Patrick comenzó a competir en autos stock en 2010 en la NASCAR Nationwide Series (ahora Xfinity Series) y su mejor resultado fue un cuarto puesto en Las Vegas Motor Speedway en 2011. Obtuvo un décimo puesto, el más alto de su carrera, en la clasificación de la temporada 2012 y fue la segunda mujer en conseguir una pole position en la Nationwide Series después de Shawna Robinson en 1994. Patrick comenzó en la Sprint Cup Series (ahora NASCAR Cup Series) en 2012. Se convirtió en la primera mujer en ganar una pole position en la Cup Series al marcar la vuelta de clasificación más rápida para las 500 Millas de Daytona de 2013 , terminando octava. Patrick superó el récord de Janet Guthrie de la mayor cantidad de resultados entre los diez primeros por parte de una mujer en la Sprint Cup Series en 2015 . Dejó de competir a tiempo completo después de la temporada 2017 , pero compitió en las 500 Millas de Daytona de 2018 y las 500 Millas de Indianápolis de 2018 antes de retirarse oficialmente.
Patrick nació el 25 de marzo de 1982 en Beloit, Wisconsin . [1] Es hija de padres de clase trabajadora, Beverly Ann (née Flaten) y Terry Joseph "TJ" Patrick Jr. [2] A lo largo de los años, la pareja ha sido dueña de una cafetería y una empresa de vidrio. [3] Patrick tiene una hermana menor. [4] Ella es mitad noruega, así como parte irlandesa, francocanadiense, italiana y nativa americana. [5] Patrick se crió en Roscoe, Illinois . [6]
Fue animadora en la escuela secundaria comunitaria Hononegah en la cercana Rockton en 1996. [7] Pasaba su tiempo libre cuidando niños para una familia cercana cuando no estaba compitiendo. [8] Inicialmente, no tenía ningún interés en las carreras; [9] Patrick pensó en una carrera como secretaria, cantante o veterinaria. [10] Las hermanas les dijeron a sus padres su deseo de competir en karts después de que una amiga de Brooke le permitiera conducir uno; a cada una le regalaron un kart. [11]
Patrick comenzó a competir en karts en Sugar River Raceway en Brodhead, Wisconsin . [a] [12] Su padre actuó como su jefe de equipo y su madre llevaba estadísticas sobre sus carreras. [13] Patrick no tenía modelos a seguir ni ídolos; nunca se "esforzó por alcanzar objetivos femeninos", sino que aspiraba a "ser lo mejor que pudiera ser". [14] En su carrera de debut, se estrelló contra un muro de hormigón a 25 mph (40 km/h) debido a una falla en los frenos. No resultó herida. [11] [4] Patrick mejoró para terminar segunda de veinte pilotos al final del año después de un calendario de veintidós carreras. [15] Poco a poco mejoró su coordinación ojo-pie, lo que le permitió establecer numerosos récords de edad en Sugar River Raceway y Michiana Raceway Park. [16] Después de su interés en las carreras de karts, Patrick incursionó en las motos de nieve, el motocross y las carreras de autos enanos. [11]
A los 13 años, Patrick les preguntó a sus padres si podían mudarse a California para poder competir durante todo el año; ellos se negaron, citando compromisos comerciales. [12] Sin embargo, se aventuró a recorrer gran parte del Medio Oeste de los Estados Unidos y el resto del país para poder competir. Para ayudar a sufragar los gastos de viaje, la familia vendió productos con la imagen de Patrick e impuso una regla que le impedía realizar actividades que dañaran su imagen pública. [17] Ganó diez títulos regionales de karting y el Campeonato Mundial de Karting Grand National en la categoría Yamaha Sportsman y, más tarde, en la HPV tres veces: en 1994, 1996 y 1997. [b] [6]
Patrick fue aceptada en el Programa de Desarrollo de Conductores de la Fundación Lyn St. James con sede en Indianápolis en 1996. Se le enseñaron los negocios de las carreras de autos y sus habilidades de conducción se refinaron aún más. [3] Su padre a menudo se comunicaba con los periódicos semanalmente para hacer una crónica del desempeño de su hija. Además, ABC y MTV emitieron segmentos de televisión sobre Patrick en 1997. [18] Esta exposición la llevó a ser contratada por John Mecom Jr. (presentado a Patrick por St. James dos años antes) para competir en el circuito de carreras del Reino Unido. [18] [16] Patrick y su padre visitaron a la familia de Mecom, quien aceptó patrocinarla con la condición de que fuera enviada a una escuela de conducción de alta calidad para refinar aún más sus habilidades de carrera. [11] Terminó asistiendo a tres escuelas de conducción, incluida Track Speed School en Sebring International Raceway y la escuela de conducción Formula Ford . [15] [19] Patrick compitió más tarde en una carrera del Sports Car Club of America en Daytona International Speedway en mayo de 1998. [15]
Los padres de Patrick consintieron en que abandonara la escuela secundaria a mitad de su tercer año en 1998 y obtuviera una certificación GED . [3] [17] Se mudó sola a Inglaterra para avanzar en su carrera como piloto y residió en la ciudad de Milton Keynes , en Buckinghamshire . [17] La tres veces campeona mundial de Fórmula Uno, Jackie Stewart, ayudó a Patrick [3] y socializó con conductores como Jenson Button . [20] Patrick recibió cierto respaldo financiero de la Ford Motor Company ; [11] más tarde perdió el apoyo de Mecom después de una temporada debido a los rumores de que estaba viviendo un estilo de vida extravagante. Convenció con éxito a su padre para que financiara su carrera. [16]
Durante los tres años que Patrick pasó en el Reino Unido, compitió en Fórmula Vauxhall y Fórmula Ford, [12] quedando novena en puntos en el Campeonato Británico de Fórmula Vauxhall de 1999. [11] Compitió para Haywood Racing en Fórmula Ford y fue la principal piloto de pruebas de Mygale . [19] Patrick no fue competitiva en Fórmula Ford, alegando que el equipo que recibió era de mala calidad. [16] Sin embargo, quedó segunda en el Festival de Fórmula Ford de 2000 en Brands Hatch con Haywood Racing, empatando la mejor actuación de Danny Sullivan por parte de un estadounidense en el evento. [11] Esto la llevó a recibir una prueba de Fórmula Tres con Carlin en 2001. El director del equipo Jaguar Racing, Bobby Rahal, organizó una segunda prueba para ella con la expectativa de que la llevaría a ser incluida en el programa de desarrollo de Paul Stewart Racing ; se canceló a mediados de 2001, después de que el nuevo propietario Niki Lauda despidiera a Rahal. [3] [21] Ese año, recibió el premio de becas Gorsline como la competidora de circuitos con más aspiraciones, y fue reconocida como la mejor piloto de carreras de ruedas abiertas con experiencia en la escena internacional. [6]
Patrick tuvo una temporada difícil ya que los autos Mygale que conducía no se adaptaban a su estilo de conducción suave y sus compañeros de equipo la superaban. Ford más tarde dio por terminado su programa porque sospechaban que el capital que le dieron estaba siendo mal utilizado y sentían que no estaba recibiendo suficiente apoyo técnico. [21] Patrick regresó a los Estados Unidos más tarde ese año después de que su financiación se agotara. [2] [18] Comenzó las negociaciones para conducir un BMW M3 para el equipo PTG en la American Le Mans Series en 2002 , que terminó cuando BMW se retiró por una disputa tecnológica. [21] [22] Su campaña de 2002 comenzó con la recaudación de fondos Toyota Pro/Celebrity Race , donde derrotó a Tommy Kendall para ganar la clase profesional y quedó tercera en la general. [23] Patrick y su padre viajaban a las pistas de carreras los fines de semana con la expectativa de que el dueño de un equipo la contratara. [2] Habló con Rahal sobre un asiento en la carrera en junio de ese año; él la firmó con un contrato de tres años en Milwaukee Mile . [16] Ese mes, Patrick probó el auto Ford Taurus NASCAR Busch Series de ppc Racing en una sesión de pruebas de dos días en Greenville-Pickens Speedway . [24]
Participó en cinco carreras de la Barber Dodge Pro Series , ubicándose en el puesto 13.º en puntos con un mejor resultado de cuarto lugar en Molson Indy Vancouver . [25] Patrick cambió a la Toyota Atlantic Series en 2003 , y fue la primera mujer en competir en el campeonato desde 1974. La temporada la vio asegurar el primer podio para una mujer en la historia de la serie en la carrera de apertura de la temporada en Monterey . Mejoró esto al terminar segunda en Miami a fin de año. Patrick fue sexta en la clasificación de pilotos con cinco resultados entre los cinco primeros. [25] En junio de ese año, hizo su debut en un auto deportivo en el Gran Premio de Atlanta , parte de la American Le Mans Series, asociando a Jérôme Policand en el Ferrari 550 Prodrive de clase GTS No. 80 , terminando cuarta en su clase y décima en la general. [26] En 2004 , Patrick compitió en la Toyota Atlantic Series por segundo año consecutivo, convirtiéndose en la primera mujer en ganar una pole position en la historia de la serie en la carrera de Portland International Raceway . [25] Tomó el liderazgo en puntos después de terminar segunda, convirtiéndose en la primera mujer en liderar la clasificación del campeonato. [25] Patrick terminó la temporada tercero en puntos con diez resultados entre los cinco primeros en doce carreras. [16]
Carrera en la IndyCar Series
2005-2007 (Rahal Letterman Racing y Andretti Green Racing)
En diciembre de 2004, Rahal Letterman Racing nombró a Patrick para su lista de la IndyCar Series para 2005 después de que el equipo encontrara los recursos para correr un tercer auto. [27] Debutó en la carrera de apertura de la temporada en Homestead-Miami Speedway , comenzando novena y sufriendo un accidente que la llevó a ser hospitalizada por una conmoción cerebral leve. [28] En la cuarta carrera de la temporada, la Indy Japan 300 en Twin Ring Motegi , Patrick comenzó segunda y lideró 32 vueltas antes de conformarse con su mejor resultado de la temporada, cuarto. [29] Después de marcar la velocidad general de práctica más rápida en las 500 Millas de Indianápolis , comenzó cuarta y perdió la oportunidad de ganar la carrera ya que se le pidió que conservara combustible. Quedó cuarta después de liderar 19 vueltas y logró múltiples primeros puestos para mujeres en la pista. [30] Patrick consiguió su primera pole position de su carrera en la octava carrera de la temporada en el Kansas Speedway , convirtiéndose en la segunda mujer en la historia de la IndyCar Series en lograr la hazaña después de Sarah Fisher en 2002. [ 31] Obtuvo dos pole positions más en Kentucky Speedway y Chicagoland Speedway para igualar el récord de Tomas Scheckter de más pole positions en una temporada de novato. [32] Patrick terminó 2005 con un 18.º puesto en el California Speedway después de un choque con Jaques Lazier , [33] terminando su temporada de novato con 325 puntos (12.º en la clasificación de puntos) y siete resultados entre los diez primeros. [34] Fue nombrada Novata del Año tanto en las 500 Millas de Indianápolis como en la IndyCar Series . [1]
Patrick regresó a Rahal Letterman Racing para la temporada 2006. [ 35] En enero, hizo su debut en carreras de resistencia en las 24 Horas de Daytona , copilotando un Pontiac Crawford de la clase Howard-Boss Motorsports Daytona Prototype compartido por Rusty Wallace , Allan McNish y Jan Lammers . El cuarteto estaba en la contienda por la victoria, pero se retiró por problemas de sobrecalentamiento. [36] Aunque se clasificó tercera para la Toyota Indy 300 de apertura de la temporada , su equipo se retiró después de que su compañero de equipo Paul Dana muriera en un accidente de sesión de práctica el día de la carrera. [37] Por lo tanto, la campaña de IndyCar de 2006 de Patrick comenzó en la primera ronda de circuito de la temporada, el Gran Premio de San Petersburgo , donde terminó sexta; [35] quedó octava en la Indy Japan 300 en Motegi. [38] En las 500 Millas de Indianápolis , Patrick terminó octava después de comenzar décima. [39] El resto de su temporada fue modesta con cuatro top-ten, que incluyeron un lugar alto de la temporada de finales consecutivos en cuarta posición: primero en la Firestone Indy 200 en Nashville Speedway , y luego en la ABC Supply Company AJ Foyt 225 en Milwaukee Mile . [38] Patrick quedó novena en la clasificación final con 302 puntos. [38] En noviembre, March of Dimes le otorgó el título de Deportista del Año en celebración de su dedicación y éxito. [40]
Patrick en una sesión de pruebas de postemporada en Barber Motorsports Park en octubre de 2007
Antes de la temporada 2007 , Patrick se trasladó a Andretti Green Racing , en lugar de Bryan Herta en su No. 7 Dallara-IR05 Honda . [41] Abrió su temporada con dos resultados entre los diez primeros en las primeras cuatro carreras (octavo en San Petersburgo y séptimo en Kansas). [42] Patrick comenzó las 500 Millas de Indianápolis en octava posición. Corrió competitivamente con los líderes y terminó en la misma posición en la que comenzó, cuando la carrera se detuvo por la lluvia después de 166 vueltas. [43] Patrick consiguió su segundo octavo puesto consecutivo en la ABC Supply Company AJ Foyt 225 , que se vio ensombrecida por una confrontación física con Dan Wheldon ; [44] los dos se reconciliaron después de una reunión privada con el presidente de IndyCar, Brian Barnhart . [45] Obtuvo su mejor resultado en su carrera con un tercer puesto en el Bombardier Learjet 550 , [46] y mejoró este resultado al conseguir el segundo puesto en la penúltima carrera de la temporada, el Detroit Indy Grand Prix en el Belle Isle Street Circuit. [47] Patrick cerró el año quedando undécimo en el Peak Antifreeze Indy 300 de cierre de temporada en el Chicagoland Speedway, para ubicarse séptimo en la clasificación de pilotos con 424 puntos y once resultados entre los diez primeros. [42]
2008-2009 (primera victoria y máximo rendimiento)
Patrick ganó su primera carrera en la Indy Japan 300 de 2008 y se convirtió en la primera mujer en ganar un evento de la IndyCar Series.
Para comenzar la temporada 2008 , su segunda con Andretti Green Racing, Patrick logró su mejor resultado en Homestead en ese momento, sexto. A eso le siguió otro top ten al lograr un décimo puesto en San Petersburgo. [48] En la Indy Japan 300 en Twin Ring Motegi el 20 de abril, Patrick se colocó al frente del campo con tres vueltas restantes después de que los líderes anteriores se vieran obligados a hacer paradas en boxes para cargar combustible y mantuvo la primera posición para asegurar su primera victoria en IndyCar. [49] Esto la convirtió en la primera mujer en ganar un evento de carreras de autos de ruedas abiertas sancionado de alto nivel. [50] En la cuarta ronda de la temporada en Kansas Speedway, Patrick terminó 19.º después de una falla en el buje. [48] Después de clasificar quinto para las 500 Millas de Indianápolis , se retiró de la carrera temprano después de una colisión con Ryan Briscoe en el pit lane. [51] A partir de entonces, Patrick terminó entre los diez primeros en cinco de las siguientes seis carreras de la temporada. [48] En Mid-Ohio Sports Car Course , un incidente con Milka Duno en la práctica se convirtió en una confrontación antes de irse. [52] Terminó la temporada con tres resultados más entre los diez primeros con un mejor resultado del quinto lugar en Infineon Raceway . [48] Patrick terminó sexto en la clasificación final con 379 puntos, el estadounidense mejor clasificado en el transcurso de la temporada. [53]
En la temporada baja de 2009, hizo su segunda aparición en las 24 Horas de Daytona y se asoció con Casey Mears , Andy Wallace y Rob Finlay en el Pontiac Crawford DP08 No. 2 de la clase Daytona Prototype presentado por Childress-Howard Motorsports, terminando octava en la clase y en la general después de superar varios problemas mecánicos. [ 54] Patrick regresó nuevamente a Andretti Green Racing para la temporada 2009. [55] Se ubicó en el puesto 19 en la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de San Petersburgo , después de chocar con Raphael Matos mientras estaba en el noveno lugar. [55] Patrick se recuperó para terminar cuarta y quinta en las siguientes dos carreras de la temporada, en Long Beach y Kansas . [56] Obtuvo su mejor resultado de su carrera en cinco intentos en las 500 Millas de Indianápolis al terminar en tercera posición. Esto estableció un nuevo récord para el resultado más alto para una mujer en la historia de las 500 Millas de Indianápolis. [57] Durante el resto de la temporada, consiguió siete resultados más entre los diez primeros, siendo su mejor resultado un par de quintas posiciones en las carreras de Milwaukee y Richmond . [58] Patrick terminó la temporada en quinto lugar en la clasificación general de puntos, su mejor resultado hasta la fecha. Este quinto puesto no solo fue el más alto de cualquiera de los pilotos de Andretti, sino de cualquier piloto que no perteneciera a Penske o Chip Ganassi Racing en la temporada. [59] En diciembre, firmó una extensión de contrato que la acompañaría durante las próximas dos temporadas, con la opción de una tercera en 2012. [60]
2010-2011 (las dos últimas temporadas completas de IndyCar)
En la temporada 2010, Patrick volvió a conducir con el recientemente renombrado Andretti Autosport en la IndyCar Series , así como en un calendario limitado con JR Motorsports en la NASCAR Nationwide Series (ahora Xfinity Series). [60] Al igual que en el año anterior, su temporada comenzó mal, ya que solo pudo lograr un 15.º puesto en la inauguración de la São Paulo Indy 300 después de hacer un trompo en condiciones climáticas adversas. [61] Sin embargo, en la segunda ronda de la temporada, el retrasado Honda Grand Prix de San Petersburgo , Patrick hizo su primera aparición en la cima en séptimo lugar. [62] En las 500 Millas de Indianápolis , clasificó en el puesto 23, el más bajo de su carrera; en la carrera, Patrick tuvo problemas con su auto en camino a terminar en sexto lugar. [63] La Firestone 550 en el Texas Motor Speedway una semana después fue su mejor actuación de la temporada, que la vio liderar una vuelta y terminar en segundo lugar. [64] En el Gran Premio de Indianápolis de Sonoma , Patrick estableció un nuevo récord de la serie por la mayor cantidad de carreras consecutivas en las que llegó a la meta, con su 29.° evento sin que ella no lograra terminar. [65] Terminó su temporada igualando su mejor resultado de la temporada en la última carrera de IndyCar en Homestead-Miami Speedway, lo que le permitió terminar décima en la clasificación de pilotos con 367 puntos. [66]
En enero de 2011, el contrato de Patrick requería que ella informara al dueño del equipo Andretti, Michael Andretti, de sus planes para 2012 y ella le comunicó su intención de irse. [67] El comienzo de la temporada 2011 vio su lucha en comparación con sus dos años anteriores en Andretti. Patrick sufrió daños en el coche dos veces en el Gran Premio de San Petersburgo de apertura de la temporada , después de que las colisiones con Justin Wilson y JR Hildebrand la relegaran al duodécimo lugar. [68] Tuvo problemas en la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis . Debido a que su coche no pasó una inspección técnica, se colocó en la parte trasera de la línea de clasificación y ocupó el puesto 26 a pesar de que la lluvia amenazaba con impedir que estableciera un tiempo de vuelta. [69] Patrick lideró diez vueltas en la carrera y fue décima después de conservar combustible. [70] Luego consiguió otros seis resultados entre los diez primeros de cara a la última carrera de la temporada, con su mejor resultado (quinto) en la Milwaukee 225 . [71] En el Campeonato Mundial de IndyCar que cerró la temporada en Las Vegas Motor Speedway , Patrick fue uno de los diecinueve pilotos que evitaron un choque de quince autos que mató a Dan Wheldon; la carrera fue abandonada y ella y el resto del grupo no fueron puntuados. [72] Esta fue su última carrera de temporada regular de IndyCar, ya que anunció en agosto de 2011 sus planes de centrarse en la NASCAR Sprint Cup Series y la Nationwide Series a tiempo completo a partir de 2012. [c] [74] Patrick quedó décima en la clasificación de pilotos con 314 puntos. [71]
La última carrera de Patrick fue la Indianápolis 500 de 2018. Al tener problemas con la configuración del auto, [75] perdió el control al entrar en la segunda curva en la vuelta 68 y se estrelló contra el muro exterior. Patrick volvió a bajar por la pista y luego golpeó el muro interior. Patrick comenzó en la séptima posición y quedó en el puesto trigésimo. [75] [76] [77]
Carrera en el coche de serie
2010-2011 (Series ARCA y Nationwide)
Patrick durante su única salida en ARCA en 2010
Patrick comenzó su carrera en las carreras de stock car al participar en una carrera de la ARCA Racing Series en el No. 7 JR Motorsports Chevrolet en el Daytona International Speedway. Terminó en sexto lugar después de hacer un trompo al principio de la carrera. [78] [79] En la carrera de apertura de la temporada de la Nationwide Series, la DRIVE4COPD 300 , Patrick comenzó 15.º y terminó 35.º después de verse envuelta en un choque de 12 autos. [80] En la tercera carrera de la temporada, la Sam's Town 300 en Las Vegas Motor Speedway, terminó 36.º después de chocar con Michael McDowell en la vuelta 82. [81] Aunque Patrick tuvo problemas durante su temporada de novato, [82] tuvo su mejor resultado del año en la Ford 300 de final de temporada en Homestead-Miami Speedway, donde quedó 19.º. [83] Terminó 43.º en la clasificación de pilotos, con 1032 puntos en 13 largadas. [84] En septiembre, Patrick participó en la carrera K&N Pro Series East en Dover International Speedway para ampliar su experiencia en carreras de stock car. [82] Terminó sexta después de liderar brevemente la carrera. [85]
Patrick permaneció en JR Motorsports para la Nationwide Series de 2011 y corrió un calendario de tiempo parcial que consistió en doce carreras. [86] Terminó 14.º y 12.º en las dos primeras carreras de la temporada en Daytona y Phoenix International Speedway . [87] Patrick se convirtió en la mujer con mejor resultado en la historia nacional de NASCAR en Las Vegas cuando superó el récord de 62 años de Sara Christian para ubicarse en cuarto lugar en la carrera Sam's Town 300 (el más alto en su carrera en la Nationwide Series). [88] Obtuvo su tercer resultado entre los diez primeros de la temporada cuando llegó décima en la Subway Jalapeño 250 en Daytona después de liderar un total de 13 vueltas antes de verse involucrada en un incidente de varios autos al llegar a la bandera a cuadros en la última vuelta de la carrera. [89] El mejor desempeño de Patrick durante el resto de la temporada fue un undécimo lugar en el Texas Motor Speedway; llegó 26.º en puntos, con 321 acumulados. [87]
En 2012, Patrick corrió a tiempo completo en la Nationwide Series para JR Motorsports y comenzó a competir en un calendario limitado con diez carreras en la Sprint Cup Series con Stewart-Haas Racing en una alianza con Tommy Baldwin Racing (TBR) en el Chevrolet Impala No. 10. [d] [91] Debido a que TBR movió sus puntos de propietario top-35 del No. 36 conducido por Dave Blaney al nuevo No. 10, se le garantizó un lugar en la Daytona 500. [ 92] Patrick comenzó su temporada clasificando en la pole para el DRIVE4COPD 300 , convirtiéndose en la segunda mujer en lograr esta hazaña en NASCAR nacional después de Shawna Robinson en 1994. [93] Su participación en la Daytona 500 terminó después de una vuelta cuando estuvo involucrada en un accidente de cuatro autos, terminando 38º, 74 vueltas detrás del ganador de la carrera Matt Kenseth . [94] Patrick cerró su primera temporada completa en la Nationwide Series con cuatro resultados entre los diez primeros y se ubicó décima en la clasificación final de puntos. [95] Su mejor resultado de la temporada fue en el Texas Motor Speedway, donde quedó octava. El mejor resultado de Patrick en un circuito en su carrera de NASCAR fue en el Circuito Gilles Villeneuve , donde quedó novena y lideró veinte vueltas, la mayor cantidad de la temporada. [82]
El dueño del equipo Tony Stewart invitó a Patrick a competir en la carrera de pista de tierra Prelude to the Dream para recaudar fondos en Eldora Speedway en junio. Terminó tres vueltas atrás en el puesto 15 después de chocar contra la pared y estar fuera de ritmo. [96] [97] En su cuarta salida de la Copa, la Irwin Tools Night Race en Bristol Motor Speedway , estaba corriendo fuerte antes de estrellarse en la vuelta 436 por el contacto con Regan Smith , que se convirtió en su primer no terminó (DNF) en la serie. [98] Patrick tuvo su primer final de vuelta líder en la AAA Texas 500 en Texas Motor Speedway, terminando 24.º, el último auto en la misma vuelta que los líderes. [99] Durante la Hollywood Casino 400 en Kansas Speedway, Patrick hizo girar a Landon Cassill en la primera curva, pero terminó destrozando su auto en la pared exterior. Cassill, que logró salvar su auto, dijo en su radio: "La regla n.º 1 en las carreras de stock car es aprender a destrozar a alguien sin destrozarte a ti mismo". [100] Su última carrera de la temporada en Phoenix se vio envuelta en una controversia cuando su auto perdió aceite y NASCAR decidió no ondear las banderas de precaución , lo que provocó un accidente entre Kurt Busch y Ryan Newman . Esta decisión fue criticada por los pilotos y los propietarios de los equipos. [101] Sin top-ten, dos abandonos y un resultado promedio de 28.3 en sus diez largadas; Patrick no fue clasificada en la clasificación final ya que no disputó el campeonato completo, por lo que no era elegible para sumar puntos. [102]
En la temporada 2013 , Patrick regresó a Stewart-Haas Racing para disputar su primera temporada completa en la Sprint Cup Series. [103] Se le asignó el ex jefe de equipo de su compañero de equipo Ryan Newman, Tony Gibson, y su equipo de boxes. [104] Patrick se convirtió simultáneamente en la primera mujer en conseguir la pole position para la Daytona 500 y la primera mujer en lograr la hazaña en la Sprint Cup Series. [105] Corrió con fuerza entre los diez primeros durante la mayor parte de la carrera, pero cayó del tercer lugar en las últimas tres vueltas para terminar octava, convirtiéndose en la mujer piloto con la clasificación más alta en la historia de la Daytona 500. [106] Después de haber liderado 5 vueltas, se unió a un club de élite de solo 14 pilotos que lideraron tanto la Daytona 500 como la Indianápolis 500. En el Sprint Showdown de exhibición de mayo en Charlotte Motor Speedway, Patrick terminó novena y avanzó a la Sprint All-Star Race en virtud de una votación de los fanáticos. Partió desde la posición 22 y terminó dos puestos más arriba. [107]
Patrick tuvo problemas después de la apertura de la temporada, al no poder terminar entre los quince primeros en las siguientes 28 carreras durante los siguientes siete meses. [108] En 36 carreras, tuvo un top-ten, un final promedio de 26.1, cinco DNF y fue 27.º en la clasificación con 646 puntos. [109] Fue segunda en la clasificación de Novata del Año después de una batalla que duró toda la temporada con Ricky Stenhouse Jr. [110] En la Nationwide Series , Patrick condujo la DRIVE4COPD 300 de apertura de temporada y la primera de dos carreras en Talladega Superspeedway, la Aaron's 312 , en el auto No. 34 de Turner Scott Motorsports . Terminó trigésimo sexto y trigésimo noveno después de una falla de motor y un accidente respectivamente. [111]
Patrick permaneció con Stewart-Haas Racing para la Sprint Cup Series de 2014. [112] Como ganó la pole para la Daytona 500 de 2013, fue elegible para el Sprint Unlimited , [113] terminando decimosexto después de verse involucrada en un accidente de varios autos. [114] Patrick comenzó vigésimo séptimo para la Daytona 500 y lideró brevemente durante el ciclo de paradas en boxes antes de que Aric Almirola la golpeara, enviando su auto contra una pared que carecía de una barrera SAFER ; terminó 40º. [115] Estableció tres récords durante la temporada: el primero llegó en Aaron's 499 , donde fue la primera mujer en liderar en la pista, y su posición final de 22º fue la mejor para cualquier mujer en el circuito. [116] Patrick tuvo el mejor desempeño de clasificación para cualquier mujer en una pista sin placa restrictora cuando puso su auto cuarto en la parrilla para la Coca-Cola 600. [ 117]
Consiguió su mejor resultado en la Sprint Cup Series con un sexto puesto en la Oral-B USA 500 en el Atlanta Motor Speedway , convirtiéndose en la segunda mujer en conseguir un top ten en el circuito; esto batió el récord del décimo puesto de Janet Guthrie en 1978. [118] Se le asignó el jefe de equipo de su compañero de equipo Kurt Busch, Daniel Knost, y su equipo de boxes para las últimas tres carreras de la temporada, y más tarde fue nombrada su jefa de equipo a tiempo completo para 2015. [119] Al final de la temporada, Patrick terminó 28.ª en puntos, una posición por debajo del año anterior, aunque terminó con 89 puntos más que en su temporada de novato. También tuvo un resultado promedio de 23,7, 2,4 posiciones mejor que su año de novato, con tres top-ten y cuatro DNF. [120] A principios de la temporada, Patrick volvió a conducir para Turner Scott Motorsports en su auto N.° 34 en la carrera inaugural de la temporada DRIVE4COPD 300, comenzando tercero y terminando 19.°. [121]
Para 2015, Patrick se quedó nuevamente con Stewart-Haas Racing. [122] Comenzó su temporada en el Sprint Unlimited terminando décima después de escapar con daños colaterales de un accidente de varios autos. [123] Patrick comenzó en la parte trasera del campo para la Daytona 500 de apertura de la temporada y terminó 21. [124] Después de anotar dos top-ten (séptima en el STP 500 en Martinsville Speedway y novena en el Food City 500 en Bristol Motor Speedway), eclipsó a Janet Guthrie por la mayor cantidad de top-ten por una mujer en la historia de la Sprint Cup Series. [125] Patrick lideró dos vueltas del Quicken Loans 400 en Michigan International Speedway durante el ciclo de paradas en boxes y terminó 16. °, [126] y en el Quaker State 400 , se convirtió en la primera mujer en comenzar cien carreras de la Cup Series. [127] En la carrera de otoño de Martinsville, le descontaron veinticinco puntos de propietario y de conductor, recibió una multa de 50 000 dólares y la NASCAR la puso en libertad condicional hasta finales de 2015 por un accidente intencional en represalia contra David Gilliland . [128] En 36 carreras, Patrick anotó 716 puntos, lo que la colocó en el puesto 24 de la clasificación de pilotos, el más alto de su carrera. Tuvo dos resultados entre los diez primeros, un resultado promedio de 23,5 y no logró terminar cuatro veces. [129]
Patrick había firmado un contrato de varios años que le permitió permanecer en Stewart-Haas Racing para 2016. [130] También cambió de jefes de equipo de Daniel Knost a Billy Scott para la próxima temporada. [131] En la primera carrera de la temporada, la Daytona 500, se retiró cuando hizo contacto con Greg Biffle en la vuelta 184, giró en la hierba y dañó gravemente la parte delantera de su coche. [132] Patrick fue multada con 20.000 dólares por hacer un gesto a Kasey Kahne después de que destrozara su coche en el Auto Club 400. [ 133] Estuvo involucrada en un accidente a alta velocidad con Matt Kenseth en Talladega que requirió una radiografía de tórax . [134] Patrick tuvo problemas con la forma durante la temporada, pero mejoró su resultado promedio por quinto año consecutivo a un máximo de su carrera de 22,0 en treinta y seis largadas. Su mejor resultado de la temporada fue el undécimo lugar en la carrera de otoño de Charlotte, y lideró 30 vueltas, un récord personal. [131] Patrick volvió a quedar en el puesto 24 en la clasificación final de pilotos, pero tuvo menos puntos que la temporada anterior, con 689 acumulados, y no terminó tres carreras en las que participó. [135]
Patrick permaneció con Stewart-Haas Racing durante la renombrada Monster Energy NASCAR Cup Series en 2017. [ 130] Comenzó su campaña con su mejor resultado en cualquier carrera de la NASCAR Cup Series con un cuarto lugar en la carrera de exhibición Advance Auto Parts Clash en Daytona. [136] A Patrick se le atribuyó un puesto 33 en la Daytona 500 de apertura de la temporada después de que se vio obligada a retirarse tras verse envuelta en un accidente de varios autos. [137] Más tarde consiguió su primer resultado entre los diez primeros en setenta y siete carreras cuando quedó décima en Dover el 4 de junio. [138] El 17 de noviembre, Patrick anunció que se alejaría de las carreras de tiempo completo después del final de temporada en Homestead-Miami, aunque también anunció planes para competir en las Daytona 500 de 2018 y las 500 Millas de Indianápolis de 2018 . [139] Se retiró a mitad de carrera cuando su neumático trasero derecho explotó después de rozar la pared y chocó fuertemente contra otra barrera. [140] Patrick terminó la temporada 2017 con un top-ten, once abandonos y un promedio de llegada de 23.8. Anotó 511 puntos, lo que la colocó en el puesto vigésimo octavo en la clasificación de pilotos. [141]
En enero de 2018, se anunció que Patrick se reuniría con su socio de toda la vida, GoDaddy, para patrocinar el "Danica Double" y ayudarla a seguir adelante con su vida como mujer de negocios y emprendedora. [142] Para su última carrera de NASCAR en la Daytona 500 de 2018, Patrick firmó con Premium Motorsports para conducir su Chevrolet Camaro ZL1 No. 7 después de que las conversaciones con Chip Ganassi Racing no cedieran en un asiento de carrera. [143] Su última Daytona 500 llegó a un final temprano cuando estuvo involucrada en un accidente de seis autos en la vuelta 102, quedando en el puesto 35 en los resultados finales. [144] [145] Patrick concluyó su carrera en NASCAR sin victorias y terminó entre los diez primeros en el 3,6% de sus 191 carreras. [145] El 7 de marzo de 2018, se anunció que su última aparición en las 500 Millas de Indianápolis sería en un tercer auto para Ed Carpenter Racing . [146]
Especulaciones sobre la Fórmula 1
Patrick tenía previsto hacer pruebas para el equipo de Fórmula Uno Honda en noviembre de 2008, [147] pero esto se canceló cuando el equipo Honda se retiró del deporte. [148] A finales de 2009, el equipo estadounidense de Fórmula Uno US F1 supuestamente consideró probar a Patrick para una posible conducción en 2010. [ 149] Sin embargo, dijo que nadie del equipo se puso en contacto con ella y que no tenía planes de dejar la IndyCar Series por la Fórmula Uno en ese momento. [150] Después del anuncio del regreso de la Fórmula Uno a los Estados Unidos en 2012, el director ejecutivo de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, dijo que "tener a alguien como Danica Patrick en la F1 sería un anuncio perfecto". [151] Sin embargo, en 2015, Patrick afirmó que no tenía ningún deseo de pasar a la Fórmula Uno, porque era demasiado mayor para cambiar de serie de carreras; dijo que se sentía más cómoda estando rodeada de su familia y amigos en NASCAR. [152]
Apariciones en los medios
Patrick en 2010
Patrick ha presentado varios programas de televisión en Spike , incluido "Powerblock", y apareció en el documental de 2005 Girl Racers . [153] Condujo un Pagani Zonda Roadster por las calles de Mónaco en el video musical de la canción de Jay-Z " Show Me What You Got " en 2006. [154] Ese año, publicó su autobiografía, Danica: Crossing the Line . [155] El 24 de abril de 2008, Patrick fue invitada al Late Show with David Letterman después de ganar su primera carrera de IndyCar. [156] Durante las pruebas en Phoenix International Raceway , GoDaddy.com filmó un comercial con ella que se transmitió a nivel nacional. En la misma prueba, por invitación de GoDaddy, Patrick se reunió con Paul Teutul Sr. y Mikey Teutul , y luego apareció en un episodio de American Chopper . También estuvo en un comercial "inspirador y reconfortante" de GoDaddy en 2008 llamado "Kart", que presenta a una niña que aspira a ser como Patrick. [157] El 1 de febrero de 2009, Patrick apareció en dos comerciales de GoDaddy emitidos durante el Super Bowl XLIII . El comercial del Super Bowl más visto de 2009, según TiVo, fue su anuncio "Enhancement" para GoDaddy.com. [158] Patrick ha aparecido en un total de catorce comerciales del Super Bowl, más que cualquier otra celebridad. [159]
Patrick hizo su debut como actriz en el episodio del 10 de febrero de 2010 de CSI: NY , donde interpretó a una piloto de carreras sospechosa de asesinato. [160] También se prestó su voz en un cameo en el episodio de Los Simpsons " ¿Cómo está masticado ese pajarito en la ventana? " [161] y apareció como un personaje en un episodio de 2010 de South Park llamado " Pobre y estúpido ". [162] Patrick aparece como un personaje invitado jugable en el videojuego Sonic & All-Stars Racing Transformed , proporcionando su propia voz y apareció en el comercial del juego. [163] [164] También apareció en Sonic Universe #45 de Archie Comics , que adaptó parte de la historia del juego. [165] NASCAR en Fox contrató a Patrick el 21 de febrero de 2015 como analista de cabina para las carreras de la Serie Xfinity. Proporcionó comentarios para la carrera en Michigan. [166] Patrick también presta su voz al personaje de carreras de autos Rally en la serie animada de Nickelodeon Blaze and the Monster Machines de 2016. [167] En junio de 2017, se unió a la transmisión exclusiva para conductores de la Copa Fox de la carrera de la Serie Xfinity en Pocono Raceway , trabajando en el estudio junto a Denny Hamlin . [168] Un documental titulado Danica que narra la vida profesional y personal de Patrick se estrenó el 8 de noviembre en Epix . [169] Su segundo libro, Pretty Intense , fue lanzado el 26 de diciembre. [170] Patrick tuvo un papel secundario en " Girls Like You " de Maroon 5 con Cardi B. [ 171] El 18 de julio de 2018, se convirtió en la primera mujer en presentar los Premios ESPY . [172]
La agencia de talentos IMG y Excel Sports Management representan a Patrick. [13] [183] Ha aparecido en campañas publicitarias para AirTran Airways , Secret , Nationwide Insurance , Tissot , Chevrolet , Coca-Cola , Peak Antifreeze , William Rast , Hot Wheels , GoDaddy.com, Nature's Bakery, Lyft , [184] [185] y Endurance Warranty. [186] Patrick promueve estilos de vida conscientes de la salud y se asoció con Williams Sonoma para hacer campaña por No Kid Hungry. [187] Es la portavoz famosa de DRIVE4COPD, una campaña de concientización sobre la enfermedad pulmonar obstructiva crónica , de la que murió su abuela. [188] En 2014, se unió a The Players' Tribune como escritora destacada, después de haberse sentido atraída de inmediato por el concepto del fundador y ex campocorto Derek Jeter de permitir a los atletas escribir y controlar su propio contenido. [189]
Empresas comerciales
Patrick posee su propia marca de vino, llamada Somnium, que significa "sueño" en latín. [190] El viñedo Somnium está ubicado en el área de St Helena, California , dentro del AVA Howell Mountain , cubriendo un área de 24 acres (9,7 hectáreas), a elevaciones de 1000 a 1375 pies (305 a 419 m). [191] Patrick posee su propia colección de ropa deportiva, llamada "Warrior by Danica Patrick", [192] que fue creada en asociación con G-III Apparel Group y nombrada en honor a la mitología nativa americana a la que había estado expuesta en Arizona . [193]
En un artículo de 2017 para The Guardian , Andrew Lawrence describió a Patrick como "una anti- Mulan " que se infiltró y prosperó en un entorno masculino mientras acentuaba su feminidad. También dijo que ella es "un instrumento de la fantasía masculina y femenina, la chica deportista que lucha más por el feminismo, día a día, de lo que la gran Billie Jean King jamás pudo". [194] Henry Hutton del Independent Tribune señaló que cuando Patrick ingresó a IndyCar en 2005, rápidamente se convirtió en un ícono de la cultura pop en gran parte debido a su género y su trabajo como modelo, pero su perfil de conductora se depreció debido a problemas con el auto, accidentes en la pista de carreras y falta de competitividad. [195]
Ha sido modelo de portada de revistas para FHM , Sports Illustrated , TV Guide y ESPN: The Magazine y ocupó un lugar destacado en las listas de belleza y en las encuestas sobre atletas femeninas. [2] [196] La revista People la nombró una de las personas más bellas del mundo en 2006. [197] Al año siguiente, Patrick fue votada como la atleta más sexy en la lista "What is Sexy" de Victoria's Secret . [198] Fue votada como la número 42 en 2006 y la número 85 en 2007 en las 100 mujeres más sexys del mundo de FHM . [199] [200] En una entrevista con Fox News en 2012, Patrick se opuso a ser etiquetada como un símbolo sexual : "La gente no sabe cómo describir a las mujeres de una manera bonita. ¿Llamas a Blake Griffin un símbolo sexual porque estaba en la portada de Men's Health sin camisa? La gente simplemente no sabe cómo llamar a las mujeres que se ven atractivas ". [201] Cinco años después, expresó una opinión diferente y dijo que se sentía "increíble" por ser un símbolo sexual: "La exposición que se generó por ser mujer y usar mis atributos... funciona". [202]
Patrick ha aparecido en listas de poder y popularidad deportivas. Bloomberg Businessweek la clasificó como la 50.ª y 88.ª persona más poderosa del mundo de los deportes en 2008 y 2010, respectivamente. [203] [204] La revista Time la nombró candidata a las 100 personas más influyentes del mundo en 2009 y 2010. [205] [206] Ha ocupado un lugar destacado en el índice Davie-Brown durante varios años, [2] [207] y alcanzó el puesto número ocho entre las atletas femeninas en 2010. [185] Patrick fue la atleta femenina favorita de la encuesta Harris en 2008; Quedó en segundo lugar detrás de la tenista Serena Williams en 2007 y nuevamente de 2013 a 2015. [208] Entre 2007 y 2013, apareció en la lista de Forbes de las 100 celebridades mejor pagadas cuatro veces, ubicándose en el cuartil inferior [209] y ocupó el puesto 93 en la lista de la revista de las 100 mujeres más poderosas del mundo en 2010. [210] Sus acuerdos de patrocinio generaron un pico de Q Score (la medida de la industria de la simpatía de las celebridades) de 29 en 2010. [211]
Impacto y críticas
La fuerte base de fanáticos de Patrick la votó como la piloto más popular de la IndyCar Series de 2005 a 2010 y la piloto más popular de la NASCAR Nationwide Series en 2012. [ 25] Fue votada como la atleta femenina favorita en los Kids' Choice Award en 2008 , 2012 y 2013. [212] También ganó el premio a la leyenda en los Kids' Choice Sports de 2018. [ 213] Los académicos y la prensa han atribuido a Patrick el aumento de la asistencia a los eventos de carreras de autos y la mejora de los índices de audiencia de la televisión. [185] Ha inspirado el interés de muchas niñas en los deportes de motor, lo que las ha llevado a competir. Algunos le han atribuido el mérito de evitar la disolución de la IndyCar Series y fortalecer el apoyo a NASCAR. [185] Se ha dicho que Patrick es una pionera para las mujeres en las carreras de autos, [214] y los comentaristas coinciden en que sus logros han roto la barrera de género en una industria que es abrumadoramente masculina. [215]
Patrick ha estado bajo el escrutinio de los medios y los fanáticos a lo largo de su carrera. [e] [195] Algunos fanáticos la han llamado un "truco publicitario" por falta de mejores resultados en las carreras. [216] Los críticos la han comparado con la ex tenista Anna Kournikova por su falta de éxito en la pista y la promoción de su apariencia, aunque otros han cuestionado las similitudes. [217] Antes de su triunfo en la Indy Japan 300 de 2008, Patrick fue criticada por comentaristas y fanáticos que afirmaron que su peso corporal de ~100 lb (45 kg) constituía una ventaja injusta. [218] [219] El presidente de la Indy Racing League, Brian Barnhart, respondió que su peso "tuvo un efecto prácticamente mínimo en la competencia". [218] En junio de 2013, el ex piloto de NASCAR Kyle Petty llamó a Patrick una "máquina de marketing" y afirmó que no era una piloto de carreras. [220] En febrero de 2014, durante una aparición en la octava edición de la Canadian Motorsports Expo, el padre de Kyle, Richard Petty , la criticó por no ganar más carreras. [221]
Patrick ha sido acusada de promover teorías de conspiración a través de su podcast. En junio de 2023, fue criticada por participar en una discusión sobre la participación extraterrestre en el ADN humano. [222] En junio de 2024, participó en una discusión sobre cambiaformas reptiles, lo que la llevó a ser expulsada del equipo de transmisión de Sky Sports F1 para el Gran Premio de Austria . [223]
Vida personal
En 2005, se casó con Paul Edward Hospenthal, a quien conoció en su oficina en 2002 para fisioterapia mientras se recuperaba de su lesión de cadera sufrida durante una sesión de yoga. [224] [225] Se divorciaron en 2013. [226]
En 2021, se informó que Patrick estaba en una relación con el empresario estadounidense Carter Comstock. [228] En 2022, confirmó que habían terminado su relación. [229]
Filmografía
Película
Televisión
Videos musicales
Juegos de vídeo
Resultados de la carrera en deportes de motor
Resumen de la carrera
* La carrera 18 de la IndyCar Series fue abandonada debido a la muerte de Dan Wheldon después de 13 vueltas.
** Temporada aún en curso
Carreras de ruedas abiertas americanas
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida) (Los números pequeños indican la posición final)
Serie profesional de Barber Dodge
Campeonato Toyota Atlántico
** Podio (no ganado) indica resultados en segundo o tercer lugar.
*** Los 10 mejores (sin podio) indican los resultados del cuarto al décimo lugar.
Serie IndyCar
* Temporada aún en curso.
1 Rahal-Letterman Racing retiró a Patrick y Buddy Rice de la competencia cuando su compañero de equipo Paul Dana murió en un accidente durante la sesión de prácticas de la mañana de la carrera.
2 Debido a la reunificación previa al inicio de la temporada 2008 de la IRL, se llegó a un compromiso según el cual se permitía a los equipos correr la Indy Japan 300 el 20 de abril con la fórmula y las reglas de la IRL o el Long Beach Grand Prix el mismo día con la fórmula y las reglas antiguas de Champ Car. Ambas carreras eran por puntos de la IRL.
3 carreras sin puntos
La carrera Las Vegas Indy 300 fue abandonada después de que Dan Wheldon muriera a causa de las heridas sufridas en un accidente de 15 autos en la vuelta 11.
** Podio (no ganado) indica resultados en segundo o tercer lugar.
*** Los 10 mejores (sin podio) indican los resultados del cuarto al décimo lugar.
500 millas de Indianápolis
Carreras de coches deportivos
Serie americana de Le Mans
Serie de autos deportivos Rolex Grand-Am
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, los resultados son generales / clase ) (Los números pequeños indican la posición final)
24 horas de Daytona
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. El número pequeño indica la posición final. )
Serie de Copas Monster Energy
500 Millas de Daytona
Serie Nacional
Serie Pro Este de K&N
* Temporada aún en curso 1 No elegible para puntos de la serie
Serie de carreras ARCA
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. El número pequeño indica la posición final. )
^ Brooke luego se sintió insatisfecho con el karting después de sufrir varios accidentes y se detuvo. [4]
^ Patrick ganó 39 de 49 carreras de karts en 1996, un récord personal. [6]
^ De 2012 a 2014, el auto número 27 de Patrick fue conducido por el Novato del Año 2011, James Hinchcliffe . [73]
^ El propietario del número 7, Robby Gordon, no quería entregarle el número a Patrick porque estaba construyendo su operación en torno a él. [90]
^ Los entusiastas de las carreras de autos han acuñado la frase "Danicamania" por la intensa cobertura de prensa que ha recibido Patrick. [13]
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Enlaces externos
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Sitio web oficial
Estadísticas de la piloto Danica Patrick en Racing-Reference
Resumen de la carrera de Danica Patrick en DriverDB.com
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