Elizabethton ( / ə ˈ l ɪ z ə b ɛ θ t ə n / [7] ) es una ciudad y sede del condado de Carter, Tennessee , Estados Unidos. [8] Elizabethton es el sitio histórico del primer gobierno estadounidense independiente (conocido como la Asociación Watauga , creada en 1772) ubicado al oeste tanto de la División Continental Oriental como de las Trece Colonias originales .
La ciudad es también el sitio histórico de la Compra de Transilvania (1775), un importante lugar de reunión durante la Guerra Revolucionaria Americana tanto para la Batalla de Musgrove Mill (1780) como para la Batalla de Kings Mountain (1780). Estaba dentro del territorio secesionista del " Estado de Franklin " de Carolina del Norte (1784-1788).
La población de Elizabethton fue enumerada en 14.176 durante el censo de 2010 . [9]
Elizabethton se encuentra dentro del área de "Tri-Cities" (abarcada por Bristol , Johnson City y Kingsport ) del noreste de Tennessee. [10] [11]
Diferencia horaria con respecto al tiempo universal coordinado (UTC): UTC-5 ( hora del este ).
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 9,9 millas cuadradas (25,6 km 2 ), de las cuales 9,7 millas cuadradas (25,2 km 2 ) son tierra firme y 0,2 millas cuadradas (0,4 km 2 ), o 1,62%, es agua. [9]
La elevación en el Aeropuerto Municipal de Elizabethton es de 486 m (1,593 pies) sobre el nivel del mar (el punto de elevación más alto en el condado de Carter está en Roan Mountain con una elevación de 1,916 m (6,285 pies) sobre el nivel del mar), y el aeropuerto está ubicado en el lado este de la ciudad a lo largo de la salida Stoney Creek de la carretera estatal 91. [12] [13] Elizabethton también está conectada a vuelos comerciales, de transporte y de carga más grandes desde el Aeropuerto Regional de Tri-Cities al noroeste de Johnson City.
Lynn Mountain alcanza los 2060 pies (630 m) sobre el nivel del mar en la cima (36,350 ° N, 82,191 ° W) y está ubicada directamente al otro lado de la autopista estadounidense 19E desde el distrito comercial del centro de Elizabethton.
Elizabethton limita al oeste con Johnson City .
Si bien la mayoría de los sistemas públicos de suministro de agua de Tennessee que extraen agua de manantial para sus suministros se encuentran en el este de Tennessee, el sistema de agua municipal de Elizabethton durante 2010 extrajo y distribuyó 5,39 Mgal/d de agua de manantial limpia de tres manantiales propiedad de la ciudad. un suministro local único de agua de manantial que excede con creces el volumen de agua de manantial extraída y distribuida que cualquier otro sistema de recursos hídricos local en todo el estado de Tennessee. [14]
El río Doe se forma en el condado de Carter, Tennessee , cerca de la línea de Carolina del Norte , justo al sur del Parque Estatal Roan Mountain . El río fluye inicialmente hacia el norte y primero es paralelo a la ruta estatal 143; en la comunidad de Roan Mountain, Tennessee , luego gira hacia el oeste y en este punto está paralelo a la Ruta estadounidense 19E . El río Doe fluye al este de Fork Mountain; el río Little Doe fluye por Fork Mountain hacia el oeste.
Debajo de la confluencia del río Doe y el río Little Doe en Hampton , el río Doe luego viaja aproximadamente en dirección norte río abajo a través de la comunidad de Valley Forge y se une a la ruta estadounidense 19E. Atravesando una brecha montañosa justo al norte de Hampton, el volumen del río se ve amplificado por las aguas que fluyen del manantial McCathern.
Más abajo, el río Doe fluye por el vecindario East Side paralelo a la ruta 67 del estado de Tennessee y luego por debajo del histórico puente cubierto de Elizabethton , construido en 1882 y ubicado dentro del distrito comercial del centro de Elizabethton. El puente cubierto, que conecta 3rd Street y Hattie Avenue, se encuentra junto a un parque de la ciudad y cruza el río Doe. El puente cubierto, aunque ahora cerrado al tráfico motorizado, sigue abierto para bicicletas y peatones.
La mayor parte del centro de Elizabethton figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos por sus méritos históricos y arquitectónicos. El distrito histórico de Elizabethton contiene una variedad de propiedades que varían en antigüedad desde finales del siglo XVIII hasta la década de 1930. El puente cubierto de Elizabethton es un punto focal importante y un hito muy conocido en el estado. Además del puente cubierto, el distrito histórico del centro contiene el puente de arco de hormigón de 1928 Elk Avenue, y un poco más abajo en el río Doe, la ruta 67 del estado de Tennessee pasa por otro puente de arco de hormigón similar conocido localmente como Broad Street Bridge.
Elizabethton celebra en el área comercial del centro durante una semana cada mes de junio con los Días del Puente Cubierto de Elizabethton que presentan presentaciones de música country y gospel, actividades para niños, exhibición del club de autos de Elk Avenue y muchos vendedores de comida y artesanías.
Dos embalses de la Autoridad del Valle de Tennessee (TVA) en el condado de Carter, embalses detrás de la presa Watauga (que forma el lago Watauga ) [15] y la presa Wilbur inmediatamente aguas abajo [16] , están ubicados al sureste y aguas arriba de Elizabethton en el río Watauga . El sendero de los Apalaches cruza el río Watauga y la reserva de TVA en el condado de Carter, al sureste de Elizabethton. [15] [16]
El río Watauga fluye hacia el oeste pasando Elizabethton, que se encuentra en la orilla sur del Watauga y a ambos lados de su principal afluente, el río Doe. El distrito comercial del centro está ubicado aproximadamente a un cuarto de milla río arriba de la confluencia del río Doe y el río Watauga. El río Doe fluye debajo del histórico puente cubierto de madera que se encuentra dentro del distrito comercial del centro de Elizabethton.
La ciudad de Elizabethton fue promovida en un momento como "La ciudad del poder", ya que la ciudad está ubicada justo al sureste del sitio de hidrogeneración de la presa Wilbur que cruza el río Watauga. La construcción de la presa Wilbur comenzó en 1909, y dos unidades de generación hidroeléctrica estaban en línea con producción de energía en la presa Wilbur cuando se completó en 1912. [16] Se agregó una tercera unidad generadora a la presa Wilbur en 1926, y se construyó una cuarta unidad de hidrogeneración. agregado a la presa Wilbur después de que la Autoridad del Valle de Tennessee adquiriera la instalación de producción de energía en 1945. [16]
Bee Cliff Rapids , un popular destino de verano en el río Watauga para los amantes de los rápidos durante los meses de verano, se encuentran al sureste de Elizabethton y aguas abajo de la presa TVA Wilbur.
El río Watauga aguas abajo del lado occidental de Elizabethton tiene una de las dos únicas secciones de arroyos de truchas trofeo en Tennessee. [ cita necesaria ]
Elizabethton se encuentra dentro de la cuenca de un valle fluvial rodeada principalmente por crestas montañosas y colinas importantes, como la montaña Holston , cuyo extremo sur se encuentra justo al noreste. Panhandle Road está ubicada junto a la carretera estatal 91 en el condado de Carter y asciende a Holston Mountain durante 3 millas (5 km) desde el lado este y termina a 4 millas (6 km) a lo largo de la cresta al suroeste de Holston High Point. Durante períodos de fuertes nevadas y hielo, el Servicio Forestal Nacional cierra Panhandle Road.
Ubicado cerca del límite del Bosque Nacional Cherokee y a la izquierda de Panhandle Road hay un área de estacionamiento y un sendero para peatones que conduce cuesta abajo hasta Blue Hole Falls (aproximadamente 45 pies (14 m) de altura). Las últimas 3 millas (5 km) de Panhandle Road están llenas de derrumbes, desniveles pronunciados y sin vueltas. La circulación de vehículos en este último tramo es por cuenta y riesgo del conductor.
Las primeras emisoras de las décadas de 1950 y 1960 se dieron cuenta rápidamente de que Holston Mountain sería un lugar privilegiado para la transmisión de radio y televisión porque es el punto visible más alto que mira hacia la mayoría de las principales ciudades del noreste de Tennessee . Como resultado, la cresta de la montaña Holston es el sitio transmisor de tres estaciones de televisión en el área de mercado designada para televisión de Tri-Cities, Tennessee . La antena de transmisión de WCYB-TV , Canal 5, Bristol, Virginia , está en Rye Patch Knob, con la parte superior de la antena a 341 pies (104 m) sobre el suelo, 2,431 pies (741 m) sobre el fondo del valle circundante y 4,533 pies (1382 m) sobre el nivel del mar. La única torre sobre la que se asienta la antena es la estructura artificial más alta y alta de la montaña. Las torres de televisión de WJHL-TV , Canal 11, Johnson City , y WKPT-TV , Canal 19, Kingsport , están una al lado de la otra en un conjunto de antenas de transmisión común en la ladera suroeste de Holston High Point, a 1,6 km (1 milla) al suroeste de Rye Patch Knob. La antena de WJHL-TV se encuentra a 61 m (200 pies) sobre el suelo, 707 m (2319 pies) sobre el fondo del valle circundante y 1330 m (4370 pies) sobre el nivel del mar. La antena de WKPT-TV de al lado se encuentra a 59 m (193 pies) sobre el suelo, también a 707 m (2,319 pies) sobre el fondo del valle y a 1,331 m (4,366 pies) sobre el nivel del mar. Las antenas digitales de las estaciones también se encuentran en sus respectivas torres.
Holston Mountain es también el sitio de transmisión de tres estaciones de radio FM Clase C: WTFM-FM 98.5 , Kingsport, Tennessee; WXBQ-FM 96.9 , Bristol, Virginia y WETS-FM 89.5, Johnson City, Tennessee. Las tres antenas y las antenas de respaldo están ubicadas en el conjunto de antenas en la ladera suroeste de Holston High Point. También se encuentran en la cresta la antena de una estación de radio FM Clase C1, WHCB-FM 91.5 , Bristol, Tennessee, ubicada en Rye Patch Knob; una antena FM Clase C2 para la estación de radio WCQR-FM 88.3 , Kingsport, Tennessee, y una antena FM Clase D para la estación de radio W214AP-FM 90.7 , Johnson City, Tennessee, ambas transmitiendo desde el conjunto de antenas en la ladera suroeste de Holston High Point. . Varias agencias gubernamentales federales de EE. UU., el estado de Tennessee, Sullivan, Washington y el condado de Carter, junto con estaciones repetidoras de microondas de servicios públicos , también transmiten comunicaciones de base a móvil desde la granja de antenas Holston High Point y Rye Patch Knob.
La Administración Federal de Aviación mantiene una baliza de navegación en la cumbre de la montaña Holston.
East Tennessee PBS (o "ETPtv"), aunque no tiene una estación repetidora de televisión que preste servicio en el área inmediata, transmite programación en dos canales digitales inalámbricos diferentes que se pueden recibir y ver en elevaciones más altas en las colinas de Elizabethton. A principios de 2009, ETPtv se convirtió en una de las primeras estaciones del este de Tennessee en transmitir una señal digital de alta definición las 24 horas del día.
La autopista interestatal más cercana es la I-26 en Johnson City. Para llegar a Elizabethton, los conductores toman la salida 24 y se dirigen hacia el este 13 km (8 millas) por la ruta estadounidense 321 y la ruta 67 del estado de Tennessee .
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 14.546 personas, 5.448 hogares y 3.301 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo de 2000, [22] había 13.372 personas, 5.454 hogares y 3.512 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.459,3 habitantes por milla cuadrada (563,4 habitantes/km 2 ). Había 5.964 unidades de vivienda con una densidad media de 650,9 por milla cuadrada (251,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 95,30% blanca , 2,47% afroamericana , 0,16% nativa americana , 0,55% asiática , 0,01% isleña del Pacífico , 0,49% de otras razas y 1,02% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,18% de la población.
Había 5.454 hogares, de los cuales el 26,6% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 35,6% no eran familias. El 32,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 16,5% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,24 y el tamaño medio de la familia era de 2,82.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 20,5% menores de 18 años, un 10,8% de 18 a 24, un 24,5% de 25 a 44, un 23,1% de 45 a 64 y un 21,0% que tenían 65 años o más. más viejo. La edad media fue de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 82,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 76,8 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 25.909 dólares y el ingreso medio de una familia era de 33.333 dólares. Los hombres tenían unos ingresos medios de 26.890 dólares frente a 20.190 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 14.578 dólares. Aproximadamente el 15,2% de las familias y el 19,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 29,8% de los menores de 18 años y el 16,1% de los de 65 años o más.
El área que ahora es Tennessee fue colonizada por primera vez por paleoindios hace casi 11.000 años. Se desconocen los nombres de los grupos culturales que habitaron el área entre el primer asentamiento y la época del contacto europeo, pero los arqueólogos han nombrado varias fases culturales distintas, incluidas la Arcaica , la Woodland y la Mississippian . Las jefaturas de la cultura del Mississippi precedieron al histórico pueblo Muscogee (también conocido como Creek) que habitaba el valle del río Tennessee. Fueron expulsados del este de Tennessee por la migración Cherokee hacia las cabeceras del río y las áreas más bajas en la parte oriental de lo que se convirtió en el estado.
Cuando los exploradores españoles visitaron Tennessee por primera vez, liderados por Hernando de Soto en 1539-1543, estaba habitado por tribus de Muscogee y Yuchi . Posiblemente debido a las enfermedades europeas que devastaron a las tribus nativas, lo que habría dejado un vacío de población, y también a la expansión de los asentamientos europeos en el norte, los Cherokee emigraron al sur a través de las montañas desde el área que ahora es Virginia . Ocuparon una patria que incluía también el oeste de Carolina del Norte y del Sur, el noreste de Georgia y Alabama.
A medida que los colonos europeo-americanos se expandieron a través de la provincia de Carolina , entraron en conflictos armados y con el tiempo desplazaron por la fuerza a las poblaciones nativas hacia el sur y el oeste. Los estados en ascenso mantuvieron la presión contra los nativos americanos, ya que estaban ansiosos por sus tierras. El Congreso aprobó la Ley de Expulsión de Indios en 1830, y el ejército de los Estados Unidos impuso la expulsión de casi todos los pueblos muscogee y yuchi, los chickasaw , choctaw y cherokee . Estos últimos fueron los últimos reductos pero, de 1838 a 1839, casi 17.000 cherokee se vieron obligados a caminar por tierra desde "depósitos de emigración" en Alabama y el este de Tennessee, como Fort Cass , hasta el territorio indio al oeste de Arkansas. (Fueron transportados en barco a través del río Mississippi). Esto llegó a ser conocido como el Camino de las Lágrimas , ya que se estima que 4.000 Cherokees murieron en el camino. [23]
En 1769, un joven James Robertson acompañó al explorador Daniel Boone en su tercera expedición a tierras más allá de las montañas Allegheny . El grupo descubrió los "Campos antiguos de Watauga" (tierras previamente cultivadas por generaciones de nativos americanos ) a lo largo del valle del río Watauga en la actual Elizabethton, que Robertson plantó maíz mientras Boone continuaba hacia Kentucky. En 1769, Boone había formado una asociación con el promotor y juez de Carolina del Norte, Richard Henderson , con el objetivo de comprar y colonizar una vasta extensión de tierras Cherokee en lo que hoy es el Medio Tennessee y Kentucky, y más tarde Boone trasladó a su familia al Asentamiento Watauga en algún momento durante el primavera de 1771. [24]
Después de la Batalla de Alamance en 1771, muchos habitantes de Carolina del Norte se negaron a prestar el nuevo juramento de lealtad a la Corona Real y se retiraron de la provincia. En lugar de prestar su nuevo juramento de lealtad, James Robertson dirigió un grupo de unas doce o trece familias involucradas con el movimiento Regulador desde cerca de donde ahora se encuentra Raleigh, Carolina del Norte . En 1772, Robertson y los pioneros que se habían establecido en el noreste de Tennessee (a lo largo del río Watauga, el río Doe , el río Holston y el río Nolichucky ) se reunieron en Sycamore Shoals para establecer un gobierno regional independiente conocido como la Asociación Watauga . [25]
John Sevier , el futuro primer gobernador del estado de Tennessee, visitó por primera vez el asentamiento de Holston y las áreas circundantes en el actual noreste de Tennessee durante 1771, trayendo artículos para comerciar con los colonos desde su negocio de comercialización en Middletown, Virginia . Más tarde, Sevier regresó a la zona en 1772, donde presenció una carrera de caballos en "Watauga Old Fields, en el río Doe; cerca de su unión con Watauga". [26]
Sin embargo, en 1772, los agrimensores colocaron la tierra oficialmente dentro del dominio de la tribu Cherokee , que requirió la negociación de un contrato de arrendamiento con los colonos. La tragedia se produjo mientras se celebraba el contrato de arrendamiento, cuando un guerrero Cherokee fue asesinado por un hombre blanco. La hábil diplomacia de James Robertson hizo las paces con los iracundos nativos americanos , que amenazaron con expulsar a los colonos por la fuerza si era necesario.
Todo el Tennessee actual alguna vez fue reconocido como un solo condado de Carolina del Norte: el condado de Washington, Carolina del Norte . Creado en 1777 a partir de las áreas occidentales de los condados de Burke y Wilkes en Carolina del Norte, el condado de Washington tuvo como precursor el Distrito de Washington de 1775-1776, que fue la primera entidad política nombrada en honor al Comandante en Jefe de las fuerzas estadounidenses en la Revolución. . [27]
Elizabethton (en Sycamore Shoals ) fue el sitio de Fort Watauga de la Compra de Transilvania . En marzo de 1775, el especulador de tierras y juez de Carolina del Norte, Richard Henderson, se reunió con más de 1200 cherokees en Sycamore Shoals, incluidos líderes cherokee como Attacullaculla , Oconostota y Dragging Canoe . En el Tratado de Sycamore Shoals (también conocido como Tratado de Watauga), Henderson compró todas las tierras situadas entre el río Cumberland , las montañas Cumberland y el río Kentucky , y situadas al sur del río Ohio . El terreno así delimitado, 20 millones de acres (81.000 km 2 ), abarcaba un área la mitad del tamaño del actual estado de Kentucky. La compra de Henderson violó las leyes de Carolina del Norte y Virginia, así como la Proclamación Real de 1763 , que prohibía la compra privada de tierras de los indios americanos. Es posible que Henderson haya creído erróneamente que una opinión legal británica más reciente había legalizado tales compras de tierras.
Antes del tratado de Sycamore Shoals, Henderson había contratado a Daniel Boone , un cazador experimentado que había explorado Kentucky, para viajar a los pueblos Cherokee e informarles de las próximas negociaciones. Posteriormente, contrataron a Boone para iluminar lo que se conoció como Wilderness Road , que atravesaba Cumberland Gap y llegaba al centro de Kentucky. Junto con un grupo de unos treinta trabajadores, Boone marcó un camino hacia el río Kentucky , donde estableció Boonesborough (cerca de la actual Lexington, Kentucky ), que estaba destinada a ser la capital de Transilvania. En esta época también se establecieron otros asentamientos, en particular Harrodsburg . Muchos de estos colonos habían llegado a Kentucky por iniciativa propia y no reconocían la autoridad de Transilvania. Un marcador histórico de Daniel Boone Trail se encuentra en las afueras del distrito comercial del centro de Elizabethton.
A principios de la Guerra Revolucionaria Americana , Fort Watauga en Sycamore Shoals fue atacado en 1776 por Dragging Canoe y su facción en guerra de Cherokees opuestos a la Compra de Transilvania (cherokees en guerra también conocidos por los colonos como Chickamauga ), Cols. John Sevier y James Robertson figuran entre los defensores de la empalizada a lo largo del río Watauga.
Durante la primavera de 1779, James Robertson y un pequeño grupo de colonos de Watauga, siguiendo el estudio de la Compra de Transilvania de Henderson, viajaron hacia el oeste por tierra para seleccionar un sitio para un nuevo asentamiento a lo largo del río Cumberland conocido como French Lick (en la actualidad Nashville ). Más tarde, ese mismo año, Robertson regresaría a French Lick con un grupo de hombres para construir refugios temporales para sus amigos y familiares del asentamiento Watauga, quienes eventualmente llegarían a su nuevo asentamiento French Lick el día de Navidad y conducirían su ganado a través de un Río Cumberland congelado. Un fuerte construido por James Robertson y otros colonos del asentamiento Watauga en lo alto de un acantilado a lo largo del río Cumberland recibió el nombre de Fuerte Nashborough en honor a Francis Nash, quien había luchado junto a Robertson durante la Batalla de Alamance de 1771.
Los Hombres de Overmountain que servían bajo el mando del coronel Isaac Shelby (quien años antes había trabajado como topógrafo para la Compañía Transilvania) y otras fuerzas patriotas se enfrentaron y derrotaron a una fuerza mayor de leales británicos el 19 de agosto de 1780, en la batalla de Musgrove Mill, cerca del presente. -día Clinton, Carolina del Sur . Más tarde, Fort Watauga sirvió como área de preparación el 26 de septiembre de 1780 [28] para un contingente mucho más grande de unos 1.100 hombres de Overmountain que se estaban preparando para caminar sobre las montañas Blue Ridge en Roan Mountain para enfrentarse, y posteriormente derrotar, al ejército británico leal. fuerzas en la Batalla de Kings Mountain en el condado rural de York, Carolina del Sur , 9 millas (14 km) al sur de la actual ciudad de Kings Mountain, Carolina del Norte .
Antes de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos se fabricaba muy poca pólvora en las colonias y la mayor parte se importaba de Gran Bretaña . [29] [ página necesaria ] En octubre de 1777, el Parlamento británico prohibió la importación de pólvora a las colonias americanas. En preparación para la marcha sobre la montaña, Mary Patton y su esposo fabricaron quinientas libras de pólvora negra para los Overmountain Men en su fábrica de pólvora de Gap Creek. Los Overmountain Men almacenaron la pólvora negra Patton en la lluviosa primera noche de su marcha en una cueva seca conocida como Shelving Rock que se encuentra cerca del Parque Estatal Roan Mountain en la actual Montaña Roan, Tennessee . [28] Durante enero de 1781, los Overmountain Men también lucharon contra los británicos en la batalla de Cowpens en Carolina del Sur.
Landon Carter era hijo de John Carter, uno de los primeros colonos del condado de Carter. La casa de estructura blanca de John Carter de alrededor de 1780, conocida como Mansión Carter, ahora sirve como atracción turística y es parte del Parque Estatal Sycamore Shoals , aunque no se encuentra en la ubicación principal del parque. La casa de madera más antigua de Tennessee, esta antigua casa de plantación fronteriza, está ubicada en Broad Street Extension en el lado este de la ciudad, sobre las orillas del río Watauga. La propiedad también contiene un pequeño cementerio de la familia Carter. Una pintura de paisaje de una plantación de Virginia que se descubrió debajo de capas de pintura antigua que cubrían la superficie de la pared sobre la repisa de una chimenea sugiere que John Carter pudo haber sido un hijo ilegítimo del rico propietario de una plantación de Virginia, Robert "King" Carter [30] y medio- hermano del propietario de una plantación de Virginia, Landon Carter .
El condado de Carter anteriormente se llamaba "condado de Wayne" mientras estuvo brevemente dentro del derrotado estado de Franklin (junto con el actual condado de Johnson, Tennessee , 1784-1788). [27] Samuel Tipton (1752-1833), hijo del colono John Tipton , hombre de la frontera y más tarde opositor a la independencia del estado de Franklin , había traspasado el terreno en el que se estableció la ciudad de Tiptonville a orillas del río Doe, cerca de su confluencia con el Watauga. River luego dentro del condado de Wayne. [31]
La batalla de Franklin de febrero de 1788 se libró entre aquellos alineados con el coronel John Tipton y leales al área que permanecía dentro de la autoridad del estado de Carolina del Norte y los Estados Unidos y la oposición alineada con el coronel John Sevier que buscaba la secesión del Estado de Carolina del Norte como Estado independiente de Franklin bajo dominio español. La Batalla de Franklin tuvo lugar en una granja propiedad del Coronel John Tipton (ahora conocida como Sitio Histórico Estatal Tipton-Haynes ) dentro de la sección sur de la actual Johnson City, Tennessee .
El coronel John Tipton también ayudaría más tarde a liderar el esfuerzo para que Tennessee fuera admitido como el decimosexto estado en los Estados Unidos de América durante 1796. [32]
Tras la admisión del estado de Tennessee en los Estados Unidos de América en 1796, los perdedores de la batalla de Franklin cambiaron el nombre del condado de Wayne a condado de Carter en honor a Landon Carter, quien se desempeñó como presidente del Tribunal del Acuerdo Watauga. (según lo definido por los artículos de la Petición Watauga) y como Presidente del extinto Senado del Estado de Franklin .
Anteriormente llamada "Tiptonville" en honor a Samuel Tipton mientras estaba dentro del estado de Franklin, la ciudad era la sede del nuevo condado de Carter en Tennessee y, de la misma manera, Landon Carter y David McNabb (quienes fueron rebautizados como "Elizabethton") miembros de un comité estatal para nombrar oficialmente el área que fue designada por la Asamblea General de Tennessee en 1796 para ubicar y nombrar la sede del condado de Carter) en honor a sus esposas, Elizabeth MacLin Carter y Elizabeth McNabb.
La tumba de Samuel Tipton, "Fundador de Elizabethton", está ubicada en el cementerio de Green Hill, que se encuentra en la cima de West Mill Street y mira de noreste a norte hacia el sitio histórico de Fort Caswell (esta ubicación según lo registrado en el documento inédito de John Sevier notas del historiador de Wisconsin Lyman C. Draper , y ahora más popularmente conocido como Fort Watauga) [33] y el río Watauga.
Por recomendación del gobernador militar de Tennessee , Andrew Johnson , el oficial naval estadounidense Samuel Powhattan (SP) Carter fue ascendido al rango brevet de general de brigada y el presidente estadounidense Abraham Lincoln lo asignó para enfrentar a la caballería con base en Kentucky contra líneas ferroviarias y puentes controlados por los confederados. en el este de Tennessee durante la Guerra Civil .
A principios de 1861, después de recibir una carta de Carter asegurando su lealtad a la Unión en caso de que estallara una guerra civil, el gobernador de Tennessee, Andrew Johnson, utilizó su influencia en el Departamento de Guerra de los Estados Unidos para que Carter organizara y entrenara milicias en el este de Tennessee. Después de liderar exitosas operaciones de caballería en la Batalla de Mill Springs el 19 de enero de 1862, Carter aceptó una comisión como General de Brigada de voluntarios en mayo y luego continuó liderando operaciones en la Batalla de Cumberland Gap en junio, así como incursiones contra Holston, Carter's Station. y Jonesville en diciembre, en apoyo del ataque del general William S. Rosecrans a Murfreesboro .
El hermano menor de Carter, William B. Carter (1820-1902), planificó y coordinó los llamados incendios de puentes del Este de Tennessee en 1861. En la noche del 8 de noviembre de ese año, los conspiradores pro-Unión de Carter destruyeron cinco puentes ferroviarios a través de la Confederación . El este de Tennessee ocupado. Daniel Stover, yerno de Andrew Johnson que vivía cerca de Elizabethton en la comunidad de Siam, encabezó el grupo que destruyó el puente en Union Depot (la moderna Bluff City ). Las autoridades confederadas colocaron gran parte del este de Tennessee bajo la ley marcial como resultado del incidente de la quema del puente.
En julio de 1863, Carter fue puesto al mando de la división de caballería del XXIII Cuerpo y continuaría haciendo campaña en Tennessee durante todo el año. En 1865, Carter estaba en Carolina del Norte y comandaba el ala izquierda de las fuerzas de la Unión en la Batalla de Kingston . Fue ascendido a Brevet Mayor General de Voluntarios, comandando brevemente el XXIII Cuerpo antes de ser retirado del servicio voluntario en enero de 1866.
Mientras Carter servía en el Ejército de la Unión, la Marina de los EE. UU. lo ascendió a teniente comandante en 1863 y luego a comandante en 1865. Un marcador histórico de Tennessee ubicado en West Elk Avenue frente a la mansión SP Carter en el centro de Elizabethton conmemora su vida y su vida naval. carrera profesional.
El Monumento a los Veteranos en el centro de Elizabethton fue construido originalmente y dedicado en 1912 a "la memoria de los viejos soldados del condado de Carter desde los días de la Revolución ". [34] Tiene la forma de un obelisco , construido principalmente a partir de roca de río recolectada del cercano río Doe, custodiado por dos cañones de campaña cortos de la Guerra Civil.
A principios del siglo XX, Elizabethton se convirtió en un centro ferroviario, atendido por tres compañías ferroviarias diferentes.
A partir de la década de 1880, la locomotora de vía estrecha conocida como "Tweetsie" circulaba en el ferrocarril del este de Tennessee y el oeste de Carolina del Norte (ET&WNC) desde Johnson City , pasando por Elizabethton antes de subir a las montañas Blue Ridge , y finalmente conectando con Boone, Norte. Carolina , en 1916.
En 1927, la porción de 9 millas (14 km) del ferrocarril ET&WNC de Johnson City a Elizabethton se convirtió al ancho estándar para servir de manera más eficiente a las plantas NARC y Bemberg Rayon.
La parte de vía estrecha de ET&WNC dejó de operar en 1950 y posteriormente fue abandonada, aunque la parte de vía estándar de la línea de Johnson City a Elizabethton continuó operando hasta 2003 como East Tennessee Railway . La vía inactiva del ferrocarril ha sido eliminada, en espera de negociaciones entre Elizabethton y Johnson City para establecer un carril para peatones y bicicletas.
Una de las locomotoras de vapor de vía estrecha de ET&WNC (motor n.° 12) todavía existe y opera en el parque temático " Tweetsie Railroad " en las cercanías de Blowing Rock, Carolina del Norte .
El Ferrocarril del Sur operó un ramal hacia Elizabethton hasta la inundación de 1940. Se conectaba con el ET&WNC en un pequeño patio de ferrocarril cerca de la confluencia del río Watauga y el río Doe . [35]
En las décadas de 1910 y 1920, otro pequeño ferrocarril, el Laurel Fork Railway , operaba desde Elizabethton en paralelo al ET&WNC y al río Doe hasta Hampton , donde la línea se bifurcaba y llegaba a un aserradero cerca del actual lago Watauga . [36]
A partir de finales de la década de 1920, inversores empresariales alemanes y holandeses establecieron dos importantes plantas de fabricación de rayón (Bemberg y North American Rayon Corporation) en Elizabethton, a lo largo de las orillas del río Watauga, produciendo material de rayón para el mercado interno y de exportación de Estados Unidos.
Las fábricas de Rayon estaban controladas por la germano-holandesa Algemene Kunstzijde Unie (AKU). [37] Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de Estados Unidos tomó el control administrativo de estas plantas críticas de rayón en Elizabethton. Un pico de contratación de posguerra en la industria del rayón de Elizabethton se produjo en 1949, cuando más de 6.100 empleados trabajaban en ambas fábricas de rayón de Elizabethton. [38]
Una fibra especializada utilizada por la NASA dentro del programa del Transbordador Espacial se fabricó en las plantas de Elizabethton durante la década de 1980, y después de muchos años de un mercado de rayón estadounidense en declive y una mayor competencia extranjera tras el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio y el Tratado de Libre Comercio de América del Norte , la fábrica de rayón restante (propiedad de North American Rayon Corporation) cerró a finales de la década de 1990 después de que un incendio quemara la mayoría de los edificios de la fábrica.
Elizabethton contó por primera vez con energía hidroeléctrica relativamente económica a principios de la década de 1910, lo que dio lugar al popular apodo de "La ciudad del poder". [1] La sección Horseshoe del río Watauga (dentro de la reserva de la Autoridad del Valle de Tennessee detrás de la presa TVA Wilbur ) es el sitio de la primera presa hidroeléctrica construida en Tennessee (a partir de 1909), que entró en funcionamiento con producción y distribución de energía en 1912.
El candidato presidencial republicano de los Estados Unidos de 1928 , Herbert C. Hoover, hizo su única parada en el sur de su campaña en Elizabethton y pronunció su " discurso electoral " transmitido a nivel nacional el 6 de octubre de 1928 ante 50.000 personas reunidas en la base de Lynn Mountain en Harmon Field (ahora en el miniparque y la ubicación del edificio de la Cámara de Comercio de Elizabethton/Condado de Carter en US 321) durante la Segunda Celebración Industrial Anual de Elizabethton. [39]
Durante el discurso de Elizabethton, Hoover "... aludió a un asunto de creciente preocupación, el estado de la participación del Gobierno Federal en la producción [de hidrogeneración] de energía [eléctrica], específicamente la cuestión de Muscle Shoals (Alabama): "Hay casos en los que el Gobierno debe entrar en el campo empresarial como subproducto de algún gran propósito importante, como la mejora de la navegación, el control de inundaciones, el riego, la investigación científica o la defensa nacional." [39]
Fue la sucesión de presidentes republicanos en la Casa Blanca en el momento previo a la Gran Depresión (primero el presidente Coolidge en 1928, seguido por el presidente Hoover más tarde en 1931) que optaron por vetar la legislación federal aprobada por el Congreso de los Estados Unidos que habría creado una agencia de desarrollo de energía hidráulica del gobierno federal.
Fue el senador estadounidense George W. Norris de Nebraska quien patrocinó la Ley de la Autoridad del Valle de Tennessee de 1933, legislación sobre desarrollo de energía hidráulica que finalmente se promulgó durante la administración del presidente Franklin D. Roosevelt y que creó la Autoridad del Valle de Tennessee. Norris fue más tarde un importante defensor de la Ley de Electrificación Rural de 1936.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial , la presa y el embalse TVA Watauga se completaron 3 millas (5 km) aguas arriba de la presa Wilbur en 1948. [16]
La presa TVA Wilbur tiene cuatro turbinas generadoras hidroeléctricas con una capacidad de producción de 10.700 kilovatios de electricidad [40] , mientras que la instalación hidroeléctrica TVA Watauga aguas arriba tiene dos unidades generadoras con una capacidad neta confiable (la cantidad de energía que un embalse hidrogenerado incautado puede producir en un día promedio, menos la electricidad utilizada por la propia presa) de 66 megavatios. [15]
Excursionistas, recreadores militares y exploradores han seguido segmentos del famoso Overmountain Victory Trail, y en 1975, tres Boy Scouts de Elizabethton estuvieron entre los que completaron la recreación de la ruta Overmountain (aproximadamente 214 millas (344 km) en una dirección). haciendo una caminata desde Elizabethton en Sycamore Shoals hasta el Parque Militar Nacional Kings Mountain .
Liberty: The Saga of Sycamore Shoals (anteriormente conocida como The Wataugans ) [41] es el drama histórico oficial al aire libre del estado de Tennessee. Lo presenta la Asociación Histórica de Watauga y el Área Histórica de Sycamore Shoals en Elizabethton cada mes de julio durante los últimos tres fines de semana de jueves, viernes y sábado del mes. Empleando un elenco mixto de actores y recreadores locales voluntarios, profesionales y aficionados, que participaron a través de una convocatoria de casting abierta, Liberty: The Saga of Sycamore Shoals describe la historia temprana del área que ahora es el noreste de Tennessee.
Basado en un proyecto de ley presentado por el congresista de Carolina del Norte James T. Broyhill antes de que se emitiera el informe final del NPS, el Congreso aprobó una enmienda a la Sección 5 (a) de la Ley del Sistema Nacional de Senderos para establecer el Sendero Histórico Nacional Overmountain Victory. El presidente estadounidense Jimmy Carter , reconociendo la importancia histórica de los patriotas fronterizos que marcharon sobre las Montañas Apalaches para luchar contra los leales británicos en la batalla de King's Mountain , promulgó el proyecto de ley (PL 96 344) el 8 de septiembre de 1980, designando la montaña histórica. ruta como el Sendero Histórico Nacional Overmountain Victory , el primer Sendero Histórico Nacional establecido en el este de los Estados Unidos. [42] [43] [44]
El 4 de junio de 2023, un avión que despegó del aeropuerto de Elizabethton fue la causa de una emergencia en el espacio aéreo sobre Washington, DC, después de que el piloto perdiera el conocimiento y el avión volara hacia un espacio aéreo restringido. El avión se estrelló en St Mary's Wilderness en Virginia. [45] Los cuatro a bordo, incluido el piloto, murieron. [46]
Los campus satélites de Northeast State Community College y Tennessee College of Applied Technology están ubicados en la parte este de la ciudad.
La Universidad Milligan y el Seminario Cristiano Emmanuel están ubicados en la parte suroeste de la ciudad.
Las escuelas públicas de Elizabethton son operadas por las escuelas de la ciudad de Elizabethton.
El área histórica estatal de Sycamore Shoals está ubicada en la ciudad y consta de dos áreas separadas; la parte principal en el lado oeste de la ciudad y Elizabethton en el lado este de la ciudad.
El Departamento de Parques y Recreación de la ciudad de Elizabethton gestiona:
Tweetsie Trail es un proyecto de rieles a senderos que atraviesa el antiguo derecho de paso del ferrocarril ET&WNC entre Johnson City y Elizabethton y brinda oportunidades para caminar, hacer senderismo, correr, andar en bicicleta y andar en bicicleta eléctrica en pendientes relativamente menores, incluido un entorno mayoritariamente natural. Se encuentra entre los puentes sobre Buffalo Creek en el oeste de Elizabethton y el comienzo del sendero Legion Street en Johnson City.
El costo de la construcción del proyecto de rieles a senderos Tweetsie Trail, recientemente repavimentado, de 10 millas de piedra triturada compactada y grava, se financió con contribuciones privadas y del gobierno local.
La sección I entre Johnson City y el Parque Estatal Sycamore Shoals en Elizabethton se completó en el verano de 2014 y se inauguró el 30 de agosto con el Tweetsie Trail Trek inaugural.
La sección II del sendero comienza en el Parque Estatal Sycamore Shoals, continúa hasta el centro de Elizabethton y continúa hasta el final de la línea, cerca del centro comercial Betsytowne. El tramo II se inauguró durante agosto de 2015, con una longitud total de 10 millas. La Comisión del Condado de Carter ha discutido planes para ampliar aún más el sendero hasta Roan Mountain, Tennessee.
Varios equipos de béisbol de ligas menores han tenido su sede en Elizabethton. El béisbol profesional fue jugado por primera vez en la ciudad por los Elizabethton Betsy Red Sox en la Liga de los Apalaches en 1937. [47] Permanecieron en la liga hasta 1942 y ganaron el campeonato de la Liga de los Apalaches en 1939 y 1941. [47] [48] [49 ] Las entradas posteriores a la liga fueron Elizabethton Betsy Cubs (1945-1948), Elizabethton Betsy Local (1949-1950), Elizabethton Phils (1951) y Elizabethton Twins (1974-2020). [47] Los Mellizos ganaron el campeonato de liga 12 veces, más que cualquier otro equipo en la historia del circuito. [50] Junto con una contracción de las ligas menores de béisbol a partir de la temporada 2021, la Liga de los Apalaches se reorganizó como una liga universitaria de béisbol de verano y los Mellizos fueron reemplazados por los Elizabethton River Riders , una nueva franquicia en la liga renovada diseñada para estudiantes universitarios de primer y segundo año en ascenso. [51] [52]
* Sitio web oficial de la ciudad de Elizabethton