Encargado en 1916, el Oklahoma sirvió en la Primera Guerra Mundial como miembro de BatDiv 6,[2]​ protegiendo los convoyes aliados en su ruta a través del Atlántico.

Después de pasar cierto tiempo en el Pacífico sirviendo como escolta, el Oklahoma fue modernizado entre 1927 y 1929.

[1]​ El Oklahoma se unió a la Flota del Atlántico y fue destinado en Norfolk, Virginia.

La batería secundaria se redujo a veinte armas del calibre doce 5 "/ 51 en 1918.

[3]​ A principios de 1921 viajó a la costa oeste de América del Sur para realizar maniobras combinadas con la Flota del Pacífico, y regresó más tarde, ese mismo año, para el Peruvial Centennial.

Ese verano, llevó guardiamarinas europeos de formación en un crucero visitando los puertos del norte.

Las operaciones de la Flota del Pacífico del Oklahoma durante los próximos cuatro años incluyeron operaciones conjuntas con el Ejército y la formación de reservistas.

Otros treinta y dos marineros resultaron heridos, y muchos estuvieron atrapados en el casco volcado, que se salvaron por heroicos esfuerzos de los equipos de rescate.

Ese esfuerzo fue el de Julio De Castro, un trabajador del astillero civil que organizó el equipo que salvó a 32 marineros del Oklahoma.