El Gran Premio de Austria de 2023 (conocido oficialmente como Fórmula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno , que se celebró el 2 de julio de 2023 en el Red Bull Ring de Spielberg , Austria. Fue la novena prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 y el segundo fin de semana de Gran Premio de la temporada 2023 en el que se utiliza el formato sprint .
Ambas carreras fueron ganadas por Max Verstappen de Red Bull Racing , quien comenzó en la pole position para ambas. Durante el fin de semana se impusieron numerosas sanciones a los conductores por infracciones de los límites de la pista.
El evento se celebró durante el fin de semana del 30 de junio al 2 de julio. Fue la novena prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 y la 36ª edición del Gran Premio de Austria en una temporada del Campeonato Mundial. El fin de semana fue el segundo de seis de la temporada en seguir el formato sprint . [2]
McLaren trabajó para mejorar el MCL60 , que había mostrado un rendimiento decepcionante en carreras anteriores. Antes de este Gran Premio, el mejor resultado de la temporada de Lando Norris fue un sexto puesto en el Gran Premio de Australia a principios de año. McLaren pudo preparar medio paquete de mejoras que se instalaría en el coche de Norris, específicamente los pontones, la carrocería y el piso. [3] Su compañero de equipo Oscar Piastri lo recibiría en la próxima carrera del Gran Premio de Gran Bretaña . [4]
Las reglas de neumáticos para el sprint shootout se modificaron, permitiendo a los pilotos y equipos que llegaron al SQ3 (el tercer segmento del sprint shootout) usar cualquier juego de neumáticos blandos, mientras que anteriormente se les exigía usar neumáticos blandos nuevos. El cambio se realizó después de que Lando Norris no pudiera correr en SQ3 en el Gran Premio de Azerbaiyán , debido a que agotó su asignación de neumáticos blandos. [un] [5]
Al comenzar el fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos con 69 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Sergio Pérez , con Fernando Alonso tercero, 9 puntos más atrás. Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores, aventajando a Mercedes por 154 puntos y a Aston Martin por 167 puntos. [6]
Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [7]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C3, C4 y C5 (designados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [8]
La sesión única de entrenamientos libres se celebró el 30 de junio de 2023, a las 13:30 hora local ( UTC+2 ). Max Verstappen encabezó la sesión, seguido por los dos pilotos de Ferrari , Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc . [9] [10]
La clasificación se celebró el 30 de junio de 2023 a las 17:00 hora local ( UTC+2 ) y determinó el orden de salida de la carrera principal.
La primera sesión (Q1) recibió una bandera roja cuando Valtteri Bottas hizo un trompo en la primera curva; En ese momento, Max Verstappen encabezó la sesión, con Kevin Magnussen segundo; al primero se le borró su mejor tiempo de vuelta debido a una infracción de los límites de la pista; Además, Pierre Gasly , Zhou Guanyu y Lewis Hamilton cometieron infracciones de los límites de la pista. Verstappen marcó el mejor tiempo, ya que Yuki Tsunoda , su compañero de equipo Nyck de Vries , Zhou, Logan Sargeant y Magnussen fueron eliminados después de la Q1.
Cuando Verstappen comenzó su vuelta de la Q2 (el segundo segmento), superó los límites de la pista en la curva diez y se le borró el tiempo de vuelta. Esto permitió a Lando Norris encabezar momentáneamente la sesión por delante de Nico Hülkenberg , Fernando Alonso , Carlos Sainz Jr. y Hamilton. Sergio Pérez comete más infracciones de los límites de la pista, negándole un lugar en la Q3 (la tercera sesión) por cuarta vez consecutiva, ya que todos sus tiempos de vuelta en la Q2 fueron eliminados por infracciones de los límites de la pista. Se unió a George Russell , Esteban Ocon , Oscar Piastri y Bottas en la eliminación.
Debido a esto, Alexander Albon apareció en la Q3 para el equipo Williams , clasificándose décimo. Verstappen consiguió la pole, con Charles Leclerc y Sainz formando dos Ferrari entre los tres primeros. Lance Stroll, sexto, superó a su compañero de equipo Alonso, séptimo. [11] [12]
Notas
La tanda de penaltis de sprint se llevó a cabo el 1 de julio de 2023 a las 12:00 hora local ( UTC+2 ) y determinó el orden de salida de la carrera de sprint.
La primera sesión comenzó después de una lluvia intensa en el Red Bull Ring a primera hora de la mañana; como tal, la pista estaba nublada y no se pronosticaba lluvia durante los primeros 20 minutos del sprint. La pista, sin embargo, permaneció mojada, por lo que los pilotos pudieron correr con cualquier compuesto; Kevin Magnussen y Max Verstappen se pusieron los medios. Los coches Williams de Alexander Albon y Logan Sargeant calzaron neumáticos intermedios. Todos los demás coches llevaban neumáticos blandos. Ambos autos Williams se cambiarían más tarde por blandos. Zhou Guanyu giró y provocó una breve bandera amarilla.
Carlos Sainz Jr. sufrió un fallo en su sistema de freno por cable y entró en boxes con humo saliendo de la parte trasera de su Ferrari SF-23 . Debido a esto, no pudo marcar un tiempo de vuelta durante la mayor parte de la primera parte hasta que su coche fue reparado durante los últimos minutos de la sesión. Su única vuelta de la sesión terminó encabezando las hojas de cronometraje de la primera sesión después de que el tiempo de Lewis Hamilton fuera eliminado por infracciones de los límites de la pista.
Los primeros tiempos de Verstappen, Zhou, Sergio Pérez , Hamilton (que inicialmente encabezó la sesión) y Sargeant fueron eliminados por infracciones de los límites de la pista. Oscar Piastri fue bloqueado por Charles Leclerc , quien volvió a boxes. Los comisarios investigaron el incidente y Leclerc pasó la siguiente sesión por 0,1 milisegundos. Zhou, Piastri, Hamilton, Valtteri Bottas y Sargeant quedaron eliminados y finalizó la primera parte. Esta es la primera vez que Hamilton es golpeado tras el primer segmento de una sesión de clasificación desde el Gran Premio de Arabia Saudita de 2022 . El compañero de equipo de Hamilton, George Russell , que había marcado un tiempo para el séptimo lugar, informó de una falla hidráulica, lo que lo descartó del resto de la clasificación. Nico Hülkenberg fue el tercero más rápido detrás de los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso .
En la segunda sesión, se eliminaron los tiempos de vuelta de De Vries y Verstappen debido a violaciones de los límites de la pista, y una repetición mostró que el auto de Hülkenberg pasó por encima de un neumático; Los comisarios investigaron la liberación insegura, aunque no se impuso ninguna sanción. Albon, Pierre Gasly y los AlphaTauris de Yuki Tsunoda y De Vries se unieron a Russell fuera de la sesión.
Verstappen tomó la pole position para el sprint, y Pérez permitió que los Red Bulls comenzaran 1-2 con los Ferrari quinto (Sainz) y sexto (Leclerc, quien fue penalizado y cayó al noveno después de haber impedido a Piastri antes). [17] Norris quedó tercero y Hülkenberg cuarto, mientras que Alonso y Stroll se clasificaron séptimo y octavo respectivamente. [18]
Notas
El sprint se celebró el 1 de julio de 2023 a las 16:30 hora local ( UTC+2 ).
El sprint comenzó en condiciones húmedas, con todos los coches arrancando con neumáticos intermedios para lluvia. Sergio Pérez estuvo a punto de perder dos posiciones entre él y su compañero de equipo Max Verstappen , lo que llevó a Pérez a salirse en la curva 3 en la vuelta 1, perdiendo posiciones ante Hülkenberg y Sainz, y preguntando sobre las acciones de Verstappen por la radio del equipo. Verstappen seguiría siendo el coche líder durante el resto del sprint.
Nico Hülkenberg llegó hasta el segundo lugar antes de que Pérez lo adelantara, y Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll adelantaron a Hülkenberg poco después. Hülkenberg, Lewis Hamilton , Kevin Magnussen , Logan Sargeant , Nyck de Vries y Zhou Guanyu, todos encajonados con neumáticos de seco. El sprint terminó con Verstappen ganando a Pérez mientras Esteban Ocon y George Russell tuvieron una batalla en la última curva, con el primero superando al segundo por 0,009 segundos por el séptimo lugar. [21] [22]
Notas
La carrera se celebró el 2 de julio de 2023, a las 15:00 hora local ( UTC+2 ).
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La carrera se desarrolló bajo condiciones nubosas. Max Verstappen tuvo un buen comienzo por delante de los Ferrari con Lewis Hamilton luchando contra Lando Norris por el cuarto puesto. El coche de seguridad fue llamado después de que Yuki Tsunoda cayera a la grava, dañando su alerón delantero tras una colisión con Esteban Ocon . Este incidente no resultó en una penalización para ninguno de los pilotos y Tsunoda entró en boxes para reemplazar su alerón. Mientras tanto, Kevin Magnussen informó problemas con ERS y se unió a Tsunoda en el pit lane.
En la reanudación, Verstappen tuvo otro buen comienzo y abrió una brecha con respecto a Charles Leclerc mientras Sergio Pérez se abría paso por el medio campo, pasando a Ocon y acercándose a George Russell , a quien finalmente pasó. Norris, que estaba detrás de Hamilton, informó en numerosas ocasiones que Hamilton había excedido los límites de la pista. Hamilton, y más tarde Tsunoda, recibirían una bandera blanca y negra por conducta antideportiva, y luego recibirían sanciones. El coche de Nico Hülkenberg empezó a echar humo, se retiró por un problema en la unidad de potencia y apareció un coche de seguridad virtual . Carlos Sainz Jr. , que estaba detrás de su compañero de equipo, solicitó al equipo que Leclerc le dejara pasar para llevarle la pelea a Verstappen, aunque esto quedó sin respuesta ya que el equipo decidió poner a Sainz detrás de Leclerc logrando una parada más lenta, dejándolo detrás de Hamilton y Norris, que había salido de boxes.
Verstappen continuaría construyendo una gran brecha hasta que entró en boxes para su parada. Leclerc lo atacó en el pit lane, lo que le permitió liderar una carrera para Ferrari por primera vez desde el Gran Premio de Azerbaiyán . Esta vez mantuvo el liderato durante nueve vueltas, culminando en una batalla entre él y Verstappen a la que no tuvo respuesta cuando el piloto de Red Bull lo adelantó con DRS . Pérez, que había salido decimoquinto, subiría al tercer puesto cuando los pilotos hicieran sus paradas, y Verstappen, habiendo conseguido una gran diferencia durante la carrera, ganó cómodamente por delante de Leclerc, que le dio a Ferrari su podio número 800 en la Fórmula Uno. Pérez, compañero de Verstappen, completó el podio en tercer lugar. Verstappen se llevó el punto de bonificación por vuelta más rápida. [24] [25]
Se impondrían una gran cantidad de sanciones durante la carrera, la mayoría de las cuales se debían a infracciones de los límites de la pista en las dos últimas curvas; Los dos primeros pilotos en recibirlas fueron Hamilton y Tsunoda, ambos recibiendo sanciones de cinco segundos por exceder los límites de la pista. Más tarde, Tsunoda recibiría una penalización de diez segundos por nuevas infracciones del límite de la pista, además de una investigación por no cumplir correctamente su primera penalización (que se resolvió a su favor). Además, Sainz, Alexander Albon , Pierre Gasly , Logan Sargeant y Magnussen recibieron sanciones por límites de pista. Los únicos dos pilotos que han sido penalizados por algo distinto a los límites de la pista fueron Esteban Ocon por soltarse de forma insegura durante su parada en boxes, y Nyck de Vries por empujar a Magnussen fuera de la pista. Se impondrían más penalizaciones por exceder los límites de la pista después de que Aston Martin protestara por los resultados de la carrera, y Ocon recibió una penalización general de treinta segundos, además de una penalización de cinco segundos por una infracción diferente que recibió durante la carrera.
Aston Martin protestó con éxito por los resultados de la carrera. [26] Los comisarios no pudieron revisar los 1.200 informes durante la carrera, [27] pero impusieron doce sanciones más por infracciones de los límites de la pista una vez finalizado el proceso de revisión. [28] [29]
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