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Denys Corbett Wilson

Denys Corbett Wilson (1882 - 10 de mayo de 1915) fue un aviador irlandés pionero.

Es más notable por su vuelo de 100 minutos el 22 de abril de 1912, desde Goodwick en Pembrokeshire hasta Crane cerca de Enniscorthy en el condado de Wexford , desde la isla de Gran Bretaña hasta la isla de Irlanda . El tiempo de viaje fue de 1 hora 40 minutos. [4] Hay una placa conmemorativa dentro de los terrenos del castillo de Enniscorthy .

El Bleriot XI de Corbett Wilson se estrelló.

Este fue el primer vuelo completo entre Gran Bretaña e Irlanda; El actor y aviador Robert Loraine había realizado un vuelo anterior el 11 de septiembre de 1910. Loraine voló desde Gales (parte de Gran Bretaña) pero aterrizó entre 300 y 400 metros antes de la costa irlandesa en Dublín, Irlanda. [2] [5]

Wilson había partido inicialmente del aeródromo de Hendon el 17 de abril de 1912 en su monoplano Bleriot XI en una carrera contra su amigo y colega piloto Damer Leslie Allen , que también pilotaba un Bleriot, que desapareció al día siguiente sobre el Mar de Irlanda mientras intentaba un vuelo desde Holyhead. , Gales a Irlanda. [2] Mientras tanto, Corbett-Wilson se vio obligado a aterrizar cerca de Hereford y se alojó en el Hotel Mitre. En lugar de esperar a que llegara su mecánico, decidió comprar gasolina y aceite localmente. Sin embargo, el aceite (en ese momento se usaba aceite de ricino) resultó ser del grado incorrecto y al reanudar su vuelo a la mañana siguiente se vio nuevamente obligado a descender debido a un problema en el motor. Esta vez aterrizó en Colva, Radnorshire, donde esperó sabiamente a que llegara su mecánico. Fue el 21 de abril que despegó y decidió dirigirse al oeste en lugar del norte hacia Chester y Holyhead como el plan original. Llegó a un campo cerca de Harbor Village, Goodwick, alrededor de media mañana. El histórico vuelo a Irlanda tuvo lugar el 22 de abril. Wilson inició su vuelo a las 6 am, despegando de Goodwick. Cuando estaba a 20 millas de la costa de Wexford, se encontró con una fuerte tormenta. Su brújula se estropeó y voló a ciegas durante 40 minutos hasta que finalmente hizo un descenso apresurado en un campo de Enniscorthy. [6]

El logro se conmemoró en las celebraciones del centenario celebradas en Fishguard y Goodwick el fin de semana del 21 y 22 de abril de 2012 y en una obra de teatro encargada especialmente por Derek Webb, llamada '100 Minutes', que se representó en el Theatr Gwaun en Fishguard y Wexford la misma semana. . [7]

Un teniente que servía en el Tercer Escuadrón , Royal Flying Corps , el 10 de mayo de 1915, Corbett-Wilson y su observador estaban en una misión de reconocimiento en un Morane Parasol cuando su avión fue alcanzado por un proyectil enemigo. Se informó que ambos murieron instantáneamente. [1]

Está enterrado en el cementerio británico Cabaret-Rouge, Souchez , Francia .

Referencias

  1. ^ ab "Cuadro de honor de Irlanda: pérdidas en regimientos irlandeses: oficiales asesinados". Tiempos irlandeses . Dublín. 29 de mayo de 1915. p. 6.
  2. ^ abc "Volando por el canal irlandés". Revista de vuelo . IV (17). Londres: Reed Business Information: 379. 27 de abril de 1912 . Consultado el 18 de junio de 2011 .
  3. ^ "Hazaña del aviador irlandés: cruce del canal de San Jorge". Tiempos irlandeses . Dublín. 27 de abril de 1912. p. 23.
  4. ^ Cartas de un madrugador: la vida y las cartas de Denys Corbett Wilson, 1882-1915 ISBN 978-1-84415-382-4 
  5. ^ "El atrevido vuelo de Loraine". Tiempos irlandeses . Dublín. 12 de septiembre de 1910. p. 7.
  6. ^ "Old Kilkenny Review 1958 - Sociedad Arqueológica de Kilkenny" . Consultado el 6 de agosto de 2021 .
  7. ^ Artículo de Western Mail; Goodwick conmemora el centenario del primer vuelo