[1]​ Brown se había mudado a Europa a principios de los 50 para competir en motociclismo dejando su oficio de taxista.

Esta prueba no trajo más resultados debido a la retirada de Gilera de las carreras.

Después de competir nuevamente con motocicletas privadas, en 1960 fue contratado por Honda para competir en algunas carreras.

Perdió la vida en un accidente durante los entrenamientos del GP de Alemania del Este de 1960.

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968: