FAZZT Race Team fue un equipo de carreras de autos fundado por el empresario de Montreal Andre Azzi, el piloto de carreras Alex Tagliani y el ex copropietario de Kelley Racing Jim Freudenberg (de ahí Freudenberg , Azzi , Tagliani ).
La historia del equipo se remonta a Freudenberg y Jason Priestley , cuando el Rubicon Race Team presentó una inscripción para la Indianápolis 500 de 2008 con el veterano piloto Max Papis el 4 de marzo de ese año. [1] El equipo de Sam Schmidt Motorsports preparó el auto . Sin embargo, Papis chocó el auto durante el calentamiento matutino del tercer día de clasificación y, aunque el auto fue reparado para el último día de clasificación, el equipo no logró encontrar velocidad y tuvo problemas con la caja de cambios durante el Bump Day y no logró ingresar al campo.
Para la temporada 2009, después de un intento fallido de presentar un auto con Pacific Coast Motorsports, el grupo cambió su nombre a Rubicon Sports Agency y se asoció con Conquest Racing para presentar al piloto Alex Tagliani en una parte del calendario. Tanto Rubicon como Tagliani dejaron Conquest después de la Indy Rexall Edmonton de 2009.
El 28 de agosto de 2009 se anunció que Azzi Race Division, ATG y Rubicon Sports Agency presentarían un equipo de tiempo completo para la IndyCar Series a partir de 2010. El grupo combinado compró todo el equipamiento de Roth Racing, incluidos cuatro chasis Dallara, y contrató al piloto Alex Tagliani por cuatro años con opción a un quinto. El veterano de Walker Racing, Rob Edwards, fue contratado como director del equipo, con Andre Azzi como director ejecutivo y Jim Freudenberg como director de operaciones. El taller de carreras del equipo está en Indianápolis y se propone una instalación adicional de I+D y oficinas ubicadas en Montreal. [2] [3] El equipo ha iniciado un programa de desarrollo para pilotos canadienses. [4] En 2010, se anunció que Maryeve Dufault era la primera piloto contratada para el programa de desarrollo del equipo. [5]
En junio de 2010, el gerente general Rob Edwards asumió el cargo de director de operaciones cuando Freudenberg dejó el equipo y el grupo propietario para dedicarse a otra aventura comercial.
El equipo completó toda la temporada 2010 con Tagliani en el auto número 77 con patrocinio de Bowers & Wilkins . Tagliani terminó 13º en puntos con un mejor resultado de cuarto lugar en el Mid-Ohio Sports Car Course , donde también lideró la mayor cantidad de vueltas. Bruno Junqueira condujo un segundo auto para el equipo en las 500 Millas de Indianápolis de 2010 y fue el clasificador más rápido del segundo día, pero se estrelló al principio de la carrera y se le atribuyó el puesto 32. Tagliani se clasificó para las 500 Millas de Indianápolis de 2010 en la segunda fila en el quinto lugar y terminó décimo.
En 2011, Sam Schmidt Motorsports compró los activos de FAZZT y conservó a todo el personal, incluido Tagliani. El equipo no participó en la temporada 2011.
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