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USS Potomac (1822)

El USS Potomac fue una fragata de la Armada de los Estados Unidos construida en el Washington Navy Yard en agosto de 1819 y botada en marzo de 1822. Su equipamiento no se completó hasta 1831, cuando el capitán John Downes asumió el mando como primer oficial al mando. Aunque se la denominaba "44" de primera clase, se la construyó para montar 32 carronadas en su cubierta de mástiles , 30 cañones largos en su cubierta de cañones, dos cañones de proa y tres de popa en cada una de estas cubiertas, [2] lo que la subestimaba significativamente en el sistema de clasificación de la Marina Real .

Historial de servicio

En su primer crucero al extranjero, el Potomac partió de Nueva York el 19 de agosto de 1831 con destino a la Escuadra del Pacífico vía Cabo de Buena Esperanza en la primera Expedición a Sumatra . El 6 de febrero de 1832, el Potomac destruyó la ciudad de Kuala Batee en represalia por la captura allí en febrero del año anterior del mercante estadounidense Friendship , que había sido recapturado y devuelto a Salem para informar del asesinato de muchos de sus tripulantes. [3] De los 282 marineros e infantes de marina del Potomac que desembarcaron, dos murieron mientras que 150 nativos murieron, incluido Mahomet , el jefe. [4] Después de circunnavegar el mundo , el Potomac regresó a Boston el 23 de mayo de 1834.

La fragata realizó dos cruceros a la Estación Brasil , protegiendo los intereses estadounidenses en América Latina del 20 de octubre de 1834 al 5 de marzo de 1837, y del 12 de mayo de 1840 al 31 de julio de 1842. Del 8 de diciembre de 1844 al 4 de diciembre de 1845, patrulló en las Indias Occidentales , y nuevamente del 14 de marzo de 1846 al 20 de julio de 1847 en el Caribe y el Golfo. Durante este último período, desembarcó tropas en Port Isabel, Texas , el 8 de mayo de 1846 en apoyo del ejército del general Zachary Taylor en la batalla de Palo Alto . También participó en el asedio de Veracruz , del 9 al 28 de marzo de 1847.

El Potomac sirvió como buque insignia del Home Squadron entre 1855 y 1856. Al estallar la Guerra Civil estadounidense , partió de la ciudad de Nueva York el 10 de septiembre de 1861 hacia el West Gulf Blockading Squadron frente a la bahía de Mobile. En ese momento, William Thomas Sampson sirvió a bordo hasta el 25 de diciembre de 1861, cuando fue transferido al USS  Water Witch como oficial ejecutivo. El marinero negro de Nueva Escocia Benjamin Jackson también sirvió a bordo hasta que fue reasignado al USS  Richmond . [5] El Potomac se convirtió en el buque de almacenamiento del escuadrón y permaneció en Pensacola Navy Yard como buque receptor hasta 1867, cuando fue enviado a Filadelfia . Permaneció en League Island Navy Yard hasta su desmantelamiento el 13 de enero de 1877. Fue vendido a E. Stannard & Company el 24 de mayo de 1877.

Véase también

Referencias

  1. ^ Registro de los oficiales comisionados y suboficiales de la Armada de los Estados Unidos, incluidos los oficiales del Cuerpo de Marines, etc. para el año 1825. Way & Gideon. 1825.
  2. ^ Blane, William N., Una excursión por los Estados Unidos y Canadá: durante los años 1822-23 , págs. 334-335
  3. ^ Trow, Charles Edward (1905), Los antiguos capitanes de barco de Salem, Nueva York y Londres: GP Putnam's Sons, pág. 121, OCLC  4669778, ...el bergantín Governor Endicott, de Salem, HH Jenks, capitán, y el barco James Monroe, de Nueva York, J. Porter, capitán... navegaron hacia Quallah-Battoo, para rescatar el barco del capitán Endicott de sus captores.
  4. ^ Burzynski, Don (3 de abril de 2006). "Ataque pirata llevó a los marines a Sumatra". Especial para el Times . Leatherneck.com. Archivado desde el original el 27 de abril de 2015. Consultado el 1 de junio de 2012 .
  5. ^ "Ubicaciones de los paneles". VANSDA . Asociación de Desarrollo del Valle Africano de Nueva Escocia. Archivado desde el original el 17 de enero de 2024 . Consultado el 9 de junio de 2024 .