Línea Verde - Metrobús de Karachi

Ruta BRTS en Karachi

La Línea Verde ( urdu : سبز راہ ) es una línea de autobús de tránsito rápido del sistema de metrobús Karachi Breeze , operativa desde diciembre de 2021 en Karachi , Sindh , Pakistán. Su construcción se inició en febrero de 2016 por orden del entonces primer ministro Nawaz Sharif . Estancado durante años, fue completado por orden del Primer Ministro Imran Khan . ^[1] La vía de autobús de 18 km (11,2 millas) es la primera fase de la red Karachi Metrobus y tiene 22 estaciones (una estación después de cada kilómetro). ^{[2] [3]} Se esperaba que la Línea Verde estuviera operativa en noviembre de 2021 y tuviera una flota de 80 autobuses operados por Daewoo. Hasta ahora, 80 autobuses para el proyecto han llegado desde China al puerto de Karachi . En su intervención en la ceremonia celebrada para celebrar la llegada de los autobuses a Karachi, el Ministro Federal de Planificación y Desarrollo, Asad Umar , dijo: "La operación comercial adecuada del servicio de autobuses de la Línea Verde comenzaría en Karachi el 25 de diciembre de 2021, una vez finalizadas las pruebas". Los autobuses se compraron a Foton Motor . ^{[4] [5]}

Ruta

Estación Hyderi en el norte de Nazimabad

Interior de una estación de la Línea Verde

Estación de noche

Una estación en el norte de Nazimabad

La ruta de la Línea Verde se menciona a continuación:

Estaciones del corredor común (conectadas a otras líneas BRTS):

• Estación Torre B (En Construcción)
• Estación Torre A (En Construcción)
• Estación Light House (en construcción)
• Estación Hospital Civil (En Construcción)
• Estación Jama Cloth (en construcción)
• Estación Parque Municipal (En Construcción)
• Estación Shownu Point (en construcción)
• Estación Gul Plaza (en construcción)
• Estación Sea Breeze (en construcción)
• Estación de Numaish

Estaciones específicas de la Línea Verde:

• Estación Patel Para (Guru Mandir)
• Estación de tren de Lasbela Chowk
• Estación del mercado sanitario (Gulbahar)
• Estación N° 1 de Nazimabad
• Estación de oficina de consultas
• Estación de tren Annu Bhai Park
• Estación Board Office ( hasta la Línea Naranja )
• Estación de Hyderi
• Estación de cinco estrellas Chowrangi
• Estación Jummah Bazaar (Centro Bayani)
• Estación del centro comercial Erum (Shadman No.2)
• Estación de Nagan Chowrangi
• ARRIBA Más Estación
• Estación Road 4200 (Centro Saleem)
• Estación de energía de Chowrangi
• Estación Road 2400 (Complejo Aisha)
• Estación Chowrangi de 2 minutos
• Estación Surjani Chowrangi (4K)
• Estación Karimi Chowrangi
• Estación KDA Flats
• Estación Abdullah Chowk

Financiamiento y construcción.

El Gobierno de Pakistán financió la mayor parte del proyecto. ^{[6] [7] [8]} Engineering Associates fue contratado como diseñadores y consultores de supervisión para Green Line, mientras que Think Transportation fue contratado como consultores de ingeniería urbana. ^{[9] [10] [11]}

El 10 de diciembre de 2021, el primer ministro Imran Khan inauguró formalmente el proyecto de tránsito rápido de autobuses de la Línea Verde. Anunció que "las operaciones comerciales comenzarán el 25 de diciembre y las operaciones totales comenzarán el 10 de enero (2022)". ^[12] Las operaciones limitadas comenzaron a partir del 25 de diciembre de 2021, con solo 11 de las 22 estaciones operativas (1 estación operativa cada 2 kilómetros). El proyecto inició sus plenas operaciones a partir del 10 de enero de 2022, tal y como se anunció.

Una empresa española, Grupsa, que proporcionó puertas mosquiteras de plataforma para el proyecto, se acercó a las agencias anticorrupción de Pakistán por sobrefacturar sus servicios. Afirmó que un contratista paquistaní estaba malversando fondos. ^{[13] [14]}

Ver también

• Proyecto Brisa de Karachi
• Ferrocarril circular de Karachi
• Transporte en Karachi
• Metrobús de Karachi
  • Línea Naranja - Metrobús de Karachi

Referencias

1. "El primer ministro anuncia 15.000 millones de rupias para el proyecto de autobús 'Línea Verde' de Karachi". Amanecer . 10 de julio de 2014. Archivado desde el original el 10 de julio de 2014 . Consultado el 10 de julio de 2014 .
2. "وزیراعظم کا کراچی میں 26 ارب روپے کے ریپڈ بس منصوبے کا اعلان". Expresar . 10 de julio de 2014. Archivado desde el original el 11 de julio de 2014 . Consultado el 10 de julio de 2014 .
3. "El Primer Ministro anuncia el lanzamiento del Metro Bus en Karachi". Tribuna de Pakistán . 10 de julio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 10 de julio de 2014 .
4. "40 autobuses para el proyecto BRTS de la Línea Verde llegan al puerto de Karachi". Las noticias . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
5. "Hermosa vista: los autobuses ecológicos llegan al BRT de Karachi en el primer experimento". SAMAA . Consultado el 27 de septiembre de 2021 .
6. "Ceremonia de inauguración: Green Line BRT finalmente obtiene el visto bueno". La Tribuna Express . 2016-02-26 . Consultado el 11 de junio de 2016 .
7. https://arynews.tv/en/governor-imran-ismail-brt-karachi/amp/ ^{[ enlace muerto ]}
8. "El autobús de la Línea Verde de Karachi será más hermoso que el metro de Lahore: PM Nawaz". Amanecer . 2016-02-26 . Consultado el 11 de junio de 2016 .
9. "Todos a bordo: el proyecto del metro autobús de Karachi seguirá el mismo camino que Lahore". 10 de julio de 2014.
10. "El autobús de la Línea Verde de Karachi será más hermoso que el metro de Lahore: PM Nawaz". 26 de febrero de 2016.
11. "گرین لائن ٹرانسپورٹ منصوبہ". 29 de febrero de 2016.
12. "El primer ministro Imran inaugura el tan esperado servicio de autobús de la Línea Verde de Karachi". Amanecer . 10 de diciembre de 2021.
13. Ayub, Imran (21 de junio de 2021). "La empresa española se acerca a la FIA y la NAB por 'fraude' en el proyecto de la Línea Verde". AMANECER.COM . Consultado el 25 de febrero de 2023 .
14. Editorial (05 de julio de 2021). "Controversia de la Línea Verde". AMANECER.COM . Consultado el 25 de febrero de 2023 .