La carretera A428 es una carretera importante en el centro y este de Inglaterra. Discurre entre las ciudades de Coventry y Cambridge a través de las capitales de condado de Northampton y Bedford . Junto con la A421 (y la A43 , la M40 y la A34 ), la sección oriental (de Cambridge a la A1 ) de la A428 forma la ruta entre Cambridge y Oxford . La A428 formaba parte de la ruta principal de Birmingham a Felixstowe antes de que la A14 se inaugurara por completo en 1993.
La carretera comienza en la A4600 Sky Blue Way en Coventry, en dirección este saliendo de la ciudad y encontrándose con las carreteras A444 y A4082 antes de cruzar la A46 Eastern Bypass y entrar en Warwickshire . La carretera pasa luego por el pueblo de Binley Woods antes de volverse más rural en naturaleza, encontrándose con Fosse Way y cruzando el río Avon en Bretford . 3,8 millas (6,1 km) más adelante, la carretera entra en Rugby donde se encuentra con la A4071 y la A426 y pasa por Rugby School . Luego continúa fuera de la ciudad hacia el este a través del suburbio de Hillmorton y cruza la A5 cerca de Daventry International Railfreight Terminal (DIRFT). Se encuentra con la M1 en su terminal original, la salida 18, y evita las ciudades de Crick y West Haddon . La carretera pasa por la finca de la familia Althorp , luego entra en Northampton .
Al este de Northampton, la carretera pasa por Little Houghton , Brafield-on-the-Green y Yardley Hastings . Después de aquí entra en la ciudad de Milton Keynes (y Buckinghamshire ), donde se encuentra con la A509 en la rotonda de Warrington. Continuando hacia Bedford, la carretera pasa por Lavendon y Cold Brayfield . Cruzando el Great Ouse entra en Bedfordshire en Turvey , hacia Bromham . Se encuentra con la A422 en una rotonda a las afueras de Bromham . La carretera rodea Bromham y, dejando atrás su antigua ruta en dirección este a través de Bedford (que se ha convertido en la A4280), gira hacia el sur en una nueva alineación y luego, a través de un nuevo puente sobre el Great Ouse, se fusiona con la A421 al sur de Kempston .
La A428 pierde aquí su identidad: la ruta continúa como la A421 al pasar por encima de Bedford, Great Barford y Roxton y continúa hasta convertirse en la autovía A1 en la rotonda Black Cat . En dirección norte, la ruta abandona la A1 a través de un cruce a desnivel justo al sur de St Neots y recupera su identidad. Cruzada por la East Coast Main Line , abandona Bedfordshire hacia Cambridgeshire. La A428 desde aquí hasta Cambridge sigue la antigua A45, que se convirtió en la A428 cuando se inauguró la A14 . Se encuentra con la A1198 (antigua A14) en la rotonda de Caxton Gibbet cerca de Papworth Everard . Desde aquí, la carretera es de doble calzada, evitando la sección de calzada única existente cerca de Hardwick . La ruta termina, fusionándose con la A14 en el intercambiador de Girton , donde el tráfico se incorpora primero desde la intersección 14 de la M11 y luego desde la intersección 31 de la carretera principal A14 .
En la "Estrategia de inversión en carreteras" anunciada al Parlamento por el Departamento de Transporte y el Secretario de Estado de Transporte el 1 de diciembre de 2014, se iniciaría la planificación para duplicar el tramo entre la A1 y la A1198 en Caxton Gibbet . [2] El anuncio decía que la rotonda Black Cat de la A1/A421 se reemplazaría por un cruce a desnivel, [2] solo unos años después de que esta rotonda fuera modernizada a un alto costo. El enlace proporcionaría una ruta de calzada doble ininterrumpida entre la M1 (en el cruce 13) y la M11/A14 (en los cruces 14 y 31) cerca de Cambridge. [2]
El 18 de febrero de 2019, Highways England anunció la selección de la ruta final para la nueva carretera entre Caxton Gibbet y el cruce Black Cat (que dejará de ser una rotonda y se convertirá en una GSJ de tres niveles ). [3]
En septiembre de 2019 comenzaron los trabajos de prospección geológica de la ruta. [4]
En marzo de 2021, Highways England adjudicó contratos para la construcción del enlace Black Cat – Caxton Gibbet. [5]
En septiembre de 2021, National Highways anunció que esta nueva sección de la autovía se designará A421 (y las secciones desviadas se renumerarán como A1428 y B1428). [6] El anuncio no dice si la sección entre la A1198 y el cruce A14/M11 también se renumerará, lo que crearía una designación única para toda la ruta entre estos cruces.
En marzo de 2021, el secretario de Transporte, Grant Shapps, canceló la propuesta de construir una autovía de doble calzada a desnivel entre la M1 J13 y la A34 cerca de Oxford, citando un análisis que mostraba que sus costos superarían sus beneficios. [7]
El tramo entre Cambridge y la A1 era originalmente parte de la A45 .
52°09′43″N 0°37′06″O / 52.16193, -0.61841
