Por eso tenían planeado traer a Ray Amm pero murió fatalmente en abril durante la Coppa d'Oro Shell en Imola.
El equipo Moto Guzzi comenzó con la Quattro Cilindri de 1952, con la que Ken Kavanagh acabó tercero, pero con casi cinco minutos por detrás.
Para estar seguros, le pidieron al piloto de MV Agusta Bill Lomas que reemplazara a Dale.
Pero ahora que la evolución de la NSU se había detenido, esa máquina era lo suficientemente fuerte como para vencer al Moto Guzzi 250 Bialbero.
La carrera Lightweight 125 cc TT terminó en una feroz pelea entre Carlo Ubbiali y el recién llegado Luigi Taveri.