Serie GP3 2014

Serie GP3 2014

Campeón de pilotos: Alex Lynn
Campeón de equipos: Carlin

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Serie principal:
Serie GP2

Campeón de GP3 2014, Alex Lynn

La GP3 Series 2014 fue la quinta temporada del tercer nivel del campeonato alimentador de Fórmula Uno y también la quinta temporada bajo el nombre de GP3 Series , una serie alimentadora de carreras de motor para la Fórmula Uno y la serie hermana GP2 . La serie siguió utilizando neumáticos Pirelli . ^[1]

El título lo reclamó el piloto de Red Bull Junior, Alex Lynn , a pesar de que obtuvo menos victorias que Dean Stoneman ; Lynn lo superó por 44 puntos. ^[2]

Esta fue también la única temporada en la Serie GP3 en la que un equipo distinto de ART Grand Prix aseguró el título de constructores, con Carlin ganando el campeonato de constructores por 17 puntos sobre ART.

Equipos y pilotos

Los siguientes equipos compitieron en la temporada 2014: ^[3]

Cambios de conductor

Ingresar/Reingresar GP3

• El piloto alemán de Fórmula Tres Emil Bernstorff hizo su debut en la serie, conduciendo para Carlin . ^[16]
• El ex piloto de Indy Lights, Victor Carbone, pasó a la serie con Trident . ^[28]
• Alfonso Celis Jr. se unió a la serie con Status Grand Prix . ^[35]
• Después de haber estado sin conducir durante 2013, Roman de Beer se unió a la serie en 2014, compitiendo con Trident. ^[31]
• El campeón alemán de Fórmula Tres, Marvin Kirchhöfer, compite por ART Grand Prix en su primer año en la serie. ^[5]
• Alex Lynn , que terminó tercero en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de 2013 , pasó a la serie, como miembro del Red Bull Junior Team , con Carlin. ^[15]
• Jann Mardenborough pasó del Campeonato Europeo de Fórmula Tres de la FIA a la Serie GP3, compitiendo para Arden International . ^[10]
• Nelson Mason se unió a la serie con Hilmer Motorsport , después de competir en el Campeonato Abierto de Europa de F3 . ^[23]
• Denis Nagulin entra en la serie con Trident , habiendo terminado 19º en la temporada 2013 del European F3 Open. ^[32]
• Después de competir en la última ronda de la temporada 2013 de la GP3 Series con Koiranen GP , ​​Dean Stoneman pasó a la serie a tiempo completo con Marussia Manor Racing . ^[18]
• El piloto de la Porsche Supercup Richie Stanaway regresó a la serie con Status Grand Prix. Stanaway obtuvo una victoria en Spa con ART en 2011 . ^[34]
• Ivan Taranov pasó del Campeonato Protyre de Fórmula Renault a la GP3 con Hilmer Motorsport. ^[20]
• Mathéo Tuscher , que disputó una única prueba de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2013 , debutó en la categoría con Jenzer Motorsport . ^[25]
• Santiago Urrutia , que quedó cuarto en el European F3 Open , se unió a la serie con Koiranen GP . ^[14]
• Pål Varhaug , que ganó la carrera inaugural de GP3 en 2010 , regresó a la serie con Jenzer Motorsport, el equipo con el que compitió en 2010. ^[25]
• Beitske Visser se graduó del ADAC Formel Masters en la GP3 Series, compitiendo con Hilmer Motorsport. ^[23]

Cambiando de equipo

• Después de completar la temporada 2013 con Status Grand Prix , Jimmy Eriksson pasó a Koiranen GP . ^[13]
• Adderly Fong pasó de Status Grand Prix a Jenzer Motorsport. ^[25]
• Carmen Jordá pasó de Bamboo Engineering a Koiranen GP. ^[11]
• Patrick Kujala se mudó a Marussia Manor Racing después de competir en su temporada de debut con Koiranen GP. ^[18]
• Patric Niederhauser se unió a Arden International después de dos temporadas con Jenzer Motorsport . ^[9]
• Alex Fontana de Jenzer Motorsport y Dino Zamparelli de Marussia Manor Racing pasaron al ART Grand Prix. ^{[4] [6]}
• Nick Yelloly , que compitió para Carlin, pasó a Status Grand Prix. ^[33]

Dejando GP3

• Robert Cregan , Samin Gómez , Eric Lichtenstein , Melville McKee , Aaro Vainio y Lewis Williamson abandonaron la serie después de no conseguir asientos en 2014.
• Tanto Conor Daly como Tio Ellinas se graduaron en la Serie GP2 . ^{[36] [37]}
• David Fumanelli pasó a la Blancpain Sprint Series . ^[38]
• Jack Harvey dejó el campeonato para disputar Indy Lights .
• Kevin Korjus dejó la GP3 Series y en su lugar pasó a la European Le Mans Series . ^[39]
• El campeón de GP3 de 2013, el piloto de MW Arden , Daniil Kvyat, pasó a la Fórmula Uno , compitiendo con la Scuderia Toro Rosso . ^[40]
• Facu Regalia dejó la Serie GP3 y pasó a la serie matriz GP2 con Hilmer Motorsport .
• Carlos Sainz Jr. pasó a la Serie Fórmula Renault 3.5 a tiempo completo en 2014.
• Alexander Sims pasó al Campeonato Británico de GT . ^[41]
• Giovanni Venturini pasó a las carreras de autos deportivos para competir con Eurotech Engineering en el International GT Open . ^[42]
• Josh Webster , que corrió para Status Grand Prix en 2013, dejó la serie y pasó a la Porsche Carrera Cup de Gran Bretaña . ^[43]
• Emanuele Zonzini , de Trident , pasó al Campeonato Italiano de GT . ^[44]

Cambios de mitad de temporada

• El piloto ruso Nikolay Martsenko reemplazó a su compatriota Ivan Taranov en Hilmer Motorsport para la prueba del Red Bull Ring , después de sufrir problemas de financiación que limitaron su campaña en la Fórmula Renault 3.5 Series . ^[21] Riccardo Agostini también se unió a Hilmer en el Red Bull Ring, reemplazando a Beitske Visser . ^[24]
• El piloto alemán Sebastian Balthasar reemplazó a Nikolay Martsenko en Hilmer Motorsport para la ronda de Silverstone , mientras que el australiano Mitchell Gilbert reemplazó al ruso Denis Nagulin en Trident en la misma ronda. ^[22]
• El piloto austriaco Christopher Höher reemplazó a Adderly Fong , con base en Hong Kong, en Jenzer Motorsport para la ronda en Hungaroring , ya que Fong tuvo una carrera en la Copa Audi R8 LMS ese fin de semana. ^[26] Kevin Ceccon reemplazó a Höher para la siguiente ronda en el Circuito de Spa-Francorchamps . ^[27]
• Trident reemplazó a toda su alineación para la ronda en Spa-Francorchamps. En lugar de Victor Carbone , Roman de Beer y Mitchell Gilbert , el equipo alineó a Konstantin Tereshchenko , John Bryant-Meisner y Luca Ghiotto . ^[29]
• Marussia Manor Racing se retiró de la ronda de Sochi debido a problemas financieros. ^[45] Los pilotos de Marussia Patrick Kujala y Dean Stoneman firmaron con Trident y Koiranen GP respectivamente, ^[12] mientras que Ryan Cullen hizo el mismo movimiento que Kujala en Abu Dhabi. ^[30]
• Kang Ling hizo su debut en la GP3 Series en Abu Dhabi con Trident. ^[30]

Cambios de equipo

• Bamboo Engineering abandonó la serie después de la última carrera de la temporada 2013. Su lugar debía ser ocupado por los campeones de la Serie GP2 Russian Time , ^[46] pero después de que Motopark Academy se separara del equipo tras la muerte del fundador del equipo, Igor Mazepa, ^[47] su lugar lo ocupó el equipo de la Serie GP2 Hilmer Motorsport . ^[19]
• MW Arden cambió su nombre a Arden International y se volvió a registrar como equipo británico, en lugar de australiano. ^[7] Los cambios coincidieron con el retiro de Mark Webber de la Fórmula Uno y su posterior paso al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .

Calendario

Después de la última carrera de la temporada 2013 de GP3 , los organizadores de la serie anunciaron que el campeonato de 2014 incluiría un evento en Rusia, en apoyo del Gran Premio de Rusia de 2014 . El 6 de diciembre de 2013 se reveló el calendario completo de 2014 con nueve eventos, incluidas carreras en Austria por primera vez. ^[48]

Cambios de calendario

• La prueba independiente en el Circuito Ricardo Tormo , introducida en 2013 , fue discontinuada para 2014.
• La Serie GP3 visitó dos circuitos: el Red Bull Ring en Austria y el Autódromo de Sochi en Rusia  , por primera vez en 2014. ^[48]

Resultados

clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en la carrera 1 y a los 8 primeros clasificados en la carrera 2. El ganador de la pole en la carrera 1 también recibió cuatro puntos, y dos puntos fueron otorgados al piloto que marcó el récord. vuelta más rápida entre los diez primeros tanto en la carrera 1 como en la carrera 2. No se otorgaron puntos extra al ganador de la pole en la carrera 2.

Carrera 1 puntos

Carrera 2 puntos

Se otorgaron puntos a los 8 primeros clasificados.

campeonato de pilotos

Notas:

• † — Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

campeonato de equipos

Notas:

• † — Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Notas a pie de página

1. Sá Silva es un piloto angoleño que se vio obligado a competir con una licencia de Macao .
2. Cullen es un piloto irlandés que compitió con una licencia de carreras británica .
3. Cullen es un piloto irlandés que compitió con una licencia de carreras británica .
4. Roman de Beer marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para anotar puntos por la vuelta más rápida. Richie Stanaway fue el anotador de puntos por marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
5. Mitchell Gilbert marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para anotar puntos por la vuelta más rápida. Patric Niederhauser fue el que anotó los puntos al marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
6. Mathéo Tuscher marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para anotar puntos por la vuelta más rápida. Dean Stoneman fue el anotador de puntos por marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
7. Jimmy Eriksson marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para anotar puntos por la vuelta más rápida. Marvin Kirchhöfer, en cambio, anotó el punto al marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
8. Alex Fontana marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para anotar puntos por la vuelta más rápida. Dino Zamparelli fue el anotador de puntos por marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
9. Patric Niederhauser ganó la carrera, pero luego fue descalificada por una infracción técnica. ^[51]

Referencias

1. "Pirelli amplía el acuerdo de suministro de GP2 y GP3". GPUpdate.net . Actualización de GPU. 18 de septiembre de 2013 . Consultado el 29 de septiembre de 2013 .
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4. "Fontana se une a ART Grand Prix para la temporada 2014". GP3Series.com . Serie GP2 limitada . 4 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 4 de febrero de 2013 .
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6. Allen, Peter (19 de febrero de 2014). "Zamparelli hace el cambio a ART para la temporada 2014 de GP3". Explorador de paddock . Consultado el 19 de febrero de 2014 .
7. "La Serie GP3 revela los números de carreras de los equipos de 2014". GP3Series.com . Serie GP2 limitada . 10 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de diciembre de 2013 .
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Enlaces externos

• Sitio web oficial