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La renovación de París por Haussmann

Napoleón III encargó a Haussmann llevar aire y luz al centro de la ciudad, unificar los diferentes barrios con bulevares y embellecer la ciudad. La Avenue de l'Opéra , creada por Haussmann, pintada por Camille Pissarro (1898).
Georges-Eugène Haussmann , prefecto del Sena bajo Napoleón III desde 1853 hasta 1870.
Ventanas y balcones de un edificio típico haussmanniano en la Rue Soufflot .

La renovación de París por parte de Haussmann fue un vasto programa de obras públicas encargado por el emperador francés Napoleón III y dirigido por su prefecto del Sena , Georges-Eugène Haussmann , entre 1853 y 1870. Incluía la demolición de barrios medievales que los funcionarios consideraban superpoblados e insalubres. En el momento; la construcción de amplias avenidas; nuevos parques y plazas; la anexión de los suburbios que rodean París ; y la construcción de nuevas alcantarillas, fuentes y acueductos. El trabajo de Haussmann encontró una feroz oposición y finalmente fue despedido por Napoleón III en 1870; pero el trabajo en sus proyectos continuó hasta 1927. El plano de las calles y la apariencia distintiva del centro de París actual son en gran medida el resultado de la renovación de Haussmann.

Fondo

Hacinamiento, enfermedades, crimen y disturbios en el centro del viejo París

A mediados del siglo XIX, el centro de París era visto como superpoblado, oscuro, peligroso e insalubre. En 1845, el reformador social francés Victor Considerant escribió: "París es un inmenso taller de putrefacción, donde la miseria, la pestilencia y la enfermedad trabajan en conjunto, donde la luz del sol y el aire rara vez penetran. París es un lugar terrible donde las plantas se marchitan y perecen, y donde , de siete niños pequeños, cuatro mueren en el transcurso del año." [1] El trazado de las calles de la Île de la Cité y del barrio llamado "quartier des Arcis", entre el Louvre y el " Hôtel de Ville " (Ayuntamiento), había cambiado poco desde la Edad Media . La densidad de población en estos barrios era extremadamente alta, en comparación con el resto de París; en el barrio de los Campos Elíseos , la densidad de población se estimó en 5.380 por kilómetro cuadrado (22 por acre); en los barrios de Arcis y Saint-Avoye, ubicados en el actual Tercer Distrito , había un habitante por cada tres metros cuadrados. [2] En 1840, un médico describió un edificio en la Île de la Cité donde una única habitación de 5 metros cuadrados (54 pies cuadrados) en el cuarto piso estaba ocupada por veintitrés personas, tanto adultos como niños. [3] En estas condiciones, la enfermedad se propaga muy rápidamente. Las epidemias de cólera asolaron la ciudad en 1832 y 1848. En la epidemia de 1848, murió el cinco por ciento de los habitantes de estos dos barrios. [1]

La circulación del tráfico fue otro problema importante. Las calles más anchas de estos dos barrios tenían sólo cinco metros (16 pies) de ancho; los más estrechos tenían uno o dos metros (3 a 7 pies) de ancho. [3] Carros, carruajes y carretas apenas podían circular por las calles. [4]

El centro de la ciudad fue también cuna del descontento y la revolución; entre 1830 y 1848, estallaron siete levantamientos y revueltas armadas en el centro de París, particularmente a lo largo del Faubourg Saint-Antoine , alrededor del Hôtel de Ville y alrededor de la Montaña Sainte-Geneviève en la orilla izquierda. Los vecinos de estos barrios habían levantado adoquines y bloqueado las calles estrechas con barricadas, que el ejército tuvo que desalojar. [5]

Intentos anteriores de modernizar la ciudad.

El mercado de ropa de segunda mano, el Marché du Temple, en 1840, antes de Haussmann.

Los problemas urbanos de París habían sido reconocidos en el siglo XVIII; Voltaire se quejaba de los mercados "instalados en calles estrechas, mostrando su inmundicia, propagando infecciones y provocando continuos desórdenes". Escribió que la fachada del Louvre era admirable, "pero estaba escondida detrás de edificios dignos de los godos y los vándalos ". Protestó que el gobierno "invirtió en futilidades en lugar de invertir en obras públicas". En 1739 escribió al joven Federico el Grande : "Vi los fuegos artificiales que lanzaban con tal gestión; preferiría que tuvieran un Hôtel de Ville, hermosas plazas, mercados magníficos y convenientes, hermosas fuentes, antes de tener fuegos artificiales. " [6] [ página necesaria ]

El historiador y teórico de la arquitectura del siglo XVIII Quatremere de Quincy había propuesto establecer o ampliar plazas públicas en cada uno de los barrios, ampliar y desarrollar las plazas frente a la Catedral de Nôtre Dame y la iglesia de Saint Gervais , y construir una calle ancha para conectar las Louvre con el Hôtel de Ville, el nuevo ayuntamiento. Pierre-Louis Moreau-Desproux , el arquitecto jefe de París, sugirió pavimentar y desarrollar los diques del Sena , construir plazas monumentales, despejar el espacio alrededor de los monumentos y abrir nuevas calles. En 1794, durante la Revolución Francesa , una comisión de artistas redactó un ambicioso plan para construir amplias avenidas, incluida una calle en línea recta desde la Place de la Nation hasta el Louvre, donde hoy se encuentra la Avenue Victoria, y plazas con avenidas que irradian en diferentes direcciones, utilizando en gran medida tierras confiscadas a la iglesia durante la Revolución, pero todos estos proyectos quedaron en el papel. [7]

Napoleón Bonaparte también tenía planes ambiciosos para reconstruir la ciudad. Comenzó a trabajar en un canal para llevar agua dulce a la ciudad y comenzó a trabajar en la Rue de Rivoli , comenzando en la Plaza de la Concordia , pero sólo pudo extenderla hasta el Louvre antes de su caída. "Si tan solo los cielos me hubieran dado veinte años más de gobierno y un poco de ocio", escribió mientras estaba exiliado en Santa Elena , "uno buscaría hoy en vano el viejo París; no quedaría de él nada más que vestigios". [8]

El núcleo medieval y el plan de París cambiaron poco durante la restauración de la monarquía durante el reinado del rey Luis Felipe (1830-1848). Era el París de las calles estrechas y sinuosas y de las cloacas sucias descritas en las novelas de Balzac y Víctor Hugo . En 1833, el nuevo prefecto del Sena bajo Luis Felipe , Claude-Philibert Barthelot, conde de Rambuteau , realizó modestas mejoras en el saneamiento y la circulación de la ciudad. Construyó nuevas alcantarillas, aunque todavía desembocaban directamente en el Sena, y un mejor sistema de suministro de agua. Construyó 180 kilómetros de aceras, una nueva calle, la rue Lobau; un nuevo puente sobre el Sena, el Pont Louis-Philippe ; y despejó un espacio abierto alrededor del Hôtel de Ville. Construyó una nueva calle a lo largo de la Île de la Cité y tres calles adicionales a través de ella: rue d'Arcole, rue de la Cité y rue Constantine. Para acceder al mercado central de Les Halles , construyó una nueva calle ancha (la actual calle Rambuteau ) y comenzó las obras del bulevar Malesherbes . En la margen izquierda, construyó una nueva calle, la rue Soufflot , que despejó espacio alrededor del Panteón , y comenzó las obras de la rue des Écoles, entre la École Polytechnique y el Collège de France . [9]

Rambuteau quería hacer más, pero su presupuesto y sus poderes eran limitados. No tenía el poder de expropiar fácilmente propiedades para construir nuevas calles, y la primera ley que exigía estándares mínimos de salud para los edificios residenciales de París no se aprobó hasta abril de 1850, bajo Luis Napoleón Bonaparte, entonces presidente de la Segunda República Francesa . [10]

Luis Napoleón Bonaparte llega al poder y comienza la reconstrucción de París (1848-1852)

Napoleón III en 1865.

El rey Luis Felipe fue derrocado en la Revolución de febrero de 1848 . El 10 de diciembre de 1848, Luis Napoleón Bonaparte , sobrino de Napoleón Bonaparte, ganó las primeras elecciones presidenciales directas jamás celebradas en Francia con un abrumador 74,2 por ciento de los votos emitidos. Fue elegido en gran parte por su famoso nombre, pero también por su promesa de intentar acabar con la pobreza y mejorar la vida de la gente corriente. [11] Aunque había nacido en París, había vivido muy poco en la ciudad; desde los siete años había vivido exiliado en Suiza, Inglaterra y Estados Unidos, y durante seis años en prisión en Francia por intentar derrocar al rey Luis Felipe. Le había impresionado especialmente Londres , con sus amplias calles, plazas y grandes parques públicos. En 1852 pronunció un discurso público declarando: "París es el corazón de Francia. Apliquemos nuestros esfuerzos para embellecer esta gran ciudad. Abramos nuevas calles, hagamos más saludables los barrios obreros, que carecen de aire y luz, y que la luz del sol benéfica llegue a todas partes dentro de nuestras paredes". [12] Tan pronto como fue presidente, apoyó la construcción del primer proyecto de viviendas subvencionadas para trabajadores en París, la Cité-Napoléon, en la rue Rochechouart . Propuso completar la rue de Rivoli desde el Louvre hasta el Hôtel de Ville, completando el proyecto iniciado por su tío Napoléon Bonaparte, e inició un proyecto que transformaría el Bois de Boulogne (bosque de Boulogne) en un nuevo gran parque público. , inspirado en Hyde Park en Londres pero mucho más grande, en el lado oeste de la ciudad. Quería que ambos proyectos se completaran antes del final de su mandato en 1852, pero se sintió frustrado por el lento progreso realizado por su prefecto del Sena, Jean-Jacques Berger. El prefecto no pudo hacer avanzar las obras de la rue de Rivoli con la suficiente rapidez y el diseño original del Bois de Boulogne resultó ser un desastre; El arquitecto Jacques Ignace Hittorff , que había diseñado la Plaza de la Concordia para Louis-Philippe, siguió las instrucciones de Louis-Napoléon de imitar Hyde Park y diseñó dos lagos conectados por un arroyo para el nuevo parque, pero olvidó tener en cuenta la diferencia. de elevación entre los dos lagos. Si se hubieran construido, un lago habría desembocado inmediatamente en el otro. [13]

A finales de 1851, poco antes de que expirara el mandato de Luis Napoleón Bonaparte, ni la calle de Rivoli ni el parque habían progresado mucho. Quería presentarse a la reelección en 1852, pero fue bloqueado por la nueva Constitución, que lo limitó a un mandato. Una mayoría de miembros del parlamento votó a favor de cambiar la Constitución, pero no la mayoría de dos tercios requerida. Al no poder volver a presentarse, Napoleón, con la ayuda del ejército, dio un golpe de Estado el 2 de diciembre de 1851 y tomó el poder. Sus oponentes fueron arrestados o exiliados. Al año siguiente, el 2 de diciembre de 1852, se declaró Emperador, adoptando el trono con el nombre de Napoleón III. [14]

Historia

La renovación de Haussmann

Haussmann comienza a trabajar: la Croisée de Paris (1853-1859)

La Rue de Rivoli , que se muestra aquí en 1855, fue el primer bulevar construido por Haussmann y sirvió de modelo para los demás.
En rojo se muestran los bulevares y calles construidos por Napoleón III y Haussmann durante el Segundo Imperio. También construyeron el parque Bois de Boulogne (zona verde a la izquierda), el parque Bois de Vincennes que contiene un zoológico (zona verde a la derecha), el parque des Buttes-Chaumont , el parque Montsouris y decenas de parques y plazas más pequeños.

Napoleón III destituyó a Berger como prefecto del Sena y buscó un administrador más eficaz. Su ministro del interior, Victor de Persigny , entrevistó a varios candidatos y seleccionó a Georges-Eugène Haussmann, natural de Alsacia y prefecto de la Gironda , quien impresionó a Persigny por su energía, audacia y capacidad para superar o sortear problemas y obstáculos. . Se convirtió en Prefecto del Sena el 22 de junio de 1853, y el 29 de junio, el Emperador le mostró el mapa de París y encargó a Haussmann que aérer, unifier, et embeller París: darle aire y espacio abierto, conectar y unificar los diferentes. partes de la ciudad en un todo y hacerla más bella. [15]

Haussmann se puso inmediatamente a trabajar en la primera fase de la renovación deseada por Napoleón III: completar la grande croisée de Paris , una gran cruz en el centro de París que permitiría una comunicación más fácil de este a oeste a lo largo de la rue de Rivoli y la rue Saint- Antoine, y la comunicación norte-sur a través de dos nuevos bulevares, Estrasburgo y Sébastopol . La gran cruz había sido propuesta por la Convención Nacional durante la Revolución e iniciada por Napoleón I; Napoleón III estaba decidido a completarlo. A la finalización de la rue de Rivoli se le dio una prioridad aún mayor, porque el Emperador quería que estuviera terminada antes de la inauguración de la Exposición Universal de París de 1855 , a sólo dos años de distancia, y quería que el proyecto incluyera un nuevo hotel, el Grand Hôtel du Louvre , el primer gran hotel de lujo de la ciudad, que albergará a los invitados imperiales en la Exposición. [dieciséis]

Bajo el emperador, Haussmann tuvo mayor poder que cualquiera de sus predecesores. En febrero de 1851, el Senado francés había simplificado las leyes sobre expropiación, dándole autoridad para expropiar todos los terrenos a ambos lados de una nueva calle; y no tenía que rendir cuentas al Parlamento, sólo al Emperador. El parlamento francés , controlado por Napoleón III, aportó cincuenta millones de francos, pero esto no fue suficiente. Napoleón III apeló a los hermanos Péreire , Émile e Isaac, dos banqueros que habían creado un nuevo banco de inversiones, Crédit Mobilier . Los hermanos Péreire organizaron una nueva empresa que recaudó 24 millones de francos para financiar la construcción de la calle, a cambio de los derechos de desarrollo inmobiliario a lo largo del trazado. Este se convirtió en un modelo para la construcción de todos los futuros bulevares de Haussmann. [17]

Para cumplir el plazo, tres mil trabajadores trabajaron en el nuevo bulevar las veinticuatro horas del día. Se completó la rue de Rivoli y el nuevo hotel se inauguró en marzo de 1855, a tiempo para dar la bienvenida a los invitados a la Exposición. El cruce se realizó entre la calle de Rivoli y la calle Saint-Antoine; En el proceso, Haussmann rediseñó la Place du Carrousel , abrió una nueva plaza, la Place Saint-Germain l'Auxerrois frente a la columnata del Louvre, y reorganizó el espacio entre el Hôtel de Ville y la place du Châtelet . [18] Entre el Hôtel de Ville y la plaza de la Bastilla , ensanchó la calle Saint-Antoine; tuvo cuidado de salvar el histórico Hôtel de Sully y el Hôtel de Mayenne, pero muchos otros edificios, tanto medievales como modernos, fueron derribados para dejar espacio a la calle más ancha, y varias calles antiguas, oscuras y estrechas, rue de l'Arche. -Marion, rue du Chevalier-le-Guet y rue des Mauvaises-Paroles, desaparecieron del mapa. [19]

En 1855 se iniciaron las obras del eje norte-sur, empezando por el bulevar de Estrasburgo y el bulevar Sébastopol, que atravesaban el centro de algunos de los barrios más poblados de París, donde la epidemia de cólera había sido peor, entre la rue Saint- Martín y calle Saint-Denis . "Fue la destrucción del viejo París", escribió Haussmann con satisfacción en sus Memorias , "del barrio de disturbios y de barricadas, de un extremo al otro". [20] El Boulevard Sébastopol terminaba en la nueva Place du Châtelet ; Se construyó un nuevo puente, el Pont-au-Change , que cruzaba el Sena y cruzaba la isla por una calle de nueva construcción. En la margen izquierda, el eje norte-sur continuaba por el bulevar Saint-Michel , que se cortaba en línea recta desde el Sena hasta el Observatorio , y luego, como calle d'Enfer, se extendía hasta la calle de Orleans. El eje norte-sur se completó en 1859.

Los dos ejes se cruzaron en la Place du Châtelet, convirtiéndola en el centro del París de Haussmann. Haussmann amplió la plaza, trasladó al centro la Fontaine du Palmier , construida por Napoleón I, y construyó dos nuevos teatros, uno frente al otro, a lo largo de la plaza; el Cirque Impérial (actualmente Théâtre du Châtelet ) y el Théâtre Lyrique (actualmente Théâtre de la Ville ). [21]

La segunda fase: una red de nuevos bulevares (1859-1867)

La arbolada avenida de l'Impératrice (ahora avenida Foch ) fue diseñada por Haussmann como la gran entrada al Bois de Boulogne .
La nueva avenida de los Gobelins en la margen izquierda abría una vista al Panteón .
El bulevar Saint-Germain de Haussmann fue diseñado como el eje principal este-oeste de la margen izquierda.
La Île de la Cité transformada por Haussmann: nuevas calles transversales (rojas), espacios públicos (azul claro) y edificios (azul oscuro).

En la primera fase de su renovación, Haussmann construyó 9.467 metros (6 millas) de nuevos bulevares, con un coste neto de 278 millones de francos. El informe parlamentario oficial de 1859 encontró que había "traído aire, luz y salubridad y facilitado la circulación en un laberinto constantemente bloqueado e impenetrable, donde las calles eran sinuosas, estrechas y oscuras". [22] Había empleado a miles de trabajadores y la mayoría de los parisinos estaban satisfechos con los resultados. Su segunda fase, aprobada por el Emperador y el parlamento en 1858 e iniciada en 1859, fue mucho más ambiciosa. Su intención era construir una red de amplios bulevares para conectar el interior de París con el anillo de grandes bulevares construido por Luis XVIII durante la restauración y con las nuevas estaciones de ferrocarril que Napoleón III consideraba las verdaderas puertas de la ciudad. Planeaba construir 26.294 metros (16 millas) de nuevas avenidas y calles, con un coste de 180 millones de francos. [23] El plan de Haussmann requería lo siguiente:

En la margen derecha:

On the left bank:

En la isla de la Cité :

La isla se convirtió en una enorme obra de construcción que destruyó por completo la mayoría de las calles y barrios antiguos. Se construyeron dos nuevos edificios gubernamentales, el Tribunal de Comercio y la Prefectura de Policía , que ocuparon gran parte de la isla. También se construyeron dos nuevas calles, el boulevard du Palais y la rue de Lutèce . Dos puentes, el puente Saint-Michel y el puente au Change , fueron completamente reconstruidos, así como los terraplenes cercanos a ellos. El Palacio de Justicia y la Place Dauphine sufrieron importantes modificaciones. Al mismo tiempo, Haussmann conservó y restauró las joyas de la isla; se amplió la plaza frente a la catedral de Notre Dame , se restauró la aguja de la catedral, derribada durante la Revolución, mientras que la Santa Capilla y la antigua Conciergerie se salvaron y restauraron. [26]

Los grandes proyectos de la segunda fase fueron en su mayoría bien recibidos, pero también generaron críticas. Haussmann fue especialmente criticado por haber tomado gran parte del Jardín de Luxemburgo para dejar espacio al actual bulevar Raspail , y por su conexión con el bulevar Saint-Michel . La Fuente de los Medici tuvo que trasladarse más al parque y se reconstruyó con la adición de estatuas y un largo recipiente con agua. [27] Haussmann también fue criticado por el creciente coste de sus proyectos; el coste estimado de los 26.290 metros (86.250 pies) de nuevas avenidas había sido de 180 millones de francos, pero creció a 410 millones de francos; Los propietarios cuyos edificios habían sido expropiados ganaron un caso legal que les daba derecho a pagos mayores, y muchos propietarios encontraron formas ingeniosas de aumentar el valor de sus propiedades expropiadas inventando tiendas y negocios inexistentes y cobrando a la ciudad por la pérdida de ingresos. [28]

Haussmann encontró formas creativas de recaudar más dinero para los grandes proyectos y al mismo tiempo eludir a la Asamblea Legislativa, cuya aprobación era necesaria para aumentar el endeudamiento directo. La ciudad de París empezó a pagar a sus contratistas de los nuevos proyectos de obras con vales en lugar de dinero; Luego, los prestamistas de la ciudad, principalmente el banco hipotecario Crédit Foncier , compraron los vales a los contratistas . De esta manera, Haussmann recaudó indirectamente 463 millones de francos en 1867; El 86% de esta deuda era propiedad de Crédit Foncier. Convenientemente, esta deuda no tenía que incluirse en los balances de la ciudad. [29] Otro método fue la creación de un fondo, la Caisse des Travaux de Paris , decretada por Napoleón III el 14 de noviembre de 1858. Aparentemente tenía como objetivo dar a la ciudad una mayor libertad en la ejecución de los grandes proyectos. Los ingresos procedentes de la venta de los materiales rescatados de las demoliciones y de la venta de los lotes sobrantes de las expropiaciones se destinaron a este fondo, que ascendieron a unos 365 millones de francos entre 1859 y 1869. El fondo gastó mucho más de lo que recaudó, unos 1.200 millones de francos. hacia los grandes proyectos durante los diez años de existencia. Para compensar parte del déficit, del que era responsable la ciudad de París, Haussmann emitió 100 millones de francos en títulos del fondo garantizado por la ciudad. Sólo necesitaba la aprobación del ayuntamiento para recaudar esta nueva suma y, al igual que el sistema de bonos, los títulos no estaban incluidos en las obligaciones oficiales de deuda de la ciudad. [30]

París duplica su tamaño: la anexión de 1860

Haussmann presenta al emperador Napoleón III los documentos para la anexión de los suburbios de París.

El 1 de enero de 1860, Napoleón III anexó oficialmente los suburbios de París al anillo de fortificaciones que rodeaba la ciudad. La anexión incluyó once comunas; Auteuil , Batignolles -Monceau, Montmartre , La Chapelle , Passy , ​​La Villette , Belleville , Charonne , Bercy , Grenelle y Vaugirard , [31] junto con trozos de otras localidades periféricas. Los residentes de estos suburbios no estaban del todo contentos con la anexión; no querían pagar impuestos más altos y querían mantener su independencia, pero no tenían otra opción; Napoleón III era emperador y podía establecer las fronteras como quisiera. Haussmann también estaba interesado en ampliar los límites, ya que la base impositiva ampliada proporcionaría financiación vital para las obras públicas que entonces estaban en marcha. [32] Se habían establecido numerosas fábricas y talleres en los suburbios, algunos específicamente para evitar pagar el Octroi , un impuesto sobre bienes y materiales pagado en los puntos de entrada a París. Con la anexión, estas instalaciones tuvieron que pagar impuestos sobre las materias primas y el combustible que utilizaban. Se trataba de una forma deliberada de desalentar el desarrollo de la industria pesada en los alrededores de París, que ni Haussmann ni el ayuntamiento deseaban arraigar. [33]

Con la anexión, París se amplió de doce a veinte distritos, el número actual. La anexión duplicó con creces el área de la ciudad de 3.300 hectáreas a 7.100 hectáreas, y la población de París creció instantáneamente de 400.000 a 1.600.000 personas. [34] La anexión hizo necesario que Haussmann ampliara sus planes y construyera nuevos bulevares para conectar los nuevos distritos con el centro. Para conectar Auteuil y Passy con el centro de París, construyó las calles Michel-Ange, Molitor y Mirabeau. Para conectar la llanura de Monceau, construyó las avenidas Villers, Wagram y el bulevar Malesherbes. Para llegar a los distritos del norte, extendió el bulevar Magenta con el bulevar d'Ornano hasta la Porte de la Chapelle, y al este extendió la rue des Pyrénées. [35]

La tercera fase y las crecientes críticas (1869-1870)

La tercera fase de renovaciones se propuso en 1867 y se aprobó en 1869, pero enfrentó mucha más oposición que las fases anteriores. Napoleón III había decidido liberalizar su imperio en 1860 y dar más voz al parlamento y a la oposición. El Emperador siempre había sido menos popular en París que en el resto del país, y la oposición republicana en el parlamento centró sus ataques en Haussmann. Haussmann ignoró los ataques y siguió adelante con la tercera fase, que preveía la construcción de veintiocho kilómetros (17 millas) de nuevos bulevares con un coste estimado de 280 millones de francos. [23]

La tercera fase incluyó estos proyectos en la margen derecha:

En la margen izquierda:

Haussmann no tuvo tiempo de terminar la tercera fase, ya que pronto fue objeto de un intenso ataque por parte de los oponentes de Napoleón III.

La caída de Haussmann (1870) y la culminación de su obra (1927)

En 1867, uno de los líderes de la oposición parlamentaria a Napoleón, Jules Ferry , ridiculizó las prácticas contables de Haussmann calificándolas de Les Comptes fantastiques d'Haussmann ("Las fantásticas cuentas (bancarias) de Haussmann"), un juego de palabras basado sobre la popular opereta de Offenbach " Les Contes d'Hoffman " de la época. [37] En el otoño de 1867, el programa de bonos fue declarado deuda oficial por el Tribunal de Cuentas , en lugar de "pagos diferidos" como Haussmann argumentaba que eran. Esto hizo que el sistema de bonos fuera ilegal, ya que la ciudad de París no había obtenido el permiso de la Asamblea Legislativa antes de tomar prestado. La ciudad se vio obligada a entablar renegociaciones con el Crédit Foncier para convertir los bonos en deuda regular. Se firmaron dos acuerdos separados con el Crédit Foncier; la ciudad acordó reembolsar 465 millones de francos en total durante 40 años y 39 años respectivamente. [38] Los debates en la Asamblea Legislativa en torno a la autorización de estos nuevos acuerdos duraron 11 sesiones, y los críticos atacaron el endeudamiento de Haussmann, sus cuestionables mecanismos de financiación y la estructura de gobierno de la ciudad de París. [39] El resultado fue una nueva ley, aprobada el 18 de abril de 1868, que otorgó a la Asamblea Legislativa la supervisión de las finanzas de la ciudad. [40]

En las elecciones parlamentarias de mayo de 1869, los candidatos del gobierno obtuvieron 4,43 millones de votos, mientras que los republicanos de la oposición obtuvieron 3,35 millones de votos. En París, los candidatos republicanos obtuvieron 234.000 votos frente a 77.000 de los candidatos bonapartistas y ocuparon ocho de los nueve escaños de diputados de París. [41] Al mismo tiempo, Napoleón III estaba cada vez más enfermo, padecía cálculos biliares que le provocarían la muerte en 1873 y estaba preocupado por la crisis política que conduciría a la guerra franco-prusiana . En diciembre de 1869, Napoleón III nombró a un líder de la oposición y feroz crítico de Haussmann, Emile Ollivier , como su nuevo primer ministro. Napoleón cedió a las demandas de la oposición en enero de 1870 y pidió a Haussmann que dimitiera. Haussmann se negó a dimitir y el emperador lo destituyó a regañadientes el 5 de enero de 1870. Ocho meses más tarde, durante la guerra franco-prusiana , Napoleón III fue capturado por los alemanes y el Imperio fue derrocado.

En sus memorias, escritas muchos años después, Haussmann hizo este comentario sobre su despido: "A los ojos de los parisinos, a quienes les gusta la rutina en las cosas pero son cambiantes cuando se trata de las personas, cometí dos grandes errores: En el transcurso de diecisiete años Durante años, perturbé sus hábitos cotidianos poniendo París patas arriba, y tuvieron que mirar la misma cara del Prefecto en el Hôtel de Ville. Fueron dos quejas imperdonables." [42]

El sucesor de Haussmann como prefecto del Sena nombró a Jean-Charles Adolphe Alphand , jefe del departamento de parques y plantaciones de Haussmann, director de obras de París. Alphand respetó los conceptos básicos de su plan. A pesar de sus intensas críticas a Napoleón III y Haussmann durante el Segundo Imperio, los líderes de la nueva Tercera República continuaron y finalizaron sus proyectos de renovación.

Espacios verdes – parques y jardines

El Bois de Boulogne (1852-1858) se inspiró en Hyde Park en Londres y fue diseñado para brindar descanso y relajación a familias de todas las clases de parisinos.

Antes de Haussmann, París sólo tenía cuatro parques públicos: el Jardín de las Tullerías , el Jardín de Luxemburgo y el Palacio Real , todos en el centro de la ciudad, y el Parque Monceau , antigua propiedad de la familia del rey Luis Felipe. además del Jardin des Plantes , el jardín botánico y parque más antiguo de la ciudad. Napoleón III ya había comenzado la construcción del Bois de Boulogne y quería construir más parques y jardines nuevos para la recreación y relajación de los parisinos, particularmente aquellos en los nuevos barrios de la ciudad en expansión. [44] Los nuevos parques de Napoleón III se inspiraron en sus recuerdos de los parques de Londres, especialmente Hyde Park , donde había paseado y paseado en un carruaje mientras estaba en el exilio; pero quería construir a una escala mucho mayor. En colaboración con Haussmann, Jean-Charles Adolphe Alphand , el ingeniero que dirigió el nuevo Servicio de Paseos y Plantaciones, que Haussmann trajo consigo desde Burdeos , y su nuevo jardinero jefe, Jean-Pierre Barillet-Deschamps , también de Burdeos, trazaron un plan para cuatro parques principales en los puntos cardinales de la brújula alrededor de la ciudad. Miles de trabajadores y jardineros comenzaron a cavar lagos, construir cascadas, plantar césped, parterres de flores y árboles. construir chalets y grutas. Haussmann y Alphand crearon el Bois de Boulogne (1852-1858) al oeste de París: el Bois de Vincennes (1860-1865) al este; el Parc des Buttes-Chaumont (1865-1867) al norte y el Parc Montsouris (1865-1878) al sur. [44] Además de construir los cuatro grandes parques, Haussmann y Alphand rediseñaron y replantaron los parques más antiguos de la ciudad, incluido el Parc Monceau y el Jardín de Luxemburgo . En total, en diecisiete años, plantaron seiscientos mil árboles y añadieron dos mil hectáreas de parques y espacios verdes a París. Nunca antes una ciudad había construido tantos parques y jardines en tan poco tiempo. [45]

Bajo Luis Felipe, se creó una única plaza pública en el extremo de la isla de la Cité. Haussmann escribió en sus memorias que Napoleón III le había ordenado: "no desperdiciar la oportunidad de construir, en todos los distritos de París, el mayor número posible de plazas, para ofrecer a los parisinos, como lo han hecho en Londres, lugares para relajación y recreación para todas las familias y todos los niños, ricos y pobres". [46] En respuesta, Haussmann creó veinticuatro nuevos cuadrados; diecisiete en la parte antigua de la ciudad, once en los nuevos distritos, sumando 15 hectáreas (37 acres) de espacios verdes. [47] Alphand denominó a estos pequeños parques "salones verdes y floridos". El objetivo de Haussmann era tener un parque en cada uno de los ochenta barrios de París, de modo que nadie estuviera a más de diez minutos a pie de dicho parque. Los parques y plazas fueron un éxito inmediato entre todas las clases de parisinos. [48]

La arquitectura del París de Haussmann

El Palais Garnier u Ópera de París (1875), entonces el teatro más grande del mundo, iniciado por Napoleón III pero no terminado hasta 1875. El estilo fue descrito por su arquitecto, Charles Garnier , simplemente como "Napoleón III".

Napoleón III y Haussmann encargaron una amplia variedad de arquitectura, algunas tradicionales, otras muy innovadoras, como los pabellones de vidrio y hierro de Les Halles ; y parte de ella, como la Ópera Garnier , encargada por Napoleón III, diseñada por Charles Garnier pero no terminada hasta 1875, es difícil de clasificar, llegando a ser conocida como estilo Segundo Imperio . Muchos de los edificios fueron diseñados por el arquitecto de la ciudad, Gabriel Davioud , quien diseñó de todo, desde ayuntamientos y teatros hasta bancos de parques y quioscos.

Sus proyectos arquitectónicos incluyeron:

Desde 1801, bajo Napoleón I, el gobierno francés fue responsable de la construcción y mantenimiento de las iglesias. Haussmann construyó, renovó o compró diecinueve iglesias. Las nuevas iglesias incluyeron Saint-Augustin , Eglise Saint-Vincent de Paul y Eglise de la Trinité . Compró seis iglesias que habían sido adquiridas por particulares durante la Revolución Francesa. Haussmann construyó o renovó cinco templos y construyó dos nuevas sinagogas, en la rue des Tournelles y la rue de la Victoire . [49]

Además de construir iglesias, teatros y otros edificios públicos, Haussmann prestó atención a los detalles de la arquitectura a lo largo de la calle; El arquitecto de su ciudad, Gabriel Davioud, diseñó cercas para jardines, quioscos, refugios para los visitantes de los parques, baños públicos y docenas de otras estructuras pequeñas pero importantes.

El edificio Haussmann

Plaza Saint-Georges.
Boulevard Haussmann, bordeado de edificios típicos de Haussmann.

La característica más famosa y reconocible de la renovación de París por parte de Haussmann son los edificios de apartamentos Haussmann que bordean los bulevares de París. Las manzanas se diseñaron como conjuntos arquitectónicos homogéneos. Trató los edificios no como estructuras independientes, sino como piezas de un paisaje urbano unificado.

En el París del siglo XVIII, los edificios solían ser estrechos (a menudo sólo seis metros de ancho [20 pies]); de profundidad (a veces cuarenta metros; 130 pies) y alto, hasta cinco o seis pisos. La planta baja solía contener una tienda y el comerciante vivía en las habitaciones situadas encima de la tienda. Los pisos superiores estaban ocupados por familias; El piso superior, bajo el techo, fue originalmente un lugar de almacenamiento, pero bajo la presión de la creciente población, generalmente se convirtió en una residencia de bajo costo. [50] A principios del siglo XIX, antes de Haussmann, la altura de los edificios estaba estrictamente limitada a 22,41 metros (73 pies 6 pulgadas), o cuatro pisos por encima de la planta baja. La ciudad también empezó a ver un cambio demográfico; Las familias más ricas comenzaron a trasladarse a los barrios occidentales, en parte porque había más espacio y en parte porque los vientos predominantes arrastraban el humo de las nuevas fábricas de París hacia el este.

En el París de Haussmann, las calles se hicieron mucho más anchas, pasando de un promedio de doce metros (39 pies) de ancho a veinticuatro metros (79 pies), y en los nuevos distritos, a menudo a dieciocho metros (59 pies) de ancho.

Los interiores de los edificios quedaron en manos de los propietarios de los mismos, pero las fachadas fueron estrictamente reguladas, para garantizar que tuvieran la misma altura, color, material y diseño general, y que fueran armoniosas cuando se vieran todas juntas.

La reconstrucción de la rue de Rivoli sirvió de modelo para el resto de los bulevares parisinos. Los nuevos edificios de apartamentos siguieron el mismo plan general:

La fachada haussmanniana se organizaba en torno a líneas horizontales que a menudo continuaban de un edificio a otro: balcones y cornisas estaban perfectamente alineados sin nichos ni salientes perceptibles, a riesgo de la uniformidad de determinados barrios. La rue de Rivoli sirvió de modelo para toda la red de nuevos bulevares parisinos. Para las fachadas de los edificios, los avances tecnológicos en el corte de piedra y el transporte (de vapor) permitieron el uso de bloques de piedra macizos en lugar de simples revestimientos de piedra. El resultado del lado de la calle fue un efecto "monumental" que eximió a los edificios de la dependencia de la decoración; la escultura y otros trabajos en piedra elaborados no se generalizarían hasta finales de siglo.

Antes de Haussmann, la mayoría de los edificios de París estaban hechos de ladrillo o madera y cubiertos con yeso. Haussmann exigió que los edificios a lo largo de los nuevos bulevares se construyeran o revestiran con piedra tallada, generalmente la piedra caliza luteciana de color crema local , que daba más armonía a la apariencia de los bulevares. También exigió, mediante un decreto de 1852, que las fachadas de todos los edificios fueran mantenidas, repintadas o limpiadas regularmente, al menos cada diez años. bajo amenaza de multa de cien francos. [51]

Debajo de las calles del París de Haussmann: la renovación de las infraestructuras de la ciudad

Las nuevas tuberías de agua y alcantarillado construidas bajo el bulevar Sebastopol.

Mientras reconstruía los bulevares de París, Haussmann reconstruía simultáneamente el denso laberinto de tuberías, alcantarillas y túneles bajo las calles que proporcionaban a los parisinos los servicios básicos. Haussmann escribió en sus memorias: "Las galerías subterráneas son un órgano de la gran ciudad, que funcionan como un órgano del cuerpo humano, sin ver la luz del día; el agua limpia y fresca, la luz y el calor circulan como los diversos fluidos cuyo movimiento y El mantenimiento sirve a la vida del cuerpo; las secreciones se eliminan misteriosamente y no perturban el buen funcionamiento de la ciudad y sin estropear su belleza exterior." [52]

Haussmann comenzó con el suministro de agua. Antes de Haussmann, el agua potable en París se extraía mediante máquinas de vapor del Sena o se traía a través de un canal iniciado por Napoleón I, desde el río Ourcq , un afluente del río Marne . La cantidad de agua era insuficiente para la ciudad en rápido crecimiento y, como las alcantarillas también desembocaban en el Sena cerca de las tomas de agua potable, también era notoriamente insalubre. En marzo de 1855, Haussmann nombró a Eugène Belgrand , graduado de la École Polytechnique , para el cargo de Director de Agua y Alcantarillado de París. [53]

Belgrand abordó por primera vez las necesidades de agua dulce de la ciudad, construyendo un sistema de acueductos que casi duplicó la cantidad de agua disponible por persona por día y cuadruplicó el número de hogares con agua corriente. [54] [ página necesaria ] Estos acueductos descargaban su agua en embalses situados dentro de la ciudad. Dentro de los límites de la ciudad y frente al parque Montsouris , Belgrand construyó el depósito de agua más grande del mundo para contener el agua del río Vanne .

Al mismo tiempo, Belgrand comenzó a reconstruir el sistema de distribución de agua y alcantarillado debajo de las calles. En 1852 París tenía 142 kilómetros (88 millas) de alcantarillas, que sólo podían transportar desechos líquidos. Los contenedores de residuos sólidos eran recogidos cada noche por personas llamadas vidangeurs , que los llevaban a vertederos en las afueras de la ciudad. Los túneles que diseñó debían ser limpios, de fácil acceso y sustancialmente más grandes que el anterior metro parisino. [55] Bajo su dirección, el sistema de alcantarillado de París se cuadruplicó entre 1852 y 1869. [56]

Haussmann y Belgrand construyeron nuevos túneles de alcantarillado debajo de cada acera de los nuevos bulevares. Las alcantarillas fueron diseñadas para ser lo suficientemente grandes como para evacuar el agua de lluvia de inmediato; la gran cantidad de agua utilizada para lavar las calles de la ciudad; aguas residuales tanto de industrias como de hogares individuales; y el agua que se acumulaba en los sótanos cuando el nivel del Sena era alto. Antes de Haussmann, los túneles de alcantarillado (que aparecen en Los Miserables de Víctor Hugo ) eran estrechos y estrechos, de sólo 1,8 m (5 pies 11 pulgadas) de alto y de 75 a 80 centímetros (2 pies 6 pulgadas) de ancho. Los nuevos túneles tenían 2,3 metros (7 pies 6 pulgadas) de alto y 1,3 metros (4 pies 3 pulgadas) de ancho, lo suficientemente grandes como para que los hombres trabajaran de pie. Estos fluían hacia túneles más grandes que llevaban las aguas residuales a túneles colectores aún más grandes, que tenían 4,4 m (14 pies) de alto y 5,6 m (18 pies) de ancho. Un canal en el centro del túnel transportaba las aguas residuales, con aceras a ambos lados para los égoutiers , o trabajadores del alcantarillado. Carros y barcos especialmente diseñados se movían sobre rieles arriba y abajo de los canales, limpiándolos. Belgrand invitó con orgullo a los turistas a visitar sus alcantarillas y pasear en botes por las calles de la ciudad. [57]

El laberinto subterráneo construido por Haussmann también proporcionaba gas para calentar y iluminar París. A principios del Segundo Imperio, el suministro de gas lo proporcionaban seis empresas privadas diferentes. Haussmann les obligó a consolidarse en una única empresa, la Compagnie parisienne d'éclairage et de chauffage par le gaz , con derechos para suministrar gas a los parisinos durante cincuenta años. El consumo de gas se triplicó entre 1855 y 1859. En 1850 sólo había 9.000 farolas de gas en París; en 1867, sólo la Ópera de París y otros cuatro teatros importantes tenían quince mil luces de gas. Casi todos los nuevos edificios residenciales de París tenían luces de gas en los patios y escaleras; Los monumentos y edificios públicos de París, las arcadas de la calle de Rivoli y las plazas, bulevares y calles estaban iluminados por la noche con luces de gas. Por primera vez, París fue la Ciudad de la Luz. [58]

Críticos del París de Haussmann

Contemporáneo

La renovación de París por parte de Haussmann tuvo muchas críticas durante su época. Algunos simplemente estaban cansados ​​de la construcción continua. El historiador francés Léon Halévy escribió en 1867: "La obra del señor Haussmann es incomparable. Todo el mundo está de acuerdo. París es una maravilla, y el señor Haussmann ha hecho en quince años lo que un siglo no podría haber hecho. Pero eso es suficiente por el momento. Habrá un siglo XX. Dejémosles algo que hacer". [59] Otros lamentaron que hubiera destruido una parte histórica de la ciudad. Los hermanos Goncourt condenaron las avenidas que cortan en ángulo recto el centro de la ciudad vieja, donde "ya no se podía sentir en el mundo de Balzac ". [60] Jules Ferry , el crítico más acérrimo de Haussmann en el parlamento francés, escribió: "Lloramos con los ojos llenos de lágrimas por el viejo París, el París de Voltaire, de Desmoulins, el París de 1830 y 1848, cuando "Ved los grandiosos e intolerables nuevos edificios, la costosa confusión, la vulgaridad triunfante, el terrible materialismo que vamos a transmitir a nuestros descendientes". [61]

Era posterior

El historiador parisino del siglo XX René Héron de Villefosse compartió: "en menos de veinte años, París perdió su aspecto ancestral, su carácter que pasó de generación en generación... el ambiente pintoresco y encantador que nuestros padres nos habían transmitido fue demolido , a menudo sin una buena razón." Héron de Villefosse denunció el mercado central de Haussmann, Les Halles, como "una espantosa erupción" de hierro fundido. Al describir la renovación de la Île de la Cité por parte de Haussmann, escribió: "el viejo barco de París fue torpedeado por el barón Haussmann y hundido durante su reinado. Fue quizás el mayor crimen del prefecto megalómano y también su mayor error... Su obra causó más daños que cien bombardeos. Era en parte necesario, y hay que darle crédito por su confianza en sí mismo, pero ciertamente le faltaba cultura y buen gusto... En Estados Unidos, sería maravilloso, pero en nuestra capital, que cubrió con barreras, andamios, grava y polvo durante veinte años, cometió crímenes, errores y mostró mal gusto." [62]

El historiador parisino Patrice de Moncan, en general admirador de la obra de Haussmann, lo culpó por no preservar más calles históricas de la Île de la Cité y por despejar un gran espacio abierto frente a la Catedral de Notre Dame, mientras ocultando otro importante monumento histórico, la Sainte-Chapelle , fuera de la vista dentro de los muros del Palacio de Justicia, también criticó a Haussmann por reducir el Jardín de Luxemburgo de treinta a veintiséis hectáreas para construir las calles Medici, Guynemer y Auguste. -Comté; por regalar la mitad del parque Monceau a los hermanos Pereire para la construcción de solares, con el fin de reducir costes; y por destruir varias residencias históricas a lo largo del trazado del Boulevard Saint-Germain, debido a su inquebrantable determinación de tener calles rectas. [63]

El debate sobre los fines militares de los bulevares de Haussmann

Durante la Comuna de París , los comuneros construyeron un impresionante fuerte donde la Rue de Rivoli se encontraba con la Place de la Concorde . El ejército utilizó calles laterales para rodearlo y lo capturó por detrás.

Algunos de los críticos de Haussmann dijeron que el verdadero propósito de los bulevares de Haussmann era facilitar las maniobras del ejército y reprimir los levantamientos armados; París había experimentado seis levantamientos de este tipo entre 1830 y 1848, todos en las calles estrechas y concurridas del centro y este de París y en la margen izquierda alrededor del Panteón. Estos críticos argumentaron que un pequeño número de intersecciones grandes y abiertas permitían un fácil control por parte de una fuerza pequeña. Además, los edificios apartados del centro de la calle no podían utilizarse tan fácilmente como fortificaciones. [64] Emile Zola repitió ese argumento en su primera novela, La Curée ; "París cortado a golpes de sable: las venas abiertas, alimentando a cien mil terratenientes y canteros; atravesada por rutas estratégicas admirables, colocando fuertes en el corazón de los barrios antiguos." [sesenta y cinco]

Algunos propietarios de bienes raíces exigieron avenidas grandes y rectas para ayudar a las tropas a maniobrar. [66] El argumento de que los bulevares fueron diseñados para movimientos de tropas fue repetido por críticos del siglo XX, incluido el historiador francés René Hérron de Villefosse, quien escribió, "la mayor parte de la perforación de avenidas tenía por razón el deseo de evitar "Insurrecciones populares y barricadas. Fueron estratégicas desde su concepción". [67] Este argumento también fue popularizado por el crítico de arquitectura estadounidense Lewis Mumford .

El propio Haussmann no negó el valor militar de las calles más anchas. En sus memorias, escribió que su nuevo bulevar Sebastopol resultó en el "destripamiento del viejo París, del barrio de los disturbios y las barricadas". [68] Admitió que a veces utilizó este argumento ante el Parlamento para justificar el alto costo de sus proyectos, argumentando que eran para la defensa nacional y deberían ser pagados, al menos parcialmente, por el estado. Escribió: "Pero yo, que fui el promotor de estas adiciones realizadas al proyecto original, declaro que nunca pensé en lo más mínimo, al agregarlas, en su mayor o menor valor estratégico". [68] El historiador urbano parisino Patrice de Moncan escribió: "Ver las obras creadas por Haussmann y Napoleón III sólo desde la perspectiva de su valor estratégico es muy reduccionista. El Emperador era un seguidor convencido de Saint-Simon . Su deseo de hacer París, la capital económica de Francia, una ciudad más abierta y más saludable, no sólo para las clases altas sino también para los trabajadores, no se puede negar y debe reconocerse como la principal motivación". [69]

Sólo hubo un levantamiento armado en París después de Haussmann, la Comuna de París, de marzo a mayo de 1871, y los bulevares no desempeñaron ningún papel importante. Los comuneros tomaron el poder fácilmente porque el ejército francés estaba ausente, derrotado y capturado por los prusianos. Los comuneros aprovecharon los bulevares para construir unos grandes fuertes de adoquines con amplios campos de tiro en puntos estratégicos, como el punto de encuentro de la calle de Rivoli y la plaza de la Concordia. Pero cuando el ejército recién organizado llegó a finales de mayo, evitó los bulevares principales, avanzó lenta y metódicamente para evitar bajas, se abrió camino alrededor de las barricadas y las tomó por detrás. Los comuneros fueron derrotados en una semana no por los bulevares de Haussmann, sino porque los superaban en número cinco a uno, tenían menos armas y menos gente entrenada para usarlas, no tenían esperanzas de conseguir apoyo fuera de París, no tenían ningún plan. para la defensa de la ciudad; tenían muy pocos oficiales experimentados; no había un solo comandante; y cada barrio tuvo que defenderse. [70]

Como observó el historiador parisino Patrice de Moncan, la mayoría de los proyectos de Haussmann tenían poco o ningún valor estratégico o militar; El propósito de construir nuevas alcantarillas, acueductos, parques, hospitales, escuelas, ayuntamientos, teatros, iglesias, mercados y otros edificios públicos era, como afirmó Haussmann, emplear a miles de trabajadores y hacer la ciudad más saludable y menos congestionada. y más bella. [71]

Disrupción social

También se culpó a Haussmann de la perturbación social causada por sus gigantescos proyectos de construcción. Miles de familias y empresas tuvieron que reubicarse cuando sus edificios fueron demolidos para la construcción de los nuevos bulevares. También se culpó a Haussmann por el espectacular aumento de los alquileres, que aumentaron un trescientos por ciento durante el Segundo Imperio, mientras que los salarios, excepto los de los trabajadores de la construcción, se mantuvieron estables, y se le culpó por la enorme cantidad de especulación en el mercado inmobiliario. También se le acusó de reducir la cantidad de viviendas disponibles para familias de bajos ingresos, lo que obligó a los parisinos de bajos ingresos a trasladarse del centro a los barrios exteriores de la ciudad, donde los alquileres eran más bajos. Las estadísticas mostraron que la población de los distritos primero y sexto, donde se ubicaban algunos de los barrios más densamente poblados, disminuyó, mientras que la población de los nuevos distritos 17 y 20, en las afueras de la ciudad, creció rápidamente.

Los defensores de Haussmann señalaron que construyó muchos más edificios de los que derribó: demolió 19.730 edificios, que contenían 120.000 alojamientos o apartamentos, mientras que construyó 34.000 nuevos edificios, con 215.300 nuevos apartamentos y alojamientos. El historiador francés Michel Cremona escribió que, incluso con el aumento de la población, de 949.000 parisinos en 1850 a 1.130.500 en 1856, a dos millones en 1870, incluidos los de los ocho distritos recién anexados alrededor de la ciudad, el número de unidades de vivienda creció más rápido que la población. [72]

Estudios recientes también han demostrado que la proporción de viviendas parisinas ocupadas por parisinos de bajos ingresos no disminuyó bajo Haussmann, y que los pobres no fueron expulsados ​​de París por la renovación de Haussmann. En 1865, una encuesta realizada por la prefectura de París mostró que 780.000 parisinos, o el 42 por ciento de la población, no pagaban impuestos debido a sus bajos ingresos. Otros 330.000 parisinos, o el 17 por ciento, pagaban menos de 250 francos al mes de alquiler. El 32 por ciento de las viviendas parisinas estaban ocupadas por familias de clase media, que pagaban un alquiler entre 250 y 1.500 francos. Cincuenta mil parisinos fueron clasificados como ricos, con alquileres superiores a 1.500 francos al mes y ocupaban sólo el tres por ciento de las residencias. [73]

Otros críticos culparon a Haussmann de la división de París en barrios ricos y pobres, con los pobres concentrados en el este y la clase media y los ricos en el oeste. Los defensores de Haussmann señalaron que este cambio de población había estado ocurriendo desde la década de 1830, mucho antes de Haussmann, cuando los parisinos más prósperos se trasladaron a los barrios occidentales, donde había más espacios abiertos y donde los residentes se beneficiaban de los vientos predominantes, que arrastraban el humo de Las nuevas industrias de París hacia el este. Sus defensores también señalaron que Napoleón III y Haussmann hicieron especial hincapié en construir un número igual de nuevos bulevares, nuevas alcantarillas, suministros de agua, hospitales, escuelas, plazas, parques y jardines en los distritos obreros del este como en los barrios occidentales. .

Debido a las renovaciones de Haussmann, se produjo una especie de estratificación vertical en la población de París. Antes de Haussmann, los edificios de París solían tener personas más ricas en el segundo piso (la "etage noble" ), mientras que los inquilinos de clase media y de bajos ingresos ocupaban los pisos superiores. Bajo Haussmann, con el aumento de los alquileres y la mayor demanda de viviendas, las personas de bajos ingresos no podían pagar los alquileres de los pisos superiores; los pisos superiores estaban cada vez más ocupados por conserjes y sirvientes de los pisos inferiores. Los inquilinos de bajos ingresos se vieron obligados a mudarse a los barrios exteriores, donde los alquileres eran más bajos. [74]

Legado

Calle París; Día lluvioso , pintada en 1877 por Gustave Caillebotte , representa los amplios bulevares del París de Haussmann en un estilo impresionista .

Las transformaciones de París llevadas a cabo por el barón Haussmann mejoraron la calidad de vida en la capital. Las epidemias de enfermedades (salvo la tuberculosis ) cesaron, la circulación del tráfico mejoró y los nuevos edificios estaban mejor construidos y eran más funcionales que sus predecesores.

Las renovaciones del Segundo Imperio dejaron tal huella en la historia urbana de París que todas las tendencias e influencias posteriores se vieron obligadas a hacer referencia, adaptarse, rechazar o reutilizar algunos de sus elementos. Al intervenir una sola vez en los barrios antiguos de París, quedaron focos de insalubridad que explican el resurgimiento tanto de los ideales higiénicos como de la radicalidad de algunos planificadores del siglo XX.

El fin del "haussmannismo puro" se remonta a la legislación urbanística de 1882 y 1884 que acabó con la uniformidad de la calle clásica, al permitir fachadas escalonadas y la primera creatividad para la arquitectura a nivel de tejados; este último se desarrollaría enormemente después de que una ley de 1902 liberalizara aún más las restricciones. De todos modos, este período fue simplemente "post-Haussmann", rechazando sólo la austeridad de la arquitectura de la era de Napoleón, sin cuestionar la planificación urbana en sí.

Un siglo después del reinado de Napoleón III, las nuevas necesidades de vivienda y el surgimiento de una nueva Quinta República voluntarista iniciaron una nueva era del urbanismo parisino. La nueva era rechazó las ideas haussmannianas en su conjunto para abrazar las representadas por arquitectos como Le Corbusier al abandonar las fachadas continuas de las calles, las limitaciones de tamaño y dimensión de los edificios e incluso cerrar la calle misma a los automóviles con la creación de espacios separados. Espacios libres entre los edificios para peatones. Este nuevo modelo fue rápidamente cuestionado en los años 1970, un período caracterizado por un resurgimiento de la herencia Haussmann: una nueva promoción de la calle multifuncional fue acompañada por limitaciones del modelo de construcción y, en ciertos sectores, por un intento de redescubrir el carácter arquitectónico. homogeneidad de la manzana del Segundo Imperio.

Ciertas ciudades suburbanas parisinas, por ejemplo Issy-les-Moulineaux y Puteaux , han construido nuevos barrios que, incluso con el nombre de "Quartier Haussmannien", reivindican la herencia haussmanniana. La capital belga, Bruselas, también hizo lo mismo a finales del mismo siglo y llevó a cabo una extensa (pero de menor escala en comparación con París) demolición y renovación, creando nuevos bulevares centrales de líneas rectas y flanqueados por hileras de apartamentos de estilo Haussmann.

Ver también

Referencias

Atribución
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Notas y citas

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  16. ^ de Moncan, Le Paris d'Haussmann , págs.
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  18. ^ de Moncan, Le Paris d'Haussmann , p. 40
  19. ^ Maneglier, Hervé, París Impérial , p. 28
  20. ^ Maneglier, Hervé, París Impérial , p. 29
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Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos