Karachi ( / k ə ˈ r ɑː tʃ i / ; Urdu : کراچی ; Sindhi : ڪراچي ; IPA: [kəˈraːtʃi] ) es la capital de laprovincia pakistanídeSindh. Es laciudad más grandedePakistány la duodécimamás grandedel mundo, con una población de más de 20 millones.[12][18]Está situada en elextremo sur del paísa lo largo de ladel mar Arábigoy anteriormente sirvió comocapital de Pakistán. Clasificada como unaciudad beta-global,[19][20]es el principalcentro industrial y financiero,[21]con un PIB estimado de más de $ 200 mil millones (PPP) a partir de 2021.[actualizar][16][17]Karachi es una ciudad metropolitana y se considera la ciudad más cosmopolita de Pakistán, y una de las regiones con mayor diversidad lingüística, étnica y religiosa del país,[22]así como una de las ciudades más progresistas y socialmente liberales del país.[23][24][25]
La región ha estado habitada durante milenios, [26] pero la ciudad fue fundada formalmente como la aldea fortificada de Kolachi tan recientemente como 1729. [27] [28] El asentamiento aumentó enormemente en importancia con la llegada de la Compañía de las Indias Orientales a mediados del siglo XIX. Los administradores británicos se embarcaron en proyectos sustanciales para transformar la ciudad en un importante puerto marítimo y conectarlo con la extensa red ferroviaria del subcontinente indio . [28] En el momento de la independencia de Pakistán en 1947, la ciudad era la más grande de Sindh con una población estimada de 400.000 personas. [22] Posteriormente, la ciudad experimentó un cambio dramático en la población y la demografía con la llegada de cientos de miles de inmigrantes musulmanes de la India, [29] junto con un éxodo de la mayoría de sus residentes hindúes . [30] La ciudad experimentó un rápido crecimiento económico después de la independencia de Pakistán, atrayendo inmigrantes de todo el país y otras regiones del sur de Asia. [31] Según el censo de Pakistán de 2023 , la población total de Karachi era de 20,3 millones. [32] Karachi es una de las ciudades de más rápido crecimiento del mundo, [33] y tiene comunidades importantes que representan a casi todos los grupos étnicos de Pakistán . Karachi alberga a más de dos millones de inmigrantes bengalíes , un millón de refugiados afganos y hasta 400.000 rohingyas de Myanmar . [34] [35] [36]
Karachi es ahora el principal centro industrial y financiero de Pakistán. La ciudad tiene una economía formal estimada en 190 mil millones de dólares a partir de 2021 [actualizar], que es la más grande del país. [37] [38] Karachi recauda el 35% de los ingresos fiscales de Pakistán , [39] y genera aproximadamente el 25% de todo el PIB de Pakistán . [40] [41] Aproximadamente el 30% de la producción industrial paquistaní proviene de Karachi, [42] mientras que los puertos de Karachi manejan aproximadamente el 95% del comercio exterior de Pakistán . [43] Aproximadamente el 90% de las corporaciones multinacionales y el 100% de los bancos que operan en Pakistán tienen su sede en Karachi. [43] También sirve como centro de transporte y contiene los dos puertos marítimos más grandes de Pakistán, el Puerto de Karachi y el Puerto Qasim , así como el aeropuerto más transitado de Pakistán, el Aeropuerto Internacional Jinnah . [44] Karachi también se considera la capital de la moda de Pakistán, [45] [46] y ha sido sede de la Semana de la Moda de Karachi anual desde 2009. [47] [48]
Conocida como la "Ciudad de las Luces" en los años 1960 y 1970 por su vibrante vida nocturna, [49] Karachi se vio acosada por un agudo conflicto étnico, sectario y político en la década de 1980 con la llegada a gran escala de armamento durante la guerra soviética-afgana . [50] La ciudad se había vuelto conocida por sus altas tasas de delitos violentos, pero los delitos registrados disminuyeron drásticamente después de una operación de represión contra los criminales, el partido político MQM y militantes islamistas , iniciada en 2013 por los Rangers de Pakistán . [51] Como resultado de la operación, Karachi pasó de estar clasificada como la sexta ciudad más peligrosa del mundo en materia de delincuencia en 2014, al puesto 128 en 2022. [52]
Se dice que la moderna Karachi fue fundada en 1729 como el asentamiento de Kolachi-jo-Goth durante el gobierno de la dinastía Kalhora . [27] Se dice que el nuevo asentamiento recibió su nombre en honor a Mai Kolachi , cuyo hijo habría matado a un cocodrilo devorador de hombres en el pueblo después de que sus hermanos mayores ya hubieran muerto a causa de él. [27] El nombre Karachee, una versión abreviada y corrupta del nombre original Kolachi-jo-Goth , se utilizó por primera vez en un informe holandés de 1742 sobre un naufragio cerca del asentamiento. [53] [54]
La región que rodea Karachi ha sido un lugar habitado por humanos durante milenios. Se han excavado yacimientos del Paleolítico superior y del Mesolítico en las colinas de Mulri, a lo largo de las afueras del norte de Karachi. Se cree que estos primeros habitantes fueron cazadores-recolectores , y se han descubierto antiguas herramientas de sílex en varios yacimientos.
Se cree que la extensa región de Karachi era conocida por los antiguos griegos , y puede haber sido el sitio de Barbarikon , un antiguo puerto marítimo que estaba ubicado en la cercana desembocadura del río Indo . [55] [56] [57] [58] Karachi también puede haber sido mencionada como Ramya en los textos griegos antiguos. [59]
El antiguo sitio de Krokola , un puerto natural al oeste del Indo donde Alejandro Magno navegó con su flota hacia la Asiria aqueménida , puede haber estado ubicado cerca de la desembocadura del río Malir de Karachi , [60] [61] [62] aunque algunos creen que estaba ubicado cerca de Gizri . [63] [64] No existe otro puerto natural cerca de la desembocadura del Indo que pudiera albergar una gran flota. [65] Nearchus , quien comandó la flota naval de Alejandro, también mencionó una isla montañosa con el nombre de Morontobara y una isla plana adyacente llamada Bibakta , que los historiadores coloniales identificaron como Manora Point y Kiamari (o Clifton ) de Karachi, respectivamente, según descripciones griegas. [66] [67] [68] Ambas áreas fueron islas hasta bien entrada la era colonial, cuando la sedimentación provocó que se conectaran al continente. [69]
En el año 711 d. C., Muhammad bin Qasim conquistó el valle del Sindh y el Indo y el puerto de Debal , desde donde lanzó sus fuerzas hacia el valle del Indo en el año 712. [70] Algunos han identificado el puerto con Karachi, aunque otros argumentan que la ubicación estaba en algún lugar entre Karachi y la cercana ciudad de Thatta . [71] [72]
Bajo el gobierno de Mirza Ghazi Beg , el administrador mogol de Sindh, se fomentó el desarrollo de la costa de Sindh y del delta del río Indo . Bajo su gobierno, las fortificaciones de la región actuaron como baluarte contra las incursiones portuguesas en Sindh . En 1553-54, el almirante otomano Seydi Ali Reis mencionó un pequeño puerto a lo largo de la costa de Sindh con el nombre de Kaurashi que puede haber sido Karachi. [73] [74] [75] Las tumbas de Chaukhandi en los suburbios modernos de Karachi se construyeron en esta época entre los siglos XV y XVIII.
El primer puerto fue establecido por los Kalhoras cerca de Karachi a mediados del siglo XVIII, conocido como Kharak Bander. [76] El historiador de Karachi del siglo XIX Seth Naomal Hotchand registró que existía un pequeño asentamiento de 20 a 25 chozas a lo largo del puerto de Karachi que se conocía como Dibro , que estaba situado a lo largo de un estanque de agua conocido como Kolachi-jo-Kun. [77] En 1725, una banda de colonos baluchis de Makran y Kalat se había establecido en la aldea después de huir de las sequías y las disputas tribales. [78]
En 1729 se construyó un nuevo asentamiento en el lugar de Dibro , que llegó a conocerse como Kolachi-jo-Goth ("El pueblo de Kolachi"). [27] Se dice que el nuevo asentamiento recibió el nombre en honor a Mai Kolachi , una residente del antiguo asentamiento cuyo hijo se dice que mató a un cocodrilo devorador de hombres. [27] Kolachi tenía unas 40 hectáreas de tamaño, con algunos pueblos pesqueros más pequeños dispersos en sus alrededores. [79] Los fundadores del nuevo asentamiento fortificado fueron los sindhi baniyas , [78] y se dice que llegaron desde la cercana ciudad de Kharak Bandar después de que el puerto se llenara de sedimentos en 1728 tras fuertes lluvias. [80] Kolachi fue fortificada y defendida con cañones importados de Mascate, Omán . Bajo los talpurs, se construyó la carretera Rah-i-Bandar para conectar el puerto de la ciudad con las terminales de caravanas. [81] Esta carretera sería finalmente desarrollada por los británicos hasta convertirse en Bandar Road, que pasó a llamarse Muhammad Ali Jinnah Road . [82] [83]
El nombre Karachee se utilizó por primera vez en un documento holandés de 1742, en el que un barco mercante de Ridderkerk naufraga cerca del asentamiento. [53] [54] En la década de 1770, Karachi quedó bajo el control del Khan de Kalat , lo que atrajo a una segunda ola de colonos baluchis. [78] En 1795, Karachi fue anexada por los Talpurs , lo que desencadenó una tercera ola de colonos baluchis que llegaron desde el centro de Sindh y el sur de Punjab. [78] Los Talpurs construyeron el Fuerte Manora en 1797, [84] [85] que se utilizó para proteger el puerto de Karachi de los piratas al-Qasimi . [86]
En 1799 o 1800, el fundador de la dinastía Talpur, Mir Fateh Ali Khan, permitió a la Compañía de las Indias Orientales bajo el mando de Nathan Crow establecer un puesto comercial en Karachi. [87] Se le permitió construir una casa para sí mismo en Karachi en ese momento, pero en 1802 se le ordenó abandonar la ciudad. [88] La ciudad continuó siendo gobernada por los Talpur hasta que fue ocupada por fuerzas bajo el mando de John Keane en febrero de 1839. [89]
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La Compañía Británica de las Indias Orientales capturó Karachi el 3 de febrero de 1839 después de que el HMS Wellesley abriera fuego y destruyera rápidamente el Fuerte Manora , que protegía el puerto de Karachi en Manora Point . [90] La población de Karachi en ese momento era de aproximadamente 8000 a 14 000 personas, [91] y estaba confinada a la ciudad amurallada en Mithadar , con suburbios en lo que ahora es el Barrio Serai . [92] Las tropas británicas, conocidas como la "Compañía Bahadur", establecieron un campamento al este de la ciudad capturada, que se convirtió en el precursor del moderno acantonamiento de Karachi . Los británicos desarrollaron aún más el acantonamiento de Karachi como una guarnición militar para ayudar al esfuerzo de guerra británico en la Primera Guerra Anglo-Afgana . [93]
La comunidad portuguesa de Goa comenzó a migrar a Karachi en la década de 1820 como comerciantes. La mayoría de los aproximadamente 100.000 que llegaron a Pakistán se concentran principalmente en Karachi. [94]
La capital de Sindh se trasladó de Hyderabad a Karachi en 1840, cuando Karachi fue anexada al Imperio británico después de que el mayor general Charles James Napier capturara el resto de Sindh tras su victoria contra los talpurs en la batalla de Miani . Tras la anexión de 1843, el 17 de febrero toda la provincia se fusionó en la Presidencia de Bombay durante los siguientes 93 años, y Karachi siguió siendo la sede de la división. Unos años más tarde, en 1846, Karachi sufrió un gran brote de cólera , que llevó al establecimiento de la Junta de Cólera de Karachi (predecesora del gobierno cívico de la ciudad). [95]
La ciudad creció bajo la administración de su nuevo comisionado, Henry Bartle Edward Frere , quien fue designado en la década de 1850. Karachi fue reconocida por su importancia estratégica, lo que impulsó a los británicos a establecer el puerto de Karachi en 1854. Karachi se convirtió rápidamente en un centro de transporte para la India británica debido a la nueva infraestructura portuaria y ferroviaria, así como al aumento de las exportaciones agrícolas a partir de la apertura de extensiones productivas de tierras recién irrigadas en Punjab y Sindh . [96] En 1856, el valor de los bienes comercializados a través de Karachi alcanzó las £ 855,103, lo que llevó al establecimiento de oficinas comerciales y almacenes. [97] Se estima que la población en 1856 era de 57.000. [98] Durante el motín de los cipayos de 1857, el 21.º Regimiento de Infantería Nativa, entonces estacionado en Karachi, se amotinó y declaró su lealtad a las fuerzas rebeldes en septiembre de 1857, aunque los británicos pudieron derrotar rápidamente a los rebeldes y reafirmar el control sobre la ciudad.
Tras la Rebelión, los administradores coloniales británicos continuaron desarrollando la infraestructura de la ciudad, pero siguieron descuidando localidades como Lyari , que albergaba a la población original de pescadores sindhi y nómadas baluchi de la ciudad. [99] Al estallar la Guerra Civil estadounidense , el puerto de Karachi se convirtió en un importante puerto exportador de algodón, [98] con la Flotilla de Vapor Indus y la Compañía de Navegación a Vapor Orient Inland establecida para transportar algodón desde el resto de Sindh hasta el puerto de Karachi, y de ahí a las fábricas textiles en Inglaterra. [100] Con el aumento de las oportunidades económicas, los inmigrantes económicos de varias etnias y religiones, incluidos los anglobritánicos, parsis , maratíes y cristianos de Goa , entre otros, se establecieron en Karachi, [98] y muchos establecieron negocios en el nuevo distrito comercial de Saddar . Muhammad Ali Jinnah , el fundador de Pakistán, nació en la Mansión Wazir de Karachi en 1876, hijo de inmigrantes de Gujarat . En esta época se llevaron a cabo obras de construcción pública en estilos gótico e indosarraceno , incluida la construcción del Frere Hall en 1865 y el posterior Empress Market en 1889.
Con la finalización del Canal de Suez en 1869, la posición de Karachi como puerto importante aumentó aún más. [98] En 1878, el Raj británico conectó Karachi con la red del vasto sistema ferroviario de la India británica . En 1887, el puerto de Karachi experimentó mejoras radicales con la conexión a los ferrocarriles, junto con la expansión y el dragado del puerto, y la construcción de un rompeolas. [98] La primera sinagoga de Karachi se estableció en 1893. [101] Para 1899, Karachi se había convertido en el puerto exportador de trigo más grande del Este. [102] En 1901, la población de Karachi era de 117.000 con otros 109.000 incluidos en el área municipal. [98]
Bajo el gobierno británico, se estableció el gobierno municipal de la ciudad . Conocido como el padre de la Karachi moderna , el alcalde Seth Harchandrai Vishandas dirigió el gobierno municipal para mejorar las condiciones sanitarias en la Ciudad Vieja, así como importantes obras de infraestructura en la Ciudad Nueva después de su elección en 1911. [2] En 1914, Karachi se había convertido en el mayor puerto exportador de trigo de todo el Imperio Británico, [103] después de que se iniciaran grandes obras de irrigación en Sindh para aumentar los rendimientos de trigo y algodón. [98] En 1924, se estableció el aeródromo de Drigh Road , [98] ahora la Base de la Fuerza Aérea Faisal .
La creciente importancia de Karachi como centro de transporte cosmopolita hace que los no sindhis influyan en la administración de Sindh. La mitad de la ciudad nació fuera de Karachi en 1921. [104] Los sindhis nativos estaban molestos por esta influencia, [98] y, por lo tanto, el 1 de abril de 1936, Sindh se estableció como una provincia separada de la presidencia de Bombay y Karachi volvió a ser la capital de Sindh. En 1941, la población de la ciudad había aumentado a 387.000. [98]
Al amanecer de la independencia tras el éxito del Movimiento de Pakistán en 1947, el 15 de agosto de 1947 la capital de Sindh se trasladó de Karachi a Hyderabad y Karachi se convirtió en la capital nacional de Pakistán.
Karachi era la ciudad más grande de Sindh, con una población de más de 400.000 habitantes. [22] La ciudad tenía una ligera mayoría hindú, con alrededor del 51% de la población siendo hindú. La partición resultó en el éxodo de gran parte de la población hindú de la ciudad, aunque Karachi, como la mayor parte de Sindh, permaneció relativamente pacífica en comparación con las ciudades de Punjab. [105] Los disturbios estallaron el 6 de enero de 1948, después de lo cual la mayor parte de la población hindú de Sindh huyó a la India, [105] con la ayuda del gobierno indio. [106]
Karachi se convirtió en el foco de reasentamiento de los refugiados musulmanes muhajir de clase media que huyeron de la India, con 470.000 refugiados en Karachi en mayo de 1948, [107] lo que llevó a una alteración drástica de la demografía de la ciudad . En 1941, los musulmanes eran el 42% de la población de Karachi, pero en 1951 constituían el 96% de la población de la ciudad. [104] La población de la ciudad se había triplicado entre 1941 y 1951. [104] El urdu reemplazó al sindhi como el idioma más hablado en Karachi; el sindhi era la lengua materna del 51% de los habitantes de Karachi en 1941, pero solo del 8,5% en 1951, mientras que el urdu creció hasta convertirse en la lengua materna del 51% de la población de Karachi. [104] Hasta 1952, 100.000 refugiados muhayirs llegaban anualmente a Karachi. Los muhayirs siguieron llegando desde diferentes partes de la India hasta el año 2000. [104]
Karachi fue seleccionada como la primera capital de Pakistán, y fue administrada como un distrito federal separado de Sindh a partir de 1948, [107] la capital de Sindh se trasladó de nuevo de Hyderabad a Karachi hasta que la capital nacional se trasladó a Rawalpindi en 1958. [108] Mientras que las embajadas extranjeras se trasladaron fuera de Karachi, la ciudad es sede de numerosos consulados y consulados honorarios. [109] Entre 1958 y 1970, el papel de Karachi como capital de Sindh cesó debido al programa Una Unidad promulgado por el presidente Iskander Mirza . [2]
La Karachi de los años 1960 fue considerada un modelo económico a seguir en todo el mundo, y Seúl , Corea del Sur, tomó prestado del segundo "Plan Quinquenal" de la ciudad. [110] [111] Durante este período se construyeron en Karachi varios ejemplos de arquitectura modernista , incluido el mausoleo Mazar-e-Quaid , la distintiva Masjid-e-Tooba y el Habib Bank Plaza (el edificio más alto de todo el sur de Asia en ese momento). En 1961, la población de la ciudad había crecido un 369% en comparación con 1941. [104] A mediados de los años 1960, Karachi comenzó a atraer a un gran número de pastunes , punjabíes y cachemires del norte de Pakistán. [104]
La década de 1970 vio un auge de la construcción financiado por remesas e inversiones de los Estados del Golfo , y la aparición de edificios de apartamentos en la ciudad. [112] Los precios inmobiliarios se dispararon durante este período, lo que llevó a una crisis de vivienda que empeoró. [113] El período también vio disturbios laborales en los polígonos industriales de Karachi a partir de 1970 que fueron violentamente reprimidos por el gobierno del presidente Zulfikar Ali Bhutto a partir de 1972. [114] Para apaciguar a las fuerzas conservadoras, Bhutto prohibió el alcohol en Pakistán y tomó medidas enérgicas contra las discotecas y cabarets de Karachi, lo que llevó al cierre de la otrora animada vida nocturna de Karachi. [115] La escena artística de la ciudad fue reprimida aún más durante el gobierno del dictador general Zia-ul-Haq . [115] Las políticas de islamización de Zia llevaron a las clases medias altas occidentalizadas de Karachi a retirarse en gran medida de la esfera pública y, en su lugar, a formar sus propios espacios sociales que se volvieron inaccesibles para los pobres. [115] Esta década también vio una afluencia de más de un millón de inmigrantes bihari a Karachi desde el recién creado país Bangladesh que se separó de Pakistán en 1971.
En 1972, el distrito de Karachi se dividió en tres distritos: Este , Oeste y Sur .
En los años 1980 y 1990 se produjo una afluencia de casi un millón de refugiados afganos a Karachi huyendo de la guerra soviética-afgana . [104] A esto le siguieron los refugiados que escaparon del Irán posrevolucionario . [116] En ese momento, Karachi también se vio sacudida por un conflicto político, mientras que las tasas de criminalidad aumentaron drásticamente con la llegada de armamento de la guerra en Afganistán . [50] El conflicto entre el partido MQM y los sindhis , pastunes , punjabis y baluchis étnicos fue agudo. [117] El partido y su vasta red de partidarios fueron blanco de las fuerzas de seguridad paquistaníes como parte de la controvertida Operación Limpieza en 1992, un esfuerzo por restablecer la paz en la ciudad que duró hasta 1994. [118] También estallaron disturbios antihindúes en Karachi en 1992 en represalia por la demolición de la mezquita Babri en la India por un grupo de nacionalistas hindúes a principios de ese año. [119]
En 1996, se crearon dos (02) distritos más en la división de Karachi, denominados distritos Central y Malir .
En la década de 2010 se produjo otra afluencia de cientos de miles de refugiados pastunes que huían del conflicto en el noroeste de Pakistán y de las inundaciones de 2010 en Pakistán . [104] En ese momento, Karachi se había vuelto ampliamente conocida por sus altas tasas de delitos violentos, generalmente relacionados con la actividad delictiva, la guerra de pandillas, la violencia sectaria y los asesinatos extrajudiciales. [99] Los delitos registrados disminuyeron drásticamente después de una controvertida operación de represión contra los delincuentes, el partido MQM y los militantes islamistas iniciada en 2013 por los Rangers de Pakistán . [51] Como resultado de la operación, Karachi pasó de ser la sexta ciudad más peligrosa del mundo en materia de delincuencia en 2014, al puesto 128 en 2022. [120]
En 2022, al menos un millón de afectados por las inundaciones de Sindh y Baluchistán se refugiaron en Karachi. [ cita requerida ]
Karachi está situada en la costa de la provincia de Sindh, en el sur de Pakistán, a lo largo del puerto de Karachi , un puerto natural en el mar Arábigo . Karachi está construida sobre una llanura costera con afloramientos rocosos dispersos, colinas y marismas. Los bosques de manglares crecen en las aguas salobres alrededor del puerto de Karachi (ver: Chinna Creek ), y más al sureste hacia el extenso delta del río Indo . Al oeste de la ciudad de Karachi se encuentra el cabo Monze , conocido localmente como Ras Muari , que es una zona caracterizada por acantilados marinos, promontorios rocosos de arenisca y playas.
Karachi se encuentra muy cerca de una importante falla, donde la placa tectónica india se encuentra con la placa tectónica árabe . [121] Dentro de la ciudad de Karachi hay dos pequeñas cordilleras: las colinas Khasa y las colinas Mulri , que se encuentran en el noroeste y actúan como una barrera entre el norte de Nazimabad y Orangi . [122] Las colinas de Karachi son estériles y son parte de la cordillera Kirthar más grande , y tienen una elevación máxima de 528 metros (1732 pies). [123]
Entre las colinas hay amplias llanuras costeras intercaladas con cauces de ríos secos y canales de agua. Karachi se ha desarrollado alrededor del río Malir y del río Lyari , siendo la costa de Lyari el lugar de asentamiento de Kolachi . Al este de Karachi se encuentran las llanuras aluviales del río Indo . [124]
Karachi tiene un clima desértico cálido ( Köppen : BWh ) dominado por una larga "temporada de verano" moderada por la influencia oceánica del mar Arábigo . La ciudad tiene niveles bajos de precipitación media anual (aproximadamente 174 mm (7 pulgadas) por año), la mayor parte de los cuales ocurre durante la temporada de monzones de julio a agosto . Los veranos son calurosos y húmedos, y Karachi es propensa a olas de calor mortales. [125] Por otro lado, las brisas frescas del mar suelen proporcionar alivio durante los calurosos meses de verano. Un sistema de alerta temprana basado en mensajes de texto alerta a las personas para que tomen medidas de precaución y ayuda a prevenir muertes durante una ola de calor o tormenta eléctrica inusualmente fuerte. [126] El clima invernal es seco y dura entre diciembre y febrero. Es seco y agradable en invierno en relación con la cálida temporada de calor que sigue, que comienza en marzo y dura hasta octubre. La proximidad al mar mantiene los niveles de humedad a niveles casi constantes durante todo el año. Por tanto, el clima es similar a un clima tropical húmedo, salvo por las bajas precipitaciones y las temperaturas ocasionales muy superiores a los 100 °F (38 °C) debido a la influencia continental seca.
La precipitación mensual más alta de la ciudad, 19 pulgadas (480 mm), ocurrió en julio de 1967. [127] [128] La precipitación más alta de la ciudad en 24 horas ocurrió el 7 de agosto de 1953, cuando alrededor de 278,1 milímetros (10,95 pulgadas) de lluvia azotaron la ciudad, lo que provocó grandes inundaciones. [129]
La temperatura más alta registrada en Karachi es de 48,0 °C (118,4 °F), registrada el 22 y 23 de abril de 2017, [130] y la más baja es de 0 °C (32 °F), registrada el 21 de enero de 1934. [128]
La ciudad se desarrolló inicialmente alrededor del puerto de Karachi y debe gran parte de su crecimiento a su papel como puerto marítimo a finales del siglo XVIII, [135] en contraste con las ciudades milenarias de Pakistán como Lahore , Multan y Peshawar . El barrio Mithadar de Karachi representa la extensión de Kolachi antes del dominio británico.
La Karachi británica se dividió entre la "Ciudad Nueva" y la "Ciudad Vieja", y las inversiones británicas se centraron principalmente en la Ciudad Nueva. [93] La Ciudad Vieja era un barrio en gran parte no planificado que albergaba a la mayoría de los residentes indígenas de la ciudad y no tenía acceso a sistemas de alcantarillado, electricidad ni agua. [93] La Ciudad Nueva se subdividió en áreas residenciales, comerciales y militares. [93] Dado el valor estratégico de la ciudad, los británicos desarrollaron el acantonamiento de Karachi como guarnición militar en la Ciudad Nueva para ayudar al esfuerzo bélico británico en la Primera Guerra Anglo-Afgana . [93] El desarrollo de la ciudad se limitó en gran medida al área al norte de Chinna Creek antes de la independencia, aunque la zona costera de Clifton también se desarrolló como un lugar elegante bajo los británicos, y sus grandes bungalows y fincas siguen siendo algunas de las propiedades más deseables de la ciudad. Las áreas históricas antes mencionadas forman las partes más antiguas de Karachi y contienen sus monumentos y edificios gubernamentales más importantes, y la calle II Chundrigar alberga la mayoría de los bancos de Pakistán, incluido el Habib Bank Plaza, que fue el edificio más alto de Pakistán desde 1963 hasta principios de la década de 2000. [2] Situado en una llanura costera al noroeste del núcleo histórico de Karachi se encuentra el extenso distrito de Orangi . Al norte del núcleo histórico se encuentra el distrito de Nazimabad , en gran parte de clase media , y el distrito de clase media alta de Nazimabad , que se desarrollaron en la década de 1950. Al este del núcleo histórico se encuentra el área conocida como Defensa , un extenso suburbio de lujo desarrollado y administrado por el Ejército de Pakistán . Las llanuras costeras de Karachi a lo largo del Mar Arábigo al sur de Clifton también se desarrollaron mucho más tarde como parte del gran proyecto de la Autoridad de Vivienda de Defensa. Los límites de la ciudad de Karachi también incluyen varias islas, incluidas las islas Baba y Bhit , Oyster Rocks y Manora , una antigua isla que ahora está conectada al continente por un banco de arena de 12 kilómetros de largo conocido como Sandspit . [123] Las áreas de Gulistan-e-Johar , Gulshan-e-Iqbal , Federal B. Area , Malir , Landhi y Korangi se desarrollaron después de 1970. La ciudad ha sido descrita como una dividida en secciones para aquellos que pueden permitirse vivir en localidades planificadas con acceso a servicios urbanos, y aquellos que viven en comunidades no planificadas con acceso inadecuado a tales servicios.[136] El 35% de los residentes de Karachi viven en comunidades no planificadas. [136]
Al ser la ciudad más grande, Karachi es también la capital financiera y comercial de Pakistán. [137] Desde la independencia de Pakistán, Karachi ha sido el centro de la economía de la nación y sigue siendo la economía urbana más grande de Pakistán a pesar del estancamiento económico causado por el malestar sociopolítico durante finales de los años 1980 y 1990. La ciudad forma el centro de un corredor económico que se extiende desde Karachi hasta las cercanas Hyderabad y Thatta . [138]
En 2021 [actualizar], Karachi tenía un PIB estimado (PPA) de 190 mil millones de dólares con una tasa de crecimiento anual del 5,5%. [139] [38] Karachi aporta el 90% del PIB de Sindh [140] [141] [142] [143] y representa aproximadamente el 25% del PIB total de Pakistán. [40] [41] La ciudad tiene una gran economía informal que normalmente no se refleja en las estimaciones del PIB. [144] La economía informal puede constituir hasta el 36% de la economía total de Pakistán, frente al 22% de la economía de la India y el 13% de la economía china. [145] El sector informal emplea hasta el 70% de la fuerza laboral de la ciudad. [146] En 2018, el Informe Global Metro Monitor clasificó a la economía de Karachi como la economía metropolitana de mejor desempeño en Pakistán. [147]
Hoy, junto con la continua expansión económica de Pakistán, Karachi ahora ocupa el tercer lugar en el mundo en crecimiento del gasto de consumo y se anticipa que su mercado aumentará un 6,6% en términos reales en 2018 [148]. También se clasifica entre las principales ciudades del mundo por un aumento anticipado de un número de hogares (1,3 millones de hogares) con ingresos anuales superiores a $ 20 000 medidos a tipos de cambio PPP para 2025. [149] El Informe Global FDI Intelligence 2017/2018 publicado por Financial Times clasifica a Karachi entre las 10 principales ciudades de Asia Pacífico del futuro para la estrategia de IED. [150] Según Anatol Lieven, el crecimiento económico de Karachi es el resultado de la afluencia de muhajirs a Karachi a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950. [151]
La mayoría de los bancos públicos y privados de Pakistán tienen su sede en la calle II Chundrigar de Karachi , conocida como "el Wall Street de Pakistán", [2] y un gran porcentaje del flujo de efectivo de la economía paquistaní tiene lugar en esa calle. La mayoría de las grandes corporaciones multinacionales extranjeras que operan en Pakistán tienen su sede en Karachi. Karachi también alberga la Bolsa de Valores de Pakistán , que fue calificada como el mercado de valores de mejor desempeño de Asia en 2015, tras la mejora de Pakistán a la categoría de mercado emergente por parte del MSCI . [152]
Karachi ha sido pionera en redes de cable en Pakistán con la red de cable más sofisticada de cualquier ciudad de Pakistán, [153] y ha visto una expansión de la tecnología de la información y las comunicaciones y los medios electrónicos . La ciudad se ha convertido en un centro de subcontratación de software para Pakistán. [ cita requerida ] Varias estaciones de radio y televisión independientes tienen su sede en Karachi, incluidas Business Plus , AAJ News , Geo TV , KTN , [154] Sindh TV , [155] CNBC Pakistan , TV ONE , Express TV , [156] ARY Digital , Indus Television Network, Samaa TV , Abb Takk News , Bol TV y Dawn News , así como varias estaciones locales.
La industria contribuye con una gran parte de la economía de Karachi, y la ciudad alberga a varias de las empresas más grandes de Pakistán que se dedican a los textiles, el cemento, el acero, la maquinaria pesada, los productos químicos y los productos alimenticios. [157] La ciudad alberga aproximadamente el 30 por ciento del sector manufacturero de Pakistán, [42] y produce aproximadamente el 42 por ciento del valor agregado de Pakistán en la manufactura a gran escala. [158] Al menos 4500 unidades industriales forman la economía industrial formal de Karachi. [159] El sector manufacturero informal de Karachi emplea a muchas más personas que el sector formal, aunque los datos indirectos sugieren que el capital empleado y el valor agregado de dichas empresas informales es mucho menor que el de las empresas del sector formal. [160] Se estima que el 63% de la fuerza laboral de Karachi está empleada en el comercio y la manufactura. [138]
La Zona de Procesamiento de Exportación de Karachi, SITE, Korangi , la Zona Industrial de Circunvalación Norte, Bin Qasim y Karachi Norte sirven como grandes polígonos industriales en Karachi. [161] El Centro de Exposiciones de Karachi también complementa la economía industrial de Karachi al albergar exposiciones regionales e internacionales. [162]
Karachi, que alberga los mayores puertos de Pakistán y una gran parte de su base industrial, aporta una gran parte de los ingresos fiscales recaudados por Pakistán. Como la mayoría de las grandes corporaciones multinacionales de Pakistán tienen su sede en Karachi, los impuestos sobre la renta se pagan en la ciudad, aunque los ingresos puedan generarse en otras partes del país. [174] Como sede de los dos puertos más grandes del país, los funcionarios de aduanas paquistaníes recaudan la mayor parte de los derechos y aranceles federales en los puertos de Karachi, incluso si esas importaciones están destinadas a alguna de las otras provincias de Pakistán. [175] Aproximadamente el 25% de los ingresos nacionales de Pakistán se generan en Karachi. [40]
Según el anuario 2006-2007 de la Junta Federal de Ingresos , las unidades tributarias y aduaneras de Karachi eran responsables del 46,75% de los impuestos directos, el 33,65% del impuesto especial federal y el 23,38% del impuesto sobre las ventas internas. [176] Karachi representa el 75,14% de los derechos de aduana y el 79% del impuesto sobre las ventas de las importaciones, [176] y recauda el 53,38% de las recaudaciones totales de la Junta Federal de Ingresos, de las cuales el 53,33% son derechos de aduana e impuestos sobre las ventas de las importaciones. [176] [177]
Karachi es la ciudad con mayor diversidad lingüística, étnica y religiosa de Pakistán. [22] La ciudad es un crisol de grupos etnolingüísticos de todo Pakistán, así como de inmigrantes de otras partes de Asia. El censo de 2017 cifró la población de Karachi en 14.910.352, habiendo crecido un 2,49% por año desde el censo de 1998, que había registrado la población de Karachi en aproximadamente 9,3 millones. [178] Los habitantes de la ciudad son referidos por el gentilicio Karachiite en inglés y Karāchīwālā en urdu.
Karachi tiene el mayor número de hablantes de urdu en Pakistán. [153] [179] Según el censo de 2023, la distribución lingüística de la división de Karachi es:
La categoría de "otros" incluye a 653.727 hablantes de hindko , 75.993 hablantes de brahui , 50.982 hablantes de cachemiro , 30.375 hablantes de mewati , 26.906 hablantes de balti , 14.073 hablantes de kohistaní , 21.860 hablantes de shina , 614 hablantes de kalasha y 943.165 hablantes de otras lenguas [184] como kutchi , [185] gujarati , memoni , burushaski , marwari , dari , makrani , khowar , hazaragi , bengalí , konkani y otras. [186]
A finales del siglo XIX, Karachi tenía una población estimada de 105.000 habitantes. [187] En los albores de la independencia de Pakistán en 1947, la ciudad tenía una población estimada de 400.000 habitantes. [22] La población de la ciudad creció drásticamente con la llegada de cientos de miles de refugiados musulmanes de la recién independizada República de la India . [188] El rápido crecimiento económico tras la independencia atrajo a más inmigrantes de todo Pakistán y el sur de Asia. [31] El censo de 2017 cifró la población de Karachi en 14.910.352, habiendo crecido un 2,49% anual desde el censo de 1998, que había cifrado la población de Karachi en aproximadamente 9,3 millones. [178]
Las cifras de población inferiores a las esperadas del censo sugieren que la pobre infraestructura de Karachi, la situación de la ley y el orden y la economía debilitada en relación con otras partes de Pakistán hicieron que la ciudad fuera menos atractiva para la inmigración de lo que se pensaba anteriormente. [178] La cifra es cuestionada por todos los principales partidos políticos de Sindh . [189] [190] [191] La población de Karachi creció un 59,8% desde el censo de 1998 a 14,9 millones, mientras que la ciudad de Lahore creció un 75,3% [192] - aunque el distrito censal de Karachi no había sido alterado por el gobierno provincial desde 1998, mientras que el de Lahore había sido ampliado por el gobierno de Punjab, [192] lo que llevó a que parte del crecimiento de Karachi se produjera fuera de los límites censales de la ciudad. [178] La población de Karachi había crecido a una tasa del 3,49% entre el censo de 1981 y el de 1998, lo que llevó a muchos analistas a estimar que la población de Karachi en 2017 sería de aproximadamente 18 millones extrapolando una tasa de crecimiento anual continua del 3,49%. Algunos habían esperado que la población de la ciudad estuviera entre 22 y 30 millones, [178] lo que requeriría una tasa de crecimiento anual que se acelerara a entre el 4,6% y el 6,33%. [178]
Los partidos políticos de la provincia han sugerido que la población de la ciudad ha sido subestimada en un intento deliberado de socavar el poder político de la ciudad y la provincia. [197] El senador Taj Haider del PPP afirmó que tenía documentos oficiales que revelaban que la población de la ciudad era de 25,6 millones en 2013, [197] mientras que la Oficina de Estadísticas de Sindh, parte de la administración provincial dirigida por el PPP, estimó que la población de Karachi en 2016 era de 19,1 millones. [198]
Según el censo de 2023, con 55.396,01 residentes por kilómetro cuadrado, Karachi Central es el distrito más densamente poblado de los siete distritos de Karachi, así como de todo Pakistán.
Las partes más antiguas de la Karachi moderna reflejan la composición étnica del primer asentamiento, con baluchis y sindhis que siguen constituyendo una gran parte del barrio de Lyari, [23] aunque muchos de los residentes son inmigrantes relativamente recientes. Después de la Partición, un gran número de hindúes abandonaron Pakistán hacia el recién independizado Dominio de la India (más tarde la República de la India), mientras que un mayor porcentaje de inmigrantes y refugiados musulmanes de la India se establecieron en Karachi. La ciudad creció un 150% durante el período de diez años entre 1941 y 1951 con los recién llegados de la India, [201] que constituían el 57% de la población de Karachi en 1951. [202] La ciudad ahora se considera un crisol de culturas de Pakistán y es la ciudad más diversa del país. [23]
Karachi es la ciudad de habla bengalí más grande fuera de la región de Bengala .
En 2011, se estima que 2,5 millones de inmigrantes extranjeros vivían en la ciudad, en su mayoría procedentes de Afganistán , Bangladesh , Myanmar y Sri Lanka . [203]
Gran parte de la ciudadanía de Karachi desciende de inmigrantes y refugiados de habla urdu del norte de la India que se hicieron conocidos por el término árabe para "migrante": Muhajir . Los primeros muhajirs de Karachi llegaron en 1946 tras las Grandes Matanzas de Calcuta y los posteriores disturbios de Bihar de 1946. [ 204] Los hindúes ricos de la ciudad se opusieron al reasentamiento de refugiados cerca de sus hogares, por lo que muchos refugiados fueron alojados en las partes más antiguas y congestionadas de Karachi. [205] La ciudad fue testigo de una gran afluencia de muhajirs después de la Partición, que se sintieron atraídos por la ciudad portuaria y la recién designada capital federal por sus oportunidades de trabajo de cuello blanco. [206] Los muhajirs continuaron migrando a Pakistán durante la década de 1950 y principios de la de 1960, [207] y Karachi siguió siendo el principal destino de los inmigrantes musulmanes indios durante esas décadas. [207] La comunidad de habla urdu Muhajir en el censo de 2017 representa un poco menos del 45% de la población de la ciudad. [192] Los muhajirs forman la mayor parte de la clase media de Karachi. [23]
Karachi es el hogar de una amplia variedad de pueblos musulmanes que no hablan urdu y que proceden de lo que hoy es la República de la India . La ciudad tiene una comunidad considerable de refugiados que hablan gujarati , marathi y konkani . [23] Karachi también es el hogar de una comunidad de varios miles de miembros de musulmanes malabari de Kerala, en el sur de la India . [208] Estos grupos etnolingüísticos están siendo asimilados en la comunidad de habla urdu. [209]
Durante el período de rápido crecimiento económico de la década de 1960, un gran número de pastunes de la NWFP migraron a Karachi, y los refugiados pastunes afganos se establecieron en Karachi durante los años 80. [210] [211] [212] [213] [214] Karachi alberga la población pastún urbana más grande del mundo, [215] con más ciudadanos pastunes que los de Peshawar . [2] [215] Los pastunes de Afganistán son considerados la comunidad más conservadora. [2] Los pastunes del valle de Swat de Pakistán , por el contrario, son vistos generalmente como más liberales en perspectiva social. [2] La comunidad pastún forma la mayor parte de los trabajadores manuales y transportistas. [216] Anatol Lieven de la Universidad de Georgetown en Qatar escribió que debido a que los pastunes se establecieron en la ciudad, "Karachi (no Kabul, Kandahar o Peshawar) es la ciudad pastún más grande del mundo". [217]
Los inmigrantes de Punjab comenzaron a establecerse en Karachi en grandes cantidades en la década de 1960, y ahora representan aproximadamente el 14% de la población de Karachi. [2] La comunidad forma la mayor parte de la fuerza policial de la ciudad. [2] La mayor parte de la comunidad cristiana de Karachi, que representa el 2,5% de la población de la ciudad, es punjabi. [218]
A pesar de ser la capital de la provincia de Sindh, solo entre el 6 y el 8 % de la ciudad es sindhi. [2] Los sindhis forman gran parte de la burocracia municipal y provincial. [2] El 4 % de la población de Karachi habla balochi como lengua materna, aunque la mayoría de los hablantes de baluchi son de ascendencia sheedi , una comunidad que tiene sus raíces en África. [2]
Tras la guerra indo-pakistaní de 1971 y la independencia de Bangladesh , miles de biharis de habla urdu llegaron a la ciudad, prefiriendo seguir siendo pakistaníes en lugar de vivir en el país recién independizado. Un gran número de bengalíes también emigraron de Bangladesh a Karachi durante los períodos de crecimiento económico de los años 1980 y 1990. Karachi es ahora el hogar de un estimado de 2,5 a 3 millones de bengalíes étnicos que viven en Pakistán . [34] [35] Los refugiados rohingya de Myanmar , que hablan un dialecto del bengalí y a veces son considerados bengalíes, también viven en la ciudad. Karachi es el hogar de unos 400.000 residentes rohingya . [219] [220] La migración rohingya a gran escala a Karachi convirtió a Karachi en uno de los mayores centros de población de rohingyas del mundo fuera de Myanmar. [221]
Los inmigrantes de Asia central de Uzbekistán y Kirguistán también se han establecido en la ciudad. [222] Los trabajadores domésticos de Filipinas están empleados en los elegantes locales de Karachi, mientras que muchos de los profesores de la ciudad son originarios de Sri Lanka . [222] Muchos habitantes de Sri Lanka se mudaron a Karachi debido a la crisis económica de 2022 en Sri Lanka. Los expatriados de China comenzaron a migrar a Karachi en la década de 1940, para trabajar como dentistas, chefs y zapateros, mientras que muchos de sus descendientes continúan viviendo en Pakistán. [222] [223] Los chinos también llegaron a Karachi después de 2015 en gran número debido al proyecto CPEC . La ciudad también alberga a una pequeña cantidad de expatriados británicos y estadounidenses. [224]
Durante la Segunda Guerra Mundial , alrededor de 3.000 refugiados polacos de la Unión Soviética , con algunas familias polacas que decidieron permanecer en la ciudad después de la Partición. [225] [226] Después de la Partición, Karachi también tuvo una vez una comunidad considerable de refugiados del Irán posrevolucionario . [222]
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Karachi es una ciudad religiosamente homogénea con más del 96 por ciento de su población adhiriéndose al Islam. [228] Los karachiitas se adhieren a numerosas sectas y subsectas del Islam , así como al cristianismo protestante y a la comunidad de católicos de Goa . La ciudad también es el hogar de un gran número de hindúes y una pequeña comunidad de zoroastrianos y parsis . Según Nichola Khan, Karachi es también la ciudad musulmana más grande del mundo. [229] Antes de la independencia de Pakistán en 1947, se estimaba que la demografía religiosa de la ciudad era 51,1% hindú, 42,3% musulmán, y el 7% restante principalmente cristianos (tanto británicos como nativos), sijs, jainistas, con un pequeño número de judíos. [230] Después de la independencia de Pakistán, la gran mayoría de la población hindú sindhi de Karachi se fue a la India, mientras que los refugiados musulmanes de la India, a su vez, se establecieron en la ciudad. Esta migración masiva cambió drásticamente la demografía religiosa de la ciudad.
Karachi es mayoritariamente musulmana , [2] aunque la ciudad es una de las ciudades más seculares de Pakistán. [23] [24] [25] Aproximadamente el 85% de los musulmanes de Karachi son sunitas , mientras que el 15% son chiítas . [245] [246] [247] Los sunitas siguen principalmente la escuela de jurisprudencia hanafí , y el sufismo influye en las prácticas religiosas al fomentar la reverencia por los santos sufíes como Abdullah Shah Ghazi y Mewa Shah . Los chiítas son predominantemente duodecimanos , con una minoría ismailí significativa que se subdivide en nizaríes , mustaalis , dawoodi bohras y sulaymanis . Hay más de 3000 mezquitas en Karachi, las más famosas de las cuales incluyen la Gran Mezquita Jamia , la Mezquita Baitul Mukarram , Masjid-e-Tooba y Memon Masjid .
Aproximadamente el 2,2% de la población de Karachi es cristiana. [248] [249] [250] La comunidad cristiana de la ciudad está compuesta principalmente por cristianos punjabíes y una comunidad de católicos goanos que suelen tener un mayor nivel educativo y son más ricos que sus correligionarios punjabíes. [251] Establecieron la elegante Cincinnatus Town en Garden East como un enclave goano. La comunidad goana data de 1820 y tiene una población estimada de entre 12.000 y 15.000 habitantes. [252] Karachi cuenta con su propia archidiócesis, la Arquidiócesis Católica Romana de Karachi .
Aunque la mayor parte de la población hindú de la ciudad se fue en masa a la India tras la independencia de Pakistán, Karachi todavía tiene una gran comunidad hindú con una población estimada de 250.000 según datos de 2013, [253] con varios templos activos en el centro de Karachi. La comunidad hindú se divide en un grupo hindú sindhi más rico y un pequeño grupo hindú punjabi que forma parte de la clase media educada de Karachi, mientras que los hindúes más pobres de ascendencia rajasthani y marwari forman la otra parte y normalmente sirven como trabajadores manuales y jornaleros. Los hindúes más ricos viven principalmente en Clifton y Saddar , mientras que los más pobres viven y tienen templos en Narayanpura y Lyari . Muchas calles del centro de Karachi todavía conservan nombres hindúes, especialmente en Mithadar , Aram Bagh (antes Ram Bagh) y Ramswami. Existen muchos mandirs en Saddar que tienen más de 100 años.
Los parsis, ricos e influyentes, vivieron en la región en el siglo XII, aunque la comunidad moderna data de mediados del siglo XIX, cuando sirvieron como contratistas militares y agentes de comisaría para los británicos. [254] Otras oleadas de inmigrantes parsis de Persia se establecieron en la ciudad a finales del siglo XIX. [255] La población de parsis en Karachi y en todo el sur de Asia está en continuo declive debido a las bajas tasas de natalidad y la migración a los países occidentales. [256]
En 2023, según el censo de 2023 , quedan aproximadamente 1.435 parsis en Karachi. [257]
Karachi cuenta con una red de carreteras que se estima tiene una longitud de aproximadamente 15.500 kilómetros (9.600 millas), [258] por la que circulan aproximadamente 5 millones de vehículos al día.
Karachi cuenta con 6 corredores sin señales que están diseñados como vías rápidas urbanas para permitir que el tráfico atraviese grandes distancias sin la necesidad de detenerse en las intersecciones y los semáforos. La carretera Karsaz de 16 km (10 mi) conecta el Museo PAF en el centro de Karachi con el Área Industrial SITE . La carretera Rashid Minhas conecta la ciudad de Surjani con la ciudad de Shah Faisal en un tramo de 20 km. La carretera University de 19 km (12 mi) conecta el centro urbano de Karachi con el suburbio de Gulistan-e-Johar . La Shahrah-e-Faisal de 18 km (11 mi) conecta el área Sadar de Karachi con el Aeropuerto Internacional Jinnah . La Shahrah-e-Pakistan de 18 km (11 mi) conecta el centro de la ciudad con el Área Federal B. La carretera Sher Shah Suri de 18 km (11 mi) conecta el centro de la ciudad con Nazimabad .
La autopista Lyari es una carretera de acceso controlado de 16 km a lo largo del río Lyari . Esta autopista de peaje está diseñada para aliviar la congestión dentro de la ciudad. Al norte de Karachi se encuentra la circunvalación norte de Karachi (M10), de 39 km, que rodea la ciudad para conectar la autopista M-9 con la carretera nacional N25 . Se está construyendo una autopista Malir de 39 km (24 mi) a lo largo del río Malir . Unirá el DHA de Karachi con la ciudad de Malir de Karachi y terminará en Kathore en la autopista M-9.
Karachi es la terminal de la autopista M-9 , que conecta Karachi con Hyderabad . La autopista M-9 es parte de una red de autopistas más grande en todo el país, muchas de las cuales se construyeron a través del Proyecto del Corredor Económico China-Pakistán . Desde Hyderabad, las autopistas brindan acceso por carretera de alta velocidad a las principales ciudades pakistaníes, incluidas Peshawar , Islamabad , Lahore , Multan y Faisalabad .
Karachi es también la terminal de la carretera nacional N-5 que conecta la ciudad con la histórica capital medieval de Sindh, Thatta . Ofrece más conexiones con el norte de Pakistán y la frontera afgana cerca de Torkham . La carretera nacional N-25 conecta Karachi con Quetta , la capital de Baluchistán. La carretera nacional N-10 conecta Karachi con la emergente ciudad portuaria de Gwadar .
Karachi está conectada por ferrocarril con el resto del país a través de los Ferrocarriles de Pakistán . La estación de la ciudad de Karachi y la estación de tren Karachi Cantonment son las dos principales estaciones de tren de la ciudad. [2] La ciudad tiene un enlace ferroviario internacional, el Thar Express , que une la estación Karachi Cantonment con la estación Bhagat Ki Kothi en Jodhpur , India. [259]
El sistema ferroviario también maneja mercancías que unen el puerto de Karachi con destinos en el norte de Pakistán. [260] La ciudad es la terminal de la línea principal 1 del ferrocarril que conecta Karachi con Peshawar. La red ferroviaria de Pakistán, incluida la línea principal 1 del ferrocarril, se está modernizando como parte del Corredor Económico China-Pakistán , lo que permite que los trenes salgan de Karachi y viajen por los ferrocarriles paquistaníes a una velocidad media de 160 km/h (100 mph) frente a la velocidad media actual de 80 km/h (50 mph). [261]
El Gobierno de Pakistán está desarrollando el proyecto Karachi Metrobus , que consiste en un recorrido de 6 líneas de 150 kilómetros ( 93 millas) de longitud.+Sistema de tránsito rápido de autobuses de 1 ⁄ 4 de milla) . [262] El proyecto Metrobus fue inaugurado por el entonces Primer Ministro Nawaz Sharif el 25 de febrero de 2016. Sharif dijo que el "proyecto será más hermoso que el Metro Bus de Lahore". [263] Las líneas Naranja y Verde están operativas mientras que la Línea Roja está en construcción.
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En 2022, el gobierno provincial lanzó el Servicio de Autobuses Populares , con una flota de más de 100 autobuses que circulan por 12 rutas diferentes con una tarifa nominal. Los autobuses tienen aire acondicionado, wifi, prioridad de acceso para discapacitados y personas mayores y son accesibles para sillas de ruedas.
Los autobuses rojos son para el público en general. Los autobuses rosas son solo para mujeres. Los autobuses blancos son autobuses eléctricos ecológicos que tienen puntos de carga designados.
El ferrocarril circular de Karachi es un sistema de transporte público regional parcialmente activo en Karachi, que da servicio al área metropolitana de Karachi . El KCR estuvo en pleno funcionamiento entre 1969 y 1999. Desde 2001, se ha buscado restaurar el ferrocarril y reiniciar el sistema. [264] [265] En noviembre de 2020, el KCR reanudó parcialmente sus operaciones. [266]
Shehbaz Sharif incluyó a KCR en el CPEC y la construcción comenzó en 2022. Las vías y estaciones existentes de KCR de 43 km se reconstruirían por completo para convertirlas en un sistema de tránsito rápido automatizado con trenes eléctricos . La ruta no se modificaría, pero se construirían muchos pasos subterráneos y puentes a lo largo de la ruta para eliminar los cruces de 22 niveles. El nuevo KCR sería similar al Orange Train de Lahore . El nuevo KCR tendría estaciones conjuntas con Karachi Metrobus en los puntos de intersección. El proyecto estaría operativo en 2025.
Con su centro de operaciones en la estación de la ciudad de Karachi en II Chundrigar Road , KCR conectará el centro de la ciudad con varios distritos industriales, comerciales y residenciales dentro de la ciudad. [267]
En 1884 se inició el servicio de tranvía en Karachi, pero se cerró en 1975. [268] [269] Sin embargo, el administrador de Karachi, Iftikhar Ali, propone la reactivación del servicio de tranvía. Turquía ha ofrecido asistencia para la reactivación y el lanzamiento de un servicio de tranvía moderno en Karachi. [270]
El Aeropuerto Internacional Jinnah de Karachi es el aeropuerto más transitado de Pakistán con un total de 7,2 millones de pasajeros en 2018. La estructura actual de la terminal se construyó en 1992 y está dividida en secciones internacionales y nacionales. El aeropuerto de Karachi sirve como centro de operaciones para la aerolínea de bandera , Pakistan International Airlines (PIA), así como para Air Indus , Serene Air y Airblue . El aeropuerto ofrece vuelos sin escalas a destinos en todo el este de Asia, el sur de Asia, el sudeste de Asia, Asia central, los Estados del Golfo , Europa y América del Norte. [271] [272]
Los puertos marítimos más importantes de Pakistán son el puerto de Karachi y el cercano puerto de Qasim , siendo el primero el puerto más antiguo de Pakistán. El puerto de Qasim está situado a 35 kilómetros (22 millas) al este del puerto de Karachi, en el estuario del río Indo . Estos puertos manejan el 95% de la carga comercial de Pakistán hacia y desde puertos extranjeros. Estos puertos marítimos tienen instalaciones modernas que incluyen manipulación de graneles, contenedores y terminales de petróleo. [273] Los puertos son parte de la Ruta Marítima de la Seda . [274]
Karachi tiene un sistema fragmentado de gobierno cívico. El área urbana está dividida en seis Corporaciones Municipales Distritales: Karachi Este , Karachi Oeste , Karachi Central , Karachi Sur , Malir y Korangi. Cada distrito está dividido a su vez en entre 22 y 42 Comités Sindicales. Cada Comité Sindical está representado por siete representantes electos, cuatro de los cuales pueden ser candidatos generales de cualquier origen; los otros tres escaños están reservados para mujeres, minorías religiosas y un representante sindical o campesino.
El área urbana de Karachi también incluye seis acantonamientos , que son administrados directamente por el ejército paquistaní , e incluyen algunas de las propiedades inmobiliarias más deseables de Karachi.
Organismos cívicos clave, como la Junta de Agua y Alcantarillado de Karachi y la KBCA (Autoridad de Control de Edificación de Karachi), entre otros, están bajo el control directo del Gobierno de Sindh . [275] Además, la autoridad de planificación urbana de Karachi para terrenos no urbanizados, la Autoridad de Desarrollo de Karachi , está bajo el control del gobierno, mientras que dos nuevas autoridades de planificación urbana, la Autoridad de Desarrollo de Lyari y la Autoridad de Desarrollo de Malir, fueron revividas por el gobierno del Partido Popular de Pakistán en 2011, supuestamente para patrocinar a sus aliados electorales y bancos de votantes. [276]
En respuesta a una epidemia de cólera en 1846, los administradores británicos organizaron la Junta de Conservación de Karachi para controlar su propagación. [277] [278] La junta se convirtió en la Comisión Municipal de Karachi en 1852, y en el Comité Municipal de Karachi el año siguiente. [277] La Ley Municipal de la Ciudad de Karachi de 1933 transformó la administración de la ciudad en la Corporación Municipal de Karachi con un alcalde, un vicealcalde y 57 concejales. [277] En 1976, el organismo se convirtió en la Corporación Metropolitana de Karachi . [277]
Durante la década de 1900, Karachi vio su principal proyecto de embellecimiento bajo la alcaldía de Harchandrai Vishandas . Se desarrollaron nuevas carreteras, parques, áreas residenciales y recreativas como parte de este proyecto. En 1948, se creó el Territorio de la Capital Federal de Pakistán, que comprendía aproximadamente 2103 km2 (812 millas cuadradas) de Karachi y áreas circundantes, pero este se fusionó con la provincia de Pakistán Occidental en 1959. [279] En 1960, Karachi y el distrito de Lasbela se fusionaron para crear la división Karachi-Bela. En 1972, el distrito de Lasbela se transfirió a la división Kalat y el área metropolitana de Karachi se dividió en tres (03) distritos Este , Oeste y Sur . En 1996, nuevamente el área metropolitana de Karachi se dividió en más de dos (02) distritos Central y Malir , cada uno con su propia corporación municipal. [277]
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En 2001, durante el gobierno del general Pervez Musharraf , cinco distritos de Karachi se fusionaron para formar el distrito de la ciudad de Karachi, con una estructura de tres niveles. Los dos niveles más locales están compuestos por 18 ciudades y 178 consejos de unión . [280] Cada nivel se centró en consejos electos con algunos miembros comunes para proporcionar un "enlace vertical" dentro de la federación. [281]
Naimatullah Khan fue el primer Nazim de Karachi durante el período del Consejo de la Unión, mientras que Shafiq-Ur-Rehman Paracha fue el primer oficial de coordinación de distrito de Karachi. Syed Mustafa Kamal fue elegido Nazim de la ciudad de Karachi para suceder a Naimatullah Khan en las elecciones de 2005, y Nasreen Jalil fue elegida Naib Nazim de la ciudad.
Cada Consejo de la Unión tenía trece miembros elegidos de electorados específicos: cuatro hombres y dos mujeres elegidos directamente por la población general; dos hombres y dos mujeres elegidos por campesinos y trabajadores; un miembro por comunidades minoritarias; dos miembros son elegidos conjuntamente como alcalde de la Unión ( Nazim ) y vicealcalde de la Unión ( Naib Nazim ). [282] Cada consejo incluía hasta tres secretarios del consejo y varios otros funcionarios públicos. El sistema de Consejos de la Unión fue desmantelado en 2011.
En julio de 2011, el gobierno del distrito de la ciudad de Karachi recuperó sus unidades constituyentes originales conocidas como Corporaciones Municipales de Distrito (DMC). Las cinco DMC originales son: Karachi Este , Karachi Oeste , Karachi Central , Karachi Sur y Malir . En noviembre de 2013, se separó una sexta DMC, el Distrito de Korangi , del Distrito Este. [283] [284] [285] [286] [287] En agosto de 2020, el gabinete de Sindh aprueba la formación del séptimo distrito en Karachi (Distrito de Keamari), el Distrito de Keamari se formó dividiendo el Distrito Oeste. [288] [289] [290] [291]
Los comités de cada distrito diseñan y hacen cumplir las normas de zonificación y uso del suelo dentro de su distrito. Cada comité también gestiona el suministro de agua, el alcantarillado y las carreteras (excepto las 28 arterias principales, que son administradas por la Corporación Metropolitana de Karachi ). [95] El alumbrado público, la planificación del tráfico, la regulación de los mercados y la señalización también están bajo el control de los DMC. Cada DMC también mantiene su propio archivo de registros municipales y diseña su propio presupuesto local. [95]
La administración municipal de Karachi también está a cargo de la Corporación Metropolitana de Karachi (KMC), que es responsable del desarrollo y mantenimiento de las arterias principales, puentes, desagües, varios hospitales, playas, gestión de residuos sólidos, así como algunos parques y los servicios de extinción de incendios de la ciudad. [292] Entre 2016 y 2020, el alcalde de Karachi fue Waseem Akhtar (2016-2020), con Arshad Hassan como vicealcalde; ambos formaron parte de la KMC. El administrador de Karachi es Syed Saif-ur-Rehman a partir de 2022. [293] En 2023, Murtaza Wahab del PPP fue elegido alcalde de Karachi. [7] [294]
Se creó el puesto de Comisionado de Karachi , y Iftikhar Ali Shallwani desempeñó esta función. [295] Hay seis acantonamientos militares , que son administrados por el Ejército paquistaní , y son algunos de los barrios más exclusivos de Karachi.
La Autoridad de Desarrollo de Karachi (KDA), junto con la Autoridad de Desarrollo de Lyari (LDA) y la Autoridad de Desarrollo de Malir (MDA), es responsable del desarrollo de la mayor parte de las tierras no desarrolladas alrededor de Karachi. La KDA se creó en 1957 con la tarea de gestionar las tierras alrededor de Karachi, mientras que la LDA y la MDA se formaron en 1993 y 1994, respectivamente. La KDA estuvo bajo el control del gobierno local y el alcalde de Karachi en 2001, mientras que la LDA y la MDA fueron abolidas. La KDA quedó posteriormente bajo el control directo del Gobierno de Sindh en 2011. La LDA y la MDA también fueron revividas por el gobierno del Partido Popular de Pakistán en ese momento, supuestamente para patrocinar a sus aliados electorales y bancos de votación. [276] Por lo tanto, la planificación urbana en Karachi no está dirigida localmente, sino que está controlada a nivel provincial.
Cada corporación municipal de distrito regula el uso de la tierra en las áreas desarrolladas, mientras que la Autoridad de Control de Edificación de Sindh garantiza que la construcción de los edificios se realice de acuerdo con las normas de planificación urbana y de construcción. Las áreas de acantonamiento y la Autoridad de Vivienda de Defensa son administradas y planificadas por el ejército.
Los suministros de agua municipales son administrados por la Junta de Agua y Alcantarillado de Karachi (KW&SB), que suministra 640 millones de galones diarios (MGD) a la ciudad (excluyendo las fábricas de acero de la ciudad y Port Qasim ), de los cuales 440 MGD son filtrados/tratados. [95] La mayor parte del suministro proviene del río Indo y 90 MGD de la presa Hub . [95] El suministro de agua de Karachi se transporta a la ciudad a través de una compleja red de canales, conductos y sifones, con la ayuda de estaciones de bombeo y filtración. [95] El 80% de los hogares de Karachi tienen acceso a agua corriente en 2022 [actualizar], [296] y los camiones cisterna privados suministran gran parte del agua necesaria en los asentamientos informales. [138] El 15% de los residentes en una encuesta de 2022 calificó su suministro de agua como "malo" o "muy malo", mientras que el 40% expresó su preocupación por la estabilidad del suministro de agua. [296] Se estima que para 2022, 35.000 personas morirían anualmente debido a enfermedades transmitidas por el agua. [297]
El proyecto de agua K-IV está en desarrollo y costará 876 millones de dólares. Conectaría el lago Keenjhar con Karachi, erradicando así la escasez de agua en las partes oriental y septentrional de la ciudad. Se espera que suministre 650 millones de galones diarios de agua potable a la ciudad; la primera fase, 260 millones de galones, una vez concluida. [298] [299]
También se prevé construir próximamente plantas desalinizadoras en la costa del mar Arábigo, en el lado occidental de Karachi. Estas resolverían los problemas de escasez de agua en las zonas occidentales de la ciudad, incluidas la zona SITE, Shershah y Orangi Town.
El 98% de los hogares de Karachi están conectados al sistema público de alcantarillado subterráneo de la ciudad, [296] operado en gran parte por la Junta de Agua y Alcantarillado de Karachi (KW&SB). La KW&SB opera 150 estaciones de bombeo, 25 reservorios a granel, más de 10,000 kilómetros de tuberías y 250,000 pozos de registro. [95] La ciudad genera aproximadamente 472 millones de galones diarios (MGD) de aguas residuales, de los cuales 417 MGD se descargan sin tratamiento. [95] KW&SB tiene la capacidad óptima para tratar hasta 150 MGD de aguas residuales, pero utiliza solo alrededor de 50 MGD de esta capacidad. [95] Hay tres plantas de tratamiento disponibles, en SITE Town (Gutter Baghicha), Mehmoodabad y Mauripur. [95] El 75% informó en 2022 que el sistema de drenaje de Karachi se desborda o se atasca, [296] el porcentaje más alto de todas las principales ciudades de Pakistán. [296] Partes del sistema de drenaje de la ciudad se desbordan en promedio de 2 a 7 veces al mes, inundando algunas calles de la ciudad. [296]
Los hogares de Orangi se autoorganizaron para establecer su propio sistema de alcantarillado en el marco del Proyecto Piloto de Orangi [300] , una organización de servicio comunitario fundada en 1980. El 90% de las calles de Orangi están ahora conectadas a un sistema de alcantarillado construido por los residentes locales en el marco del Proyecto Piloto de Orangi [300] . Los residentes de las calles individuales se hacen cargo del coste de las tuberías de alcantarillado y proporcionan mano de obra voluntaria para colocar las tuberías [300]. Los residentes también mantienen las tuberías de alcantarillado [300] , mientras que la administración municipal de la ciudad ha construido varias tuberías primarias y secundarias para la red [300] . Como resultado del OPP, el 96% de los residentes de Orangi tienen acceso a una letrina [300] .
La Junta de Gestión de Residuos Sólidos de Sindh (SSWMB) es responsable de la recolección y eliminación de residuos sólidos, no solo en Karachi sino en toda la provincia. Karachi tiene el porcentaje más alto de residentes en Pakistán que informan que sus calles nunca se limpian: el 42% de los residentes en Karachi informan que sus calles nunca se limpian, en comparación con el 10% de los residentes en Lahore . [296] Solo el 17% de los residentes de Karachi informan de la limpieza diaria de las calles, en comparación con el 45% en Lahore. [296] El 69% de los residentes de Karachi dependen de servicios privados de recolección de basura, [296] y solo el 15% depende de los servicios municipales de recolección de basura. [296] El 53% de los residentes de Karachi en una encuesta de 2022 informaron que el estado de la limpieza de su vecindario era "malo" o "muy malo". [296] en comparación con el 35% en Lahore , [296] y el 16% en Multan . [296]
La única empresa que suministra electricidad en Karachi es K-Electric . Era propiedad del gobierno, pero se privatizó en 2019. El gobierno todavía tiene algunas acciones. Sin embargo, HUBCO es un productor de energía independiente (IPP) que posee algunas centrales eléctricas importantes.
Karachi obtiene principalmente electricidad de plantas de energía a base de petróleo, gas y carbón establecidas en la costa occidental o en la zona industrial de Port Qasim . Las plantas de energía a carbón construidas más recientemente fueron la planta de energía de Port Qasim de 1320 MW y la planta de energía a carbón de Hub de 1320 MW. Tres plantas de energía nuclear en la costa occidental, a saber, KANUPP (K-1, K-2, K-3) también alimentan a Karachi. Jhimpir , una ciudad cercana, tiene plantas de energía eólica de más de 1000 MW. Esta capacidad aumentará en futuras expansiones. Se prevé que se establezcan parques solares en la costa occidental con una generación inicial de 1000 MW.
El 75% de Karachi recibe suministro eléctrico ininterrumpido durante casi todo el año. El 25% de las áreas, incluidas las áreas industriales, sufren hasta 6 horas de cortes de energía todos los días debido al déficit de generación de energía. Los cortes de energía aumentan aún más en la temporada alta de verano y de los monzones (de mayo a agosto). Muchos barrios marginales y áreas no reguladas aún no están electrificadas, por lo que se dedican al robo de electricidad, lo que localmente se denomina "sistema Kunda".
La policía está bajo el control del gobierno provincial y el gobierno de la ciudad no tiene autoridad sobre ella. El servicio de ambulancias está a cargo de hospitales privados u ONG, las más famosas de las cuales son Edhi, Chhipa y JDC. El servicio de extinción de incendios está bajo el control del gobierno local y cuenta con suficientes bomberos y vehículos para trabajar rápidamente durante un incendio.
Según el censo de Pakistán de 2017, el distrito central es el más alfabetizado de todos los distritos de Karachi y Sindh. A continuación se muestra la tasa de alfabetización de la población de 10 años o más de los seis distritos de Karachi:
El sistema de educación primaria de Karachi se divide en cinco niveles: primaria (primero a quinto grado); media (sexto a octavo grado); superior (noveno y décimo grado, que conducen al Certificado de Educación Secundaria ); intermedia (undécimo y duodécimo grado, que conducen al Certificado de Educación Secundaria Superior); y programas universitarios que conducen a títulos de posgrado y avanzados . Karachi tiene instituciones educativas públicas y privadas. La mayoría de las instituciones educativas están basadas en el género desde la primaria hasta la intermedia. Las universidades son en su mayoría mixtas.
Varias de las escuelas de Karachi, como St Patrick's High School , St Joseph's Convent School y St Paul's English High School , son operadas por iglesias cristianas y se encuentran entre las escuelas más prestigiosas de Pakistán.
Karachi es el hogar de varias universidades públicas importantes. La primera universidad pública de Karachi data de la era colonial británica . La Sindh Madressatul Islam, fundada en 1885, recibió el estatus de universidad en 2012. La creación de la Sindh Madressatul Islam fue seguida por la creación de la DJ Sindh Government Science College en 1887, y la institución recibió el estatus de universidad en 2014. La Nadirshaw Edulji Dinshaw University of Engineering and Technology (NED), fundada en 1921, es la institución de educación superior más antigua de Pakistán. La Dow University of Health Sciences se estableció en 1945 y ahora es una de las principales instituciones de investigación médica de Pakistán.
La Universidad de Karachi , fundada en 1951, es la universidad más grande de Pakistán con una población estudiantil de 24.000. El Instituto de Administración de Empresas (IBA), fundado en 1955, es la escuela de negocios más antigua fuera de América del Norte y Europa, y se creó con el apoyo técnico de la Escuela Wharton y la Universidad del Sur de California . La Universidad de Ingeniería y Tecnología Dawood , que abrió sus puertas en 1962, ofrece programas de grado en petróleo, gas, química e ingeniería industrial. El Colegio de Ingeniería de la Armada de Pakistán (PNEC), operado por la Armada de Pakistán , está asociado con la Universidad Nacional de Ciencias y Tecnología (NUST) en Islamabad.
Karachi también alberga numerosas universidades privadas. La Universidad Aga Khan , fundada en 1983, es la institución educativa privada más antigua de Karachi y es una de las escuelas de medicina más prestigiosas de Pakistán. La Escuela de Arte y Arquitectura del Valle del Indo se fundó en 1989 y ofrece programas de grado en los campos de las artes y la arquitectura. La Universidad Hamdard es la universidad privada más grande de Pakistán con facultades que incluyen Medicina Oriental, Medicina, Ingeniería, Farmacia y Derecho. La Universidad Nacional de Informática y Ciencias Emergentes (NUCES-FAST), una de las mejores universidades de Pakistán en educación informática, opera dos campus en Karachi. La Universidad Bahria (BU), fundada en 2000, es una de las principales instituciones generales de Pakistán con sus campus en Karachi, Islamabad y Lahore y ofrece programas de grado en Ciencias de la Gestión, Ingeniería Eléctrica, Ciencias de la Computación y Psicología. La Universidad Sir Syed de Ingeniería y Tecnología (SSUET) ofrece programas de grado en biomedicina, electrónica, telecomunicaciones e ingeniería informática. El Instituto de Economía y Tecnología de Karachi (KIET) tiene dos campus en Karachi. El Instituto de Ciencia y Tecnología Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto (SZABIST), fundado en 1995 por la ex primera ministra Benazir Bhutto , tiene un campus en Karachi. Otros nombres incluyen:
Karachi es un centro de investigación en biomedicina con al menos 30 hospitales públicos, 80 hospitales privados registrados y 12 facultades de medicina reconocidas, [302] incluyendo el Hospital Indus, el Hospital Lady Dufferin , el Instituto de Enfermedades Cardíacas de Karachi , [303] el Instituto Nacional de Enfermedades Cardiovasculares , [304] el Hospital Civil , [305] el Hospital Militar Combinado , [306] el PNS Rahat , [307] el PNS Shifa , [308] el Hospital Universitario Aga Khan , el Hospital Nacional Liaquat , el Centro Médico de Postgrado Jinnah , [309] el Hospital de la Sagrada Familia [310] y el Hospital Ziauddin . En 1995, el Hospital Ziauddin fue el sitio del primer trasplante de médula ósea de Pakistán. [311]
En 2017, las autoridades municipales de Karachi pusieron en marcha un nuevo sistema de alerta temprana que alertaba a los residentes de la ciudad sobre la previsión de una ola de calor. Las olas de calor anteriores habían cobrado vidas de forma habitual en la ciudad, pero la implementación del sistema de alerta no permitió que se registraran muertes relacionadas con el calor. [126] Durante la pandemia de COVID-19 de 2020-2021, las vacunas estaban disponibles en todos los hospitales principales.
Karachi es el hogar del centro comercial más grande de Pakistán y el sur de Asia, Lucky One Mall , que alberga más de doscientas tiendas. [312] Según TripAdvisor, la ciudad también alberga el centro comercial favorito de Pakistán, Dolmen Mall , Clifton , que también apareció en CNN . [313] [314] En 2023, se abrirá otro mega complejo comercial/de entretenimiento llamado 'Mall of Karachi' situado en la parte inferior del rascacielos más alto de Pakistán, Bahria Icon Tower . [315] [316]
Los principales lugares de interés de Karachi incluyen varios museos importantes. El Museo Nacional de Pakistán y el Palacio Mohatta exhiben una rica colección de obras de arte, mientras que la ciudad cuenta con varias galerías de arte privadas. [317] Además, Karachi cuenta con el Museo de la Fuerza Aérea de Pakistán , el Museo Marítimo de Pakistán y el primer centro científico interactivo del país, el Centro MagnifiScience . [318] La Mansión Wazir , el lugar de nacimiento del fundador de Pakistán, Muhammad Ali Jinnah , también se ha conservado como un museo abierto al público. La Casa Quaid-e-Azam , la residencia de Muhammad Ali Jinnah , también sirve como museo que exhibe sus muebles y otras pertenencias. Otros museos incluyen TDF Ghar y el Museo y Galería de Arte del Banco Estatal de Pakistán .
Karachi es el hogar de algunas de las instituciones culturales más importantes de Pakistán. La Academia Nacional de Artes Escénicas , [319] ubicada en la antigua Gymkhana Hindú , ofrece cursos de diploma en artes escénicas, incluyendo música clásica y teatro contemporáneo. Karachi es el hogar de grupos como Thespianz Theater, un grupo de artes escénicas profesional sin fines de lucro, basado en jóvenes, que trabaja en actividades de teatro y arte en Pakistán. [320] [321]
Aunque Lahore era considerada la sede de la industria cinematográfica de Pakistán, Karachi es el hogar del cine urdu y el Festival de Cine de Kara exhibe anualmente películas y documentales independientes paquistaníes e internacionales. [322]
Bambino Cinema, Capri Cinema, Cinepax Cinema, Cinegold Plex Cinema (Bahria Town), Mega Multiplex Cinema (Millennium Mall), Nueplex Cinema (Askari-4) y Atrium Mall Cinema (Sadar) son algunos de los cines más populares en Karachi.
La Conferencia de Música de Todo Pakistán , vinculada a la institución similar de 45 años de antigüedad en Lahore , ha estado celebrando su festival de música anual desde su creación en 2004. [323] El Consejo Nacional de las Artes ( Koocha-e-Saqafat ) tiene actuaciones musicales y mushaira .
A veces se dice que es una de las ciudades más peligrosas del mundo, [324] pero la magnitud de los delitos violentos en Karachi no es tan significativa como en otras ciudades. [325] Según el índice de delincuencia de Numbeo de 2014, Karachi era la sexta ciudad más peligrosa del mundo. A mediados de 2016, la clasificación de Karachi había caído al puesto 31 tras el lanzamiento de operaciones contra el crimen. [326] En 2018, la clasificación de Karachi había caído al puesto 50. [327] En 2021, la clasificación de Karachi cayó al puesto 115. En 2022, la clasificación cayó aún más al puesto 128, lo que sitúa a Karachi como más segura que ciudades regionales como Dacca (puesto 56), Delhi (puesto 90) y Bangalore (puesto 122). [328]
La gran población de la ciudad da como resultado un alto número de homicidios con una tasa de homicidios moderada. [325] Las tasas de homicidios de Karachi son más bajas que las de muchas ciudades latinoamericanas, [325] y en 2015 fue de 12,5 por 100 000 [329] , más baja que la tasa de homicidios de varias ciudades estadounidenses como Nueva Orleans y San Luis . [330] Las tasas de homicidios en algunas ciudades latinoamericanas como Caracas , Venezuela y Acapulco , México, superan los 100 por cada 100 000 habitantes, [330] muchas veces mayor que la tasa de homicidios de Karachi. En 2016, el número de asesinatos en Karachi había disminuido a 471, que había disminuido aún más a 381 en 2017. [331]
A finales de los años 1980 y principios de los años 1990, Karachi se vio sacudida por un conflicto político mientras que las tasas de criminalidad aumentaron drásticamente con la llegada de armamento de la Guerra de Afganistán . [50] Varias de las mafias criminales de Karachi se volvieron poderosas durante un período en los años 1990 descrito como "el gobierno de las mafias". [332] Las principales mafias activas en la ciudad incluían la mafia de la tierra, la mafia de los camiones cisterna, la mafia del transporte y una mafia de arena y grava. [333] [332] [334] [335] Las tasas de mortalidad más altas de Karachi ocurrieron a mediados de los años 1990. En 1995, se registraron 1.742 asesinatos, con un máximo de 15 asesinatos en un solo día. [336] [337]
Karachi se había vuelto ampliamente conocida por sus altas tasas de crímenes violentos, pero las tasas disminuyeron drásticamente después de una controvertida operación de represión contra criminales, el partido político MQM y militantes islamistas iniciada en 2013 por los Rangers de Pakistán . [51] En 2015, 1.040 karachiitas fueron asesinados en actos de terrorismo u otros delitos, una disminución de casi el 50% de los 2.023 asesinados en 2014, [338] y una disminución de casi el 70% de los 3.251 muertos registrados en 2013, la cifra más alta jamás registrada en la historia de Karachi. [339] Los delitos violentos como asesinatos selectivos, secuestros para pedir rescate o extorsión, quema o tortura hasta la muerte, contrabando de drogas y armas disminuyeron drásticamente después de 2015. La delincuencia callejera sigue siendo alta, como el robo de dinero en efectivo, teléfonos, motocicletas y automóviles a punta de pistola. [340]
Con 650 homicidios en 2015, la tasa de homicidios de Karachi disminuyó en un 75% en comparación con 2013. [341] En 2017, el número de homicidios había disminuido aún más a 381. [331] Los delitos de extorsión disminuyeron en un 80% entre 2013 y 2015, mientras que los secuestros disminuyeron en un 90% durante el mismo período. [341] Para 2016, la ciudad registró un total de 21 casos de secuestro para pedir rescate. [342] Los incidentes terroristas disminuyeron en un 98% entre 2012 y 2017, según el Ministerio del Interior de Pakistán. [343] Como resultado del entorno de seguridad mejorado de Karachi, los precios inmobiliarios en Karachi aumentaron bruscamente después de 2015, [344] con un aumento en los negocios de restaurantes y cafés de lujo. [345]
La insuficiente infraestructura de vivienda asequible para absorber el crecimiento ha dado lugar a que las diversas poblaciones migrantes de la ciudad se vean confinadas en gran medida a barrios étnicamente homogéneos. [138] La década de 1970 vio importantes luchas laborales en los polígonos industriales de Karachi . La violencia se originó en los campus universitarios de la ciudad y se extendió a la ciudad. [346] El conflicto fue especialmente agudo entre el partido MQM y los sindhis , pastunes y punjabis étnicos . El partido y su amplia red de partidarios fueron objeto de ataques por parte de las fuerzas de seguridad paquistaníes como parte de la controvertida Operación Limpieza en 1992, como parte de un esfuerzo por restablecer la paz en la ciudad que duró hasta 1994. Los conflictos étnicos continuaron entre grupos lingüísticos hasta finales de la década de 2010 y no son más extremos.
La planificación urbana y la prestación de servicios no han seguido el ritmo del crecimiento de Karachi, lo que ha dado como resultado que la ciudad ocupe un lugar bajo en los rankings de habitabilidad. [138] La ciudad no tiene una política de transporte coherente y el transporte es inadecuado, aunque se añaden hasta 1.000 vehículos nuevos diariamente a las congestionadas calles de la ciudad. [138] Las carreteras y calles están rotas en muchos lugares, pero no se reparan de manera oportuna.
Al no poder proporcionar alojamiento a un gran número de refugiados poco después de la independencia, las autoridades de Karachi emitieron por primera vez a partir de 1950 "cartas" a los refugiados, que les permitían asentarse en cualquier terreno vacante. [300] Estos asentamientos informales se conocen como katchi abadis . Aproximadamente la mitad de los residentes de Karachi todavía viven en estas comunidades no planificadas que tienen carreteras pavimentadas limitadas y servicios públicos limitados. [138]
El índice de calidad del aire es uno de los peores del mundo. Debido al terreno desértico, hay mucho polvo durante todo el año, excepto en la temporada de lluvias. Los vehículos y las industrias también contribuyen a la contaminación del aire, las emisiones de gases de efecto invernadero y el calentamiento global. Hay mucha contaminación acústica debido al tráfico. La contaminación del suelo se debe a la basura sólida que no se elimina en vertederos específicos. La basura se ve aquí y allá y, a veces, en todas partes. [347] Por último, está la contaminación del agua en los ríos Lyari y Malir, ya que las canaletas desembocan directamente en estos ríos. Estos ríos van directamente al mar Arábigo sin tratamiento. Por lo tanto, las aguas residuales de las alcantarillas y las aguas residuales industriales se vierten directamente al océano Índico, contaminándolo y destruyendo la vida marina bajo el mar. Existen tres plantas de tratamiento de aguas residuales, pero todas son disfuncionales. [348]
El tamaño del sistema de drenaje y de los desagües pluviales (conocidos localmente como Naalahs) en la ciudad no es suficiente para manejar las fuertes lluvias del monzón. El sistema de drenaje y los desagües pluviales también están llenos de basura sólida. Cuando el agua no encuentra un camino, ingresa a las calles, caminos, pasos subterráneos e incluso casas durante las lluvias de julio y agosto de cada año. Los Naalahs más importantes, como Orangi Naalah, Gujjar Naalah y Mehmoodabad Naalah, son limpiados cada año por el gobierno, pero la gente los contamina al día siguiente. [349]
Las inundaciones dificultan la conectividad de las distintas zonas de la ciudad, especialmente en Landhi y Korangi. Las inundaciones también han provocado muertes por ahogamiento o descargas eléctricas. [350]
Karachi tiene una colección de edificios y estructuras de variados estilos arquitectónicos . Los distritos del centro de Saddar y Clifton contienen arquitectura de principios del siglo XX, que varía en estilo desde el edificio neoclásico KPT hasta el edificio del Tribunal Superior de Sindh . Karachi adquirió sus primeros edificios neogóticos o indogóticos cuando se completaron Frere Hall , Empress Market y la Catedral de San Patricio . El estilo arquitectónico Mock Tudor se introdujo en Karachi Gymkhana y Boat Club . La arquitectura neorrenacentista fue popular en el siglo XIX y fue el estilo arquitectónico del Convento de San José (1870) y el Sind Club (1883). [351] El estilo clásico regresó a fines del siglo XIX, como se ve en el Hospital Lady Dufferin (1898) [352] y la estación de tren de Cantt . Aunque los edificios italianizantes siguieron siendo populares, en algunos lugares empezó a surgir una mezcla ecléctica denominada indo-sarraceno o anglo-mogol. [353] La comunidad mercantil local empezó a adquirir estructuras impresionantes. La calle Zaibunnisa en la zona de Saddar (conocida como calle Elphinstone en la época británica) es un ejemplo en el que los grupos mercantiles adoptaron el estilo italianizante e indo-sarraceno para demostrar su familiaridad con la cultura occidental y la suya propia. La Gymkhana hindú (1925) y el palacio Mohatta son ejemplos de edificios de estilo renacentista mogol. [354] El edificio de conservación de la vida salvaje de Sindh, situado en Saddar, sirvió como logia masónica hasta que fue asumido por el gobierno. Se habla de que se lo quitarán de su custodia y se lo renovarán, y de que la logia se conservará con su carpintería original y su ornamentada escalera de madera. [355]
La Escuela de Arte y Arquitectura del Valle del Indo es uno de los principales ejemplos de conservación y restauración arquitectónica, ya que un edificio entero de Nusserwanjee de la zona de Kharadar en Karachi se trasladó a Clifton para su reutilización en una escuela de arte. El procedimiento implicó la extracción cuidadosa de cada pieza de madera y piedra, apiladas temporalmente, cargadas en camiones para su transporte al sitio de Clifton, descargadas y reorganizadas según un diseño determinado, piedra por piedra, pieza por pieza, y completadas en un plazo de tres meses. [356]
En Karachi han surgido edificios arquitectónicamente distintivos, incluso excéntricos. Un ejemplo notable de arquitectura contemporánea incluye el edificio de la sede del Petróleo del Estado de Pakistán . La ciudad tiene ejemplos de arquitectura islámica moderna , incluido el hospital de la Universidad Aga Khan , la Gran Mezquita Jamia , Masjid e Tooba , la Mezquita Faran, la Mezquita Baitul Mukarram , el Mausoleo de Quaid y el Instituto Textil de Pakistán . Uno de los elementos culturales únicos de Karachi es que las residencias, que son casas adosadas de dos o tres pisos , están construidas con el patio delantero protegido por un alto muro de ladrillo. II Chundrigar Road presenta una variedad de edificios altos. Los ejemplos más destacados incluyen Habib Bank Plaza , UBL Tower, PRC Towers, PNSC Building y MCB Tower . [357] Se están construyendo rascacielos más nuevos en Clifton. Al menos 50 edificios de 150 m+ estaban en construcción en 2022.
La historia del cricket en Pakistán es anterior a la creación del país en 1947. El primer partido internacional de cricket en Karachi se celebró el 22 de noviembre de 1935 entre los equipos de cricket de Sindh y Australia. El partido fue visto por 5.000 habitantes de Karachi. [358] Karachi es también el lugar donde se innovó el tape ball , una alternativa más segura y más asequible al cricket. [359]
El partido inaugural de primera clase en el Estadio Nacional se jugó entre Pakistán y la India el 26 de febrero de 1955 y desde entonces el equipo nacional de cricket de Pakistán ha ganado 20 de los 41 partidos de prueba jugados en el Estadio Nacional. [360] El primer One Day International en el Estadio Nacional fue contra las Indias Occidentales el 21 de noviembre de 1980, y el partido se decidió en la última bola.
El equipo nacional ha tenido menos éxito en este tipo de partidos de overs limitados en el terreno, incluyendo un período de cinco años entre 1996 y 2001, cuando no pudieron ganar ningún partido. La ciudad ha sido sede de varios equipos de cricket nacionales, incluidos Karachi, [361] Karachi Blues, [362] Karachi Greens, [363] y Karachi Whites. [364] El Estadio Nacional albergó dos partidos de grupo (Pakistán contra Sudáfrica el 29 de febrero y Pakistán contra Inglaterra el 3 de marzo), y un partido de cuartos de final (Sudáfrica contra las Indias Occidentales el 11 de marzo) durante la Copa Mundial de Cricket de 1996. [365]
El estadio de cricket Rafi, en construcción en Bahria Town, pronto se convertirá en el estadio de cricket más grande de Karachi, con capacidad para más de 50.000 espectadores.
En lo que se refiere a deportes, Karachi tiene una distinción, porque algunas fuentes citan que fue en 1877 en Karachi, en la India (británica), donde se hizo el primer intento de formar un conjunto de reglas de bádminton [366] y se dice que el lugar probable fue Frere Hall.
Lyari , un barrio de Karachi, ocupa un lugar importante en el panorama futbolístico de Pakistán debido a sus vínculos históricos y culturales con el deporte. Desde hace varias décadas, Lyari ha sido una fuente constante de talento futbolístico, contribuyendo significativamente a la escena deportiva nacional. [367] [368] Un aspecto notable es el apodo de "Pequeño Brasil" que a menudo se asocia con Lyari. [369] [370] En 2005, la ciudad fue sede del Campeonato SAFF 2005 en el Estadio de Fútbol del Pueblo , así como de la Geo Super Football League en 2007, que atrajo multitudes durante los juegos.
Karachi ha sido sede de siete ediciones de los Juegos Nacionales de Pakistán, la más reciente en 2007. [371]
La popularidad del golf está aumentando, con clubes en Karachi como Dreamworld Resort, Bahria Town Golf Club, Hotel & Golf Club, Arabian Sea Country Club , DA Country & Golf Club. La ciudad tiene instalaciones para hockey sobre césped ( Hockey Club of Pakistan , UBL Hockey Ground), boxeo (KPT Sports Complex), squash ( Jahangir Khan Squash Complex) y polo . Hay puertos deportivos y clubes náuticos. El National Bank of Pakistan Sports Complex es un lugar de cricket de primera clase y una instalación deportiva multiusos en Karachi.
Sin embargo, hace décadas, Karachi era un lugar muy diferente; tan diferente, de hecho, que en 1942 la ciudad encantó a los soldados estadounidenses lo suficiente como para que la apodaran el "París del Este".
Karachi, la ciudad más grande de Pakistán, con una población de aproximadamente 300
millones de rupias
(Bombay tiene 200
millones de habitantes), es la metrópolis más educada, liberal y laica del país.
Todo esto sucedió en el corazón de Karachi, una ciudad relativamente liberal con una población de más de 15 millones.
Al igual que Dacca, Karachi era una ciudad de mayoría hindú rodeada de un interior poblado predominantemente por musulmanes. En 1941, los musulmanes formaban el 42 por ciento de la población, mientras que los hindúes de casta y de casta programada juntos comprendían el 50,9 por ciento. ... Entre 1947 y 1953, la población de Karachi aumentó de 400.000 a 1,3 millones. La antigua ciudad de mayoría hindú pasó a estar dominada por refugiados que representaban poco menos del 60 por ciento de la población en 1951, mientras que la presencia hindú se redujo al 0,5 por ciento.
dijo en una conferencia de prensa en febrero que ya había más de un
millón de inmigrantes afganos ilegales viviendo en Karachi, una ciudad de rápido crecimiento de 22 millones de personas.
{{cite book}}: |website=ignorado ( ayuda )La manufactura informal es más frecuente que la manufactura formal en términos de número de personas empleadas, superficie de tierra cubierta por empresas informales y número de empresas. No se dispone de datos de producción, pero los datos indirectos sugieren que la manufactura informal es mucho menor en términos de capital empleado y valor agregado.
se propuso inicialmente asentar a los muhayirs en una gran parcela de tierra en Bunder Road Extension, un suburbio adinerado de Karachi. Sin embargo, se trataba de una zona residencial dominada por hindúes sindhi adinerados, que se pusieron nerviosos por la gran cantidad de refugiados musulmanes descontentos de clase baja que vivían tan cerca de ellos. Dada su influencia, los hindúes pudieron convencer al gobierno de que trasladara el lugar de reasentamiento propuesto a Lyari, una zona más congestionada y de clase media baja.
En 1947, mientras el nuevo Gobierno Federal de Pakistán luchaba por establecerse en Karachi, una gran cantidad de refugiados musulmanes del norte de la India llegaron y se establecieron en la ciudad...
Karachi se convirtió en el destino preferido de los musulmanes de habla urdu del norte de la India que esperaban encontrar oportunidades de empleo de cuello blanco en la cosmopolita ciudad comercial y portuaria.
Su migración a gran escala había convertido a Karachi en uno de los mayores centros de población rohingya fuera de Myanmar, pero después la situación empezó a volverse en su contra.
Con una población de más de 23 millones, Karachi es también la ciudad musulmana más grande del mundo, la séptima conurbación más grande del mundo...
Sin embargo, la ciudad tiene aproximadamente entre 12.000 y 15.000 "goanos", una cifra que se ha mantenido bastante constante durante los últimos 190 años, desde que la primera ola de goanos migrantes en dhows llegó a sus costas en 1820 y la convirtió en su hogar.
Según la orden del tribunal supremo, dijo, las obras civiles del proyecto se completarán a fines de julio de 2019. Pero el proyecto no entrará en operaciones comerciales en agosto o noviembre de 2019.
Se empleará la última tecnología para fabricar estos trenes y el material rodante estará totalmente informatizado, será automático y no tendrá conductor.
{{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )Hace apenas tres años, según el índice internacional de criminalidad de Numbeo, Karachi era la sexta ciudad más peligrosa del mundo. Hoy ocupa el puesto 31 y sigue bajando.
Con 1.040 muertes (en comparación con las 2.023 de 2014) registradas en Karachi el año pasado, la metrópolis vio
...
Los asesinatos registrados en Karachi cayeron a 650 el año pasado, una caída del 75 por ciento con respecto a 2013, mientras que la extorsión registrada bajó un 80 por ciento y los secuestros casi un 90 por ciento, según la CPLC, que recopila datos oficiales de la policía.
Los precios de las propiedades en Karachi aumentaron un 23 por ciento el año pasado hasta alcanzar un máximo histórico, superando a otras grandes ciudades y el promedio nacional del 10 por ciento, según mostraron los datos del sitio web inmobiliario Zameen.com.
La campaña contra el crimen en Karachi, el centro financiero de Pakistán con 20 millones de habitantes, ha contribuido a impulsar un auge inmobiliario y los nuevos y lujosos restaurantes y cafés costeros están abarrotados.
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