August Hobl con el DKW RM 350 quedó en segundo lugar después de John Surtees con el Norton 40M.

Debido a que Duilio Agostini no anotó, el suplente Lomas ahora incluso tomó la delantera en la clasificación de la Copa del Mundo.

Hermann Paul Müller ganó con un minuto de ventaja sobre Wolfgang Brand, también con NSU Sportmax y Cecil Sandford con su Moto Guzzi Bialbero 250.

Carlo Ubbiali ganó con una mínima diferencia respecto a sus compañeros Luigi Taveri y Remo Venturi.

Los últimos puntos fueron para los conductores de la RDA Bernhard Petruschke y Erhart Krumpholz con su IFA, la marca que posteriormente se llamaría MZ.