Coche personalizado
Un automóvil personalizado es un vehículo de pasajeros que ha sido modificado sustancialmente para mejorar su rendimiento, a menudo mediante la alteración o el reemplazo del motor y la transmisión.
Un desarrollo derivado del hot rodding, el cambio de nombre correspondió a la evolución en el diseñode los autos que se modificaban.
Los primeros hot rods eran automóviles anteriores a la Segunda Guerra Mundial, con estribos y guardabarros simples sobre las ruedas.
[8] Los cabezales planos del mercado de accesorios estaban disponibles en Barney Navarro,[10] Vic Edelbrock y Offenhauser.
[12] Más adelante, las barras y costumbres sustituyeron el antiguo eje trasero macizo por uno independiente, a menudo de Jaguar.
En la cultura del automóvil personalizado, se menospreciaba a quienes simplemente modificaban la apariencia sin mejorar significativamente el rendimiento.
Se requerían múltiples capas para lograr un efecto brillante, el cual, en climas cálidos, tendía a desprenderse.
Se esperaba que el color base, generalmente aplicado en una sola capa, fuera una pintura más sencilla.
Algunos de los motores más frecuentemente intercambiados incluyen el BMW M54, el Chevy de bloque pequeño, el Chevy LS, el Chrysler Hemi, el Cummins Serie B, el Ford Barra, el Ford Coyote, el Ford Flathead V8, el Honda B, el Honda K, el Mazda 13B, el Nissan RB, el Nissan SR, el Subaru EJ, el Toyota JZ, el Toyota UZ, el Toyota S y el Volkswagen VR6.
Muchas empresas ofrecen kits para cambios de motor comunes, que incluyen elementos como placas adaptadoras para la transmisión, miembro K, soportes del motor, bastidor auxiliar delantero y más, según lo requerido para un cambio en particular.
Algunas personalizaciones captaron la atención al ganar el codiciado trofeo AMBR o destacar por su estilo extravagante.
Algunos de estos proyectos más peculiares fueron posteriormente transformados en autos Hot Wheels, incluyendo The Red Baron.
[22] Los vehículos especializados, como el T/A KITT de Knight Rider, generalmente no se consideran autos personalizados, sino más bien vehículos de películas o televisión, ya que mantienen en gran medida su apariencia original.
El Polynesian fue presentado en la portada de Hot Rod en agosto y fue detallado en 54 páginas en el Motor Trend Custom Car Annual en 1954.
