El Centro Espacial John F. Kennedy ( KSC , originalmente conocido como Centro de Operaciones de Lanzamiento de la NASA ), ubicado en Merritt Island , Florida , es uno de los diez centros de campo de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) . Desde diciembre de 1968, KSC ha sido el principal centro de lanzamiento de tecnología, investigación y vuelos espaciales tripulados de la NASA. Las operaciones de lanzamiento de los programas Apollo , Skylab y Space Shuttle se llevaron a cabo desde el Complejo de Lanzamiento 39 del Centro Espacial Kennedy y fueron administradas por KSC. [4] Ubicado en la costa este de Florida, KSC está adyacente a la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (CCSFS). La dirección de las dos entidades trabaja muy estrechamente, comparte recursos y opera instalaciones en la propiedad de cada uno.
Aunque los primeros vuelos Apollo y todos los vuelos del Proyecto Mercury y el Proyecto Gemini despegaron de la entonces Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, los lanzamientos fueron gestionados por KSC y su organización anterior, la Dirección de Operaciones de Lanzamiento. [5] [6] A partir de la cuarta misión Gemini, el centro de control de lanzamiento de la NASA en Florida ( Centro de Control de Mercurio , más tarde Centro de Control de Lanzamiento ) comenzó a traspasar el control del vehículo al Centro de Control de Misión en Houston , poco después del despegue; en misiones anteriores mantuvo el control durante toda la misión. [7] [8]
Además, el centro gestiona el lanzamiento de misiones tripuladas robóticas y comerciales e investiga la producción de alimentos y la utilización de recursos in situ para la exploración fuera de la Tierra. [9] Desde 2010, el centro ha trabajado para convertirse en un puerto espacial multiusuario a través de asociaciones industriales, [10] incluso añadiendo una nueva plataforma de lanzamiento ( LC-39C ) en 2015.
Hay alrededor de 700 instalaciones y edificios agrupados en los 144.000 acres (580 km 2 ) del centro. [11] Entre las instalaciones únicas de KSC se encuentran el edificio de ensamblaje de vehículos de 525 pies (160 m) de altura para apilar los cohetes más grandes de la NASA, el Centro de control de lanzamiento , que realiza lanzamientos espaciales en KSC, el edificio de operaciones y verificación , que alberga a los astronautas. dormitorios y zona de vestimenta, una fábrica de la Estación Espacial y una instalación de aterrizaje de transbordadores de 3 millas (4,8 km) de largo . También hay un complejo para visitantes en el lugar que está abierto al público.
Desde 1949, los militares habían estado realizando operaciones de lanzamiento en lo que se convertiría en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral . En diciembre de 1959, el Departamento de Defensa transfirió 5.000 personas y el Laboratorio de Disparo de Misiles a la NASA para convertirse en la Dirección de Operaciones de Lanzamiento dependiente del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA . [12]
El objetivo del presidente John F. Kennedy en 1961 de un alunizaje tripulado para 1970 requirió una expansión de las operaciones de lanzamiento. El 1 de julio de 1962, la Dirección de Operaciones de Lanzamiento se separó de MSFC para convertirse en el Centro de Operaciones de Lanzamiento (LOC). Además, Cabo Cañaveral era inadecuado para albergar el nuevo diseño de instalación de lanzamiento requerido para el gigantesco cohete Saturn V de 363 pies (111 m) de altura y 7.500.000 libras de fuerza (33.000 kN) , que se ensamblaría verticalmente en un gran hangar y transportado en una plataforma móvil a una de varias plataformas de lanzamiento. Por lo tanto, se tomó la decisión de construir un nuevo sitio LOC ubicado adyacente a Cabo Cañaveral en Merritt Island . [13]
La NASA comenzó a adquirir tierras en 1962, comprando títulos de 131 millas cuadradas (340 km 2 ) y negociando con el estado de Florida 87 millas cuadradas (230 km 2 ) adicionales . [14] Los edificios principales de la zona industrial de KSC fueron diseñados por el arquitecto Charles Luckman . [15] La construcción comenzó en noviembre de 1962, y Kennedy visitó el sitio dos veces en 1962, y nuevamente apenas una semana antes de su asesinato el 22 de noviembre de 1963. [16]
El 29 de noviembre de 1963, la instalación fue nombrada por el presidente Lyndon B. Johnson bajo la Orden Ejecutiva 11129. [17] [18] La orden de Johnson unió tanto a la LOC civil como a la estación militar de Cabo Cañaveral ("las instalaciones de la Estación No. 1 de the Atlantic Missile Range") bajo la designación "Centro Espacial John F. Kennedy", generando cierta confusión al unir los dos en la mente del público. El administrador de la NASA, James E. Webb, aclaró esto al emitir una directiva que indicaba que el nombre del Centro Espacial Kennedy se aplicaba solo al LOC, mientras que la Fuerza Aérea emitió una orden general para cambiar el nombre del sitio de lanzamiento militar a Estación de la Fuerza Aérea Cape Kennedy . [19]
Ubicado en Merritt Island, Florida , el centro está al noroeste de Cabo Cañaveral en el Océano Atlántico, a medio camino entre Miami y Jacksonville en la Costa Espacial de Florida , al este de Orlando . Tiene 34 millas (55 km) de largo y aproximadamente seis millas (9,7 km) de ancho, cubriendo 219 millas cuadradas (570 km 2 ). KSC es un importante destino turístico del centro de Florida y está aproximadamente a una hora en coche del área de Orlando . El Complejo de Visitantes del Centro Espacial Kennedy ofrece recorridos públicos por el centro y la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. [20]
Desde 1967 hasta 1973, hubo 13 lanzamientos de Saturno V, incluidas las diez misiones Apolo restantes después del Apolo 7. El primero de dos vuelos sin tripulación, el Apolo 4 (Apolo-Saturno 501) el 9 de noviembre de 1967, fue también el primer lanzamiento de un cohete desde KSC. El primer lanzamiento tripulado del Saturn V el 21 de diciembre de 1968 fue la misión en órbita lunar del Apolo 8 . Las dos misiones siguientes probaron el módulo lunar : Apolo 9 (órbita terrestre) y Apolo 10 (órbita lunar). El Apolo 11 , lanzado desde la plataforma A el 16 de julio de 1969, realizó el primer alunizaje el 20 de julio. El lanzamiento del Apolo 11 incluyó a los miembros de la tripulación Neil Armstrong , Michael Collins y Buzz Aldrin , y atrajo a una cifra récord de 650 millones de espectadores. [21] El Apolo 12 siguió cuatro meses después. De 1970 a 1972, el programa Apolo concluyó en KSC con los lanzamientos de las misiones 13 a 17.
El 14 de mayo de 1973, el último lanzamiento de Saturn V puso en órbita la estación espacial Skylab desde la plataforma 39A. [22] En ese momento, las plataformas Cape Kennedy 34 y 37 utilizadas para el Saturn IB estaban fuera de servicio, por lo que la plataforma 39B se modificó para acomodar el Saturn IB y se usó para lanzar tres misiones tripuladas a Skylab ese año, así como la final. Nave espacial Apolo para el proyecto de prueba Apollo-Soyuz en 1975. [23]
Mientras se diseñaba el transbordador espacial, la NASA recibió propuestas para construir sitios alternativos de lanzamiento y aterrizaje en lugares distintos del KSC, que requerían estudio. KSC tenía importantes ventajas, incluidas sus instalaciones existentes; ubicación en el Canal Intracostero ; y su latitud sur, que da una ventaja de velocidad a las misiones lanzadas en órbitas casi ecuatoriales del este. Las desventajas incluían: su incapacidad para lanzar con seguridad misiones militares a la órbita polar , ya que los propulsores gastados probablemente caerían en las Carolinas o Cuba; corrosión del aire salado; y frecuente tiempo nublado o tormentoso. Aunque se consideró seriamente la construcción de un nuevo sitio en White Sands Missile Range en Nuevo México, la NASA anunció su decisión en abril de 1972 de utilizar KSC para el transbordador. [24] Dado que el Transbordador no podía aterrizar automáticamente o por control remoto, el lanzamiento del Columbia el 12 de abril de 1981 para su primera misión orbital STS-1 , fue el primer lanzamiento tripulado por parte de la NASA de un vehículo que no había sido probado en misiones anteriores sin tripulación. lanzamientos.
En 1976, el área de estacionamiento sur del VAB fue el sitio de Third Century America, una exhibición de ciencia y tecnología que conmemora el Bicentenario de los Estados Unidos . Simultáneamente con este evento, se pintó la bandera de Estados Unidos en el lado sur del VAB. A finales de la década de 1970, el LC-39 fue reconfigurado para soportar el transbordador espacial. Se construyeron dos instalaciones de procesamiento de orbitadores cerca del VAB como hangares y se añadió una tercera en la década de 1980.
La instalación de aterrizaje del transbordador (SLF) de 2,9 millas (4,7 km) de KSC fue el principal lugar de aterrizaje al final de la misión de los orbitadores, aunque el primer aterrizaje de KSC no tuvo lugar hasta el décimo vuelo, cuando el Challenger completó STS-41-B en 11 de febrero de 1984; El lugar de aterrizaje principal hasta entonces era la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California, que posteriormente se utilizó como lugar de aterrizaje de respaldo. El SLF también proporcionó una opción de aborto de regreso al sitio de lanzamiento (RTLS) , que no se utilizó. La SLF se encuentra entre las pistas más largas del mundo. [25]
El 28 de octubre de 2009, el lanzamiento del Ares IX desde la plataforma 39B fue el primer lanzamiento sin tripulación desde el KSC desde el taller del Skylab en 1973.
A partir de 1958, la NASA y el ejército trabajaron codo a codo en lanzamientos de misiones robóticas (anteriormente denominadas no tripuladas), [26] cooperando mientras iniciaban la construcción en el campo. A principios de la década de 1960, la NASA realizaba hasta dos lanzamientos de misiones robóticas al mes. El número frecuente de vuelos permitió una rápida evolución de los vehículos, a medida que los ingenieros recopilaron datos, aprendieron de las anomalías e implementaron actualizaciones. En 1963, con la intención de que el trabajo de KSC ELV se centrara en los equipos e instalaciones de apoyo terrestre, se formó una organización Atlas/Centaur separada bajo el Centro Lewis de la NASA (ahora Centro de Investigación Glenn (GRC) ), asumiendo esa responsabilidad del Centro de Operaciones de Lanzamiento ( también conocido como KSC). [8]
Aunque casi todas las misiones robóticas se lanzaron desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (CCSFS), el KSC "supervisó el montaje final y las pruebas de los cohetes cuando llegaron al Cabo". [8] En 1965, la dirección de Operaciones de Lanzamiento No Tripulados del KSC se hizo responsable de todas las operaciones de lanzamiento no tripulados de la NASA, incluidas aquellas en la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg . Desde la década de 1950 hasta 1978, KSC eligió las instalaciones de procesamiento de cohetes y carga útil para todas las misiones robóticas lanzadas en los EE. UU., supervisando su procesamiento y verificación cerca del lanzamiento. Además de las misiones gubernamentales, KSC también prestó este servicio para misiones comerciales y extranjeras, aunque entidades gubernamentales no estadounidenses proporcionaron reembolsos. La NASA también financió el mantenimiento de la plataforma de lanzamiento de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y mejoras en los vehículos de lanzamiento.
Todo esto cambió con la Ley de Lanzamiento Espacial Comercial de 1984 , tras la cual la NASA sólo coordinó sus propios lanzamientos ELV y los de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). Las empresas pudieron "operar sus propios vehículos de lanzamiento" [8] y utilizar las instalaciones de lanzamiento de la NASA. El procesamiento de la carga útil a cargo de empresas privadas también comenzó a realizarse fuera de la KSC. La política espacial de Reagan de 1988 impulsó el traslado de este trabajo del KSC a las empresas comerciales. [27] Ese mismo año, los complejos de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral comenzaron a transferirse de la NASA a la gestión del Comando Espacial de la Fuerza Aérea . [8]
En la década de 1990, aunque KSC no realizaba el trabajo práctico sobre los ELV, los ingenieros aún mantenían un conocimiento de los ELV y tenían contratos que les permitían conocer los vehículos para poder brindar una supervisión informada. KSC también trabajó en la investigación y el análisis de ELV y los contratistas pudieron utilizar al personal de KSC como recurso para cuestiones técnicas. KSC, junto con las industrias de carga útil y vehículos de lanzamiento, desarrolló avances en la automatización del lanzamiento de ELV y las operaciones terrestres para permitir la competitividad de los cohetes estadounidenses frente al mercado global. [8]
En 1998, el Programa de Servicios de Lanzamiento (LSP) se formó en KSC, reuniendo programas (y personal) que ya existían en KSC, GRC, Goddard Space Flight Center y más para gestionar el lanzamiento de misiones robóticas de la NASA y NOAA. La Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y el VAFB son los principales sitios de lanzamiento para las misiones LSP, aunque ocasionalmente se utilizan otros sitios. Las cargas útiles de LSP, como el Mars Science Laboratory, se procesaron en KSC antes de ser transferidas a una plataforma de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral.
El 16 de noviembre de 2022, a las 06:47:44 UTC, se lanzó el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) desde el Complejo 39B como parte de la misión Artemis 1 . [28] [29]
Cuando comenzó el diseño de los módulos de la Estación Espacial Internacional a principios de la década de 1990, KSC comenzó a trabajar con otros centros de la NASA y socios internacionales para prepararse para el procesamiento antes del lanzamiento a bordo de los transbordadores espaciales. KSC utilizó su experiencia práctica en el procesamiento de las 22 misiones Spacelab en el Edificio de Operaciones y Pago para reunir las expectativas del procesamiento de la ISS. Estas experiencias se incorporaron al diseño de la Instalación de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF), que comenzó a construirse en 1991. La Dirección de la Estación Espacial se formó en 1996. El personal del KSC estuvo integrado en las fábricas de módulos de la estación para conocer sus procesos. [8]
De 1997 a 2007, KSC planificó y realizó pruebas de integración en tierra y comprobaciones de los módulos de la estación : tres sesiones de Prueba de integración de elementos múltiples (MEIT) y Prueba de sistemas de integración (IST). Se encontraron y corrigieron numerosos problemas que hubieran sido difíciles o casi imposibles de resolver en órbita.
En la actualidad, KSC continúa procesando cargas útiles de la ISS de todo el mundo antes del lanzamiento, además de desarrollar sus experimentos en órbita. [30] El Portal Lunar propuesto sería fabricado y procesado en las Instalaciones de Procesamiento de la Estación Espacial .
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Los siguientes son programas e iniciativas actuales en el Centro Espacial Kennedy: [31]
El área industrial de KSC, donde se encuentran muchas de las instalaciones de apoyo del centro, está a 8 km (5 millas) al sur de LC-39 . Incluye el Edificio de la Sede , el Edificio de Operaciones y Caja y la Instalación de Instrumentación Central . Las habitaciones de la tripulación de los astronautas se encuentran en el O&C; antes de que se completara, los alojamientos de la tripulación de astronautas estaban ubicados en el Hangar S [39] en el Anexo de Prueba de Misiles de Cabo Cañaveral (ahora Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral ). [16] Ubicada en KSC estaba la estación de red de datos y seguimiento de vuelos espaciales de Merritt Island (MILA), un complejo clave de seguimiento de naves espaciales y comunicaciones por radio.
Las instalaciones del Centro Espacial Kennedy están directamente relacionadas con su misión de lanzamiento y recuperación de misiones. Hay instalaciones disponibles para preparar y mantener naves espaciales y cargas útiles para el vuelo. [40] [41] El edificio de la sede (HQ) alberga oficinas para el director del centro, biblioteca, archivos cinematográficos y fotográficos, una imprenta y seguridad. [42] Cuando la Biblioteca KSC abrió por primera vez, era parte de la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército. Sin embargo, en 1965, la biblioteca se trasladó a tres secciones separadas en la recién inaugurada sede de la NASA antes de convertirse finalmente en una sola unidad en 1970. [43] La biblioteca contiene más de cuatro millones de artículos relacionados con la historia y el trabajo de Kennedy. Como una de las diez bibliotecas centrales de la NASA en el país, su colección se centra en ingeniería, ciencia y tecnología. Los archivos contienen documentos de planificación, carretes de películas y fotografías originales que cubren la historia de KSC. La biblioteca no está abierta al público, pero está disponible para los empleados de KSC, Space Force y Navy que trabajan en el lugar. [43] Muchos de los elementos multimedia de la colección están digitalizados y disponibles a través de la KSC Media Gallery de la NASA. Archivado el 6 de diciembre de 2020 en Wayback Machine o a través de su galería de Flickr más actualizada.
En 2019 se completó un nuevo edificio de la sede como parte de la consolidación del Campus Central. La palada inicial comenzó en 2014. [11] [44] [45] [46]
El centro operaba su propio ferrocarril de línea corta de 27 km (17 millas) . [47] Esta operación se interrumpió en 2015, con la venta de sus dos últimas locomotoras. Una tercera parte ya había sido donada a un museo. El mantenimiento de la línea costaba 1,3 millones de dólares anuales. [48]
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El Complejo de Lanzamiento 39 (LC-39) fue construido originalmente para el Saturn V , el vehículo de lanzamiento operativo más grande y poderoso hasta el Sistema de Lanzamiento Espacial , para el programa de alunizaje tripulado Apolo . Desde el final del programa Apolo en 1972, el LC-39 se ha utilizado para lanzar todos los vuelos espaciales tripulados de la NASA, incluido el Skylab (1973), el Proyecto de prueba Apollo-Soyuz (1975) y el programa del transbordador espacial (1981-2011). .
Desde diciembre de 1968, todas las operaciones de lanzamiento se han realizado desde las plataformas de lanzamiento A y B en LC-39. Ambas plataformas están en el océano, a 4,8 km (3 millas) al este del VAB. De 1969 a 1972, LC-39 fue el "puerto lunar" para las seis misiones de alunizaje tripuladas por el Apolo utilizando el Saturn V, [57] y se utilizó de 1981 a 2011 para todos los lanzamientos del transbordador espacial .
Las misiones humanas a la Luna requerían el gran cohete Saturn V de tres etapas, que medía 111 metros (363 pies) de altura y 10 metros (33 pies) de diámetro. En KSC, se construyó el Complejo de Lanzamiento 39 en Merritt Island para acomodar el nuevo cohete. La construcción del proyecto de $ 800 millones comenzó en noviembre de 1962. Las plataformas A y B de la LC-39 se completaron en octubre de 1965 (las plataformas C, D y E planificadas fueron canceladas), el VAB se completó en junio de 1965 y la infraestructura a fines de 1966.
El complejo incluye:
Launch Complex 48 (LC-48) es un sitio de lanzamiento multiusuario en construcción para pequeños lanzadores y naves espaciales. Estará ubicado entre el Complejo de Lanzamiento 39A y el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 , con LC-39A al norte y SLC-41 al sur. [59] LC-48 se construirá como una "plataforma limpia" para soportar múltiples sistemas de lanzamiento con diferentes necesidades de propulsor. Si bien inicialmente solo se planeó tener una única plataforma, el complejo se puede ampliar a dos en una fecha posterior. [60]
Como parte de la promoción del crecimiento de la industria espacial comercial en el área y del centro en general como puerto espacial multiusuario, [61] [62] KSC alquila algunas de sus propiedades. A continuación se muestran algunos ejemplos importantes:
El Complejo de Visitantes del Centro Espacial Kennedy, operado por Delaware North desde 1995, tiene una variedad de exhibiciones, artefactos, exhibiciones y atracciones sobre la historia y el futuro de los vuelos espaciales tripulados y robóticos. Desde aquí parten los recorridos en autobús por KSC. El complejo también incluye el Centro Apolo/Saturno V , al norte del VAB, y el Salón de la Fama de los Astronautas de los Estados Unidos , seis millas al oeste cerca de Titusville . En 2009 recibió 1,5 millones de visitantes. Tenía unos 700 empleados. [67]
El 29 de mayo de 2015 se anunció que la exhibición del Salón de la Fama de los Astronautas se trasladaría de su ubicación actual a otra ubicación dentro del Complejo de Visitantes para dejar espacio para una próxima atracción de alta tecnología titulada "Héroes y Leyendas". La atracción, diseñada por la firma de diseño Falcon's Treehouse con sede en Orlando, se inauguró el 11 de noviembre de 2016. [68]
En marzo de 2016, el centro de visitantes dio a conocer la nueva ubicación del icónico reloj de cuenta regresiva en la entrada del complejo; anteriormente, el reloj estaba ubicado con un asta de bandera en el sitio de prensa. El reloj se construyó e instaló originalmente en 1969 y se incluyó con el asta de la bandera en el Registro Nacional de Lugares Históricos en enero de 2000. [69] En 2019, la NASA celebró el 50 aniversario del programa Apolo y el lanzamiento del Apolo 10 el 18 de mayo. [70] En el verano de 2019, el Módulo Lunar 9 (LM-9) se trasladó al Centro Apolo/Saturno V como parte de una iniciativa para volver a dedicar el centro y celebrar el 50.º aniversario del Programa Apolo .
La NASA enumera los siguientes distritos históricos en KSC; cada distrito tiene múltiples instalaciones asociadas: [71] [72] [73]
Hay 24 propiedades históricas fuera de estos distritos históricos, incluido el transbordador espacial Atlantis , el edificio de ensamblaje de vehículos , el Crawlerway y el edificio de operaciones y caja . [71] KSC tiene un Monumento Histórico Nacional , 78 sitios incluidos o elegibles en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) y 100 sitios arqueológicos. [74]
La forma peninsular de Florida y los contrastes de temperatura entre la tierra y el océano brindan las condiciones ideales para las tormentas eléctricas, lo que le valió a Florida Central la reputación de "capital de los rayos de los Estados Unidos". [76] [77] Esto hace que sean necesarios amplios sistemas de detección y protección contra rayos para proteger a los empleados, las estructuras y las naves espaciales en las plataformas de lanzamiento. [78] El 14 de noviembre de 1969, el Apolo 12 fue alcanzado por un rayo justo después del despegue desde la plataforma 39A, pero el vuelo continuó de manera segura. El rayo más poderoso registrado en KSC ocurrió en LC-39B el 25 de agosto de 2006, mientras se preparaba el transbordador Atlantis para STS-115 . Los directivos de la NASA inicialmente estaban preocupados de que el rayo causara daños a la Atlántida , pero no se encontró nada. [79]
El 7 de septiembre de 2004, el huracán Frances azotó directamente la zona con vientos sostenidos de 70 millas por hora (110 km/h) y ráfagas de hasta 94 millas por hora (151 km/h), la tormenta más dañina hasta la fecha. El edificio de ensamblaje de vehículos perdió 1000 paneles exteriores, cada uno de 3,9 pies (1,2 m) x 9,8 pies (3,0 m) de tamaño. Esto expuso 39.800 pies cuadrados (3.700 m 2 ) del edificio a los elementos. Se produjeron daños en los lados sur y este del VAB. El sistema de protección térmica del transbordador sufrió grandes daños. El techo quedó parcialmente arrancado y el interior sufrió daños por agua. Varios cohetes expuestos en el centro fueron derribados. [80] El huracán Wilma causó más daños a KSC en octubre de 2005.
La estimación conservadora de la NASA es que el Centro Espacial experimentará un aumento de 5 a 8 pulgadas en el nivel del mar para la década de 2050. El Complejo de Lanzamiento 39A, el sitio del lanzamiento del Apolo 11, es el más vulnerable a las inundaciones y tiene un riesgo anual de inundación del 14% a partir de 2020. [81] [82]
Desde la formación del KSC, diez funcionarios de la NASA se han desempeñado como directores, incluidos tres ex astronautas (Crippen, Bridges y Cabana):
Además de aparecer con frecuencia en documentales, el Centro Espacial Kennedy ha aparecido en películas muchas veces. Algunas películas de estudio incluso obtuvieron acceso y filmaron escenas dentro de las puertas del centro espacial. Si se necesitan extras en esas escenas, se contrata a empleados del centro espacial (los empleados utilizan su tiempo personal durante el rodaje). Las películas con escenas en KSC incluyen: [94]
La ubicación aparece como un punto importante de la trama en el final de Stone Ocean , Parte 6 del manga JoJo's Bizarre Adventure , donde es utilizada por el principal antagonista, el padre Enrico Pucci, para alcanzar el cielo. También aparece en la quinta temporada de la respectiva adaptación al anime JoJo's Bizarre Adventure: Stone Ocean .
KSC es también uno de los dos escenarios principales de la serie de televisión de 1965-1970 I Dream Of Jeannie (junto con una casa en la cercana Cocoa Beach ), aunque fue filmada íntegramente en Los Ángeles .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
