Submarino NR-1
El buque se encuentra preservado en la base naval de Groton, Connecticut, Estados Unidos.
[1] El dinero necesario para desarrollarlo parte de otros proyectos, como una bolsa de financiación del Proyecto Polaris con el fin de evitar la aprobación, a menudo prolongada, por parte del Congreso y permitir que se ponga a disposición del público la menor información posible sobre el submarino.
Durante el verano, la Marina probó el barco y lo consideró apto el mismo año, pero nunca lo puso oficialmente en servicio.
No se tuvo en cuenta para el tamaño de la flota aprobado por el Congreso de los Estados Unidos y también se retiró del control político, por lo que Rickover podría tener la mayor influencia posible en "su" barco.
[2] sin embargo, se dieron a conocer varios operaciones civiles y algunas militares del NR-1.
[4] Los primeros viajes civiles conocidos tuvieron lugar en 1972 cuando NR-1 se utilizó para realizar estudios geológicos y oceanográficos en el Gran Banco de Terranova y el Cañón Hudson frente al puerto de Nueva York.
En uno de estos viajes, el geólogo Bruce C. Heezen sufrió un ataque al corazón , cuyas consecuencias murió a bordo.
En 1993, el barco examinó las tuberías en el Atlántico en busca de secciones propensas a roturas.
En 2002, el NR-1 encontró los restos del USS Monitor, y en 2007 exploró el Santuario Marino Nacional Flower Garden Banks en el Golfo de México.
[8] Algunas de las operaciones militares se han dado a conocer al público.
En 1984, el potente sonar se utilizó para localizar una hélice que un submarino portamisiles había perdido.
En 1986, el USS Seawolf (SSN-575) y el NR-1 habrían intervenido un cable submarino que conectaba el norte de África con Europa en un momento en que Estados Unidos estaba comprometido en un enfrentamiento con Libia; sin embargo, esta operación no habría generado ninguna información útil.
Todos los miembros de la tripulación NR-1 están capacitados para manejar un reactor nuclear y aprobaron el examen correspondiente.
[7] En noviembre de 2013, la Armada anunció que partes del submarino se exhibieron en Groton.
[11] El plan original era operar el NR-1 hasta 2012 y solo entonces decidir si era necesario revisarlo o construir un barco sucesor.
