
Pérez confirmó el 13 de noviembre de 2013 que dejaría McLaren al final de la temporada para ser reemplazado por Kevin Magnussen . [63] El 12 de diciembre de 2013 (exactamente un mes después de que se anunció que dejaría McLaren), Force India confirmó que Pérez se uniría a Nico Hülkenberg en su alineación de pilotos para 2014 en un acuerdo de 15 millones de euros.
El 12 de diciembre de 2013, Pérez confirmó su participación en Force India en 2014 . [9]
En el Gran Premio de Australia , terminó 11º, pero subió al 10º para conseguir su primer punto para Force India debido a la descalificación de Daniel Ricciardo por violar los límites de combustible. No pudo empezar el Gran Premio de Malasia , después de que su coche tuviera problemas con la caja de cambios antes del inicio de la carrera. Sin embargo, una semana después, en el Gran Premio de Bahréin , logró conseguir el primer podio de Force India desde 2009 , [64] manteniendo a raya al Red Bull de Ricciardo para terminar en tercer lugar. [65] En el Gran Premio de China , Pérez comenzó 16º y después de ganar cuatro lugares en la salida, pudo adelantar tanto a McLarens como al Toro Rosso de Daniil Kvyat para terminar noveno. Pérez, que superó a su compañero de equipo por segunda vez en la clasificación, comenzó en la décima posición para el Gran Premio de Mónaco , sin embargo, una colisión en la primera vuelta con Jenson Button significó su abandono anticipado por primera vez en la temporada. En el Gran Premio de Canadá , Pérez volvió a luchar por otro podio hasta que el coche sufrió problemas de frenado, lo que posteriormente le hizo perder el tercer puesto frente a ambos Red Bull. En la última vuelta, se vio involucrado en una colisión con Felipe Massa , quien chocó contra la parte trasera de su Force India y envió a ambos autos fuertemente contra las barreras. Posteriormente, Pérez recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida para la siguiente carrera, ya que los comisarios decidieron que cambió su línea de carrera, lo que provocó que Massa chocara contra él. [66] En el Gran Premio de Austria , Pérez marcó su tercera vuelta más rápida de su carrera y al mismo tiempo le dio a Force India su tercera vuelta más rápida de su historia.
El 7 de noviembre de 2014, antes del Gran Premio de Brasil , Force India anunció que Pérez permanecería en el equipo durante la temporada 2015 . [67] Pérez afirmó que las negociaciones contractuales estaban "en curso", con respecto a una nueva extensión del contrato. El acuerdo fue confirmado oficialmente en el Gran Premio de Abu Dabi , con Pérez firmando un nuevo contrato de dos años, hasta el final de la temporada 2016 . [68]
La temporada 2015 comenzó con un décimo lugar para Pérez en Australia , seguido de un 13° en Malasia , un 11° en China y un octavo en Bahréin . Quedó quinto en Bélgica y sexto en Italia . Su mejor carrera de la temporada fue en Rusia , donde consiguió su primer podio de 2015 y el tercero de Force India. [69] En el Gran Premio de Hungría de 2015, durante la primera sesión de práctica, sufrió una falla en la suspensión trasera y perdió el control de su auto, lo que provocó un giro de barril que destruyó su auto; pudo salir ileso del accidente. [70] Terminó el campeonato de 2015 en noveno lugar, su posición más alta en el campeonato hasta la fecha, con 78 puntos. Superó a su compañero Hülkenberg por 20 puntos. Además del podio en Rusia, logró otros tres resultados entre los cinco primeros en Bélgica, Estados Unidos y Abu Dhabi ; anotó 63 de sus 78 puntos en las últimas nueve rondas. En la segunda mitad de la temporada, superó a su compañero de equipo en seis de las últimas nueve carreras y ocho veces a lo largo de la temporada.
Pérez tuvo un comienzo de temporada difícil durante las primeras cuatro carreras debido a un VJM09 poco competitivo , pero anotó puntos con un noveno puesto en Rusia . Se introdujeron mejoras en Barcelona con un séptimo puesto que indica una mejora en la forma del equipo.
En Mónaco , Pérez logró su sexto podio (y el cuarto de Force India) en condiciones húmedas y cambiantes y ascendió al noveno lugar en la clasificación del Campeonato de Pilotos. La gestión de neumáticos jugó un papel importante, pero a diferencia de ocasiones anteriores, entró en boxes tantas veces como Ferrari y Red Bull , en ocasiones alcanzando a los primeros y logrando mantener a Sebastian Vettel en cuarto lugar a una distancia cómoda. [71]
En el Gran Premio de Europa disputado en Bakú Pérez volvió a terminar tercero, recuperándose de una penalización por cambio de caja de cambios a consecuencia de una caída durante los entrenamientos libres, habiendo sido lo suficientemente rápido como para clasificarse en la primera fila. A pesar de tener que empezar séptimo en la parrilla, logró ascender hasta el cuarto lugar antes de adelantar a Kimi Räikkönen en la última vuelta de la carrera por el tercer puesto, convirtiéndolo en su segundo podio en tres carreras. [72] [73]
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Después del Gran Premio de Malasia de 2016 , Pérez confirmó que se había comprometido con Force India para la temporada 2017. Permaneció en el equipo indio por cuarta temporada consecutiva junto a su nuevo compañero Esteban Ocon , poniendo fin a las especulaciones sobre un posible paso a Williams , Renault o Haas . [74] [75] Fue muy consistente con su resultado más alto en 2017, un cuarto lugar en España después de que dos rivales chocaron en la salida, y un tercero se retiró a mitad de carrera con una falla en la unidad de potencia. [76] Terminó su racha de 17 puntos cuando terminó chocando con Daniil Kvyat en Mónaco . Tuvo un momento con su compañero en Canadá en el que no dejó pasar a su compañero, quien pensó que podía desafiar a Daniel Ricciardo por el 3º. Volvió a ser noqueado en Bakú , donde pensó que podía luchar por la victoria antes de chocar con Ocon. Terminó séptimo en Austria y ascendió al sexto lugar en la clasificación después de que Max Verstappen quedara fuera de carrera en la primera vuelta. Cayó al séptimo lugar en el campeonato después de terminar noveno en Gran Bretaña , detrás de su compañero de equipo y Verstappen terminó cuarto. Permaneció séptimo en la clasificación durante el resto de la temporada.
Pérez terminó las tres primeras carreras de la temporada fuera de los puntos. Luego logró el octavo podio de su carrera en el Gran Premio de Azerbaiyán , terminando tercero después de una carrera plagada de incidentes. Superó al entonces líder del campeonato, Sebastian Vettel, por el tercer lugar a pocas vueltas del final, lo que lo convirtió en el primer piloto en terminar en el podio dos veces en el circuito de la ciudad de Bakú (en 2016 y 2018 ). Otro resultado puntuable llegó con el noveno puesto en España . En Francia , se retiró de la carrera por un fallo de motor. Siguieron tres puntos consecutivos, con séptimos puestos en Austria y Alemania .
Después del Gran Premio de Hungría , Force India quedó bajo administración . Esto se debió a que un grupo de acreedores (incluido Pérez) emprendieron acciones legales contra el equipo. Pérez dijo que esta medida se tomó para salvar al equipo y a sus empleados de una orden de liquidación instigada por otros acreedores, que habría resultado en el colapso del equipo. [77] Poco antes del Gran Premio de Bélgica , los activos de Force India fueron comprados por un consorcio de inversores liderado por Lawrence Stroll , padre del piloto de Williams Lance Stroll . El equipo fue readmitido en el campeonato como un nuevo equipo, Racing Point Force India , manteniendo a Pérez y Ocon como sus pilotos. En el Gran Premio de Bélgica, el equipo volvió con fuerza con Pérez y Ocon clasificándose 4º y 3º, y finalizando 5º y 6º, respectivamente.
Pérez obtuvo siete puntos en nueve carreras en la segunda mitad de la temporada. Sin embargo, enfrentó críticas tras una mala actuación en Singapur . Chocó con su compañero de equipo Ocon en la primera vuelta, lo que provocó que Ocon se estrellara contra una pared y se retirara de la carrera. También chocó con Sergey Sirotkin , acción que se saldó con un drive-through. Más tarde afirmó que pensaba que su sanción era "justa". [78] Más tarde sufrió una falla en los frenos y se retiró de su carrera local en México . Terminó la temporada en el octavo lugar del campeonato con 62 puntos, terminando por delante de su compañero de equipo Ocon y siendo el único piloto que no era de Mercedes, Ferrari o Red Bull en terminar en el podio esa temporada.
En la temporada 2019, Racing Point Force India se convirtió en Racing Point , reteniendo a Pérez como piloto. Se le unió en el equipo el ex piloto de Williams, Lance Stroll. Racing Point vio 2019 como una temporada de transición, y gran parte del trabajo en el auto de ese año se vio interrumpido por los eventos administrativos del año anterior. A un buen comienzo de temporada, incluido un sexto puesto en Azerbaiyán , [79] le siguió una racha de ocho carreras sin puntos, la racha más larga de su carrera. Esto incluyó el Gran Premio de Alemania afectado por la lluvia , donde se estrelló al principio de la carrera mientras su compañero de equipo Stroll lideró brevemente la carrera y finalmente terminó cuarto. [80]
De manera similar a 2018, a Pérez le fue mucho mejor durante la segunda mitad de la temporada. A excepción de un abandono en Singapur debido a una fuga de aceite, [81] anotó puntos en todas las carreras después de las vacaciones de verano, incluido un sólido sexto puesto en Bélgica . [82] Muchos de estos puntos provinieron de posiciones iniciales bajas en la parrilla, incluido un séptimo lugar en Italia después de comenzar 18, 8 en Japón desde el 17 y 10 en los Estados Unidos [83] después de comenzar desde el pit lane. [84]
Terminó la temporada en el décimo lugar del campeonato con 52 puntos, cómodamente por delante de su compañero Stroll.
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Pérez había firmado una extensión de contrato con Racing Point, para quien debía continuar compitiendo hasta finales de 2022. [85] Tres días antes del Gran Premio de Gran Bretaña , dio positivo por el coronavirus SARS-CoV-2 que causa el COVID-19. . Debido a esto, no pudo participar en el Gran Premio de Gran Bretaña. Nico Hülkenberg lo reemplazó temporalmente . Se confirmó que también se perdería el Gran Premio del 70 Aniversario , ya que nuevamente había dado positivo por COVID-19. [86] Tras dar negativo por COVID-19 tras el Gran Premio 70 Aniversario , Pérez volvió a correr en el Gran Premio de España , se clasificó cuarto y terminó la carrera en quinta posición. [87] [88] En septiembre de 2020, Pérez anunció que dejaría Racing Point al final de la temporada 2020. [89] Sería reemplazado por Sebastian Vettel cuando Racing Point se convierta en Aston Martin para la temporada 2021 . [90]
Pérez logró su noveno podio en la F1 en el Gran Premio de Turquía . Después de clasificar tercero bajo la lluvia, Pérez pasó a Max Verstappen y pasó del tercero al segundo, solo detrás de su compañero de equipo Lance Stroll , comenzando con neumáticos de lluvia totalmente mojados y cambiando por neumáticos intermedios en la vuelta 10 de 58. Pérez heredó el liderato después de que Stroll hiciera un parada en boxes, y en la vuelta 37 fue superado por Lewis Hamilton por el liderato. El podio lo ocuparon Hamilton, Pérez y Sebastian Vettel . [91] [92] Pérez fue tercero durante la mayor parte del Gran Premio de Bahréin después de comenzar quinto, pero un problema eléctrico del MGU-K ocurrió con solo unas pocas vueltas para el final, lo que lo obligó a detenerse y retirar el auto con llamas ondeando. de la unidad de potencia.
Desde que Pérez anunció su salida de Racing Point, hubo apoyo de los medios para él, y The Race dijo que sería una "gran injusticia si Pérez no estuviera en la parrilla de 2021". [93] El ex piloto de F1 y comentarista de Sky Sports F1 , Martin Brundle , también se hizo eco de pensamientos similares en su columna en línea reseñando el Gran Premio de Turquía de 2020, donde Pérez terminó segundo y sugirió que Pérez "debería estar en el radar de Red Bull Racing" para acompañar a Max Verstappen. en lugar de Alex Albón . [94]
Pérez ganó su primera carrera en el Gran Premio de Sakhir , convirtiéndose en el ganador número 110 de la carrera de Fórmula 1. En la primera vuelta, Pérez fue embestido por Leclerc y pasó del 2º lugar al 18º y último. En la vuelta 64 tomó la delantera y ganó la carrera por delante de Esteban Ocon y su compañero Stroll. Esta fue la primera victoria de un piloto mexicano desde que Pedro Rodríguez ganó el Gran Premio de Bélgica de 1970, 50 años antes. [95] [96]
Pérez terminó la temporada con 125 puntos, sumando una victoria y un podio. Terminó cuarto en la general, que fue su mejor resultado en un campeonato antes de unirse a Red Bull Racing, que luego igualaría en 2021.
Pérez corrió para Red Bull Racing en 2021, reemplazando a Alex Albon , quien fue degradado al rol de piloto de reserva y pruebas [97] , y acompañando a Max Verstappen . [98]
En el Gran Premio de Bahrein 2021 , Pérez debutó con el equipo Red Bull Racing finalizando en el 5° lugar. Durante la clasificación del sábado quedó 11º. [99] Durante la vuelta de formación para la carrera, su coche se apagó debido a un fallo eléctrico. Logró resetear su RB16B antes de tener que empezar la carrera desde el pitlane. [100]
En el Gran Premio de Emilia Romagna de 2021 , Pérez se clasificó en la primera fila en el segundo lugar, a solo 0,035 segundos del polesitter Lewis Hamilton , superando a su compañero Max Verstappen en P3. [101] Era la primera vez que comenzaba en la primera fila de su carrera.
En el Gran Premio de Azerbaiyán 2021 , Pérez se clasificó en el 7° lugar, saliendo en el 6° lugar debido a una penalización en parrilla para Lando Norris . [102] [103] En la carrera hizo un buen comienzo, subiendo al tercer lugar en la vuelta 8. En la ventana de parada en boxes, luego pasó a Lewis Hamilton para tomar el segundo lugar. Habiendo permanecido en esta posición durante la mayor parte de la carrera, Pérez tomó la delantera luego de una falla en los neumáticos de su compañero de equipo Max Verstappen y chocó contra la pared en la vuelta 47. Con la carrera reiniciada en la vuelta 50, Lewis Hamilton se bloqueó y se salió de la pista. en la curva 1 después del reinicio, y se mantuvo en cabeza durante las 2 últimas vueltas para conseguir la segunda victoria de su carrera y la primera para Red Bull. [104]
En el Gran Premio de Francia de 2021 , Pérez se clasificó en 4° lugar, saliendo detrás del piloto de Mercedes Valtteri Bottas . En la carrera, conservó sus neumáticos hasta la vuelta 24. Debido a sus neumáticos más frescos, pasó a Bottas para ocupar el tercer lugar en la vuelta 49. Fue la primera vez en su carrera que logró podios en fines de semana consecutivos. [105]
En el Gran Premio de Estiria de 2021 , Pérez se clasificó en 5° lugar, saliendo 4° detrás de Lando Norris de McLaren luego de una penalización a Valtteri Bottas . Pasó a Norris temprano, pero perdió una posición ante Bottas después de una lenta parada en boxes. Incapaz de adelantar al Mercedes, Pérez cambió de estrategia, entró en boxes para cambiar neumáticos y persiguió a Bottas en las etapas finales. Recuperó un déficit de 20 segundos para alcanzar a Bottas en la última vuelta, pero no pudo adelantar a su rival para lograr su tercer podio consecutivo y terminó a solo medio segundo de distancia en el cuarto lugar.
De camino a la parrilla del Gran Premio de Bélgica de 2021 , Pérez se estrelló al patinar contra las barreras de Les Combes. El coche de Pérez fue reparado a tiempo para el inicio de la carrera, aunque se le exigió que saliera desde atrás. [106] Al final, sin embargo, la carrera fue suspendida con bandera roja después de solo dos vueltas bajo el coche de seguridad, lo que resultó en el puesto 20, aunque luego fue ascendido al puesto 19 debido a una penalización impuesta a Lance Stroll .
En el Gran Premio de Turquía , terminó tercero para conseguir otro podio, después de una "intensa" batalla rueda a rueda con Lewis Hamilton en mojado. [107] [108]
En el Gran Premio de Estados Unidos , Pérez tuvo uno de sus fines de semana más competitivos de la temporada, superando al Mercedes de Valtteri Bottas y comenzando tercero detrás de su compañero Verstappen y el otro Mercedes de Lewis Hamilton, antes de terminar en la misma posición, aunque por encima. 42 segundos detrás del eventual ganador, Verstappen, debido a una falla con las bebidas en la primera vuelta.
En su carrera de casa en México , Pérez logró su tercer podio consecutivo, por primera vez en su carrera. En las últimas etapas de la carrera, pudo presionar a Lewis Hamilton por el segundo lugar, pero no pudo adelantar a Hamilton antes de la bandera a cuadros.
En el final de temporada en Abu Dhabi, el trabajo defensivo de Pérez contra Hamilton ayudó a su compañero de equipo Max Verstappen a cerrar una brecha de siete segundos con Hamilton, lo que fue crucial en la victoria del título de Verstappen. [109] Pérez se retiró de la carrera a pocas vueltas del final debido a sospechas de problemas en el motor. [110] Verstappen elogió a Pérez después de la carrera diciendo: "Es muy raro tener un compañero de equipo así... era un verdadero jugador de equipo y realmente espero que podamos continuar así durante mucho tiempo". [111]
Pérez terminó la temporada con 190 puntos, sumando 1 victoria y 5 podios. Terminó cuarto en la general, igualando su mejor resultado en el campeonato establecido en 2020.
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Pérez permaneció en Red Bull para la temporada 2022 . [112] En mayo de 2022, poco después de su victoria en Mónaco , se anunció que Pérez permanecería con el equipo hasta el final de la temporada 2024. [12]
Logró su primera pole position en el Gran Premio de Arabia Saudita , en su carrera número 215 en la Fórmula 1; rompiendo así el récord de más carreras antes de una primera pole position y convirtiéndose también en el primer piloto mexicano en lograr una pole position en la F1. [113] [5] Lideró la carrera hasta la vuelta 16, donde entró en boxes después de verse presionado por un posible undercut de Leclerc en segundo lugar. Una caída de Nicholas Latifi en la misma vuelta provocó que saliera el coche de seguridad, lo que permitió a Leclerc, Verstappen y Sainz hacer una parada en boxes y mantener la posición en la pista, degradando a Pérez al cuarto lugar, donde terminaría la carrera.
En el Gran Premio de Australia , Pérez se clasificó tercero. Perdió una posición en la salida frente a Lewis Hamilton debido a que quedó encerrado y recuperó la posición en la vuelta 10. Hizo su parada en boxes en la vuelta 21 para montar neumáticos duros. Pérez pasó a Fernando Alonso y George Russell . En la vuelta 39 su compañero Max Verstappen se retiró de la carrera por problemas mecánicos y Pérez iba entonces segundo detrás de Charles Leclerc , que mantuvo hasta la meta. Pérez consiguió el decimosexto podio de su carrera y el sexto con Red Bull Racing .
En la siguiente ronda, el Gran Premio de Emilia Romagna , Pérez se clasificó séptimo al no poder marcar un tiempo representativo en la Q3 debido a banderas rojas. Se recuperó hasta el tercer lugar en la carrera de velocidad. Saltó al segundo lugar en la primera vuelta de la carrera, después de vencer a Charles Leclerc en la salida. Durante la mayor parte de la carrera, Pérez evitó con éxito que Leclerc volviera a adelantarlo. Después de que Leclerc hiciera un trompo, Pérez se deslizó hasta el segundo lugar, detrás de su compañero de equipo Max Verstappen . Esto le dio a Red Bull su primer 1-2 desde el Gran Premio de Malasia de 2016 .
En el Gran Premio de España , Pérez se clasificó quinto, alegando no conducir el coche en la FP1, donde fue sustituido por Jüri Vips . [114] Superó a Carlos Sainz Jr. en la salida y luego luchó con George Russell por el tercer lugar, lo que se convirtió en una batalla por el segundo después de que su compañero de equipo Max Verstappen se fuera. Pérez no pudo adelantar a Russell por lo que dejó pasar a Verstappen, quien tampoco pudo adelantar a Russell por un problema con su DRS. En la vuelta 31, después de que el equipo no le permitiera cambiar con Verstappen, Pérez superó a Russell con neumáticos medios cuando su compañero de equipo entró en boxes y tomó la delantera de la carrera, ya que Charles Leclerc se había retirado antes. Pérez volvió a dejar pasar a Verstappen en la vuelta 49, y el equipo citó que Verstappen estaba en las tres paradas en comparación con las dos de Pérez. Pérez terminó en segundo lugar, detrás de Verstappen, dándole a Red Bull otro resultado de 1-2. [115] Pérez inicialmente no estaba satisfecho con las órdenes del equipo a pesar de estar satisfecho con el resultado, diciendo: "Definitivamente estoy aquí para ganar y creo que si hubiera estado en las tres paradas, debería haber ganado la carrera". [116]
En el Gran Premio de Mónaco , Pérez se clasificó tercero, estrellándose en la curva Portier en su último intento. [117] [118] La carrera comenzó en condiciones de lluvia con todos los neumáticos de lluvia. En la vuelta 17, Pérez entró en boxes con neumáticos intermedios desde el tercer lugar y luego tomó la delantera en la vuelta 22 después de que Sainz entrara en boxes. Pérez entró en boxes en la misma vuelta con neumáticos duros lisos y aún así se puso en cabeza después de una buena vuelta de salida. Tras una bandera roja, Pérez reinició la carrera con neumáticos medios. Sus neumáticos se degradaron rápidamente y tanto los Ferrari como su compañero de equipo estaban justo detrás de él, pero no pudieron adelantarlo. La carrera alcanzó el límite de tres horas y Pérez aguantó para ganar la tercera carrera de su carrera en la Fórmula Uno, de manos de Sainz y su compañero Verstappen. [119]
Pérez se clasificó 2º para el Gran Premio de Azerbaiyán , a 2 décimas de Charles Leclerc por pérdida de potencia y falta de remolque. En la carrera superó a Leclerc en la salida y construyó una brecha de 2,5 segundos, que mantuvo hasta que su compañero de equipo Max Verstappen lo adelantó en la vuelta 14 después de que se le diera a Pérez la orden de "no pelear" si Verstappen intentaba adelantarlo. Pérez no pudo seguir el ritmo de Verstappen, atribuyéndolo a la degradación de los neumáticos. Terminó segundo detrás de Verstappen, con Leclerc retirado. Pérez logró el vigésimo podio de su carrera en la Fórmula Uno. [120]
En el Gran Premio de Gran Bretaña , Pérez largó cuarto. Debido a un accidente en la curva cuatro, se vio obligado a entrar en boxes para instalar un nuevo alerón delantero que le dejó en el puesto 17. Después de un coche de seguridad, se recuperó y luchó contra Lewis Hamilton y Charles Leclerc por el segundo lugar, donde finalmente terminó. También fue elegido "Conductor del día". [121] [122]
En el Gran Premio de Bélgica , Pérez se clasificó tercero pero ascendió al segundo debido a las penalizaciones en parrilla de su compañero. El director del equipo, Christian Horner, dijo que era táctico no empezar desde la pole debido al efecto del rebufo, lo que podría ayudar a un piloto a tomar la delantera en la curva de Les Combes. [123] Pérez tuvo una mala salida y fue atacado por los dos coches Mercedes , pero finalmente volvió a la segunda posición. Después de que se realizaron las paradas en boxes, Pérez finalmente terminó segundo detrás de su compañero de equipo Verstappen, dándole a Red Bull otro final 1-2. [124]
Pérez se clasificó segundo para el Gran Premio de Singapur detrás de Charles Leclerc . Superó a Leclerc en la salida y lideró cada vuelta. La carrera se redujo a 59 vueltas debido al límite de tiempo de 3 horas debido a los coches de seguridad y un retraso de una hora. Ganó con 7,5 segundos de ventaja sobre Leclerc. Después de la carrera, fue investigado por una infracción del coche de seguridad; Al final, se permitió que se mantuviera su victoria y recibió una amonestación y una penalización de 5 segundos. [125] Fue elegido Piloto del Día en el mismo Gran Premio. [126]
En el Gran Premio de Japón , Pérez se clasificó cuarto. En la carrera, Carlos Sainz Jr. se retiró después de una caída, lo que significó que Pérez corrió tercero durante la mayor parte de la carrera. En la última vuelta, presionó al segundo clasificado, Charles Leclerc, para que cometiera un error. Leclerc atravesó el Triángulo de Casio e impidió que Pérez adelantara. Leclerc recibió una penalización de 5 segundos, lo que elevó a Pérez al segundo lugar en la carrera, dándole a Red Bull su quinto resultado 1-2 de la temporada. El penalti también significó que su compañero Max Verstappen ganara el campeonato. [127]
En su carrera de casa en México , Pérez se clasificó cuarto y superó a George Russell para terminar nuevamente en el podio en tercer lugar, detrás de Lewis Hamilton y su compañero Verstappen. [128]
Durante la siguiente ronda en São Paulo , Pérez se clasificó noveno en circunstancias complicadas, elevándose al quinto lugar durante la carrera Sprint. En la carrera logró terminar tercero la mayor parte del tiempo, pero fue sorprendido por un coche de seguridad cuando llevaba neumáticos medios en comparación con los neumáticos blandos de los demás. Con un coche ya lento, Pérez volvió a caer al sexto lugar. Dejó pasar a su compañero Verstappen con el entendimiento de que Verstappen dejaría pasar a Pérez si no podía ganar ninguna posición, debido a la pelea de Pérez con Leclerc por el segundo lugar en el campeonato de pilotos. Verstappen no dejó pasar a Pérez, lo que dejó a Pérez decepcionado. Después de la carrera, Pérez dijo que el asunto se "discutió internamente" y que ellos mismos lo van a dejar "atrás". [129]
En la ronda final en Abu Dhabi , Pérez y Leclerc estaban empatados a 290 puntos en el segundo lugar. En la clasificación, Pérez recibió un remolque de su compañero de equipo en su última vuelta rápida y se clasificó segundo, por delante de Leclerc. Durante la carrera, Pérez cambió a una estrategia de dos paradas en boxes, parando frente a Leclerc. Perdió tiempo luchando contra Sebastian Vettel y Fernando Alonso , ya que se salió de la chicane mientras intentaba adelantar. Más tarde cometió el mismo error al adelantar a Lewis Hamilton , perdiendo nuevamente tiempo. Finalmente, Pierre Gasly lo detuvo, quien estaba siendo superado, pero estaba involucrado en su propia batalla y no cedió rápidamente la posición. Finalmente, Pérez terminó 1,4 segundos detrás de Leclerc en tercer lugar, lo que significó que terminó tercero en la clasificación de pilotos de 2022 . [130]
Pérez terminó la temporada con 305 puntos, con 2 victorias, 1 pole, 11 podios y 3 vueltas rápidas, su mejor temporada en la Fórmula 1 hasta el momento.
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En la apertura de la temporada en Bahrein , Pérez estuvo empatado con su compañero de equipo Verstappen en sus últimas vueltas de clasificación hasta las curvas finales, donde los momentos de sobreviraje le costaron la pole por casi 0,15 segundos. En carrera, inicialmente perdió la posición ante Charles Leclerc , que luego recuperó. Luego terminó segundo, a unos 11 segundos de Verstappen. [131]
En el Gran Premio de Arabia Saudita , Verstappen tuvo un problema técnico que lo dejó fuera de la Q2. Pérez luego consiguió la segunda pole position de su carrera. Perdió posición ante Fernando Alonso en la salida, que recuperó rápidamente. Su compañero de equipo Verstappen subió al segundo lugar desde el 15, pero el ritmo ligeramente más rápido de Pérez le permitió ganar la carrera por casi 5 segundos, la quinta victoria de su carrera y la primera en la temporada 2023. [132]
En el Gran Premio de Azerbaiyán , Pérez logró clasificarse segundo para la carrera sprint del sábado y tercero para la carrera del domingo. Al ganar tanto la carrera de velocidad como el Gran Premio, redujo a 6 puntos la brecha entre él, que estaba en segundo lugar, y Max Verstappen, que estaba en primer lugar en el Campeonato de Pilotos. Su sexta victoria general en su carrera también convierte a Pérez en el primer y, hasta la fecha, único piloto en ganar el Gran Premio de Azerbaiyán más de una vez, habiéndolo hecho también en 2021. [133]
En el Gran Premio de Miami , Pérez se clasificó en la pole position luego de que un error de Charles Leclerc de Ferrari provocara una bandera roja al final de la sesión. Esto puso fin a la sesión y el compañero de Pérez, Max Verstappen, no pudo marcar tiempo tras abortar su primera vuelta en la Q3. En la carrera, Pérez fue superado por Verstappen cuando entró en boxes en la vuelta 21. Recuperó brevemente el liderato en la vuelta 46 cuando Verstappen entró en boxes por medios, pero finalmente concedió el liderato a su compañero de equipo, quien ganaría la carrera. [134]
Después de una serie de mala suerte y errores que hicieron que Pérez no llegara a la Q3 en las siguientes cinco carreras ni al podio en las siguientes tres, Pérez se clasificó segundo detrás de Verstappen para la carrera de velocidad en Austria . Luchó con Verstappen por el liderato pero finalmente terminó segundo. En la carrera, terminó en tercer lugar desde su posición en la parrilla del decimoquinto. [135]
En Hungría , Pérez finalizó tercero tras clasificarse noveno y también consiguió Piloto del Día. [136] [137]
Pérez se clasificó tercero en Bélgica , a unas décimas de Charles Leclerc pero partió segundo por la penalización en la caja de cambios de su compañero Verstappen. Se clasificó octavo para el Sprint Shootout después de no poder completar una última vuelta y debido a daños tras el contacto con Hamilton no pudo terminar el sprint. En carrera adelantó a Leclerc en la primera vuelta. Más tarde perdió el liderato ante Verstappen y terminó segundo. [138]
Después de perderse por poco el podio en Holanda , [139] en Italia se clasificó quinto a pesar de un problema de motor en la FP3. Comenzó detrás de los dos Ferrari, Verstappen y Russell . En la carrera comenzó con neumáticos medios, superó a Russell y luego entró en boxes para montar neumáticos duros. Estuvo a punto de rebajar a ambos Ferrari, pero los superó de todos modos y terminó segundo. [140]
Después de terminar octavo en Singapur y retirarse en Japón dos veces en una carrera, lo que permitió a Lewis Hamilton acercarse a él en la lucha por el segundo puesto del campeonato, Pérez llegó a Qatar necesitando superar a su compañero Verstappen por 32 puntos para mantener vivas sus esperanzas de título, pero se clasificó 13º para la carrera principal y 8º para el sprint. En el sprint estaba progresando cuando fue recogido por Esteban Ocon después de que el piloto de Alpine chocara con Nico Hülkenberg y hiciera un trompo contra Pérez. El daño puso fin a su carrera, lo que lo dejó fuera de la lucha por el título, confirmando a Verstappen como Campeón del Mundo de 2023. Terminó décimo en la carrera principal después de múltiples penalizaciones. [141]
† Incluye puntos anotados por otros conductores.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† No terminó, pero fue clasificado por haber completado más del 90% de la distancia de la carrera.
En realidad siento que hubiera estado mejor con una estrategia de tres paradas, pero nunca se sabe. Las paradas en boxes como tales fueron buenas, pero en ambas perdí tiempo en la salida porque tuvimos un problema con el embrague. Sin embargo, esto son carreras y la próxima vez lo haremos mejor.
Para mí, el equilibrio del coche no fue bueno en la clasificación y el coche parecía un poco impredecible.
