Las primeras bases de la Armada de los Estados Unidos fueron las bases de España tomadas después de la Batalla de Manila de 1898. Al final de la Guerra Hispano-Estadounidense, España cedió Manila a los Estados Unidos. [2] [3] [4] Los barcos mercantes de España y China comenzaron a comerciar en la península de Sangley en 1571. Sangley era el nombre que se le daba a los comerciantes chinos, un huésped mercante, en Filipinas. Las dos principales bases navales tomadas: la Base Naval de Cavite en la ciudad de Cavite y la Estación Naval de Sangley Point, ambas en la península de Cavite en la bahía de Manila , a ocho millas al suroeste de la ciudad de Manila. La península de Cavite está al sur del centro de la ciudad de Manila. El 1 de mayo de 1898, la Armada de los Estados Unidos se hizo cargo de las dos bases navales después de la Batalla de la Bahía de Manila . La Estación Naval de Sangley Point se utilizó como estación de carbón para reabastecer barcos. En la Base Naval de Cavite, un astillero de reparación , que España había llamado Astillero de Rivera, la Armada de los Estados Unidos realizó actualizaciones, mejoras y más tarde agregó una base de submarinos . El antiguo hospital español, dirigido por las Hermanas de la Caridad , fue asumido por la Marina de los EE. UU. El antiguo hospital fue reemplazado por un nuevo hospital naval, la Reserva del Hospital Naval de Cañacao en la década de 1920, este hospital sirvió a la Marina y a la población local. El Hospital Naval de Cañacao fue destruido durante la guerra. A partir de 1938, se utilizaron contratistas civiles estadounidenses y filipinos para construir las bases estadounidenses en Manila. Los nuevos proyectos de 1941 fueron la construcción en Sangley Point de una base de hidroaviones y un depósito de municiones en Mariveles en la punta de la península de Bataan . [1] [5]
El 23 de diciembre de 1941, se declaró que Manila no era defendible. La mayoría de los contratistas civiles abandonan Manila. Las tropas estadounidenses se retiraron a la península de Bataan. [6] Algunas tropas se retiraron a la isla Corregidor en la bahía, que se rindió el 6 de mayo de 1942. [7] Las fuerzas japonesas tomaron el control y comenzaron a utilizar las dos bases de Manila en enero de 1942. Los civiles estadounidenses que no se marcharon fueron detenidos por Japón en la Universidad de Santo Tomás (campo de internamiento de Santo Tomás) y en las prisiones de Bilibid . El campo de prisioneros de guerra (POW) de la Universidad de Santo Tomás albergaba a 3.000. Las dos prisiones de Bilibid se utilizaron como centros de procesamiento, más de 13.000 prisioneros de guerra, en su mayoría estadounidenses, fueron retenidos allí antes de ser puestos en barcos del infierno y transferidos a otros campos de prisioneros de guerra. [1] [5] Algunos miembros del personal del Hospital Naval no fueron evacuados, incluidas algunas enfermeras, que se convirtieron en prisioneras de guerra con las tropas en la Batalla de Bataan . [8] [9] Las enfermeras se hicieron conocidas como los Ángeles de Bataan por su cuidado de la tropa hasta su liberación en febrero de 1945. [10] [11] [12]
Con la toma de Manila en 1945, en marzo de 1945 los Seabee de la Armada de los EE. UU ., los Batallones de Construcción Naval, comenzaron a reparar los daños de batalla en las dos bases. Pronto comenzaron las mejoras, con la llegada de nuevas tropas a la Guerra del Pacífico, se construyó una base para las nuevas tropas que llegaban en la base naval de Cavite. Con los barcos de combate en guerra durante años, se construyó una base de reparación y depósito en Cavite para la reparación y el mantenimiento de los barcos. El cuartel general de la Séptima Flota de los Estados Unidos se trasladó al Manila Polo Club de 40 acres (16 ha) . En Sangley Point, los Seabees construyeron una nueva pista de 5.000 pies para el aeródromo del Servicio de Transporte Aéreo Naval . El nuevo aeródromo tenía un parque de tanques de 12.000 barriles, hangares y un depósito. La base de hidroaviones de Sangley Point fue reparada y mejorada, incluida la adición de un muelle de pontones . La base de Cavite fue reparada y se construyó un nuevo hospital naval de reemplazo. Las bases de Manila y el gran fondeadero de la flota en la bahía de Manila comenzaron a prepararse para la costosa invasión de Japón, prevista para el 1 de noviembre de 1945, llamada Operación Downfall . Con la rendición de Japón el 2 de septiembre de 1945, la invasión no fue necesaria. El nuevo Hospital Naval se completó y amplió. La Base Naval de Manila continuó como base estadounidense hasta 1971, cuando fue entregada a la Armada de Filipinas . [1] [13] [5]
Base de hidroaviones de la península de Cañacao en Sangley Point (1941) ( Patrullero 10 ) (Japón 1941–1945 Base Kanakao), Marina de los EE. UU. (1945–1971). Ubicada en el extremo sur de Sangley Point en 14°29′40″N 120°54′42″E / 14.494402, -120.911648 . La Marina operaba aviones de patrulla: P5M Marlin , HU-16 Albatross y PBY Catalina en la base. La base de hidroaviones cerró en 1965 y ahora es parte de la escuela secundaria nacional de Sangley Point . Operada por la Marina [14]
Depósito de combustible naval en Sangley Point (1938-1941, 1945-1971)
Reserva del Hospital Naval de Cañacao en la bahía de Cañacao (1925-1941) (Japón 1941-1945), un sitio de 27 acres (11 ha) en 14°29′28″N 120°54′19″E / 14.491034, -120.905203 que fue destruido durante la guerra (véase también Ángeles de Bataan ). Reemplazó al hospital español de 1875. [15] [11] [16]
Estación de radio en Sangley Point: tres torres de antena de acero de 600 pies (180 m) (1915-1945). La antena norte estaba en 14°29′39″N 120°53′58″E / 14.494284, -120.899401 , las otras dos torres de antena estaban junto a la reserva del Hospital Naval de Cañacao. Se quitaron para construir una pista de 8000 pies. [17]
Estación aérea de la Guardia Costera de EE. UU. en Sangley Point , sistema LORAN de la Guardia Costera de EE. UU. , navegación de largo alcance (1946-1970) [18]
Astillero Sangley Point, dos ferrocarriles marítimos para reparación de barcos, junto a la base de hidroaviones.
Astillero Varadero de Manila (1957-1970), el astillero de la Armada de los EE. UU. en Sangley Point fue entregado para uso privado después de la guerra de Corea en 1957. Ubicado entre la base de hidroaviones y la antigua reserva del Hospital Naval de Cañacao en 14°29′36″N 120°54′32″E / 14.493265, -120.908952 . Actualmente es un muelle para embarcaciones.
Base Naval de Cavite (Astillero Naval y Subbase de Cavite de 50 acres (20 ha) (1898-1941, 1945-1971), ahora Estación Naval Pascual Ledesma
Base de hidroaviones de Mariveles , en el puerto de Mariveles se construyó una rampa y base para hidroaviones en 14°25′51″N 120°29′07″E / 14.430802, -120.485315 . [24]
Aeródromo de Mariveles, una pista de tierra de 3800 pies en Bataan 14°27′N 120°30′E / 14.45, 120.50, completada el 23 de febrero de 1942. Utilizada por el Ejército y la Marina de los EE. UU., con un campamento militar cercano. El aeródromo de Mariveles se rindió el 10 de abril de 1942 y desde allí comenzó la Marcha de la Muerte de Bataan . El aeródromo fue retomado en febrero de 1945. [25]
Túnel Malinta, construido por los Estados Unidos, entre 1922 y 1932 como depósito de almacenamiento a prueba de bombas y búnker para tropas. Debido a los numerosos heridos que había en el lugar, se añadió un hospital de 1000 camas. Construido en la isla Corregidor, en 14°23′16″N 120°35′26″E / 14.38791406, -120.59064738 . [26]
Defensas portuarias de las bahías de Manila y Subic , cuatro fuertes del ejército de los EE. UU. en islas a la entrada de la bahía de Manila. Minas navales bloquearon la entrada al puerto de Manila y la bahía de Manila para protegerse. En el lado norte de la isla Corregidor, los dos campos de minas se podían encender y apagar eléctricamente mediante controles en la isla Corregidor, de modo que los barcos estadounidenses pudieran utilizar la bahía de forma segura.
Estación Naval de los Estados Unidos Sangley Point en 1966, la base de hidroaviones estaba a la derecha del Astillero Varadero de ManilaEl aeródromo auxiliar de Zablan en 1936
Los aeródromos auxiliares de Manila incluían: [34]
Aeródromo de Bataan : ubicado en el lado este de la península de Bataan, construido en 1941 y utilizado por el ejército y la marina de los EE. UU. Se rindió el 10 de abril de 1942 y los prisioneros de guerra pasaron a formar parte de la Marcha de la Muerte de Bataan.
Nichols Field : Establecido en 1919 para el mantenimiento de aeronaves del Ejército y la Marina de los EE. UU. Perdido durante la guerra, fue reutilizado entre 1945 y 1947 por el Servicio de Transporte Aéreo del Ejército y la Marina (NATS). Actualmente conocido como Base Aérea Villamor y Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino , bajo la jurisdicción de Pasay . [35]
Aeropuerto Nielson Field : Inicialmente fue un aeropuerto privado construido en 1937, pero en 1941 fue ocupado por Japón para fines de defensa, pero luego fue capturado. Fue utilizado por los EE. UU. (APO 75) en 1945 y volvió a usarse para fines civiles en 1946, cerrando definitivamente en 1947. Actualmente forma parte del Distrito Comercial Central de Makati . [14]
Aeródromo de North Avenue (Aeródromo de Quezón) : una pequeña pista de aterrizaje auxiliar en Diliman Estate en la ciudad de Quezón en 14°39′13″N 121°2′17″E / 14.65361, -121.03806 , ahora parte de North Avenue , EDSA y Quezon Avenue . [14]
Aeródromo de Balara (Nuevo Aeródromo de Quezón) : utilizado como aeródromo auxiliar en Caloocan, ahora está ocupado por casas residenciales en lo que hoy es Ciudad Quezón. [14]
Aeródromo Auxiliar de Zablan : Construido antes de la guerra como pista de emergencia en 14°36′36″N 121°04′44″E / 14.609875, -121.078753 , cerró después de la guerra. Ahora es parte del Campamento Aguinaldo . [14]
Aeródromo de Mandaluyong East : construido por Japón pero no desarrollado por EE. UU., ahora parte de Shaw Boulevard en Mandaluyong y Pasig . [14]
Aeródromo de Pasig : construido por Japón pero no desarrollado por los EE. UU., se utilizó como pista de emergencia en 14°35′01″N 121°06′08″E / 14.583526942582386, -121.10226775768227 en Pasig , y corre en paralelo a una vía férrea. Ahora es parte de las áreas residenciales en Barangay Santa Lucia, Pasig. [14]
Aeródromo Grace Park (Aeródromo de Manila Norte) : construido por Japón, utilizado por el ejército de los EE. UU. y más tarde como pista de emergencia en 1945 en 14°38′49″N 121°59′00″E / 14.646844, -121.983250 . Ubicado en Grace Park, Caloocan . [14]
Aeródromo de Dewey Boulevard : construido por Japón y no desarrollado por los EE. UU. debido a su ubicación frente al mar, se utilizó brevemente para el movimiento de aviones. Ubicado en Ermita cerca de la Embajada de los EE. UU ., que funcionó como área de estacionamiento para aeronaves durante ese tiempo. Ahora Roxas Boulevard en 14°34′15″N 120°58′55″E / 14.570947, -120.982011 . [14]
Aeródromo de Marikina : Ubicado en Marikina , liberado por la Base Naval de Manila en 1945 y convertido en un campo deportivo. [14]
Unidades Seabee
Unidades Seabee trabajando en la Base Naval de Manila: [1]
Un hidroavión O2U vuela sobre el Astillero Naval de Cavite, en 1930, debajo del buque de apoyo para hidroaviones USS Jason y Sangley Point
La península de Bataan el 24 de enero de 1945, con la base de hidroaviones, el puerto y el aeródromo de Mariveles. Japón bombardea la pista. Mariveles se rindió el 10 de abril de 1942, el comienzo de la Marcha de la Muerte de Bataan . Mariveles fue retomada en febrero de 1945.
Marcha de la Muerte de Bataan que comenzó en el puerto de la Marina de los EE. UU. en Mariveles, en la península de Bataan , el 10 de abril de 1942, con personal del Ejército, la Marina, los Marines y el Hospital Naval de los EE. UU. y tropas filipinas.
Mapa de la ruta de la Marcha de la Muerte de Bataan de 1942
Juicios por crímenes de guerra japoneses en Manila
La base naval de Cavite y la bahía de Manila son atacadas por la Marina de EE.UU.
youtube Sangley Pt Filipinas 1960
YouTube Seabees de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
^ abcdef "Construyendo las bases de la Armada, vol. 2 (parte III, capítulo 26)". Marina de los EE. UU., navy.mil .
^ José Roca de Togores y Saravia; Remigio García; Instituto Histórico Nacional (Filipinas) (2003), Bloqueo y asedio de Manila, Instituto Histórico Nacional, págs. 148-150, ISBN978-971-538-167-3
^ "Bloqueo y asedio de Manila". Marina de los EE. UU., navy.mil .
^ "Batalla de la bahía de Manila". Marina de los EE. UU. navy.mil .
^ abcd "Mapas y fotos – expendable.us".
^ "Decisión de retirarse a Bataan". history.army.mil .
^ abcd "Bataan y Corregidor". Marina de los EE. UU., marina.mil .
^ "Enfermera de la Marina, prisionera de guerra, Filipinas". Marina de los EE. UU. navy.mil .
^ Historias orales: enfermera de la Marina de los EE. UU. en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial Recuerdos de la capitana Ann Bernatitus, Marina de los EE. UU. navy.mil
^ Norman, Elizabeth (2013). Nosotros, banda de ángeles , pág. 24-25.
^ ab "Enfermeras de la Marina tras las líneas enemigas en Filipinas". Marina de los EE. UU. navy.mil .
^ Monahan, Evelyn M. y Neidel-Greenlee, Rosemary (2003). Todo este infierno , pág. 31.
^ "Bahía de Manila". Marina de los EE. UU. navy.mil .
^ abcdefghij "Naufragios del Pacífico". pacificwrecks.com .
_at_anchor_in_Manila_Bay,_Philippines,_in_1945.jpg/1280px-USS_Rigel_(AR-11)_at_anchor_in_Manila_Bay,_Philippines,_in_1945.jpg)
atcavite.jpg/1280px-SharkA-7(SS-8)atcavite.jpg)
_anchored_off_Manila,_Philippines,_in_July_1945.jpg/1280px-USS_Kline_(APD-120)_anchored_off_Manila,_Philippines,_in_July_1945.jpg)
.jpg/1280px-Army_Navy_Club_Manila_(15350842535).jpg)
atCavite.jpg/1280px-USSCanopus(AS-9)atCavite.jpg)
