El servicio nocturno , a veces también conocido como servicio búho , es un modo de servicio de transporte público que opera durante las horas nocturnas. Como enfoque intermedio, entre brindar un servicio completo las 24 horas y detener los servicios por completo, proporciona un servicio más limitado durante los momentos de menor volumen de pasajeros , ahorrando recursos y permitiendo el mantenimiento de los sistemas de transporte primario. Por lo general, ofrecen menos rutas y un servicio menos frecuente. Los servicios nocturnos pueden tener una marca diferente a la de los servicios diurnos. Algunos ejemplos son Londres y Chicago , donde los autobuses nocturnos tienen el prefijo "N" de "noche". Otra forma común de distinguir los servicios nocturnos de los diurnos son los números de línea de color oscuro. Algunas ciudades aplican una estructura de tarifas diferente para los servicios nocturnos que para los servicios diurnos.
Cuando existe, el servicio nocturno tiene generalmente una cobertura geográfica mucho más limitada que los servicios diurnos, con menos líneas y quizás rutas por rutas diferentes a las de los servicios diurnos; rutas con más paradas que durante el día; o la terminal nocturna puede estar en un lugar diferente. Las redes pueden ejecutar rutas más largas que los servicios diurnos, a veces combinando dos o más rutas diurnas, que pueden utilizar intercambios para llegar a los mismos distritos periféricos. Los servicios nocturnos también suelen funcionar con menos frecuencia . Por ejemplo, según el Manual de pautas de servicio de la Autoridad de Tránsito de la ciudad de Nueva York , los autobuses de la ciudad de Nueva York deben operar al menos cada 30 minutos en todo momento excepto hasta altas horas de la noche. Las frecuencias de los autobuses locales durante las horas nocturnas (definidas entre la 1 a. m. y las 5 a. m.) deben operar al menos cada 60 minutos. [1]
Debido a que los intervalos entre servicios son mucho más largos que durante el día, las rutas nocturnas suelen ofrecer transferencias garantizadas a otras líneas o modos de tránsito (como el ferrocarril regional e interurbano ). Para facilitar la planificación, muchas ciudades utilizan un eje central donde todas las líneas convergen en un momento específico. Esto hace que el mapa de líneas de muchos servicios nocturnos parezca una rueda con líneas radiales hacia el centro y algunas líneas adicionales que conectan los extremos exteriores (o recorren una carretera de circunvalación fuera del centro de la ciudad ). Por ejemplo, muchas rutas de autobuses nocturnos de Londres convergen en Trafalgar Square .
Beijing :夜1-38[d] Noche. El prefijo夜( yè ), que significa "noche", indica los autobuses que dan servicio al núcleo urbano y a algunos de los suburbios más grandes y que circulan de 23:20 a 4:50. Su esquema numérico es distinto al de otros autobuses, de modo que el autobús夜26 sigue una ruta diferente a la del autobús 26 de Beijing.夜10,夜20,夜30 son líneas circulares.
Macao : TCM (Transport Company Macau) opera autobuses públicos de servicio nocturno en Macao , Taipa y Coloane en siete rutas. Estos contenedores tienen el prefijo 'N' (N1A, N1B, N2, N3, N4, N5 y N6).
Shanghai : los números de línea entre 300 y 399 son autobuses nocturnos (chino:夜宵公交线路).
India
Calcuta : Es la primera ciudad del subcontinente indio en contar con servicio nocturno de autobuses y tranvías. Cuenta con servicio nocturno de autobuses y tranvías operados por WBTC principalmente desde las principales estaciones y el aeropuerto hasta hospitales y diversas partes de la ciudad. Los vehículos están numerados "NS" indicando servicio nocturno seguido del número de ruta. Actualmente existen 15 rutas.
Pune : Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited opera autobuses nocturnos desde las estaciones de autobuses de Katraj, Shivajinagar, Pune Station y Hadapsar. Actualmente opera dichos servicios en nueve rutas. Los servicios se llaman ratrani , [ ¿qué idioma es este? ] que significa 'noche'.
Vasai-Virar : Vasai-Virar Municipal Transport (VVMT) opera autobuses de servicio nocturno en cuatro rutas de autobuses de servicio diurno (105, 202, 303, 305).
Mumbai : BEST opera autobuses en ocho rutas de 11:15 p.m. a 6:00 a. m. Además, el ferrocarril suburbano funciona durante toda la noche, salvo una parada técnica entre las 2 y las 4 a. m.
Corea del Sur
Seúl : El Gobierno Metropolitano de Seúl ha proporcionado un autobús nocturno, también conocido como "Owl Bus" , desde 2013. Los números de ruta incluyen N13, N15, N16, N26, N30, N37, N61, N62 y N65. [2] En octubre de 2016, el Gobierno Metropolitano de Seúl añadió la ruta N65 y aumentó el número de autobuses que sirven las rutas existentes. [2] Los autobuses operan entre las 23:30 y las 03:45 (aprox.)
Bruselas : Desde abril de 2007, la Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas (STIB/MIVB) opera una red de autobuses nocturnos llamada Noctis los viernes y sábados por la noche desde medianoche hasta las 3 de la madrugada [4] El servicio consta de 11 rutas (N04, N05, N06, N08, N09, N10, N11, N12, N13, N16 y N18). [5] La tarifa de estos autobuses nocturnos es la misma que la del día. Todas las líneas salen de la Place de la Bourse/Beursplein en el centro de la ciudad a intervalos de 30 minutos y cubren todas las calles principales de la capital, mientras se irradian hacia los suburbios. [6] Los servicios de Noctis regresaron el 2 de julio de 2021 después de más de un año de interrupción debido a la pandemia de COVID-19 en Bélgica . [4]
Lovaina : La empresa de transporte flamenca De Lijn opera 17 servicios de autobús nocturno desde el centro de la ciudad hacia las localidades cercanas los viernes y sábados por la noche de 22:30 a 03:00.
Gante : De Lijn también opera nueve servicios de autobús nocturno en la ciudad entre las 23:30 y la 01:30, los siete días de la semana.
Bulgaria
Sofía : Lanzado por el Centro de Movilidad Urbana de Sofía con carácter experimental a partir del 7 de abril de 2018 (con una revisión prevista para diciembre de 2018). [7] Los autobuses nocturnos se recuperaron en noviembre de 2023. A partir de febrero de 2024, se incluyen cuatro rutas (N1, N2, N3 y N4), [8] circulando desde las 23:30 hasta las 04:20 en intervalos de 1 hora. . [9] [7] Los billetes para el autobús nocturno se pueden obtener únicamente de los revisores del autobús, y no del conductor, de las máquinas u otros puntos de venta de billetes de transporte público. Los billetes para el autobús nocturno cuestan 2 levas, frente al precio diurno de 1,60 levas. [7] La plaza Knyaz Alexander es el sitio de un lugar de transferencia donde se encuentran todas las líneas de autobuses nocturnos y los pasajeros pueden cambiar de línea. [10] [9] En julio de 2018, la organización ciudadana Spasi Sofia acogió con satisfacción la introducción del servicio y la calificó como un éxito excepcional y una gran mejora para el transporte en la ciudad. [11] Sugirieron además que el servicio nocturno se anuncie con información visual bilingüe en el aeropuerto de Sofía para beneficio de los turistas, y propusieron la introducción de una quinta línea nocturna (H5) para dar servicio al aeropuerto, que no contaba con servicios suficientes durante la noche. [11]
República Checa
Praga : La red de tranvía de Praga ofrece servicios en 10 rutas nocturnas (90-99) a intervalos de 30 minutos de domingo a jueves y a intervalos de 20 minutos los viernes y sábados. También hay 16 rutas de autobús nocturno (901-916) que circulan entre 30 y 60 minutos, excepto la línea 903, que circula cada 120 minutos. [12]
Dinamarca
Copenhague : Metro de Copenhague : las 4 líneas del Metro de Copenhague funcionan las 24 horas, los 7 días de la semana. Øresundståg es un tren 24 horas al día, 7 días a la semana entre Østerport vía Copenhague en Dinamarca hasta Malmö y Lund en el sur de Suecia. Movia es la agencia de transporte público responsable de los autobuses y determinados ferrocarriles locales en Copenhague . 12 rutas de autobús operan las 24 horas del día, los 7 días de la semana (11-33-1A-2A-4A-6A-7A-9A-5C-150S-250S-350S. [13] [14] También hay 7 rutas de autobús nocturno: 90N-91N- 98N y 99N operan solo los fines de semana, 94N operan solo entre semana, 93N y 97N operan todas las noches. Los autobuses generalmente salen a la hora o cada dos horas [15] Las señales de las paradas de autobuses nocturnos son reconocibles por su color gris. [13]
Finlandia
Helsinki : El transporte público en autobús en Helsinki está gestionado por Transporte Regional de Helsinki (finlandés: Helsingin seudun liikenne o HSL). [16] Los servicios de metro de Helsinki funcionan entre las 05:30 y las 23:30 de lunes a sábado, y un poco menos los domingos (a partir de las 06:30). [17] La mayoría de las líneas de autobús comienzan a las 05:30 de la mañana y terminan a las 23:45, y las líneas más populares funcionan un poco más tarde, hasta la 01:30. Los fines de semana, las líneas nocturnas funcionan entre la 01:30 y las 04:00 y ofrecen conexiones directas en autobús entre el centro de la ciudad de Helsinki y las zonas periféricas. Para llegar a las mismas zonas durante el día se necesita una combinación de tren, autobús o metro, pero por la noche son autobuses directos. En la red de autobuses de Helsinki (fi) existen al menos 40 rutas nocturnas de este tipo. [18] [19] Los conductores de autobuses no venden billetes ni tarjetas a bordo; deben adquirirse con antelación [20] y la estación central de Helsinki es el centro de transporte local de autobuses en el centro de la ciudad.
Francia
París : Los autobuses Noctilien París tienen 50 líneas en servicio los 7 días de la semana, de 00:30 a 05:30 y 2 líneas (N137 y N145), de las cuales una parte se atiende sólo los fines de semana.
Lille : se ofrece una línea de autobús nocturno cuando el metro ya no está en servicio, los jueves, viernes y sábados por la noche, dos veces por hora. [21]
Lyon : La agencia de transporte público de Lyon, TCL, opera tres rutas de autobús (PL1, PL2, PL3), denominadas Pleine Lune ('luna llena') (fr), que salen de la ciudad una vez por hora durante la noche de 01:15 a 04:00: 15 (jueves a sábado). [22] La tarjeta de transporte utilizada en la red de autobuses de Lyon (día y noche) se denomina "TCL". Todos los boletos TCL y abonos de temporada son válidos en las líneas Full Moon. [22]
Alemania
Berlín : Las 9 líneas de Metrotram funcionan las 24 horas del día, los siete días de la semana. De 00:30 a 05:00 los tranvías llegan en intervalos de 30 minutos. Las 18 líneas de MetroBus funcionan las 24 horas del día, los siete días de la semana, en intervalos de 30 minutos a altas horas de la noche. Las líneas de autobuses nocturnos están marcadas con la letra N y funcionan toda la noche. 8 líneas de autobús nocturno (N1 a N9) sustituyen a las líneas de metro U1 a U9 (no a la U4) por la noche de lunes a viernes. Otras 42 líneas de autobuses nocturnos (N10 a N97) sustituyen a las líneas diurnas más importantes, los siete días de la semana, cada 30 minutos. Las noches de viernes a sábado, de sábado a domingo y antes de los días festivos, el U-Bahn funciona las 24 horas y por la noche los trenes circulan en intervalos de 15 minutos, mientras que el S-Bahn funciona las 24 horas y por la noche los trenes circulan en Intervalos de 30 minutos. A partir del próximo 9 de diciembre de 2022, el tren RE8 tendrá un servicio 24 horas al día, 7 días a la semana entre la estación Flughafen BER-Terminal 1-2 y la estación Berlin Zoologischer Garten parando también en las siguientes estaciones: Berlin Ostkreuz, Berlin Ostbahnhof, Berlin Alexanderplatz, Berlin Friedrichstraße y Berlin. Estación central.
Colonia : la línea S19 del sistema Rhine-Ruhr S-Bahn ( alemán : S-Bahn Rhein-Ruhr ) entre Duren y Hennef para 17 estaciones, incluidas Colonia Hbf y el aeropuerto de Colonia/Bonn y la línea RB26 del operador Trans Regio entre Colonia /Bonn Flughafen y Bonn Hbf para 10 estaciones, incluida Colonia Hbf, están disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana.
Dresde : DVB es la empresa municipal encargada del transporte en la ciudad de Dresde . [23] DVB ofrece un servicio nocturno llamado GuteNachtLinie ('línea de buenas noches'), que opera todos los días de la semana de lunes a domingo, aunque la frecuencia de los autobuses es mayor los viernes, sábados y antes de los días festivos, cuando las rutas pasan cada 30 minutos. entre las 22:45 y las 04:45. [24] DVB también ofrece un servicio de taxi de extensión llamado Anruflinientaxi (o 'alita' para abreviar), donde los taxis circulan en determinadas rutas como sustituto de los tranvías y autobuses regulares en momentos de muy baja demanda. Los viajes en Alita se consideran viajes normales en transporte público y no cuestan más que un billete de autobús. El cliente puede solicitar un taxi alita él mismo o, entre las 22.00 y las 4.00 horas, puede solicitarlo al conductor del tranvía o autobús que lo conduce, quien se pondrá en contacto con un taxi alita para esperar en la parada de salida prevista para facilitar el viaje. viaje. [25] Postplatz es el centro más importante para los viajes nocturnos en Dresde. La mayoría de las rutas de GuteNachtLinie se encuentran aquí al mismo tiempo para permitir a las personas cambiar de ruta. [24] [26] VVO proporciona más viajes nocturnos en la región del Alto Elba . [27]
Frankfurt : la línea S8/S9 del sistema S-Bahn Rhine-Main tiene un servicio 24 horas al día, 7 días a la semana a través del Citytunnel con una frecuencia de 30 minutos entre la 1:00 am y las 4:30 am desde Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof hasta Konstablerwache (1:11 am/4:11 am desde Konstablerwache hasta Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof) y una frecuencia de 60 minutos entre las 00:49 am y las 3:49 am desde Wiesbaden Hbf y Hanau Hbf (1:46 am/3:46 am desde Hanau Hbf hasta Wiesbaden Hbf ).
Hamburgo : Hamburger Verkehrsverbund ofrece 19 rutas de autobús nocturno ( Nachtbus ) en un intervalo de 30 a 60 minutos durante las noches antes de los días laborables. Los fines de semana y antes de días festivos, el U-Bahn y el S-Bahn funcionan con un intervalo de 10 a 20 minutos, complementados con líneas de autobús. [28]
Múnich : El S8 del S-Bahn de Múnich funciona las 24 horas, los 7 días de la semana (solo en dirección al aeropuerto).
Entre semana: las noches antes de los días laborables están en servicio las cuatro líneas de tranvía nocturno N16, N19, N20 y N27, así como los autobuses nocturnos N40-N41-N43-N44-N45-N72-N74 y N272. Cada hora, entre la 1:30 y las 4:30, todas las líneas nocturnas de tranvía y los autobuses nocturnos N40 y N41 se reúnen durante cinco minutos en la estación de intercambio Karlsplatz (Stachus), donde los pasajeros pueden cambiar a cualquier otra línea nocturna.
Fines de semana: Las noches previas a sábados, domingos y festivos estos mismos servicios circulan cada media hora. Es decir, se encontrarán cada 30 minutos en la estación de intercambio Karlsplatz (Stachus). Además, cada media hora circulan los autobuses nocturnos N71–N75-N77-N78 y N79 y cada hora los autobuses nocturnos N80 y N81. Poco después de las dos de la madrugada, los trenes interurbanos nocturnos todavía circulan por casi todas las estaciones de la zona.
Grecia
Atenas : OSY ( griego : ΟΣΥ ) (Odikes SYgkinonies), o Transporte por Carretera , es el principal operador de la red de autobuses de Atenas . En 2017, su red constaba de alrededor de 322 líneas de autobús que abarcaban el área metropolitana de Atenas . [29] Los autobuses diurnos en la ciudad circulan generalmente entre las 05:00 y las 00:00. [30] OSY tiene una ruta de tranvía y cuatro rutas de autobús que funcionan las 24 horas; tranvía 11 a Ano Patissia - Neo Pangrati - Nea Elvetia, 040 a Syntagma - Pireo, 500 a Pireo - Kifissia, 790 a Peristeri [Agios Antonios] - Glyfada y X14 a Syntagma - Kifissia. [31] La mayoría de las rutas salen con una frecuencia de 30 a 60 minutos de lunes a domingo. [31] También opera tres líneas nocturnas intermunicipales (que operan después de medianoche). [30] [31] La Autoridad de Transporte de Atenas también opera cuatro líneas de autobús expreso las 24 horas desde el aeropuerto internacional de Atenas a diferentes partes de la ciudad. El X95 enlaza con el centro de la ciudad , el X93 enlaza con las estaciones de autobuses de Kifissos y Liosion , el X96 enlaza con el puerto del Pireo y el X97 enlaza con la estación de metro de Elliniko . [32] [33] A partir de 2021, la tarifa de estos servicios era de 5,50 euros por persona. [32]
Hungría
Budapest : una línea de tranvía (6) y tres líneas de autobús (100E, 168E, 200E) circulan entre la 0 y la 24. El principal centro de transferencia es la parada de autobús Astoria en el centro de la ciudad. Los autobuses nocturnos circulan de 23:30 a 4:30 todos los días en 47 líneas diferentes: 901, 907, 907A, 908, 909, 909A, 914, 914A, 916, 918, 922, 922B, 923, 930, 931, 931A, 934, 937, 938, 940, 941, 943, 948, 950,950A, 956, 960, 963, 964, 966, 968, 972, 972B, 973, 973A, 979, 979A, 980, 992, 994, 994B , 996, 996A, 998, 998B, 999
Pécs : Una línea de autobús (2) opera 0-24. El punto de transferencia oficial es la parada de autobús de Árkád, cerca de la sinagoga. Los autobuses nocturnos circulan todos los días de 23:00 a 4:30.
Islandia
Reikiavik : Strætó bs opera autobuses urbanos en la capital de Islandia, Reikiavik, y en las ciudades satélite y suburbios circundantes. El primer servicio regular de autobús nocturno en Reikiavik comenzó en enero de 2018 a modo de prueba durante un año. [34] El servicio constaba de seis rutas (101, 102, 103, 105, 106 y 111) que comenzaban en la estación central de autobuses de Hlemmur y se dirigían a los suburbios. [34] Estas seis rutas de autobuses nocturnos operaban únicamente los fines de semana y entre las 00:00 y las 04:30, con salidas cada hora. [35] Los autobuses llevaban pasajeros a todos los barrios principales de Reykjavík, pero no llevaban a ningún pasajero en su viaje de regreso al centro. [35] La ruta 111 se suspendió en enero de 2019 debido al bajo número de pasajeros, mientras que las cinco restantes se mantuvieron en funcionamiento hasta el 31 de marzo de 2020, cuando todos los autobuses nocturnos en Reikiavik se suspendieron hasta nuevo aviso como resultado de la pandemia de COVID-19 . [36] En julio de 2022, Strætó reanudó el servicio nocturno. [37] Se restablecieron las rutas anteriores de 101, 102, 103, 105 y 106, así como dos nuevas rutas denominadas 104 y 107 (la ruta 107 sigue prácticamente la misma ruta que la ruta 111, que se suspendió en enero de 2019). . [37] Como antes, los autobuses nocturnos salen del centro de la ciudad de Reykjavík sólo los viernes y sábados por la noche, y son sólo un servicio de ida. Los precios se redujeron, lo que significa que los clientes que utilizan tarjetas o aplicaciones Strætó dedicadas (como la tarjeta Klapp, la aplicación Klapp, Klapp ten, la tarjeta Bus o la aplicación Strætó) pagan la misma tarifa que los autobuses durante el día (490 kr). Sin embargo, los clientes que quieran pagar con tarjetas de débito/crédito o en efectivo deberán pagar una tarifa premium de 1.000 kr. por trayecto. [37]
Irlanda
Cork : El primer autobús de 24 horas en la República de Irlanda , la ruta 220, se inició en la ciudad de Cork en enero de 2019. [38] [39] El 220 une las dos principales ciudades satélite de Ballincollig y Carrigaline con el centro de la ciudad y después sus salidas cada media hora a las 23:55, 00:25 y 01:00, opera una vez por hora entre las 01:30 y las 05:30. [40]
Dublín : desde diciembre de 1991, [41] Dublin Bus ha operado un servicio 'Nitelink' los viernes y sábados por la noche que (a partir de enero de 2023) consta de 12 rutas separadas que salen entre las 00:00 y las 04:00 desde Dublín. centro de la ciudad y viaje a los suburbios. [42] Sin embargo, el servicio solo opera los viernes y sábados por la noche (técnicamente en las primeras horas del sábado y domingo) y con una tarifa mayor.
Dublín: desde diciembre de 2019, Dublin Bus comenzó a operar algunas rutas de la red regular de autobuses las 24 horas. En junio de 2023, existen 10 rutas de este tipo. Estos incluyen los números de ruta 15, [43] 39a, [44] 41, [45] C1, [46] C2, [47] C5, [48] C6, [49] N4, [50] G1 [51] y G2. . [52] La tarifa en estas rutas de 24 horas sigue siendo la misma durante la noche que durante el día.
Limerick : Se espera que el primer autobús de 24 horas en la ciudad de Limerick comience a funcionar en 2025. [53] En diciembre de 2023 se anunció que la ruta prevista operará entre el Hospital Universitario de Limerick, el centro de la ciudad de Limerick y la Universidad de Limerick.
Italia
Roma : 30 rutas nocturnas de los autobuses ATAC circulan todas las noches entre las 00:00 y las 05:00 horas.
Milán : 6 rutas de autobús nocturno (NM1-NM2-NM3-NM4-N25/N26 y trolebús 90/91) del cajero automático en servicio los 7 días y otras 9 líneas (N15-N24-N27-N42-N50-N54-N57- N80-N94) funcionan sólo los fines de semana.
Palermo : 7 líneas de autobuses nocturnos (N1 a N7) de la AMAT en servicio los 7 días.
Lituania
Vilnius : Vilniaus viešasis transportas (VVT) es la empresa encargada de operar la red de autobuses y trolebuses de la ciudad de Vilnius. Los autobuses transportan alrededor de 298.000 pasajeros cada día [54] en su servicio normal de lunes a viernes, que opera entre las 05:30 y las 23:30. [54] La red de rutas de autobuses nocturnos se diseñó en 2015 para permitir un viaje seguro desde el centro de la ciudad hasta los barrios más densamente poblados. [55] Normalmente hay seis rutas de autobús nocturno en la ciudad que operan de 00:00 a 05:00 (A88N, A101N, A102N, A103N, A104N y A105N) , pero debido a la pandemia de COVID-19 solo el A88N ( Aeropuerto – Centro –Centro Comercial Europa) ha estado funcionando para garantizar que las personas puedan llegar desde el aeropuerto a la ciudad, y viceversa. [56] El autobús A88N sale cada 40 minutos (aproximadamente) durante toda la noche de 23:30 a 05:30. [56] Todos los billetes son válidos a bordo. [57] El resto de las rutas de autobuses nocturnos de Vilna volverán a funcionar con normalidad cuando el transporte público recupere el flujo de pasajeros anterior a la COVID.
Noruega
Oslo : El autobús nocturno ( nattbuss ) de Oslo lo proporciona la autoridad de transporte público de la ciudad, Ruter . [58] Los autobuses nocturnos circulan los viernes por la noche, los sábados por la noche y las noches antes de los días festivos. Además, las líneas 31 y 37 funcionan las 24 horas del día durante todo el año. No hay ningún aumento en la tarifa nocturna, lo que significa que el pasajero puede utilizar los mismos billetes tanto de día como de noche. [59]
Tromsø : Troms fylkestrafikk opera los autobuses en Tromsø, que es el principal servicio de transporte público allí. [60] Los autobuses funcionan desde primera hora de la mañana hasta tarde en la noche de lunes a viernes, con un servicio menos frecuente los fines de semana. También hay un servicio de autobús nocturno los viernes y sábados por la noche desde el centro de la ciudad hasta determinadas zonas de los suburbios de la ciudad. [61]
Los viernes y sábados por la noche, NS circula uno o dos trenes adicionales después de la salida del último servicio diurno entre ciudades de la región de Randstad y ciudades regionales de los Países Bajos.
Transporte público regional
Almere : Keolis opera las líneas M1, M2, M3, M4, M5, M6 y M7 desde las 4.30 hasta las 2.00 horas, por lo que funciona las 22 horas del día. Todos los servicios comienzan en la estación Almere Centrum y se extienden hacia los suburbios. Los sábados las líneas M3, M4, M5, M6 y M7 funcionan de 4:30 a 3:00 horas y las líneas M1 y M2 funcionan las 24 horas.
El operador de transporte urbano GVB opera las líneas N85 y N87 siete noches a la semana, y opera las líneas N81, N82, N83, N84, N88, N89, N91, N93 los jueves, viernes y sábados por la noche y la línea rápida N86 los viernes y sábados por la noche. Estas líneas comienzan en la Estación Central y se extienden hacia los suburbios.
GVB también opera el ferry F3 (Buiksloterweg - Estación central) las 24 horas, los 7 días de la semana, con una frecuencia de 12 minutos entre las 00:00 y las 06:24.
El operador regional de autobuses EBS opera las líneas N01, N04 y N14 con una frecuencia horaria los viernes y sábados por la noche desde la estación central hacia las ciudades de Purmerend y Hoorn y las localidades intermedias.
El operador regional de autobuses Connexxion opera las líneas N30 y N97 siete noches a la semana con una frecuencia de 30 minutos. La línea N30 opera siete noches a la semana desde la estación Bijlmer ArenA hasta Haarlem vía Amstelveen y el aeropuerto de Schiphol y la línea N97 opera desde la estación central vía el aeropuerto de Schipol hacia Nieuw-Vennep . Los jueves, viernes y sábados por la noche, Connexxion opera las líneas N47 y N57 desde la estación central hacia Uithoorn y Aalsmeer con una frecuencia horaria. Los viernes y sábados por la noche, Connexxion opera las líneas N80, N92 y N94 con una frecuencia horaria con salida desde Leidseplein . La línea N80 va hacia Haarlem y las líneas N92 y N94 van hacia la ciudad de Zaandam a través de los suburbios del norte de Ámsterdam .
Metro : Los viernes y sábados por la noche, RET opera todas las líneas de metro hasta la 1:30 am en lugar de las 00:30 am. La mayoría de las líneas de metro no operan durante toda su duración diurna, ya que algunos tramos de línea son atendidos por otras líneas. Algunas estaciones no cuentan con servicio porque algunos municipios a lo largo de las líneas de metro no están dispuestos a pagar por el servicio nocturno.
Autobús nocturno:
El operador de transporte urbano RET opera la red BOB-Bus los viernes y sábados por la noche. La red BOB-Bus consta de 15 líneas que comienzan en la Estación Central y se extienden hacia los suburbios y las ciudades y pueblos de la región. Las líneas B1, B2, B3, B4, B5, B7, B8, B9, B10, B11, B13, B16 y B19 operan ambas noches y las líneas B17 y B18 operan solo los sábados por la noche. Los viernes por la noche, la mayoría de las líneas circulan cada hora, algunas líneas circulan algunos autobuses por noche y otras cada 30 minutos. Los sábados por la noche, la mayoría de las líneas circulan cada 30 minutos, algunas líneas circulan algunos autobuses por noche y otras líneas circulan cada 20 minutos.
El operador regional de autobuses Connexxion opera las líneas 860 y 867 los sábados por la noche hacia el municipio de Hoekse Waard . Ambas líneas circulan dos veces por noche y salen de la Estación Central .
Polonia
Varsovia : La Autoridad de Transporte Público [62] [63] ( polaco : Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie , ZTM Warszawa), denominada Transporte Público de Varsovia ( polaco : Warszawski Transport Publiczny , WTP), es un organismo controlado por la autoridad local que gestiona todos los medios. del transporte público en Varsovia. El transporte en autobús en Varsovia incluye 42 líneas nocturnas que circulan entre las 23:00 y las 05:00. [64] y están numerados del N01 al N95. Las conexiones básicas de autobús constituyen una red de líneas que unen barrios apartados con el centro, con un servicio cada 30 o 60 minutos. Las rutas convergen en la estación de tren Warszawa Centralna (Estación Central de Trenes), que permite a los pasajeros cambiar de línea si es necesario. Todos los autobuses nocturnos (excepto N02, N03, N50, N56 y N58) salen 15 y 45 minutos después de cada hora completa (de 23:15 a 4:45) desde el circuito de la estación central de trenes o de la rotonda Roman Dmowski ( pl) también conocida como parada de autobús Centrum . [65] Las tarifas de los autobuses nocturnos son las mismas que las de las líneas diurnas.
Cracovia : ZTP también gestiona todos los medios de transporte público, en este caso, en Cracovia. Fue introducido en 1957, con servicios de tranvía. Sin embargo, estos fueron sustituidos por autobuses en 1971 y la última línea se cerró en 1986. Los tranvías nocturnos volvieron a funcionar en 2013, con las tres líneas: 62, 64 y 69. El principal punto de intercambio, que ZTP denomina "un lugar de encuentro para líneas de tranvía y autobús todas las noches" está en el Teatr Słowackiego (cerca de la estación principal de Cracovia ).
Portugal
Lisboa : 6 rutas de autobús nocturno Carris (201-202-206-207-208 y 210) funcionan durante siete días.
Oporto : 11 rutas de autobús nocturno STCP (1M-3M-4M-5M-7M-8M-9M-10M-11M-12M y 13M) funcionan los siete días de la mañana, de 1:00 a 5:00 a.m.
Eslovaquia
Bratislava : Dopravný podnik Bratislava (DPB), el único proveedor de transporte público urbano en Bratislava , opera 20 rutas nocturnas entre las 23:30 y las 03:30 (lunes a domingo). [66] [67] Las tarifas son las mismas de noche que de día. El centro de transferencia central es la Estación Central y el centro de transferencia del subenlace es la Plaza Hodžovo . [67] El intervalo básico de los servicios nocturnos es de 60 minutos, que se reduce a 30 minutos en determinados horarios. DPB ofrece servicios nocturnos adicionales durante ciertos días festivos, como la víspera de Año Nuevo . [68]
Košice : El sistema de transporte público de Košice está gestionado por la Košice Transit Company (eslovaco: Dopravný podnik mesta Košice (DPMK)). [69] La ciudad cuenta con siete líneas de autobuses nocturnos numeradas N1 a N7 de 23:10 a 04:30. [70] [71] Los servicios nocturnos funcionan en un intervalo de una hora, y durante las noches previas a un día laborable, el intervalo después de la 01:00 se amplía a 90 minutos. [71] Los autobuses salen de Staničné námestie ("Plaza de la Estación") en el centro de Košice . [72]
Žilina : El transporte público en la ciudad de Žilina lo gestiona Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMŽ). [73] Las líneas nocturnas en Žilina comenzaron en 1970 con una ruta, la 50, [74] que continúa funcionando como el único autobús nocturno de la ciudad, operando de 22:55 a 04:22 cada 90 minutos. [75] [76] La ruta 50 da un rodeo por las principales zonas residenciales y termina en Železničná stanica , la principal estación de tren. [77] A partir de octubre de 2022, sale de su terminal cuatro veces durante la noche y funciona al mismo tiempo independientemente de que sea un día laborable (PRACOVNÉ DNI), vacaciones escolares (PRÁZDNINY) o fin de semana (VOĽNÉ DNI). [78]
España
Barcelona : Todas las rutas de autobús que dan servicio al área metropolitana de Barcelona están organizadas por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Los servicios locales son operados en su mayor parte por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), aunque otros servicios de autobús son operados por varias empresas privadas con nombres comunes. Nitbus (es) es el nombre de la red de autobuses metropolitanos nocturnos de Barcelona. [79] A junio de 2022 existen 20 líneas en la red (numeradas N0-N9, N11-N19 y N28), [80] operadas por dos empresas diferentes: Tusgsal (es) y Mohn. Los autobuses que forman parte de la flota de Nitbus operan entre las 22:20 y las 06:00 (dependiendo de la línea; cada una se rige por horarios diferentes), con una frecuencia de 3 autobuses por hora (es decir, una frecuencia de 20 minutos) . Todas las líneas de Nitbus (excepto las rutas N0 y N19) paran en la plaza central de Plaça de Catalunya , por lo que es posible cambiar de línea.
El transporte urbano, es decir los desplazamientos que se realizan dentro del territorio municipal de Madrid , está operado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (también conocida como EMT Madrid). Existe una densa red de rutas de autobús que funcionan las 24 horas del día. Durante la noche funcionan servicios especiales llamados "líneas N". Los autobuses en Madrid son el único sistema de transporte público disponible las 24 horas, ya que la red de metro cierra entre las 02:00 y las 06:00 horas. [81] Los autobuses nocturnos comenzaron en Madrid en octubre de 1974 con 11 líneas. [82] De 2006 a 2013, mientras se modernizaba el Metro de Madrid, también existió en Madrid un autobús nocturno denominado Búho Metro (es), o Metro Owl , cuya red simulaba las líneas del Metro, pero en superficie. [83] Este servicio solo operaba los viernes, sábados y vísperas de días festivos y los números de línea se indicaban con un prefijo 'L'. [84] A mayo de 2022, EMT Madrid opera una red de 28 líneas nocturnas [85] (popularmente llamadas 'búhos', o búhos en español) que operan de 23:45 a 06:00 (aprox.). [81] Estas rutas están numeradas del N1 al N28. Su frecuencia depende de la hora de la noche y de la zona de la ciudad a la que viajan, pero generalmente pasan cada 35 minutos entre semana y cada 15-20 minutos los fines de semana. [81] [84] [86] La mayoría de las líneas nocturnas de la red parten de la Plaza de Cibeles en el centro de Madrid, excepto la N25 y N26 que parten de Alonso Martínez . [87] Los horarios de salida de los autobuses coinciden con los de otras líneas para permitir transbordos. Las líneas nocturnas tienen las mismas tarifas que las diurnas y se pueden utilizar los mismos billetes.
El transporte interurbano, es decir, los trayectos que discurren entre distintos municipios de la Comunidad de Madrid, son operados por el CRTM . Los autobuses interurbanos , comúnmente conocidos como Búhos verdes , viajan más lejos que los autobuses búho regulares y conectan Madrid con las ciudades de la periferia. [84] En junio de 2022 existen 40 rutas de este tipo (pero solo la N101-N102 y la N202 tienen al menos una salida cada hora, siete días). [88] Los autobuses de Green Owl se identifican con la letra N seguida de tres números (por ejemplo, N101). Se ha observado que los indicadores en tiempo real en las paradas de autobús suelen mostrar sólo el número de una ruta, y no la "N" al principio, lo que puede causar confusión a los visitantes, ya que la ruta 101 puede tener un significado completamente diferente. destino a la ruta N101 (por ejemplo). [89]
Suecia
Estocolmo : SL opera todos los sistemas de transporte público terrestre de Estocolmo al norte [90] y al sur [91] de la ciudad, incluidos los autobuses nocturnos. Hay alrededor de 500 rutas de autobús en total en Estocolmo, [92] de las cuales 50 son autobuses nocturnos. [93] Los números de ruta de autobús que están en los 90 o que tienen 90 al final de su número se distinguen como autobuses nocturnos, como las rutas 94, 191, 291, 592 y 890. La mayoría de los autobuses nocturnos operan de lunes a domingo (con un aumento frecuencia los sábados, domingos y vísperas de festivos) entre las 01:00 y las 05:00/06:00 aproximadamente. Algunas rutas operan con una frecuencia de entre 20 y 30 minutos, como la ruta 96 (01:18 - 05:53) [94] , mientras que otras, como la ruta 396, operan cada hora (02:17-04:18). [95] Muchas rutas nocturnas tienen horarios irregulares. Los billetes cuestan lo mismo de día y de noche.
Malmö : Øresundståg es un tren 24 horas al día, 7 días a la semana entre Østerport vía Copenhague en Dinamarca hasta Malmö y Lund en el sur de Suecia.
Suiza
Zürich : Zürcher Verkehrsverbund (o ZVV), es un sistema de transporte público que combina ferrocarril, autobús, tranvía, trolebús, barco lacustre , teleférico y otros servicios en el cantón suizo de Zúrich integrándolos todos en una única red de tarifas con horarios coordinados. La red nocturna de Zúrich incluye 17 rutas nocturnas [96] divididas entre trenes nocturnos S-Bahn y autobuses nocturnos. [97] Desde 2007, algunas líneas de trenes nocturnos S-Bahn ofrecen un servicio continuo de 24 horas desde el viernes por la mañana hasta el domingo por la noche. Para utilizar la red nocturna ZVV es suficiente un billete diurno normal. Todos los autobuses nocturnos y trenes S-Bahn nocturnos están marcados especialmente con la letra «N». [98] Los servicios nocturnos operan los viernes y sábados por la noche, días festivos generales y algunas ocasiones especiales.
Resto de Suiza: los fines de semana, los pasajeros pueden viajar en tren por la noche en muchas regiones y zonas urbanas de toda Suiza. [99] Estos servicios se conocen con diferentes nombres en diferentes zonas del país, pero incluyen Nachtexpress, Moonliner, Noctambus, Mobinight, Pyjama Bus y Afterbus. [99] [100]
Pavo
Estambul : Estambul tenía rutas de autobús operativas, taxis compartidos y el sistema de autobús de tránsito rápido Metrobüs durante las horas nocturnas, pero las líneas de metro y otras formas de transporte ferroviario dejaron de funcionar a medianoche. En agosto de 2019, el entonces recién elegido alcalde de Estambul, Ekrem İmamoğlu , implementó por primera vez un servicio nocturno regular para las líneas de metro durante los fines de semana y días festivos . El servicio nocturno los fines de semana se amplió a las líneas de ferry en febrero de 2020. Excepto el Metrobüs, que tiene la misma tarifa nocturna que el día, todas las líneas nocturnas cuestan dos billetes. [101]
Cardiff : Cardiff Bus , el principal operador de servicios de autobús en Cardiff, Gales , no opera un servicio de autobús nocturno. A partir de mayo de 2022, el último servicio sale del centro de la ciudad a las 23:20. [102]
Douglas, Isla de Man : Los servicios de autobús nocturnos en la Isla de Man se conocen como Hullad Oie , en Manx , "búho nocturno". Bus Vannin opera las rutas. Hay tres rutas (N1, N3, N5) que salen de Lord Street, Douglas los viernes y sábados por la noche a las 00:15 y 01:15 y sirven a las ciudades y pueblos de Port St Mary , [103] Ramsey y Peel . [104] La tarifa sencilla en un servicio Night Owl de Hullad Oie es el doble de la tarifa normal de adulto para el viaje realizado (por ejemplo, la tarifa normal de Douglas a Peel por persona es de £2,70, mientras que la tarifa en Hullad Oie es de £5,40). [105] Estas condiciones tarifarias se aplican a cualquier viaje que salga después de medianoche.
Glasgow : Los autobuses nocturnos en Glasgow son operados por la compañía de transporte First Glasgow y constan de nueve rutas separadas que operan los viernes y sábados por la noche. [106] [107] Los autobuses salen del centro de la ciudad aproximadamente una vez cada hora entre las 00:00 y las 04:00. Los números de ruta del autobús nocturno tienen el prefijo 'N' y constan de N2, [108] N6, N9, N18, N38, N57, N60, N240 y N267.
Manchester : Greater Manchester tiene una extensa red de autobuses gestionada por Transport for Greater Manchester (TFGM), [109] que incluye un servicio de autobuses nocturnos (casi en su totalidad un servicio de autobuses nocturnos de fin de semana) que tiene fama de ser uno de los más extensos fuera de Londres. [110] La red incluye las rutas 43, 86, 103, 112, 142, 143, 192, 201, 203, 216 y 219. [111] La mayoría parten del punto central de Manchester Piccadilly .
Oceanía
Australia
Adelaida : 'After Midnight' es el nombre del servicio de autobús nocturno de Adelaida, operado por Adelaide Metro . Estos operan únicamente los sábados por la noche entre las 00:00 y las 06:00 de la mañana del domingo, saliendo de la ciudad cada hora. [112] El servicio comprende 15 rutas separadas , todas comenzando con la letra 'N'. Además de detenerse en las paradas de autobús, los conductores pueden dejar a los pasajeros en lugares bien iluminados de la ruta si es necesario, como estaciones de servicio o establecimientos de comida rápida. [112]
Melbourne : Night Network es el sistema de transporte público nocturno de fin de semana de Melbourne. Comprende todas las líneas regulares de ferrocarril eléctrico de Melbourne, seis líneas de tranvía, 21 servicios de autobús nocturno y cuatro servicios regionales de autocares. Los servicios de autobús nocturno reemplazaron a los servicios NightRider anteriores , con 10 operando radialmente desde el CBD y los 11 restantes operando desde estaciones de trenes suburbanos.
Sídney : NightRide , también Nightride, es una red de rutas de autobús que operan entre la medianoche y las 4:30 am en Sídney, Australia. Las dieciséis rutas están a cargo de operadores de autobuses que se enumeran a continuación y permiten el cierre nocturno de la red de trenes de cercanías de Sydney Trains. Los operadores de dichos servicios son Busways , Hillsbus , Transdev John Holland , Transit Systems y U-Go Mobility . Transport for NSW también anuncia otras rutas como servicios nocturnos o Night Owl, este último en Newcastle . [113] El tramo entre Central y The Star del Inner West Light Rail , antes del COVID, operaba las 24 horas del día, con una frecuencia nocturna de 30 minutos.
Edmonton : desde 2015, Edmonton Transit Service ofrece un servicio OWL nocturno en cinco rutas de autobús hasta las 03:00 a. m., los siete días de la semana. [116] Los traslados están diseñados para conectar el centro de la ciudad cada hora y media hora. [117] [118] [119]
Montreal : La Société de transport de Montréal (STM) opera 23 líneas nocturnas en la mayoría de las arterias principales de norte a sur y de este a oeste. [120] Todas estas rutas tienen un número entre 350 y 382. La ruta de mayor frecuencia es la 361 St-Denis, que circula cada pocos minutos los fines de semana. Las otras rutas circulan al menos una vez cada 45 minutos, todas las noches. [121]
Ottawa : OC Transpo Night Service: seis rutas que brindan un servicio esquelético regional 24 horas al día, 7 días a la semana.
Toronto : Blue Night Network es el servicio de transporte público nocturno operado por la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) en Toronto, Ontario, Canadá. La red consta de una red básica de 27 rutas de autobús y cuatro de tranvía que circulan cada 30 minutos, distribuidas de modo que casi toda la ciudad se encuentra a 2 km de al menos una ruta. Es la red nocturna más grande y frecuente de Canadá.
Metro Vancouver : Translink NightBus: 10 rutas con 6 1/2 que brindan servicio 24 horas al día, 7 días a la semana (N8, N9, N10, N17, N20, N35, N19 saliendo del centro) y 3 1/2 que brindan servicio nocturno (N15, N22, N24, N19 hacia el centro brindan servicio de 20 a 22 horas al día). Dos rutas, N8 y N20, operan un servicio acortado (el último autobús sale del centro a las 3:09 am) solo los lunes temprano por la mañana (Translink considera este servicio dominical aunque técnicamente en su mayoría comienzan y terminan los lunes temprano por la mañana). Además de los autobuses de la serie N, Translink opera muchas rutas de autobuses que operan hasta altas horas de la noche y comienzan temprano en la mañana.
Estados Unidos
Austin : Capital Metro opera 5 rutas de autobús nocturno (481-483-484-485-486) de lunes a sábado desde la medianoche hasta las 3 am
Baltimore : MTA Maryland opera servicio las 24 horas en las 12 líneas CityLink y en las rutas 54, 75 y 80 de LocalLink.
Chicago : Las líneas roja y azul de la "L" de Chicago funcionan las 24 horas, los 7 días de la semana, así como la red de autobuses Night Owl (17 líneas CTA y 1 línea PACE)
Miami : Las rutas 3, 11, 27A, 38, 77, 79 y 100 del Metrobus de Miami funcionan las 24 horas, los 7 días de la semana. Las rutas 400 (South Owl) y 401 (North Owl) son rutas solo nocturnas.
Minneapolis – Saint Paul : La Línea Verde del METRO operaba originalmente las 24 horas del día, los siete días de la semana, pero en 2019 los trenes fueron reemplazados por autobuses de 2 am a 4 am de lunes a viernes. Sin embargo, la red de búhos de Metro Transit se suspendió el 25 de marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . En mayo de 2024, solo se reanudó el servicio de transporte al aeropuerto. [124] Durante las noches, la Línea Azul del METRO opera como servicio de transporte entre las 2 terminales del aeropuerto .
Filadelfia y Valle de Delaware : 4 líneas de tranvía SEPTA (10-13-15-36) y 19 líneas de autobús SEPTA (6, 14, 17, 20, 23, 33, 37, 42, 47, 52, 56, 60, 66, 73, 79, 108, 109, G y R) son 24 horas al día, 7 días a la semana; PATCO Speedline funciona las 24 horas, los 7 días de la semana.
Seattle : King County Metro opera una red Night Owl de 19 rutas de autobús (las rutas con servicio Night Owl incluyen las 3, 5, 7, 11, 36, 44, 48, 49, 65, 67, 70, 120, 124, 160, 161, y las Líneas RapidRide A, C, D y E), pero casi todas con una frecuencia nocturna superior a los 60 minutos.
Ciudad de México : RTP-Nochebús tiene 7 líneas (11A-47A-57A-57-C76-115-200) que circulan diariamente de 12 a. m. a 5 a. m. cada 15 minutos.
Sudamerica
Brasil
Río de Janeiro : Río Onibus, Río de Janeiro. La ciudad de Río tiene una red de autobuses muy desarrollada y muchas líneas funcionan las 24 horas del día. El autobús público es una buena forma de moverse por la ciudad mientras no sea en hora punta o a altas horas de la noche. Los autobuses se identifican con un número que hace referencia a la ruta del autobús y un destino en su cartel frontal. También un número "BRS" que indica en qué puntos para el autobús. Debido a la enorme cantidad de autobuses que circulan en Río, los puntos de autobús se clasifican mediante un número BRS (del 1 al 6) y diferentes autobuses paran en diferentes puntos con el mismo número BRS.
Argentina
Buenos Aires : Colectivo Bus tiene 123 rutas en servicio 24 horas al día, 7 días a la semana con una frecuencia nocturna de al menos 30 minutos o máximo 60 minutos en algunas rutas. [125]
"Vieja" (1916): "El coche-búho traquetea, perseguido por el eco..."
"Blue Island Intersection" (1922): "El coche búho balbucea en un sonámbulo".
"Nights Nothings Again" (1922): "Un taxi pasa zumbando, un coche con forma de búho se abarrota, los pasajeros bostezan leyendo los carteles de las calles..."
En el acto II, escena 2 de la obra de Tennessee Williams Un tranvía llamado deseo (1947), Mitch le dice a Blanche cómo llegará a casa: "Caminaré hasta Bourbon y tomaré un vagón búho".
La película sueca de 1997 Nattbuss 807 describe un incidente en un autobús nocturno. [126]
Una película de comedia negra italiana de 2007 dirigida por Davide Marengo se tituló Night Bus .
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enlaces externos
Medios relacionados con autobuses de noche en Wikimedia Commons
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