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Rugby, Warwickshire

Rugby es una ciudad de mercado en el este de Warwickshire , Inglaterra, cerca del río Avon . En el censo de 2021 , su población era de 78.117 habitantes, [1] lo que la convierte en la segunda ciudad más grande de Warwickshire. Es el asentamiento principal dentro del distrito más grande de Rugby , que tenía una población de 114.400 en 2021. [2]

Rugby está situada en el extremo oriental de Warwickshire, cerca de los límites con Leicestershire y Northamptonshire . Es la ciudad más oriental de la región de West Midlands , y los límites del condado cercano también marcan el límite regional con East Midlands . Se encuentra a 83 millas (134 km) al norte de Londres , a 30 millas (48 km) al este-sureste de Birmingham , a 11,5 millas (18,5 km) al este de Coventry , a 18 millas (29 km) al noroeste de Northampton y a 19 millas (31 km) al sur-suroeste de Leicester .

Rugby se convirtió en una ciudad de mercado en 1255. En 1567, se fundó la Escuela de Rugby como una escuela secundaria para niños locales, pero en el siglo XVIII había ganado reputación nacional y finalmente se convirtió en una escuela pública . La escuela es la cuna del rugby , que, según la leyenda, fue inventado en 1823 por un colegial de Rugby llamado William Webb Ellis . [3] Rugby siguió siendo una ciudad pequeña y bastante poco importante hasta mediados del siglo XIX, cuando se estableció allí un importante nudo ferroviario, que estimuló el desarrollo de la industria y el rápido crecimiento de la población.

Historia

Historia antigua

En la zona de Rugby ya existían asentamientos de la Edad del Hierro : el río Avon formaba una barrera natural entre las tribus dobunni y corieltauvi , y es probable que se establecieran asentamientos fronterizos defendidos a cada lado del valle del Avon. La posición de Rugby en una colina con vistas al Avon la convertía en un lugar ideal para un asentamiento de vigilancia dobunni defendido. Durante el período romano, la ciudad romana de Tripontium se estableció en la calzada romana de Watling Street a unos 5,5 km al noreste de lo que hoy es Rugby; más tarde, esta ciudad fue abandonada cuando los romanos abandonaron Gran Bretaña. [4]

Medieval

La torre oeste de la iglesia de San Andrés, que data del siglo XIII o XIV.

El pequeño asentamiento de Rugby fue ocupado por los anglosajones alrededor del año 560 d. C., y se lo menciona en el Libro Domesday de 1086 como Rocheberie ; existen varias teorías sobre el origen del nombre; una es que se deriva de un antiguo nombre celta, droche-brig, que significa "cima de una colina salvaje". [5] Otra teoría es que Rocheberie era una traducción fonética del antiguo nombre inglés Hrocaberg, que significa "fortificación de la colina de Hroca"; Hroca es el nombre de un hombre anglosajón que se pronuncia con una "H" muda, y berg es un nombre para una fortificación de la colina, con la "g" pronunciada como un sonido "ee". En el siglo XIII, el nombre de la ciudad se escribía comúnmente como Rokeby (o Rookby ) antes de evolucionar gradualmente hacia la forma moderna en el siglo XVIII. [4]

En 1140, se hizo la primera mención registrada de la iglesia de San Andrés , que originalmente era una capilla auxiliar de la iglesia madre en Clifton-upon-Dunsmore , hasta que Rugby se estableció como parroquia por derecho propio en 1221, momento en el que fue elevada a la categoría de iglesia parroquial . En 1255, el señor del feudo Henry de Rokeby obtuvo una carta para celebrar un mercado semanal en Rugby, que pronto se convirtió en una pequeña ciudad de mercado rural . [6]

En el siglo XII, se menciona que Rugby tenía un castillo en el lugar que hoy es Regent Place. Sin embargo, se desconoce la naturaleza del "castillo", y posiblemente era poco más que una mansión fortificada . [7] En cualquier caso, el "castillo" puede haber tenido una vida corta: se ha especulado que se construyó a principios del reinado del rey Esteban (1135-1154) durante el período de guerra civil conocido como La Anarquía , y luego, como un llamado castillo adulterino , construido sin aprobación real, demolido alrededor de 1157 por orden del rey Enrique II . Los movimientos de tierra del castillo todavía eran claramente visibles hasta el siglo XIX, pero desde entonces se han construido encima. Según una teoría, las piedras del castillo se utilizaron más tarde para construir la torre oeste de la iglesia de San Andrés, que tiene un gran parecido con un castillo, y probablemente estaba destinada a usarse en una función defensiva y religiosa. [4] [8]

Siglo XVII

El área de Rugby tiene asociaciones con la Conspiración de la Pólvora de 1605: En vísperas de la conspiración, los conspiradores se alojaron en el 'Lion Inn' (ahora una residencia privada llamada 'Guy Fawkes House') en la cercana Dunchurch , convocados por Sir Everard Digby , a la espera de noticias del intento de Guy Fawkes de volar las Cámaras del Parlamento. Si hubiera tenido éxito, planeaban secuestrar a la hija del rey, la princesa Isabel, de la abadía de Coombe en el campo entre Rugby y Coventry. [9] [10]

Durante la Guerra Civil Inglesa , uno de los primeros enfrentamientos armados del conflicto tuvo lugar en el cercano pueblo de Kilsby en agosto de 1642. [11] Ese mismo año, el rey Carlos I pasó por Rugby en su camino a Nottingham , y 120 tropas de caballería de los Cavaliers se quedaron en la ciudad, sin embargo, los habitantes simpatizaban con la causa parlamentaria , y fueron desarmados por los soldados de los Cavaliers. Más tarde, en 1645, Rugby era fuertemente parlamentaria, y Oliver Cromwell y dos regimientos de soldados de Roundhead se quedaron en Rugby en abril de ese año, dos meses antes de la decisiva Batalla de Naseby , a unas 12 millas (19 km) al este, en el cercano Northamptonshire . [4] [6]

Influencia de la Escuela de Rugby

La Rugby School fue fundada en 1567 con dinero dejado en el testamento de Lawrence Sheriff , un hombre nacido en la zona, que se había mudado a Londres y había hecho su fortuna como tendero de la reina Isabel I. Sheriff había querido que la Rugby School fuera una escuela secundaria gratuita para los niños locales, pero en el siglo XVIII había adquirido una reputación nacional y gradualmente se convirtió en una escuela privada de pago, con la mayoría de sus alumnos provenientes de fuera de Rugby. La Lawrence Sheriff School fue finalmente fundada en 1878 para continuar con las intenciones originales de Sheriff. [12] [6]

La calle principal de Rugby en 1830

Hasta el siglo XIX, Rugby era un asentamiento pequeño y relativamente poco importante, al que solo su escuela le daba notoriedad. Su crecimiento fue lento, debido en parte a los mercados cercanos de Dunchurch y Hillmorton , que estaban mejor posicionados en términos de tráfico por carretera. En 1663, se registró que Rugby contenía 160 casas con una población de alrededor de 650 personas. En 1730, esta cifra había aumentado a 183 casas, con una población de alrededor de 900 personas. La importancia y la población de Rugby aumentaron más rápidamente a finales del siglo XVIII y principios del XIX debido a la creciente reputación nacional de la Escuela de Rugby, que se había trasladado de su ubicación original en una escuela (ahora desaparecida hace mucho tiempo) al norte de la iglesia de St Andrew, a su ubicación actual al sur del centro de la ciudad en 1750. En el momento del primer censo nacional en 1801, Rugby tenía una población de 1.487 con 278 casas. En 1831, esta cifra había aumentado hasta 2.501 en 415 casas. Este crecimiento se debió a que los padres querían enviar a sus hijos a la Escuela de Rugby, pero no podían pagar las tasas de internado y se instalaron en Rugby, lo que a su vez atrajo a personal doméstico y comerciantes a la ciudad para atender las necesidades de los recién llegados. [13] [14] [4]

Ciudad ferroviaria

El crecimiento de Rugby hasta convertirse en una ciudad importante fue impulsado por la llegada de los ferrocarriles , ya que su ubicación la convirtió en un lugar de encuentro ideal para varias líneas ferroviarias. A mediados del siglo XIX, el cruce ferroviario de Rugby se había convertido en uno de los más importantes del país: el primer ferrocarril llegó en 1838 cuando se construyó una de las primeras líneas principales interurbanas, el London and Birmingham Railway (L&BR) alrededor de la ciudad. En 1840, el Midland Counties Railway hizo un cruce con el L&BR en Rugby, al que siguió un cruce con el Trent Valley Railway en 1847. Una línea a Peterborough se inauguró en 1850, seguida de una línea a Leamington en 1851, momento en el que había más de sesenta trenes al día que pasaban por la estación de tren de Rugby a través de las cinco líneas convergentes. Una línea a Northampton se inauguró en 1881 y, finalmente, la Great Central Main Line se inauguró en 1899. [13] [5]

Rugby se transformó en una ciudad ferroviaria y la afluencia de trabajadores ferroviarios y sus familias expandió rápidamente la población. [6] La población de Rugby creció a casi 8000 en 1861. [14] llegando a casi 17 000 en 1901. En ese momento, alrededor de 1 de cada 5 rugbianos estaban empleados por los ferrocarriles. [15] [5]

Mapa de Rugby de 1946

Crecimiento de la industria

La llegada de los ferrocarriles tuvo el efecto de transformar Rugby de un lugar rural apartado a una importante ciudad industrial. En la segunda mitad del siglo XIX, las industrias locales comenzaron a desarrollarse: la producción de cemento a gran escala comenzó en la ciudad en 1862 cuando se fundó Rugby Lias Lime & Cement Company Ltd para aprovechar los depósitos locales de piedra caliza Blue Lias . [16] [4] En 1882 se abrió una fábrica que producía corsés , que empleaba a mujeres locales, y sobrevivió hasta 1992, momento en el que fabricaba trajes de baño. [6]

En las décadas de 1890 y 1900, las industrias eléctricas y de ingeniería pesada comenzaron a establecerse en Rugby, atraídas por su ubicación central y sus buenas conexiones de transporte, lo que hizo que la ciudad creciera rápidamente hasta convertirse en un importante centro industrial: Willans and Robinson fue la primera empresa de ingeniería en llegar en 1897, [17] construyendo máquinas de vapor para impulsar generadores eléctricos, fueron seguidas por British Thomson-Houston (BTH) en 1902, que fabricó motores y generadores eléctricos. En poco tiempo, su gama de productos se expandió y BTH comenzó a producir una amplia gama de equipos eléctricos en Rugby. Ambas empresas comenzaron a producir turbinas en 1904 y compitieron hasta que ambas se unieron como parte de GEC en 1969. Otro nombre asociado con Rugby fue Lodge Plugs , fabricante de bujías , que instaló una fábrica en la ciudad en 1916. [18]

Durante la mayor parte del siglo XX, las diversas obras de ingeniería dominaron el empleo en Rugby; en su apogeo en la década de 1960, solo BTH empleaba a unas 22.000 personas. [19] Rugby se expandió rápidamente en las primeras décadas del siglo XX a medida que los trabajadores se mudaban allí. En la década de 1940, la población de Rugby había crecido a más de 40.000, y luego a más de 50.000 en la década de 1960. [15]

Historia cívica

La parroquia de Rugby se convirtió en un distrito de junta local en 1849, que fue la primera forma moderna de gobierno local de la ciudad; anteriormente había sido gobernada por su sacristía y tribunal señorial . [20] Las principales responsabilidades de la junta local eran proporcionar a la ciudad infraestructura como carreteras pavimentadas, alumbrado público, agua potable y alcantarillado. Dichos distritos se convirtieron en distritos urbanos en 1894. [21] El estatus de Rugby se actualizó al de un distrito municipal en 1932, y sus límites se expandieron para incorporar los pueblos anteriormente separados de Bilton (incluido New Bilton ), Hillmorton , Brownsover y Newbold-on-Avon, que se han convertido en suburbios de la ciudad. [14] [22] En 1974, el distrito municipal se fusionó con el Distrito Rural de Rugby para formar el actual Municipio de Rugby . [23]

Historia moderna

En los años de posguerra, Rugby se convirtió en un importante cruce de la red de autopistas , con la M1 y la M6 , y la M45 fusionándose cerca de la ciudad. Los ferrocarriles entraron en decadencia durante el mismo período, y varias de las líneas ferroviarias que llegaban a Rugby fueron cerradas. Desde la década de 1980, las industrias de ingeniería han experimentado un declive constante, y muchos antiguos sitios industriales se han reurbanizado para viviendas y comercio minorista. Debido a su proximidad a la red de autopistas, Rugby se ha convertido en un importante centro logístico, pasando a formar parte, en algunas definiciones, del área conocida como el triángulo logístico dorado . [18] [24]

En el siglo XXI, el área urbana de Rugby ha experimentado una mayor expansión con grandes nuevos desarrollos en Cawston y el gran nuevo desarrollo de Houlton en el sitio de la antigua estación de radio de Rugby al este de la ciudad.

Fama

Escuela de Rugby .

El rugby es más famoso por la invención del rugby football , que se juega en todo el mundo. La invención del juego se atribuye a William Webb Ellis , un alumno de la Rugby School que, según la leyenda, rompió las reglas existentes del fútbol al tomar la pelota y correr con ella en un partido jugado en 1823. Aunque hay poca evidencia que respalde esta historia, se le atribuye a la escuela la codificación y popularización del deporte. En 1845, tres alumnos de la Rugby School produjeron las primeras reglas escritas del "estilo de juego Rugby". [3]

Rugby School es una de las escuelas públicas más antiguas y prestigiosas de Inglaterra , y fue el escenario de la obra maestra semiautobiográfica de Thomas Hughes , Tom Brown's Schooldays , publicada en 1857. [3] Hughes más tarde estableció una colonia en América para los hijos menores de la nobleza inglesa, que no podían heredar según las leyes de primogenitura , y nombró a la ciudad Rugby. El asentamiento de Rugby, Tennessee, todavía existe. [25]

Se dice que la Escuela de Rugby fue una de las principales inspiraciones para el resurgimiento de los Juegos Olímpicos : el educador francés y padre de los Juegos Olímpicos modernos Pierre de Coubertin visitó la Escuela de Rugby varias veces a fines del siglo XIX y citó a la escuela como una de sus principales inspiraciones detrás de su decisión de revivir los Juegos Olímpicos. [3]

Rugby es la cuna del motor a reacción . En abril de 1937, Frank Whittle construyó y probó el primer prototipo de motor a reacción del mundo en las instalaciones de British Thomson-Houston (BTH) en Rugby, y entre 1936 y 1941 se instaló en Brownsover Hall , en las afueras, donde diseñó y desarrolló los primeros prototipos de motores. Gran parte de su trabajo se llevó a cabo en la cercana Lutterworth . Whittle es conmemorado en Rugby con una escultura moderna cerca del ayuntamiento que data de 2005, realizada por Stephen Broadbent . [26] [3] [27]

La holografía fue inventada en Rugby en 1947 por el inventor húngaro Dennis Gabor , también mientras trabajaba en BTH. Por ello recibió más tarde el Premio Nobel de Física en 1971. [28]

En el siglo XIX, Rugby se hizo famoso por su otrora importante nudo ferroviario , que fue escenario de la historia Mugby Junction de Charles Dickens .

El rugby hoy

La ciudad moderna de Rugby es una fusión de la ciudad original con los antiguos asentamientos de Bilton , Hillmorton , Brownsover y Newbold-on-Avon , que se incorporaron a Rugby en 1932 cuando la ciudad se convirtió en un distrito , [14] [22] todos, excepto Brownsover, todavía tienen sus antiguos centros de aldea. Rugby también incluye las áreas de New Bilton , Overslade , Hillside y el desarrollo de viviendas parcialmente construido Houlton . La expansión de Rugby casi ha llegado a los pueblos de Clifton-upon-Dunsmore , Cawston , Dunchurch y Long Lawford .

Regent Street y la torre de la iglesia de San Andrés

Centro de la ciudad

El centro de la ciudad es en su mayor parte victoriano y de principios del siglo XX, aunque sobreviven algunos edificios mucho más antiguos, junto con algunos desarrollos más modernos. Nikolaus Pevsner describió a Rugby como "Butterfieldtown" [29] debido a la cantidad de edificios diseñados por William Butterfield en el siglo XIX, incluida gran parte de la Escuela de Rugby y la ampliación de la Iglesia de San Andrés .

La principal zona comercial de Rugby ha estado tradicionalmente en las calles alrededor de la Torre del Reloj, dos de las cuales, High Street y Sheep Street, fueron peatonales en la década de 1980. [6] Hasta el siglo XIX, el área urbana de Rugby consistía únicamente en Market Place, High Street, Sheep Street, Church Street, North Street y lo que ahora es Lawrence Sheriff Street. Estas se centraban en lo que ahora es la Torre del Reloj, que se construyó en 1887 en el sitio de una antigua cruz. Estas calles todavía forman el núcleo del centro de la ciudad. En las épocas victoriana y eduardiana se añadieron varias calles comerciales más para atender a la creciente ciudad, incluidas Albert Street y Regent Street, esta última construida en 1905 y destinada a ser la principal calle comercial de Rugby, aunque nunca logró este objetivo. [4] [30] El centro de la ciudad tiene un centro comercial cubierto llamado Rugby Central Shopping Centre que abrió en 1979 (anteriormente llamado centro comercial The Clock Tower). [6] Se celebra un mercado callejero en el centro de la ciudad varios días a la semana. En los últimos años se han abierto y expandido varios centros comerciales fuera de la ciudad hacia el norte, entre ellos: Elliott's Field Retail Park, Junction 1 Retail Park y Technology Drive.

Geografía

Mapa de Rugby
Fotografía aérea de Rugby desde el noreste.

La mayor parte de Rugby se encuentra a unos 120 m sobre el nivel del mar en una meseta de forma irregular situada entre los valles de los ríos Avon y Swift al norte, y Rains Brook y Leam al sur. Durante su crecimiento moderno, Rugby se extendió hacia el norte a través del valle de Avon y envolvió los pueblos de Brownsover y Newbold, que se encuentran al norte del valle de Avon. [31] [32]

El límite del condado entre Warwickshire, Northamptonshire y Leicestershire al este de Rugby está definido por la carretera A5 (la antigua Watling Street ) a unas 3 millas (4,8 km) al este del centro de la ciudad de Rugby. Los tres condados se encuentran en Dow Bridge ; el punto donde la carretera A5 cruza el río Avon, formando un triple punto . Al sureste de Rugby, el límite del condado con Northamptonshire está definido por Rains Brook. [31] [33] Rugby es la ciudad más oriental de Warwickshire (y de toda la región de West Midlands ).

Suburbios y distritos

Los suburbios y distritos de Rugby incluyen:

Asentamientos adyacentes

Lugares adyacentes o contiguos a Rugby, pero que no forman parte de la ciudad en sí:

Lugares cercanos

Clima

Rugby tiene un clima oceánico típico del interior de Inglaterra. Las temperaturas son suaves para la latitud y las noches de invierno tienen una media superior al punto de congelación. Los veranos son muy variables en función de los patrones de viento, con un récord histórico de 38,7 °C (101,7 °F) a pesar de las medias suaves. [34] Las precipitaciones anuales son moderadas, pero las lloviznas frecuentes dan lugar a unos 125 días de precipitación al año. [35]

Demografía

En el censo de 2021 , había 78.125 residentes en Rugby, frente a los 70.628 del censo de 2011 y los 62.580 del censo de 2001. [1]

En términos de etnicidad en 2021: [1]

En términos de religión, el 52,9% de los residentes de Rugby se identificaron como cristianos , el 38,6% dijo que no tenía religión , el 4,0% eran hindúes , el 2,3% eran musulmanes , el 1,2% eran sikhs , el 0,4% eran budistas y el 0,6% eran de otra religión. [1]

Política y gobernanza

Representación nacional

Desde 1885 hasta 1983, Rugby fue un distrito electoral en sí mismo, un estatus que recuperó en 2010. Rugby fue históricamente uno de los distritos más marginales de las Midlands. Desde 1885 hasta 1924, Rugby fue un distrito marginal que cambió de manos entre los partidos conservador y liberal . Desde 1924 hasta 1942, el destacado conservador David Margesson fue diputado de Rugby, su renuncia desencadenó la elección parcial de Rugby de 1942 que ganó un sindicalista independiente , William Brown , que conservó el escaño hasta perderlo ante James Johnson del Partido Laborista en 1950. Desde 1950 hasta 1983, Rugby fue un distrito marginal laborista-conservador, y el Partido Laborista lo mantuvo durante la mayor parte de ese período. [36]

En 1983, Rugby se unió a Kenilworth para convertirse en parte del distrito electoral parlamentario de Rugby y Kenilworth . Entre 1983 y 1997, Jim Pawsey fue miembro conservador del Parlamento, perdiendo en 1997 ante el laborista Andy King . En las elecciones generales de 2005, Jeremy Wright recuperó el escaño para los conservadores. [36]

Siguiendo las recomendaciones de la Comisión de Límites para Inglaterra , a Warwickshire se le asignó un sexto escaño parlamentario. En las elecciones generales de 2010, el distrito electoral existente de Rugby y Kenilworth fue abolido y dividido en dos. Se creó un nuevo distrito electoral de Rugby y se formó un nuevo distrito electoral de Kenilworth y Southam al sur de Rugby, y como resultado, la ciudad recuperó su estatus anterior a 1983 de devolver su propio miembro del parlamento, aunque con la adición del Bulkington Ward de Nuneaton . Jeremy Wright eligió presentarse a Kenilworth y Southam en las elecciones generales de 2010 y tuvo éxito. Mark Pawsey , hijo del exdiputado de Rugby Jim Pawsey , fue elegido para Rugby en 2010. En las elecciones generales de 2024, John Slinger del Partido Laborista ganó el escaño de los conservadores. [36]

Gobierno local

Ayuntamiento de Rugby : sede del Ayuntamiento de Rugby

Rugby está administrada por dos autoridades locales : el Ayuntamiento de Rugby , que cubre la ciudad y sus alrededores, y el Ayuntamiento del condado de Warwickshire . Las dos autoridades son responsables de diferentes aspectos del gobierno local. Rugby es una zona sin parroquia y, por lo tanto, no tiene su propio ayuntamiento .

El municipio de Rugby se creó en su forma actual en 1974, y las primeras elecciones se celebraron en 1973. Desde entonces, el Ayuntamiento de Rugby ha pasado la mayor parte de su tiempo sin control general , alternando con períodos de control conservador . (ver elecciones del Ayuntamiento de Rugby ) desde 2023 no ha estado bajo control general.

Servicios públicos

Rugby está cubierto por la policía de Warwickshire y el servicio de bomberos y rescate de Warwickshire . Los servicios de ambulancia están cubiertos por el servicio de ambulancias de West Midlands .

El hospital local de Rugby es el Hospital de St. Cross , que forma parte del University Hospitals Coventry and Warwickshire NHS Trust . [37] Una gama más amplia de servicios de salud se proporciona en el University Hospital Coventry , a unas diez millas de distancia. [38]

Cultura y recreación

El recinto de usos múltiples más grande de Rugby es el Benn Hall , que abrió en 1961 como parte del complejo del ayuntamiento. [39] Rugby tiene dos teatros , un teatro profesional, el Macready Theatre , y el Rugby Theatre amateur , ambos en el centro de la ciudad. [40] Un cine de nueve pantallas administrado por Cineworld está ubicado en un parque comercial al norte del centro de la ciudad. [41]

Galería de arte, museo y biblioteca de Rugby

La Galería de Arte, Museo y Biblioteca de Rugby , inaugurada en 2000, alberga varias exposiciones temporales de arte. La colección principal, que no está en exposición permanente, es la Colección Rugby de Arte Británico del Siglo XX y Contemporáneo, de renombre nacional, que comprende 170 obras de artistas como LS Lowry , Stanley Spencer , Paula Rego y Graham Sutherland . [42] El museo exhibe artefactos romanos excavados en la cercana ciudad romano-británica de Tripontium , así como una exposición de la historia social de Rugby. El edificio también alberga la biblioteca de la ciudad. [43]

El Museo de Rugby y Fútbol Webb Ellis, también situado en el centro de la ciudad, también alberga recuerdos del rugby.

El poeta Rupert Brooke nació y creció en Rugby, y es conmemorado en la ciudad con una estatua en Regent Place. [44]

En la década de 1960, Clifton Hall en Rugby era propiedad del manager musical Reginald Calvert y se convirtió en un centro de la escena musical rock de Midlands, con varias bandas de Midlands como The Fortunes y la banda local Pinkerton's Assorted Colours comenzando sus carreras allí. [45] En la década de 1980, la influyente banda de rock Spacemen 3 fue formada en Rugby por los músicos locales Jason Pierce y Pete Kember . Después de su desaparición en 1991, ambos músicos formaron proyectos posteriores exitosos; Pierce formó la banda aclamada por la crítica Spiritualized y Kember continuó actuando bajo los nombres de Sonic Boom/Spectrum . [46] Otros actos musicales notables que surgieron de Rugby incluyen la banda pop de la década de 1970 Jigsaw , que fue formada por músicos de Rugby y Coventry, [47] [48] el cantautor de la década de 2000 James Morrison y, más recientemente, Emily Burns . [49]

Hay dos grandes parques urbanos en el centro de la ciudad: uno es Caldecott Park, junto al ayuntamiento, [50] y en el borde del centro de la ciudad se encuentra el Whitehall Recreation Ground. [51]

Rugby cuenta con un centro de ocio cubierto , el Queen's Diamond Jubilee Centre , inaugurado en 2013 en sustitución del antiguo Ken Marriott Leisure Centre ; está gestionado por GLL, una empresa social de beneficencia en nombre del consejo local. [52]

Deporte

Partido de rugby que se juega en 'The Close' en la Escuela de Rugby , donde se inventó el juego.

Economía

Durante la mayor parte del siglo XX, el sector manufacturero fue el principal empleador en Rugby. El empleo en el sector manufacturero alcanzó su punto máximo en la década de 1950 y desde entonces ha experimentado un descenso constante, y ahora las industrias de servicios son la mayor fuente de empleo. [56]

En 2017, el salario medio anual en el lugar de trabajo en el distrito de Rugby fue de 29.059 libras esterlinas, por encima de los promedios de Warwickshire (28.513 libras esterlinas) y del Reino Unido (28.296 libras esterlinas). [57]

Ingeniería y fabricación

La instalación de ingeniería de GE Power en Rugby.

Rugby sigue siendo un centro de ingeniería y tiene una larga historia de producción de turbinas de gas y vapor y equipos eléctricos. La ingeniería en Rugby se ha llevado a cabo bajo una gran variedad de empresas diferentes; fue fundada en la década de 1900 por British Thomson-Houston (BTH) y Willans & Robinson , que más tarde se convirtieron en partes de Associated Electrical Industries (AEI) y English Electric respectivamente, hasta que ambas se unieron como parte de General Electric Company (GEC) a fines de la década de 1960, que a su vez se fusionó con Alstom en 1989. La mayoría de las obras de ingeniería en Rugby estaban ubicadas en el área del valle de Avon al norte de la estación de tren, desde la década de 1980, gran parte de las obras de ingeniería han cerrado y sus tierras se han vendido para desarrollo comercial y de vivienda, sin embargo, la ingeniería aún continúa en Rugby en una escala más pequeña bajo los auspicios de GE Power Conversion , que produce grandes motores eléctricos y repara y fabrica turbinas de vapor. En 2019, el sitio de Rugby estuvo amenazado de cierre, pero se salvó tras una orden de motores del Ministerio de Defensa , después de que el Comité Selecto de Defensa de la Cámara de los Comunes decidiera que cerrar el sitio conduciría a una "pérdida de capacidad soberana y seguridad". [58] [59]

Un poco más lejos, dentro del distrito de Rugby, se encuentra la fábrica de ingeniería Rolls-Royce cerca de Ansty . Está más cerca de Coventry que de Rugby.

Rugby también es un centro de fabricación de láser : esto fue iniciado por la firma local JK Lasers , que se fundó en 1972. En 1982, JK Lasers se fusionó con Lumonics de Canadá y durante un tiempo fue una de las empresas de láser industrial más grandes del mundo. [60] Después de adquisiciones y fusiones, la marca JK Lasers desapareció en 2015 y ahora es parte de SPI Lasers, una subsidiaria de la empresa Trumpf . [61] [62] En 2018, SPI Lasers anunció que su sitio de fabricación en Rugby se duplicaría en tamaño. [63] Una segunda empresa de fabricación de láser en Rugby es Litron Lasers, que se estableció en 1997. [64] [65]

Cemento

Fábrica de cemento Rugby en New Bilton

Otra industria importante en Rugby es la fabricación de cemento ; esta industria comenzó a pequeña escala localmente a principios del siglo XIX, pero comenzó a gran escala en la década de 1860 cuando se fundó la empresa Rugby Cement , que fabricaba cemento a partir de la piedra caliza local Jurassic Blue Lias en New Bilton . La actual fábrica de cemento en Rugby tiene el horno de cemento más grande del Reino Unido, capaz de producir 1,8 millones de toneladas de cemento al año. [66] La planta actual se inauguró en 2000, después de haber sido reconstruida y ampliada sustancialmente a fines de la década de 1990, tras su apertura se cerraron otras plantas de Rugby Cement en Southam y Rochester , y toda la producción se trasladó a la planta ampliada de Rugby. [67] Rugby Cement fue adquirida en 2000 y ahora es propiedad de la firma mexicana Cemex , que trasladó su sede en el Reino Unido a Rugby en 2018. [68]

Logística

Rugby se describe a menudo como parte del área conocida como el triángulo logístico dorado debido a su ubicación central y buenas conexiones de transporte. En 2021, Rugby tuvo el porcentaje más alto de unidades comerciales utilizadas para transporte y almacenamiento en el Reino Unido, con un 17%. [24] Desde la década de 1980, se han construido varios grandes polígonos industriales al norte, y el almacenamiento , la distribución y la industria ligera se han convertido en importantes empleadores. Esto se debe a la proximidad de la ciudad a la autopista M6 (salida 1) y M1 (salida 19), en el corazón de la red de autopistas del Reino Unido. [4] En 2017, casi la mitad de las empresas de Warwickshire en el sector de "Transporte y almacenamiento" estaban en Rugby. [57] En 2017, Hermes abrió su depósito de entrega de paquetes "Midlands Super Hub" en el desarrollo Rugby Gateway al norte de la ciudad, que es el más grande de su tipo en el Reino Unido. [69] Al este de Rugby se encuentra la gran Terminal Internacional de Carga Ferroviaria de Daventry (DIRFT), inaugurada en la década de 1990; aunque está al otro lado de la frontera del condado en Northamptonshire, es la más cercana a Rugby.

Organizaciones con sede en el Rugby

Sede de la Institución de Ingenieros Químicos (IChemE) en Rugby.

La cadena de tiendas de moda estadounidense Gap Inc. tiene su sede y centro de distribución en el Reino Unido en Rugby desde 2002, [70] al igual que la empresa de construcción Morgan Sindall , [71] [72] y el histórico bufete de abogados Brethertons . [73] Además, varias organizaciones comerciales, profesionales y benéficas tienen su sede en Rugby, entre ellas la Institution of Chemical Engineers , [74] la Institution of Lighting Professionals , [75] la Master Locksmiths Association , [76] la Auto-Cycle Union , [77] la Oral Health Foundation , [78] y la organización benéfica de desarrollo Practical Action . [79]

Turismo y otros

El turismo también es importante para la economía de la ciudad, especialmente en relación con el rugby . [80]

Uno de los últimos vínculos con el pasado rural de Rugby era el mercado de ganado que se celebraba cerca de la estación de tren y, anteriormente, en el "Market Place", en el casco antiguo de Rugby, desde la época medieval . El mercado cerca de la estación de tren se cerró a finales de 2008 y el lugar se ha rehabilitado para albergar viviendas, un hotel y una tienda Tesco como parte de un plan de trabajo más amplio en la zona de la estación.

Edificios y lugares de interés notables

Estación de radio de Rugby (ahora demolida)

Uno de los puntos de referencia más notables alrededor de Rugby fue, hasta agosto de 2007, la Estación de Radio de Rugby , una gran estación de transmisión de radio justo al este de la ciudad. La estación se inauguró en 1926, en su apogeo en la década de 1950 fue la estación de transmisión de radio más grande del mundo, con un total de 57 transmisores de radio, cubriendo un área de 1600 acres. El tráfico disminuyó lentamente a partir de la década de 1980 en adelante, y el sitio estuvo cerrado entre 2003 y 2007. [81] Varios de los mástiles fueron desmantelados y demolidos por explosivos en 2004, aunque algunos, incluidos cuatro de los mástiles más grandes, permanecieron hasta 2007. (El disparo de las cargas explosivas se retrasó porque los conejos mordieron los cables). [82] Los cuatro mástiles "altos" restantes fueron demolidos en la tarde del 2 de agosto de 2007 sin publicidad previa. El sitio ahora se está desarrollando como un nuevo desarrollo de viviendas conocido como Houlton.

La fábrica de cemento de Rugby se encuentra al oeste de la ciudad. La torre principal de la fábrica de cemento se eleva a 120 m (400 pies) de altura, [83] y se puede ver desde lugares tan lejanos como los Cotswolds y las colinas de Malvern en Worcestershire . [84] El monumento es controvertido; en 2005, estuvo entre los diez primeros en una encuesta de edificios que a la gente le gustaría ver demolidos en la serie de televisión de Channel 4 Demolition . [85] En octubre de 2006, los propietarios de la fábrica de cemento de Rugby, Cemex , fueron multados con £400.000 por contaminación excesiva después de un caso judicial presentado por la Agencia de Medio Ambiente . [86]

Estatua de William Webb Ellis

La ciudad tiene estatuas de tres personajes famosos: Rupert Brooke , Thomas Hughes y William Webb Ellis . La estatua de Rupert Brooke está situada en la bifurcación de Regent Street en el verde y conmemora su contribución a la poesía. La estatua de Thomas Hughes se encuentra en los jardines de Temple Reading Rooms (la biblioteca central de la escuela de Rugby) en Barby Road. Desde que Inglaterra ganó la Copa del Mundo de Rugby en 2003, la estatua de William Webb Ellis fuera de la Escuela de Rugby es una de las partes más visitadas de la ciudad.

El principal crecimiento de Rugby se produjo en el siglo XIX. La zona central de Rugby es conocida por sus numerosos ejemplos de arquitectura victoriana , entre los que se incluyen:

Iglesia de San Andrés

La iglesia de San Andrés , en el centro de la ciudad, es la iglesia parroquial original de la Iglesia de Inglaterra de Rugby . Una iglesia ha estado en el sitio desde 1140. La parte más antigua que sobrevive de la iglesia es la torre oeste de 22 metros de altura que tiene un gran parecido con la torreta de un castillo , la torre oeste posiblemente fue construida durante el reinado de Enrique III (1216-1272) para cumplir una función tanto defensiva como religiosa, y es el edificio más antiguo de Rugby. La iglesia tiene otros artefactos de Rugby medieval, incluido el cofre parroquial del siglo XIII y una pila bautismal medieval . La iglesia fue reconstruida y ampliada en gran medida en el siglo XIX, diseñada por William Butterfield . La iglesia ampliada incluyó una nueva torre este, agregada en 1895, que tiene una aguja de 182 pies (55 m) de altura. [4] La iglesia está catalogada de grado II* . [87] Muy inusualmente, ambas torres de la iglesia tienen campanas que suenan , el repique principal de campanas (todas fundidas en 1896 por Mears & Stainbank , Londres ) está ubicado en la torre este, y el repique antiguo (todas fundidas en 1711 por Joseph Smith de Edgbaston ) está ubicado en la torre oeste. [88]

Iglesia de Santa María

La iglesia de Santa María, en Dunchurch Road, es la principal iglesia católica romana de Rugby. Es uno de los puntos de referencia más conocidos de la ciudad, ya que domina el paisaje urbano. La iglesia se inauguró en 1847, diseñada por Pugin en estilo neogótico , se amplió en 1864 y en 1872 se le añadió la actual torre alta y esbelta, que tiene casi 61 metros de altura. [4] [6] La iglesia también está catalogada como de grado II*. [89]

Escuela de Rugby, (de izquierda a derecha) Nuevos edificios Quad, Capilla y Capilla Memorial de Guerra.

Los edificios de la Rugby School son puntos de referencia importantes que datan principalmente de los siglos XVIII y XIX con algunas adiciones de principios del siglo XX. Los edificios más antiguos son los Old Quad Buildings y la School House, cuyas partes más antiguas datan de 1748, pero fueron construidas principalmente entre 1809 y 1813 por Henry Hakewill , estos están catalogados de grado II* . [90] [91] La mayoría de los edificios emblemáticos actuales datan de la era victoriana y fueron diseñados por William Butterfield : el más notable de ellos es la capilla, que data de 1872, que está coronada por una torre octogonal de 138 pies (42 m) de altura, y está catalogada de grado I. [ 92] [5] Los edificios New Quad de Butterfield están catalogados de grado II* y datan de 1867 a 1885. La capilla War Memorial diseñada por Charles Nicholson es una adición posterior que data de 1922. [93] [94]

Hay otros dos edificios catalogados de grado I en Rugby, aunque no están en el centro de la ciudad: uno de ellos es la iglesia de St Botolph en Newbold-on-Avon , [95] el segundo es Bilton Hall en Bilton . [96]

Torre del reloj del jubileo

La Torre del Reloj del Jubileo de Rugby , en Market Place, es uno de los puntos de referencia más conocidos de la ciudad y marca tradicionalmente el centro de Rugby. La torre del reloj data de 1887 y se construyó para celebrar el jubileo de la reina Victoria . Tiene 13 metros de alto, está construida con piedra de Derby Dale y fue diseñada por Goodacres de Leicester. Los relojes fueron donados por Evans and Sons de Birmingham. Está catalogada como monumento histórico de grado II. [97] [98] [99]

Lugares de interés

Los lugares de interés de la ciudad incluyen:

Los lugares de interés alrededor de Rugby incluyen:

Transporte

Ferrocarriles

Estación de tren de Rugby

La estación de tren de Rugby es una parada principal de la línea principal de la Costa Oeste , con servicios regulares frecuentes a London Euston , Birmingham New Street , Stafford , Crewe y Northampton . También hay algunos servicios poco frecuentes a Glasgow Central , el noroeste de Inglaterra , Shrewsbury , Chester y Holyhead . Las rutas son operadas por West Midlands Trains [100] y Avanti West Coast . [101]

Rugby tiene una estación de tren desde 1838, cuando se inauguró el ferrocarril de Londres y Birmingham , aunque la estación actual data de 1885. Alguna vez estuvo servida por líneas que ahora están cerradas, incluidas las de Leicester , Leamington Spa y Peterborough ; estas se cerraron en la década de 1960 como parte de los cortes de Beeching . [102]

Entre 1899 y 1969, Rugby tuvo una segunda estación; la estación Rugby Central era una parada de la antigua Great Central Main Line , que albergaba servicios a London Marylebone al sur y Leicester , Nottingham y Sheffield al norte. La estación y la línea se cerraron en la década de 1960 como parte de los recortes de Beeching . [102]

El centro de pruebas de locomotoras de British Railways estaba ubicado en Rugby. [102]

El Consejo del Condado de Warwickshire ha propuesto una nueva estación en la zona; la estación de Rugby Parkway se ubicará en la línea Northampton Loop , al sureste de la estación existente; prestará servicio a la zona de Hillmorton de la ciudad y al nuevo desarrollo de Houlton . La estación se construirá entre el límite actual de la ciudad y DIRFT para dar cabida a la futura expansión de la ciudad, donde se prevé construir 6.200 viviendas en un período de 15 a 20 años. Sin embargo, no se ha dado ninguna fecha para la apertura de esta estación. [103]

Carreteras

Rugby está situada cerca de varias carreteras principales, incluidas las autopistas M1 , M6 y M45 , y las carreteras A5 , A14 y A45 . Otras carreteras principales de la ciudad son la carretera A426 , la carretera A428 y la Rugby Western Relief Road , que une la A45 con Leicester Road, que conecta con la salida 1 de la M6.

En 2010 se inauguró una pequeña circunvalación local, que fue la primera parte de la carretera de circunvalación occidental de Rugby. Va desde la A428 (Lawford Road), a lo largo del borde de la zona urbanizada, hasta la A4071 (carretera desde Rugby a través de Bilton y Cawston ), un poco al oeste de Cawston; atraviesa el tráfico pesado de las carreteras de viviendas suburbanas, como Addison Road. El 10 de septiembre de 2010 se inauguró la parte final de la carretera de circunvalación occidental de Rugby. La carretera va desde Potsford Dam cerca de Cawston, a través de Lawford Road y termina en Newbold Road, cerca de la escuela Avon Valley. El coste estimado inicial se proyectó en 36,6 millones de libras esterlinas, mientras que la cifra final superó los 60 millones de libras esterlinas. [104]

Autobuses

Stagecoach en Warwickshire es el principal operador de la ciudad, con rutas a Coventry, Southam, Leamington Spa, Daventry, Leicester y Northampton; también presta servicio a las principales zonas de la ciudad. [105]

Aire

Hay conexiones ferroviarias directas al aeropuerto de Birmingham , a través de la estación internacional de trenes de Birmingham ; el aeropuerto más pequeño de Coventry también está cerca.

Canal

Túnel del canal Newbold en el canal de Oxford en Rugby

El canal de Oxford , que va desde cerca de Coventry hasta Oxford , pasa por Rugby y por las áreas de Newbold , Brownsover y Hillmorton . El canal se inauguró en 1790, como un canal de contorno sinuoso , pero se enderezó en la década de 1830. Las características notables del canal a nivel local son el túnel de 230 m (250 yardas) de largo en Newbold y el tramo de esclusas en Hillmorton , que son el tramo de esclusas más transitado en la red nacional de canales. [106] [107]

Ciclismo

En Rugby hay varias rutas para ciclistas, incluidas ciclovías al costado de la carretera; otras son todo terreno y sin tráfico, algunas de las cuales reutilizan la antigua infraestructura ferroviaria. [108]

Residentes notables

Nacido en Rugby

Vivió o vive en Rugby

Educación

Primario

Escuelas estatales
Independiente

Secundario

Escuelas integrales
Escuelas parcialmente selectivas
Escuelas secundarias
Escuelas independientes

Educación continua

Antiguas escuelas y colegios

Medios locales

Radio

Las estaciones de radio locales son:

Medios escritos

Los principales periódicos locales son:

Noticias de televisión

El área de Rugby está cubierta en los noticieros de televisión regionales por:

Ciudades gemelas

El rugby está hermanado con: [6]

Véase también

Referencias

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Lectura adicional

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