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La historia de Liverpool se remonta al año 1190, cuando el lugar era conocido como 'Liuerpul', posiblemente significando un estanque o arroyo con agua turbia, aunque se han sugerido otros orígenes del nombre. El municipio fue fundado por carta real en 1207 por el rey Juan y constaba de sólo siete calles en forma de letra 'H'. Liverpool siguió siendo un pequeño asentamiento hasta que su comercio con Irlanda y las zonas costeras de Inglaterra y Gales fue superado por el comercio con África y las Indias Occidentales , que incluía el comercio de esclavos . El primer dique húmedo comercial del mundo se inauguró en 1715 y la expansión de Liverpool para convertirse en una ciudad importante continuó durante los dos siglos siguientes.
A principios del siglo XIX, un gran volumen de comercio pasaba por Liverpool . En 1830 se inauguró el ferrocarril de Liverpool y Manchester . La población creció rápidamente, especialmente entre los inmigrantes irlandeses ; en 1851, una cuarta parte de la población de la ciudad era de origen irlandés. A medida que continuó el crecimiento, la ciudad pasó a ser conocida como "la segunda ciudad del Imperio ", y también fue llamada "la Nueva York de Europa". Durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue el centro de planificación de la crucial Batalla del Atlántico y sufrió un bombardeo sólo superado por el de Londres.
Desde mediados del siglo XX, los muelles y las industrias manufactureras tradicionales de Liverpool sufrieron un fuerte declive, y la llegada de la contenedorización hizo que los muelles de la ciudad quedaran obsoletos. La tasa de desempleo en Liverpool se convirtió en una de las más altas del Reino Unido. Durante el mismo período, a partir de principios de la década de 1960, la ciudad adquirió fama internacional por su cultura, particularmente como centro del sonido " Merseybeat ", que se convirtió en sinónimo de The Beatles . En los últimos años, la economía de Liverpool se ha recuperado, en parte debido al turismo y a una inversión sustancial en planes de regeneración . La ciudad fue Capital Europea de la Cultura en 2008.
En la Edad del Hierro, la zona que rodea la actual Liverpool estaba escasamente poblada, aunque había un puerto marítimo en Meols . Se cree que los Calderstones son parte de un antiguo círculo de piedras y existe evidencia arqueológica de granjas nativas de la Edad del Hierro en varios sitios en Irby , Halewood y Lathom . La región estaba habitada por tribus británicas , los Setantii , así como por los cercanos Cornovii y Deceangli .
La zona quedó bajo influencia romana alrededor del año 70 d.C., con el avance hacia el norte para aplastar la resistencia druida en Anglesey y poner fin a la lucha interna entre la familia gobernante de los Brigantes . La principal presencia romana estaba en la fortaleza y asentamiento de Chester . Según Ptolomeo , el hidrónimo latino de Mersey era Seteia Aestuarium , que deriva de la tribu Setantii. [1] [2]
En 2007, se encontró evidencia de una fábrica de azulejos romanos alrededor del área de la isla Tarbock de la M62 y se encontraron varias monedas y joyas romanas en el área de Liverpool. [3]
Después de la retirada de las tropas romanas, los británicos nativos continuaron cultivando las tierras de la zona . Hen Ogledd (Viejo Norte) estuvo sujeto a luchas entre cuatro reinos medievales: el reino anglosajón de Mercia finalmente derrotó a su rival Northumbria , así como a los reinos celtas de Gwynedd y Powys , y la batalla de Brunanburh quizás tuvo lugar en la cercana Bromborough. . Los asentamientos en Walton ( Wealas tun que significa "granja de los Wealas ") y Wallasey ( Wealas-eg que significa "isla de los Wealas") fueron nombrados en este momento, donde Wealas significa "extranjero" en inglés antiguo , en referencia al celta nativo. y habitantes romanizados . [4] [5]
Los pseudohistóricos Anales fragmentarios de Irlanda parecen registrar el asentamiento nórdico de Wirral en su relato de la inmigración de Ingimundr cerca de Chester. Esta fuente irlandesa sitúa este asentamiento tras la expulsión de los vikingos de Dublín en 902 y un intento fallido de establecerse en Anglesey poco después. Después de estos reveses, se dice que Ingimundr se estableció cerca de Chester con el consentimiento de Æthelflæd, cogobernante de Mercia . [6] Los colonos nórdicos finalmente se unieron a otro grupo de colonos vikingos que poblaron el oeste de Lancashire, y durante un tiempo tuvieron un miniestado vikingo independiente, con topónimos vikingos evidentes en todo Merseyside.
Los topónimos vikingos incluyen el sufijo -by del nórdico antiguo byr que significa pueblo o granja, como se encuentra en Kirkby, West Kirkby, Crosby, Formby, West Derby, Roby, Frankby, Greasby, Irby, Raby. El sufijo -teth de stathir significa granja como en Toxteth y Croxteth . El sufijo -dale proviene de dalr, que significa valle, como se encuentra en Kirkdale, Ainsdale, Birkdale. El prefijo hale de halh significa pradera fluvial como se encuentra en Hale Bank y Halewood. La palabra Meols y el sufijo -mere provienen de melr que significa banco de arena como en Meols y Tranmere. El nombre nórdico Thorsteinn se muestra en Thurstaston. El thing-vollr en nórdico, que significa campo de ensamblaje, se encuentra en los topónimos de Thingwall a ambos lados del Mersey en West Derby y Wirral.
En 1086, la encuesta de Domesday Book enumera a Roger de Poitou como el inquilino en jefe de South Lancashire para las tierras de Inter Ripam et Mersam entre los ríos Ribble y Mersey, en West Derby Hundred y, en ese momento, la parte norte de Cheshire . Los asentamientos de Wirral se administran como los Cientos de Wilaveston del pueblo de Willaston .
Liverpool en sí no figura en el Domesday Book, pero hay un gran asentamiento en West Derby ( Derbei ). Otros asentamientos se nombran en West Derby Hundred, incluidos Bootle ( Boltelai ), Kirkdale ( Circhdele ), Walton ( Waletone ), Toxteth ( Stochestede ), Smithdown ( Esmidune ), Wavertree ( Wauretreu ), Childwall ( Cildeuuelle ), Allerton ( Alretune ), Little and Much Woolton ( Uluentune ), ( Ulletone ), Speke ( Spec ), Tarbock ( Tarboc ), Roby ( Rabil ), Huyton ( Hitune ), Knowsley ( Chenulveslei ), Kirkby ( Cherchebi ), Melling ( Melinge ), Maghull ( Magele). ), Lydiate ( Leidte ), Sefton ( Sextune ), Thornton ( Torentun ), Litherland ( Liderlant ), Crosby ( Crosebi ), Formby ( Fornebei ), Ravenmeols ( Mele ), Little Altcar ( Acrer ), Ainsdale ( Einulvesdel ), North Meols ( Otegrimele ).
El nombre proviene del inglés antiguo hígado , que significa espeso o fangoso, y pol , que significa estanque o arroyo, y se registra por primera vez alrededor de 1190 como Liuerpul . [7] [8] Según el Diccionario Cambridge de topónimos en inglés , "La referencia original era a un estanque o arroyo de marea ahora lleno en el que desembocaban dos arroyos". [8] El adjetivo Liverpool se registra por primera vez en 1833. [8]
Aunque anteriormente se había construido un pequeño castillo con motte y bailey en West Derby , los orígenes de la ciudad de Liverpool generalmente se fechan en el 28 de agosto de 1207, cuando el rey Juan emitió cartas de patente anunciando el establecimiento de un nuevo distrito, "Livpul". e invitar a los colonos a venir y ocupar propiedades allí. Se cree que el rey quería un puerto en el distrito que estuviera libre del control del conde de Chester . Inicialmente sirvió como punto de envío para las tropas enviadas a Irlanda, poco después de la construcción alrededor de 1235 del Castillo de Liverpool , que fue retirado en 1726. La Iglesia de San Nicolás fue construida en 1257, originalmente como una capilla dentro de la parroquia de Walton-on-the. -Colina . [9] En el siglo XIII, Liverpool como área constaba de sólo siete calles.
Con la formación de un mercado en el lugar del posterior ayuntamiento, Liverpool se estableció como una pequeña comunidad pesquera y agrícola administrada por burgueses y, poco después, por un alcalde. Probablemente había algún comercio costero alrededor del Mar de Irlanda y ocasionalmente había transbordadores a través del Mersey. Sin embargo, durante varios siglos siguió siendo un asentamiento pequeño y relativamente sin importancia, con una población de no más de 1.000 habitantes a mediados del siglo XIV. A principios del siglo XV se inició un período de decadencia económica y la nobleza del condado aumentó su poder sobre la ciudad; la familia Stanley fortificó su casa construyendo la Torre Stanley en Water Street. Esto fue un catalizador de una disputa entre las familias Stanley y Molyneux, ya que la familia Molyneux tenía permiso para vivir en el cercano Castillo de Liverpool en ese momento. La rivalidad resultante casi desembocó en un motín en 1424. [10] A mediados del siglo XVI, la población de Liverpool había disminuido a alrededor de 600 habitantes y el puerto se consideraba subordinado a Chester hasta la década de 1650.
En 1571, el pueblo de Liverpool envió un monumento a la reina Isabel I , pidiendo alivio de un subsidio que se creían incapaces de soportar, en el que se autodenominaron " la pobre y decadente ciudad de Liverpool de su majestad ". En algún momento hacia el final de este reinado, Henry Stanley, cuarto conde de Derby , de camino a la Isla de Man , se alojó en su casa, la Torre; en lo cual la corporación le levantó un hermoso salón o asiento en la iglesia, donde los honró varias veces con su presencia.
A finales del siglo XVI, la ciudad empezó a aprovechar la reactivación económica y la sedimentación del río Dee para ganar comercio, principalmente desde Chester, hacia Irlanda, la Isla de Man y otros lugares. En 1626, el rey Carlos I otorgó a la ciudad unos estatutos nuevos y mejorados. [9]
Durante la Guerra Civil Inglesa hubo tres asedios de Liverpool. Después de que los Roundheads capturaran Liverpool en 1643, se produjo un segundo asedio en junio de 1644 dirigido por el Príncipe Rupert del Rin, quien llegó a Liverpool con 10.000 hombres en un intento de capturar el Castillo de Liverpool para el Rey. Acampó en Everton durante el asedio y se le recuerda en la zona a través de nombres de lugares e inspiró el apodo de 'Torre del Príncipe Rupert' para el Everton Lock-Up que se construyó más de un siglo después en la zona (esta pequeña cárcel también está representada en el escudo del Everton Football Club ). Para defender la ciudad, los Roundheads cavaron una trinchera alrededor de gran parte de la ciudad. El príncipe Rupert logró capturar la ciudad y el castillo, pero ese mismo año los Roundheads recuperaron Liverpool. [11]
El primer cargamento procedente de América se registró en 1648. El desarrollo de la ciudad se aceleró tras la Restauración de 1660, con el crecimiento del comercio con América y las Indias Occidentales . A partir de esa época se puede rastrear el rápido progreso de la población y el comercio, hasta que Liverpool se convirtió en la segunda metrópoli de Gran Bretaña. Inicialmente, las telas, el carbón y la sal de Lancashire y Cheshire se intercambiaban por azúcar y tabaco; La primera refinería de azúcar de la ciudad se estableció en 1667. [12]
En 1699, Liverpool se convirtió en parroquia independiente por ley del Parlamento , separada de la de Walton-on-the-Hill, con dos iglesias parroquiales. Al mismo tiempo obtuvo autoridad aduanera separada de Chester. [9]
En 1699 zarpó el primer barco de esclavos conocido que zarpó de Liverpool, desconociéndose su nombre y el número de víctimas. [13] El último viaje esclavista registrado fuera de Liverpool fue en 1862, de un total de 4.973 viajes de este tipo. [13] Un ejemplo es el Liverpool Merchant que zarpó hacia África el 3 de octubre de 1699, el mismo año en que a Liverpool se le concedió el estatus de parroquia independiente. Llegó a Barbados con un "cargamento" de 220 africanos y regresó a Liverpool el 18 de septiembre de 1700. A finales del siglo XVIII, el 40% de la actividad mundial y el 80% de la actividad británica en el comercio de esclavos en el Atlántico correspondía a esclavos. barcos que navegaban desde los muelles de Liverpool . En el año pico de 1799, los barcos que zarpaban de Liverpool transportaban a más de 45.000 esclavos de África. [9]
Comerciantes de Liverpool como Foster Cunliffe y su aprendiz William Bulkeley eran copropietarios de viajes en busca de esclavos, de caza de ballenas en Groenlandia y, especialmente durante la Guerra de los Siete Años , del corso . [14] También comerciaban con tabaco y otros productos básicos. [15] James Stonehouse recordó que el barco de su padre estaba siendo equipado: "A menudo me subían a bordo. En su bodega había largos estantes, con pernos de anilla en filas en varios lugares. Solía correr a lo largo de estos estantes sin pensar en las terribles escenas Se promulgaría sobre ellos. El hecho es que [ella] estaba destinada al comercio africano, en el que realizó muchos viajes exitosos. En 1779, sin embargo, se convirtió en corsario. Mi padre, en la actualidad, no lo haría. tal vez se le considerara muy respetable; pero les aseguro que en aquellos días era tan considerado en Liverpool que "estas ocupaciones no eran consideradas despectivas en absoluto".
Grandes ganancias transformaron a Liverpool en una de las ciudades más importantes de Gran Bretaña. Liverpool se convirtió en un centro financiero, rivalizado por Bristol, otro puerto esclavista, y sólo superado por Londres. El primer dique húmedo comercial del mundo se construyó en Liverpool y se completó en 1715, con una capacidad para 100 barcos. El crecimiento comercial condujo a la apertura del Consulado de los Estados Unidos en Liverpool en 1790, su primer consulado en todo el mundo, y a muchos otros cambios sociales: "Cuando era joven, lo había visto clasificado sólo como un tercer consulado en todo el mundo". Puerto marítimo de clase, sus calles tortuosas y estrechas, con aceras en el medio, bordeadas de barro o tierra según pasaba la estación. Las aceras ásperas con piedras puntiagudas, que hacían miserable el caminar sobre ellas. habitaciones bajas, son suficientes para la vivienda del comerciante o comerciante acomodado, el primero se contenta con vivir en Water-St o Oldhall-St., mientras que el segundo no tiene idea de abandonar su pequeña tienda, con su bahía. o ventana cuadrada, para cuidarse por sí misma en las noches... Los más ilustrados de sus habitantes, en aquella época, no podían presumir de mucha inteligencia, mientras [las] clases inferiores estaban sumidas en el más profundo vicio, ignorancia y brutalidad. .. tan bárbaros eran en sus diversiones, bullbaiting y peleas de gallos y perros , y encuentros pugilísticos . ¿Qué podíamos esperar cuando no abrimos ningún libro a los jóvenes... derivando nuestra prosperidad de dos grandes fuentes: la trata de esclavos y el corso...? Abarrotados de marineros llenos de premios en metálico, ¿no era probable que los habitantes en general tomaran una decisión? ¿Tono de lo que diariamente contemplaban y toleraban en silencio?...
Como hombre, he visto cómo las viejas calles estrechas se ensanchaban, las viejas casas se desmoronaban... y la influencia del mar retrocedía ante las mejoras, la educación y la iluminación de todo tipo. El hombre que bebe tres botellas y ponche es ahora la excepción, y no la regla de la mesa." [16]
Richard Pennant fue devuelto sin oposición como uno de los dos miembros del Parlamento por Liverpool en una elección parcial en 1767. Luego ganó dos elecciones generales sucesivas, en 1768 y 1774 . Fue derrotado en las elecciones generales de 1780 , cuando Bamber Gascoyne (el más joven) fue devuelto en su lugar. Pennant recibió un título nobiliario irlandés y se convirtió en Lord Penrhyn. [17] Fue elegido diputado por Liverpool en las elecciones generales de 1784 . Entre 1784 y 1790, cuando dimitió y fue reemplazado por Banastre Tarleton , se dice que Penrhyn pronunció más de treinta discursos, todos en vigorosa defensa del comercio con Liverpool o las Indias Occidentales. De 1788 a 1807, también fue presidente de la Sociedad de Plantadores y Comerciantes de las Indias Occidentales de Londres . [18] En mayo de 1788, Penrhyn y Bamber Gascoyne (el más joven), fueron los dos únicos miembros que se aventuraron a justificar la trata de esclavos. Penrhyn habló frecuentemente en defensa de la trata de esclavos, "negando los hechos expuestos, apelando a la prudencia y la política de la Cámara en contra de su compasión". El 12 de mayo de 1789 dijo a la Cámara que "si aprobaban el voto de abolición, en realidad atacarían setenta millones de propiedades, arruinarían las colonias y, al destruir una importante guardería de marineros, renunciarían al dominio del mar de un solo golpe". mirada'. Bamber Gascoyne continuó como diputado de Liverpool hasta 1796. [17]
Banastre Tarleton sucedió a Lord Penrhyn como diputado en 1790 y, aparte de un año, permaneció como diputado por Liverpool hasta 1812. Era un orador frecuente en la Cámara de los Comunes, "enérgico y animado", en los debates. En 1791 visitó París y fue excluido del Club Jacobin debido a su constante y abierta defensa de la trata de esclavos. Su retórica fue versátil; en 1794 se opuso al intento de William Wilberforce de vetar la exportación de esclavos a países extranjeros por considerarlo un ataque a la propiedad privada. En 1796 frustró un nuevo intento de abolir la trata de esclavos y luego frustró el proyecto de ley sobre transporte de esclavos. En 1803 su oposición a la abolición del comercio de esclavos se basó en el peligro que representaba Napoleón , añadiendo en 1805 que el crecimiento y la prosperidad de Liverpool dependían del comercio. En 1806 creía que Estados Unidos se beneficiaría más de la abolición y "lamentó observar que los ministros eran mucho más activos en perjudicar el comercio del país que en velar por su defensa". [19]
Incluso en Liverpool se expresó un sentimiento abolicionista . El político nacido en Liverpool William Roscoe fue miembro de Liverpool en 1806-1807 y pudo votar a favor de la abolición de la trata de esclavos en 1807 . [20] Esta legislación impuso multas que hicieron poco para disuadir a los participantes en la trata de esclavos; 29 viajes esclavistas declarados salieron de Liverpool en 1808, pero ninguno en 1809, dos en 1810 y dos más en 1811. En 1811, Henry Brougham introdujo la Ley de delitos graves de trata de esclavos de 1811, que exponía a los traficantes de esclavos a sanciones efectivas, incluido el transporte penal de hasta catorce personas. años. [21] A partir de entonces, aunque el comercio continuó en formas ilícitas, sólo se registra un viaje esclavista más, en 1862, desde Liverpool. [13] Muchos comerciantes lograron ignorar las leyes y continuaron traficando con esclavos, abasteciendo los mercados que permanecían abiertos en Brasil y otros lugares.
La esclavitud en las colonias británicas fue finalmente abolida en 1833, reemplazada por "aprendizajes", que duraron hasta 1838, cuando también fueron abolidos. [22]
El comercio internacional de la ciudad siguió creciendo. Si bien esto incluía el comercio de esclavos, abarcaba una amplia gama de productos. En particular, el algodón , del que Liverpool se convierte en el principal mercado mundial. Desde Liverpool se abastecía a las fábricas textiles de Manchester y Lancashire.
Durante el siglo XVIII, la población de la ciudad creció de unos 6.000 a 80.000 habitantes y sus comunicaciones terrestres y acuáticas con el interior y otras ciudades del norte mejoraron constantemente. Liverpool se unió por primera vez por canal a Manchester en 1721, la cuenca minera de St. Helens en 1755 y Leeds en 1816. En 1830, Liverpool se convirtió en el hogar del primer enlace ferroviario interurbano del mundo con otra ciudad, Manchester , a través de Liverpool y Manchester. Ferrocarril y el viaje inaugural de The Rocket de Stephenson . [23]
La importancia del Liverpool era tal que albergó varias primicias mundiales. Esto incluyó el primer ferrocarril aéreo totalmente eléctrico del mundo, el Liverpool Overhead Railway . Se inauguró en 1893, anterior a los sistemas más famosos construidos posteriormente en la ciudad de Nueva York y Chicago .
El casco urbano creció rápidamente a partir del siglo XVIII. El Hospital Bluecoat para niños pobres se estableció en 1718. Con la demolición del castillo en 1726, sólo la Iglesia de San Nicolás y el plano histórico de la calle (con Castle Street como columna vertebral del asentamiento original y Paradise Street siguiendo la línea de Pool) permaneció para reflejar los orígenes medievales de la ciudad. El Ayuntamiento, con una bolsa cubierta para comerciantes diseñada por el arquitecto John Wood , se construyó en 1754, y los primeros edificios de oficinas, incluida la Bolsa de Maíz , se abrieron en 1808. [24]
A lo largo del siglo XIX, el comercio de Liverpool y su población continuaron expandiéndose rápidamente. El crecimiento del comercio del algodón estuvo acompañado por el desarrollo de fuertes vínculos comerciales con la India y el Lejano Oriente, tras el fin del monopolio de la Honorable Compañía de las Indias Orientales en 1813. Más de 140 acres (0,57 km 2 ) de nuevos muelles, con 10 millas (16 km) de espacio de muelle, se abrieron entre 1824 y 1858. [9] En 1848, el matadero público de Liverpool , en el centro de la ciudad, era considerado el mejor de Inglaterra. Sin embargo, en 1900 se decía que era inferior a un matadero privado. [25]
Entre 1845 y 1849, debido a la Gran Hambruna , hubo una afluencia de irlandeses a Liverpool. En 1847 llegaron casi 300.000 personas, y en 1851 aproximadamente el 25 por ciento de la población de la ciudad era de origen irlandés. La influencia irlandesa se refleja en el lugar único que ocupa Liverpool en la historia política del Reino Unido e Irlanda, siendo el único local fuera de Irlanda que elige a un miembro del parlamento del Partido Parlamentario Irlandés para el parlamento británico en Westminster . TP O'Connor representó al distrito electoral de Liverpool Escocia desde 1885 hasta 1929.
Cuando la ciudad se convirtió en un importante puerto del Imperio Británico , se construyeron varios edificios importantes. Estos incluían St George's Hall (1854) y la estación de Lime Street . La carrera de obstáculos Grand National se corrió por primera vez en Aintree en 1837. [26]
Entre 1851 y 1911, Liverpool atrajo al menos a 20.000 personas de Gales cada década, alcanzando su punto máximo en la década de 1880. Una de las primeras revistas en galés, Yr Amserau , fue fundada en Liverpool por William Rees (Gwilym Hiraethog) , y se construyeron más de 50 capillas galesas. [27]
Los primeros viajes regulares transatlánticos de pasajeros en Liverpool comenzaron en la década de 1810, con líneas estadounidenses como Black Ball Line (paquete transatlántico) y Collins Line . En la década de 1840, surgieron empresas con sede en Liverpool que incluían Cunard Line y White Star Line .
Cuando estalló la Guerra Civil estadounidense , Liverpool se convirtió en un foco de intrigas y el agente confederado James Dunwoody Bulloch estableció allí una base de operaciones. Dado el lugar crucial que ocupaba el algodón en la economía de la ciudad, Liverpool se convirtió en "el lugar más pro-confederado del mundo fuera de la propia Confederación", según el historiador Sven Beckert . [28] El barco de la Armada Confederada , el CSS Alabama , fue construido en Birkenhead en el Mersey, y el CSS Shenandoah se rindió allí (siendo la rendición final al final de la guerra). [ cita necesaria ] La ciudad también fue el centro de la compra de material de guerra confederado, incluidas armas y municiones, uniformes y suministros navales para ser contrabandeados por los corredores del bloqueo británico hacia el sur . [29]
A Liverpool se le concedió el estatus de ciudad en 1880 y al año siguiente se estableció su universidad . En 1901, la población de la ciudad había crecido a más de 700.000 habitantes y sus límites se habían ampliado para incluir Kirkdale , Everton , [30] Walton , West Derby (en 1835 y 1895), Toxteth y Garston . [9]
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Durante la primera parte del siglo XX, Liverpool continuó expandiéndose, atrayendo inmigrantes de Europa. En 1903 tuvo lugar una exposición internacional en Edge Lane . En 1904, comenzó la construcción de la Catedral Anglicana y en 1916 se completaron los tres edificios de Pier Head , incluido el Liver Building . Este período marcó el pináculo del éxito económico de Liverpool, cuando se consideraba a sí misma como la "segunda ciudad" del Imperio Británico . [9] Los distritos urbanos anteriormente independientes de Allerton , Childwall , Little Woolton y Much Woolton se agregaron en 1913, y la parroquia de Speke se agregó en 1932, con grandes desarrollos de viviendas, en su mayoría por parte de la autoridad local, que se construyeron durante los años siguientes. . [31]
Se sabe que el medio hermano de Adolf Hitler , Alois, y su cuñada irlandesa, Bridget Dowling, vivieron en Upper Stanhope Street en la década de 1910. Las supuestas memorias de Bridget, que aparecieron en la década de 1970, decían que Adolf se quedó con ellos en 1912-13, aunque esto es muy discutido ya que muchos creen que las memorias son una falsificación. [32] [33] [34]
El viaje inaugural del Titanic en abril de 1912 se planeó originalmente para partir desde Liverpool, ya que Liverpool era su puerto de registro y el hogar de los propietarios de White Star Line . Sin embargo, se cambió para partir desde Southampton .
Aparte de la gran comunidad irlandesa en Liverpool, había otros focos de diversidad cultural. El área de las calles Gerard, Hunter, Lionel y Whale, junto a Scotland Road , se conocía como Little Italy . Inspirándose en una antigua costumbre veneciana , Liverpool se "casó con el mar" en septiembre de 1928. Liverpool también era el hogar de una gran población galesa y, en ocasiones, se la conocía como la capital del norte de Gales. En 1884, 1900 y 1929 se celebraron Eisteddfods en Liverpool.
Los cambios económicos comenzaron en la primera parte del siglo XX, cuando las caídas en la demanda mundial de los productos básicos de exportación tradicionales del Noroeste contribuyeron al estancamiento y el declive de la ciudad. El desempleo estaba muy por encima del promedio nacional ya en la década de 1920, y la ciudad se hizo conocida a nivel nacional por su sectarismo religioso ocasionalmente violento . [9]
Cuando el Everton FC ganó el título de Primera División de la Liga de Fútbol en 1928, su delantero centro Dixie Dean anotó un récord de la Liga de Fútbol de 60 goles en la misma temporada.
La Gran Depresión afectó gravemente a Liverpool a principios de la década de 1930 y miles de personas en la ciudad quedaron desempleadas. Esto se combatió mediante la construcción de una gran cantidad de viviendas, en su mayoría construidas por el ayuntamiento, creando puestos de trabajo principalmente en los sectores de la construcción, plomería y electricidad. Alrededor del 15 por ciento de la población de la ciudad fue realojada en las décadas de 1920 y 1930 y se construyeron más de 30.000 nuevas viviendas municipales para reemplazar los barrios marginales de la ciudad.
La creciente popularidad de los automóviles provocó congestión en la ciudad, y en 1934 la ciudad obtuvo su primer enlace por carretera directo con la península de Wirral , cuando se abrió la primera carretera del túnel Mersey . El Queensway, como se llamó el nuevo túnel, unía Liverpool con Birkenhead al otro lado del Mersey. Muchos otros edificios se construyeron en la ciudad en la década de 1930 para aliviar la depresión y se convirtieron en puntos de referencia locales, y muchos de ellos presentaban una arquitectura de inspiración estadounidense. [35]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Liverpool fue el centro de control de la Batalla del Atlántico . Hubo ochenta ataques aéreos en Merseyside , con una serie especialmente concentrada de ataques en mayo de 1941 que interrumpieron las operaciones en los muelles durante casi una semana. Unas 2.500 personas murieron, [36] casi la mitad de las viviendas del área metropolitana sufrieron algún daño y unas 11.000 quedaron totalmente destruidas. Más de 70.000 personas quedaron sin hogar. [9] John Lennon , uno de los miembros fundadores de The Beatles , nació en Liverpool durante un ataque aéreo el 9 de octubre de 1940. Los cuatro miembros de The Beatles nacieron en la ciudad durante la guerra, saltando a la fama a principios de Década de 1960.
Miles de marineros chinos fueron reclutados para ayudar en el esfuerzo bélico y llegaron a Liverpool, muchos de los cuales entablaron relaciones con mujeres locales. Sin embargo, una vez terminada la guerra, la mayoría de ellos fueron repatriados por la fuerza. [37] [38]
Después de la guerra se realizaron importantes reconstrucciones, incluidas enormes urbanizaciones y el Seaforth Dock , el proyecto de muelle más grande de Gran Bretaña. Sin embargo, la ciudad sufre desde los años 50 la pérdida de numerosos empresarios. En 1985 la población había caído a 460.000 habitantes. La caída de la actividad manufacturera y portuaria afectó especialmente a la ciudad. En 1956, Liverpool Overhead Railway y sus catorce estaciones fueron cerradas y demolidas y en 1957 Liverpool Corporation Tramways cerró después de que el último tranvía circulara por Liverpool.
En 1955, el Partido Laborista , liderado localmente por Jack y Bessie Braddock , llegó al poder en el Ayuntamiento por primera vez.
En 1956, se presentó al Parlamento un proyecto de ley privado patrocinado por el Ayuntamiento de Liverpool para desarrollar un depósito de agua en el valle de Tryweryn . El desarrollo incluiría la inundación de Capel Celyn . Al obtener la autoridad a través de una ley del Parlamento, el Ayuntamiento de Liverpool no requeriría el consentimiento de planificación de las autoridades locales galesas pertinentes.
En la década de 1960, Liverpool se convirtió en un centro de cultura juvenil . La ciudad produjo el sonido distintivo de Merseybeat , el más famoso de los Beatles y los poetas de Liverpool .
A partir de la década de 1970, los muelles de Liverpool y las industrias manufactureras tradicionales sufrieron un fuerte declive. La llegada de la contenedorización significó que los muelles de Liverpool dejaron de ser un importante empleador local. La estación de tren Liverpool Central High Level cerró en 1972, al igual que los túneles de Waterloo , Victoria y Wapping . En 1974, Liverpool se convirtió en un distrito metropolitano dentro del recién creado condado metropolitano de Merseyside . En 1977 cerró la estación de tren Liverpool Exchange y en 1979 también cerró la línea de extensión North Liverpool . En 1972, la unidad CP Ships de Canadian Pacific fue la última línea transatlántica que operó desde Liverpool.
En la década de 1980, la suerte del Liverpool se hundió hasta su punto más bajo de la posguerra. Aunque la década de 1970, junto con el resto de Gran Bretaña, había traído dificultades económicas y un aumento constante del desempleo, la situación en Liverpool fue de mal en peor a principios de la década de 1980, con interminables cierres de fábricas y algunas de las tasas de desempleo más altas del Reino Unido. . Un promedio de 12.000 personas cada año abandonaban la ciudad y el 15% de sus terrenos estaban baldíos o abandonados. [9]
En julio de 1981 tuvieron lugar los infames disturbios de Toxteth , durante los cuales, por primera vez en el Reino Unido fuera de Irlanda del Norte , la policía utilizó gases lacrimógenos contra civiles. Ese mismo año, cerraron las fábricas azucareras de Tate y Lyle , que anteriormente eran un pilar de la economía manufacturera de la ciudad. Los muelles ya habían disminuido drásticamente en esta etapa, privando a la ciudad de otra importante fuente de empleo.
En 1985, el desempleo en Liverpool superaba el 20%, aproximadamente el doble del promedio nacional. Por esta época comenzó a aumentar el flagelo de la heroína, siempre presente en las ciudades portuarias.
El Ayuntamiento de Liverpool estuvo dominado por el grupo Militante de extrema izquierda durante la década de 1980, bajo el liderazgo de facto de Derek Hatton (aunque Hatton formalmente era sólo el líder adjunto). El ayuntamiento se endeudó enormemente, mientras el Ayuntamiento libraba una campaña para evitar que el gobierno central redujera la financiación de los servicios locales. En última instancia, esto llevó a que el Auditor de Distrito destituyera a 49 de los concejales de la ciudad por negarse a recortar el presupuesto, negarse a cubrir el déficit y obligar al Ayuntamiento a una virtual quiebra. La conducta de Hatton y la tendencia militante incluso habían estado bajo el escrutinio del líder del Partido Laborista Neil Kinnock , quien estaba interesado en eliminar la tendencia militante del partido como parte del intento de hacerlo nuevamente elegible. Al mismo tiempo, el gobierno conservador de Margaret Thatcher era profundamente impopular en Liverpool, y la proporción de votos de los conservadores en la mayoría de las elecciones parlamentarias y de consejos locales fue consistentemente baja durante toda la década de 1980.
El 15 de abril de 1989 y posteriormente, 97 aficionados del Liverpool FC (en su mayoría de Merseyside , pero también de las zonas vecinas de Cheshire y Lancashire ) murieron en el desastre de Hillsborough en una semifinal de la Copa FA en Sheffield . Esto tuvo un efecto traumático en la población de todo el país, especialmente en la ciudad de Liverpool y sus alrededores, y dio lugar a cambios impuestos legalmente en la forma en que se ha alojado a los aficionados al fútbol desde entonces, incluidos estadios obligatorios para todos los asientos en todos los principales clubes ingleses por mediados de los años 1990. Muchos clubes retiraron las vallas perimetrales casi inmediatamente después de la tragedia y este tipo de medidas en los campos de fútbol de Inglaterra hace tiempo que están prohibidas.
En particular, generó un fuerte sentimiento en Liverpool porque los medios informaron ampliamente que los fanáticos del Liverpool tenían la culpa. The Sun desató una polémica particular al publicar tales acusaciones en un artículo cuatro días después del desastre. Las ventas del periódico en Liverpool se desplomaron y muchos quioscos se negaron a venderlo. Tres décadas después, mucha gente de la ciudad todavía se niega a comprar The Sun y varios quioscos todavía se niegan a venderlo. Otros medios de comunicación, incluidos el Daily Star y el Daily Mail , también publicaron artículos en los que se alegaba que el comportamiento de los aficionados del Liverpool había sido un factor importante en la tragedia.
Hubo más controversia en torno a la tragedia de marzo de 1991, cuando se emitió un veredicto de muerte accidental de las 95 personas que habían muerto en Hillsborough (la víctima número 96 no murió hasta 1993), para consternación de las familias afligidas, que habían sido esperando que se registre un veredicto de homicidio ilegítimo o un veredicto abierto; y que se presenten cargos penales contra la policía de South Yorkshire. Este veredicto fue finalmente reemplazado por uno de homicidio ilegítimo en una nueva investigación 25 años después.
Desde entonces, quedó claro que la policía de South Yorkshire cometió una serie de errores en el juego, aunque el oficial superior a cargo del evento se retiró poco después.
El éxito del Liverpool FC fue una cierta compensación por la desgracia económica de la ciudad durante los años 1970 y 1980. El club, formado en 1892, había ganado cinco títulos de liga en 1947, pero disfrutó de su primera racha constante de éxitos bajo la dirección de Bill Shankly entre 1959 y 1974, ganando otros tres títulos de liga, así como las dos primeras Copas FA del club y su primer trofeo europeo: la Copa de la UEFA . Tras la retirada de Shankly, el club siguió dominando el fútbol inglés durante casi 20 años. En 1990, el Liverpool FC había ganado más trofeos importantes que cualquier otro club inglés: un total de 18 títulos de liga de primera división, cuatro Copas FA, cuatro Copas de la Liga de Fútbol , cuatro Copas de Europa y dos Copas de la UEFA. [39] La icónica camiseta roja del club había sido usada por algunos de los nombres más importantes del deporte británico de las décadas de 1970 y 1980, incluidos Kevin Keegan , Kenny Dalglish (que también se desempeñó como entrenador de 1985 a 1991 y nuevamente de 2011 a 2012), Phil Neal , Ian Rush , Ian Callaghan y John Barnes . Desde entonces, el club ganó su primer título de la Premier League y otras tres Copas FA, tres Copas de la Liga, una Copa de la UEFA y dos Copas de Europa, y presentó una nueva ola de estrellas, entre ellas Robbie Fowler , Michael Owen , Jamie Carragher y Steven Gerrard . [40]
El Everton FC , el club de fútbol senior original de la ciudad, también disfrutó de cierto éxito durante las décadas de 1970 y 1980. El club había disfrutado de una racha constante de éxitos durante los años de entreguerras y nuevamente en la década de 1960, pero después de ganar el título de liga en 1970 estuvo 14 años sin ganar un trofeo importante, aunque mantuvo la plaza de Primera División que había sido suya desde 1954. Luego, en 1984, el Everton ganó la Copa FA bajo la dirección de Howard Kendall , que había sido jugador del club. [41] En 1985 ganó el título de liga y consiguió el primer trofeo europeo: la Recopa de Europa . [42] En 1986, los dos clubes de la ciudad se establecieron firmemente como los principales clubes de Inglaterra cuando el Liverpool terminó campeón de liga y el Everton subcampeón, y los dos equipos también se enfrentaron en la final de la Copa FA, que el Liverpool ganó 3-1. El equipo del Everton de mediados de la década de 1980 incluía a algunos de los futbolistas mejor valorados de la liga inglesa en ese momento; El portero Neville Southall , el extremo Trevor Steven , los delanteros Graeme Sharp y Andy Gray , y el sucesor de Gray, Gary Lineker .
El Everton ha disfrutado de una racha ininterrumpida en la máxima categoría del fútbol inglés desde 1954, aunque su único trofeo importante desde el título de liga en 1987 llegó en 1995, cuando ganaron la Copa FA. [43] El Everton añadió otro título de liga en 1987, y el Liverpool terminó subcampeón. [44]
En otra final de la Copa FA de Merseyside, en 1989, el Liverpool venció al Everton por 3-2. Este partido se jugó apenas cinco semanas después del desastre de Hillsborough. [45]
Una manifestación nacional similar de dolor y conmoción por el desastre de Hillsborough se produjo en febrero de 1993, cuando James Bulger fue asesinado por dos niños de diez años, Jon Venables y Robert Thompson. Los dos niños fueron declarados culpables de asesinato ese mismo año y sentenciados a detención indefinida.
La década de 1990 vio la continua regeneración de la ciudad que había comenzado en la década de 1980. Esto todavía está sucediendo en 2020.
Desde mediados de los años noventa se ha producido una reactivación económica y cívica general. La economía de Liverpool ha crecido más rápido que el promedio nacional y sus niveles de criminalidad se han mantenido más bajos que la mayoría de las otras áreas metropolitanas de Inglaterra y Gales, con un crimen registrado per cápita en Merseyside comparable al promedio nacional, inusualmente bajo para un área urbana.
En los últimos años, la ciudad ha enfatizado sus atractivos culturales. El turismo se ha convertido en un factor importante en la economía de Liverpool, aprovechando la popularidad de los Beatles y otros grupos de la era Merseybeat. En junio de 2003, Liverpool ganó el derecho a ser nombrada Capital Europea de la Cultura para 2008, superando a otras ciudades británicas como Newcastle y Birmingham en el codiciado título. La ribera fluvial de la ciudad también fue designada Patrimonio de la Humanidad en 2004 hasta su revocación en 2021.
En octubre de 2005, el Ayuntamiento de Liverpool aprobó una disculpa pública por la inundación de Capel Celyn en Gales. [ cita necesaria ]
En octubre de 2007, Liverpool y Londres continuaron con huelgas salvajes, después del final de las huelgas oficiales del CWU , que habían estado en curso desde junio en una disputa con el Royal Mail sobre salarios, pensiones y horarios.
El 11 de noviembre de 2021, una bomba dentro de un taxi detonó frente al Hospital de Mujeres de Liverpool. Ha sido reconocido como un ataque terrorista.
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