Fórmula Ford

Desde 1994, fueron reemplazados progresivamente por los Zetec de 1.8 litros y cuatro válvulas por cilindro, que más tarde dieron paso a los Duratec de 1.6 litros.

Para evitar diferencias mecánicas entre los pilotos, es habitual que en cada fecha se sorteen los motores, cajas de cambios o incluso los chasis enteros que conducen los pilotos.

En 2002, Van Diemen fue adquirida por el empresario estadounidense Don Panoz, pasando a formar parte del Élan Motorsport Technologies Group.

[1]​ Después desapareció su parte famosa, sigue existiendo pero se la da por muerta.

En 2009, el Sports Car Club of America (SCCA) permitió drásticamente a múltiples fabricantes de motores a su clase tradicional de motores Kent al legalizar el motor Honda L15A7 para la competencia que comienza en 2010.