Se convirtió en campeón alemán de Sidecar en 1932, y luego en 1936, consiguió el título alemán de 500cc.

Cambió a los coches al año siguiente, conduciendo para Auto Union.

Fue el ganador extraoficial del Campeonato Europeo de Pilotos de esa temporada, porque nunca fue oficialmente anunciado por el AIACR debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial.

En 1955, ganó el campeonato mundial de 250cc montado en una NSU Sportmax.

Al día de hoy él sigue siendo la persona más vieja en ganar un campeonato del mundo de motociclismo, al haberlo conseguido a los 46 años.