La gran cantidad de energía generada por un reactor nuclear permite a los submarinos nucleares operar a gran velocidad durante largos períodos de tiempo y el largo intervalo entre reabastecimientos otorga un rango limitado solo por consumibles tales como alimentos.
[1] Por el contrario, la limitada potencia almacenada en las baterías eléctricas significa que incluso el submarino convencional más avanzado solo puede permanecer sumergido durante unos días a baja velocidad y solo unas pocas horas a la máxima velocidad.
Los recientes avances en la propulsión independiente del aire (AIP) han erosionado algo esta desventaja.
En 1956 comenzaron las pruebas del primer reactor de propulsión nuclear diseñado por su equipo.
Mientras tanto, un equipo bajo el mando de Vladimir N. Peregudov trabajaba en el casco que albergaría el reactor.
UU. con su primer SMBPN, el K-19 del Proyecto 658 (Clase Hotel), comisionado en noviembre de 1960.
[13] Aunque otros países como Argentina[14][15] cuentan con proyectos en desarrollo para construir submarinos de propulsión nuclear.