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Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2014

El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2014 fue la 68.ª temporada de la FIA de Fórmula Uno . En él se celebró la 65.ª edición del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , un campeonato de automovilismo para monoplazas de Fórmula 1, reconocido por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), como la máxima categoría de competición para monoplazas de carreras . La temporada comenzó en Australia el 16 de marzo y concluyó en Abu Dabi el 23 de noviembre. En los diecinueve Grandes Premios de la temporada, un total de once equipos y veinticuatro pilotos compitieron por los campeonatos mundiales de pilotos y de constructores . La temporada fue la primera de Fórmula 1 desde 1994 en la que se produjo un accidente con consecuencias fatales, ya que Jules Bianchi falleció el 17 de julio de 2015 tras pasar nueve meses en coma tras un accidente en el Gran Premio de Japón de 2014. [ 1] [2] [3]

En 2014, el campeonato vio la introducción de una fórmula de motor revisada, en la que la configuración del motor V8 de 2,4 litros , utilizada anteriormente entre 2006 y 2013 , fue reemplazada por una nueva fórmula que especifica un motor V6 turboalimentado de 1,6 litros (97,6 pulgadas cúbicas) que incorporó un sistema de recuperación de energía en su construcción. El calendario de 2014 presentó revisiones sustanciales de la temporada 2013; el Gran Premio de Rusia (celebrado por primera vez en un siglo) se llevó a cabo en el Autódromo de Sochi , y el Gran Premio de Austria revivió con la carrera celebrada en el Red Bull Ring en Spielberg . El Gran Premio de la India se suspendió antes de eliminarse del calendario por completo junto con el Gran Premio de Corea .

Sebastian Vettel comenzó la temporada como actual campeón del mundo de pilotos tras haber conseguido su cuarto título consecutivo de pilotos la temporada anterior en el Gran Premio de la India de 2013. Su equipo, Infiniti Red Bull Racing , también comenzó la temporada como actual campeón del mundo de constructores tras haber conseguido su cuarto título consecutivo de constructores la temporada pasada en el mismo Gran Premio en el que su piloto líder consiguió su título.

El piloto de Mercedes Lewis Hamilton ganó su segundo Campeonato Mundial de Pilotos (el primero para Mercedes, ya que había ganado su primer título en 2008 con McLaren y se convirtió en el segundo piloto en ganar el título para las Flechas Plateadas desde que Juan Manuel Fangio lo hiciera en 1955 ) con 384 puntos y 11 victorias por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, con 317 puntos y 5 victorias, poniendo fin al dominio de 4 años de Red Bull en el campeonato (que comenzó en 2010). Rosberg también ganó el Trofeo de la Pole de la FIA inaugural tras acumular un total de 11 pole positions a lo largo de la temporada. Mercedes consiguió su primer Campeonato Mundial de Constructores como constructor de fábrica en Rusia y terminó la temporada con 701 puntos, 296 puntos por delante de Infiniti Red Bull Racing. La temporada también vio las tres primeras victorias de Daniel Ricciardo , que terminó tercero en el campeonato para Infiniti Red Bull Racing. Mientras tanto, el compañero de equipo de Ricciardo y campeón defensor, Vettel, soportó una temporada sin victorias, convirtiendo al piloto alemán en el primer campeón defensor desde Jacques Villeneuve en 1998 en tener esta distinción no deseada y la última hasta la fecha, a partir de 2024. [ 4]

Equipos y pilotos

Los siguientes equipos y pilotos participaron en la temporada 2014. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Pirelli .

Esta fue la última temporada para Max Chilton , Jean-Éric Vergne , Kamui Kobayashi , Adrian Sutil y Jules Bianchi , este último tenía contrato para 2015, antes de sufrir un accidente fatal en el Gran Premio de Japón de 2014 .

Pilotos de práctica libre

6 equipos utilizaron pilotos de prácticas libres a lo largo de la temporada.

Cambios en el equipo

Cambios de controlador

Cambios de mitad de temporada

Calendario

Las naciones que albergaron un Gran Premio en 2014 están resaltadas en verde, y las naciones anfitrionas anteriores se muestran en gris.

Los siguientes diecinueve Grandes Premios tuvieron lugar en 2014.

Cambios en el calendario

Razas nuevas y que regresan

En 2014, la Fórmula Uno viajó a Rusia por primera vez, con el Gran Premio de Rusia en un circuito callejero en el Parque Olímpico de Sochi .

Ofertas fallidas

Otros cambios

Cambios en la regulación

Reglamento técnico

La estética de los automóviles resultó controvertida en 2014, con la demanda de un morro bajo que dio lugar a que los equipos diseñaran automóviles con un apéndice en forma de dedo (visto aquí en el morro del Caterham CT05) apodado el "alienígena" en la parte delantera del chasis. [106]

Reglamento deportivo

Informe de temporada

Mercedes consiguió su primer Campeonato Mundial de Constructores con un resultado 1-2 en Rusia .
Jules Bianchi , visto aquí en Bahréin, anotó los primeros y únicos puntos para Marussia en Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco . Se convirtió en la primera víctima mortal de Fórmula 1 desde 1994 después de un accidente en el Gran Premio de Japón .

Mercedes ganó su primer Campeonato Mundial de Constructores después de terminar 1-2 en Rusia. Lewis Hamilton ganó su segundo Campeonato Mundial de Pilotos después de una batalla que duró toda la temporada con su compañero de equipo Nico Rosberg . [146] Rosberg ganó los Grandes Premios de Australia y Mónaco , y Hamilton las carreras en Malasia , Baréin , China y España después de retirarse en Australia. La racha de victorias del equipo Mercedes terminó en Canadá, donde Rosberg y Hamilton se vieron afectados simultáneamente por una falla en la unidad de potencia que puso tensión adicional en sus frenos. Hamilton se vio obligado a abandonar la carrera y, aunque Rosberg pudo continuar, su rendimiento se deterioró y finalmente terminó segundo. Mercedes regresó a la cima del podio en Austria , con Rosberg liderando a Hamilton en la línea de meta para su tercera victoria de la temporada. Hamilton recuperó terreno en la clasificación del campeonato en Gran Bretaña ganando después de que Rosberg se viera obligado a abandonar por problemas con la caja de cambios. Rosberg se adjudicó la victoria en Alemania , mientras que Hamilton se recuperó al tercer lugar después de un accidente en la clasificación que lo vio comenzar desde el vigésimo lugar. Hamilton terminó tercero en Hungría después de comenzar desde el pit lane, por delante de Rosberg. Rosberg tuvo que conformarse con el segundo lugar en Bélgica después de un contacto con Hamilton al principio de la carrera, lo que finalmente llevó a Mercedes a retirar el auto de Hamilton. Hamilton logró su sexta victoria de la temporada en Italia , por delante de Rosberg. Hamilton recuperó el liderato del campeonato con una victoria en Singapur , mientras que Rosberg se retiró con un mazo de cables roto. Hamilton logró la victoria en Japón , acortada por la lluvia y el accidente , por delante de Rosberg. Hamilton ganó la carrera inaugural en Rusia , una vez más por delante de Rosberg. El resultado fue suficiente para que Mercedes asegurara su primer Campeonato Mundial de Constructores. Hamilton logró su quinta victoria consecutiva, por primera vez en su carrera, en los Estados Unidos , nuevamente por delante de Rosberg. Rosberg logró su quinta victoria de la temporada en Brasil , con Hamilton terminando en segundo lugar. Hamilton tenía una ventaja de diecisiete puntos en el Gran Premio de Abu Dabi que decidía el título y ganó la carrera mientras Rosberg luchaba con problemas eléctricos y terminó fuera de los puntos. Con once pole positions a su nombre, Rosberg ganó el primer Trofeo Pole de la FIA. [147]

Red Bull Racing terminó segundo en la general, después de sufrir un comienzo difícil de temporada cuando Sebastian Vettel se retiró y Daniel Ricciardo fue descalificado del Gran Premio de Australia. [148] [149] Red Bull apeló la descalificación, pero el resultado fue confirmado por el Tribunal Internacional de Apelaciones. [150] Vettel terminó tercero en Malasia, mientras que Ricciardo se retiró, y ambos pilotos anotaron puntos en Bahréin y China. Ricciardo registró su primer podio con un tercer lugar en España, mientras que Vettel se recuperó al cuarto lugar después de que problemas técnicos y una penalización por un cambio de caja de cambios lo vieron comenzar la carrera desde la decimoquinta posición. Ricciardo terminó en tercer lugar en Mónaco, mientras que Vettel se retiró debido a un problema con su unidad de potencia. Ricciardo aprovechó las dificultades del equipo Mercedes en Canadá para reclamar su primera victoria en un Gran Premio, y la primera de Renault con un motor turboalimentado desde el Gran Premio de Detroit de 1986 , mientras que Vettel terminó tercero. El equipo tuvo problemas en su carrera de casa en Austria, con Vettel retirándose temprano por otro problema de motor y Ricciardo terminando octavo. Ricciardo regresó al podio en Gran Bretaña, mientras que Vettel terminó quinto después de una prolongada batalla con Alonso. Vettel y Ricciardo fueron cuarto y sexto respectivamente en Alemania. Ricciardo logró su segunda victoria de su carrera en Hungría, mientras que Vettel terminó séptimo después de un trompo. Ricciardo logró su tercera victoria de su carrera en Bélgica, mientras que Vettel terminó quinto. En Italia, Ricciardo ocupó el quinto lugar, por delante de Vettel. Ambos pilotos registraron podios en Singapur. Vettel subió al podio con el tercer lugar en Japón, por delante de Ricciardo. Ricciardo ocupó el séptimo lugar en Rusia, por delante de Vettel. Ricciardo regresó al podio en los Estados Unidos, mientras que Vettel terminó séptimo después de comenzar desde el pit lane después de un cambio completo de su unidad de potencia. Vettel terminó quinto en Brasil, mientras que Ricciardo se retiró cuando se rompió la suspensión vertical delantera izquierda. Ambos pilotos fueron expulsados ​​de la clasificación en Abu Dhabi después de que sus coches no pasaran la inspección técnica y comenzaron desde el pit lane. Vettel terminó octavo y Ricciardo quedó cuarto.

Susie Wolff se convirtió en la primera mujer en participar en un fin de semana de F1 desde 1992, cuando participó en los entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña .

Williams quedó tercero, después de haber comenzado la temporada con fuerza cuando Valtteri Bottas anotó más puntos en la carrera de apertura que el equipo Williams durante la temporada 2013. Bottas y su compañero de equipo Felipe Massa lograron puntos en Malasia y Bahréin. El equipo registró otro punto menor en China, antes de que Bottas mostrara suficiente ritmo para desafiar a Ricciardo por una posición en el podio al principio del Gran Premio de España, pero finalmente terminó quinto después de ser superado por Vettel al final de la carrera. Massa terminó séptimo en Mónaco, mientras que Bottas se retiró. En Canadá, Massa mostró un ritmo lo suficientemente bueno como para desafiar por el liderato en las últimas etapas de la carrera hasta que chocó con Sergio Pérez en la última vuelta. Williams logró bloquear la primera fila cuando Mercedes tuvo problemas en la clasificación, con Massa clasificando en la pole, su primera desde el Gran Premio de Brasil de 2008 , y terminó en cuarto lugar mientras Bottas anotó el primer podio de su carrera, cruzando la línea de meta en tercer lugar. Bottas consiguió dos podios consecutivos al conseguir el segundo puesto en Gran Bretaña y poco después consiguió su tercer podio consecutivo tras acabar en segundo lugar en Alemania, mientras que Massa se retiró en la primera vuelta tanto en Gran Bretaña como en Alemania. En Hungría, Massa y Bottas fueron quinto y octavo, respectivamente. Bottas volvió al podio en Bélgica, mientras que Massa quedó fuera de los puntos. Massa consiguió su primer podio desde el Gran Premio de España de 2013 en Italia, por delante de Bottas. Massa consiguió el quinto puesto en Singapur, mientras que Bottas acabó fuera de los puntos debido a una pérdida de agarre en las últimas etapas. En Japón, Bottas y Massa fueron sexto y séptimo, respectivamente. Bottas consiguió el quinto podio de su carrera con un tercer puesto en Rusia, mientras que Massa acabó fuera de los puntos. En la siguiente ronda en Estados Unidos, Massa y Bottas acabaron cuarto y quinto respectivamente. En Brasil, Massa consiguió su segundo podio de la temporada y su quinto podio en su suelo natal en tercer lugar, mientras que Bottas acabó décimo. En la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, ambos pilotos subieron al podio con Massa terminando segundo y Bottas tercero.

Ferrari terminó en cuarta posición, con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen logrando una serie de resultados dispares a lo largo de la temporada. Alonso logró su primer podio de la temporada con su tercer puesto en China, mientras que Räikkönen tuvo una serie de resultados relativamente bajos, el mejor de los cuales fue el cuarto puesto en Bélgica. Ambos pilotos registraron puntos menores en Canadá y nuevamente en Austria. Alonso tuvo que conformarse con el sexto puesto en Gran Bretaña después de que una calificación afectada por la lluvia lo viera salir desde el decimosexto lugar, mientras que Räikkönen tuvo un fuerte accidente en la primera vuelta, lo que obligó a detener temporalmente la carrera. Alonso terminó en quinto lugar en Alemania, mientras que Räikkönen quedó fuera de los puntos. Alonso logró obtener el mejor resultado del equipo con el segundo puesto en Hungría, mientras que Räikkönen regresó a los puntos en sexto lugar. Räikkönen ocupó el cuarto lugar en Bélgica, mientras que Alonso terminó octavo pero ascendió al séptimo después de la penalización de Magnussen. En Italia, Alonso se retiró por un fallo en el ERS, mientras que Räikkönen acabó décimo, pero ascendió al noveno puesto tras la penalización de Magnussen. Alonso acabó cuarto en Singapur, mientras que Räikkönen acabó octavo. En Japón, ni Alonso ni Räikkönen puntuaron, ya que Alonso se retiró cuando su unidad de potencia falló debido a un problema eléctrico, mientras que Räikkönen acabó duodécimo, poniendo fin a la racha de ochenta y un puntos consecutivos de Ferrari, la racha más larga en la historia de la Fórmula Uno. Alonso acabó sexto en Rusia, mientras que Räikkönen acabó noveno. Alonso repitió el resultado en Estados Unidos, mientras que Räikkönen acabó fuera de los puntos. En Brasil, Alonso acabó sexto, por delante de Räikkönen. Ambos pilotos registraron puntos menores en Abu Dabi. Fue la primera vez desde 1993 que Ferrari no consiguió ganar una carrera en una temporada.

McLaren consiguió el quinto puesto. Tras su primera temporada sin podios en 2013, el equipo vio a Kevin Magnussen y Jenson Button acabar segundo y tercero en Australia. Ambos pilotos consiguieron puntos en Malasia, pero se vieron obligados a abandonar el Gran Premio de Bahréin por problemas con el embrague y no consiguieron puntuar en China ni tampoco en España. El equipo consiguió recuperarse en Mónaco, con Button acabando sexto y Magnussen décimo tras un contacto con Räikkönen. Button acabó cuarto en Canadá tras una serie de abandonos al final de la carrera que le ayudaron a ascender en la clasificación. Magnussen aprovechó su reciente conocimiento del circuito para acabar séptimo en Austria, mientras que el intento de Button de adoptar una estrategia diferente fracasó, dejándole undécimo. Button y Magnussen fueron cuarto y séptimo respectivamente en Gran Bretaña. Button acabó octavo en Alemania, por delante de Magnussen, que se vio involucrado en un altercado con Massa en la primera vuelta. Button acabó décimo en Hungría, mientras que Magnussen se quedó fuera de los puntos. En Bélgica, Magnussen terminó sexto por delante de Button, pero recibió una penalización de tiempo de 20 segundos después de la carrera, relegándolo al duodécimo lugar. En Italia, Magnussen y Button terminaron originalmente séptimo y noveno respectivamente, pero Magnussen recibió otra penalización de tiempo, esta vez de cinco segundos, relegándolo al décimo lugar, mientras que Button ascendió al octavo. Magnussen se llevó el punto final en Singapur, mientras que Button se vio obligado a abandonar cuando su motor se apagó. Button terminó quinto en Japón, mientras que Magnussen quedó fuera de los puntos. El equipo ocupó el cuarto y quinto lugar en Rusia, con Button terminando por delante de Magnussen. Magnussen quedó octavo en Estados Unidos, mientras que Button no logró sumar puntos. Button terminó cuarto en Brasil, mientras que Magnussen terminó noveno. En Abu Dhabi, Button terminó quinto, mientras que Magnussen terminó fuera de los puntos.

Force India se clasificó sexto en la general. En Bahréin , el equipo logró su primer podio desde el Gran Premio de Bélgica de 2009 ; Sergio Pérez , que terminó tercero para el equipo en Bahréin, estaba en camino de lograr otro podio en Canadá, pero Felipe Massa chocó por detrás al final de la carrera y ambos se retiraron. Pérez mantuvo brevemente el liderato en Austria, pero gradualmente cayó al sexto lugar y registró la vuelta más rápida, mientras que Nico Hülkenberg luchó con Räikkönen por el noveno lugar. Hülkenberg terminó octavo en Gran Bretaña, mientras que Pérez quedó fuera de los puntos. Ambos pilotos obtuvieron puntos menores en Alemania. Force India sufrió su primer doble retiro de la temporada en Hungría cuando ambos pilotos se estrellaron en la carrera. Pérez terminó noveno en Bélgica, mientras que Hülkenberg quedó fuera de los puntos. Sin embargo, ambos pilotos fueron promovidos más tarde al octavo y décimo lugar respectivamente después de que Kevin Magnussen recibiera una penalización de tiempo poco después de la carrera. Pérez originalmente terminó octavo en Italia, pero fue promovido al séptimo después de la penalización de Magnussen, mientras que Hülkenberg quedó fuera de los puntos. Hülkenberg terminó noveno en Singapur, mientras que Pérez se recuperó hasta el séptimo lugar después de verse obligado a hacer una parada en boxes no programada tras el contacto con Adrian Sutil . Hülkenberg y Pérez fueron octavo y décimo respectivamente en Japón. Pérez tomó la última posición de puntos en Rusia, mientras que Hülkenberg estaba fuera de los puntos. El equipo tuvo otro doble retiro en Estados Unidos, ya que Pérez chocó con Räikkönen y Sutil, lo que obligó a él y a Sutil a retirarse, mientras que Hülkenberg se detuvo más tarde en la carrera por problemas mecánicos. Hülkenberg terminó octavo en Brasil, mientras que Pérez terminó fuera de los puntos. Hülkenberg y Pérez lo hicieron ligeramente mejor en Abu Dhabi, terminando sexto y séptimo respectivamente.

La Scuderia Toro Rosso terminó séptima en la general, con el novato ruso Daniil Kvyat convirtiéndose en el piloto más joven en sumar puntos en Fórmula Uno, tras haber terminado noveno en Australia. Jean-Éric Vergne terminó octavo en Canadá, mientras que Kvyat se retiró por un fallo mecánico. Ambos pilotos se retiraron en Austria: Kvyat tras sufrir un fallo en la suspensión trasera y Vergne por problemas con los frenos. Ambos pilotos sumaron puntos en Gran Bretaña. Vergne terminó noveno en Hungría, mientras que Kvyat no logró sumar puntos. Kvyat terminó noveno en Bélgica, mientras que Vergne quedó fuera de los puntos. Vergne registró el mejor resultado del equipo de la temporada con el sexto puesto en Singapur. Vergne quedó noveno en Japón, mientras que Kvyat se clasificó quinto, el mejor de su carrera, en Rusia, pero cayó en la clasificación por problemas de consumo de combustible. Vergne originalmente quedó noveno en los Estados Unidos, pero fue degradado al décimo lugar después de incurrir en una penalización de cinco segundos tras el contacto en un incidente con Grosjean. Kvyat terminó fuera de los puntos después de recibir una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de motor. Ambos Toro Rosso terminaron fuera de los puntos en Brasil y Abu Dhabi, lo que supuso un final decepcionante para las carreras de ambos pilotos con el equipo.

Tras perderse el primer test de pretemporada, Lotus acabó la temporada en octava posición, con Romain Grosjean acabando octavo tanto en España como en Mónaco, mientras que Pastor Maldonado se mantuvo sin puntuar hasta que sumó dos puntos para el noveno puesto en Estados Unidos.

Marussia se clasificó noveno, debido a que Jules Bianchi anotó puntos en Mónaco al terminar la carrera en noveno lugar, pero ambos pilotos chocaron en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá, lo que puso fin a la racha de veinticinco carreras clasificadas consecutivas de Max Chilton . Bianchi logró anotar el mejor resultado de clasificación del equipo con el duodécimo lugar en Gran Bretaña. Más tarde resultó gravemente herido en un accidente en las etapas finales del Gran Premio de Japón y sucumbió a sus heridas el 17 de julio de 2015. [151] El equipo luego decidió no participar en la ronda de Estados Unidos por completo antes de que el equipo cerrara antes del Gran Premio de Brasil. [152]

Sauber y Caterham terminaron décimo y undécimo en la general, y ambos equipos no habían logrado sumar un punto en 2014. Sauber sufrió una serie de abandonos para ambos pilotos mientras luchaba con un auto que era demasiado pesado. Sutil se llevó el mejor resultado del equipo al clasificarse en noveno lugar en los Estados Unidos, pero su actuación duró poco, ya que fue golpeado por detrás por Sergio Pérez, y el equipo finalmente sufrió su primera temporada sin puntos en sus veintidós años de historia. Caterham pasó las primeras carreras intercambiando lugares con Marussia, pero se quedó atrás una vez que Bianchi anotó puntos para Marussia en Mónaco, a pesar de un undécimo puesto para Marcus Ericsson en la misma carrera. En Bélgica, Caterham optó por reemplazar al actual piloto Kobayashi con el tres veces ganador de Le Mans y actual campeón del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, André Lotterer ; sin embargo, después de superar a Ericsson en la clasificación, se vio obligado a retirarse después de una sola vuelta cuando su unidad de potencia se cortó. El director del equipo, Tony Fernandes, vendió el equipo en julio, pero la transacción nunca se concretó y el equipo fue puesto en administración después del Gran Premio de Rusia . [153] Como resultado, Caterham se vio obligado a perderse los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil. [152] Regresaron a tiempo para el Gran Premio de Abu Dabi, inscribiendo a Kamui Kobayashi junto al debutante Will Stevens . Kobayashi se retiró de la carrera, mientras que Stevens fue el último piloto clasificado en el puesto 17.

Resultados y clasificaciones

Grandes Premios

Mercedes F1 W05 Hybrid , el coche inscrito por el campeón mundial de constructores Mercedes

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados en cada carrera, utilizando la siguiente estructura: [155]

En caso de empate, se utilizó un sistema de desempate, y el mejor resultado del piloto se utilizó para decidir la clasificación. [d]

Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos

Notas:

Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores

Notas:

Notas al pie

  1. ^ Alexander Rossi estaba inscrito en el Gran Premio de Bélgica , pero se retiró después de participar en los entrenamientos libres.
  2. ^ Alexander Rossi estaba inscrito en el Gran Premio de Rusia , pero fue retirado antes de que comenzaran los entrenamientos libres.
  3. ^ Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco se celebran tradicionalmente el jueves antes de la carrera.
  4. ^ En caso de que dos o más pilotos consiguieran el mismo resultado la misma cantidad de veces, se utilizaría el siguiente mejor resultado. Si dos o más pilotos consiguieran el mismo resultado la misma cantidad de veces, la clasificación se decidiría a favor del piloto que consiguiera primero el mejor resultado.

Referencias

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