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Bases de avanzada de la Armada de EE.UU.

Muelles de la Base Naval Avanzada Espiritu Santo , ahora parte de la ciudad de Luganville

Las bases de avanzada navales de los Estados Unidos fueron construidas globalmente por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para apoyar y proyectar las operaciones navales estadounidenses en todo el mundo. Algunas se construyeron en suelo aliado , pero la mayoría eran instalaciones enemigas capturadas o completamente nuevas. Las bases de avanzada proporcionaron a la flota apoyo para mantener los barcos tácticamente disponibles con depósitos de reparación y suministro de instalaciones, en lugar de devolverlos a los Estados Unidos continentales . [1] Antes de que Japón declarara la guerra a los Estados Unidos, la Armada de los Estados Unidos tenía una sola base avanzada del tamaño de una flota en el Territorio de Hawái en la Estación Naval Pearl Harbor . Durante la guerra, los Seabees de la Armada de los Estados Unidos construyeron más de 400 bases avanzadas categorizadas por tamaño. Las bases navales eran Lions o Cubs, mientras que los aeródromos eran Oaks o Acorns. Lions y Oaks eran instalaciones principales, mientras que Cubs y Acorns eran menores. Los barcos PT generalmente obtenían un Cub y los aeródromos con pistas individuales eran Acorns. Las bases más grandes podían proporcionar reabastecimiento de combustible y revisión ; carga de buques de transporte de tropas y buques de carga ; y preparación de buques de asalto anfibio . Algunos se convirtieron en importantes depósitos de reparación. Los Seabees desarrollaron diques secos flotantes auxiliares que podían reparar los daños de batalla y realizar el mantenimiento regular en el campo, ahorrando a los barcos viajes transpacíficos para reparaciones. También se desarrollaron algunas bases para que fueran de descanso y recuperación para todo el personal estadounidense. La mayoría de las bases avanzadas fueron construidas por los Seabees de la Armada de los EE. UU. en Batallones de Construcción Naval (CB). Al comienzo de la guerra, se emplearon contratistas civiles en la construcción. Los Seabees en la Segunda Guerra Mundial construyeron la mayoría de los aeródromos utilizados por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , ya que tenían los barcos y las grúas necesarios para transportar la gran cantidad de equipo necesario en las bases avanzadas. El Ejército de los Estados Unidos y la Guardia Costera de los Estados Unidos también operaron desde muchas de estas instalaciones. Los Seabees podían construir pistas nuevas o reparar las dañadas y, con los avances en la tecnología de los bombarderos pesados, alargar las pistas según fuera necesario. Se construyeron algunas bases avanzadas navales para la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . [2] [3] [4]

Bases avanzadas

En las bases se construyeron viviendas para el personal, muelles , carreteras, tiendas, plantas de energía, plantas de agua. Grandes depósitos de almacenamiento con combustible, municiones, alimentos y otros suministros consumibles. El combustible para barcos, aviones y vehículos tenía una gran demanda, se enviaron 25.000.000 de barriles de combustible a las bases del Pacífico solo en junio de 1945. Durante la Segunda Guerra Mundial, solo en Guam se necesitaban un millón de galones de gasolina de aviación cada día. Más de 325.000 tropas de Seabees construyeron bases. Las muchas bases eran necesarias para las necesidades logísticas de las tropas en todo el mundo. [5] [6] En el frente interno, se construyeron muchos barcos y embarcaciones nuevas en la costa oeste y la costa este , los Grandes Lagos y el Golfo de México . En el marco del Programa de Construcción Naval de Emergencia y la Administración de Transporte de Guerra, se otorgaron contratos a astilleros y empresas de herrería en todo el país. Se necesitaban puertos para que atracaran muchos nuevos buques de carga , como los 2.710 barcos Liberty y los 531 barcos Victory construidos, además de los muchos nuevos petroleros y nuevos buques de guerra. En el Pacífico Sur, los Seabees operaban minas de coral , ya que el coral triturado se usaba para pistas, caminos, aceras y más. Muchas pistas se construyeron utilizando esteras de acero Marston . En algunas bases, los Seabees construyeron aserraderos para producir madera local. Se utilizaron martinetes flotantes para construir muelles, embarcaderos y embarcaderos . Si el hincado de pilotes no era adecuado, se construía un muelle flotante. Para proteger los barcos y los puertos, necesitaban construir y reparar rápidamente pistas y pistas. A veces, los Seabees instalaban iluminación con generadores eléctricos y trabajaban las 24 horas del día para completar las pistas. Para viviendas, oficinas, comedores y depósitos, se construyó una gran cantidad de cabañas quonset de diferentes tamaños. Las campañas de salto de isla en isla del Pacífico dieron lugar a nuevos trabajos cada día. [7] [8] [9] [10]

Al final de la Segunda Guerra Mundial, casi todas las bases fueron cerradas, muchas fueron abandonadas. Una gran cantidad de vehículos, suministros y equipos en las bases se consideraron innecesarios y demasiado costosos para enviar a los EE. UU. Traer el equipo a casa también habría dañado las industrias del frente interno, ya que había una gran cantidad de excedentes militares . Gran parte del equipo fue destruido. Algunos fueron entregados a los gobiernos locales como agradecimiento por el uso de la tierra. Algunas de las bases abandonadas se utilizaron para el ejército local, algunas se convirtieron en ciudades y puertos, como la Base Naval Avanzada Espiritu Santo. Algunos de los aeródromos abandonados se convirtieron en aeropuertos locales e internacionales, un legado de los Seabees de la posguerra .

La necesidad de bases avanzadas durante la Segunda Guerra Mundial era tan grande que, en algunos casos, algunas islas del Océano Pacífico eran demasiado pequeñas para la demanda. Por eso, en 1943, la Marina de los EE. UU. creó los Escuadrones de Servicio . Un Escuadrón de Servicio era una pequeña flota de barcos que actuaba como base avanzada. Un escuadrón de servicio tendría: petroleros , petroleros de flota , barcos de cuarteles de tropas , barcos frigoríficos , barcos de municiones , barcos de suministro , diques flotantes , diferentes tipos de barcazas y barcos de reparación . Proporcionaban diésel , municiones, combustible de aviación , alimentos y todos los demás suministros.

Bases activas

Bases cerradas

Principales bases de avanzada

Artesano con el USS  Antelope  (IX-109) y el LST-120 en el dique de Espiritu Santo en enero de 1945

[14]

Zona trasera del Pacífico

Filipinas

[17]

Islas Salomón

[20] [21]

Pacífico central

Islas del Pacífico Sur en 1945

[22]

Islas Carolinas

Australia, Papúa Nueva Guinea y Nueva Guinea Holandesa

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Australia :

Nueva Guinea :

Borneo

(Algunas bases compartidas con Australia)

Océano Índico

África del Norte

Japón y las Marianas

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Nueva Zelanda

Porcelana

mediterráneo

[44]

atlántico

[45]

Inglaterra

[47]

Caribe y Sudamérica

Islas Aleutianas

[49]

Corea

Para la Guerra de Corea se construyó:

Antártida

Vietnam

Para la guerra de Vietnam :

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial , la Armada tenía bases en el extranjero; no se llamaban Bases de Avanzada.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ Casos de uso de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en el extranjero, 1798-2020 [ verificación fallida ]
  2. ^ "HyperWar: Construyendo las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial [Capítulo 5]". www.ibiblio.org .
  3. ^ Logística de bases avanzadas de la Marina de los EE. UU.
  4. ^ Marina de los EE. UU., Construcción de bases navales en la Segunda Guerra Mundial, Volumen I (Parte I)
  5. ^ seabeesmuseum.com, Historia
  6. ^ La Marina de los EE. UU. construye la infraestructura para la guerra, creación de batallones de construcción de la Marina
  7. ^ Marina de los EE. UU., Construcción de bases navales en la Segunda Guerra Mundial, Volumen II (Parte III, Capítulo 26), Capítulo XXVI, Bases en el suroeste del Pacífico
  8. ^ "HyperWar: Construyendo las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial [Capítulo 6]". www.ibiblio.org .
  9. ^ "HyperWar: Construyendo las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial [Capítulo 7]". www.ibiblio.org .
  10. ^ "HyperWar: Construyendo las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial [Capítulo 10]". www.ibiblio.org .
  11. ^ Monumento a los Seabees Parque conmemorativo George Washington
  12. ^ "Seabees Memorial, (escultura) | Centro de búsqueda de colecciones, Smithsonian Institution". collections.si.edu . Consultado el 9 de abril de 2019 .
  13. ^ defense.gov, Base de avanzada naval de posguerra de EE. UU.
  14. ^ "Guía de fondos archivísticos (RG 310-Materiales donados)". Archivos Nacionales . 15 de agosto de 2016.
  15. ^ Informe de los Seabees sobre la Base Naval Avanzada Espiritu Santo
  16. ^ Marina de los EE. UU., Destacamento del Batallón de Construcción Naval 1007 - Historia naval
  17. ^ "HyperWar: Construyendo las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial [Capítulo 29]". www.ibiblio.org .
  18. ^ Bobon Point de la Marina de los EE. UU.
  19. ^ naufragios del Pacífico Guiuan Airfiled
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  58. ^ Shulimson, Jack (1978). Marines estadounidenses en Vietnam: el desembarco y la preparación . División de Historia y Museos, Cuartel General, Cuerpo de Marines de los EE. UU., págs. 29-35. ISBN 978-1494287559.
  59. ^ Marina-Seabees, 6
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  62. ^ Leith, Escocia, Hospital

Enlaces externos