USS Utah (BB-31)
El Utah, y su embarcación gemela, Florida, fueron las primeras en arribar a la ocupación estadounidense de Veracruz, en 1914, durante la Revolución Mexicana.
Estuvo en puerto la mañana del 7 de diciembre, y durante los primeros minutos del ataque japonés a Pearl Harbor, fue impactado por dos torpedos, que le causaron inundaciones severas.
Giró rápidamente y se hundió; la gran mayoría de su tripulación pudo escapar, pero 58 hombres murieron durante el ataque.
Sus restos permanecen en el puerto, y en 1972 fue construido un memorial cerca de la embarcación.
La batería secundaria consistía en dieciséis cañones calibre 127 mm/51 montados en casamatas a lo largo del casco.
A inicios de 1914, durante la Revolución Mexicana, Estados Unidos decidió intervenir en el conflicto.
Pasó los siguientes tres años realizando la rutina normal de entrenamientos con la Flota del Atlántico.
Abandonó Brest el 14 de diciembre, y arribó a Nueva York el 25 del mismo mes.
Sirvió con este papel hasta que fue relevado por el crucero acorazado USS Pittsburgh, en octubre de 1922.
También le fue instalada una catapulta montada en la torreta número 3, además de grúas para cargar hidroaviones.
[2] Regresó al servicio activo el 1 de diciembre, tras lo cual sirvió con la Flota Exploradora.
Todas sus armas primarias y secundarias fueron removidas, aunque sus torretas siguieron montadas.
El equipamiento para aviones fue retirado, junto con los bulgues antitorpedos que habían sido añadidos en 1925.
Continuó con este papel los siguientes nueve años;[2] participó en el ejercicio naval Fleet Problem XVI en mayo de 1935, en la que sirvió como transporte para un contingente de marines.
[5] En junio, la embarcación fue modificada para entrenar a artilleros antiaéreos, además de continuar son sus tareas como barco objetivo.
[2] En enero de 1939, regresó al Atlántico para participar en las maniobras Fleet Problem XX, y para el final de ese mismo año, realizó entrenamientos con el 6.º Escuadrón Submarino.
Abandonó Puget Sound el 14 de septiembre, con dirección a Pearl Harbor, donde continúo con sus tareas normales por el resto del año.
Los líderes de vuelo identificaron al Utah y lo desestimaron como objetivo, decidiendo en cambio atacar el puerto 1010.
A las 8:12 de la mañana, el barco giró sobre su costado, mientras los tripulantes que habían logrado escapar nadaban hacia la orilla.
Voluntarios liderados por el oficial superior de la embarcación, el comandante Solomon Isquith, lograron rescatar a 4 hombres atrapados usando un soplete del crucero Raleigh.
Recibió una estrella de combate por su breve servicio durante la Segunda Guerra Mundial.
Su casco oxidado permanece en Pearl Harbor, parcialmente cubierto por el agua; los hombres que murieron en el hundimiento de la embarcación no fueron recuperados del naufragio, y como tal, se le considera una tumba de guerra.
