El Escuadrón del Pacífico fue parte del escuadrón de la Armada de los Estados Unidos estacionado en el Océano Pacífico en el siglo XIX y principios del XX. Inicialmente sin puertos estadounidenses en el Pacífico, operaban desde buques de almacenamiento que proporcionaban suministros navales, compraban alimentos y obtenían agua de los puertos de escala locales en las islas hawaianas y ciudades de la costa del Pacífico . A lo largo de la historia del Escuadrón del Pacífico, los barcos estadounidenses lucharon contra varios enemigos. Más de la mitad de la Armada de los Estados Unidos sería enviada para unirse al Escuadrón del Pacífico durante la Guerra México-Estadounidense . Durante la Guerra Civil estadounidense , el escuadrón se redujo de tamaño cuando sus buques fueron reasignados al servicio en el Atlántico. Una vez finalizada la Guerra Civil, la escuadra volvió a ser reforzada hasta su disolución poco después del cambio de siglo XX.
Las "Fuerzas Navales de los Estados Unidos en la Estación del Pacífico" se establecieron en 1818, con el USS Macedonian al mando de John Downes zarpando para proteger los intereses estadounidenses en el Océano Pacífico. [1] El macedonio sirvió en Chile hasta marzo de 1821, cuando fue relevado por el USS Constellation al mando de Charles G. Ridgely . [2] Estas dos instancias monofragata de la Estación del Pacífico apoyaron a la Expedición Libertadora del Perú en la Guerra de Independencia del Perú . [2] [3]
La mayoría de los historiadores consideran que el Escuadrón del Pacífico se estableció oficialmente en 1821 con la primera fuerza de barcos múltiples en la Estación del Pacífico. [1] Charles Stewart zarpó con el USS Franklin y el USS Dolphin en septiembre de 1821 y llegó en abril de 1822 para relevar a Ridgely. [1] [3]
Esta pequeña fuerza limitó sus actividades inicialmente a las aguas del Pacífico frente a América del Sur , América del Norte y Hawaii, protegiendo los intereses marítimos comerciales de los Estados Unidos. Amplió su alcance de operaciones para incluir el Pacífico Occidental en 1835, cuando el Escuadrón de las Indias Orientales se unió a la fuerza. El escuadrón fue reforzado cuando la guerra con México comenzó a parecer una posibilidad. Navegar desde la costa este a la costa oeste alrededor del Cabo de Hornos era un viaje de 13.000 millas (21.000 km) a 15.000 millas (24.000 km) que normalmente tomaba de 130 a 210 días.
El conflicto de la Primera Expedición a Sumatra del Escuadrón del Pacífico surgió en febrero de 1831. Frente a la costa de Sumatra , el 7 de febrero, el buque mercante estadounidense Friendship procedente de Salem fue atacado por nativos malayos descritos como "piratas guerreros". Los estadounidenses esperaban comprar pimienta a los nativos, pero fueron atacados por tres pequeños barcos. Murieron tres hombres a bordo del Friendship , uno de los cuales era el primer oficial ; los tripulantes restantes abandonaron su embarcación y ésta fue capturada. La goleta holandesa Dolfijn que pasaba por allí hizo un intento fallido de rescatar el barco: el tratado angloholandés de 1824 obligaba a los holandeses a garantizar la seguridad del transporte marítimo y del comercio terrestre en Aceh y sus alrededores , y precipitó la expedición holandesa a la costa occidental de Sumatra más tarde. ese año. Los marineros supervivientes escaparon a un puerto amigo cercano con la ayuda de un jefe tribal malayo amigo , y luego obtuvieron la ayuda de otros mercantes estadounidenses para retomar el barco saqueado. El capitán Endecott devolvió el barco a Salem el 16 de julio de 1831. [4] El presidente Andrew Jackson recibió la noticia de la "masacre" y ordenó al comodoro John Downes en el USS Potomac castigar a los nativos por sus actos de piratería .
Al llegar a Sumatra exactamente un año después del incidente de la Amistad , el comodoro Downes con poco menos de 300 chaquetas azules [5] y marines a bordo de la fragata , atacó Quallah Battoo, la principal aldea de los hostiles malayos. Los hombres desembarcaron en lanchas durante las cuales se libró un pequeño enfrentamiento naval. Algunos de los barcos estaban armados con un cañón ligero y se les ordenó hundir tres pequeñas embarcaciones piratas en el puerto. Los lanzamientos lograron su objetivo y luego procedieron a ayudar al USS Potomac a bombardear cinco ciudadelas enemigas . Los cinco fuertes también fueron atacados por tierra y finalmente todos fueron suprimidos. Cientos de nativos armados con mechas murieron y sólo dos estadounidenses perdieron la vida. Después de la batalla, Downes advirtió que si más barcos mercantes estadounidenses eran atacados, se lanzaría otra expedición en represalia.
La misión fue técnicamente un éxito durante seis años hasta 1838, cuando los malayos atacaron y saquearon a un segundo mercante estadounidense. En respuesta, la Segunda Expedición a Sumatra fue lanzada por barcos del Escuadrón de las Indias Orientales , que acababan de unirse a la Expedición Exploradora de los Estados Unidos para circunnavegar el globo, pero lograron bombardear Quallah Battoo y participar en la batalla de Muckie sin desviarse. .
En 1842, el comandante del Escuadrón del Pacífico, el comodoro Thomas ap Catesby Jones, recibió información falsa de que había comenzado la guerra entre Estados Unidos y México y que el barco británico HMS Dublin navegaba frente a California para tomar el control del estado mexicano. En respuesta, el comodoro Jones en su fragata USS United States y con las balandras USS Dale y USS Cyane zarparon hacia la capital de California, Monterey . Llegaron el 19 de octubre de 1842 y tomaron el control de la ciudad sin derramamiento de sangre antes de devolvérsela a los mexicanos el 21 de octubre, cuando Jones descubrió que en realidad no se había declarado la guerra. [6]
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El Escuadrón del Pacífico jugó un papel decisivo en la captura de Alta California en la Guerra México-Estadounidense de 1846 a 1848. En los primeros meses del conflicto después de que se declarara la guerra el 24 de abril de 1846, la marina estadounidense con su fuerza de 350 a 400 infantes de marina y marineros de chaqueta azul. A bordo de varios barcos cerca de California se encontraba esencialmente la única fuerza militar estadounidense importante en la costa del Pacífico. Los infantes de marina estaban estacionados a bordo de cada buque de guerra para ayudar en espacios reducidos, en combates de barco a barco y para servir como guardias a bordo y como componente principal de los grupos de abordaje o desembarco; También podrían separarse para un servicio prolongado en tierra. En la práctica real, algunos marineros de cada barco fueron separados de cada barco para complementar la fuerza marina, aunque rara vez más de lo que comprometería la capacidad de un barco para seguir siendo funcional. El Escuadrón del Pacífico tenía órdenes, en caso de guerra con México, de apoderarse de los puertos de la California mexicana y de otros lugares a lo largo de la costa del Pacífico .
La única otra fuerza estadounidense en California era una expedición de "cartografía" de sesenta y dos hombres que había entrado en California a finales de 1845 bajo el mando del capitán breve del ejército estadounidense John C. Frémont . Habían sido enviados bajo los auspicios del Cuerpo de Ingenieros Topográficos . Frémont, yerno del senador expansionista estadounidense Thomas Hart Benton , había actuado provocativamente con el gobierno mexicano de California y mantuvo una relación oscura con los emigrantes estadounidenses que comenzaron la Revuelta de la Bandera del Oso el 10 de junio de 1846 robando los caballos del gobierno que temían. sería usado contra ellos. [7] El 5 de julio, Frémont propuso a los insurgentes estadounidenses que se unieran a su partido y se convirtieran en un único grupo militar bajo su mando. Se redactó un pacto que todos los voluntarios del Batallón de California firmaron o dejaron su huella. [8]
Bajo John D. Sloat , comodoro del Escuadrón del Pacífico, el USS Savannah con Cyane y el USS Levant capturaron la ciudad capital de Alta California , Monterey, California , el 7 de julio de 1846. Dos días después, el 9 de julio, el USS Portsmouth , bajo el mando del capitán John S. Montgomery. , desembarcó setenta infantes de marina y marineros de chaqueta azul en Clark's Point en la Bahía de San Francisco y capturó Yerba Buena , lo que hoy es San Francisco , sin disparar un solo tiro. El 11 de julio, el balandro HMS Juno de la Marina Real Británica entró en la Bahía de San Francisco, lo que provocó que Montgomery alertara a sus defensas. El gran barco británico, el buque de guerra HMS Collingwood de 2.600 toneladas , buque insignia del comandante en jefe de la Estación del Pacífico , Sir George S. Seymour , también apareció por esta época en las afueras del puerto de Monterey. Ambos barcos británicos observaron, pero no entraron en conflicto. [9]
El comodoro Robert F. Stockton asumió el cargo de alto comandante militar de los Estados Unidos en California a finales de julio de 1846; su buque insignia era la fragata USS Congress . Stockton aceptó el Batallón de California bajo el mando de Fremont para ayudar a asegurar el sur de California. El batallón partió hacia San Diego en Cyane el 26 de julio. [10] La mayoría de las ciudades se rindieron sin que se disparara un solo tiro. Los miembros del Batallón de California de Fremont prestaron juramento y los voluntarios pagaron el salario regular del ejército de los Estados Unidos de 25,00 dólares al mes para los soldados con un salario más alto para los oficiales. El Batallón de California varió en tamaño con el tiempo, desde aproximadamente 160 inicialmente a más de 450 en enero de 1847. Los barcos de guerra y los buques de almacenamiento del Escuadrón del Pacífico sirvieron como almacenes flotantes manteniendo a la fuerza de voluntarios de Fremont en el Batallón de California abastecida con pólvora negra , perdigones de plomo y suministros, así como transportándolos a diferentes puertos de California. Cyane transportó a Fremont y a unos 160 de sus hombres al pequeño puerto de San Diego , que fue capturado el 29 de julio de 1846 sin que se disparara un solo tiro.
Dejando unos cuarenta hombres para guarnecer San Diego, Fremont continuó hasta el Pueblo de Los Ángeles , donde el 13 de agosto, con la banda de la Marina de los Estados Unidos tocando y los colores ondeando, las fuerzas combinadas de Stockton y Frémont entraron en la ciudad sin un hombre muerto ni un arma. despedido. El mayor de la Marina de los Estados Unidos , Archibald Gillespie , segundo al mando de Fremont, fue nombrado comandante militar de Los Ángeles , el asentamiento más grande de Alta California con alrededor de 1.500 residentes. Gillespie tenía una fuerza inadecuada de treinta a cincuenta soldados estacionados allí para mantener el orden y guarnecer la ciudad. Al Congreso se le atribuye la captura del puerto de Los Ángeles y el puerto de la Bahía de San Pedro el 6 de agosto de 1846. Posteriormente, el Congreso ayudó a capturar Mazatlán, México , el 11 de noviembre de 1847. [11]
La revuelta de unos 100 californios en Los Ángeles obligó a Gillespie y sus tropas a partir aproximadamente el 24 de septiembre de 1847. El comodoro Stockton utilizó unos 360 infantes de marina y marineros de chaqueta azul con cuatro piezas de campaña del Congreso en una operación conjunta con las aproximadamente setenta tropas de caballería suministradas por los Estados Unidos. El general de brigada del ejército Stephen W. Kearny , que había llegado de Nuevo México , y parte del batallón de California de Fremont de unos 450 hombres para retomar Los Ángeles el 10 de enero de 1847. [12] El resultado de esta batalla de Providencia fue la firma del Tratado por parte de los californios. de Cahuenga el 13 de enero de 1847, poniendo fin a la guerra y disolviendo las tropas de Californio en Alta California. El 16 de enero de 1847, el comodoro Stockton nombró a Frémont gobernador militar del territorio estadounidense de California, medida que luego fue impugnada por el general Kearny.
El barco de línea retirado USS Independence volvió a estar en servicio, fue cortado y puesto nuevamente en servicio como fragata razee en 1846. El barco recién reconfigurado eliminó la vieja cubierta superior y redujo el número de cañones de noventa a cincuenta y cuatro, lo que lo hizo peor armado. pero mucho más fácil de navegar. El Independence reconstruido , ahora clasificado como una fragata pesada, botado el 4 de agosto de 1846 cuando la nación ya estaba en guerra con México y partió de Boston el 29 de agosto de 1846 hacia California. Entró en la Bahía de Monterey el 22 de enero de 1847 después de un rápido viaje de 146 días alrededor del Cabo de Hornos y se convirtió en el buque insignia del comodoro William Shubrick , ahora al mando del Escuadrón del Pacífico.
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En julio de 1846, se pidió al coronel Jonathan D. Stevenson de Nueva York que formara un regimiento de voluntarios de diez compañías de setenta y siete hombres cada una para ir a California con el entendimiento de que se reunirían y se quedarían en California. Fueron designados el 1er Regimiento de Voluntarios de Nueva York y lucharon en la Campaña de California y la Campaña de la Costa del Pacífico . En agosto y septiembre el regimiento entrenó y se preparó para el viaje a California. Se alquilaron tres barcos mercantes privados, Thomas H. Perkins , Loo Choo y Susan Drew , y se asignó el convoy al balandro USS Preble . El 26 de septiembre, los cuatro barcos partieron de Nueva York hacia California. Cincuenta hombres que se habían quedado atrás por diversas razones zarparon el 13 de noviembre de 1846 en el pequeño buque almacén USS Brutus . Susan Drew y Loo Choo llegaron a Valparaíso , Chile , el 20 de enero de 1847 y, después de conseguir nuevos suministros, agua y madera, estaban nuevamente en camino el 23 de enero. Thomas H Perkins no se detuvo hasta San Francisco, llegando al puerto el 6 de marzo de 1847. Susan Drew llegó el 20 de marzo de 1847 y Loo Choo llegó el 26 de marzo de 1847, 183 días después de salir de Nueva York. Brutus llegó finalmente el 17 de abril de 1847.
Después de deserciones y muertes en tránsito, los cuatro barcos llevaron a 648 hombres a California. Luego, las empresas se desplegaron por toda la Alta Alta y Baja Baja California, desde San Francisco hasta La Paz, México . El barco Isabella zarpó de Filadelfia el 16 de agosto de 1847, con un destacamento de cien soldados, y llegó a California el 18 de febrero de 1847, el año siguiente, aproximadamente al mismo tiempo que llegaba el barco Suecia con otro destacamento de soldados. Estos soldados se agregaron a las compañías existentes del 1er Regimiento de Voluntarios de Nueva York de Jonathan D. Stevenson. [13] Estas tropas esencialmente asumieron todas las tareas militares y de guarnición en tierra del Escuadrón del Pacífico y las tareas de guarnición del Batallón de California y del Batallón Mormón , así como algunas tareas de Baja California .
Después de asegurar Alta California, la mayor parte del escuadrón avanzó por la costa del Pacífico capturando todas las ciudades principales de la península de Baja California y capturando o destruyendo casi todos los barcos mexicanos en el Golfo de California . También fueron tomados otros puertos continentales, fuera de la península. El objetivo de la campaña era tomar Mazatlán, una importante base de suministros para las fuerzas mexicanas. A Cyane se le atribuyó el mérito de dieciocho capturas y numerosos barcos destruidos. [14] Al entrar en el Golfo de California, Independence , Congress y Cyane se apoderaron de La Paz en la Península de Baja California y capturaron o quemaron la pequeña flota mexicana en Guaymas , al otro lado del Golfo, en tierra firme. En un mes, limpiaron el Golfo de barcos hostiles, destruyendo o capturando treinta embarcaciones. Posteriormente, sus marineros e infantes de marina capturaron la ciudad de Mazatlán, México, el 11 de noviembre de 1847. Una campaña mexicana para retomar los distintos puertos capturados resultó en varias batallas pequeñas y se produjeron al menos dos asedios en los que los barcos del Escuadrón del Pacífico brindaron apoyo. Cyane regresó a Norfolk el 9 de octubre de 1848 para recibir las felicitaciones del Secretario de Marina por sus importantes contribuciones a las victorias estadounidenses en México. Otros barcos también regresaron a casa. El Tratado de Guadalupe Hidalgo , firmado en febrero de 1848 y su posterior ratificación por las legislaturas de Estados Unidos y México, marcó el fin de la guerra entre México y Estados Unidos.
El alcance de la responsabilidad del Escuadrón del Pacífico se amplió aún más en la década de 1850 cuando California y Oregón fueron admitidos como estados de EE. UU. y se establecieron bases de la Armada en la costa oeste. El uso de veleros por parte de la Armada de Estados Unidos disminuyó a medida que se introdujeron los buques de vapor blindados antes de la Guerra Civil estadounidense . El Escuadrón del Pacífico estuvo muy alejado de los combates durante el conflicto, aunque algunos buques del escuadrón fueron reasignados a tareas en el Atlántico y lucharon en enfrentamientos como la Batalla de los Fuertes Jackson y St. Philip .
En julio de 1870, el barco pirata Forward atacó y capturó la ciudad portuaria mexicana de Guaymas, Sonora , en el Golfo de California. Allí, los piratas robaron a los residentes extranjeros y persuadieron por la fuerza al consulado de los Estados Unidos para que suministrara carbón a Forward , luego los piratas navegaron hacia el sur hacia Boca Teacapan , Sinaloa . El Escuadrón del Pacífico, con el Contralmirante Shubrick, fue informado del incidente por lo que se envió el USS Mohican para destruir la amenaza pirata. Después de llegar a la zona a principios de agosto, los hombres de Mohican descubrieron que Forward estaba en el puerto de Boca Teacapan en el río Teacapan. Se lanzó una expedición en barco que atacó el barco pirata el 17 de agosto de 1870. La batalla terminó con una victoria estadounidense y el incendio y hundimiento del vapor pirata.
Una expedición estadounidense a Oahu tuvo lugar entre finales de 1873 y principios de 1874. Los balandros del Escuadrón del Pacífico USS Tuscarora y USS Portsmouth , al mando del teniente comandante Theodore F. Jewell , zarparon para iniciar negociaciones con el rey Lunalilo sobre la exportación libre de impuestos de azúcar de la isla. a América. Sin embargo, durante el proceso, Lunalilo falleció el 3 de febrero de 1874, lo que suspendió las negociaciones hasta que concluyera el proceso electoral . La esposa del rey, la reina Emma , se enfrentó al futuro rey Kalakaua y cuando él ganó, se enojó mucho y decidió liderar una turba armada en un ataque contra los representantes en el tribunal de Honolulu . Como resultado, 150 marineros e infantes de marina fueron desembarcados de los barcos estadounidenses más otros setenta u ochenta del balandro británico HMS Tenedos. Los disturbios fueron sofocados en su mayor parte al anochecer, pero la ocupación duró hasta el 20 de febrero, cuando concluyeron las negociaciones sobre el azúcar. El rey también permitió a los estadounidenses construir su primera estación de reparación y carbón en Pearl Harbor . [15] [16]
En 1899 estalló otra guerra civil en Samoa entre los rebeldes leales al Mata'afa Iosefo y las fuerzas federales de Malietoa Tanumafili I. El contralmirante del Escuadrón del Pacífico Albert Kautz en el USS Philadelphia lanzó una expedición a la isla y ocupó la capital de Apia el 14 de marzo de 1899 después de una batalla y un bombardeo en la ciudad portuaria. Desde allí, las fuerzas estadounidenses, británicas y samoanas emprendieron varias acciones contra los rebeldes a lo largo de unos meses. Cuando terminó el conflicto, Estados Unidos obtuvo el control del este de Samoa, que hoy es la Samoa Americana , y la mitad occidental del archipiélago fue tomada por Alemania , creando la efímera Samoa Alemana que fue conquistada durante la Primera Guerra Mundial .
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En 1903, el Escuadrón del Pacífico estaba formado por el crucero blindado USS New York , el crucero protegido USS Boston , el crucero desprotegido USS Marblehead y la cañonera Ranger .
A principios de 1907, la Armada de los Estados Unidos abolió tanto el Escuadrón del Pacífico como la Flota Asiática de los Estados Unidos y estableció la nueva Flota del Pacífico de los Estados Unidos . Los barcos y el personal de la Flota Asiática se convirtieron en el Primer Escuadrón de la Flota del Pacífico, mientras que los barcos y el personal del Escuadrón del Pacífico se convirtieron en el Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico.
Escuadrón del Pacífico [17]
Escuadrón del Pacífico Norte 1866–1869
Escuadrón del Pacífico Sur 1866–1869
Estación del Pacífico 1872–1878
Escuadrón del Pacífico 1878-1907
[18]
1845-1849 [19]
1851 [20]
1861-1865 [21]
1861
... el bergantín
Gobernador Endicott
, de Salem, HH Jenks, capitán, y el barco
James Monroe
, de Nueva York, J. Porter, capitán, ... navegaron inmediatamente a Quallah-Battoo, para rescatar El barco del Capitán Endicott de sus captores.