Subió al campeonato del mundo a mediados de la temporada 1954 y ganó el Gran Premio de España al final del año.

Ganó el Campeonato del Mundo FIM 125cc de 1957 por la fábrica italiana Mondial.

En 1958 ganó el campeonato del mundo 250cc corriendo para MV Agusta.

Cada piloto ganó cuatro carreras y el título no se decidió hasta la última carrera en Japón, con Redman ganando el campeonato sobre Provini por dos puntos.

[5]​ Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968: (carreras en cursiva indica vuelta rápida)