El USS Falmouth fue un balandro de guerra de la Armada de los Estados Unidos a mediados del siglo XIX.
El Falmouth fue botado el 3 de noviembre de 1827 por el Boston Navy Yard y declarado listo para hacerse a la mar el 19 de enero de 1828, bajo el mando del comandante CW Morgan.
Entre 1828 y 1840, Falmouth realizó dos cruceros con el Escuadrón de las Indias Occidentales y dos con el Escuadrón del Pacífico . Entre cruceros, estuvo en servicio ordinario para reparaciones y reacondicionamientos en Nueva York o Norfolk o en el Astillero Naval de Norfolk .
El 16 de diciembre de 1841, el Falmouth fue puesto nuevamente en servicio, y se unió al recientemente organizado Home Squadron . El Falmouth navegó desde los bancos de Terranova hasta la desembocadura del Amazonas y en el Caribe y el Golfo de México con este escuadrón hasta 1846, además de los períodos de reparación necesarios. Operó principalmente en el Golfo de México, llevando mensajes y funcionarios gubernamentales, escoltando transportes del Ejército a Texas y protegiendo los intereses estadounidenses en México . Desde septiembre de 1845 hasta marzo de 1846, fue el buque insignia del comandante del escuadrón, el comodoro David Conner . Durante los primeros meses de la guerra mexicano-estadounidense , de abril a septiembre de 1846, bloqueó los puertos mexicanos y luego navegó hacia el norte para reparaciones. Estuvo en servicio ordinario en Boston desde el 22 de noviembre de 1846 hasta que fue puesto nuevamente en servicio el 26 de abril de 1849.
El Falmouth zarpó hacia el Pacífico el 16 de mayo de 1849, protegió los nuevos asentamientos estadounidenses en la costa oeste y viajó a varias islas del Pacífico antes de regresar a Norfolk el 29 de enero de 1852. Nuevamente permaneció en servicio desde el 4 de febrero de 1852 hasta el 18 de noviembre de 1854.
Entre el 16 de diciembre de 1854 y agosto de 1855, el Falmouth navegó por las Indias Occidentales en una búsqueda infructuosa de noticias de Albany , desaparecida desde septiembre. Al regresar a Nueva York, estuvo en servicio ordinario hasta el 12 de enero de 1857, cuando fue puesta nuevamente en servicio en la estación Brasil . El Falmouth se unió a la expedición a Paraguay a fines de 1858, cuando las relaciones con los Estados Unidos eran tensas, y navegó por el río Paraná y el Río de la Plata hasta que la tensión se alivió. Navegó hacia el puerto de Nueva York el 19 de mayo de 1859 y el 24 fue dado de baja.
El Falmouth , equipado como buque de almacenamiento estacionario, partió de Nueva York el 1 de abril de 1860 con destino a Aspinwall, Panamá , el puerto conocido posteriormente como Colón . Allí sirvió como buque de almacenamiento para operar en el Golfo de México, hasta que fue vendido en octubre de 1863.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.