Ascensor de barcos en Krasnoyarsk

55°56′20″N 92°17′14″E / 55.9388°N 92.2873°E / 55.9388; 92.2873

El elevador de barcos de Krasnoyarsk ( ruso : Судоподъёмник Красноярской ГЭС ) es el único elevador de barcos en Rusia. La construcción comenzó en 1976 en la central hidroeléctrica de Krasnoyarsk en el río Yenisei . El funcionamiento comenzó en 1982. ^[1] El elevador de barcos consta del puerto exterior , el fondo del canal de acceso, el elevador real y la plataforma giratoria . La plataforma del ascensor se desplaza a lo largo del cremallera , con un ancho de vía de 9 m. El movimiento se realiza mediante accionamiento eléctrico.

Para cargar el elevador de barcos, la plataforma se baja por debajo del nivel del agua, momento en el que el barco ingresa al elevador y la plataforma comienza a subir por el paso elevado. Los barcos son transportados a flote.

En la parte superior de la plataforma, donde se encuentra con el barco, se introduce en la plataforma giratoria , que mueve el elevador a otra vía, mediante la cual la plataforma desciende hasta la cola superior, por debajo del nivel del agua. Cuando esto se complete, el barco podrá abandonar el ascensor.

Desarrollador de elevador de barcos - Lenhydroproject , fabricante - Lengidrostal.

Características técnicas

capacidad de carga calculada : hasta 1500 toneladas ^[1]
dimensiones útiles de la cámara del barco: largo - 90 m, ancho - 18 m, profundidad - 2,2 m ^[1]
Dimensiones totales de la cámara del barco: longitud - 113 m, ancho - 26 m, altura máxima - 20 m ^[1]
Peso en la cámara del barco: sin agua - 4 500 toneladas, con agua y el barco - 8 100 toneladas ^[1]
diferencia de nivel entre el agua de cola superior e inferior - 104 m ^{[ cita necesaria ]}
longitud del camino "seco" - 1180 m ^{[ cita necesaria ]}
longitud operativa total con secciones submarinas: 1510 m ^[1]
velocidad - 1 m/s ^[2]
varilla - 850 toneladas ^[2]
accionamiento sin engranajes - motores 1MR16C (68 kW , momento 29000 Nm, 24 rev/min ) ^[3]
número de motores y ruedas de apoyo - 156 ^[1]
número de vagones - 78 ^[1]
limitando el tamaño del buque transportado: largo 80 m , ancho 17 m, calado 1,86 m ^{[ cita necesaria ]}
carga máxima por eje: 104 toneladas por eje ^{[ cita necesaria ]}
diámetro del rotador - 106 m, ángulo de rotación - 140 grados ^[1]

Ver también

Notas

^ abcdefghi "Красноярский судоподъёмник // Сайт института Ленгидропроект". Archivado desde el original el 24 de agosto de 2012 . Consultado el 16 de octubre de 2016 .
^ ab Наука и жизнь: № 1 1977 - Página 59: «Необходимое тяговое усилие - 850 т, способное передвигать по уклону на пути более 1,5 км такое гигантское стальное сооружение со скоростью 1 m в секунду»
^ Гидромоторы 1МР16C [Motor hidráulico 1MP16C]. Ростовский завод Энергоагрегат - Planta de Rostov Energoagrega (en ruso). Archivado desde el original el 18 de octubre de 2016. Гидромотор 1МР16С применяется в судоподъёмниках (Красноярская ГЭС) - El motor hidráulico 1MR16S se utiliza en ascensores de barcos (central hidroeléctrica de Krasnoyarsk)

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el elevador de barcos de la presa de Krasnoyarsk .

Descripción de Красноярского судоподъёмника на сайте института Ленгидропроект Archivado el 24 de agosto de 2012 en Wayback Machine.
Fotografías de paisajes en los distritos
Fotografías del proceso de búsqueda de imágenes
Fotoportaje. Переход рабочих колес через Красноярскую ГЭС Archivado el 18 de octubre de 2016 en Wayback Machine // Блог Русгидро