Canal Elbląg ( pronunciado [ˈɛlblɔŋk] ;Polaco:Kanał Elbląski [ˈkanaw ɛlˈblɔ̃skʲi];Alemán:Oberländischer Kanal) es uncanalenPolonia, enel voivodato de Varmia y Masuria, de 80,5 kilómetros (50,0 millas) de longitud, que corre hacia el sur desdeel lago Drużno(conectado por el ríoElblągcon lalaguna del Vístula), hasta el ríoDrwęcay el lagoJeziorak. Puede acomodar embarcaciones pequeñas de hasta 50 toneladas (49 toneladas largas; 55 toneladas cortas) de desplazamiento. La diferencia de niveles del agua se acerca a los 100 metros (330 pies) y se supera mediante esclusas y un sistema deplanos inclinadosentre lagos.
Hoy en día se utiliza principalmente con fines recreativos. Es considerado uno de los monumentos más significativos relacionados con la historia de la tecnología y fue nombrado una de las Siete Maravillas de Polonia . [2] El canal también fue nombrado uno de los monumentos históricos nacionales oficiales de Polonia ( Pomnik historii ), [1] designado el 28 de enero de 2011. Su lista es mantenida por la Junta del Patrimonio Nacional de Polonia .
El canal fue diseñado entre 1825 y 1844 por Georg Steenke , cumpliendo el encargo del rey de Prusia . La construcción comenzó en 1844. La diferencia de altura en un tramo de 9,5 kilómetros (5,9 millas) de la ruta entre los lagos era demasiado grande para construir esclusas tradicionales ; En su lugar, se empleó un ingenioso sistema de planos inclinados basado en los utilizados en el Canal Morris , aunque el canal también incluye algunas esclusas. Originalmente había cuatro planos inclinados, a los que se añadió más tarde un quinto que reemplazó cinco cerraduras de madera. Construido bajo el nombre de Oberländischer Kanal (Canal de Tierras Altas) y situado en el Reino de Prusia , fue inaugurado el 29 de octubre de 1860. [3] Desde 1945 el canal se encuentra ahora en Polonia . Después de que se repararon los daños causados por la guerra , se restableció su funcionamiento en 1948 y ahora se utiliza para el turismo.
El canal fue renovado entre 2011 y 2015 y ahora está nuevamente abierto a la navegación.
Los cuatro planos inclinados originales son, en orden desde el nivel de la cumbre hacia abajo, Buczyniec (Buchwalde) con un desnivel de 20,4 metros (67 pies) y una longitud de 224,8 metros (738 pies), Kąty (Kanthen) con un desnivel de 18,83 metros. (61,8 pies) y una longitud de 225,97 metros (741,4 pies), Oleśnica (Schönfeld) con un desnivel de 21,97 metros (72,1 pies) y una longitud de 262,63 metros (861,6 pies), y Jelenie (Hirschfeld) con un desnivel de 21,97 metros (72,1 pies) y una longitud de 263,63 metros (864,9 pies). [4] La quinta pendiente es Całuny Nowe (Neu-Kussfeld) con un desnivel de 13,72 metros (45,0 pies). Fue construido para sustituir cinco cerraduras de madera cerca de Elbląg. [3] [5] Fueron construidos entre 1860 y 1880.
El canal funcionaba independientemente de otras vías fluviales y, por eso, los barcos se diseñaron dentro de los límites de las pendientes. Los barcos tenían una eslora máxima de 24,48 metros (80 pies 4 pulgadas), un ancho máximo de 2,98 metros (9 pies 9 pulgadas) y un calado máximo de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas); llevaban cargas de unas 50 toneladas (49 toneladas largas; 55 toneladas cortas). [3]
Todas las pendientes constan de dos vías de ferrocarril paralelas con un ancho de 3,27 metros (10 pies 8+3 ⁄ 4 pulgadas). Los barcos se transportan en vagones que circulan sobre estos rieles. Las pendientes suben desde el nivel inferior del canal hasta una cima y luego bajan por una segunda pendiente más corta hasta el nivel superior del canal. La primera parte de la pendiente principal y la corta pendiente superior se construyeron con una pendiente de 1:24 (4,2%). Se baja un carro por la pendiente para contrarrestar un carro que se mueve hacia arriba. Una vez que el carro que se mueve hacia abajo ha alcanzado la cima y ha comenzado a bajar por la pendiente principal, su peso ayuda a levantar el carro que se mueve hacia arriba. Esto permitió que la pendiente de este tramo se construyera con una pendiente más pronunciada de 1:12 (8,3%). [3]
54°1′28″N 19°35′52″E / 54.02444°N 19.59778°E / 54.02444; 19.59778