Sukhoi Su-35

El Sukhoi Su-35 (en ruso: Сухой Су-35, designación OTAN: Flanker-E),[6]​ conocido inicialmente como Su-27M, es un caza polivalente monoplaza y bimotor desarrollado por la compañía rusa Sukhoi como un derivado del caza de superioridad aérea Su-27.Comenzó a ser desarrollado en los años 1980, cuando Sukhoi estaba buscando mejorar su caza de alto rendimiento Su-27.Esta nueva versión, que incorporó las toberas orientables, entró en producción en serie en 2010 con el nombre de Su-35S para la Fuerza Aérea Rusa.Esta variante, originalmente designada Su-27M, sería mucho más ágil y contaría con aviónica sumamente mejorada en comparación con el que era considerado el mejor caza de la época, el Su-27.Este radar puede rastrear 15 blancos aéreos simultáneamente y guiar hasta seis misiles hacia ellos.Para aprovechar la mejora en el radar, al avión se le añadieron dos pilones subalares adicionales para cargar más armamento.[12]​ La cabina fue modernizada, equipada con pantallas multifunción LCD a color, y el piloto va sentado en un asiento eyectable K-36DM inclinado 30° para mejorar la tolerancia del piloto a las fuerzas G.[12]​ El alcance del avión se incrementó hasta los 4.000 km mediante una mayor capacidad para combustible;[13]​ y con la incorporación de una sonda para reabastecimiento en vuelo, el alcance puede ser ampliado aún más.El avión se caracteriza por tener doble rueda en el tren delantero —para soportar una mayor carga útil— y unos estabilizadores verticales más grandes con puntas rectas de fibra de carbono.[12]​ Designados desde T-10M-1 hasta T-10M-10, los primeros diez prototipos fueron fabricados por KnAAPO conjuntamente con Sukhoi, ya que el sistema aeroespacial soviético tenía una estructura diferente a la occidental.Posteriormente, ese mismo año el avión fue presentado públicamente en el Salón Aeronáutico de Farnborough, Inglaterra.[12]​[20]​ El tercer prototipo, T-10M-3, participó en el Salón Aeronáutico de Dubái en 1993, momento en el cual Sukhoi renombró su caza Su-27M como Su-35.No obstante, el control automático de los canards del Su-35 y los motores con toberas orientables del Su-37 con algunos cambios fueron aplicados en la versión de exportación Sukhoi Su-30MKI para la Fuerza Aérea India.También tiene capacidad supercrucero, es decir, puede volar a velocidad supersónica sin hacer uso de la postcombustión.El nuevo Su-35 prescinde de los canards y aerofrenos; para mantener una maniobrabilidad igual o superior a los cazas equipados con canards, el Su-35 usa los nuevos motores 117S con toberas completamente orientables.Ello significa que en un combate aéreo cercano dogfight posee enormes ventajas frente a otros aparatos análogos equipados con motores turbofán convencionales.Tendrá un nuevo sistema de avistamiento optoelectrónico tipo OEPS-27 sobre el cono del radar, sensor IRST, cámara infrarroja giro-estabilizada Geofizika-NPO 36-Sh, telémetro láser y una mira electrónica montada en el casco, que permitirá al piloto apuntar sus armas empleando la vista.El nuevo sistema electrónico de control del Radar Irbis-E detecta y rastrea, hasta 30 blancos aéreos al mismo tiempo, manteniendo la continuidad de la observación del espacio y la participación, de hasta 8 objetivos, para atacar al mismo tiempo, la información puede ser enviada a otros aviones de combate, que podrán volar con sus radares activos apagados para no ser detectados por el enemigo.904) fue destruido más tarde cuando se estrelló contra una barrera durante sus carreras de despegue.El primer contrato para 48 aviones de producción se firmó en el salón MAKS Air Show 2009 en Moscú.Esta etapa, programada para durar dieciocho meses, se centraría en las armas y la maniobrabilidad del Su-35 en combate.Esto ocurrió después del aumento de las tensiones entre Rusia y Turquía como resultado de las incursiones reportadas por aviones rusos en el espacio aéreo turco.Además de eso, también ayudó positivamente a promover los aviones en el mercado global.Los cazas rusos Su-30SM y Su-35S fueron utilizados para misiones de superioridad aérea durante la guerra[48]​.Al menos 7 victorias aire-aire fueron reportadas sobre aviones a reacción y un helicóptero un Mil Mi-14 de la Aviación Naval Ucraniana.En una etapa, Rosoboronexport exigió que China proporcionara una garantía legalmente vinculante contra la copia.Si bien, según se informa, la aeronave tiene menos alcance, carga útil y maniobrabilidad que el Su-35, el J-11D tiene un radar activo de barrido escaneado electrónicamente, en lugar del radar PESA menos avanzado que se encuentra en el Su-35.Esto fue visto como una importante concesión ya que las ventas de dichos componentes son lucrativas.Lo mismo paso en Chile; este caza se ofrecerá también a otros países como Brasil, Perú[74]​ y Venezuela como modelos para ser viables a reemplazar los cazas en sus fuerzas del aire, junto con otra clase de proyectos y planes de inversión económica en la región por parte de Rusia.En 2019 el presidente Nicolás Maduro le informa al General Pedro Juliac Comandante de la AMB que lo del Sukhoi esta autorizado Corea del Norte habría intentado adquirir el avanzado caza ruso en enero de 2015, para enfrentar al caza F-15 según fuentes de Corea del Sur,[76]​ pero no han aparecido otras fuentes que lo confirmen.[77]​[78]​ Pero parece muy poco probable que Rusia estuviese dispuesto a vender un aparato tan avanzado a Pakistán, a sabiendas de los continuos conflictos que este último mantiene con India, siendo India uno de los socios estratégicos más importantes de Rusia, en las áreas política y del comercio, la industria civil y militar.Referencia datos: KNAAPO,[79]​[80]​ Gordon y Davidson,[81]​ exhibición del Su-35 en el MAKS 2007,[82]​ aviapedia.com,[83]​ milavia.net[84]​ GlobalSecurity.org[85]​ MilitaryFactory.com[86]​ CombatAircraft.com[87]​ FullAfterBurner.weebly.com[88]​ https://web.archive.org/web/20100420184607/http://www.noticias24.com/actualidad/noticia/15248/chavez-comprara-mas-aviones-de-combate/
Silueta del Su-27M/Su-35
El primer entrenador biplaza Su-35UB ( Bort 801 ) en la exhibición MAKS de 2001. Había volado por primera vez un año antes, el 7 de agosto de 2000. [ 19 ]
Uno de los cinco Su-35 utilizados por el grupo de demostración acrobática Rúskiye Vítiazi de la Fuerza Aérea Rusa. [ 2 ]
Un Su-35 en la exhibición MAKS de 2001
El segundo Su-35BM ( Bort 902 ) en la exhibición MAKS de 2009. Este avión realizó su primer vuelo el 2 de octubre de 2008. [ 33 ]
Su-35BM ( Bort 901 ) pintado con inusual diseño de camuflaje amarillo/verde/marrón despegando en la exhibición MAKS de 2009.
Su-35BM ( Bort 902 ) volando en 2009
Toberas orientables del Su-35BM. MAKS 2009.
Sensor IRST en el Su-35BM
Radar PESA Irbis-E para el Su-35BM
Su-35S volando junto a un PAK FA (al fondo) en la exhibición aérea MAKS de 2011
Sukhoi Su-35S en el Óblast de Tver, Base Aérea de Khotilovo.
Su-35S volando en 2009.