Durante los años 1898-1945, la ciudad de Nueva York se consolidó. La ciudad se convirtió en la capital de las comunicaciones, el comercio y las finanzas nacionales, así como de la cultura popular y la alta cultura. Más de una cuarta parte de las 300 corporaciones más grandes de 1920 tenían su sede allí. [1]
La era comenzó con la formación de la ciudad consolidada de los cinco distritos en 1898, con una población total de 3,4 millones. Nuevos enlaces de transporte, especialmente el metro de la ciudad de Nueva York , inaugurado en 1904, unieron a la nueva metrópolis. El aumento de la inmigración de trabajadores católicos y judíos del sur y este de Europa expandió la fuerza laboral hasta que la Guerra Mundial puso fin a la inmigración en 1914. La escasez de mano de obra durante la guerra atrajo a los afroamericanos del sudeste , que se dirigieron al norte como parte de la Gran Migración . Patrocinaron el Renacimiento de Harlem de la literatura y la cultura que celebraba la experiencia negra.
Los locos años veinte fueron años de glamour y riqueza, resaltados por un auge de la construcción, con rascacielos cada vez más altos en el famoso horizonte. El sector financiero de Nueva York llegó a dominar las economías nacional y mundial. La economía de la ciudad de Nueva York prosperó después de 1896, con algunas caídas breves, hasta la Gran Depresión que duró una década , que comenzó con un colapso de la bolsa de Wall Street a fines de 1929. La economía se recuperó en 1940 y floreció durante los años de la Segunda Guerra Mundial . Las principales bases de la economía eran la construcción, el transporte marítimo, la indumentaria, las máquinas herramienta y la imprenta. Los sindicatos surgieron, cayeron y volvieron a surgir. Nueva York se jactaba del sistema financiero más fuerte del país, un gran mercado de artículos de lujo y una alta cultura floreciente basada en muchos filántropos, museos, galerías, universidades, artistas, escritores y publicaciones.
Las máquinas políticas demócratas de los distritos generalmente controlaban la política. Sin embargo, finalmente fueron derrocadas en 1933 por los reformistas que eligieron y reeligieron repetidamente a Fiorello La Guardia . El fuerte patrocinio federal ayudó a convertir la ciudad en un bastión de la Coalición del New Deal y el modelo de fuerte gasto gubernamental en infraestructura. [2]
Los cinco distritos modernos, que comprenden la ciudad de Nueva York, se unificaron en 1898. En ese año, las ciudades de Nueva York, que entonces consistían en los actuales Manhattan y el Bronx , y Brooklyn se consolidaron con los condados de Queens y Staten Island . [3] La población total era de 3,4 millones en 1900, saltando a 5,6 millones en 1920 y estabilizándose en 7,9 millones en 1950. La población era muy diversa en etnia, raza, religión y clase. [4]
La ciudad experimentó un enorme crecimiento demográfico, industrial y de riqueza. Entre sus principales logros se encuentra la construcción del sistema de metro por parte de empresas comerciales. La ciudad financió la construcción de importantes puentes nuevos entre Manhattan y Brooklyn y Queens, lo que facilitó el desplazamiento diario y el surgimiento de una base industrial en la zona. La ciudad también amplió sus instalaciones portuarias, mejoró su sistema de tráfico, construyó cientos de nuevas escuelas primarias y secundarias y emprendió programas de salud pública a gran escala. Muchos de los primeros rascacielos , incluidos varios de los edificios más altos del mundo, se erigieron en Manhattan.
La política de la ciudad consolidada giraba en torno a los conflictos entre las máquinas políticas y los reformistas. En los tiempos tranquilos, las máquinas tenían un núcleo sólido de partidarios y generalmente ejercían el control de los asuntos de la ciudad y el distrito; también desempeñaron un papel importante en la legislatura estatal en Albany . Tammany Hall desde la década de 1880 en adelante construyó una fuerte red de clubes locales que atraían a las ambiciosas etnias de clase media. [5] [6] Sin embargo, en tiempos de crisis, especialmente en las graves depresiones de las décadas de 1890 y 1930, los reformistas tomaron el control de oficinas clave, en particular la oficina del alcalde. Los reformistas nunca estuvieron unificados; operaron a través de una red compleja de grupos de reforma cívica independientes, cada uno centrando sus esfuerzos de cabildeo en su propia agenda de reforma particular. Los miembros incluían hombres y mujeres de clase media con mentalidad cívica y bien educados, generalmente con habilidades expertas en una profesión o negocio, que desconfiaban profundamente de la corrupción de las máquinas. [7] La consolidación en 1898 multiplicó el poder de estos grupos reformistas, siempre que pudieron ponerse de acuerdo sobre una agenda común como la consolidación misma. [8]
No había una maquinaria que funcionara en toda la ciudad. En cambio, florecieron las maquinarias demócratas en cada uno de los distritos, siendo Tammany Hall en Manhattan la más prominente. Por lo general, tenían fuertes organizaciones vecinales, conocidas como "clubes políticos", así como un líder destacado a menudo llamado "el jefe". Charles Murphy fue el jefe altamente efectivo pero silencioso de Tammany Hall desde 1902 hasta 1924. [9] "Big Tim" Sullivan fue el líder de Tammany en el Bowery y el portavoz de la maquinaria en la legislatura estatal junto con Robert F. Wagner y Al Smith . [10] Las organizaciones locales republicanas eran mucho más débiles, pero desempeñaron papeles clave en la formación de coaliciones reformistas. La mayor parte del tiempo miraban a Albany y Washington, DC, como su esfera de influencia. [11] [12]
El espíritu de la Era Progresista infundió la política de Nueva York, energizando a los reformistas con una condena de la ineficiencia, el despilfarro y la corrupción. Se hizo hincapié en la experiencia y la organización científica de proyectos de gran escala. [13] Tammany Hall siguió adelante, bajo el nuevo liderazgo de Charles Francis Murphy . Promovió una imagen reformista en sí mismo, patrocinó a reformistas como alcalde y minimizó las formas abiertas de corrupción, soborno y soborno. [14] Los irlandeses siguieron en control de Tammany, y el liderazgo tuvo muchas oportunidades para lo que el concejal George Washington Plunkett llamó "soborno honesto", como una vía directa para obtener lucrativos contratos de construcción sin robar ni cometer actos ilegales.
Tres reformistas se convirtieron en alcaldes. Seth Low , presidente de la Universidad de Columbia , unió a los reformistas y a los republicanos en una candidatura fusionada que ganó la carrera por la alcaldía en 1902. Low carecía de un toque común y perdió gran parte de su apoyo de la clase trabajadora cuando escuchó a los prohibicionistas ansiosos por acabar con el negocio de las bebidas alcohólicas. [15] [16]
En 1904, Tammany volvió a contar con un prestigioso reformador, George B. McClellan Jr. , hijo del famoso general de la Guerra Civil y un político experimentado por derecho propio. William Jay Gaynor , juez de reforma, ganó la nominación de Tammany en 1909. El reformador fusionista John Purroy Mitchel , uno de los favoritos del presidente Woodrow Wilson , fue elegido en 1913. Mitchel contaba con un fuerte apoyo de los progresistas, lo que le permitió reorganizar la burocracia, acabar con el vicio y hacer más eficiente la tributación. El apoyo de Mitchel a los aliados en la Guerra Mundial alienó a los alemanes, y las clases trabajadoras se alarmaron por sus planes de educación vocacional. Fue derrotado en 1917 por John Francis Hylan ; Hylan fue reelegido en 1921 y colaboró estrechamente con Hearst hasta que fue derrocado por Al Smith y Tammany en 1925. [17]
Tammany se dio cuenta de que necesitaba reformistas en la lista, pero le resultó difícil trabajar con ellos. Necesitaba que McClellan se presentara a la reelección en 1905 para superar el tremendo desafío del editor independiente William Randolph Hearst . Pero en 1906 Tammany llegó a un acuerdo y apoyó a Hearst para gobernador, por lo que McClellan rompió con la maquinaria. [18] Gaynor demostró ser mucho más independiente de lo esperado y se le negó la reelección. [19]
La consolidación municipal precipitó mayores conexiones físicas entre los distritos. La construcción del metro de la ciudad de Nueva York se inauguró con la primera línea IRT en 1904. Inicialmente, los sistemas de la Interborough Rapid Transit Company (IRT) y la Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) (con un tercer sistema, el Independent Subway System o IND, que se incorporaría en 1925) eran independientes. Inmediatamente se convirtieron en una fuerza para una mayor expansión y desarrollo de la población.
La apertura del puente Williamsburg en 1903 y del puente Manhattan en 1909 conectaron aún más Manhattan con la comunidad residencial de Brooklyn, que se expandía rápidamente. La mundialmente famosa Grand Central Terminal se inauguró como la estación de tren más grande del mundo el 1 de febrero de 1913, reemplazando a una terminal anterior en el sitio. La estación Pennsylvania , una estación de tren igualmente grande y grandiosa varias cuadras al oeste que fue demolida en 1963, había abierto en 1910. [20]
La inmigración europea aumentó rápidamente a principios del siglo XX y se detuvo repentinamente en 1914 debido a la Primera Guerra Mundial y la Ley de Cuotas de Emergencia que permitió a los nuevos residentes asimilarse a la vida estadounidense. Los recién llegados eran católicos italianos y polacos, así como judíos de habla yiddish de Europa del Este. [22] [23] Hubo flujos más pequeños pero constantes de fuentes de "antigua inmigración" en Irlanda, Gran Bretaña y Alemania . Los residentes de Little Germany , en lo que ahora es el East Village , se dispersaron a barrios más ricos y fueron reemplazados por un número creciente de inmigrantes pobres en el Lower East Side . [24]
En 1850, aproximadamente un tercio de los 50.000 judíos estadounidenses vivían en Nueva York; hablaban alemán (no yiddish), participaban activamente en congregaciones reformistas y asumían importantes funciones de liderazgo en las industrias bancaria, financiera, comercial y de la confección de la ciudad. Un grupo totalmente diferente de 1,4 millones de judíos pobres de habla yiddish procedentes de Rusia y Europa del Este huyeron de los pogromos y el antisemitismo entre 1880 y 1914. Más de un millón vivían en Nueva York, donde en 1910 comprendían una cuarta parte de la población de la ciudad. Muchos se convirtieron en empresarios y abrieron pequeñas tiendas; la mayoría operaba máquinas de coser y trabajaba en las numerosas y pequeñas fábricas de ropa de la ciudad. [25]
Los enfrentamientos violentos entre grupos étnicos eran sorprendentemente comunes. Las bandas étnicas locales controlaban sus territorios vecinales y golpeaban a los chicos que cruzaban la línea. Cada grupo étnico tenía bandas juveniles violentas; las bandas irlandesas eran especialmente agresivas. [26] [27] Un episodio grave tuvo lugar en 1902, cuando la procesión de 25.000 a 50.000 judíos que marchaban para el funeral de Jacob Joseph , el rabino jefe de la comunidad ortodoxa, pasó por la fábrica Hoe. Fueron atacados por trabajadores o chicos que arrojaron escombros desde las ventanas de la fábrica. Los judíos contraatacaron y rápidamente sitiaron la fábrica y sus 1.800 hombres y chicos, rompiendo todas sus ventanas. La policía (en su mayoría irlandesa) la disolvió y golpeó a muchos de los hombres que atacaban la fábrica. Arrestaron a 11 de los judíos y a 4 de los trabajadores de la fábrica. La tradición oral judía culpó al antisemitismo tanto de los trabajadores irlandeses de la fábrica como de la policía. Sin embargo, investigaciones históricas recientes muestran que los trabajadores de las fábricas eran en su mayoría alemanes, no irlandeses, y que la policía estaba siguiendo la práctica habitual para sofocar un motín. En general, la policía mantuvo bajo estricto control la violencia entre grupos. [28]
Los reformadores de la Era Progresista promovieron fuertemente la educación pública gratuita hasta la secundaria, partiendo del supuesto de que la ignorancia era un desperdicio y que el aprendizaje desarrollaba la personalidad y las habilidades necesarias en una sociedad en proceso de modernización. La matrícula en las escuelas públicas aumentó de 553.000 en 1900 a 1,1 millones en 1930, y luego disminuyó un poco. La amplia gama de escuelas incluía escuelas primarias, secundarias, así como escuelas secundarias integrales, académicas y técnicas. Además, el sistema operaba escuelas de capacitación en música, artes, ciencias, cocina, costura, imprenta y similares, con escuelas especiales para niños discapacitados y un amplio programa nocturno para adultos. [29] La disponibilidad de educación pública gratuita hasta la secundaria era especialmente atractiva para los inmigrantes judíos pobres que valoraban mucho el capital humano.
Los demás grupos étnicos de la ciudad, sobre todo los italianos, solían dar mucha más importancia a la propiedad de una vivienda, lo que exigía que los niños y las niñas empezaran a ganar dinero a los 14 años aproximadamente. [30] [31] En la comunidad italiana, las niñas abandonaban la escuela lo antes posible para trabajar en casa o aceptar empleos en fábricas. El cambio se produjo en la década de 1930, cuando más de ellas permanecieron en la escuela, aunque sólo la mitad de la tasa de las niñas judías. Algunos historiadores sostienen que los italianos se estaban modernizando con la cultura estadounidense; sus familias se volvieron menos patriarcales y permitieron un arribismo más individualista para las mujeres. Sin embargo, la historiadora Miriam Cohen dice que estas actitudes más modernas se debieron a un cambio de oportunidades para todas las mujeres jóvenes en Nueva York. [32]
Los sacerdotes católicos recomendaban encarecidamente las escuelas parroquiales, al menos para los estudiantes de primaria, y estaban expandiendo rápidamente el sistema de escuelas secundarias católicas, especialmente para los jóvenes alemanes e irlandeses cuyas familias habían estado en la ciudad durante décadas. El sistema escolar católico creció de una matrícula de 79.000 en 1900 a 286.000 en 1930, alcanzando un máximo de 332.000 en 1960. También florecieron las escuelas privadas de lujo, así como las escuelas de formación para adultos, como la Escuela de Danza Arthur Murray y muchas escuelas de música. Decenas de miles de adultos tomaron cursos por correspondencia a través del correo. [33]
Los niños y jóvenes judíos prosperaban en las escuelas públicas de Nueva York. El problema surgió con las niñas que asistían a la escuela secundaria. Los hombres judíos todavía tenían dudas sobre la educación de las niñas y las familias pobres necesitaban el dinero que podían ganar en trabajos de tiempo completo. Las que llegaron a Estados Unidos siendo niñas aprendieron inglés rápidamente, pero cuanto mayores eran al llegar, más difícil les parecía el idioma. Aun así, muchas mujeres judías jóvenes lo intentaron y se abrieron camino hacia trabajos administrativos y de oficina. Probablemente la mayoría vio sus sueños realizados en sus hijos, más que en ellas mismas. [34]
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La Universidad de Columbia se ganó una reputación internacional como un importante centro de investigación en una amplia gama de campos de las artes, las ciencias, las humanidades y la medicina. En 1890, la Universidad de Nueva York todavía era principalmente una escuela de pregrado con un fuerte sabor protestante. Sin embargo, comenzó a agregar programas de posgrado, una facultad de derecho y una facultad de medicina, así como una escuela de posgrado en educación y una escuela de negocios. Se convirtió en una de las universidades más grandes del país, con una matrícula de 9.300 estudiantes en 1917 y 40.000 en 1931. [35]
La Universidad de Fordham tomó la delantera en la educación superior católica, añadiendo una escuela de medicina, una escuela de derecho, una escuela de negocios y otras unidades. Su equipo de fútbol tenía reputación nacional. Fordham se convirtió en mixta en 1964. [36] Además, había muchas escuelas especializadas más pequeñas, como Wagner College (luterana), Yeshiva University (judía), St. John's University (católica), Pratt Institute , Juilliard School of Music, Parsons School of Design , Brooklyn Polytechnic Institute y The New School for Social Research. Había numerosas escuelas de medicina y derecho. [37]
Las élites protestantes de la ciudad enviaban a sus jóvenes a escuelas preparatorias para la universidad en Nueva Inglaterra y luego a colegios de la Ivy League , y a sus jóvenes a los colegios Seven Sisters o a escuelas de perfeccionamiento . Después de 1900, Columbia tenía reputación de ser una institución muy académica y ya no era atractiva para los jóvenes de clase alta. [38] La matrícula judía alcanzó el 40% en el Columbia College en 1914; se instaló un sistema de cuotas para reducir la proporción al 20%. Las universidades públicas, City College y Hunter College, eran aproximadamente un 80% judías. [39]
A principios del siglo XX, la ciudad tenía entre 15 y 20 periódicos diarios y muchos semanarios. La mayoría de los periódicos se vendían en quioscos o los pregonaban los repartidores de periódicos, en lugar de suscripciones. El Wall Street Journal ofrecía una cobertura detallada de los asuntos económicos. El New York Times se había reducido a casi nada en la década de 1890. Sin embargo, después de su compra por Adolph Ochs de Knoxville, Tennessee , en 1896, llegó a un público selecto con noticias imparciales y detalladas. Había numerosos periódicos étnicos. [40] [41] Los periódicos étnicos desempeñaron un papel importante a la hora de mantener a los inmigrantes en contacto con el viejo país. Más importante aún, les enseñaron a convertirse en estadounidenses y a comprender la complejidad de la cultura popular estadounidense. [42]
A partir de 1895, William Randolph Hearst , un heredero minero de San Francisco , desafió a Joseph Pulitzer , de St. Louis, Missouri , por el dominio en los quioscos. Tanto Hearst's Journal como Pulitzer's World favorecían a los demócratas, y ambos buscaban maximizar sus ventas a través del periodismo amarillista con exclusivas basadas en sensacionalismo , deportes, sexo y escándalo, y características como tiras cómicas, acertijos, recetas y columnas de consejos. En 1898, ambos periódicos alcanzaron el nivel de circulación de un millón por día. [43] Hearst se convirtió en un líder del ala izquierda del Partido Demócrata y casi fue elegido alcalde en 1905 y gobernador en 1906. Tuvo amargas batallas con Al Smith por el control del Partido Demócrata, perdiendo en 1925. Luego trasladó su sede a California. [44]
El 15 de junio de 1904, más de 1000 personas murieron cuando el barco de vapor de excursión General Slocum se incendió y ardió en el East River . Fue un duro golpe para la comunidad germano-estadounidense.
El 25 de marzo de 1911, el incendio de la fábrica Triangle Shirtwaist en Greenwich Village se cobró la vida de 145 trabajadoras textiles, en su mayoría italianas y judías. El impresionante suceso encendió las fuerzas progresistas, que mejoraron enormemente el departamento de bomberos de la ciudad, los códigos de construcción y las regulaciones laborales. [45] La reacción al desastre estimuló el crecimiento del Sindicato Internacional de Trabajadoras de la Confección Femenina y tuvo lugar en el contexto de movimientos sindicales más amplios coordinados por la Federación Estadounidense del Trabajo . [46]
En la noche del 14 al 15 de abril de 1912, el transatlántico RMS Titanic se dirigía por el Atlántico Norte hacia Nueva York cuando se hundió, matando a 1500 de las 2200 personas que viajaban a bordo. El 18 de abril llegó el barco de rescate RMS Carpathia y fue recibido por unos 40 000 espectadores. El Comité de Ayuda a las Mujeres, la Sociedad de Ayuda a los Viajeros de Nueva York y el Consejo de Mujeres Judías , entre otras organizaciones, proporcionaron ayuda inmediata en forma de ropa y transporte a refugios . [47] [48] Hay dos monumentos conmemorativos del Titanic en Manhattan. El 13 de abril de 1913, se construyó el faro conmemorativo del Titanic de 60 pies (18 m) en el Bajo Manhattan sobre el techo del Instituto de la Iglesia de los Marineros . [49] El parque Straus , en el Upper West Side , conmemora a Isidor Straus y su esposa Ida , quienes murieron en el desastre. [49]
El 1 de noviembre de 1918 se produjo el accidente de Malbone Street , el peor desastre en la historia de cualquier sistema de tránsito rápido en los Estados Unidos. Muchos trabajadores sindicalizados del metro se declararon en huelga contra la Brooklyn Rapid Transit Company (BRT), por lo que la BRT asignó a uno de sus trabajadores de oficina para que fuera motorista en un tren. Este motorista en particular casi no tenía formación, en lugar del mínimo habitual de 20 días de formación, y se estaba recuperando de la pandemia de gripe de 1918 , que acababa de matar a su hija. Durante la hora punta, cometió una serie de errores graves, perdió el control en una pendiente descendente y corría a gran velocidad cuando se estrelló en una curva cerrada fuera de la estación Prospect Park . El accidente de Malbone Street mató a 93 de los 650 pasajeros y dejó heridos graves a más de cien más. Con una elección estatal inminente, se convirtió en un episodio de campaña importante, que llevó a la elección de Al Smith como gobernador. [50] [51] [52]
El 16 de septiembre de 1920, radicales de la ciudad perpetraron el atentado de Wall Street , un ataque terrorista frente a la sede de la Casa Morgan , que mató a docenas de personas e hirió a cientos. Las autoridades culparon a elementos anarquistas y comunistas, lo que avivó las continuas redadas de Palmer , pero los culpables nunca fueron atrapados. [53]
La limpieza era una virtud muy promocionada, apoyada por la clase media y liderada por la comunidad de salud pública de médicos y expertos. [54] La limpieza de las calles se convirtió en un rubro importante del presupuesto de la ciudad y produjo el tipo de trabajos que las máquinas querían distribuir entre su clientela de clase trabajadora. [55] Los caballos se utilizaban para el transporte en 1900, como lo habían hecho a lo largo de la historia de la ciudad. Había 200.000 de ellos en la ciudad, que producían casi 2.500 toneladas cortas (2.300 t) de estiércol diariamente. Se acumulaba en las calles y se barría hacia los lados como la nieve. El hedor era tan fuerte que los habitantes de las ciudades recibieron los vehículos de motor como un profundo alivio. [56]
La ciudad se puso a la vanguardia internacional en la lucha contra la difteria , una enfermedad a menudo mortal que afectaba a miles de niños cada año. Los investigadores aplicaron los avances de laboratorio en bacteriología e inmunología al tratamiento y la prevención de esta enfermedad, erradicándola así como una amenaza importante. [57] Unas pocas decenas de miles de personas murieron en la epidemia de " gripe española " de 1918-1919. [58]
A principios del siglo XX, en 1900, el juego era ilegal, pero estaba muy extendido en la ciudad de Nueva York. Las actividades favoritas incluían juegos de azar como cartas, dados y números, y apuestas en eventos deportivos, principalmente carreras de caballos. En la clase alta, el juego se manejaba discretamente en los costosos clubes privados, el más famoso de los cuales era operado por Richard Canfield, quien dirigía el Saratoga Club. [59] Entre los jugadores destacados se encontraban Reggie Vanderbilt y John Bet-a-Million Gates . [60] El principal competidor de Canfield era la "Puerta de Bronce", operada entre 1891 y 1917 por un sindicato de jugadores estrechamente vinculado a la maquinaria demócrata representada por Tammany Hall . [61] Estos establecimientos de élite eran ilegales y sobornaban a la policía y a los políticos según fuera necesario. La clase trabajadora contaba con cientos de salas de juego en el barrio, con juegos de cartas de faro , y las omnipresentes tiendas de pólizas donde la gente pobre podía apostar unos pocos centavos en los números diarios y recibir rápidamente el pago para poder volver a jugar. Las apuestas en carreras de caballos solo estaban permitidas en las propias pistas, donde los controles eran estrictos. El lugar de carreras más famoso era Belmont Park , un complejo de cinco hipódromos, una tribuna de 12.000 asientos y varios establos, centrados alrededor de una lujosa casa club. Los jugadores de clase media podían frecuentar las pistas de carreras de la ciudad, pero el centro de gravedad moral de la clase media se oponía firmemente a todas las formas de juego. El movimiento reformista fue más fuerte en la década de 1890. Fue liderado por hombres como el reverendo Charles H. Parkhurst , el principal pastor presbiteriano y presidente de la Sociedad de Nueva York para la Prevención del Delito; [62] el alcalde reformista William L. Strong y su comisionado de policía Theodore Roosevelt. Los reformistas aprobaron leyes en la legislatura estatal contra cualquier lugar de juego emergente. Estas leyes se aplicaban en la mayoría de las pequeñas ciudades y zonas rurales, pero no en las ciudades más grandes de Nueva York, donde las máquinas políticas controlaban la policía y los tribunales. [63]
Los demócratas, bajo el liderazgo de Al Smith y Robert F. Wagner, adoptaron reformas en las décadas de 1910 y 1920, especialmente en beneficio de su electorado principal, la clase trabajadora. [64] Smith se convirtió en gobernador en la década de 1920, pero perdió las elecciones presidenciales de los Estados Unidos de 1928 , aunque le fue muy bien en los bastiones católicos. Smith ganó en la ciudad de Nueva York. Wagner sirvió en el Senado de los Estados Unidos de 1927 a 1949, donde fue líder de la Coalición del New Deal , prestando especial énfasis en apoyar al movimiento obrero. [65]
Las elecciones presidenciales de 1924 , en las que la mayoría de los neoyorquinos votaron por Calvin Coolidge , fueron la última vez que la ciudad de Nueva York fue ganada por un candidato presidencial republicano.
Después de 1928, el escándalo envolvió al Ayuntamiento. El extravagante alcalde Jimmy Walker , un demócrata de Tammany, renunció y huyó a Europa después de que las investigaciones estatales demostraran que había aceptado sobornos. Junto con la dureza de la Gran Depresión, esto dio una oportunidad a los reformistas. Ganaron en 1933 con una candidatura de Fusion encabezada por Fiorello La Guardia . [66] Era un congresista republicano liberal con fuertes conexiones italianas y judías que atraía a todos los partidos. La Guardia dominó la política de la ciudad como alcalde, de 1934 a 1945. Apoyó al presidente Franklin D. Roosevelt y su New Deal ; a su vez, Roosevelt financió fuertemente la ciudad y cortó el patrocinio de los enemigos de La Guardia. [67] La Guardia revitalizó Nueva York y restauró la fe pública en el Ayuntamiento. Con la ayuda de Robert Moses, dirigió la construcción de viviendas públicas de bajo costo, áreas de juegos públicas, parques y aeropuertos. Reorganizó la fuerza policial, derrotó a la todavía poderosa maquinaria de Tammany Hall y restableció el sistema de méritos en lugar de los empleos clientelistas. La Guardia fue un líder dominante que bordeaba el autoritarismo pero cuya política reformista estaba cuidadosamente diseñada para abordar los sentimientos de su diverso electorado. Derrotó a una maquinaria demócrata corrupta, presidió durante la Depresión y la guerra mundial , convirtió a la ciudad en el modelo para los programas de bienestar y obras públicas del New Deal y defendió a los inmigrantes y las minorías étnicas. Tuvo éxito con el apoyo de un presidente comprensivo que era igualmente hostil a Tammany Hall. Aseguró su lugar en la historia como un alcalde reformista de mente dura que ayudó a limpiar la corrupción, traer expertos talentosos y fijar en la ciudad un amplio sentido de responsabilidad por sus propios ciudadanos. Su administración involucró a nuevos grupos que habían sido mantenidos fuera del sistema político, le dio a Nueva York su infraestructura moderna y aumentó las expectativas de nuevos niveles de posibilidad urbana. [68] [69]
Las familias inmigrantes siguieron estableciéndose y cada vez más empezaron a mudarse a los barrios de las afueras de Manhattan; en un signo de madurez municipal, el censo de 1920 mostró que Brooklyn superaba por primera vez a Manhattan como el distrito más poblado. Pero el gran período de inmigración europea que acababa de pasar su apogeo se detuvo abruptamente con la Ley de Inmigración de 1924, que limitó severamente la entrada de más inmigrantes procedentes del sur y el este de Europa.
Después de 1890, los negros comenzaron a mudarse al barrio judío de Harlem en el Upper Westside de Manhattan. Un número mucho mayor llegó durante la era de la Primera Guerra Mundial, ya que la Gran Migración trajo negros para cubrir más puestos de trabajo en un momento en que la inmigración estaba suspendida. [70] Harlem se convirtió en la capital política de los negros en Estados Unidos, con un liderazgo muy controvertido de Marcus Garvey a principios de la década de 1920. [71] El activismo sostenido por los derechos civiles tuvo lugar en las décadas de 1930 y 1940, a menudo liderado por el ministro bautista Adam Clayton Powell Jr. , quien fue elegido para el Congreso de los Estados Unidos en 1942. [72] El desempleo fue un problema importante en los años de la Depresión, pero las agencias de ayuda del New Deal, como el Cuerpo Civil de Conservación y la Administración de Progreso de Obras , proporcionaron empleo considerable en igualdad de condiciones. Gran parte de la protesta organizada fue una demanda de puestos de trabajo y tiendas propiedad de blancos y operadas en Harlem. [73]
El Renacimiento de Harlem, que se produjo entre 1920 y 1940, atrajo la atención mundial hacia la literatura afroamericana. Durante muchos años, especialmente en la década de 1920, Harlem fue el hogar de un florecimiento del pensamiento social y la cultura que tuvo lugar entre numerosos artistas, músicos, novelistas, poetas y dramaturgos negros. Entre los escritores más famosos se encontraban Langston Hughes , James Weldon Johnson , Claude McKay y Zora Neale Hurston . [74]
La Era del Jazz contó con celebridades, entre las que las más notables de la ciudad fueron Madame Polly Adler ; la cantante de jazz Ella Fitzgerald ; la bailarina Martha Graham ; el presentador de bares clandestinos Texas Guinan ; el editor Henry Luce de la revista Time ; la escritora Dorothy Parker y los expertos del Hotel Algonquin ; el editor Harold Ross de la revista The New Yorker ; y héroes deportivos de fama nacional como Babe Ruth y Bill Tilden . [75]
El alcalde de Tammany, amante de la diversión, Jimmy Walker, presidió un período de prosperidad para la ciudad, con la proliferación de bares clandestinos durante la Prohibición .
Tin Pan Alley se desarrolló hacia Broadway, y el primer musical moderno, Show Boat de Jerome Kern , se inauguró en 1927, cuando el distrito teatral se trasladó al norte de la calle 42 .
Durante esta época, la ciudad de Nueva York se hizo famosa por su arquitectura audaz e impresionante , incluidos en particular los rascacielos que transformaron el paisaje urbano. La carrera hacia el cielo culminó con las torres enfrentadas de dos íconos del Art Decó , el edificio Chrysler y el Empire State , a fines de la década de 1920. Estos dos rascacielos no se terminaron de construir hasta que sus imponentes alturas parecieron demasiado optimistas. La construcción del Rockefeller Center también tuvo lugar durante esta época, convirtiéndose en uno de los proyectos de desarrollo privado más grandes de la historia en ese momento. La ciudad también creció hacia afuera, y el desarrollo residencial reemplazó la mayor parte de las tierras agrícolas del este de Brooklyn, el este del Bronx y gran parte de Queens.
La Gran Depresión , que afectaría al resto del mundo, comenzó con el desplome de la Bolsa de Valores de 1929. El recién terminado Empire State Building sería conocido como el "Empty State Building" durante muchos años porque no pudo atraer suficientes inquilinos en el sombrío clima empresarial. Cuando el gobernador de Nueva York, Franklin Roosevelt, se convirtió en presidente, las chabolas de Hooverville que llevaban el nombre de su predecesor salpicaban los parques de la ciudad. La ciudad se convirtió en un escaparate para el gasto del New Deal, especialmente a través de la Administración de Obras Públicas y la Administración de Progreso de Obras. Hubo proyectos de construcción masivos que incluyeron autopistas, puentes, viviendas públicas, nuevas escuelas y la expansión del Brooklyn Navy Yard .
El planificador de avenidas, Robert Moses, se hizo cargo de la construcción de muchos puentes, parques, unidades de vivienda pública y avenidas con fondos principalmente federales. Moses fue un gran defensor del modernismo centrado en el automóvil , cuyo legado de proyectos de construcción masivos todavía es controvertido. [76] [77] Se opuso a las ampliaciones masivas del metro propuestas en 1929 y 1939. Sin embargo, la última gran expansión del sistema de metro, combinada con la fusión de las empresas de metro privadas Interborough Rapid Transit y Brooklyn–Manhattan Transit con el Independent Subway System, propiedad de la ciudad , bajo propiedad de la ciudad, hizo que el metro fuera en gran medida lo que es hoy.
En 1938, la ciudad sufrió una huelga de camioneros en toda la ciudad , que obstaculizó sobre todo el transporte marítimo del puerto y los productos alimenticios en general. El alcalde La Guardia declaró una emergencia pública cerca de su fin, desplegando 1.000 camiones de saneamiento para los suministros de la ciudad. [78] [79] En parte debido a que la ciudad se vio afectada por el huracán de Nueva Inglaterra de 1938. [ 80] [81]
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Nueva York, durante mucho tiempo una gran ciudad estadounidense con muchos inmigrantes, se convirtió en una ciudad culturalmente internacional con la fuga de cerebros de refugiados europeos intelectuales, musicales y artísticos que comenzó a fines de la década de 1930. La Feria Mundial de Nueva York de 1939 , que marcó el 150 aniversario de la investidura de George Washington en el Federal Hall , fue un punto culminante del optimismo tecnológico , destinado a marcar el final de la Depresión. Sin embargo, después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el tema se cambió de "Construyendo el mundo del mañana" a "Por la paz y la libertad", y la sombra de la guerra en curso en Europa empañó los procedimientos. [82]
La guerra transformó a Nueva York en un centro del frente interno de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Más de 900.000 neoyorquinos sirvieron en la guerra y aproximadamente 63 millones de toneladas de suministros y más de 3 millones de hombres salieron del puerto de Nueva York. Durante el apogeo de la guerra, un barco salía cada 15 minutos. Se hicieron esfuerzos para proteger a Nueva York de los ataques; durante la guerra, los lugares famosos como Times Square y Broadway se oscurecieron para proteger a Nueva York de un ataque aéreo. Se colocaron carteles en todos los espacios públicos de Nueva York para instruir a los civiles sobre cómo responder a un ataque aéreo o naval. [83]
Durante la guerra, las fuerzas del Eje se infiltraron en Nueva York. En la tarde del 14 de enero de 1942, el U-123 entró en la bahía de Nueva York y su tripulación observó el horizonte de Nueva York. [84] En sus memorias, el entonces capitán del submarino, Reinhard Hardegen , describió el momento en que vio por primera vez el horizonte de Nueva York a bordo del U-123:
" No puedo describir con palabras la sensación, pero fue increíblemente hermosa y grandiosa... Hubiera dado un reino por ese momento si tuviera uno. Fuimos los primeros en estar aquí y por primera vez en esta guerra un soldado alemán miró la costa de los Estados Unidos " [84]
Mientras los submarinos amenazaban desde el exterior, elementos de la red de espionaje nazi de Duquesne y de la Operación Pastorius operaban dentro de la ciudad.
La economía de la ciudad de Nueva York se vio impulsada por el esfuerzo bélico, pero no en la medida de ciudades con industrias pesadas como Pittsburgh, Chicago, Los Ángeles o Detroit. La industria textil producía uniformes y los talleres mecánicos se centraban en el material bélico. La Sperry Corporation prosperó, produciendo miras para bombas y otros equipos de aviación en Brooklyn. El Brooklyn Navy Yard volvió a aumentar su producción de buques de guerra. La gran industria de la impresión apenas se vio afectada. Las instalaciones portuarias volvieron a desempeñar su papel en el envío de suministros y soldados a Europa. El puerto de Nueva York manejaba el 25% de las exportaciones del país. Al final de la guerra, el Navy Yard era el astillero más grande del mundo con 75.000 trabajadores. Cuando llegó la paz en 1945, Nueva York era claramente preeminente en el mundo, como la única ciudad importante del mundo que no se vio afectada por la guerra. [85]
Nueva York se convirtió en el centro financiero de los Estados Unidos antes de la Guerra Civil, especializándose en valores ferroviarios. En 1900 se volvió aún más dominante y estaba empezando a acercarse a Londres como centro financiero mundial. [86] [87] Había miles de banqueros y financieros exitosos; una figura central fue JP Morgan , cuya Casa Morgan estableció programas nacionales de financiación para el acero, los implementos agrícolas, el transporte marítimo y otras industrias. También financió gran parte de los esfuerzos bélicos británicos y franceses en la Primera Guerra Mundial. [88] John D. Rockefeller , de Standard Oil , se expandió desde una posición dominante en el petróleo a otras industrias, así como a la banca. Andrew Carnegie dominó el acero hasta que vendió su parte a Morgan en 1901. Después de 1900, Rockefeller y Carnegie dedicaron en gran medida su interés a la filantropía, como lo hizo en cierta medida Morgan. Con la creación del Sistema de la Reserva Federal en 1913, el Banco de la Reserva Federal de Nueva York se convirtió en un actor poderoso bajo su dinámico presidente Benjamin Strong . [89] En 1917, Nueva York financiaba los esfuerzos de guerra mundial de Gran Bretaña, Francia y otros aliados. En la década de 1920, Nueva York había superado a Londres como centro bancario mundial. La Bolsa de Valores de Nueva York fue el foco nacional de la generación de riqueza y la especulación hasta que sus acciones colapsaron repentinamente a fines de 1929, lo que desencadenó la Gran Depresión mundial . [90]
La industria textil se ocupaba de la fabricación de prendas de vestir para hombres y mujeres, así como de la venta al por mayor de estos productos a tiendas de todo el país. La ciudad de Nueva York dominaba la industria nacional, seguida muy de cerca por Chicago y Los Ángeles. Su origen se remonta al siglo XIX, cuando los sastres, cortadores, planchadores, vendedores ambulantes y tenderos judíos eran los protagonistas. En 1900, era una industria en manos de judíos, y la mayoría de los trabajadores eran judíos, aunque se contrataba a otros inmigrantes nuevos. [91] Los judíos de Europa del Este que hablaban yiddish eran firmes partidarios de los sindicatos, que relacionaban con sus influencias socialistas en Europa.
El Sindicato Internacional de Trabajadoras de la Confección Femenina (ILGWU) se formó en 1900 y fue un actor importante en la Federación Estadounidense del Trabajo . Creció rápidamente en sus primeras dos décadas y se atribuyó el mérito de abolir el trabajo de costura en los conventillos , establecer una semana de seis días y 54 horas, redactar contratos sindicales que daban preferencia a los miembros del ILGWU que solicitaban un trabajo y establecer un mecanismo de arbitraje. El sindicato era mucho más grande y más fuerte que los cientos de pequeñas tiendas con las que trataba. Sin embargo, en la década de 1920, el ILGWU se vio desgarrado por batallas entre la dirección establecida y los comunistas dentro del partido. En 1928, el establishment ganó; los miembros comunistas de la AFL solo permanecieron en puestos de poder dentro del sindicato de peleteros . [92] La membresía del ILGWU había caído a 40.000 (la gran mayoría de los cuales eran mujeres). Los primeros años de la Gran Depresión socavaron aún más el sindicato. Bajo el liderazgo de David Dubinsky , el ILGWU se convirtió en un importante partidario del New Deal de Roosevelt y creció rápidamente en número de miembros a fines de la década de 1930 y durante la Segunda Guerra Mundial. [93]
Los Trabajadores de la Confección Amalgamados de Estados Unidos (Amalgamated Clothing Workers of America) fueron un grupo disidente más radical que se formó en 1914. Se centraba en la confección de ropa para hombres y proporcionaba bancos, ocio, atención médica e incluso restaurantes y alojamiento a sus miembros. Expulsó a sus miembros comunistas en la década de 1920. Bajo el liderazgo de Sidney Hillman , desempeñó un papel central en la formación del militante Congreso de Organizaciones Industriales a mediados de la década de 1930, y en darle a Hillman una voz poderosa en la Coalición del New Deal . [94] Después de 1970, ambos sindicatos perdieron miembros y se fusionaron en 1995.
Con el Partido Demócrata en la ciudad controlado en gran medida por los conservadores irlandeses, Dubinsky y Hillman y sus sindicatos formaron un nuevo partido político en 1936, el Partido Laborista Estadounidense . Presentó una candidatura solo en el estado de Nueva York, donde apoyó con entusiasmo las tres reelecciones de Roosevelt. En 1944 se formó una división entre los miembros comunistas y el liderazgo del establishment dentro del partido, principalmente David Dubinsky . [95] David Dubinsky y sus aliados se separaron creando el Partido Liberal de Nueva York . El partido liberal fue dirigido durante muchos años por Alex Rose , el líder del sindicato de sombrereros, un pequeño sindicato de la industria de la confección. [96] [97]
El puerto de Nueva York y Nueva Jersey fue el puerto más grande de Estados Unidos con diferencia, y atendió tanto a buques de pasajeros como mercantes. El puerto fue el principal punto de embarque de las tropas estadounidenses que viajaban a Europa durante la Primera Guerra Mundial .
La congestión en el puerto llevó a los expertos a sugerir una autoridad portuaria para supervisar el extremadamente complejo sistema de puentes, autopistas, metros e instalaciones portuarias en el área de Nueva York-Nueva Jersey.
Después de la guerra, la huelga del puerto de la ciudad de Nueva York de 1919 organizada por el sindicato de trabajadores marítimos cerró el puerto durante semanas. Comenzó el 9 de enero y se detuvo el 13 de enero para un arbitraje. La huelga se reanudó el 4 de marzo después de que los trabajadores rechazaran la resolución laboral de la Junta de Guerra y terminó el 20 de abril de 1919; después de que los empleadores portuarios públicos y privados hubieran ofrecido nuevas condiciones. [98] [99] [100]
La Autoridad Portuaria de Nueva York fue creada en 1921, bajo la supervisión de los gobernadores de Nueva York y Nueva Jersey. Al emitir sus propios bonos, era financieramente independiente de ambos estados; los bonos se pagaban con peajes y tasas, y no con impuestos. Se convirtió en una de las principales agencias del área metropolitana de Nueva York para manejar proyectos de gran escala, especialmente bajo el liderazgo de Austin Tobin .
Los barcos de pasajeros florecieron antes de la llegada de las aerolíneas transatlánticas en la década de 1960. Una línea de negocio atendía a turistas de alto nivel que se dirigían en ambas direcciones, con líneas estadounidenses y británicas en competencia. Los barcos de vapor de pasajeros también transportaban pasajeros de tercera clase a tarifas bajas. La gran mayoría eran inmigrantes a los Estados Unidos, aunque algunos inmigrantes regresaban a Europa. Dos compañías alemanas dominaban el tráfico de inmigración a Nueva York desde Europa central y oriental, la línea Hamburg-America y la North German Lloyd. Construyeron elaboradas redes de agencias de boletos en Europa, ofreciendo paquetes de ida a bajo costo. Los inmigrantes que se dirigían a otras ciudades generalmente tenían boletos prepagos pagados por sus familiares que ya se habían establecido en el Nuevo Mundo. La mayoría de los recién llegados ya tenían alguna idea de lo que venían, por cartas familiares y folletos ampliamente disponibles. [101] La gran mayoría de los viajeros de Europa pasaban por la ciudad de Nueva York, y los inmigrantes hacían su papeleo en Ellis Island . Un pequeño porcentaje fue rechazado debido a una enfermedad obvia; Las compañías navieras tenían que reembolsar el precio del pasaje, por lo que examinaban a los pasajeros enfermos con antelación en Europa. [102]
La ciudad desempeñó un papel importante en la publicidad y financiación de la Primera Guerra Mundial , así como en la producción de uniformes y buques de guerra. Existía el temor de un sabotaje alemán, especialmente tras la explosión de Black Tom en 1916. [103]
La historia del Bronx después de 1898 se divide en varios períodos distintos. [104] El primero es un período de auge durante 1898-1929, con un crecimiento demográfico de un factor de seis de 200.000 en 1900 a 1,3 millones en 1930. La Gran Depresión trajo consigo un aumento del desempleo, especialmente entre la clase trabajadora, y una desaceleración del crecimiento. Los años de mediados y finales del siglo XX fueron tiempos difíciles, ya que el Bronx decayó entre los años 50 y 70 de una zona predominantemente de ingresos moderados a una zona predominantemente de ingresos bajos con altas tasas de delitos violentos y pobreza. Un resurgimiento económico y del desarrollo comenzó a finales de los años 80 y continuó durante los años 90. [105] [106]
La política del distrito entre 1922 y 1953 estuvo bajo el estricto control de la organización demócrata, con Edward J. Flynn al mando. Generalmente conocido como "el jefe", dirigía la maquinaria política como un ejecutivo de negocios, prestando especial atención a la elección de los principales lugartenientes y a la prestación de servicios a los agradecidos votantes. En marcado contraste con los líderes de Tammany, cooperó sin problemas con Franklin Roosevelt tanto como gobernador como presidente. [107]
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)de 1938: el huracán más poderoso registrado que haya impactado la región toca tierra cerca de Fire Island.