20 de enero: John Verrept batió el récord mundial de altitud con dos pasajeros. Voló hasta 1.075 metros desde Vidamée, cerca de Senlis , batiendo el antiguo récord de 896 metros de René Moineau . [5] [6]
4 de febrero: en París , el inventor francés nacido en Austria Franz Reichelt , el "sastre volador", muere al saltar desde la Torre Eiffel en un intento de demostrar su "traje de paracaídas", un paracaídas portátil . El salto está captado en película.
5 de febrero: la Liga Británica de Arbitraje, una sociedad por la paz, emite un llamamiento contra la guerra aérea. Entre los que lo firman se encuentran el médico y autor británico Sir Arthur Conan Doyle , el novelista y poeta británico Thomas Hardy y el pintor estadounidense John Singer Sargent . [7]
12 de febrero: Anthony Fokker funda Fokker Aeroplanbau en Alemania, predecesora de Fokker Aircraft Company.
17 de febrero
Robert G. Fowler completa el primer vuelo de oeste a este a través de los Estados Unidos continentales , llegando a Pablo Beach, Florida , convirtiéndose también en la segunda persona en completar un vuelo transcontinental estadounidense. Después de una salida en falso desde San Francisco, California , el 11 de septiembre de 1911, había comenzado su viaje desde Los Ángeles , el 19 de octubre de 1911. Durante su viaje, voló el primer avión lanzado desde un vagón de ferrocarril rodante , asumió como un pasajero Edward Shaw en Beaumont, Texas , lo que le permitió a Shaw filmar las primeras películas aéreas y realizó la primera entrega aérea de medicamentos, durante un vuelo de Jennings a Evangeline, Luisiana . Durante su viaje realizó 65 aterrizajes forzosos. [8] [9]
22 de febrero: Jules Védrines se convierte en el primer piloto en superar las 100 millas por hora (160 km/h). Realiza su vuelo en un monoplano Deperdussin cerca de Pau, Francia , volando una distancia de 200 km (120 millas) en 1 h 15 min 20,8 s, una velocidad promedio de 169 km/h (105 mph). [11]
24-25 de febrero: el capitán del ejército italiano Carlo Piazza toma las primeras fotografías de reconocimiento en tiempos de guerra desde un avión, fotografiando posiciones del ejército otomano en Libia durante la guerra ítalo-turca . [3]
Marzo: se completa la conversión del ex torpedero Foudre en el primer barco de la Armada francesa capaz de transportar y manipular aviones. En su nuevo rol, Foudre es el primer barco con un hangar para aviones . También es el primer buque de guerra modificado permanentemente para servir como buque de aviación. [12]
17 de abril: el físico austriaco Victor Hess asciende en un globo durante un eclipse solar casi total (uno de los diez vuelos en globo que realiza entre 1911 y 1913 para estudiar la ionización en la atmósfera ) y observa que la ionización no disminuye cuando el sol está bloqueado por la luna. . Concluye que la fuente de ionización no es el sol, sino algo más lejano en el espacio. Su vuelo marca el descubrimiento de lo que el físico estadounidense Robert Millikan denominará en 1925 rayos cósmicos . [17]
Mayo: se recomienda que la Armada francesa investigue el diseño y la adquisición de un portaaviones con cabina de vuelo . Por primera vez se propone un hangar blindado para un barco de este tipo. Los planes para el barco se cancelaron alrededor de 1917 antes de cualquier construcción. [1] [19]
Jorge V aprueba la formación del Royal Flying Corps . Bajo el control general del ejército británico , incluye todos los aviones militares y navales británicos, organizados en un Ala Militar y un Ala Naval. [21]
19 de mayo: mientras una multitud curiosa observa, el ingeniero italiano Giuseppe Bellanca aprende por sí mismo a volar en una serie de saltos cortos y tentativos en Mineola Field en Long Island , en las afueras de Mineola, Nueva York . Su éxito lo lleva a establecer la Escuela de Vuelo Bellanca, que dirigió desde 1912 hasta 1916. [22]
La Armada Imperial Japonesa da su primer paso hacia el establecimiento de un brazo de aviación, estableciendo el Comité de Investigación Aeronáutica Naval. [24]
Se lleva a cabo el primer Aerial Derby anual , patrocinado por el Daily Mail . Siete participantes volaron un único circuito de un recorrido de 81 millas (130 kilómetros), con salida y llegada en el Aeródromo de Hendon en Londres , con puntos de control en Kempton Park , Esher , Purley y Purfleet . Una multitud de 45.000 espectadores paga para ver la salida y la llegada, y un gran número de personas observan la carrera a lo largo de su recorrido. Thomas Sopwith gana con un Bleriot XI-2 con un tiempo de 1 hora, 23 minutos y 8,4 segundos, ganando £250 y una copa de oro.
27 de junio: tras los éxitos en el uso de aviones contra los turcos en el norte de África, Italia forma un batallón aéreo especializado ( Battagliore Aviatori ).
Julio septiembre
1 de julio: durante un espectáculo aéreo, Harriet Quimby y un organizador de la reunión que volaba con ella como pasajero mueren en un accidente aéreo en la bahía de Dorchester , frente a Boston , Massachusetts , en los Estados Unidos.
26 de julio: Francia es el primer país en utilizar marcas nacionales en aviones militares que no sean una bandera cuando decretan que los aviones militares deben mostrar el fabricante y el número de serie, la carga máxima y los círculos en el fuselaje y las alas. [28]
31 de julio: la Armada de los Estados Unidos prueba una catapulta de avión por primera vez. La prueba, que se realizó en tierra, resultó un fracaso, ya que la aeronave resultó gravemente dañada. [29]
10 de septiembre: se produce un tercer accidente fatal que involucra a un monoplano del Royal Flying Corps cuando un monoplano Bristol Coanda se estrella cerca de Wolvercote (Oxford), matando a los tenientes E. Hotchkiss y C. Bettington. Estos accidentes llevaron a la prohibición del uso de monoplanos por parte de la RFC.
El Almirantazgo británico crea un departamento aéreo [41] y encarga el Vickers EFB1 , el primer avión británico construido como avión de combate armado. [42]
La primera demostración de aviones navales en una revisión de la flota de la Armada Imperial Japonesa tiene lugar en Yokohama , con el teniente Yōzō Kaneko pilotando un hidroavión Farman y el teniente Sankichi Kōno un hidroavión Curtiss . [43]
William Beardmore and Company propone al Almirantazgo británico el primer portaaviones de la Royal Navy con cubierta de vuelo: un barco de 140 metros (450 pies) y 15.000 toneladas capaz de transportar diez aviones. El Almirantazgo rechaza la propuesta por falta de experiencia en el manejo de aviones en el mar. [44]
16 de diciembre: Tony Jannus llega a Nueva Orleans , Luisiana , completando un vuelo desde Omaha , Nebraska , sobre los ríos Missouri y Mississippi en un hidroavión Benoist Tipo XII que había comenzado el 6 de noviembre. El viaje de 1.973 millas (3.177 km) comienza un nuevo récord de distancia para vuelos sobre el agua, y las 42 exhibiciones aéreas que Jannus ha realizado a lo largo del camino han expuesto a miles de personas en el centro y sur de Estados Unidos a la aviación. [45]
31 de diciembre: la Royal Navy tiene 16 aviones en servicio: ocho aviones terrestres biplanos , cinco aviones terrestres monoplanos y tres " hidroaviones ". [21]
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Referencias
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