Lista de ascensores para barcos

Esta lista incluye todo tipo de construcciones para elevar o bajar embarcaciones entre dos niveles de una vía navegable, tales como elevadores de embarcaciones , planos inclinados de canales , vías de transporte y taludes de agua , pero excluyendo las esclusas convencionales .

Bélgica

Ascensor nº 1 del Canal du Centre en Houdeng-Goegnies
Ascensores en el antiguo Canal del Centro : nº 2 en Houdeng-Aimeries, nº 3 en Strépy-Bracquegnies, nº 4 en Thieu
Elevador de barcos Strépy-Thieu en Thieu, en el municipio de Le Rœulx
Plano inclinado de Ronquières en Ronquières en el municipio de Braine-le-Comte

Elevador de barcos de la presa Danjiangkou, en la provincia de Hubei, capaz de elevar embarcaciones de 450 toneladas de desplazamiento.
Elevador de barcos de la presa de Geheyan , también en la provincia de Hubei , capaz de elevar embarcaciones de 300 toneladas de desplazamiento. La presa se completó en 1994, pero dificultades técnicas retrasaron la apertura del elevador de barcos durante cuatro años más.
Elevador de embarcaciones de la presa de Longtan , con capacidad para elevar embarcaciones de 250 toneladas, en un foso de 40×10,8×1,8 metros, y un elevador vertical de 68,5 metros. ^[2]
Ascensor de barcos Yantan
Presa de las Tres Gargantas , elevador de botes (posiblemente terminado en julio de 2016) ^[3] y esclusa de escalera ^[4]^[5]

Elevador de barcos Anderton
Plano inclinado de Blackhill del canal Monkland
Pendiente de Bridgetown en el canal Bude
Brogborough Whirl propuso un plano inclinado en espiral para navegar por Brogborough Hill
Cerradura Combe Hay Caisson
Camden Lock , la cerradura hidroneumática de William Congreve .
Los planos inclinados del Canal de Dukart
Rueda de Falkirk
Plano inclinado Foxton (desmantelado en 1926, ahora solo queda)
Los ascensores para barcos del Gran Canal Occidental
Plano inclinado de heno
Pendiente Hobbacott en el canal Bude
Elevador de barcos Kelpie, parte del proyecto Falkirk Helix
El plano inclinado del canal Ketley
Pendiente de Marhamchurch en el canal Bude
Merrifield Incline en el canal Bude
Plano inclinado de Ridd en el canal Rolle
Inclinación de Tamerton en el canal Bude
Elevador de barcos Tardebigge
Pendiente de Vealand en el canal de Bude
Plano inclinado de zanja
Plano inclinado del molino de viento en el canal de Shropshire
Pendiente subterránea de niveles navegables de Worsley
Plano inclinado de madera de Wrockwardine en el canal de Shropshire

Los 23 planos inclinados del Canal Morris en Nueva Jersey
El plano inclinado del Canal South Hadley , Massachusetts
El plano inclinado del canal de Chesapeake y Ohio
Los planos inclinados del ferrocarril Allegheny Portage que conectan los ramales del Canal de Pensilvania cerca de Altoona, Pensilvania
También están entrando al lago Oswego , Oregón.

^ "Swift Rapids a Severn Falls TRENT SEVERN WATERWAY - GUÍA DE CRUCEROS EN LÍNEA de CRUISING CANADA".
^ Estudio de observación de prototipo del elevador vertical de barcos de Yantan Archivado el 17 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
^ "Finaliza con éxito la prueba de campo de fase I del levantamiento de barcos en la presa de las Tres Gargantas". PROYECTO CHINA TRES GARGANTAS. 2016-08-14. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2016 . Consultado el 14 de agosto de 2016 .
^ Wang Weiluo (19 de junio de 2000). "Sonda de las Tres Gargantas". Sonda Internacional (19). Archivado desde el original el 13 de marzo de 2007 . Consultado el 28 de enero de 2007 .
^ Akkermann, enero; Runte, Thomas; Krebs, Dorotea (2009). "Elevador de barcos en la presa de las Tres Gargantas, China: diseño de estructuras de acero" (PDF) . Construcción de acero . 2 (2): 61–71. doi :10.1002/stco.200910009. Archivado desde el original (PDF) el 9 de junio de 2021.

Tew, David (1984). Pendientes y Elevadores del Canal . Libros Sutton. ISBN 0-86299-031-9.
Uhlemann, Hans-Joachim (2002). Elevaciones y pendientes de canales del mundo (traducción al inglés ed.). Internacional. ISBN 0-9543181-1-0.