La estación Prospect Park es una estación exprés de la línea BMT Brighton del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado entre Lincoln Road, Lefferts Avenue, Empire Boulevard, Ocean Avenue y Flatbush Avenue en Flatbush, Brooklyn , cerca del límite de Crown Heights , Prospect Heights , Park Slope y Prospect Lefferts Gardens . La estación, que da servicio a Prospect Park y Brooklyn Botanic Garden , cuenta con el tren Q y el Franklin Avenue Shuttle en todo momento y con el tren B de lunes a viernes.
Esta estación se inauguró el 2 de julio de 1878 cuando el ferrocarril de Brooklyn, Flatbush y Coney Island la estableció como la terminal norte temporal de la línea Brighton en lo que entonces se conocía como la entrada Willink a Prospect Park. El 18 de agosto de 1878, la línea se completó hacia el norte hasta Bedford Terminal con una conexión con Long Island Rail Road .
En 1918, la estación comenzó una reconstrucción para dar cabida a la nueva conexión de metro con el Puente de Manhattan y el Túnel de Montague Street . Esta reconstrucción contribuyó al naufragio de Malbone Street el 1 de noviembre de ese año, cuando un tren de vagones elevados descarriló en la entonces nueva curva que conduce a lo que ahora es la vía exterior no utilizada en dirección sur. Al menos 93 personas murieron, lo que lo convierte en uno de los accidentes de trenes más mortíferos de Estados Unidos. [4] [5] [6]
La conexión con el puente y las líneas de Manhattan se completó el 1 de agosto de 1920, y el servicio expreso de cuatro vías comenzó al sur de esta estación. [6]
La estación de Prospect Park era la más cercana a Ebbets Field , hogar de los Dodgers de Brooklyn hasta que el equipo se mudó a Los Ángeles después de la temporada de 1957 . El estadio estaba ubicado en Bedford Avenue y Sullivan Place, tres cuadras al este y una cuadra al norte. Esa área ahora está ocupada por Ebbets Field Apartments.
En abril de 1993, la Legislatura del Estado de Nueva York acordó otorgar a la MTA 9.600 millones de dólares para mejoras de capital. Algunos de los fondos se utilizarían para renovar casi cien estaciones del metro de la ciudad de Nueva York, [7] [8] incluido Prospect Park. [9] La MTA llevó a cabo una renovación de $12 millones de la estación de Prospect Park a mediados de la década de 1990. La primera fase de la renovación tuvo lugar entre noviembre de 1992 y agosto de 1994; incluyó la restauración de los frisos de azulejos y las paredes de azulejos amarillos de la estación, así como la restauración de la entrada en Empire Boulevard, agregando una puerta decorativa alusiva al zoológico de Prospect Park . La segunda fase incluyó la renovación de la entrada de Lincoln Road. [10] La renovación se completó en 1996. [11] En 1999, la MTA arrendó el espacio sobre la entrada de Lincoln Road a una guardería que planeaba renovar el espacio por $ 600.000. [12]
Esta estación fue el lugar de un arresto por parte de la policía de Nueva York el 15 de octubre de 2008, en el que se alegó que el sospechoso había sido sodomizado , lo que dio lugar a una acción penal y a una demanda contra la policía de Nueva York . Todos los agentes implicados fueron absueltos y la demanda desestimada. [13] En noviembre de 2019, los funcionarios instalaron una placa conmemorativa de bronce en la salida norte de la estación Prospect Park en conmemoración del naufragio de Malbone Street. [14] [15]
Esta estación a cielo abierto tiene cuatro vías y dos andenes de isla . [16] Ambas plataformas tienen marquesinas rojas con marcos verdes y columnas de soporte que se extienden a lo largo de cualquier longitud. Cada dos columnas tiene la placa negra estándar con el nombre de la estación en letras blancas.
La estación cuenta con el tren Q y el Franklin Avenue Shuttle en todo momento, y con el tren B solo de lunes a viernes durante el día. [17] Las vías rápidas centrales son utilizadas por los trenes B y Q. La vía local en dirección norte se utiliza para iniciar y terminar el transbordador, ya que la estación es su terminal sur. La vía local en dirección sur solo se utiliza para almacenamiento de trenes o desvíos de construcción. [16] La siguiente parada hacia el norte es la Séptima Avenida para los trenes B y Q y el Jardín Botánico para el servicio de transporte. La siguiente parada hacia el sur es Parkside Avenue para los trenes locales Q y Newkirk Plaza para los trenes expresos B. [17]
En el extremo norte de la estación, los trenes B y Q descienden hacia un túnel debajo de Flatbush Avenue, corriendo paralelo a la línea IRT Eastern Parkway antes de fusionarse con la línea BMT Fourth Avenue en DeKalb Avenue mientras el transbordador se curva hacia el noreste y se convierte en un Ruta a cielo abierto después de un corto túnel hacia Franklin Avenue . [16] Las plataformas se dividen en dos secciones en este extremo separadas por un muro de hormigón de color beige.
En el extremo sur de la estación, hay cruces e interruptores a medida que la línea Brighton se convierte en un corredor de cuatro vías hasta Ocean Parkway . Los trenes B permanecen en la vía rápida y van hasta Brighton Beach ; Los trenes Q cambian a la vía local y van hasta Coney Island – Stillwell Avenue . [dieciséis]
La obra de arte de 1994 aquí se llama Brighton Clay Re-Leaf de Susan Tunick. Cuenta con azulejos de cerámica en ambas entradas y salidas de la estación que representan hojas para simbolizar Prospect Park . Esta obra de arte también se encuentra en Parkside Avenue . [18]
La estación tiene dos entradas/salidas. El de tiempo completo está en el extremo sur. Una única escalera de doble ancho y ascensores accesibles según la ADA suben desde cada plataforma hasta una estación de color beige a nivel del suelo que se encuentra en el lado norte del paso elevado de Lincoln Road, sobre las plataformas entre las avenidas Ocean y Flatbush. Cada ascensor de plataforma está conectado a la estación mediante un pasillo acristalado sobre sus respectivas plataformas. [19] Hay un banco de torniquetes , una zona de espera que permite un traslado gratuito entre direcciones y una cabina de fichas dentro de la estación. [20] Además, hay un preescolar privado inmediatamente adyacente a la entrada de la comisaría.
La otra entrada/salida de la estación en el extremo norte no tiene personal. Dos escaleras desde cada plataforma en el portal del túnel suben a una zona de espera, donde un banco de torniquetes y un torniquete de solo salida conducen a un entrepiso al que se le quitó su cabina de fichas de tiempo parcial en 2010. Fuera del control de tarifas , una sola escalera sube a una pequeña plaza con una valla ornamentada entre dos edificios en el lado oeste de Flatbush Avenue entre las avenidas Ocean y Lefferts. [20] En diagonal a través de la intersección desde la salida se encuentra la entrada suroeste del Jardín Botánico de Brooklyn . [21] Una placa de bronce con la inscripción Malbone Street Wreck, instalada en 2019, [14] está ubicada en la pared fuera de la salida norte. [22] [23]
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