Koiranen Kemppi Motorsport , anteriormente también conocido como Koiranen bros. Motorsport y Koiranen GP , es un equipo de automovilismo finlandés con sede en Lahti , Finlandia . Actualmente, el equipo presenta un monoplaza en la clase LMP3 de la Asian Le Mans Series y la Prototype Cup de Alemania y también actúa como promotor de la Formula Academy Finland. Anteriormente el equipo fue promotor del Campeonato SMP F4 de 2015 a 2018 y del Campeonato de España de F4 de 2016 a 2017.
El equipo fue fundado en 1997 por los hermanos Marko y Jari Koiranen. Se unieron al campeonato finlandés de Fórmula 4 el mismo año y también compitieron en los campeonatos nórdico y finlandés de Fórmula Tres hasta 2005.
En 2003, Koiranen Motorsport se unió al Campeonato Alemán de Fórmula Renault , antes de ampliar su programa de Fórmula Renault para incluir una campaña de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 . [1] Experimentaron su primer éxito real cuando Valtteri Bottas terminó tercero en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 en 2007. [2] El equipo ganó su primer título en 2010, cuando Kevin Korjus ganó el título de la Eurocopa . [3]
En 2011, Red Bull Junior Team inició una colaboración con el equipo finlandés. Daniil Kvyat y Carlos Sainz Jr. se unieron al equipo para la Eurocopa y la campaña NEC . En la Copa del Norte de Europa, Sainz Jr. consiguió el título de pilotos y, con la ayuda de Kvyat, ambos consiguieron el campeonato de equipos. También consiguieron el trofeo de equipos en la Eurocopa. Kvyat permaneció en el equipo durante el año siguiente y consiguió el título de pilotos en la nueva serie Fórmula Renault 2.0 Alps para el equipo.
En 2012, Koiranen Motorsport fue uno de los dieciocho equipos que presentaron una oferta para una de las posiciones vacantes en la parrilla de la Fórmula Renault 3.5 Series , el nivel más alto de los campeonatos de Fórmula Renault. [4] El equipo no tuvo éxito, perdiendo ante DAMS y Arden Caterham , pero fueron colocados en una lista de reserva, otorgándoles entrada automática a la parrilla en caso de que alguno de los trece equipos existentes no estuviera listo a tiempo. [5]
2015 fue la última temporada del equipo en la Fórmula Renault. A partir de 2016, Koiranen se centrará en la GP3 y en dos series de F4. [6]
Koiranen GP reemplazó a Ocean Racing Technology en la Serie GP3 , a partir de 2013 . [7] Sus pilotos al inicio de la temporada fueron Patrick Kujala y Aaro Vainio de Finlandia y Kevin Korjus de Estonia. [8] Vainio fue reemplazado por el ex campeón de FIA F2 Dean Stoneman durante las dos últimas carreras de la temporada 2013. [9] Koiranen GP terminó su temporada inaugural con el tercer lugar en el campeonato de equipos.
Para su segunda temporada en la GP3 Series, Koiranen cambió toda su alineación de pilotos. Los nuevos conductores fueron Carmen Jordá de España , Jimmy Eriksson de Suecia y Santiago Urrutia de Uruguay . [10] Dean Stoneman fue contratado una vez más a mitad de temporada después de que Marussia Manor Racing se retirara antes del fin de semana de carreras en Sochi . Stoneman reemplazó a Jordá durante las cuatro carreras restantes de la temporada. [11] Koiranen GP quedó 4º en el campeonato de equipos.
Koiranen retuvo a Eriksson para la temporada 2015 y lo emparejó con Adderly Fong y el graduado de Fórmula Renault Matt Parry . Koiranen contrató al piloto ruso de Fórmula Renault 2.0 Eurocup, Matevos Isaakyan, para reemplazar a Fong en las últimas cuatro carreras de la temporada. [12] Koiranen repitió los resultados de la temporada pasada terminando cuarto en el campeonato de equipos.
Koiranen retuvo a Parry [13] e Isaakyan [6] para la temporada 2016 . Se asociaron con Mahaveer Raghunathan [14] y Ralph Boschung . [15] Boschung y Parry consiguieron victorias para el equipo en las rondas del Red Bull Ring y Hungaroring respectivamente y el equipo terminó quinto en el campeonato de equipos.
En 2017, el equipo se retiró del deporte.
En 2022, Koiranen Kemppi Motorsport ingresó a la serie asiática de Le Mans con un solo auto en la clase LMP3 con un auto Duqueine M30-D08 conducido por el ruso Nikita Alexandrov y los finlandeses Jesse Salmenautio y Tomi Veijalainen. El equipo terminó la temporada octavo en la general de su clase con 16 puntos.
En 2022, el equipo también participó en la Prototype Cup de Alemania con un auto conducido por el sueco Sebastian Arenram y el finlandés Jesse Salmenautio. [dieciséis]
† Stoneman condujo para Marussia Manor Racing hasta la ronda 7.
‡ Fong condujo para Carlin en la ronda 9.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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