Swift Rapids Marine Railway fue uno de los dos recibos de patente utilizados en Trent-Severn Waterway con el mismo diseño de plano. Construido en 1919 como solución temporal por Orillia Water Light and Power Commission junto a su presa hidroeléctrica (la base deslizante era una esclusa) [1] y luego contó con dos operadores de Transport Canada [2] y reemplazado en 1964 por Giant Lock para llevar embarcaciones arriba y abajo la diferencia de 47 m (154,2 pies). [3] Está ubicado en Swift Rapids , una comunidad dentro del municipio de Severn, Ontario .
A diferencia de Big Chute, solo se accedía a Swift Rapids por agua (Swift Rapids Road desde Severn, Ontario es utilizada por el personal ferroviario y actualmente sirve a vehículos de servicio de Parks Canada y Orillia Power) y no se convirtió en una atracción turística. Las casas construidas para albergar al personal de la central eléctrica están en su mayoría sin uso (2 en uso por el maestro de esclusas y el operador de la central eléctrica), la escuela cerró en 1960 y el almacén general/oficina de correos en 1985.