La cobra de Pugachev es una acrobacia aérea consistente en levantar el morro del avión hasta formar un ángulo de 120° reduciendo drásticamente la velocidad en pocos segundos pero sin perder altura, incluso puede levantarse para luego volver a su trayectoria original.[1] El primer registro de esta acrobacia fue realizado por aviones suecos "Saab 35 Draken" sobre aviones soviéticos que volaban cerca de su espacio aéreo El primer piloto que la ejecutó oficialmente fue el ⁸soviético Víktor Pugachev en 1989, en el Paris Air Show de Le Bourget en un caza Sukhoi Su-27.Teóricamente podría servir para evitar misiles o para lanzar un ataque en una dirección inesperada por el objetivo, pero la reducción de velocidad deja al avión en una posición muy vulnerable, aunque para maniobras evasivas puede servir inicialmente para el combate aéreo, soltando bengalas de calor para distraer misiles y girando para cambiar la trayectoria de la nave.La maniobra se basa en la capacidad del avión para poder cambiar rápidamente el ángulo de ataque (alfa) sin sobrecargar el fuselaje,[2] y suficiente empuje del motor para mantener una altitud casi constante durante todo el movimiento,[3] sino también la estabilidad y aerodinámica posteriores a la entrada en pérdida que permiten la recuperación del vuelo nivelado.La maniobra exige un control preciso del pitch, estabilidad alfa y compatibilidad entre motor y entrada de la aeronave, así como un alto nivel de habilidad por parte del piloto.
Esquema de la maniobra aérea conocida como La cobra de Pugachev.
