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Gran Premio de Rusia 2014

El Gran Premio de Rusia de 2014 (formalmente conocido como Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 de 2014 ; ruso: Гран-при России 2014 года , romanizado:  Gran-pri Rossii 2014 goda ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 12 de octubre de 2014 . La carrera de cincuenta y tres vueltas se llevó a cabo en el Autódromo de Sochi , un circuito completamente nuevo construido en el lugar de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en la ciudad de Sochi en el Krai de Krasnodar , Rusia .

La carrera fue la decimosexta prueba de la temporada 2014 , después del Gran Premio de Japón en Suzuka una semana antes y antes del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas . La carrera marcó la primera vez que se celebró el Gran Premio de Rusia en un siglo , y también fue la primera vez que el Gran Premio de Rusia se celebró como una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde que se formó el campeonato en 1950 .

Lewis Hamilton en un Mercedes ganó la carrera después de salir desde la pole position y liderar cada vuelta. Su compañero de equipo Nico Rosberg terminó segundo, después de remontar desde el final de la parrilla después de tener que hacer una parada en boxes no programada en la primera vuelta. Valtteri Bottas de Williams completó el podio, habiendo establecido la vuelta más rápida (y un nuevo récord de vuelta) en la última vuelta de la carrera. Tras el grave accidente de Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón , Marussia inscribió un solo coche para Max Chilton , saliendo de la parrilla con veintiún coches. Al final, la carrera resultó ser la última de la temporada para Marussia, ya que el equipo entró en administración antes de la próxima carrera en los Estados Unidos. [N 1]

El resultado aseguró el Campeonato Mundial de Constructores para Mercedes cuando restaban tres carreras de la temporada, mientras que Hamilton amplió su ventaja en el Campeonato Mundial de Pilotos sobre Rosberg a diecisiete puntos. El podio de Bottas le permitió superar a Fernando Alonso y Sebastian Vettel en la clasificación de pilotos.

Fondo

Preparativos

El Gran Premio de Rusia se corrió por primera vez en 1913 y nuevamente en 1914 antes de que el evento se suspendiera hasta su reactivación en 2014. En la foto aparece Georgy Suvorin, el ganador de la carrera de 1913. [8]
El Autódromo de Sochi se construyó en el lugar de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en la ciudad de Sochi . Aquí se ve el vértice de la curva 5 durante la construcción, frente a la Plaza de las Medallas .

Con el circuito en construcción en el lugar de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 , el Comité Olímpico Internacional expresó su preocupación de que la construcción interrumpiría los preparativos para los Juegos Olímpicos, por lo que se le dio el poder de posponer el Gran Premio inaugural de Rusia hasta la temporada 2015 si los preparativos para el La carrera interfirió con los Juegos Olímpicos de Invierno. [9] Sin embargo, los Juegos Olímpicos comenzaron sin interrupción y el COI no ejerció su poder. El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, inspeccionó el circuito la semana previa al Gran Premio de Bélgica de 2014 y le dio el sello final de aprobación de la FIA, permitiendo que la carrera continuara. [10]

En septiembre de 2014, el circuito acogió una prueba del Campeonato Ruso de Turismos como preparación para el Gran Premio. [3] [11]

Controversia

El presidente ruso Vladimir Putin (en primer plano, izquierda) y el director ejecutivo de la Administración de Fórmula Uno, Bernie Ecclestone (en primer plano, derecha), observando durante el Gran Premio.

Tras el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines sobre el este de Ucrania en julio de 2014 y en medio de acusaciones de participación rusa en el incidente y de la intervención militar rusa en el país , hubo llamamientos del Partido Conservador británico para que la Fórmula Uno abandonara la carrera como parte de sanciones impuestas al gobierno ruso, [12] ya que la carrera se estableció con el apoyo financiero del gobierno. [13] Parlamentarios británicos y alemanes hicieron sugerencias similares sobre la celebración en Rusia de la Copa Mundial de la FIFA 2018 . [14] [15]

Al responder a las preguntas sobre la carrera (y a las preocupaciones humanitarias sobre la reactivación del Gran Premio de Europa en Azerbaiyán , dado el historial de derechos humanos de Azerbaiyán ), el director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, se negó a emitir ningún tipo de juicio, señalando que era responsabilidad de que la FIA supervise la situación y actúe en consecuencia; [16] Posición apoyada por el director de Mercedes , Toto Wolff . [17] Bernie Ecclestone , director ejecutivo del titular de los derechos comerciales del deporte , declaró públicamente que "no tenía dudas" acerca de que la carrera se llevaría a cabo después del accidente, [18] y distanció el deporte de los debates políticos en curso. [19] Mientras Rusia enfrentaba crecientes sanciones económicas por parte de la Unión Europea y Estados Unidos, [20] el viceprimer ministro Dmitry Kozak señaló que el Gran Premio no se vería afectado en caso de que se implementaran tales sanciones, [21] y la carrera siguió adelante. Como lo planeado. Estuvieron presentes Vladimir Putin y Dmitry Kozak, y Putin entregó el trofeo del ganador de la carrera. [22] [23]

Eventos de soporte

Las Series GP2 y GP3 , un par de campeonatos alimentadores para pilotos que se preparan para la Fórmula Uno, también hicieron su debut en el circuito, compitiendo en apoyo del Gran Premio como penúltima ronda de los campeonatos GP2 y GP3 de 2014 . [24] [25]

Informe

Pre-evento

entrada marusia

El piloto de Marussia, Jules Bianchi, sufrió graves lesiones en la cabeza en el Gran Premio de Japón cuando chocó contra un tractor que intentaba recuperar el Sauber de Adrian Sutil bajo condiciones de bandera amarilla, lo que le descartó del Gran Premio de Rusia. [26] Según las regulaciones de la FIA, el equipo inscribió dos autos, y Alexander Rossi , su piloto de pruebas y reserva, fue nombrado reemplazo de Bianchi para el evento. [27] Sin embargo, antes de las sesiones de práctica del viernes y con la aprobación de la FIA, el equipo optó por no utilizar el segundo coche Marussia MR03 y Max Chilton fue su único representante, dejando la parrilla con veintiún coches. Como señal de respeto hacia Bianchi y su familia, el equipo construyó y colocó su auto en su lado del garaje y colocó su decoración en las paredes durante todo el fin de semana. [28] [29]

Homenajes a Jules Bianchi

En este Gran Premio hubo varios homenajes para mostrar su apoyo a Bianchi:

Penalizaciones

Pastor Maldonado incurrió en una penalización de diez puestos en el Gran Premio de Japón por exceder su cuota de cinco componentes de motor para la temporada. [33] Sin embargo, como se clasificó decimoséptimo, [34] [35] no pudo recibir la penalización completa, ya que hacerlo pasaría del vigésimo segundo y último lugar en la parrilla. Según las nuevas reglas introducidas para la temporada 2014 , [36] el resto de la penalización se trasladó al Gran Premio de Rusia, lo que le otorgó automáticamente una penalización de cinco puestos. [37]

Llantas

El proveedor de neumáticos Pirelli anunció que proporcionaría a los equipos su neumático de compuesto medio como neumático "principal" y el compuesto blando como neumático "opcional" para el Gran Premio para hacer frente a la nueva superficie y tolerar las altas temperaturas. cargas laterales colocadas sobre el neumático, particularmente en la curva 4, [38] [39] una curva alargada de radio constante con velocidades estimadas de 200 km/h (120 mph) que se destaca como la curva más larga en el calendario de Fórmula Uno 2014. [39]

Sistema de reducción de arrastre

Se introdujeron dos zonas del sistema de reducción de resistencia (DRS) para la carrera. El punto de detección del primero estaba situado en la entrada de la curva 1, con la zona de activación situada en el vértice de la curva. El segundo punto de detección se ubicó a lo largo de la recta trasera del circuito, y la zona de activación abarcó las curvas 12 y 13. [40]

Práctica libre

De acuerdo con el reglamento de 2014 , se realizaron tres sesiones de entrenamientos libres. Dos sesiones de una hora y media el viernes y otra sesión de una hora el sábado por la mañana. Según el reglamento, a los equipos se les permitió reemplazar a uno de sus pilotos habituales por un piloto de prueba y uno de reserva durante las dos primeras sesiones. [41] Nico Rosberg de Mercedes marcó el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, siete centésimas de segundo por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton , y dos décimas de segundo más rápido que Jenson Button de McLaren . [42] En otra parte, Valtteri Bottas de Williams realizó una carrera limitada después de que se descubrió que las mantas diseñadas para mantener sus neumáticos a la temperatura óptima de funcionamiento habían fallado, dañando sus neumáticos. El piloto ruso Sergey Sirotkin hizo su debut en la Fórmula Uno, conduciendo para Sauber en lugar de Esteban Gutiérrez . [17] [43] Terminó la sesión decimoséptimo en la general, dos segundos y medio más lento que Rosberg y cuatro décimas de segundo detrás de su compañero de equipo en Sauber, Adrian Sutil . Roberto Merhi también participó, conduciendo en lugar de Kamui Kobayashi del Caterham en su tercera aparición de la temporada con el equipo. [44]

Hamilton lideró la segunda sesión de entrenamientos libres, terminando ocho décimas de segundo por delante de Kevin Magnussen y Fernando Alonso de Ferrari . Rosberg terminó cuarto, aunque cometió un error en su última vuelta rápida. [45] Hamilton volvió a ser el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos, tres décimas de segundo más rápido que Rosberg, con Bottas en tercer lugar. [46] Varios pilotos tuvieron problemas mientras simulaban una vuelta de clasificación, sobre todo Magnussen, quien dañó su suspensión después de pasarse por encima de un bordillo; y Hamilton, que hizo un trompo en la penúltima curva evitando por poco el muro. Pastor Maldonado no pudo marcar un tiempo de vuelta luego de que falló su sistema de recuperación de energía . Con la ayuda de las sesiones de práctica y clasificación de las categorías de apoyo de las series GP2 y GP3 , la pista evolucionó hasta el punto en que los pilotos marcaban tiempos de vuelta tres segundos y medio más rápidos antes de la clasificación que al comienzo del fin de semana. [42] [46]

Después de la carrera del primer día, los oficiales hicieron varios cambios en el circuito, incluida la instalación de topes de velocidad en el área de salida de las curvas 2 y 3 para disuadir a los conductores de correr deliberadamente anchos para llevar más velocidad en la curva 4, una práctica que había sido observado durante los entrenamientos libres y las sesiones de clasificación para las carreras de GP2 y GP3. [47] La ​​velocidad del pit lane también se revisó de 80 km/h (50 mph) a 60 km/h (37 mph) para abordar las preocupaciones sobre la estrecha entrada a boxes y sus curvas cerradas. [47]

Calificación

Mercedes consiguió su decimoquinta pole position en dieciséis Grandes Premios y su octava primera fila de la temporada en Sochi.

Normalmente, la clasificación consta de tres partes, de 18, 15 y 12 minutos de duración respectivamente, con seis pilotos eliminados de la competición después de cada una de las dos primeras sesiones. [41] Sin embargo, con el permiso de Marussia para correr un solo coche para la carrera, el procedimiento de clasificación fue revisado, con cinco pilotos, en lugar de los seis habituales, eliminados al final de la primera parte de la clasificación (Q1). [48]

Lewis Hamilton lideró el primer periodo, bajando de 1:39.000 por primera vez en todo el fin de semana. Nico Rosberg quedó segundo de cerca, siendo Valtteri Bottas el único otro piloto a un segundo del tiempo de vuelta de Hamilton. Marcus Ericsson fue eliminado en el decimoséptimo lugar, superando una vez más a su compañero de equipo Kamui Kobayashi , que terminó decimonoveno. Después de sufrir otro fallo de motor, Pastor Maldonado sólo pudo marcar un tiempo lo suficientemente bueno para situarse en la vigésima posición, superando en la clasificación al único Marussia de Max Chilton . El piloto de Williams , Felipe Massa, resultó ser una eliminación impactante, luchando con un problema de flujo de combustible que lo dejó sin potencia; Se le registró pasando por la trampa de velocidad en la aproximación a la curva 2 unos 23 km/h (14 mph) más lento que Bottas, el piloto más rápido en la trampa de velocidad, y se clasificó decimoctavo para su primera eliminación en la Q1 desde el Gran Premio de Gran Bretaña . [48] ​​[49]

Hamilton, Rosberg y Bottas volvieron a liderar la Q2, en la que varios pilotos lucharon reñidamente por evitar la eliminación. Después de haber luchado con la falta de ritmo durante el fin de semana, Sebastian Vettel perdió un puesto en la Q3 por una décima de segundo. Le siguieron los Force Indias de Nico Hülkenberg en duodécimo lugar y Sergio Pérez en decimotercero, mientras que Esteban Gutiérrez superó a Adrián Sutil para dejar a los Saubers en decimocuarto y decimoquinto. Romain Grosjean fue el último piloto eliminado en la Q2 a pesar de haber mejorado su tiempo en la Q1. [48]

Los pilotos de Mercedes siguieron dominando en los últimos doce minutos, pero la rápida evolución del circuito se detuvo abruptamente tras las primeras vueltas cronometradas, y ni Hamilton ni Rosberg pudieron mejorar sus tiempos, dejando a Hamilton con la pole provisional. A pesar de que los tiempos de vuelta cayeron, Valtteri Bottas pudo superar el tiempo de Hamilton en los dos primeros sectores y mantuvo un ritmo que sugería que podría robarse una primera pole position hasta que cometió un error no forzado en la última curva. Jenson Button terminó cuarto, y Kevin Magnussen demostró que el nuevo desempeño de McLaren no fue un accidente en sexto lugar. Daniil Kvyat consiguió el quinto puesto, el mejor de su carrera, en el Gran Premio de casa, mientras que Daniel Ricciardo superó a su compañero de equipo Vettel por undécima vez en 2014 con el séptimo puesto. Ferrari soportó su sesión de clasificación más difícil desde el Gran Premio de Gran Bretaña, con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen muy igualados, pero a más de dos segundos de Hamilton. Jean-Éric Vergne terminó décimo en la general, asegurando dos Toro Rosso entre los diez primeros. [48]

Post-calificación

Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg recibieron penalizaciones de cinco puestos en la parrilla por cambios en la caja de cambios, [37] [50] degradándolos al undécimo y decimoséptimo lugar respectivamente. [48] ​​Pastor Maldonado calificó en el vigésimo lugar, que pasó a ser el vigésimo primero una vez que se aplicó su penalización por transferencia. Maldonado y Max Chilton también recibieron una penalización de cinco puestos por un cambio de caja de cambios. [48] ​​[N 2]

Carrera

Los coches alineados en la parrilla de salida.

Al comienzo de la carrera, Nico Rosberg intentó adelantar a Lewis Hamilton en frenada en la curva 2, pero bloqueó ambas ruedas delanteras, se abrió de par en par y creó un pinchazo en ambos neumáticos. Después de devolverle la posición a Hamilton, hizo una parada en boxes al final de la vuelta, ya que los puntos planos crearían vibraciones en el coche dadas las altas velocidades y la carga lateral sobre los neumáticos. Inmediatamente cambió al compuesto Prime, más duro, y el equipo adoptó una estrategia que le exigía hacer las siguientes cincuenta y dos vueltas de la carrera con un solo juego de neumáticos. Rosberg aprovechó las estrategias de boxes de otros pilotos y la velocidad en línea recta de su coche para abrirse camino gradualmente en el campo. Detrás de él, Felipe Massa intentó replicar su estrategia, haciendo también una parada en boxes en la primera vuelta, pero cambiando al compuesto opcional más blando. Tuvo menos éxito que Rosberg, obstaculizado por pilotos más lentos en el mediocampo. [51]

Al frente del campo, Valtteri Bottas pudo seguir el ritmo de Hamilton durante las primeras etapas de la carrera, pero Hamilton fue capaz de construir gradualmente una ventaja de cuarenta segundos en el momento de la primera (y única) ronda de boxes. se detiene, dándole suficiente margen para entrar en boxes sin perder el liderato, incluso cuando se enfrenta al límite de velocidad reducido y al largo pit lane del Autódromo de Sochi . Hamilton no tuvo rivales durante toda la carrera y finalmente ganó por trece segundos de ventaja sobre Rosberg tras su recuperación y le dio al equipo su noveno doblete de la temporada . [52] Bottas terminó tercero, su quinto podio de la temporada, después de haber sido superado por Rosberg en la pista. A pesar de tener neumáticos más nuevos y marcar una serie de vueltas entre los más rápidos de la carrera, incluida la vuelta más rápida y el récord de vuelta oficial, no pudo alcanzar a Rosberg en las vueltas finales. [51]

Los pilotos de McLaren, Jenson Button y Kevin Magnussen, terminaron cuarto y quinto, dando a los autos con motor Mercedes los cinco primeros lugares en la clasificación final. McLaren intentó ajustar la estrategia de Button para situarse por delante de Rosberg después de su parada en boxes, pero no pudo evitar que Rosberg lo adelantara. Magnussen pasó la primera fase de la carrera en una batalla estratégica con Fernando Alonso , Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel , que finalmente ganó. Alonso terminó sexto, el primer piloto sin motor Mercedes en cruzar la meta, después de haber pasado la mayor parte de la carrera defendiéndose de Ricciardo. Después de pasar la mayor parte del fin de semana luchando con un coche con poca potencia y bajo rendimiento, Vettel aseguró cuatro puntos en el Campeonato Mundial con el octavo lugar. Kimi Räikkönen y Sergio Pérez completaron el top ten. [51]

El intento de Felipe Massa de replicar la estrategia de Rosberg fracasó, dejándolo fuera de los puntos en el undécimo lugar, por delante de Nico Hülkenberg . A pesar de clasificarse quinto y décimo, los pilotos de Toro Rosso Daniil Kvyat y Jean-Éric Vergne terminaron en el decimocuarto y decimotercer lugar respectivamente, habiéndose visto obligados a correr de manera conservadora ante el alto consumo de combustible y una caída prevista de 12 °C (22 °F). de temperatura en las etapas finales de la carrera, que nunca se produjo. Esteban Gutiérrez lideró a su compañero de equipo en Sauber , Adrián Sutil, a cruzar la línea de meta una vuelta atrás, y la carrera de este último se vio interrumpida por un contacto con Romain Grosjean en la curva 2, por lo que Grosjean fue castigado con una penalización de cinco segundos de parada/arranque. Grosjean finalmente terminó decimoséptimo por delante de Pastor Maldonado , con Marcus Ericsson como último clasificado en el decimonoveno lugar, dos vueltas detrás de Hamilton. [51]

La carrera vio dos abandonos, con Kamui Kobayashi obligado a abandonar en la vuelta veintiuna por lo que el equipo describió como un problema de frenos, aunque Kobayashi sugirió más tarde que Caterham había retirado deliberadamente el coche para evitar dañar su unidad de potencia antes de la siguiente carrera . [53] También informó que el equipo había encontrado daños en una horquilla de suspensión después de los entrenamientos libres 3, y que al no haber piezas de repuesto disponibles, el equipo había reparado el daño fusionando la horquilla con carbono, una solución que Kobayashi consideró insegura. . [54] La difícil carrera de Marussia duró sólo nueve vueltas, con Max Chilton reportando una vibración inusual en su suspensión delantera izquierda, y el equipo decidió retirar el auto en lugar de arriesgarse a una falla en la suspensión. [51]

post-carrera

Lewis Hamilton aceptando el trofeo de ganador de la carrera de manos del presidente ruso Vladimir Putin .

Con veinticinco puntos por el primer lugar, Lewis Hamilton amplió su ventaja en el Campeonato Mundial de Pilotos sobre Nico Rosberg en siete puntos para llevar un margen de diecisiete puntos al Gran Premio de Estados Unidos . [55] Al superar a sus rivales por el título Red Bull Racing , el resultado también aseguró el Campeonato Mundial de Constructores para Mercedes , su primer título como constructor de Fórmula Uno. [56] Hamilton dedicó la victoria a Jules Bianchi. [57]

El podio de Valtteri Bottas lo elevó del sexto al cuarto lugar en la clasificación de pilotos, superando a Sebastian Vettel y Fernando Alonso . El resultado también permitió a Williams consolidar su tercer puesto en la clasificación de constructores, por delante de Ferrari . Más abajo en el orden, el cuarto y quinto lugar para McLaren y los puntos menores para Force India hicieron que el equipo británico superara a sus rivales por el quinto lugar en la clasificación. [55]

Tanto Marussia como Caterham entraron en administración después de la carrera, alegando dificultades financieras. [58] Aunque Caterham volvió a competir en el Gran Premio de Abu Dabi , el equipo colapsó poco después. Marussia enfrentó un destino similar antes de que un acuerdo de último minuto con un inversor rescatara al equipo, y regresaron a la parrilla de Fórmula Uno en 2015 , aunque registrados como un competidor británico, en lugar de ruso. [59]

Reconocimientos

En diciembre de 2014, la carrera recibió el Trofeo Promocional de Fórmula Uno . Dmitry Kozak recibió el premio de manos de Bernie Ecclestone en una ceremonia especial en el circuito . [60]

Clasificación

Calificación

Notas:

Carrera

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Ver también

Notas a pie de página

  1. ^ Posteriormente, Manor Motorsport , el equipo que había dirigido las operaciones en pista de Marussia desde sus inicios como Virgin Racing en 2010 , compró la entrada y los activos de Marussia , que disputó la temporada 2015 bajo el nombre de Marussia. [7]
  2. ^ Como las sanciones se aplican después de calificar en el orden en que se incurren, se consideró que Pastor Maldonado había ejecutado su penalización a pesar de que la penalización posterior impuesta a Max Chilton la anuló.

Referencias

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