Este artículo describe la historia de Baltimore y sus alrededores en el centro de Maryland desde el establecimiento de asentamientos por colonos europeos en 1661.
El área de Baltimore había estado habitada por nativos americanos desde al menos el décimo milenio a. C. , cuando los paleoindios se establecieron por primera vez en la región. En Baltimore se han identificado un sitio paleoindio y varios sitios arqueológicos del período Arcaico y del período Woodland , incluidos cuatro del período Woodland tardío . [1] Durante el período Woodland tardío, la cultura arqueológica conocida como el "complejo Potomac Creek" residía en un área desde Baltimore hasta el río Rappahannock en Virginia , principalmente a lo largo del río Potomac aguas abajo de Fall Line . [2]
A principios del siglo XVII, las inmediaciones de Baltimore estaban pobladas por nativos americanos . El área del condado de Baltimore hacia el norte fue utilizada como coto de caza por los Susquehannock que vivían en el valle inferior del río Susquehanna y que "controlaban todos los afluentes superiores del Chesapeake" pero "se abstuvieron de mucho contacto con Powhatan en la región de Potomac". [3] Presionada por los Susquehannock, la tribu Piscataway de algonquinos se mantuvo muy al sur del área de Baltimore y habitó principalmente la orilla norte del río Potomac en lo que ahora es Charles y el sur de Prince George al sur de Fall Line [4] [5] [6] como se muestra en el mapa de John Smith de 1608 que mapeaba fielmente los asentamientos, no mapeó ninguno en las cercanías de Baltimore, al tiempo que señaló una docena de asentamientos del río Patuxent que estaban bajo algún grado de soberanía de Piscataway .
En 1608, el capitán John Smith viajó 340 km (210 millas) desde Jamestown hasta la bahía de Chesapeake , encabezando la primera expedición europea al río Patapsco , una palabra utilizada por los nativos de lengua algonquina que pescaban mariscos y cazaban [7] El nombre " Patapsco" se deriva de pota-psk-ut , que se traduce como "remanso" o "marea cubierta de espuma" en el dialecto algonquino . [8] Un cuarto de siglo después del viaje de John Smith, Cecil Calvert, segundo barón de Baltimore, dirigió a 140 colonos en el barco mercante The Ark para establecerse en América del Norte. Inicialmente, los colonos estaban asustados por los Piscataway en el sur de Maryland debido a su pintura corporal y sus insignias de guerra, asumiendo incorrectamente que deseaban atacar el incipiente asentamiento colonial. Sin embargo, el jefe de la tribu Piscataway se apresuró a conceder permiso a los colonos para establecerse dentro del territorio de Piscataway y se establecieron relaciones cordiales entre ellos y los Piscataway. [9]
.jpg/1280px-A_new_map_of_Virginia,_Maryland_and_the_improved_parts_of_Pennsylvania_&_New_Jersey._LOC_2007625604_(cropped).jpg)
El condado de Baltimore fue "erigido" alrededor de 1659 en los registros de la Asamblea General de Maryland como una de las primeras divisiones de la colonia de Maryland en condados cuando se emitió una orden para ser entregada por el " Sheriff del condado de Baltimore ". El área que constituye la moderna ciudad de Baltimore y su área metropolitana fue colonizada por David Jones en 1661, y su reclamo cubría el área conocida hoy como Harbor East en la orilla este del río Jones Falls , que fluye hacia el sur hacia el puerto interior de Baltimore . Al año siguiente, el carpintero naval Charles Gorsuch estableció Whetstone Point, la ubicación actual de Fort McHenry . En 1665, el lado oeste de Jones Falls en Inner Harbor se colonizó cuando 550 acres de tierra, en adelante llamado Cole's Harbor, fueron otorgados a Thomas Cole y luego vendidos a David Jones en 1679. La parroquia de Old Saint Paul del condado de Baltimore fue una de las parroquias "Treinta originales" designadas para la Colonia. Incluía el condado de Baltimore y la futura ciudad de Baltimore y era parte de la Iglesia de Inglaterra "establecida" o "estatal" , también conocida como Iglesia Anglicana . Fue la primera iglesia construida en el área metropolitana, erigida en 1692 en la península de Patapsco Neck en el sureste del condado de Baltimore, a lo largo del Colgate Creek que desembocaba en el río Patapsco (actual sitio de la actual terminal marítima Dundalk del puerto de Baltimore ). El hijastro de Jones, James Todd, volvió a inspeccionar Cole's Harbor en 1696. El terreno pasó a llamarse Todd's Range, que luego se vendió en parcelas progresivamente más pequeñas, formando así el terreno que se convertiría en la ciudad de Baltimore treinta años después.
Otro "Baltimore" existía en el río Bush ya en 1674. Esa primera sede del condado de Baltimore se conoce hoy como "Viejo Baltimore". Estaba ubicado en el río Bush en un terreno que en 1773 pasó a formar parte del condado de Harford . En 1674, la Asamblea General aprobó "Una ley para erigir un tribunal y una prisión en cada condado de esta provincia". [10] El sitio del tribunal y la cárcel del condado de Baltimore era evidentemente el "Viejo Baltimore" cerca del río Bush. En 1683, la Asamblea General aprobó una "Ley para el fomento del comercio" para "establecer ciudades, puertos y lugares de comercio dentro de la provincia". [11] Una de las ciudades establecidas por la ley en el condado de Baltimore estaba "en el río Bush, en Town Land, cerca del Palacio de Justicia". El palacio de justicia sobre el río Bush al que se hace referencia en la Ley de 1683 fue con toda probabilidad el creado por la Ley de 1674. El "Viejo Baltimore" existía ya en 1674, pero no sabemos con certeza si sucedió algo en el sitio antes de ese año. La ubicación exacta del Viejo Baltimore se perdió durante años. Era seguro que la ubicación estaba en algún lugar del actual Aberdeen Proving Ground (APG), una instalación de pruebas del ejército estadounidense. En la década de 1990, el Programa de Gestión de Recursos Culturales de APG asumió la tarea de encontrar el Viejo Baltimore. Para el proyecto se contrató a la firma R. Christopher Goodwin & Associates. Después de que Goodwin realizó por primera vez un trabajo histórico y de archivos, coordinaron su trabajo con las características del paisaje existente para ubicar el sitio del Viejo Baltimore. El personal de eliminación de artefactos explosivos de APG entró con Goodwin para desactivar cualquier artefacto sin detonar. Trabajando en 1997 y 1998, el equipo de campo descubrió cimientos de edificios, pozos de basura, restos de fauna y 17.000 artefactos, en gran parte del siglo XVII. [12] [13] El río Bush resultó ser un lugar desafortunado porque el puerto se llenó de sedimentos y quedó intransitable para los barcos, lo que obligó a reubicar las instalaciones portuarias. [14] Cuando se estableció Baltimore en el río Patapsco en 1729, la antigua ciudad de Baltimore se había desvanecido. [15]
La Asamblea General colonial de Maryland creó y autorizó el Puerto de Baltimore en 1706 en la cabecera del brazo noroeste del río Patapsco en lo que más tarde se conoció como "la Cuenca" (hoy Puerto Interior ) y luego se expandió hacia el este y sureste río abajo hasta el asentamiento conocido más tarde como Fells Point hacia el este cerca de la desembocadura de Jones Falls y más adelante en el siglo XIX hasta lo que se conoció como Cantón .
La ciudad lleva el nombre de Cecil Calvert, segundo Lord Baltimore , [16] (1605-1675), [17] de la Cámara de los Lores irlandesa y propietario fundador de la provincia de Maryland . [18] [19] Cecilius Calvert era el hijo mayor de Sir George Calvert (1579-1632), quien se convirtió en el primer lord de Baltimore del condado de Longford , Irlanda, en 1625. Anteriormente, había sido un agente leal del rey Carlos I de Inglaterra (1600-1649) como su Secretario de Estado hasta declararse seguidor del catolicismo romano . Independientemente, el rey aún le dio a su heredero Cecil la subvención de 1632 para la colonia de Maryland, que lleva el nombre de la esposa de Carlos, la reina Enriqueta María . La colonia fue una continuación de su asentamiento anterior en Terranova , conocida como "Acadia" o "Avalon", (futuro Canadá ), que encontraba demasiado fría y difícil para ser habitada. [20]
También alrededor de la cuenca hacia el sureste, a lo largo de la península sur que termina en Whetstone Point (hoy South Baltimore, Federal Hill y Locust Point ), la financiación para nuevos muelles y muelles provino de armadores y corredores individuales ricos y de las autoridades públicas a través de los comisionados de la ciudad por medio de loterías, para el comercio de tabaco y el envío de otras materias primas al extranjero a la Madre Patria, para recibir productos manufacturados de Inglaterra y para el comercio con otros puertos que se están estableciendo a lo largo y ancho de la Bahía de Chesapeake y en otras zonas florecientes. Colonias a lo largo de la costa atlántica .
La Asamblea General de Maryland estableció la ciudad de Baltimore en 1729. A diferencia de muchas otras ciudades establecidas en esa época, Baltimore era más que una simple existencia en el papel. Los inmigrantes alemanes comenzaron a establecerse a lo largo de la Bahía de Chesapeake en 1723, viviendo en el área de Baltimore. La Asamblea General amplió la ciudad de Baltimore en 1745 e incorporó el asentamiento original de David Jones conocido como Jones Town. Baltimore envió representantes a la Asamblea y durante las siguientes dos décadas adquirió nueve parcelas de tierra y anexó pueblos vecinos, incluido Fells Point, para convertirse en una importante comunidad en la cabecera del río Patapsco . A medida que la ciudad crecía, un número cada vez mayor de inmigrantes luteranos alemanes establecieron la Iglesia de Sión en 1755, y más tarde también se organizó una congregación reformada alemana como la primera entre los protestantes en estar representada, lo que también atrajo a más de estos colonos " holandeses de Pensilvania " a la región. Los primeros colonos alemanes también establecieron más tarde la Sociedad Alemana de Maryland en 1783 para fomentar el idioma y la cultura alemanes en Baltimore. [21]
La primera imprenta fue introducida en la ciudad en 1765 por un inmigrante alemán, Nicholas Hasselbach , cuyo equipo se utilizó más tarde en la impresión de los primeros periódicos de Baltimore, The Maryland Journal y The Baltimore Advertiser , publicados por primera vez por William Goddard en 1773. [22 ] [23] [24]
A lo largo del siglo XVIII, Baltimore drenaba y rellenaba marismas (en particular, Thomas "Harrison's Marsh" a lo largo de la orilla oeste de Jones Falls), construyó canales alrededor de las cataratas y a través del centro de la ciudad, construyó puentes a través de las cataratas y anexó la vecina Jones's Town a la al noreste en 1745 y se expandió hacia el sureste hacia el vecino y bullicioso puerto de construcción naval de Fells Point . Se convirtió, con diferencia, en la ciudad más grande de las colonias del Atlántico Medio entre Filadelfia y Charleston, Carolina del Sur . Se llegó a un acuerdo político entre los intereses financieros cada vez más poderosos en la ciudad en crecimiento y con la población en rápido crecimiento y la sede del condado con su importante centro de un tribunal para todo el condado de Baltimore fue trasladada de Old Joppa debido a las enfurecidas protestas de sus ciudadanos. Los habitantes de Baltimore pagaron unas 300 libras esterlinas el año siguiente para erigir un palacio de justicia de ladrillo fino con un campanario y una espadaña en Courthouse Square (futura Calvert Street, entre las calles East Lexington y Fayette), junto con el necesario "poste de azotes", cepos (para confinar cabezas y brazos), podio para hacer anuncios públicos y noticias, y una cárcel cercana, en las colinas del norte con vistas a la cuenca del puerto y con la espalda apoyada sobre un acantilado escarpado y acantilados al noreste con "Steiger's Meadow" bordeando el sinuoso circuito de las cataratas Jones , que se curvaron hacia el suroeste antes de correr nuevamente hacia el norte.
Durante la Revolución Americana , el Segundo Congreso Continental huyó temporalmente de Filadelfia y celebró sesiones en Baltimore entre diciembre de 1776 y febrero de 1777. Cuando el Congreso Continental autorizó el corso de los mercantes británicos, los entusiastas comerciantes de Baltimore aceptaron el desafío y, a medida que avanzaba la guerra, los La industria de la construcción naval se expandió y floreció. Sin embargo, no hubo ninguna acción militar importante cerca de la ciudad, excepto por el paso cercano y una finta hacia la ciudad por parte de una flota de la Royal Navy mientras se dirigían hacia el norte por la Bahía de Chesapeake para desembarcar un ejército en Head of Elk en la esquina noreste para marchar. la capital estadounidense en Filadelfia y las siguientes batallas en Brandywine y Germantown .
La Revolución Americana estimuló el mercado interno de trigo y mineral de hierro, y en Baltimore aumentó la molienda de harina a lo largo de las cataratas Jones y Gwynns . El transporte de mineral de hierro impulsó enormemente la economía local. El bloqueo naval británico perjudicó el transporte marítimo de Baltimore, pero también liberó a comerciantes y comerciantes de las deudas británicas, lo que, junto con la captura de buques mercantes británicos, impulsó el crecimiento económico de Baltimore. En 1800, Baltimore se había convertido en una de las principales ciudades de la nueva república. [25]
Las bases económicas establecidas entre 1763 y 1776 fueron vitales para la expansión aún mayor observada durante la Guerra Revolucionaria. Aunque todavía estaban rezagados con respecto a Filadelfia, los comerciantes y empresarios de Baltimore produjeron una comunidad comercial en expansión con empresas familiares y asociaciones que proliferaban en el transporte marítimo, el negocio de la molienda de harina y los cereales, y el tráfico de sirvientes contratados. El comercio internacional se centró en cuatro áreas: Gran Bretaña, el sur de Europa, las Indias Occidentales y las ciudades costeras de América del Norte. El crédito era la esencia del sistema y una cadena virtual de endeudamiento significaba que las facturas permanecían sin pagarse durante mucho tiempo y se utilizaba poco efectivo entre los corresponsales, comerciantes mayoristas y clientes minoristas en el extranjero. Las letras de cambio se utilizaron ampliamente y a menudo circularon como moneda. Las frecuentes crisis de crédito y las guerras con Francia mantuvieron los precios y los mercados en constante cambio, pero hombres como William Lux y los hermanos Christie produjeron una economía madura y una metrópolis próspera en la década de 1770. [26]
La población llegó a 14.000 habitantes en 1790, pero la década fue difícil para la ciudad. La suspensión de los pagos en especie por parte del Banco de Inglaterra provocó que la red de crédito del Atlántico se desmoronara, lo que provocó una leve recesión. La cuasiguerra con Francia en 1798-1800 causó importantes perturbaciones en el comercio de Baltimore en el Caribe. Finalmente, una epidemia de fiebre amarilla desvió los barcos del puerto, mientras gran parte de la población urbana huía al campo. La crisis se amplió hasta incluir a todas las clases sociales y áreas de actividad económica. En respuesta, la comunidad empresarial se diversificó y abandonó una economía basada en gran medida en el comercio exterior. [27]
En 1797, la ciudad de Baltimore se fusionó con Fells Point y se incorporó como la ciudad de Baltimore. Baltimore creció rápidamente, convirtiéndose en la ciudad más grande del sur de Estados Unidos . Dominó el comercio de harina estadounidense después de 1800 debido a la tecnología de molienda de Oliver Evans, la introducción de la energía del vapor en el procesamiento y el desarrollo de procesos de secado por parte de los comerciantes-molineros que ralentizaron enormemente el deterioro. Aún así, en 1830 la competencia de la ciudad de Nueva York se sentía intensamente y los habitantes de Baltimore se veían en apuros para igualar los estándares de comerciabilidad a pesar de controles de inspección más rigurosos que antes, y tampoco podían igualar los mayores recursos financieros de sus rivales del norte.
La ciudad fue el lugar de la Batalla de Baltimore durante la Guerra de 1812 . Después de quemar Washington, DC , los británicos atacaron Baltimore en las afueras de las afueras del este de la ciudad en el "Patapsco Neck" el 12 de septiembre, en la batalla de North Point , y luego en la noche del 13 al 14 de septiembre de 1814. Fuerzas estadounidenses desde Fort McHenry defendió con éxito el puerto de la ciudad de los británicos.
Francis Scott Key , (1779–1843), un abogado de Maryland de Georgetown y Frederick , estaba a bordo de un barco británico donde había estado negociando la liberación de un prisionero estadounidense, el Dr. William Beanes. Key presenció el bombardeo desde este barco y tras ver la enorme bandera estadounidense en la mañana del 14 de septiembre de 1814, escribió " The Star-Spangled Banner ", un poema que relata el ataque. El poema de Key se basó en una canción para beber de 1780 del compositor británico John Stafford Smith , y "The Star-Spangled Banner" se convirtió en el himno nacional oficial de los Estados Unidos en 1931.
A raíz de la Guerra de 1812, los residentes esperaban que la ciudad se convirtiera en el principal centro cultural y comercial de Estados Unidos y la comunidad literaria apodó a su ciudad "la Roma de los Estados Unidos". [28] El número de impresores, editores y libreros de Baltimore se había duplicado en los años anteriores. [29] Entre 1816 y 1825, el punto focal literario de Baltimore fue el Delphian Club . [30] [31] Doce periódicos tenían editores en el Club y los dieciséis miembros del club publicaron al menos 48 libros de ficción, historia, viajes, cartas y biografía, así como nueve volúmenes de poesía, una obra de teatro y diecinueve discursos. El órgano del club era la revista literaria The Portico . [32]
Comenzó a tomar forma una cultura local distintiva y se desarrolló un horizonte único salpicado de iglesias y monumentos. Baltimore adquirió su apodo de "La Ciudad Monumental" después de una visita a Baltimore en 1827 por parte del presidente John Quincy Adams . En una función nocturna, Adams hizo el siguiente brindis: "Baltimore: la Ciudad Monumental: que los días de su seguridad sean tan prósperos y felices como los días de sus peligros han sido difíciles y triunfantes". [33]
Alexander Brown (1764–1834), un inmigrante protestante de Irlanda, llegó a la ciudad en 1800 y estableció un negocio de ropa blanca con sus hijos. Pronto la firma Alex. Brown & Sons pasó al algodón y, en menor medida, al transporte marítimo. Los hijos de Brown abrieron sucursales en Liverpool , Filadelfia y Nueva York. La empresa apoyó entusiastamente el ferrocarril B&O. En 1850 era la principal casa de cambio de divisas de Estados Unidos. Brown fue un innovador empresarial que observó cuidadosamente las condiciones sociales y fue una figura de transición a la era posterior a 1819, cuando el efectivo y los créditos a corto plazo se convirtieron en las normas de las relaciones comerciales. Al concentrar su capital en empresas de pequeño riesgo y adquirir barcos y acciones del Banco de los Estados Unidos durante el pánico de 1819 , llegó a monopolizar el comercio marítimo de Baltimore con Liverpool en 1822. Luego, Brown se expandió a los barcos de carga, extendió sus líneas a Filadelfia y comenzó a financiar a los importadores de Baltimore, especializándose en banca comercial desde finales de la década de 1820 hasta su muerte en 1834. El surgimiento de una economía monetaria y el crecimiento del comercio de algodón angloamericano le permitieron escapar de la posición en declive de Baltimore en el comercio transatlántico. Su innovación más importante fue la elaboración de sus propias letras de cambio. En 1830, su empresa rivalizaba con el Banco de los Estados Unidos en los mercados cambiarios estadounidenses, y la transición del comerciante "tradicional" al "moderno" estaba casi completa. Se convirtió en el primer banco de inversión del país. Se vendió en 1997, pero el nombre sigue vivo: Deutsche Bank Alex. Brown , una división del Deutsche Bank de Alemania. [34]
Baltimore se enfrentaba al estancamiento económico a menos que abriera rutas a los estados occidentales, como lo había hecho Nueva York con el Canal de Erie en 1820. En 1827, veinticinco comerciantes y banqueros estudiaron la mejor manera de restaurar "esa parte del comercio occidental que recientemente sido desviado de él por la introducción de la navegación a vapor." Su respuesta fue construir un ferrocarril, una de las primeras líneas comerciales del mundo. El Ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) se convirtió en el primer ferrocarril fletado en los Estados Unidos; Veinte mil inversores compraron 1,5 millones de dólares en acciones para importar el material rodante y construir la línea, y los gobiernos de la ciudad y el estado invirtieron los 1,5 millones de dólares restantes de los 3 millones de capitalización de la empresa. [35] Fue un éxito comercial y financiero e inventó muchos métodos de gestión nuevos que se convirtieron en una práctica estándar en los ferrocarriles y los negocios modernos. B&O se convirtió en la primera empresa en operar una locomotora construida en Estados Unidos, con la Tom Thumb en 1829. Construyó la primera estación de pasajeros y carga (Mount Clare en 1829) y fue el primer ferrocarril que obtuvo ingresos por pasajeros (diciembre de 1829), y publicó un calendario (23 de mayo de 1830). El 24 de diciembre de 1852, se convirtió en la primera línea ferroviaria en llegar al río Ohio desde la costa este . [36] El ferrocarril se fusionó [ ¿cuándo? ] en su antiguo rival, Chesapeake y Ohio (C&O), para crear "The Chessie System Railroad". Chessie System se fusionó con Seaboard System Railroad para crear CSX en 1987, con las letras "CSX" refiriéndose a "Chessie", Seaboard" y "mucho más por venir".
Tras el inicio de operaciones regulares del B&O en 1830, se construyeron otros ferrocarriles en la ciudad. [37] : 27 A principios de la década de 1830, Baltimore and Port Deposit Rail Road comenzó a operar trenes en el área de Cantón , y más adelante en la década llegó a Havre de Grace . [37] : 32 También en la década de 1830, el ferrocarril de Baltimore y Susquehanna operaba trenes inicialmente a Owings Mills y más tarde a Pensilvania . [38] : 168 Ambas líneas fueron posteriormente controladas por el Ferrocarril de Pensilvania . A mediados de la década de 1850, el Ferrocarril Occidental de Maryland comenzó a construir una línea hacia Westminster y apunta al oeste, llegando a Hagerstown en 1872. [39] : 38
La línea telegráfica Baltimore-Washington se estableció a lo largo de una ruta B&O en 1843-1844.
Desde finales del siglo XVIII hasta la década de 1820, Baltimore fue una "ciudad de transeúntes", una ciudad en rápido crecimiento que atraía a miles de ex esclavos del campo circundante. La esclavitud en Maryland disminuyó constantemente después de la década de 1810, cuando la economía del estado se alejó de la agricultura de plantación, cuando el evangelicalismo y una ley de manumisión liberal alentaron a los propietarios de esclavos a liberar a los esclavos mantenidos en servidumbre, y cuando otros propietarios de esclavos practicaron la "esclavitud a término", registrando escrituras de manumisión pero posponer la fecha real de la libertad durante una década o más. La cada vez más reducida población de esclavos de Baltimore a menudo vivía y trabajaba junto a la creciente población negra libre de la ciudad como "cuasi libertos". Dado que en los astilleros y en las industrias relacionadas había empleos no calificados y semicalificados, se produjeron pocas fricciones con los trabajadores blancos. A pesar de la pobreza general de los negros libres de la ciudad, en comparación con la condición de quienes vivían en Filadelfia, Charleston y Nueva Orleans , Baltimore era una "ciudad de refugio", donde tanto los negros esclavizados como los libres encontraron una cantidad inusual de libertad. Las iglesias, las escuelas y las asociaciones fraternales y benévolas proporcionaron un colchón contra el endurecimiento de las actitudes de los blancos hacia las personas libres de color a raíz de la revuelta de Nat Turner en Virginia en 1831. Pero una avalancha de inmigrantes alemanes e irlandeses inundó el mercado laboral de Baltimore después de 1840, expulsando a los libres. los negros se hunden aún más en la pobreza. [40]
Maryland Chemical Works de Baltimore utilizó una combinación de mano de obra gratuita, mano de obra esclava contratada y personas esclavizadas retenidas por la corporación para trabajar en su fábrica. [41] Dado que los productos químicos necesitaban atención constante, la rápida rotación de mano de obra blanca libre alentó al propietario a utilizar trabajadores esclavizados. Si bien la mano de obra esclava era aproximadamente un 20 por ciento más barata, la empresa comenzó a reducir su dependencia de la mano de obra esclavizada en 1829, cuando dos esclavos huyeron y uno murió. [42]
La ubicación de Baltimore en un estado fronterizo creó oportunidades para que los esclavos de la ciudad huyeran y encontraran la libertad en el norte, como lo hizo Frederick Douglass . Por lo tanto, los propietarios de esclavos en Baltimore recurrieron con frecuencia a la manumisión gradual como medio para asegurar mano de obra confiable y productiva de los esclavos. Al prometer libertad después de un período fijo de años, los propietarios de esclavos pretendían reducir los costos asociados con la servidumbre de por vida y al mismo tiempo ofrecer a los esclavos incentivos para la cooperación. Los esclavos intentaron negociar condiciones de manumisión que fueran más ventajosas, y la amenaza implícita de fuga pesaba significativamente en los cálculos de los esclavistas. La dramática disminución de la población esclavizada durante 1850-60 indica que la esclavitud ya no era rentable en la ciudad. Los esclavos todavía se utilizaban como costosos sirvientes domésticos: era más barato contratar a un trabajador libre por día, con la opción de prescindir de él o reemplazarlo con un trabajador mejor, en lugar de correr el gasto de mantener a un esclavo mes tras mes con poca flexibilidad. [43]
En vísperas de la Guerra Civil , Baltimore tenía la comunidad negra libre más grande del país. Estaban en funcionamiento unas 15 escuelas para negros, incluidas escuelas sabáticas dirigidas por metodistas, presbiterianos y cuáqueros, junto con varias academias privadas. Todas las escuelas para negros eran autosuficientes y no recibían fondos del gobierno estatal o local, y los blancos en Baltimore en general se oponían a educar a la población negra y continuaban cobrando impuestos a los propietarios negros para mantener escuelas en las que los niños negros estaban excluidos por ley. Sin embargo, la comunidad negra de Baltimore fue una de las más grandes y divididas de Estados Unidos debido a esta experiencia. [44]
Baltimore, en el Sistema de Terceros Partidos , tuvo elecciones competitivas bipartidistas, con jefes poderosos, violencia política cuidadosamente orquestada y una conciencia de clase trabajadora emergente en las urnas. La feroz política de la década de 1850 había galvanizado a los trabajadores blancos, la mayoría de ellos alemanes, que se oponían a la esclavitud. El Partido Americano surgió a mediados de la década de 1850 para representar a los protestantes y contrarrestar al Partido Demócrata, que estaba cada vez más controlado por los católicos irlandeses . Cuando Baltimore estalló en violencia en el momento de la toma de posesión del presidente Abraham Lincoln en 1861, por ejemplo, los "Blood Tubs" pro- Unión que salieron a las calles eran veteranos de los disturbios políticos. El partido nativista americano ( Know-Nothing ) capturó el gobierno de Baltimore en 1854. El partido promovió la modernización, incluida la profesionalización de los departamentos de policía y bomberos, la ampliación de los tribunales y la mejora del suministro de agua. [45] El partido utilizó el clientelismo y, especialmente, la coerción y la violencia el día de las elecciones; sus bandas armadas ahuyentaron a los votantes demócratas, pero los irlandeses y los alemanes contraatacaron. Los votantes eligieron a un congresista y a un gobernador nominados por el partido durante su corta vida. En 1860, la legislatura controlada por los demócratas recuperó la policía de la ciudad, la milicia , el clientelismo y la maquinaria electoral, y procesó a algunos Know-Nothings por fraude electoral. En 1861, los Know-Nothings se habían dividido por la secesión. [46]
Por temor a ser asesinado mientras pasaba por Baltimore camino a su toma de posesión , Lincoln se separó de su familia y viajó primero por Baltimore, en medio de la noche. Se discute si el complot existió, pero Lincoln y su escolta de seguridad de la Agencia Pinkerton creían que el peligro no podía ignorarse con seguridad.
La Guerra Civil dividió a los residentes de Baltimore y Maryland. Gran parte de la élite social y política favorecía a la Confederación y, de hecho, poseía esclavos domésticos. En las elecciones de 1860, el gran elemento alemán de la ciudad votó no por Lincoln sino por el demócrata del sur John C. Breckinridge . Estaban menos preocupados por la abolición de la esclavitud, una cuestión enfatizada por los republicanos, y mucho más por el nativismo, la templanza y las creencias religiosas, asociadas con el Partido Know-Nothing y con la firme oposición de los demócratas. Sin embargo, los alemanes odiaban la esclavitud y apoyaban a la Unión . [46]
Cuando los soldados de la Unión de la 6.ª Milicia de Massachusetts y algunas milicias desarmadas del estado de Pensilvania conocidas como la "Brigada de Washington" de Filadelfia con su banda marcharon por la ciudad al comienzo de la guerra, los simpatizantes confederados atacaron a las tropas, lo que provocó el primer derramamiento de sangre en la Guerra Civil durante los disturbios de Baltimore de 1861 . Cuatro soldados y doce civiles murieron durante el motín, lo que provocó que las tropas de la Unión ocuparan Baltimore en mayo bajo el mando del general Benjamin F. Butler de Massachusetts. Maryland quedó bajo administración federal directa (en parte, para evitar que el estado se separara) hasta el final de la guerra en abril de 1865.
Cuando las tropas de Massachusetts marcharon a través de la ciudad el 19 de abril de 1861, en ruta a Washington, DC , una turba rebelde atacó ; 4 soldados y 12 alborotadores murieron y 36 soldados y un sinnúmero de alborotadores resultaron heridos. El gobernador Thomas Hicks se dio cuenta de que era necesario tomar medidas. Convocó una sesión especial de la Asamblea General pero trasladó su ubicación a un lugar en Federico , alejado de los grupos secesionistas. Al hacer esto y otras acciones, Hicks logró neutralizar la Asamblea General para evitar la secesión de Maryland de la Unión, convirtiéndose en un héroe a los ojos de los unionistas del estado. Mientras tanto, bandas pro confederadas quemaron los puentes que conectaban Baltimore y Washington con el norte y cortaron las líneas telegráficas. Lincoln envió tropas federales al mando del general Ben Butler ; se apoderaron de la ciudad, impusieron la ley marcial y arrestaron a los principales portavoces confederados. Posteriormente, los prisioneros fueron liberados y las líneas ferroviarias se reabrieron, lo que convirtió a Baltimore en una importante base de la Unión durante la guerra. [47]
Maryland no estuvo sujeta a la Reconstrucción , pero el fin de la esclavitud significó un aumento de las tensiones raciales a medida que los negros libres acudieron en masa a la ciudad y estallaron muchos enfrentamientos armados entre negros y blancos. Los negros rurales que acudieron en masa a Baltimore crearon una mayor competencia por trabajos calificados y alteraron la relación anterior a la guerra entre negros y blancos libres. A medida que los inmigrantes negros fueron relegados a trabajos no calificados o a ningún trabajo, estallaron huelgas violentas. Al negarles la entrada a la milicia estatal regular, los negros armados formaron sus propias milicias. En medio de este cambio, los habitantes blancos de Baltimore interpretaron el descontento de los negros como una falta de respeto a la ley y el orden, lo que justificaba la represión policial. [48]
Baltimore tenía una mayor población de afroamericanos que cualquier ciudad del norte. La nueva constitución del estado de Maryland de 1864 puso fin a la esclavitud y preveía la educación de todos los niños, incluidos los negros. La Asociación de Baltimore para el Mejoramiento Moral y Educativo de la Gente de Color estableció escuelas para negros que fueron asumidas por el sistema de escuelas públicas, que luego restringió la educación para los negros a partir de 1867, cuando los demócratas recuperaron el control de la ciudad. Al establecer un sistema desigual que preparaba a los estudiantes blancos para la ciudadanía mientras utilizaba la educación para reforzar la subyugación de los negros, el sistema escolar de posguerra de Baltimore expuso las contradicciones de raza, educación y republicanismo en una época en la que los afroamericanos luchaban por hacer realidad las libertades ostensibles obtenidas mediante la emancipación. [49] Así, los negros se vieron obligados a apoyar la legislación Jim Crow e instaron a que las "escuelas de color" contaran únicamente con maestros negros. De 1867 a 1900, las escuelas negras crecieron de 10 a 27 y la matrícula de 901 a 9.383. La Asociación Industrial y Mecánica no logró el éxito hasta 1892 con la apertura de la Escuela de Formación de Manuales de Colores. El reverendo William Alexander y su periódico, el Afro American , convencieron a los líderes negros de que el avance económico y la ciudadanía de primera clase dependían de la igualdad de acceso a las escuelas. [44]
En 1880, la manufactura reemplazó al comercio e hizo de la ciudad un centro industrial de importancia nacional. El puerto siguió enviando cantidades cada vez mayores de cereales, harina, tabaco y algodón en rama a Europa. Las nuevas industrias de ropa masculina, enlatado, productos de estaño y chapa de hierro, productos de fundición y talleres mecánicos, automóviles y fabricación de tabaco tenían la mayor fuerza laboral y el mayor valor de producto. [50]
La construcción de viviendas nuevas fue un factor importante en la economía de Baltimore. Vill (1986) examina las actividades de los principales constructores entre 1869 y 1896, especialmente a medida que obtuvieron acceso a terrenos y capital edificables. La mayoría de los principales constructores, aunque no todos, eran artesanos que eran empresarios en comparación con otros en el sector de la construcción, pero seguían siendo pequeños empresarios que construyeron un pequeño número de casas durante largas carreras. Trabajaron con los terratenientes y ambos grupos manipularon el sistema de arrendamiento de la ciudad para su propio beneficio. Los constructores obtuvieron crédito de una amplia gama de fuentes, incluidos vendedores de terrenos, sociedades de construcción y compañías inmobiliarias. La fuente más importante eran los prestamistas individuales, que prestaban dinero en pequeñas cantidades, ya sea por cuenta propia o a través de abogados y fideicomisarios que supervisaban los fondos en fideicomiso. A pesar de su importante papel en la configuración de la ciudad, los contratistas eran pequeños empresarios que rara vez lograban visibilidad en toda la ciudad. [51] Hasta la década de 1890, Baltimore siguió siendo un mosaico de nacionalidades con nativos blancos, inmigrantes alemanes e irlandeses y habitantes negros de Baltimore dispersos por toda la "colcha social" en vecindarios heterogéneos.
Baltimore fue el origen de una importante huelga de trabajadores ferroviarios en 1877 cuando la empresa B&O intentó reducir los salarios. El 20 de julio de 1877, el gobernador de Maryland, John Lee Carroll, convocó a los regimientos 5.º y 6.º de la Guardia Nacional para poner fin a las huelgas, que habían interrumpido el servicio de trenes en Cumberland , en el oeste de Maryland. Los ciudadanos que simpatizaban con los trabajadores ferroviarios atacaron a las tropas de la Guardia Nacional mientras marchaban desde sus armerías en Baltimore hasta la estación Camden . Los soldados del 6.º Regimiento dispararon contra la multitud, matando a 10 e hiriendo a 25. Luego, los alborotadores dañaron trenes B&O y quemaron partes de la estación de tren. Se restableció el orden en la ciudad del 21 al 22 de julio cuando llegaron tropas federales para proteger la propiedad del ferrocarril y poner fin a la huelga.
Una actividad económica ampliada atrajo a muchos inmigrantes del campo y de Europa después de la Guerra Civil. La preocupación por las mujeres protestantes jóvenes solteras solas en las ciudades llevó al crecimiento del movimiento de la Asociación Cristiana de Mujeres Jóvenes (YWCA). Cuando se fundó la YWCA de Baltimore en 1883, solo ofrecían sus servicios a mujeres blancas, por lo que se fundó la YWCA de mujeres de color en 1896. Se fusionaron en 1920. [52]
La reforma política comenzó a mediados de la década de 1890 con la derrota de la maquinaria demócrata de Arthur Gorman - Isaac Freeman Rasin . [ cita necesaria ]
Fundada en 1894, [53] la Maryland Suffrage Association fue una de las primeras asociaciones estatales de sufragio para mujeres en los EE. UU. [54] Junto con la Equal Suffrage League de Baltimore, [55] presionaron por el derecho de las mujeres al voto en cada sesión de la Asamblea General [53] hasta que la Decimonovena Enmienda fue ratificada en Maryland en 1941. [56] Antes de la ratificación, las primeras sufragistas en Maryland ayudaron a promover los derechos de las mujeres de otras maneras. Por ejemplo, Elizabeth King Ellicott , Martha Carey Thomas , Mary Garrett , Mary Gwinn y Julia Rogers formaron el Comité del Fondo de Mujeres de la Universidad Johns Hopkins y negociaron con éxito que ayudarían a recaudar dinero para construir la nueva escuela de medicina con la condición de que la La escuela permite que las mujeres asistan cuando abrió. En 1893, cuando se inauguró la Facultad de Medicina Johns Hopkins , [57] había tres mujeres y quince hombres en la primera promoción. [58]
El Gran Incendio de Baltimore de 1904 destruyó 70 cuadras y 1.526 edificios en el centro de la ciudad y dio lugar a programas sistemáticos de renovación urbana. [59] Baltimore era una ciudad mal administrada en 1890, a pesar de su vitalidad económica. Boston , Chicago y Nueva York ya estaban tomando medidas para modernizar sus infraestructuras de obras públicas y apoyar la construcción de sistemas de alcantarillado y suministro de agua tecnológicamente sofisticados y con uso intensivo de capital . Baltimore iba a la zaga de otras metrópolis estadounidenses debido a su cultura de privatismo y la politización de su administración municipal. Sin embargo, durante el período 1890-1920 la ciudad respondió a las mismas preocupaciones que Chicago, Nueva York y Boston. El aumento de las crisis urbanas, en particular el incendio de 1904 y el deterioro de las condiciones sanitarias, impulsaron demandas de reforma. Además, la administración municipal experimentó un proceso de moralización y profesionalización en el siglo XX. Posteriormente, Baltimore siguió el modelo de otras metrópolis estadounidenses y optó por modernizar sus instituciones y abordar los desafíos industriales y urbanos de la época. [60]
La historia de la Reserva Forestal de Patapsco (posteriormente rebautizada como Parque Estatal del Valle de Patapsco ), cerca de Baltimore, revela conexiones notables entre los movimientos de la era progresista para la conservación de los bosques y la planificación de parques urbanos. En 1903, el sitio del Valle de Patapsco, aunque fuera de los límites de la ciudad, fue identificado por la firma de arquitectura paisajista Olmstead Brothers como un sitio ideal para adquirir propiedades para el futuro desarrollo del parque. Al mismo tiempo, la Junta Forestal del Estado de Maryland, que buscaba establecer investigaciones forestales científicas, recibió tierras donadas para este fin en el valle de Patapsco. Durante las décadas siguientes, una poderosa alianza de élites urbanas, administradores estatales y funcionarios municipales reunió miles de acres a lo largo del río Patapsco. El sitio evolucionó hasta convertirse en un híbrido único de reserva forestal y parque público que reflejaba tanto su ubicación en la periferia urbana como su doble herencia en los movimientos de conservación y parques. [61]
Cuando en 1918 el gobierno de Estados Unidos revocó su proyecto de exención para los trabajadores casados y exigió que todos los hombres trabajaran en ocupaciones esenciales o sirvieran en el ejército, los jugadores de béisbol profesionales se alistaron o se unieron a ligas industriales de béisbol. Las ligas de la empresa incluían las de Bethlehem Steel , que tenía ligas recreativas en ambas costas que en 1918 representaban un nivel de competencia de liga mayor. Sparrows Point, Maryland , una ciudad de la compañía Bethlehem Steel, tenía un equipo de la Steel League, cuyos resultados los fanáticos del béisbol de Baltimore seguían de cerca. Al mismo tiempo, los fanáticos también siguieron el estado del draft y la temporada de 1918 de Babe Ruth , nativo de Baltimore , que luego jugaba con los Medias Rojas de Boston y consideraba sus propias opciones, incluida unirse a un equipo de la liga industrial. En septiembre, Bethlehem Steel, por temor a la competencia con otras ligas por el talento profesional, disolvió la Steel League. Cuando terminó la guerra en noviembre, jugadores como Ruth tuvieron la libertad de volver a firmar con sus equipos de Grandes Ligas. [62]
Con el auge de la urbanización y la industrialización, Baltimore experimentó un auge demográfico : su población afroamericana creció de 54.000 a 79.000 entre 1880 y 1900 y su población total se duplicó con creces, de 250.000 a 509.000 entre 1870 y 1900. [63] A principios de siglo, los ciudadanos de Baltimore también estaban lidiando con la escalada de enfermedades y la depresión económica. Los afroamericanos que se mudaron desde el sur y las zonas rurales con poco dinero y oportunidades laborales limitadas comprometieron sus condiciones de vida al buscar viviendas más baratas y compartir apartamentos diseñados para familias unifamiliares con varias familias numerosas. Esta afluencia de residentes a barrios con condiciones sanitarias e integridad estructural deficientes inició la formación de los primeros barrios marginales de Baltimore.
A lo largo del siglo XIX, los ciudadanos de Baltimore no habían experimentado ninguna legislación que segregara sus viviendas. Sin embargo, los residentes blancos se volvieron hostiles hacia los ciudadanos negros que se mudaban de las zonas rurales y los barrios marginales de Baltimore a vecindarios predominantemente blancos, lo que llevó al abogado Milton Dashiell a redactar una ordenanza para segregar Baltimore. En 1911, el alcalde J. Barry Mahool aprobó el proyecto de ley de Dasheill, consolidando a Baltimore como la primera ciudad estadounidense en aprobar una ordenanza de segregación residencial que restringía los lugares donde podían vivir los afroamericanos. La ley prohibía que las personas de color se trasladaran a bloques donde los blancos eran mayoría, e impedía que los blancos se trasladaran a bloques donde la gente de color era mayoría. Muchas otras ciudades de Estados Unidos pronto siguieron su ejemplo y aprobaron sus propias leyes de segregación residencial. La corte suprema anuló la ordenanza de Louisville, Kentucky de 1917, derogando la ordenanza de segregación de Baltimore, pero el legado de la ordenanza permaneció. [64]
Aunque Baltimore había experimentado una afluencia de población afroamericana a principios de siglo, el comienzo de la Primera Guerra Mundial y la mayor disponibilidad de empleos en la industria urbana estimularon la Gran Migración, lo que llevó a Baltimore, como otras ciudades del norte, a experimentar un aumento de su población. población afroamericana, particularmente en los alrededores de sus puertos. En respuesta a la decisión de la Corte Suprema de 1917 que abolió la segregación residencial y la afluencia de inmigrantes afroamericanos, el alcalde James H. Preston ordenó a los inspectores de vivienda que denunciaran a cualquiera que alquilara o vendiera propiedades a personas negras en vecindarios predominantemente blancos. [65] Esta orden afianzó la división geográfica por raza en Baltimore, sentando las bases de la línea roja en la ciudad. Veinte años después, los proyectos de vivienda de Baltimore fueron segregados racialmente en "viviendas para blancos" y "viviendas para negros", discriminando aún más la distribución de los recursos de Baltimore.
Argersinger (1988) describe la pérdida de poder de los líderes y organizaciones demócratas tradicionales en Baltimore bajo el New Deal . Los demócratas de la vieja línea actuaron con el espíritu de los jefes políticos tradicionales que dispensaban patrocinio. En el mejor de los casos, eran tibios partidarios de Roosevelt porque el New Deal amenazaba su monopolio del clientelismo. Los negros, otros grupos étnicos, los trabajadores y otros antiguos partidarios abandonaron a sus patrones y se dirigieron a otros líderes. El apoyo al alcalde de Baltimore, Howard W. Jackson, se fue erosionando gradualmente hasta que fue derrotado en una elección primaria para gobernador para elegir un oponente para un republicano que anteriormente derrotó al gobernador Albert C. Richie, un demócrata conservador. [66]
Baltimore fue un importante centro de producción bélica durante la Segunda Guerra Mundial . Las operaciones más importantes fueron Fairfield Yard de Bethlehem Steel, en el extremo sureste del puerto, que construía barcos Liberty; su fuerza laboral alcanzó un máximo de 46.700 personas a finales de 1943. Aún más grande era Glenn Martin , una planta de aviones ubicada a 16 km (10 millas) al noreste del centro de la ciudad. A finales de 1943 habían llegado entre 150.000 y 200.000 trabajadores de guerra inmigrantes. Eran predominantemente sureños blancos pobres; la mayoría procedía de las colinas de Virginia, Carolina del Norte , Virginia Occidental , Pensilvania, Kentucky , Carolina del Sur y Tennessee . La movilización de guerra trajo presión federal para sindicalizar la fuerza laboral, y en 1941 el izquierdista CIO había organizado la mayoría de las grandes industrias de Baltimore, mientras que la AFL, más conservadora, también ganó muchos nuevos miembros. En 1945, los sindicatos y las etnias se habían apoderado de la política local y los alcaldes liberales gozaban del apoyo tanto de los negros como de los blancos. La máquina estaba dirigida por políticos católicos italianos como el padre de Nancy Pelosi , Thomas D'Alesandro, Jr. , que fue alcalde en 1947-1959; su hermano, Thomas D'Alesandro III , fue alcalde de 1967 a 1971. [67]
Los primeros enfrentamientos del padre John F. Cronin con los comunistas en el movimiento obrero de la Segunda Guerra Mundial lo convirtieron en un destacado anticomunista en la Iglesia católica y el gobierno de Estados Unidos durante la Guerra Fría . El padre Cronin, entonces un destacado párroco católico, consideraba que un movimiento laboral unido era fundamental para su visión moderada y reformista de los males sociales de Baltimore, y trabajó en estrecha colaboración con líderes sindicales anticomunistas. [68]
En 1950, la población de la ciudad alcanzaba los 950.000 habitantes, de los cuales el 24 por ciento eran negros. Luego comenzó en serio el movimiento blanco hacia los suburbios , y la población dentro de los límites de la ciudad disminuyó constantemente y se volvió proporcionalmente más negra.
Al principio, la integración de las escuelas públicas de Baltimore se desarrolló sin problemas, cuando las elites de la ciudad reprimieron las quejas de la clase trabajadora blanca y las familias blancas emigraron a los sistemas escolares suburbanos. En la década de 1970 habían surgido nuevos problemas. Las antiguas escuelas para blancos se habían convertido en escuelas mayoritariamente para negros, aunque los blancos todavía constituían la mayor parte del profesorado y la administración. Peor aún, el sistema escolar se había vuelto dependiente de la financiación federal. En 1974, estas circunstancias provocaron dos incidentes dramáticos. Una huelga de docentes puso de relieve la falta de voluntad de la ciudad para aumentar los salarios de los docentes porque un aumento en los impuestos a la propiedad alienaría aún más a los residentes blancos. Una segunda crisis giró en torno a un plan de eliminación de la segregación ordenado por el gobierno federal que también amenazaba con alienar a los residentes blancos restantes.
La oferta y el consumo de heroína en Baltimore aumentaron explosivamente en la década de 1960, siguiendo una tendencia al aumento del consumo de drogas en todo Estados Unidos. A finales de la década de 1940, sólo había unas pocas docenas de adictos a la heroína afroamericanos en el área de la avenida Pennsylvania de la ciudad. El consumo de heroína comenzó en gran medida por razones de prestigio dentro de un grupo que la mayoría de los negros de clase media despreciaban. Cuando la policía de Baltimore formó la brigada de narcóticos de tres hombres en 1951, sólo se obtenían ganancias moderadas en el tráfico de drogas y el robo en tiendas era el delito preferido del adicto. A finales de la década de 1950, los jóvenes blancos consumían la droga y en 1960 había más de mil adictos a la heroína en los archivos policiales; esta cifra se duplicó en la década de 1960. Una generación de traficantes negros jóvenes y violentos, especuladores, tomó el poder en la década de 1960, cuando la violencia aumentó y el precio de la heroína se disparó. El creciente consumo de drogas fue la razón principal por la que los robos se multiplicaron por diez y por treinta entre 1950 y 1970. El creciente número de hogares destrozados y el deterioro de la situación económica de Baltimore probablemente exacerbaron el problema de las drogas. Los adolescentes de las zonas suburbanas comenzaron a consumir drogas a finales de los años sesenta. [69]
En las décadas de 1930 y 1940, el capítulo local de la Asociación Nacional para el Avance de las Personas de Color , las iglesias negras y el semanario afroamericano se encargaron de organizar y publicitar las manifestaciones. No hubo disturbios.
La farmacia Read's en Baltimore fue el escenario de una de las primeras sentadas del país en enero de 1955. Cuando un puñado de estudiantes negros se sentaron en el mostrador del almuerzo de la tienda durante menos de media hora, precipitó una ola de abolición de la segregación. [70] [71]
A finales de la década de 1950, Martin Luther King Jr. y su movimiento nacional de derechos civiles inspiraron a los ministros negros de Baltimore a movilizar a sus comunidades en oposición a la discriminación local. Las iglesias desempeñaron un papel decisivo a la hora de mantener abiertas las líneas de comunicación entre la clase media geográfica y políticamente dividida y los negros pobres, un abismo que se había ampliado desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Los ministros formaron una red entre iglesias y denominaciones y realizaron gran parte del trabajo cara a cara de motivar a la gente a organizarse y protestar. En muchos casos también adoptaron la teología de la justicia y la libertad de King y alteraron sus estilos de predicación. [72]
Los activistas de derechos civiles también adoptaron posiciones más radicales a finales de los años sesenta. Por ejemplo, Walter Lively , un activista comunitario socialista, trabajó y ayudó a fundar varias organizaciones negras dedicadas a la igualdad racial y de clases y desarrolló su propia imprenta y museo comunitario.
Los disturbios en el centro de la ciudad negra estallaron durante cuatro noches en abril de 1968, después de que llegaran noticias del asesinato del reverendo Martin Luther King Jr. en Memphis, Tennessee. [73] Los incendios provocados, los saqueos y los ataques a la policía terminaron con seis personas muertas, 700 heridos y 5.800 alborotadores arrestados. Alrededor de mil negocios fueron saqueados o quemados, especialmente licorerías, supermercados, mueblerías y tabernas. Muchas tiendas nunca volvieron a abrir, lo que dejó a los distritos quemados permanentemente sin servicios de tiendas minoristas. El gobernador Spiro T. Agnew envió 5.000 miembros de la Guardia Nacional e impuso un toque de queda a las 23:00 horas. Eso no fue suficiente, por lo que el presidente Lyndon Johnson, a petición del gobernador, envió 6.000 tropas de combate del ejército estadounidense para finalmente recuperar el control de la ciudad. El episodio fue un estímulo para un éxodo a los suburbios y una reacción política por parte de los votantes blancos. [74] La declaración de Agnew de que "hombres malvados y no condiciones malas" causaron los disturbios resonó entre los votantes urbanos étnicos blancos, y el republicano Richard Nixon seleccionó a Agnew como su compañero de fórmula para la vicepresidencia ese verano. [75]
En las décadas de 1950 y 1960, la política racial se intensificó en Baltimore, como en otras ciudades. Los sureños blancos llegaron a Baltimore para trabajar en fábricas durante la Segunda Guerra Mundial, lo que alteró permanentemente el panorama político de la ciudad. Los recién llegados aprobaron el sistema segregado que había estado en vigor desde principios del siglo XX. Los trabajadores blancos se movilizaron para impedir la integración escolar después de la decisión de la Corte Suprema en Brown versus la Junta de Educación en 1954. Creían que sus intereses estaban siendo sacrificados por los de los estadounidenses negros. A medida que los blancos de clase trabajadora comenzaron a sentirse cada vez más asediados ante la intervención federal en las prácticas locales, muchos recurrieron a la campaña primaria presidencial de 1964 de George Wallace , que arrasó con el voto blanco de la clase trabajadora. Durr (2003) explica la deserción de los votantes blancos de la clase trabajadora en Baltimore al Partido Republicano como causada por sus temores de que las políticas de abolición de la segregación del Partido Demócrata representaran una amenaza para sus familias, lugares de trabajo y vecindarios. [76]
Entre 1950 y 1990, la población de Baltimore disminuyó en más de 200.000 personas. Desde entonces, el centro de gravedad se ha desplazado de la manufactura y el comercio a las industrias de servicios y conocimiento, como la medicina y las finanzas. La gentrificación por parte de recién llegados bien educados ha transformado el área del puerto en un destino turístico de lujo. [77]
En enero de 2004, el histórico Teatro Hippodrome reabrió sus puertas después de una importante renovación como parte del Centro de Artes Escénicas France-Merrick. [78] El Museo Reginald F. Lewis de Historia y Cultura Afroamericana de Maryland se inauguró en 2005 en la esquina noreste de President Street y East Pratt Street, y el Museo Nacional Eslavo en Fell's Point se estableció en 2012. El 12 de abril de 2012, Johns Hopkins celebró una ceremonia de dedicación para marcar la finalización de uno de los complejos médicos más grandes de los Estados Unidos, el Hospital Johns Hopkins en Baltimore, que cuenta con la Torre de Cuidados Intensivos y Cardiovasculares Sheikh Zayed y el Centro Infantil Charlotte R. Bloomberg. El evento, celebrado a la entrada de las instalaciones de 1,6 millones de pies cuadrados valoradas en 1.100 millones de dólares, honró a los numerosos donantes, entre ellos el Jeque Khalifa bin Zayed Al Nahyan , primer presidente de los Emiratos Árabes Unidos , y Michael Bloomberg . [79] [80]
La celebración Star-Spangled 200 de Maryland, lanzada como los festivales "Star-Spangled Sailabration" y en crescendo "Star-Spangled Spectacular", fue una conmemoración de tres años del 200 aniversario de la Guerra de 1812 y la redacción de The Star-Spangled Banner. . El festival Star-Spangled Sailabration trajo un total de 45 grandes veleros, buques de guerra y otros de EE. UU., Reino Unido, Canadá, Colombia, Brasil, Ecuador y México al puerto de Baltimore. El evento, que se celebró del 13 al 19 de junio de 2012, fue la semana que abarca el Día de la Bandera y el 200 aniversario de la Declaración de Guerra. [81] [82] El Star-Spangled Spectacular fue un festival gratuito de 10 días que celebró el 200 aniversario del Himno Nacional de los Estados Unidos del 6 al 16 de septiembre de 2014. Más de 30 buques de guerra y veleros de los Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Noruega, Alemania, España y Turquía atracaron en Inner Harbour, Fell's Point y North Locust Point. Los Ángeles Azules, un espectáculo aéreo del equipo de demostración de vuelo de la Marina, actuaron durante ambos festivales. Invitados especiales como el presidente Barack Obama , el vicepresidente Joe Biden y el secretario de la Marina, Ray Mabus , asistieron al Monumento Nacional y Santuario Histórico Fort McHenry . [83] Durante el transcurso de la celebración Star-Spangled 200, la ciudad fue presentada en tres transmisiones de televisión en vivo separadas. El director ejecutivo de Visit Baltimore, Tom Noonan, fue citado en el Baltimore Sun calificando el Spectacular como "el evento turístico más grande en la historia de nuestra ciudad". Más de un millón de personas visitaron Baltimore durante ambos festivales. [84]
El 19 de abril de 2015, Freddie Gray, residente de West Baltimore, murió después de estar en coma durante una semana. Gray, que tenía antecedentes de arrestos por delitos menores, había sido detenido después de huir de la policía. Gray sufrió lesiones en la columna mientras estaba bajo custodia policial y cayó en coma. La causa de sus heridas fue discutida, algunos afirmaron que fueron accidentales, mientras que otros afirmaron que fueron el resultado de la brutalidad policial.
Al principio, las protestas no fueron violentas y miles de manifestantes pacíficos llenaron la plaza del Ayuntamiento. Las protestas contra la brutalidad policial se tornaron violentas después del funeral de Gray el 27 de abril, cuando la gente quemó patrullas y edificios de la policía y dañó tiendas. El gobernador de Maryland, Larry Hogan, envió a la Guardia Nacional e impuso un toque de queda. [85] Seis agentes de policía fueron acusados de delitos relacionados con la muerte de Gray. Uno fue absuelto, un juicio terminó con un jurado en desacuerdo y cuatro casos están en curso al 12 de junio de 2016. [ cita necesaria ]
El 19 de septiembre de 2016, el Ayuntamiento de Baltimore aprobó un acuerdo de bonos de 660 millones de dólares para el proyecto de reurbanización de Port Covington de 5.500 millones de dólares impulsado por el fundador de Under Armour, Kevin Plank , y su empresa de bienes raíces, Sagamore Development. Port Covington superó el desarrollo de Harbor Point como el mayor acuerdo de financiación con incremento de impuestos en la historia de Baltimore y uno de los proyectos de reurbanización urbana más grandes del país. [86] Se prevé que el desarrollo costero que incluye la nueva sede de Under Armour, así como tiendas, viviendas, oficinas y espacios de fabricación creará 26.500 puestos de trabajo permanentes con un impacto económico anual de 4.300 millones de dólares. [87] En una carta abierta, Plank se refiere a la turbulenta historia del desarrollo económico y la vida cívica de Baltimore como "bifurcaciones en el camino". Concluye diciendo que "vimos una de esas grandes bifurcaciones en el camino y elegimos el mejor rumbo" con Port Covington. [88] La alcaldesa Stephanie Rawlings-Blake encabezó la firma de tres proyectos de ley que comprometen a la ciudad a la venta de bonos durante los próximos 15 a 20 años para financiar la infraestructura para el desarrollo de Port Covington el 28 de septiembre de 2016. [89]
El 26 de marzo de 2024 a la 1:28 am, el puente Francis Scott Key que conecta secciones del área metropolitana de Baltimore fue golpeado por un buque portacontenedores con destino a Singapur, lo que provocó el colapso del puente y la muerte de al menos 6 personas que estaban realizando trabajos de construcción. en el puente. [90]
Baltimore ha sido durante mucho tiempo un importante centro de la Iglesia católica. Los obispos importantes incluyen a John Carroll (1735–1815, en el cargo 1789–1815), Francis Kenrick (1796–1863, en el cargo 1851–65) y especialmente el cardenal James Gibbons (1834—1921, en el cargo 1877–1921). .
Entre 1806 y 1821, los católicos construyeron la Basílica del Santuario Nacional de la Asunción de la Santísima Virgen María, basada en un diseño neoclásico del arquitecto Benjamin Henry Latrobe . La iglesia completó una restauración de $34 millones basada en los planes originales de Latrobe en 2006.
Durante 1948-1961, la Arquidiócesis de Baltimore estuvo bajo el liderazgo de Francis Patrick Keough . La Iglesia de Baltimore se identificó con los movimientos anticomunistas y antipornografía y con la expansión de las instituciones católicas que abordaron una infinidad de cuestiones sociales, económicas y educativas. La Iglesia también coordinó multitud de proyectos de acción bajo el control financiero de la cancillería de Baltimore. [91]
Los metodistas fueron bien recibidos en Maryland en la era 1760-1840 y Baltimore se convirtió en un centro importante. [92] Sutton (1998) analiza a los artesanos y artesanos metodistas y muestra que abrazaron una identidad evangélica, una ética protestante y una estructura organizativa compleja. Esto les permitió expresar sus valores "productistas" antielitistas o populistas de autodisciplina, honestidad, frugalidad e industria; denunciaron la codicia y buscaron un bien común interdependiente. Tales puntos de vista productistas se basaron en aspectos de la ética wesleyana, se apropiaron de las tradiciones comunes del republicanismo del siglo XVIII e inicialmente resistieron las del capitalismo clásico liberal, individualista y egoísta. También concordaban bien con la amalgama emergente de activismo populista, restauracionista, bíblico y revivalista estadounidense que Sutton denomina "calvinismo arminianizado" y ayudaron a producirla. [93]
Dentro de la Iglesia Metodista, los artesanos eran reformadores que se centraban en tres objetivos sustantivos y simbólicos, cada uno de los cuales democratizaría las conferencias metodistas: el sufragio y la representación laicos; inclusión de los predicadores locales, que constituían dos tercios del liderazgo metodista; y elección de los funcionarios que llevaban el poder administrativo, de personal y de supervisión, los ancianos presidentes. Los llamamientos hechos en nombre de estas democratizaciones, muestra Sutton, se basaron imaginativamente en la retórica tanto productista como wesleyana. Hacia la década de 1850, Sutton (1998) muestra que los ideales corporativos y las disciplinas individuales del produccionismo religioso se expresaban en el sindicalismo, en las misiones evangélicas a los trabajadores, en la predicación en las fábricas, en las congregaciones de trabajadores, en la templanza y el sabadismo, en el movimiento de la escuela dominical. y en la política de hegemonía comunal protestante. [93]
Los Apalaches y los blancos del sur que llegaron en la década de 1940 trajeron consigo una fuerte tradición religiosa. Las iglesias bautistas del sur se multiplicaron a mediados y finales de la década de 1940. [94]
La congregación Evangélica Luterana de Zion fue fundada en 1755 con el fin de atender las necesidades de los inmigrantes luteranos de Alemania , así como de los alemanes de Pensilvania que se mudaron a Baltimore. Tiene una congregación bilingüe que ofrece sermones tanto en alemán como en inglés . En 1762, la congregación construyó su primera iglesia en Fish Street (ahora East Saratoga Street). Fue reemplazada por un edificio más grande, la actual Iglesia de Sión en North Gay Street y East Lexington Street, erigida entre 1807 y 1808. Una adición al oeste a lo largo de Lexington Street hasta Holliday Street de un "Aldersaal" (casa parroquial), un campanario, La casa parroquial y el jardín cerrado en la arquitectura hanseática del norte de Alemania bajo la dirección del pastor Julius K. Hoffman se construyeron en 1912-1913.
Aunque se desconoce el alcance de los judíos de Baltimore en el siglo XVIII, la existencia de un cementerio judío en Baltimore se remonta a 1786. La comunidad judía creció significativamente en el siglo XIX formando sinagogas, incluida Nidche Yisroel (ahora la Congregación Hebrea de Baltimore ; 1830), la Congregación Har Sinai (1842), la Congregación Fell's Point (1848) y el Templo Oheb Shalom (1853). [95]
Baltimore ha tenido una comunidad musulmana desde 1943. Masjid Ul-Haqq se estableció como mezquita de la Nación del Islam en 1947, en Ensor Street. Posteriormente, la congregación se mudó al 1000 de Pennsylvania Avenue. La mezquita era conocida como Mezquita Seis. La mezquita se trasladó al 514 Wilson Street a finales de la década de 1950, donde se encuentra actualmente. El líder de la Nación del Islam, Elijah Muhammad, habló en la mezquita en 1960 ante más de mil personas. Después de la muerte de Mahoma en 1975, los feligreses de la mezquita se convirtieron al Islam sunita y pasó a ser conocida como Masjid Ul-Haqq. [96] [97]
En 1979, el cofundador de la Sociedad Islámica de Baltimore, el Dr. Mohamed Z. Awad, estimó que el número de musulmanes en Baltimore y sus suburbios era de 3.000 a 5.000. [98]
Según informó The Baltimore Sun , en 1983, se estimaba que el número de musulmanes en Baltimore era de varios miles. [99] En 1985, se estimó que el número era de alrededor de 15.000, así como 40.000 musulmanes que vivían en la región de Baltimore-Washington. [100]
En 1995, Maqbool Patel, presidente de la Sociedad Islámica de Baltimore, estimó que el número de familias musulmanas activas en el estado era de 5.000, de las cuales 1.500 se encontraban en el área de Baltimore. [101]
Portal de Baltimore