Los dos líderes de Gilera, Geoff Duke y Reg Armstrong, se retiraron, pero su ventaja en su particular lucha por la Copa del Mundo no se vio amenazada.
Duilio Agostini quedó cuarto, posiblemente con un Moto Guzzi Monocilindrica 500, aunque es probable que fuera una Quattro Cilindri.
Bill Lomas no tenía que competir por su actual equipo, MV Agusta, porque su contrato solo se circunscribía en las cilindradas de 125 y 250 cc.
Moto Guzzi lo había conmtratado para reemplazar al lesionado Dickie Dale y Lomas ganó el tercer Gran Premio para la marca.
August Hobl fue el único que pudo seguirlo un poco y terminó 15 segundos por detrás del piloto británicoy dos minutos por delante de Keith Campbell, Cecil Sandford y Roberto Colombo.