La carrera de 58 vueltas tuvo condiciones de bajo agarre debido a la nueva superficie de la pista y a la lluvia antes de la salida. El piloto de Racing Point, Lance Stroll, consiguió la primera pole position de su carrera y lideró la mayor parte de la carrera, pero terminó noveno después de que su coche sufriera daños. Lewis Hamilton ganó para el equipo Mercedes , habiendo salido en sexto lugar. El compañero de equipo de Stroll, Sergio Pérez, terminó segundo y el piloto de la Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel, quedó tercero, y tanto Pérez como Vettel consiguieron su primer podio de la temporada.
Al comenzar la carrera, sólo Hamilton y su compañero de equipo Valtteri Bottas seguían en la pelea por el Campeonato Mundial de Pilotos , con Hamilton con una ventaja de 85 puntos. Al ganar la carrera, Hamilton consiguió su séptimo título de Campeonato del Mundo, igualando el récord establecido por Michael Schumacher . El título de Hamilton también marcó la séptima vez consecutiva que un piloto de Mercedes gana el Campeonato Mundial.
Fondo
Parque de Estambul , donde tuvo lugar el Gran Premio, visto desde el aire.
La temporada 2020 se vio muy afectada por la pandemia de COVID-19 . La mayoría de los Grandes Premios originalmente planeados fueron cancelados o pospuestos, lo que llevó al organismo rector del deporte, la FIA , a colaborar con las partes interesadas en la redacción de un nuevo calendario. [9] [10] El Gran Premio de Turquía se añadió al calendario a finales de agosto. [11] [12] Se llevó a cabo en la misma fecha en la que anteriormente debía realizarse el cancelado Gran Premio de Brasil . [13] Inicialmente, se planeó que pudieran asistir hasta 100.000 espectadores. [c] Sin embargo, debido a un aumento de casos de COVID-19 en el país, los organizadores anunciaron que se llevaría a cabo a puerta cerrada . [15] [3]
El lugar está ubicado en Tuzla, Estambul , [16] en las afueras de la ciudad en el lado asiático del estrecho del Bósforo . [17] Fue el primer Gran Premio del año que tuvo lugar fuera de Europa. [11] [d] La carrera tuvo lugar dos semanas después de la ronda anterior en Italia y quince días antes de la siguiente ronda en Bahréin . [19] Si bien los equipos habían llevado su carga a ediciones anteriores, el plan para la reunión de 2020 era transportarla en avión a Turquía. [20]
El lugar, que no había albergado un evento de carreras importante durante varios años, fue renovado antes de la carrera. Se mejoraron barreras y bordillos y se repavimentó la pista. [24] Tilke Engineers & Architects supervisó la repavimentación. [25] Los organizadores del Gran Premio esperaban que esto condujera a que se programaran futuros eventos en el lugar, aunque no querrían celebrarlos durante el Ramadán . [8] [f] Si bien el evento fue popular entre los competidores y las audiencias televisivas, la baja asistencia en persona y el alto costo de organizar la carrera fueron responsables de su ausencia en las ocho temporadas anteriores. [14]
Diez equipos (cada uno representando a un constructor diferente ) inscribieron cada uno con dos pilotos. Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada , sin pilotos suplentes adicionales ni para la carrera ni para los entrenamientos. [29] El director del equipo Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, no asistió porque probó la viabilidad de gestionar el equipo de forma remota. [30] La participación del equipo Alfa Romeo marcó la participación número 500 en el Gran Premio de un equipo dirigido por la empresa Sauber Motorsport . [2] [31] [32] También fue la entrada número 300 al Gran Premio de Red Bull Racing como constructor. [6] Se inscribieron tres pilotos que habían ganado ediciones anteriores ( Kimi Räikkönen , Lewis Hamilton y Sebastian Vettel ). [2]
Se implementaron medidas de distanciamiento social y se obligó a los trabajadores a usar siempre máscaras. [33] El equipo de Williams realizó cambios de personal después de que varios trabajadores dieron positivo por SARS-CoV-2 o mostraron posibles síntomas de COVID-19, [34] con 24 trabajadores que generalmente permanecen en la fábrica reemplazando a sus colegas ausentes en el Grand Premio. [35] El director interino del equipo, Simon Roberts , no asistió después de dar positivo por el coronavirus. [33] Mario Isola, jefe del programa de neumáticos de Fórmula Uno de Pirelli , dio positivo por el coronavirus el día de la carrera y se aisló por sí mismo. [36] Otros tres trabajadores dieron positivo por el coronavirus en el transcurso de la semana en que se llevó a cabo la carrera. [37]
Llantas
El único fabricante de neumáticos de Fórmula Uno, Pirelli, trajo sus tres compuestos de neumáticos para clima seco más duros : el C1, C2 y C3. [38] [39] También estaban disponibles dos tipos de neumáticos para clima húmedo , conocidos como "mojados" e "intermedios". [40] [41] Después de las sesiones de práctica del viernes, Isola dijo que Pirelli no había estado al tanto de la repavimentación que se había realizado en la pista dos semanas antes, y que si lo hubieran sabido, habrían traído compuestos de neumáticos más blandos que se adaptarían Cuanto más lisa sea la superficie, mejor. [38] Pirelli había notado el aumento de las fuerzas a las que estaban sujetos los neumáticos a medida que los coches se hacían más rápidos a lo largo de la temporada. [42]
Los niveles de fricción más bajos de lo esperado entre los neumáticos y el asfalto significaron que los conductores luchaban constantemente por mantener la temperatura necesaria para que los neumáticos funcionaran de manera eficiente, lo que limitaba las velocidades que se podían alcanzar. [43] [44] [45] Tener los neumáticos a la temperatura correcta podría permitir que un conductor complete una vuelta más de cinco segundos más rápido que si los neumáticos estuvieran demasiado calientes o fríos. [46] El asfalto evolucionó lentamente durante el fin de semana porque no se llevaron a cabo eventos de apoyo donde se pudiera colocar caucho, lo que puede mejorar la adherencia. [7]
Permutaciones de campeonato
Mercedes era el único equipo cuyos pilotos aún podían ganar el Campeonato Mundial de Pilotos, siendo su coche W11 el más rápido durante la mayor parte de la temporada. [45]
El equipo Mercedes ya se había asegurado ambos campeonatos, ya que ningún piloto de otro equipo pudo superar a Hamilton, [2] que tenía una ventaja de 85 puntos sobre su compañero Valtteri Bottas con un máximo de 104 puntos aún disponibles. [47] Bottas necesitaba sumar ocho puntos más que Hamilton para seguir en la contienda por ganar el Campeonato Mundial de Pilotos 2020 . Si Bottas terminara en una posición inferior al sexto, entonces Hamilton ganaría el campeonato independientemente de dónde terminara. Si Hamilton terminara en segundo lugar, entonces Bottas habría necesitado haber ganado y haber marcado la vuelta más rápida de la carrera para seguir en la pelea. [2] [48] Esta fue la primera oportunidad de Hamilton de asegurar el título de 2020. [42] Sólo un punto separó al equipo Renault en tercer lugar del Racing Point en quinto lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores , con McLaren en cuarto lugar. [6]
Práctica
La primera de las dos sesiones de práctica de noventa minutos del viernes terminó con Max Verstappen como el más rápido por delante de su compañero de equipo en Red Bull, Alex Albon , y Charles Leclerc tercero para Ferrari. [49] [50] La sesión se suspendió brevemente después de que Leclerc golpeara un bolardo durante los primeros minutos. El líder del campeonato, Hamilton, fue sólo el decimoquinto más rápido, mientras que Bottas fue noveno. Carlos Sainz Jr. se detuvo en la pista cuando su McLaren se averió. [51]
Varios pilotos sufrieron trompos durante la primera sesión de práctica y todos lucharon por ganar velocidad, y los conductores afirmaron que había falta de agarre después de que se repavimentara la pista. [45] El betún que se filtraba del asfalto fresco y el clima frío de noviembre fueron algunos de los factores que contribuyeron. [25] Los organizadores del evento lavaron la pista antes de la sesión y el circuito no había terminado de secarse al inicio de la sesión. [52] Los tiempos de vuelta en la primera práctica fueron aproximadamente diez segundos más lentos que los establecidos en la reunión anterior del Gran Premio del circuito [g] y de quince a veinte segundos más lentos que los tiempos de vuelta que se esperaban en la clasificación. [53]
La segunda sesión de entrenamientos del viernes terminó con Verstappen más rápido por delante de Leclerc y Bottas. El mejor tiempo de Verstappen en la segunda sesión fue casi siete segundos más rápido que en la primera. Los aspirantes al campeonato, Bottas y Hamilton, mejoraron significativamente sus posiciones en esta sesión. [45] [54] Bottas comparó las condiciones de la pista de bajo agarre con sus experiencias de conducción sobre hielo en su Finlandia natal. [45] La acumulación de caucho en el asfalto contribuyó a los niveles más altos de agarre. [25]
La tercera y última sesión de entrenamientos de una hora se llevó a cabo en condiciones húmedas el sábado por la mañana y terminó con Verstappen como el más rápido por delante de Leclerc y Albon, mientras que el líder del campeonato, Hamilton, no marcó un tiempo. [50] [55] Varios conductores criticaron las condiciones de la pista durante esta sesión. Leclerc tuvo una colisión menor con el piloto de Renault, Esteban Ocon , mientras que el piloto de McLaren, Lando Norris, se salió del circuito. [56]
Calificación
La clasificación comenzó a las 15:00 hora local ( UTC+03:00 ) del sábado. La temperatura del aire al inicio de la clasificación era de 11,9 °C (53,4 °F) y la temperatura de la pista era de 13,6 °C (56,5 °F). [57] La sesión se dividió en tres subsesiones. [h] Después de cada subsesión, los cinco coches más lentos tenían sus posiciones de clasificación establecidas y se les impidió participar en la siguiente subsesión. [50] Los tiempos de vuelta se eliminaron si los conductores abandonaban la pista a la salida de la primera, sexta o decimocuarta curva. [58] La sesión se definió por una superficie de pista de poco agarre y un clima húmedo, por lo que la primera subsesión se suspendió durante 45 minutos. [59]
Informe de calificación
Lance Stroll (en la foto en la prueba de pretemporada de 2019) consiguió la primera pole position de su carrera en Fórmula Uno conduciendo para Racing Point .
El piloto de Racing Point, Lance Stroll, marcó el mejor tiempo de la subsesión final para conseguir la primera pole position de su carrera , [40] [59] completando una vuelta en un minuto y 47,765 segundos a una velocidad media de 178,321 kilómetros por hora (110,804 mph). ). [60] Fue la primera pole position para un piloto canadiense desde la pole de Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Europa de 1997 . [1] Stroll atribuyó su ayuda a su experiencia de conducir sobre hielo en Canadá. [61] El equipo pudo configurar sus autos para que funcionaran bien en condiciones resbaladizas, con el compañero de equipo de Stroll, Sergio Pérez, clasificándose en tercer lugar después de pasar la mayor parte de la subsesión final en la cima de la tabla de tiempos. [40] Esta fue la primera pole position de Racing Point como constructor, [41] y también fue la primera pole para cualquier encarnación del equipo desde sus predecesores Force India en el Gran Premio de Bélgica de 2009 . [62] [63] La pole de Racing Point fue la primera para un constructor distinto de Mercedes, Red Bull o Ferrari desde el Gran Premio de Austria de 2014 . [62] [64]
Verstappen se clasificó segundo para Red Bull después de luchar para controlar la temperatura de sus neumáticos. [63] El coche de Red Bull se había desempeñado mejor con neumáticos totalmente mojados en la segunda parte de la clasificación que con los intermedios en la subsesión final, que fue la primera sesión de la reunión en la que Verstappen no marcó el tiempo de vuelta más rápido. [40] [65] Calificó 0,3 segundos detrás de Stroll, habiendo perdido 0,6 segundos por un error en la séptima curva. [66] Albon en el otro Red Bull igualó su mejor resultado de clasificación con la cuarta posición; [63] marcó su mejor tiempo con neumáticos de lluvia. [66]
Mercedes, campeón de constructores, tuvo una mala sesión, con Hamilton clasificándose en sexto lugar y Bottas en noveno; Esta fue la primera pole position en 2020 que no fue para un piloto de Mercedes. Ambos pilotos sintieron que eran menos capaces de aprovechar el agarre de los neumáticos que otros equipos. [67] Hamilton estuvo cerca de no salir de la primera subsesión, con un tiempo más rápido en ese segmento más de diez segundos más lento que el tiempo establecido por Verstappen. [68] [69] El coche Mercedes tardó hasta siete vueltas para que sus neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada en las condiciones predominantes, lo que las cortas subsesiones de clasificación hicieron inviable. [70]
Otros dos equipos vieron a sus pilotos avanzar hasta la parte final de la clasificación. [59] Los Renault de Ocon y Daniel Ricciardo parecían ser más fuertes con los neumáticos totalmente mojados que con los intermedios. Ricciardo se clasificó quinto después de pasar toda la sesión con los neumáticos de lluvia, mientras que Ocon se clasificó séptimo después de tener problemas con los intermedios. Ocon volvió a cambiar a neumáticos completamente mojados hacia el final del segmento final, pero solo tuvo tiempo suficiente para una vuelta y no pudo aumentar la temperatura de los neumáticos lo suficientemente rápido. [71] El equipo Alfa Romeo tuvo su mejor clasificación de la temporada con Räikkönen octavo y Antonio Giovinazzi décimo. [59] [63] Fue la primera vez que ambos pilotos de Alfa Romeo se clasificaron entre los diez primeros ese año. [66]
McLaren tuvo su peor clasificación del año hasta el momento, y ninguno de sus pilotos se clasificó entre los diez primeros. [62] Norris se clasificó undécimo y Sainz decimotercero porque no pudieron conseguir que los neumáticos de su coche alcanzaran la temperatura necesaria. [71] A pesar de ser el segundo más rápido en la práctica final, Leclerc solo pudo clasificarse en decimocuarto lugar, quedando eliminado en la segunda subsesión con un tiempo de vuelta seis segundos más lento que el líder Verstappen. [40] Vettel lo superó en el otro Ferrari, reclamando la duodécima posición. [41] Vettel no había superado a Leclerc en ninguno de los diez Grandes Premios anteriores. [71] El piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly, se clasificó decimoquinto con un tiempo de vuelta de más de ocho segundos más lento que el de Verstappen en la segunda parte, y dijo que "tuvimos suerte de salir de la Q1". [71]
La primera parte de la clasificación se suspendió por segunda vez cuando el Haas de Romain Grosjean se salió del circuito. Esto comprometió el resultado de clasificación de su compañero de equipo Kevin Magnussen , ya que no pudo marcar un tiempo lo suficientemente rápido después de la reanudación de la sesión para pasar a la segunda parte. [68] Magnussen se clasificó decimosexto, después de haber tenido que reducir la velocidad después de que el AlphaTauri de Daniil Kvyat hiciera un trompo en la pista delante de él. Kvyat tampoco logró avanzar más allá del final de la primera subsesión, clasificándose decimoséptimo. [59] Los pilotos de Williams no pudieron mantener la temperatura necesaria de los neumáticos, con la consiguiente falta de agarre que dejó a George Russell muy lejos del ritmo, [68] clasificándose decimoctavo. [41] Nicholas Latifi perdió el control de su coche, que luego quedó varado en una trampa de grava. [68] [72]
Post-calificación
Stroll fue investigado por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas (que advertían que su compañero de equipo había hecho un trompo en la pista delante de él) en la tercera parte de la clasificación. Sin embargo, fue absuelto de cualquier delito ya que se consideró que había reducido la velocidad lo suficiente para el incidente, y la superficie de la pista se secó lo que llevó a un mejor tiempo de vuelta de Stroll. [73] Norris y Russell fueron penalizados y, como resultado, tuvieron que comenzar la carrera desde cinco lugares más atrás. Esto se debió a que no lograron reducir la velocidad lo suficiente bajo condiciones de bandera amarilla durante la primera parte de la clasificación. [74] [75] Sainz también recibió una penalización similar de tres puestos en la parrilla por impedir a Pérez en la primera parte de la clasificación. [76]
Una revisión se inició después del inicio del segundo segmento de la clasificación, mientras los comisarios de carrera todavía utilizaban una grúa para recuperar el coche de Latifi, que había hecho un trompo en la subsesión anterior. [67] [72] Esto causó preocupación entre algunos conductores, citando el Gran Premio de Japón de 2014 , durante el cual Jules Bianchi tuvo una colisión fatal con un vehículo de recuperación. [77] [78]
Clasificación clasificatoria
Carrera
Lewis Hamilton (en la foto de 2018) ganó la carrera y, al hacerlo, el Campeonato Mundial de Pilotos. [86]
La carrera se disputó el domingo con una distancia de 58 vueltas [o] y una hora de inicio prevista para las 13:10 hora local (UTC+03:00). [2] [88] La temperatura del aire poco antes de la salida era de 12,2 °C (54,0 °F) y la temperatura de la pista era de 15 °C (59 °F). [89] Las lluvias media hora antes hicieron que la pista estuviera muy mojada al inicio de la carrera. [90] Se requirió que Gasly comenzara desde atrás porque los mecánicos de AlphaTauri habían realizado trabajos en su automóvil mientras estaba en el parque cerrado . [91] El equipo Red Bull equipó erróneamente el coche de Verstappen con un alerón delantero asimétrico , lo que comprometió su carrera. [92] Giovinazzi hizo un trompo en una vuelta de reconocimiento, rompiendo el alerón delantero de su Alfa Romeo. Russell tuvo un incidente similar en su Williams y comenzó la carrera desde el pit lane . [68] Su compañero de equipo Latifi también comenzó desde boxes, siendo Williams el único equipo que inició a sus pilotos con neumáticos intermedios para lluvia en lugar de neumáticos totalmente mojados. [1]
Informe de carrera
Salida de carrera y vuelta inicial
Stroll mantuvo el liderato tras salir desde la pole position, mientras que su compañero Pérez pasó del tercer puesto al segundo. [4] Esta fue la primera vez que Stroll lideró una vuelta de un Gran Premio del campeonato mundial. [1] Ambos pilotos de Red Bull aceleraron lentamente desde la salida parado y fueron superados por otros pilotos que partían detrás de ellos, [93] con Verstappen cayendo del segundo al octavo lugar en la salida. [94] Gran parte de la parrilla optó por arrancar en segunda marcha, pero los pilotos de los dos equipos con motor Honda (Red Bull y AlphaTauri) eligieron empezar en primera marcha. [95]
Ocon y Ricciardo hicieron contacto en la primera curva, lo que provocó que Ocon hiciera un trompo. Bottas también hizo un trompo mientras evitaba una colisión con Ocon. [93] Ricciardo se disculpó con su compañero de equipo por el encuentro, aunque Ocon no pensó que el contacto fuera culpa de Ricciardo. [96] Hamilton superó este incidente para pasar al tercer lugar. [97] Otro incidente que involucró a Bottas y Ocon más tarde en la primera vuelta dejó a Ocon con un neumático pinchado y a Bottas con daños en la dirección por el resto de la carrera. [98]
Vettel ganó muchas posiciones en la primera vuelta, pasando al cuarto lugar después de comenzar undécimo. Vettel superó a Hamilton para ganar el tercer lugar cuando el piloto de Mercedes se salió de control en la novena curva. Hamilton se reincorporó a la pista en la misma sexta posición en la que había comenzado. [68] Sainz ascendió del decimoquinto al noveno en la primera vuelta, mientras que su compañero de equipo en McLaren, Norris, iba lento al salir de la línea. Salir desde una posición par en la parrilla se consideró una desventaja debido a los menores niveles de agarre en ese lado de la pista. [99]
Primeras etapas
Leclerc, que estaba en el decimocuarto lugar en ese momento, hizo una parada en boxes para cambiar de neumáticos de lluvia a intermedios en la sexta vuelta, y los pilotos que iban delante hicieron lo mismo en las siguientes vueltas. [93] La velocidad del conductor de Ferrari con los neumáticos nuevos convenció a otros equipos a cambiar los neumáticos de sus coches. [1] Hamilton y Vettel hicieron sus paradas en boxes en la vuelta ocho, mientras que Stroll entró en boxes en la vuelta nueve y Pérez en la vuelta diez. [100] Una lenta parada en boxes de Pérez permitió a Stroll ampliar su ventaja a diez segundos. [101] Verstappen, que no había podido adelantar a Vettel, esperó hasta la vuelta once para cambiar de los neumáticos de lluvia a los intermedios. Esto permitió a Verstappen salir del pit lane por delante del piloto de Ferrari. [94] Albon lideró un Gran Premio por primera vez antes de hacer una parada en boxes para cambiar neumáticos intermedios en la vuelta doce. [1]
Hubo un período de coche de seguridad virtual durante la carrera. [102] Esto ocurrió después de que Giovinazzi se retirara por problemas con la caja de cambios en la duodécima vuelta. [99] Otros conductores tuvieron que reducir la velocidad mientras recuperaban su Alfa Romeo. [93] Albon había perdido una posición ante Hamilton durante el primer ciclo de parada en boxes, pero pudo adelantarlo una vez que a los conductores se les permitió volver a la velocidad de carrera cuando los neumáticos de su Red Bull alcanzaron la temperatura más rápido que los del Mercedes de Hamilton. [46] Albon subió otra posición en la vuelta decimosexta cuando superó a Vettel. [93]
Los coches de Red Bull y Racing Point fueron los más rápidos en la pista en las primeras etapas de la carrera, con Verstappen y Albon alcanzando a Pérez y Stroll por delante de ellos. [101] Verstappen hizo un trompo a gran velocidad en la vuelta dieciocho mientras intentaba pasar a Pérez. Esto dañó los neumáticos del Red Bull, por lo que tuvo que volver a entrar en boxes. [94] Esto permitió a Albon, Vettel y Hamilton pasar a Verstappen. Luego, Albon comenzó a atrapar a Pérez, solo para retroceder cuando sus neumáticos se desgastaron. [93]
Etapas intermedias
Algunos equipos esperaban que fuera posible cambiar a neumáticos de seco, pero a medida que avanzaba la carrera esto se descartó. [1] Al final de la vuelta 30, Ferrari llevó a Leclerc a boxes para cambiar a un segundo juego de neumáticos intermedios. El ritmo de Leclerc con los neumáticos nuevos animó a otros a parar también. [101] Sainz subió al sexto lugar después de que Ricciardo hiciera un trompo en la vuelta 32. [1] Ricciardo entró en boxes para cambiar los intermedios al final de esa vuelta, y Sainz y Vettel hicieron lo mismo una vuelta más tarde. [100] La parada en boxes de Vettel duró cinco segundos, lenta para los estándares modernos de la Fórmula Uno. [1] El desgaste de los neumáticos provocó que Albon hiciera un trompo en la vuelta 34, [70] lo que permitió a Vettel y Hamilton adelantarlo. [101] Albon entró en boxes al final de esa vuelta, [1] luego luchó por encontrar agarre en su segundo juego de neumáticos intermedios. [101]
Stroll lideró todas menos tres de las primeras 35 vueltas, cediéndolo brevemente durante el primer ciclo de parada en boxes antes de recuperarlo cuando otros pilotos entraron para sus primeras paradas en boxes. Perdió el liderato en la vuelta 36 cuando el equipo lo llevó a boxes para cambiar un juego de neumáticos intermedios. [68] [4] Después de esto, cayó al noveno lugar al final de la carrera. [103] Según el equipo Racing Point, esto se debió a un daño en el alerón delantero de su automóvil que provocó una pérdida de carga aerodinámica , lo que a su vez dañó los neumáticos. [104] Stroll le había dicho a su ingeniero antes de la parada en boxes que no quería cambiar neumáticos. [105] Norris también entró en boxes en la vuelta 36. [100]
Pérez lideró brevemente después de la parada en boxes de Stroll, pero Hamilton lo adelantó una vuelta más tarde usando el sistema de reducción de resistencia, que se había habilitado en la vuelta 30. [93] Hamilton alcanzó a Pérez después de Vettel (a quien Hamilton no había podido adelantar en la pista). hizo su segunda parada en boxes. [105] Mientras Stroll luchaba con el nuevo juego de neumáticos, el equipo decidió no reemplazar los neumáticos del coche de Pérez. [106] Leclerc siguió a Vettel pasando a Stroll después de que el piloto de Racing Point cometiera un error en la vuelta 39, antes de usar el sistema de reducción de resistencia para adelantar a su compañero de equipo de Ferrari en la siguiente vuelta. [4] [90] Leclerc estaba en noveno lugar antes de su parada en boxes, pero estaba en tercer lugar al final de la vuelta 43. [4]
Cierre de etapas y llegada de carrera
El segundo puesto de Sergio Pérez ayudó a Racing Point a pasar del quinto al tercer lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores.
Hamilton ganó la carrera a Pérez por un margen de medio minuto, [107] habiendo completado los 309,396 kilómetros (192,250 millas) en una hora, 42 minutos y 19,313 segundos a un promedio de 181,425 kilómetros por hora (112,732 mph). ). [1] En la última vuelta, Leclerc intentó pasar a Pérez por el segundo lugar, pero cometió un error y fue adelantado por Vettel. [105] Leclerc dijo que su incapacidad para ver detrás de él debido a la suciedad en los espejos retrovisores contribuyó a su error. [108] Esta era la segunda vez que Hamilton ganaba el evento; el primero fue el Gran Premio de Turquía de 2010 . [2] [109] Fue su victoria número 94 en un Gran Premio , [110] y la décima de 2020. [107] Este fue el único podio de Vettel en 2020, [111] y el mejor resultado de Pérez desde el Gran Premio de Italia de 2012 . [112]
Hamilton y Pérez habían continuado sin volver a parar con neumáticos intermedios muy desgastados. [105] Pérez dijo que sus neumáticos estuvieron a punto de fallar al final. [112] El piloto mexicano había utilizado el mismo juego de neumáticos durante 48 vueltas, [113] mientras que Hamilton había utilizado el suyo durante 50 vueltas. [114] Hamilton optó por no cambiar sus neumáticos porque no quería repetir lo que había sucedido en el Gran Premio de China de 2007 , donde un accidente al entrar en el pit lane con neumáticos desgastados y en condiciones de lluvia le costó el campeonato. [115] La mayor parte de la banda de rodadura de los neumáticos de Hamilton se había desgastado al final, dejándolos casi resbaladizos. [70] La falta de períodos de coche de seguridad y el lento secado de la superficie de la pista permitieron a Hamilton gestionar el desgaste de los neumáticos y las temperaturas de forma eficaz durante toda la carrera. [46]
El resto de los diez primeros terminaron en la vuelta del líder. [116] Sainz pasó a Stroll y Albon para terminar en quinto lugar, ya que los dos últimos perdieron tiempo debido a los neumáticos de grano. Verstappen, que terminó sexto, hizo una tercera parada en boxes en la vuelta 43, tras la cual no pudo alcanzar a Sainz. [46] [100] Esta resultó ser la única carrera de la temporada en la que Verstappen no se retiró ni terminó en el podio. [117] Albon terminó en séptimo lugar, detrás de su compañero de equipo, [113] que lo había adelantado faltando siete vueltas. [116] Norris, compañero de equipo de Sainz, superó a Stroll para ganar el octavo lugar durante las etapas finales de la carrera. [118] Norris también obtuvo el punto de bonificación por la vuelta más rápida, que estableció en la última vuelta de la carrera con un tiempo de un minuto y 36,806 segundos a una velocidad promedio de 198,508 kilómetros por hora (123,347 mph). [1] Ricciardo reclamó la posición final que paga puntos en décimo después de que un trompo permitió a Norris pasarlo. [119]
Había otros seis pilotos que seguían corriendo al final de la carrera, todos a una vuelta de distancia. [116] Ocon terminó undécimo después de caer atrás en la primera vuelta. [96] Los pilotos de AlphaTauri terminaron duodécimo y decimotercero después de un fin de semana difícil para el equipo. [120] Bottas, compañero de equipo de Hamilton en Mercedes y único rival restante por el título, terminó en decimocuarto lugar después de girar seis veces durante la carrera. [98] Räikkönen cayó al decimoquinto lugar al final debido a la falta de agarre de sus neumáticos delanteros. [102] Russell terminó decimosexto después de luchar por la temperatura de los neumáticos. [68]
Giovanazzi, Latifi y Grosjean fueron los únicos pilotos que se retiraron del Gran Premio, mientras que Magnussen fue clasificado como finalista a pesar de no completar la carrera. [116] Latifi y Grosjean se retiraron en boxes con daños tras una colisión. El compañero de equipo de Grosjean, Magnussen, que había llegado hasta el undécimo lugar hasta que perdió dos vueltas por una parada en boxes fallida, se retiró al final de la carrera debido a problemas de mala visibilidad. [99] [121]
post-carrera
La victoria de Hamilton le aseguró su séptimo título del Campeonato Mundial de Pilotos, igualando el récord de Michael Schumacher . [122] Esta fue la séptima vez consecutiva que un piloto de Mercedes ganó el Campeonato Mundial de Pilotos. [2] Verstappen permaneció tercero, pero redujo su déficit con Bottas, segundo clasificado, de 35 a 27 puntos. [123] [124] El resultado hizo que Pérez (quien declaró antes de la carrera que no sabía si tendría un contrato de Fórmula Uno para la temporada 2021 ) [125] subiera dos puestos hasta el cuarto puesto del campeonato, por delante de Leclerc y Ricciardo. . [113] [124]
Racing Point ascendió del quinto al tercer lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores, intercambiando lugares con Renault y adelantándose a McLaren, que permaneció en cuarto lugar. [113] El tercer y cuarto puesto de Ferrari significó que obtuvieron la mayor cantidad de puntos de cualquier constructor en esta carrera, [126] lo que les permitió recuperar terreno sobre Racing Point, McLaren y Renault, [127] y aumentar su ventaja de puntos. sobre AlphaTauri en la batalla por el sexto lugar en la clasificación del Campeonato de Constructores de catorce a 41 puntos. AlphaTauri no logró puntuar por primera vez en once carreras. [120]
Con esta pista y la nueva superficie aquí, ves a personas que son profesionales ... conductores increíbles ... perdiendo el control hoy, así de resbaladizas y difíciles eran las condiciones. Esta fue una gran prueba para mí porque ... ya sabes lo que haces normalmente bajo la lluvia, pero esto es diferente, en el sentido de que ¡es hielo! No recuerdo haber hecho una carrera sobre hielo antes.
A Hamilton, Pérez y Vettel se unió a la ceremonia del podio el director del equipo Mercedes, Toto Wolff , quien recogió el trofeo para el constructor ganador. [101] Los trofeos fueron entregados por Mustafa Şentop , el presidente del Parlamento turco . A continuación , Martin Brundle entrevistó a los finalistas del podio . Los pilotos que no terminaron en el podio estacionaron sus autos en el pit lane antes de dirigirse al área donde se llevaron a cabo las entrevistas con los medios. [129]
Después de la carrera, Hamilton dijo que quería que su éxito inspirara a los niños y ayudara a crear un mundo más igualitario. [130] [131] También reflexionó sobre la importancia de su condición de único piloto negro en la Fórmula Uno y afirmó que esperaba tener más carreras en condiciones igualmente difíciles donde pueda demostrar su talento. [132] Varias figuras deportivas elogiaron a Hamilton por sus habilidades y logros, junto con su antiguo rival Vettel, quien dijo que "cada época tiene su piloto y Lewis es sin duda el mejor de nuestra era". [131] [133] Vettel elogió el desempeño de Hamilton en la carrera, diciendo que "no era su carrera ganar y aún así la ganó". [101] El ex piloto de Fórmula Uno Johnny Herbert llamó a Hamilton "uno de los grandes, si no el más grande" y comparó los logros y la personalidad de Hamilton con los de Tiger Woods en golf y Roger Federer en tenis. [131]
A pesar de perder el título ante Hamilton, Bottas felicitó a su compañero de equipo tras la carrera. [113] Bottas dijo que el Gran Premio "podría ser la carrera más difícil que he tenido en la Fórmula Uno", pero esperaba tener una conclusión más relajada de la temporada después de que se decidiera el campeonato. [134] Si bien algunos comentaristas criticaron a Bottas luego de la pérdida de su título, Hamilton expresó la opinión de que su compañero de equipo merece "el debido respeto" y que "mentalmente, ... es uno de los pilotos más fuertes". [135] La actuación de Stroll fue elogiada por los comentaristas, aunque algunos sintieron que podría haber manejado mejor la situación a medida que caía en el orden. [68] [99] [105] Damon Hill ( campeón mundial de Fórmula Uno de 1996 ) dijo que Stroll "conducía maravillosamente". [1]
El director general de la Fórmula Uno, Ross Brawn, expresó la opinión de que las condiciones resbaladizas durante la carrera permitieron a los pilotos más experimentados demostrar sus talentos. Respecto a Vettel, Brawn dijo que la carrera "nos recordó su profundo talento"; además dijo que "Pérez hizo una gran actuación". [44] Brawn comentó que Hamilton "se mantuvo paciente en la carrera, elaboró estrategias y presionó cuando fue necesario". [136] Los tres finalistas del podio se encontraban entre los pilotos más veteranos y experimentados de la carrera. [137] El podio llegó en un momento clave para Pérez mientras buscaba un contrato para conducir con Red Bull en 2021. [138] Michael Masi , director de carrera de Fórmula Uno, notó las circunstancias inusuales de la carrera, comparándola con la carrera coreana de 2010. Gran Premio . También elogió a los organizadores de la carrera por devolver rápidamente la pista en desuso a los estándares de Fórmula Uno. [24]
Wolff dijo que era poco probable que Hamilton se retirara de la Fórmula Uno al final de la temporada. [139] Wolff comentó que el desempeño de Hamilton en la carrera probablemente había aumentado el valor de cualquier contrato futuro de Fórmula Uno que pudiera tener. [132] Los miembros del parlamento británico pidieron que Hamilton fuera nombrado caballero . [140] Hamilton respondió a estos llamados diciendo que cree que los veteranos de guerra, los médicos y las enfermeras son más merecedores de tales honores. [114] [141] Fue nombrado caballero el mes siguiente como parte de los Honores de Año Nuevo de 2021 . [142]
Una vez terminada la temporada, Hamilton dijo que pensaba que su conducción en la carrera fue la mejor del año. [143] Algunos comentaristas estuvieron de acuerdo con Hamilton, y Giles Richards escribió para el periódico The Guardian comparando su actuación con la de Ayrton Senna en el Gran Premio de Europa de 1993 . [144] El campeón de la GP2 Series de 2014, Jolyon Palmer, dijo en una columna de BBC Sport que "esta fue seguramente una de las mejores victorias de su carrera en un fin de semana en el que Mercedes no estaba en su mejor momento dominante". Palmer también destacó el trompo de Verstappen como el único "gran error" de la temporada del piloto de Red Bull. [117]
Clasificación de carrera
Clasificación del campeonato después de la carrera.
Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
El texto en negrita y un asterisco indican los campeones del mundo de 2020.
Notas
^ El estallido de la pandemia de COVID-19 provocó la cancelación o reprogramación de varios Grandes Premios. El calendario revisado constaba de diecisiete carreras.
↑ En abril de 2021 se anunció que el evento reemplazaría al Gran Premio de Canadá de ese año . [26] Fue cancelado en mayo de 2021 debido a restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de COVID-19. [27] En junio de 2021 se anunció que el evento reemplazaría al cancelado Gran Premio de Singapur en octubre de 2021. [28]
^ El 1:35.077 de Max Verstappen fue el tiempo más rápido en la primera práctica en comparación con el tiempo de la pole position de 1:25.049 en 2011. [52]
^ Las subsesiones duraron 18, 15 y 12 minutos respectivamente.
^ Lando Norris recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por no respetar las banderas amarillas durante la clasificación. [79]
^ Se requirió que Pierre Gasly comenzara desde el final de la parrilla por violar las regulaciones del parque cerrado . [81]
^ Se requirió que George Russell comenzara desde la parte trasera de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. [82] También recibió una penalización de cinco lugares en la parrilla por no respetar las banderas amarillas durante la clasificación. [83] Russell comenzó la carrera desde el pit lane después de que tuvo que regresar a boxes para reparar su auto dañado. Su plaza en la parrilla, la 20ª, quedó vacante. [68]
^ Nicholas Latifi comenzó la carrera desde el pit lane ya que no lo abandonó antes de que se cerrara. Su puesto en la parrilla, el 18º, quedó vacante. [68]
^ Como la clasificación se celebró en pista mojada, no se aplicó la regla del 107% . [84]
^ La menor cantidad de vueltas para superar los 305 kilómetros (190 millas). [87]
^ Incluye un punto por la vuelta más rápida. [145]
^ Kevin Magnussen no terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera. [146]
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enlaces externos
Vídeo oficial de lo más destacado de la carrera en el sitio web de Fórmula Uno
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