Serie IndyCar 2010

15th season of the IndyCar Series

Dario Franchitti (izquierda) ganó su tercer Campeonato de Pilotos (segundo título consecutivo) mientras que Will Power (derecha) terminó segundo en el campeonato.

La IZOD IndyCar Series de 2010 fue la 15.ª temporada de la IndyCar Series y la 99.ª temporada reconocida de las carreras de ruedas abiertas estadounidenses de primer nivel . Fue la primera de las seis temporadas planificadas de la serie bajo el patrocinio principal de Izod , un acuerdo multimillonario que se anunció el 5 de noviembre de 2009. ^{[1] [2]} Su evento principal fue la 94.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis , celebrada el domingo 30 de mayo.

Esta temporada se destaca por tener la mayor cantidad de mujeres en competencia en una temporada: Beatriz , Duno , Fisher , Patrick y de Silvestro . Todas ellas compitieron en la Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 y la Cafés do Brasil Indy 300 .

Dario Franchitti, del equipo Chip Ganassi Racing, retuvo su título al ganar su tercero en cuatro temporadas después de derrotar al piloto del Team Penske, Will Power, en una batalla por el campeonato que se extendió hasta la última carrera de la temporada en el Homestead-Miami Speedway . Power había liderado el campeonato durante la mayor parte de la temporada y aventajaba a Franchitti por doce puntos en Homestead, pero después de chocar contra el muro durante la carrera y terminar en el puesto 25, el octavo puesto de Franchitti con el máximo de puntos de bonificación le dio el campeonato por cinco puntos. Franchitti y Power ganaron cada uno uno de los subcampeonatos nuevos para 2010 para pistas ovaladas y circuitos. Franchitti ganó el campeonato ovalado con seis resultados entre los cinco primeros en ocho carreras, incluidas victorias en las 500 Millas de Indianápolis y Chicagoland , ^[3] y también ganó el evento de circuito en Mid-Ohio . Power fue aún más dominante en el campeonato de circuitos, terminando cada una de las nueve carreras entre los tres primeros, con cinco victorias en São Paulo , San Petersburgo , Watkins Glen , Toronto y Sonoma . ^[4]

Después de luchar contra Franchitti por el título en 2009 , Scott Dixon y Ryan Briscoe terminaron tercero y quinto en la clasificación del campeonato con el tercer auto Penske, pilotado por Hélio Castroneves , que terminó entre los dos. Dixon ganó en los óvalos de Kansas y Homestead-Miami, así como una victoria en Edmonton después de que Castroneves fuera penalizado por bloquear en un reinicio de carrera tardía. La victoria de Dixon en Florida lo ayudó a superar a Castroneves por el tercer lugar en la clasificación del campeonato. Castroneves también obtuvo tres victorias durante la temporada, ganando la carrera inaugural en Barber Motorsports Park , así como victorias consecutivas en Kentucky y Twin Ring Motegi , ya que terminó dieciséis puntos detrás de Dixon. Briscoe terminó a más de 100 puntos detrás de Franchitti, con una victoria solitaria en Texas . Los pilotos de Andretti Autosport, Tony Kanaan y Ryan Hunter-Reay, fueron los únicos otros pilotos en ganar una carrera, ya que terminaron sexto y séptimo respectivamente. El premio al Novato del Año le correspondió al piloto de Dale Coyne Racing, Alex Lloyd, que compitió en su primera temporada completa, después de tres carreras en las dos temporadas anteriores. Terminó con 24 puntos de ventaja sobre Simona de Silvestro .

A partir de 2024, esta fue la última temporada en la que el ganador de la Indy 500 también ganó el campeonato en la misma temporada.

Calendario de la IndyCar Series 2010

El calendario final de 2010 se anunció el 31 de julio de 2009, ^[5] con revisiones anunciadas el 26 de agosto de 2009. ^[6] Los nuevos eventos incluyeron una carrera callejera de apertura de temporada en São Paulo , Brasil , y el nuevo Gran Premio de Alabama en Barber Motorsports Park . Richmond y Milwaukee no regresaron en 2010. ^[7]

 Oh Pista de carreras ovalada
 R Circuito de carretera
 S Circuito callejero

^† – El Gran Premio Honda de San Petersburgo estaba programado originalmente para el 28 de marzo (3:30 p.m. en ABC) pero se pospuso al día siguiente debido a la lluvia torrencial.

Noticias de la serie

• Anunciado en una conferencia de prensa en el Indianapolis Motor Speedway el 5 de noviembre de 2009, el fabricante de ropa Izod firmó como el nuevo patrocinador principal de la serie de 2010 a 2015, con una opción por dos años adicionales. ^[1] Según Robin Miller, ^[8] el acuerdo valía $10 millones por año con al menos $5 millones para promociones y marketing. Además, incluiría un pago de $100,000 por automóvil, por año a los equipos elegibles para el programa de participación en los ingresos del TEAM, y posible financiación parcial para un automóvil de tiempo completo para Ryan Hunter-Reay , quien recibió el respaldo del patrocinio de la marca en 2009. Este fue el tercer patrocinio principal en la historia de la IndyCar Series; los patrocinios anteriores fueron proporcionados por Pep Boys (1998-1999) y Northern Light (2000-2001).
• El 23 de septiembre de 2009 se confirmó que Honda ampliaría su contrato como proveedor estándar de un solo motor de la serie por otros dos años, vigente hasta el final de la temporada 2011. ^[9]
• El 25 de noviembre de 2009, las autoridades de la ciudad y un comunicado de prensa de la Indy Racing League confirmaron una carrera inaugural de la temporada en São Paulo , Brasil. ^{[10] [11]} La carrera, la São Paulo Indy 300 , se llevó a cabo en un circuito callejero temporal de 2,3 millas (3,7 km). A pesar de la gran distancia de viaje para los equipos, el evento fue lucrativo y Terry Angstadt afirmó que cada equipo participante recibiría una suma de seis cifras de los promotores del evento además de todos los gastos pagados. ^[12]
• La posibilidad de una carrera en Milwaukee quedó abierta , sin embargo, los problemas actuales relacionados con las tarifas de sanción impagas de la administración pusieron en riesgo la carrera y el futuro de la instalación. En noviembre, Historic Mile, LLC. anunció que dejaría de operar. ^[7] Se anunció el 16 de diciembre que ninguna serie nacional de carreras correría en Milwaukee Mile en 2010 debido a la incapacidad de los funcionarios de Wisconsin State Fair Park para encontrar un promotor de reemplazo para la temporada. ^[13]
• La carrera del 25 de julio en Edmonton se llevó a cabo, a pesar de que los organizadores del evento perdieron $9,2 millones en la carrera durante las dos temporadas anteriores. ^{[14] [15]}
• Los cambios en las reglas de 2010 se anunciaron el 12 de enero de 2010. Se eliminó el interruptor de mezcla de combustible de 4 posiciones para que los autos solo pudieran funcionar con configuraciones de combustible "completamente rico" o "amarillo". El asistente de adelantamiento de Honda regresó con un aumento de bhp de aproximadamente el doble de los 5-20 bhp del año pasado al presionar el botón. Todos los autos tenían una marcha atrás en los circuitos de carretera y calle, por lo que se reintrodujo en 2010. ^[16]
• El fundador de IRL y miembro de la junta directiva de IMS, Tony George , renunció a IMS con efecto inmediato el 19 de enero de 2010. ^[17]
• El ex director ejecutivo de los Professional Bull Riders , Randy Bernard , fue anunciado como el nuevo director ejecutivo de IRL el 2 de febrero de 2010. ^[18]
• Una disputa de transmisión entre Comcast Corporation y su canal Versus , y DirecTV que había estado vigente desde agosto se resolvió el 15 de marzo de 2010. Esto significó que Versus fue restaurado a casi dieciséis millones de clientes; volviendo a la cobertura que el canal ofrecía antes de la disputa. ^[19]
• La clasificación para las 500 Millas de Indianápolis de 2010 otorgó puntos a cada uno de los 33 pilotos que se clasificaron. El que consiguiera la pole recibió quince puntos, mientras que los demás pilotos de la primera fila recibieron 13 y 12 respectivamente. Cada piloto que se clasificó obtuvo al menos tres puntos. ^[20]
• A partir de la temporada 2010 se otorgaron dos títulos adicionales: un campeón de circuito ovalado y un campeón de circuitos callejeros. Se entregó un trofeo y un premio en dinero al ganador con mayor puntuación en las 9 carreras de circuitos callejeros y 7 de circuitos ovalados (excluida la de Homestead). ^[21] Después de una votación de los fanáticos, se anunciaron los nombres de los campeonatos: Campeonato de circuitos ovalados AJ Foyt y Campeonato de circuitos callejeros Mario Andretti . ^[22]
• La congelación del desarrollo introducida para la temporada 2009 se mantiene en vigor para las temporadas 2010 y 2011.
• Sunoco se convertiría en el combustible oficial de la serie a partir de mediados de 2010 y hasta 2018. Sunoco trabajaría con APEX–Brasil y UNICA para proporcionar etanol para la serie. ^[23]

Entradas confirmadas

Todos los pilotos compitieron con un chasis Dallara IR-05 idéntico, con motor Honda HI10R V8 y calzados con Firestone Firehawk . (R) refleja un novato de la IZOD IndyCar Series.

Noticias del equipo y de los pilotos

• Equipo Penske : Hélio Castroneves firmó una extensión de contrato de varios años con Penske Racing antes de la temporada 2009. Penske dirigió tres equipos de tiempo completo en 2010, con Castroneves, Ryan Briscoe y Will Power . ^[27] Penske cerró su operación Grand-Am para hacer espacio para el auto número 12. ^[28] Dos patrocinadores de larga data del equipo Penske IndyCar Series, Philip Morris International, incluida la marca Marlboro y Hugo Boss , incluida la marca BOSS, terminaron sus patrocinios después de diecinueve y veintitrés años respectivamente.
• Andretti Autosport : Antes de la temporada 2010, la propiedad de Andretti Green Racing se dividió y comenzó a operar como Andretti Autosport. ^[29] Los copropietarios Kim Green y Kevin Savoree eran dueños del lado de promoción de AGR que organiza las carreras de St. Pete y Toronto, mientras que el equipo de carreras en sí es propiedad total de Michael Andretti . ^[30] Tony Kanaan firmó un contrato de varios años antes de la temporada 2009. Danica Patrick firmó una extensión de contrato de tres años hasta 2012 ^[31] con Go Daddy como patrocinador principal. Venom Energy firmó un contrato de varios años para patrocinar a Marco Andretti . ^[32] Ryan Hunter-Reay firmó como el cuarto piloto del equipo, ^[33] y condujo la máquina # 37, con el patrocinio principal de los patrocinadores del título de la serie, Izod . ^[34] El equipo corrió un quinto auto en Kansas y la Indy 500, para John Andretti . ^[35] Adam Carroll también disputó un programa parcial con el equipo. ^[36] comenzando en Watkins Glen. ^{[37] [38]}
• Chip Ganassi Racing : Scott Dixon y Dario Franchitti regresaron en 2010. El piloto de desarrollo Alex Lloyd dejó el equipo para buscar otras oportunidades. EJ Viso estaba trabajando en un acuerdo para unirse al equipo en un tercer auto, pero se unió a KV Racing Technology en su lugar. ^[39] Robin Miller informó que Ganassi estaba buscando presentar un tercer auto para Graham Rahal , ^[40] pero no se materializó.
• Luczo Dragon Racing : Raphael Matos firmó un contrato de varios años antes de la temporada 2009. ^[41] El 16 de febrero de 2010, de Ferran Motorsports se fusionó con el equipo Luczo Dragon para formar de Ferran Luczo Dragon Racing . ^[42] Davey Hamilton se unió al equipo para Indianápolis y se esperaba que corriera en Texas y en otro óvalo, ^[43] en el auto n.° 21 con una asociación con Kingdom Racing. ^[44] Sin embargo, debido a los accidentes sufridos por Matos y Hamilton en Indianápolis, Hamilton se quedó fuera de Texas. ^[45] Hamilton regresó en Chicagoland. ^[46]
• Panther Racing : Dan Wheldon regresa en 2010. ^[47] El equipo consideró agregar un segundo auto si había fondos disponibles. ^[48] El campeón de la GP2 Series de 2008, Giorgio Pantano, estaba en conversaciones con el equipo. ^[49]
• AJ Foyt Enterprises : Vítor Meira regresó de una lesión en 2009 al auto n.° 14 para la temporada 2010. ^[50] El equipo inscribió un segundo auto en Indianápolis para AJ Foyt IV , ^[51] pero finalmente fue reemplazado por Jaques Lazier .
• Conquest Racing : Conquest planeó utilizar un auto durante toda la temporada 2010 además de un segundo auto en eventos seleccionados, incluida la Indy 500. Después de hablar con algunos posibles conductores diferentes, ^[52] incluido el ex piloto de Champ Car del equipo , Jan Heylen de Bélgica , Curt Cavin de The Indianapolis Star informó el 11 de diciembre que el piloto de 2009 Nelson Philippe se había separado del equipo desde su accidente de fin de temporada en agosto pasado en Infineon. ^[53] Los medios de comunicación brasileños informaron que Tomas Scheckter había firmado para el equipo, así como la posibilidad de utilizar dos autos más para un par de conductores brasileños. ^[54] El periodista brasileño Victor Martins informó que el brasileño Mario Romancini había firmado un contrato de temporada completa con el equipo, ^[55] con el acuerdo confirmado el 23 de febrero. ^[56] El campeón de la Fórmula Renault 3.5 Series de 2009, Bertrand Baguette, fue confirmado por el equipo el 22 de marzo de 2010, comenzando su temporada en el Gran Premio inaugural de Indy de Alabama . ^[57] Romancini fue reemplazado por Francesco Dracone para Mid-Ohio y Sonoma, debido a que Romancini tuvo problemas presupuestarios. ^[58]
• HVM Racing : Robert Doornbos había sido contratado para 2010 a mediados de la temporada 2009 , ^[59] pero Doornbos fue liberado.El contrato de EJ Viso con el equipo expiró. ^[60] Simona de Silvestro , tercera en el Campeonato del Atlántico de 2009 , probó con HVM el 8 y 9 de diciembre en Sebring . ^{[61] [62]} Más tarde fue contratada para ser piloto de tiempo completo para 2010. ^[63]
• Newman/Haas Racing : El piloto de 2009 Graham Rahal se convirtió en agente libre, pero esperaba volver a firmar con el equipo. El ex piloto Sébastien Bourdais también había sido vinculado a rumores sobre el equipo. ^{[64] [65] [66]} El campeón de la Indy Pro Series de 2007, Alex Lloyd, corrió la última carrera de 2009 con el número 40202 del equipo (normalmente el número 06, pero renumerado para promover un fondo de investigación del cáncer asociado con el patrocinador de Lloyd). Intentó armar un paquete de patrocinio para asegurar uno de los asientos del equipo para 2010. ^[67] Durante el comentario televisivo de VERSUS sobre la última carrera de la temporada 2009, se afirmó que Alex Lloyd "tenía el asiento para 2010", aunque no hay un anuncio oficial ni una cita. El 6 de noviembre , el periódico Indianapolis Star informó que Hideki Mutoh y el patrocinador Formula Dream se unirían a Rahal y Lloyd en 2010 en la NHL, ^[68] pero ni HER Energy Drink ni McDonald's continuaron con sus patrocinios. Mutoh anunció en su sitio web que había firmado con el equipo el 19 de febrero de 2010, para un tercer año en la IndyCar Series. El 24 de marzo de 2010, Robin Miller informó que era probable que Rahal regresara al equipo después de su contrato de tres carreras con Sarah Fisher Racing, ^[69] pero la financiación esperada no se materializó hasta julio. ^[70]
• Newman Wachs Racing : El propietario del equipo, Eddie Wachs, dijo que el equipo quería dejar el Campeonato Atlántico y competir en la IndyCar Series o GP2 Series en 2010. El piloto del equipo habría sido elganador del Campeonato Atlántico de 2009 y del Campeonato Star Mazda de 2008, John Edwards . El equipo tenía la intención de probar a Edwards en un IndyCar, ^[71] pero finalmente ingresó en la clase GT de la Rolex Sports Car Series con Edwards y Adam Christodoulou como pilotos. ^[72]
• Sarah Fisher Racing : SFR anunció la incorporación de un segundo coche en eventos seleccionados de 2010. Fisher estaba programado para nueve carreras (St. Pete., Barber, Kansas, Indy, Texas, Iowa, Chicagoland, Kentucky, Homestead). Jay Howard corrió el coche n.º 66 en cuatro carreras (Indy, Texas, Mid-Ohio, Chicagoland). ^[73] El 1 de marzo de 2010, el TBC Retail Group anunció que patrocinaría a Howard y al coche n.º 66 de Service Central en Kansas Speedway. Graham Rahal condujo el Dollar General de Fisher en St. Pete, Barber y Long Beach mientras estaba sin coche. ^{[74] [75]}
• Vision Racing : El propietario del equipo Tony George tenía la esperanza de volver a un equipo de dos autos, con Ed Carpenter al volante. ^[67] Sin embargo, el 28 de enero de 2010 se anunció que Vision Racing había suspendido sus operaciones debido a la falta de patrocinio. ^[76] El equipo apareció solo en Indianápolis, en asociación con Panther Racing con Carpenter al volante. ^[77]
• Equipo de carreras FAZZT : El nuevo equipo propiedad del empresario de Montreal Andre Azzi, Jim Freudenberg y Jason Priestley compró todo el equipamiento de Roth Racing , incluidos cuatro chasis Dallara. Compitieron a tiempo completo en 2010 con el piloto Alex Tagliani , a quien firmaron un contrato de cuatro años para conducir el auto n.° 77. ^{[78] El veterano} de Walker Racing Rob Edwards fue el director del equipo. ^{[79] [80]} Tagliani se unió a Bruno Junqueira en las 500 Millas de Indianápolis, quien compitió en el auto n.° 33. ^[81]
• Rahal Letterman Racing : el propietario Bobby Rahal esperaba conseguir patrocinio para competir a tiempo completo en 2010. ^[82] Esto no ocurrió, pero el equipo entró en Indianápolis con su hijo Graham . ^[83]
• Walker Racing : El equipo esperaba volver a unirse a la IndyCar Series en 2010 si se encontraba patrocinio, sin embargo, el equipo perdió al veterano director del equipo, Rob Edwards, que se fue al equipo de carreras FAZZT. ^[84]
• Dale Coyne Racing : El equipo debía anunciar el piloto para el número 19 de Boy Scouts of America a finales de enero. ^{[48] [85]} Coyne anunció durante una teleconferencia el 11 de enero conel locutor principal de Versus, Bob Jenkins , que correría con dos coches en 2010; sin embargo, después de que Dreyer & Reinbold Racing fichara al piloto de Dale Coyne Racing de 2009, Justin Wilson, con el patrocinio de pilotos de Wilson, Z-Line Designs, parecía que Coyne presentaría sólo un coche a tiempo completo, pero en un comunicado de prensa oficial, Coyne reiteró que los "pilotos" del equipo se anunciarían pronto y que la marcha de Wilson, aunque desafortunada, no era del todo inesperada. ^[86] En el mismo comunicado de prensa mencionó a Graham Rahal y JR Hildebrand como los principales objetivos del equipo. ^[87] Hildebrand reveló en su cuenta de Twitter que estaría probando con el equipo de Coyne en Sebring el 15 de febrero. ^[88] Robin Miller informó que Milka Duno era la probable compañera de equipo de Hildebrand y que Rahal había rechazado la oferta de un asiento de Coyne. ^[89] Duno fue confirmado por el equipo el 4 de marzo de 2010. ^[90] El 8 de marzo, Gordon Kirby informó que Alex Lloyd conduciría el # 19. ^[91]
• Dreyer & Reinbold Racing : la pareja británica Justin Wilson y Mike Conway fueron presentados a los medios en una conferencia de prensa el 2 de febrero, en el taller de carreras del equipo en Carmel, Indiana . ^{[92] [93]} El equipo dejó la entrada # 23 abierta para un tercer auto, si la financiación estaba disponible. ^[94] Ana Beatriz anunció en su sitio web que conduciría esa entrada en la carrera de apertura de la temporada en São Paulo. ^[95] EJ Viso también probó con el equipo el 9 de diciembre de 2009 en Sebring. ^[96] Tomas Scheckter regresó al equipo para las 500 Millas de Indianápolis, tomando el auto # 23 que Beatriz condujo en Brasil. ^[97] La ​​propia Beatriz se mudó a un cuarto auto Dreyer & Reinbold, el número 25, para Indianápolis. ^[98] Después de la lesión de Conway en las 500 Millas de Indianápolis, se perdió el resto de la temporada. Scheckter lo reemplazó en Texas y Graham Rahal lo reemplazó en Iowa, uniéndose a su excompañero de equipo de Newman/Haas Racing, Wilson. ^[99] Paul Tracy condujo el auto en Watkins Glen con Robbie Buhl trabajando en un acuerdo para mover a Rahal a la máquina vacante #23. ^{[100] [101]} JR Hildebrand reemplazó a Conway en dos eventos y condujo la entrada No. 24 Roll Coater del equipo para Mid-Ohio y la máquina No. 24 TranSystems en Sonoma. ^[102]
• KV Racing Technology : Los dueños del equipo Kevin Kalkhoven y Jimmy Vasser expandieron su participación de uno a tres autos para 2010. ^[48] Según una entrevista de radio en "Trackside with Curt Cavin and Kevin Lee", Paul Tracy tenía un compromiso verbal con KV Racing para conducir para el equipo en la Indy 500, Toronto, Edmonton y otra carrera transmitida por ABC con el patrocinio de GEICO y Honda Canada. Se esperaba que Mario Moraes regresara a la luz del regreso reciente de Jimmy Vasser de Brasil, según el correo de Robin Miller. El 13 de febrero, el equipo anunció que EJ Viso haría pruebas para el equipo en Sebring International Raceway el 15 de febrero, con la intención de asegurar un contrato de tiempo completo. El expiloto de Fórmula Uno Takuma Sato fue confirmado por el equipo el 18 de febrero ^{. [103]} El 22 de febrero, el equipo confirmó que Viso conduciría para el equipo, ^[104] conduciendo el auto #8. ^[105] Se esperaba queel ex piloto de pruebas de Fórmula Uno de Honda, James Rossiter, se uniera al equipo como tercer piloto a tiempo completo, ^[106] con Tracy en un cuarto auto a tiempo parcial, ^[89] pero Mario Moraes regresó al equipo, conduciendo el auto #32. ^[107]
• CURB/Agajanian/3G Racing : En una declaración realizada el 7 de octubre de 2009, Stanton Barrett afirmó que " Todos en CURB/Agajanian/3G Racing estamos trabajando para encontrar el patrocinador adecuado para el año que viene" y que el equipo está "trabajando para ver qué carreras puede correr Stanton el año que viene". ^[108] El copropietario del equipo, Steve Sudler, dijo en una entrevista con el blog 16th and Georgetown que Richard Antinucci sería uno de los pilotos del equipo en 2010 y que el equipo estaba construyendo su programa en torno a él. El equipo exploró las posibilidades de un segundo coche, muy probablemente para Jaques Lazier o Stanton Barrett . ^[109] Sin embargo, el equipo no hizo ningún anuncio oficial y no participó en la prueba abierta en Barber Motorsport Park. El equipo 3G planeaba empezar en St. Pete con Antinucci, sin embargo esto no sucedió.
• Bryan Herta Autosport : Herta formó el equipo en 2009 en asociación con Vision Racing y planeaba participar en Indianápolis. ^[110] El 23 de febrero de 2010, Curt Cavin informó que Sebastián Saavedra había firmado a tiempo completo con BHA en Firestone Indy Lights y correría las 500 Millas de Indianápolis de este año. Blog Da Indy informó que Saavedra también podría haber corrido las carreras de Indycar en Texas, Toronto, Sonoma y Homestead. ^[111]
• Sam Schmidt Motorsports : Townsend Bell compitió en las 500 Millas de Indianápolis en el auto n.° 99, organizado en conjunto con Chip Ganassi Racing . ^[112]

Pruebas

Se programaron dos pruebas abiertas del 24 al 26 de febrero en Barber Motorsports Park en Birmingham, Alabama y el 4 de mayo en Kentucky Speedway en Sparta, Kentucky . ^[113] En Barber, Will Power del equipo Penske registró el mejor tiempo en las tres sesiones, y encabezó los tiempos en dos de las tres celebradas. Su tiempo de vuelta de 1:09.8724, establecido en la tercera sesión ^[114] , lo vio como el único piloto en establecer un tiempo en los 1:09. Sus compañeros de equipo Hélio Castroneves y Ryan Briscoe marcaron la segunda y tercera vueltas más rápidas de la prueba. La prueba de Kentucky fue arrasada por llorones (agua que se filtró en la pista debido a seis pulgadas de lluvia durante la noche) y no se establecieron tiempos. ^[115]

Resúmenes de la carrera

Ronda 1:300 millas de Indianápolis de São Paulo

• Domingo 14 de marzo de 2010 – 13:07 h BRT / 12:07 h EDT
• Calles de São Paulo – São Paulo , Brasil ; Circuito callejero temporal, 2,536 millas (4,081 km)
• Distancia: 75 vueltas / 190,2 millas (306,1 km); reducida a 61 vueltas / 154,696 millas (248,959 km) debido a la lluvia y al límite de tiempo de dos horas.
• Clima de la carrera: 75 °F (24 °C), nubes dispersas con lluvia intermitente.
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute )
• Calificaciones de Nielsen : 0,40 ^[116]
• Asistencia: 46.000 (día de la carrera) ^[117]
• Ganador de la pole position: #10 Dario Franchitti , 1:27.7354 s, 104.058 mph (167.465 km/h)
• Más vueltas lideradas: #10 Dario Franchitti, 29
• Informe de carrera : 2010 São Paulo Indy 300

Ronda 2:Gran Premio Honda de San Petersburgo

• Lunes 29 de marzo de 2010 – 10:25 am EDT ; pospuesto del domingo 28 de marzo debido a la lluvia. ^[118]
• Calles de San Petersburgo – San Petersburgo, Florida ; circuito callejero temporal, 1.800 millas (2.897 km)
• Distancia: 100 vueltas / 180.000 millas (289.682 km)
• Clima de la carrera: 62 °F (17 °C), nubes dispersas
• Televisión: ESPN2 ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch, Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Calificaciones de Nielsen : 0,6 (domingo suspendido por lluvia)
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:01.6026 seg, 105.190 mph (169.287 km/h)
• Más vueltas lideradas: #12 Will Power, 50
• Informe de la carrera : Honda Grand Prix de San Petersburgo 2010

Ronda 3:Gran Premio de Indianápolis de Alabama

• Domingo 11 de abril de 2010 – 15:45 EDT / 14:45 CDT
• Barber Motorsports Park – Birmingham, Alabama ; circuito permanente, 2,300 millas (3,701 km)
• Distancia: 90 vueltas / 207.000 millas (333,134 km)
• Clima de la carrera: 77 °F (25 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,30
• Asistencia: 53.555 (día de la carrera) ^[119]
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:10.1356 seg, 118.057 mph (189.994 km/h)
• Más vueltas lideradas: #26 Marco Andretti , 58
• Informe de la carrera : Gran Premio de Alabama de Indianápolis 2010

Ronda 4:Gran Premio Toyota de Long Beach

• Domingo 18 de abril de 2010 – 16:15 EDT / 13:15 PDT
• Calles de Long Beach – Long Beach, California ; circuito callejero temporal, 1,968 millas (3,167 km)
• Distancia: 85 vueltas / 167,280 millas (269,211 km)
• Clima de la carrera: 66 °F (19 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,54 ^[120]
• Asistencia: día de la carrera 65.000 – estimado/reportado el fin de semana 170.000
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:09.3185 seg, 102.206 mph (164.485 km/h)
• Más vueltas lideradas: #37 Ryan Hunter-Reay , 64
• Informe de la carrera : Toyota Grand Prix de Long Beach 2010

Ronda 5:RoadRunner Turbo Indy 300

• Sábado 1 de mayo de 2010 – 14:00 EDT / 13:00 CDT
• Kansas Speedway – Kansas City, Kansas ; instalación de carreras permanente, 1,520 millas (2,446 km)
• Distancia: 200 vueltas / 304.000 millas (489,241 km)
• Clima de la carrera: 63 °F (17 °C), parcialmente nublado
• Televisión: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch, Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Calificaciones de Nielsen : 0,8
• Asistencia: 15.000
• Ganador de la pole position: #6 Ryan Briscoe , 1:43.1747 seg, 212.145 mph (341.414 km/h) (4 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #9 Scott Dixon , 167
• Informe de carrera : RoadRunner Turbo Indy 300 2010

Ronda 6:94.ª edición de las 500 millas de Indianápolis

• Domingo 30 de mayo de 2010 – 13:12 EDT / 12:12 CDT
• Indianapolis Motor Speedway – Speedway, Indiana ; Instalación de carreras permanente, 2.500 millas (4.023 km)
• Distancia: 200 vueltas / 500.000 millas (804.672 km)
• Clima de la carrera: 88 °F (31 °C), parcialmente nublado
• Televisión: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever , Brent Musburger , Vince Welch, Jamie Little , Rick DeBruhl , Jerry Punch )
• Calificaciones de Nielsen : 3,6 (4,0 durante la noche)
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #3 Hélio Castroneves , 2:37.9154 seg, 227.790 mph (366.592 km/h) (4 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #10 Dario Franchitti , 155
• Informe de la carrera : 500 Millas de Indianápolis 2010

Ronda 7:Firestone 550

• Sábado 5 de junio de 2010 – 20:50 EDT / 19:50 CDT
• Texas Motor Speedway – Fort Worth, Texas ; instalación de carreras permanente, 1,455 millas (2,342 km)
• Distancia: 228 vueltas / 331,740 millas (533,884 km)
• Clima de la carrera: 93 °F (34 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,3 ^[121]
• Asistencia: 73.000
• Ganador de la pole position: #6 Ryan Briscoe , 1:37.3275 seg, 215.273 mph (346.448 km/h) (4 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #6 Ryan Briscoe, 102
• Informe de carrera : Firestone 550 2010

Ronda 8:250 millas de Indianápolis con maíz de Iowa

• Domingo 20 de junio de 2010 – 14:15 EDT / 13:15 CDT
• Iowa Speedway – Newton, Iowa ; instalación de carreras permanente, 0,894 millas (1,439 km)
• Distancia: 250 vueltas / 223.500 millas (359.688 km)
• Clima de la carrera: 78 °F (26 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,2 ^[122]
• Asistencia: 34.248
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:10.9925 seg, 181.337 mph (291.834 km/h) (4 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #10 Dario Franchitti , 69
• Informe de la carrera : Iowa Corn Indy 250 2010

Ronda 9:Gran Premio de Camping World en The Glen

• Domingo 4 de julio de 2010 – 15:55 EDT
• Watkins Glen International – Watkins Glen, Nueva York ; instalación de carreras permanente, 3,370 millas (5,423 km)
• Distancia: 60 vueltas / 202.200 millas (325.409 km)
• Clima de la carrera: 87 °F (31 °C), cielo despejado
• Televisión: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch, Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Calificaciones de Nielsen : 0,9 ^[123]
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:29.3164 seg, 135.832 mph (218.600 km/h)
• Más vueltas lideradas: #12 Will Power, 45
• Informe de la carrera : Gran Premio Camping World 2010 en The Glen

Ronda 10:Honda Indy Toronto

• Domingo 18 de julio de 2010 – 13:00 horas EDT
• Calles de Toronto – Toronto , Ontario ; circuito callejero temporal, 1,755 millas (2,824 km)
• Distancia: 85 vueltas / 149,175 millas (240,074 km)
• Clima de la carrera: 79 °F (26 °C), mayormente nublado
• Televisión: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch, Jamie Little , Rick DeBruhl )
• Calificaciones de Nielsen : 0,9 ^[124]
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #22 Justin Wilson , 1:00.2710 seg, 104.827 mph (168.703 km/h)
• Más vueltas lideradas: #22 Justin Wilson, 32
• Informe de la carrera : Honda Indy Toronto 2010

Ronda 11:Honda Indy Edmonton

• Domingo 25 de julio de 2010 – 17:55 EDT / 15:55 MDT
• Aeropuerto del centro de la ciudad de Edmonton – Edmonton , Alberta ; recorrido temporal del aeropuerto, 1,973 millas (3,175 km)
• Distancia: 95 vueltas / 187,435 millas (301,647 km)
• Clima de la carrera: 73 °F (23 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,31
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:00.7126 seg, 116.991 mph (188.279 km/h)
• Más vueltas lideradas: #12 Will Power, 76
• Informe de la carrera : Honda Indy Edmonton 2010

Ronda 12:Honda Indy 200

• Domingo 8 de agosto de 2010 – 15:00 horas EDT
• Circuito de carreras de autos deportivos Mid-Ohio – Lexington, Ohio ; instalación de carreras permanente, 2,258 millas (3,634 km)
• Distancia: 85 vueltas / 191,930 millas (308,881 km)
• Clima de la carrera: 86 °F (30 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,33
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:07.1997 seg, 120.965 mph (194.674 km/h)
• Más vueltas lideradas: #77 Alex Tagliani , 30
• Informe de carrera : Honda Indy 200 2010

Ronda 13:Gran Premio de Indianápolis de Sonoma

• Domingo 22 de agosto de 2010 – 17:50 EDT / 14:50 PDT
• Infineon Raceway – Sonoma, California ; instalación de carreras permanente, 2,303 millas (3,706 km)
• Distancia: 75 vueltas / 172,725 millas (277,974 km)
• Clima de la carrera: 78 °F (26 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,25
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #12 Will Power , 1:16.5282 seg, 108.337 mph (174.352 km/h)
• Más vueltas lideradas: #12 Will Power, 73
• Informe de la carrera : Gran Premio de Indianápolis de Sonoma 2010

Ronda 14:Anticongelante y aceite de motor Peak Indy 300

• Sábado 28 de agosto de 2010 – 19:50 EDT / 18:50 CDT
• Chicagoland Speedway – Joliet, Illinois ; instalación de carreras permanente, 1,520 millas (2,446 km)
• Distancia: 200 vueltas / 304.000 millas (489,241 km)
• Clima de la carrera: 86 °F (30 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,47
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #6 Ryan Briscoe , 50,5857 s, 216,346 mph (348,175 km/h) (2 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #6 Ryan Briscoe, 113
• Informe de carrera : Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 2010

Ronda 15:300 millas de Indianápolis de Kentucky

• Sábado 4 de septiembre de 2010 – 20:50 EDT
• Kentucky Speedway – Sparta, Kentucky ; instalación de carreras permanente, 1,480 millas (2,382 km)
• Distancia: 200 vueltas / 296.000 millas (476,366 km)
• Clima de la carrera: 67 °F (19 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,23
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #20 Ed Carpenter , 48,8958 s, 217,933 mph (350,729 km/h) (2 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #4 Dan Wheldon , 93
• Informe de la carrera : Kentucky Indy 300 2010

Ronda 16:300 millas de Indianápolis, Japón

• Domingo 19 de septiembre de 2010 – 13:00 horas JST /00:00 horas EDT
• Twin Ring Motegi – Motegi, Tochigi ; instalación de carreras permanente, 1,520 millas (2,446 km)
• Distancia: 200 vueltas / 304.000 millas (489,241 km)
• Clima de la carrera: 83 °F (28 °C), parcialmente nublado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute )
• Ratings de Nielsen : 181.000 espectadores
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #3 Hélio Castroneves , 54,1803 s, 201,992 mph (325,075 km/h) (2 vueltas)
• Mayor número de vueltas lideradas: #3 Hélio Castroneves, 153
• Informe de carrera : Indy Japan 300 2010

Ronda 17:Cafés del Brasil Indy 300

• Sábado 2 de octubre de 2010 – 19:00 horas EDT
• Homestead-Miami Speedway – Homestead, Florida ; instalación de carreras permanente, 1,485 millas (2,390 km)
• Distancia: 200 vueltas / 297.000 millas (477,975 km)
• Clima de la carrera: 87 °F (31 °C), cielo despejado
• Televisión: Versus ( Bob Jenkins , Robbie Buhl , Jon Beekhuis , Jack Arute , Lindy Thackston , Robbie Floyd)
• Calificaciones de Nielsen : 0,56
• Asistencia:
• Ganador de la pole position: #10 Dario Franchitti , 50,1532 s, 213,187 mph (343,091 km/h) (2 vueltas)
• Más vueltas lideradas: #10 Dario Franchitti, 128
• Informe de carrera : 2010 Cafés do Brasil Indy 300

Resultados

Clasificación de puntos

• Los empates en puntos se desglosan por número de victorias, seguido de número de 2º, 3º, etc., y luego por número de pole positions, seguido de número de veces clasificado 2º, etc.

Clasificación de pilotos

• Se otorgará un punto a cualquier piloto que lidere al menos una vuelta durante una carrera. Se otorgarán dos puntos adicionales al piloto que lidere la mayor cantidad de vueltas en una carrera.
• En Texas, el evento se divide en dos carreras de media distancia el mismo día. Cada una otorga la mitad de puntos.
• Se otorgarán puntos de bonificación por el desempeño calificado:
  • En todas las pistas, excepto Indianápolis, el piloto que se clasifica en la pole gana un punto.
  • En Indianápolis, los pilotos que pasan a la Q2 ganan puntos de bonificación. Los pilotos que se clasifican del décimo al vigésimo cuarto lugar ganan cuatro puntos de clasificación y los pilotos que se clasifican restantes ganan tres puntos.
  • En Texas, la parrilla de salida para la segunda carrera se establece por sorteo y no se otorgan puntos de bonificación por la pole position.

Clasificación de los participantes

• Según el participante, se utiliza para el orden de clasificación ovalado y las parrillas de salida cuando se cancela la clasificación.
• Solo se muestran los participantes a tiempo completo y los participantes a tiempo parcial en general.

Véase también

• 500 millas de Indianápolis de 2010

Referencias

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External links

• IndyCar Series – official site
• Indianapolis 500 – official site