Se espera que las disciplinas científicas que se estudiarán en el Gateway incluyan ciencia planetaria , astrofísica , observación de la Tierra , heliofísica , biología espacial fundamental y salud y desempeño humanos . [6] Está previsto que la construcción se lleve a cabo en la década de 2020. [7] [8] [9] El Grupo Internacional de Coordinación de Exploración Espacial (ISECG), que está compuesto por 14 agencias espaciales, incluida la NASA, ha llegado a la conclusión de que los sistemas Gateway serán fundamentales para ampliar la presencia humana a la Luna , a Marte y a zonas más profundas. hacia el Sistema Solar . [10]
Se espera que el proyecto desempeñe un papel importante en el programa Artemis después de 2024. Si bien el proyecto está dirigido por la NASA, el Gateway debe ser desarrollado, mantenido y utilizado en colaboración con la CSA , la ESA , la JAXA y socios comerciales. Servirá como punto de partida para la exploración robótica y tripulada del polo sur lunar y es el punto de partida propuesto para el concepto de Transporte en el Espacio Profundo de la NASA para el transporte a Marte. [11] [7] [12]
Anteriormente conocida como Deep Space Gateway ( DSG ), la estación pasó a llamarse Lunar Orbital Platform-Gateway ( LOP-G ) en la propuesta de la NASA de 2018 para el presupuesto federal de los Estados Unidos de 2019. [13] [14] Cuando el presupuesto de la NASA se convirtió en ley el 15 de febrero de 2019, [15] el Congreso había comprometido 450 millones de dólares para estudios preliminares. [15] [16]
Una propuesta anterior de la NASA para una estación cislunar se hizo pública en 2012 y se denominó Hábitat del Espacio Profundo . Esa propuesta generó financiación en 2015 en el marco del programa NextSTEP para estudiar los requisitos de los hábitats del espacio profundo. [17] En febrero de 2018, se anunció que los estudios NextSTEP y otros estudios de socios de la ISS ayudarían a guiar las capacidades requeridas de los módulos habitacionales de Gateway. [18] El elemento de propulsión y energía eléctrica solar (PPE) del Gateway era originalmente parte de la ahora cancelada Misión de Redireccionamiento de Asteroides . [19] [20] El 7 de noviembre de 2017, la NASA pidió a la comunidad científica mundial que presentara conceptos para estudios científicos que pudieran aprovechar la ubicación de Deep Space Gateway en el espacio cislunar. [6] El Taller científico conceptual de Deep Space Gateway se llevó a cabo en Denver, Colorado, del 27 de febrero al 1 de marzo de 2018. Esta conferencia de tres días fue un taller en el que se realizaron 196 presentaciones sobre posibles estudios científicos que podrían avanzar mediante el uso de la salida. [21]
En 2018, la NASA inició el concurso Enlace Académico de Conceptos de Sistemas Aeroespaciales Revolucionarios (RASC-AL) para que las universidades desarrollen conceptos y capacidades para el Gateway. Se pidió a los competidores que emplearan ingeniería y análisis originales en una de cuatro áreas; "Operaciones y utilización de puertas de enlace sin tripulación", "Acceso humano a la superficie lunar basado en puertas de enlace", "Logística de puertas de enlace como plataforma científica" y "Diseño de un remolcador cislunar basado en puertas de enlace". Se pidió a equipos de estudiantes de pregrado y posgrado que enviaran una respuesta antes del 17 de enero de 2019 que abordara uno de estos cuatro temas. La NASA seleccionó 20 equipos para continuar desarrollando los conceptos propuestos. Catorce de los equipos presentaron sus proyectos personalmente en junio de 2019 en el Foro RASC-AL en Cocoa Beach, Florida, y recibieron un estipendio de US$ 6.000 para participar en el Foro. [5] La "Exploración Lunar y Acceso a Regiones Polares" de la Universidad de Puerto Rico en Mayagüez fue el concepto ganador. [22]
La NASA dio a conocer el nombre de la estación espacial en órbita lunar en noviembre de 2019, y Gateway con su nombre y logotipo asociados con el símbolo de la frontera estadounidense del Arco Gateway de St. Louis . [23]
Participantes internacionales
El 27 de septiembre de 2017 se anunció una declaración conjunta informal sobre la cooperación en relación con el programa entre la NASA y Roscosmos de Rusia . [9] Sin embargo, en octubre de 2020, Dmitry Rogozin , director general de Roscosmos, dijo que el programa está demasiado “centrado en Estados Unidos” para que Roscosmos participe en él, [24] y en enero de 2021, Roscosmos anunció que no participaría en el programa. [25]
A partir de enero de 2024, la Agencia Espacial Canadiense (CSA), la Agencia Espacial Europea (ESA), la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) y el Centro Espacial Mohammed Bin Rashid (MBRSC) planean participar en el proyecto Gateway, cada uno de los cuales contribuirá con un robot. brazo llamado Canadarm3 (CSA), hardware de comunicaciones y reabastecimiento de combustible, capacidad de habitación e investigación y un módulo de esclusa de aire. Estos elementos internacionales están destinados a lanzarse después de que los elementos iniciales PPE y HALO de la NASA se coloquen en órbita lunar y algunos se manifestarán conjuntamente con las misiones Artemis. [26]
El 1 de noviembre de 2017, la NASA encargó cinco estudios de cuatro meses de duración sobre formas asequibles de desarrollar el elemento de potencia y propulsión (PPE), aprovechando los planes de empresas privadas. Estos estudios tuvieron un presupuesto combinado de 2,4 millones de dólares. Las empresas que realizaron los estudios de PPE fueron Boeing , Lockheed Martin , Orbital ATK , Sierra Nevada y Space Systems /Loral. [27] [20] Estos premios se suman al conjunto en curso de premios NextSTEP-2 otorgados en 2016 para estudiar el desarrollo y crear prototipos terrestres de módulos de hábitat que podrían usarse en Gateway, así como en otras aplicaciones comerciales, [12] por lo que es probable que el Gateway también incorpore componentes desarrollados bajo NextSTEP. [20] [28] El PPE utilizará cuatro propulsores de efecto Hall Busek BHT-6000 de 6 kW [29] [30] [31] y tres propulsores de efecto Hall de 12 kW NASA / Aerojet Rocketdyne Advanced Electric Propulsion System (AEPS) para una potencia total del motor ligeramente inferior a 50 kW. [32] En 2019, el contrato para fabricar el EPI se adjudicó a Maxar Technologies . [33] Después de un período de demostración de un año, la NASA "ejercería una opción de contrato para tomar el control de la nave espacial". [34] Su tiempo de servicio esperado es de unos 15 años. [35] A finales de 2023, se informó que se estaban realizando pruebas de calificación de vuelo en los propulsores del elemento de potencia y propulsión. [36]
Órbita y operaciones
El Gateway se desplegará en una órbita de halo casi rectilínea (NRHO) alrededor de la Luna. [37] La excentricidad del NRHO elegido lleva la estación a 1.500 km (930 millas) de la superficie del polo norte lunar en su máxima aproximación, y hasta 70.000 km (43.000 millas) sobre el polo sur lunar , con un período de unos 7 días. [3] [38] [39] Una de las ventajas de un NRHO es la cantidad mínima de apagón de comunicaciones con la Tierra .
Viajar hacia y desde el espacio cislunar (órbita lunar) tiene como objetivo desarrollar el conocimiento y la experiencia necesarios para aventurarse más allá de la Luna y adentrarse en el espacio profundo. El NRHO propuesto permitiría que las expediciones lunares desde Gateway alcancen una órbita polar baja con un Δ v de 730 m/s y medio día de tiempo de tránsito. El mantenimiento de la posición orbital requeriría menos de 10 m/s de Δ v por año, y la inclinación orbital podría cambiarse con un gasto de Δ v relativamente pequeño , permitiendo el acceso a la mayor parte de la superficie lunar. La nave espacial lanzada desde la Tierra realizaría un sobrevuelo motorizado de la Luna (Δ v ≈ 180 m/s) seguido de una inserción de NRHO Δ v ≈ 240 m/s para acoplarse con el Gateway a medida que se acerca al punto de apoapsis de su órbita. El tiempo total de viaje sería de 5 días; el regreso a la Tierra sería similar en términos de duración del viaje y requisito de Δv si la nave espacial pasa 11 días en el Portal. La duración de la misión tripulada de 21 días y Δ v ≈ 840 m/s está limitada por las capacidades de los sistemas de propulsión y soporte vital de Orion. [40]
Gateway será la primera estación espacial modular con calificación humana y que funcionará de forma autónoma la mayor parte del tiempo en sus primeros años, además de ser la primera estación espacial profunda, lejos de la órbita terrestre baja . Esto será posible gracias a un software de control ejecutivo más sofisticado que el de cualquier estación espacial anterior, que supervisará y controlará todos los sistemas. La arquitectura de alto nivel la proporciona el laboratorio de Robótica e Inteligencia para Vuelos Espaciales Tripulados de la NASA y se implementa en las instalaciones de la NASA. Es posible que el Gateway también respalde el desarrollo y las pruebas de utilización de recursos in situ (ISRU) de fuentes lunares y de asteroides [41] y ofrecería la oportunidad de una acumulación gradual de capacidades para misiones más complejas a lo largo del tiempo. [42]
Órbita de halo casi rectilínea (NRHO) en el espacio cislunar, como lo ilustra AI Solutions, Inc. utilizando el software FreeFlyer
Órbita de la puerta de enlace lunar. Trazado de trayectoria durante siete días con la vista fija en la Luna y la Tierra.
Animación de la órbita de Lunar Gateway. Vista fija en la Luna y la Tierra.
Animación de la órbita de Lunar Gateway. Vista desde arriba del polo norte lunar con la Tierra fijada debajo de la parte inferior del marco.
Estructura
Puerta Lunar propuesta completaCuatro astronautas dentro del módulo de maqueta Gateway en las instalaciones de procesamiento de la estación espacial en el Centro Espacial Kennedy , FloridaFoto de grupo de los empleados de la NASA y Lockheed Martin con una maqueta de entrenamiento de los módulos Gateway dentro de la SSPF
Para apoyar la primera misión tripulada a la estación ( Artemis 3 ) planificada para 2026, Gateway será una mini estación espacial minimalista compuesta por solo dos módulos: el Elemento de Potencia y Propulsión (PPE) y el Puesto Avanzado de Vivienda y Logística (HALO). . [43] [44] Tanto PPE como HALO se ensamblarán en la Tierra y se lanzarán juntos en un Falcon Heavy en noviembre de 2025, [1] y se espera que alcancen la órbita lunar después de nueve a diez meses. [45]
El módulo I-Hab, una contribución de la ESA y JAXA, se lanzará en el SLS Bloque 1B como una carga útil co-manifestada en la misión Orion tripulada Artemis 4. [46] Todos los módulos se conectarán utilizando el estándar internacional del sistema de acoplamiento . [47]
Módulos planificados
El elemento de potencia y propulsión (PPE) comenzó a desarrollarse en el Laboratorio de Propulsión a Chorro durante la ahora cancelada Misión de Redirección de Asteroides . El concepto original era una nave espacial eléctrica solar robótica de alto rendimiento que recuperaría una roca de varias toneladas de un asteroide y la llevaría a la órbita lunar para su estudio. [48] Cuando se canceló ARM, la propulsión eléctrica solar fue reutilizada para el Gateway. [49] [50] El PPE permitirá el acceso a toda la superficie lunar y actuará como un remolcador espacial para las naves visitantes. [33] También servirá como centro de mando y comunicaciones del Portal. [51] [52] Se pretende que el PPE tenga una masa de lanzamiento de 5.000 kg (11.000 lb) y el propulsor represente la mitad de esa masa [53] y la capacidad de generar 50 kW [20] de energía eléctrica solar para sus propulsores de iones. , que puede complementarse con propulsión química. [54] En mayo de 2019, la NASA contrató a Maxar Technologies para fabricar este módulo, que también suministrará energía eléctrica a la estación y está basado en el bus satelital de la serie 1300 de Maxar . El PPE utilizará propulsores de efecto Hall Busek de 6 kW y propulsores de efecto Hall del Sistema Avanzado de Propulsión Eléctrica (AEPS) de la NASA . [29] [30] [31] Maxar recibió un contrato de precio fijo en firme de 375 millones de dólares estadounidenses para construir el PPE. La NASA está suministrando al PPE un sistema de comunicaciones de banda S para proporcionar un enlace de radio con vehículos cercanos y un adaptador de acoplamiento pasivo para recibir el módulo de utilización futura del Gateway. [55] La NASA adjudicó un contrato de 331,8 millones de dólares para lanzar PPE en un Falcon Heavy de SpaceX en noviembre de 2025 con el módulo HALO. [1] [56]
El puesto avanzado de vivienda y logística (HALO), [57] [58] también llamado módulo de habitación mínima (MHM) y anteriormente conocido como módulo de utilización, [59] será construido por Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS). [43] [60] Un solo Falcon Heavy lanzará HALO en noviembre de 2025 junto con el módulo PPE. [1] [56] El HALO se basa directamente en un módulo de reabastecimiento Cygnus Cargo [43] [61] al exterior del cual se agregarán puertos de acoplamiento radiales, radiadores montados en la carrocería (BMR), baterías y antenas de comunicaciones. El HALO será un módulo habitacional reducido, [62] pero contará con un volumen presurizado funcional que proporcionará suficientes capacidades de comando, control y manejo de datos, almacenamiento y distribución de energía, control térmico, comunicaciones y capacidades de seguimiento, dos axiales y superiores. a dos puertos de acoplamiento radial, volumen de almacenamiento, control ambiental y sistemas de soporte vital para aumentar la nave espacial Orion y soportar una tripulación de cuatro personas durante al menos 30 días. [60] Se espera que la masa total del HALO sea de 8 a 9 toneladas, dependiendo de la configuración interna final y de la capacidad de elevación del vehículo de lanzamiento. [63] El 5 de junio de 2020, la NASA adjudicó a Northrop Grumman Innovation Systems un contrato por valor de 187 millones de dólares estadounidenses para completar el diseño preliminar de HALO. [64] El 9 de julio de 2021, la NASA firmó un contrato separado con Northrop para la fabricación de HALO y para la integración con el PPE que está construyendo Maxar, por 935 millones de dólares. [1] En julio de 2022, Northrop Grumman adjudicó a Solstar un contrato para suministrar acceso Wi-Fi para el personal y el equipo en el módulo HALO. [65] [66]
El equipo de fabricación de Thales Alenia Space Gateway frente a sus fábricas en Cannes , FranciaEl módulo de servicio del Sistema Europeo de Reabastecimiento de Combustible, Infraestructura y Telecomunicaciones (ESPRIT) proporcionará capacidad adicional de xenón e hidracina , equipos de comunicaciones adicionales y una esclusa de aire para paquetes científicos. [2] Tendrá una masa de aproximadamente 4.000 kg (8.800 lb) y una longitud de 3,91 m (12,8 pies). [67] La ESA ha adjudicado dos estudios de diseño paralelos, uno dirigido principalmente por Airbus en asociación con Comex y OHB [68] y otro dirigido por Thales Alenia Space . [69] La construcción del módulo fue aprobada en noviembre de 2019. [70] [71] El 14 de octubre de 2020, Thales Alenia Space anunció que había sido seleccionado por la Agencia Espacial Europea (ESA) para construir el módulo ESPRIT. [72] [73] A principios de 2021, Thales Alenia Space anunció la firma efectiva del contrato. [74] El módulo ESPRIT constará de dos partes. La primera parte, llamada Halo Lunar Communication System (HLCS), proporcionará las comunicaciones para la miniestación Gateway. Se lanzará en noviembre de 2025 preinstalado en el módulo HALO, para el cual Thales recibió por separado un contrato de la NASA para construir su casco y protección contra micrometeoritos. La segunda parte, llamada Módulo de Reabastecimiento de Combustible ESPRIT (ERM), contendrá los tanques de combustible presurizados, los puertos de atraque y el corredor habitacional de ventanas pequeñas [72] [73] y se lanzará en 2029. [75]
El Módulo Habitacional Internacional (I-HAB) será un módulo habitacional adicional construido por la ESA en colaboración con Japón . [70] El 14 de octubre de 2020, Thales Alenia Space anunció que había sido seleccionado por la ESA para construir el módulo I-HAB cuyo lanzamiento está previsto para 2026. El módulo también contará con contribuciones de otros socios de la estación, incluido un sistema de soporte vital de JAXA , aviónica y software de la NASA y robótica de la Agencia Espacial Canadiense (CSA). [72] [73] El módulo está programado para lanzarse en 2028 en la misión Artemis 4 como una carga útil co-manifestada en el SLS Block 1B junto con una nave espacial Orion tripulada. [75] El I-HAB tendría una masa máxima de lanzamiento de 10.000 kg (22.000 lb) y proporcionaría un volumen habitable de 10 m 3 (350 pies cúbicos) (el volumen bruto presurizado es de 35 m 3 (1.200 pies cúbicos). [ 76] En 2019, la NASA propuso la adición de un segundo gran módulo habitacional estadounidense (que será desarrollado por la industria estadounidense) para aumentar el volumen habitable combinado de la estación a 125 m 3 (4400 pies cúbicos).
El Canadarm3 , un par de brazos robóticos manipuladores remotos, uno grande y otro pequeño, muy similares al transbordador espacial Canadarm y a la Estación Espacial Internacional Canadarm2 , y al diestro manipulador asociado. El brazo debe funcionar de forma autónoma; sin embargo, también es capaz de aceptar el control de estaciones terrestres o de astronautas a bordo de Gateway. [77] El Canadarm3 será la contribución de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) a este esfuerzo internacional. CSA contrató a MDA ( anteriormente MacDonald, Dettwiler and Associates ) para construir el brazo. MDA construyó anteriormente Canadarm2, mientras que su antigua filial, Spar Aerospace , construyó Canadarm . [78] [79] [80]
Concepto artístico (obsoleto) de Lunar Gateway orbitando la Luna . El Orion MPCV está atracado a la izquierda.
El concepto de Gateway aún está evolucionando y se pretende que incluya los siguientes módulos: [82]
Los módulos de logística Gateway se utilizarán para repostar, reabastecer y proporcionar logística a bordo de la miniestación espacial. El primer módulo logístico enviado al Gateway también llegará con un brazo robótico, que será construido por la Agencia Espacial Canadiense (CSA). [83] [84]
Construcción
Se espera que los vuelos tripulados al Gateway utilicen Orion y SLS, mientras que otras misiones las realicen proveedores de lanzamiento comerciales. En marzo de 2020, la NASA anunció a SpaceX con su futura nave espacial Dragon XL como el primer socio comercial en entregar suministros a Gateway (ver Gateway Logistics Services ). [85]
Fase 1
Los dos primeros módulos (PPE y HALO) se lanzarán juntos en el cohete Falcon Heavy en noviembre de 2025. [1] [56]
Crítica
Los funcionarios de la NASA promocionan el Gateway como un "módulo de comando reutilizable" que podría dirigir actividades en la superficie lunar. [87] Sin embargo, Gateway ha recibido reacciones en su mayoría negativas de los profesionales espaciales.
Michael D. Griffin , ex administrador de la NASA, dijo que el Gateway podría ser útil sólo después de que haya instalaciones en la Luna que produzcan propulsor que pueda transportarse al Gateway. Griffin cree que una vez logrado esto, el Gateway serviría como depósito de combustible. [87] En un testimonio escrito ante el Congreso, Griffin declaró que la arquitectura actual que requiere la puesta en escena de operaciones en un Portal basado en una órbita de halo casi rectilínea polar lunar (NRHO) con un período de 6,5 días era desventajosa en ese retorno inmediato al Portal. desde la superficie lunar sólo es posible en centros de 6,5 días y que ninguna misión lunar humana temprana debería aceptar conscientemente el riesgo de dejar varada a una tripulación, ya sea en la superficie o en la órbita lunar, durante días seguidos. [88]
Clive Neal, geólogo de la Universidad de Notre Dame y defensor del programa de exploración lunar, calificó el Gateway como "una pérdida de dinero" y afirmó que la NASA "no está cumpliendo con la política espacial al construir una estación espacial orbital alrededor de la Luna". [89]
El ex administrador asociado de la NASA, Doug Cooke, escribió en un artículo en The Hill que afirma: "La NASA puede aumentar significativamente la velocidad, la simplicidad, el costo y la probabilidad de éxito de la misión al aplazar Gateway, aprovechar SLS y reducir las operaciones de misión crítica". También escribió: "La NASA debería lanzar los elementos del módulo de aterrizaje (ascenso y descenso/transferencia) en un SLS Block 1B. Si se requiere un elemento de transferencia independiente, se puede lanzar en un lanzador comercial". [90]
George Abbey , ex director del Centro Espacial Johnson de la NASA , dijo: "El Gateway es, en esencia, construir una estación espacial para orbitar una estación espacial natural, es decir, la Luna. [...] Si vamos a regresar a la Luna, deberíamos ir directamente allí, no construir una estación espacial para orbitarla". [91]
El ex astronauta de la NASA Terry W. Virts , que fue piloto del STS-130 a bordo del transbordador espacial Endeavour y comandante de la ISS en la Expedición 43 , escribió en un artículo de opinión en Ars Technica que el Gateway "encadenaría la exploración humana, no la permitiría". ". También dijo: "Si no tenemos el objetivo [de Gateway], estamos anteponiendo la proverbial gallina al huevo desarrollando " Géminis " antes de saber cómo será " Apolo ". Independientemente de un destino futuro, como alguien que vivió en la ISS durante 200 días, no puedo imaginar una nueva tecnología que pueda desarrollarse o validarse mediante la construcción de otra estación espacial modular. Sin un objetivo específico, es poco probable que podamos identificar alguna". Terry criticó además a la NASA por abandonar su objetivo planificado de separar a la tripulación de la carga, que se puso en marcha tras el desastre del transbordador espacial Columbia en 2003. [92] El astronauta del Apolo 11, Buzz Aldrin, declaró que está "bastante en contra del Gateway" y que "Usar el Gateway como área de preparación para misiones robóticas o humanas a la superficie lunar es absurdo". Aldrin también cuestionó el beneficio de la idea de enviar "una tripulación a un punto intermedio en el espacio, coger allí un módulo de aterrizaje y descender". Por el contrario, Aldrin expresó su apoyo al concepto Moon Direct de Robert Zubrin , que implica módulos de aterrizaje lunares que viajan desde la órbita terrestre hasta la superficie lunar y viceversa. [93]
Pei Zhaoyu, subdirector del Centro de Exploración Lunar y Programa Espacial de la Administración Nacional del Espacio de China (CNSA), concluyó que el Gateway tendría una "baja rentabilidad". [94] Pei dijo que el plan chino es centrarse en una estación de investigación nacional en la superficie. [95] En julio de 2019, Pei anunció que China estaba manteniendo conversaciones con Rusia y la ESA sobre cooperación internacional [96] y en agosto de 2020 reveló el concepto de China; la Estación Internacional de Investigación Lunar (ILRS) [97] con la cooperación de Rusia y un acuerdo provisional de la ESA.
El arquitecto René Waclavicek, que participó en el diseño del módulo I-HAB, señaló la dificultad de diseñar una vivienda cómoda para los astronautas que visitan Gateway. Su equipo se vio obligado a reducir el tamaño del módulo hasta el punto en que su diámetro es de sólo 1,2 metros (4 pies), debido a la cantidad limitada de peso que los vehículos de lanzamiento actuales pueden transportar a la órbita lunar y otras limitaciones técnicas. Además, la mayor parte de los 8 metros cúbicos (280 pies cúbicos) de espacio disponible del I-HAB se llenarán con equipos de soporte vital, dejando un pasillo estrecho y un total de 1,5 metros cúbicos (53 pies cúbicos) de espacio personal para ser compartido por cuatro astronautas. [98]
El fundador de Mars Society, Robert Zubrin, calificó el Gateway como "el peor plan de la NASA hasta el momento" en un artículo del National Review . Dijo: "No necesitamos una estación en órbita lunar para ir a la Luna . No necesitamos una estación así para ir a Marte . No la necesitamos para ir a asteroides cercanos a la Tierra . No la necesitamos para ir a ninguna parte. Tampoco podemos lograr nada en una estación de este tipo que no podamos hacer en la Estación Espacial Internacional en órbita terrestre , excepto exponer a los seres humanos a la irradiación, una forma de investigación médica por la cual varios médicos nazis fueron ahorcados ". Zubrin también afirmó: "Si el objetivo es construir una base lunar, debería construirse en la superficie de la Luna. Ahí es donde está la ciencia, ahí es donde está el material de protección y ahí es donde están los recursos para fabricar propulsor". y se pueden encontrar otras cosas útiles". [99]
El ingeniero aeroespacial retirado Gerald Black escribió en un artículo en The Space Review afirmando que el Gateway es "inútil para apoyar el regreso humano a la superficie lunar y a una base lunar". Añadió que no estaba previsto que se utilizara como depósito de combustible para cohetes y que detenerse en el Gateway en el camino hacia o desde la Luna no tendría ningún propósito útil y costaría propulsor. [100]
Mark Whittington, colaborador del periódico The Hill y autor de varios estudios de exploración espacial, afirmó en un artículo que "el proyecto de la órbita lunar no nos ayuda a volver a la Luna". Whittington también señaló que durante el programa Apolo no se utilizó una estación espacial en órbita lunar y que "un módulo de aterrizaje lunar reutilizable podría repostarse desde un depósito en la superficie lunar y dejarse en una órbita de estacionamiento entre misiones sin la necesidad de un gran y complejo estación Espacial". [101]
El astrofísico Ethan Siegel escribió un artículo en Forbes titulado "La idea de la NASA de una estación espacial en órbita lunar no lleva a la humanidad a ninguna parte". Siegel afirmó que "Orbitar la Luna representa un progreso apenas incremental; las únicas" ventajas "científicas de estar en la órbita lunar en comparación con la órbita terrestre baja son dos: 1. Estás fuera de los cinturones de Van Allen . 2. Estás más cerca a la superficie lunar", reduciendo el retraso de tiempo. Su opinión final fue que Gateway es "una excelente manera de gastar una gran cantidad de dinero, haciendo avanzar la ciencia y la humanidad de manera no apreciable". [102]
Respuesta de la NASA
El 10 de diciembre de 2018, el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, dijo en una presentación: "Hay personas que dicen que tenemos que llegar allí y que tenemos que llegar mañana", hablando de una misión tripulada a la Luna, respondiendo con "Lo que estamos Lo que estamos haciendo aquí en la NASA es seguir la Directiva de Política Espacial 1", hablando del Portal y continuando con: "Yo diría que llegamos allí en 1969. Esa carrera terminó y ganamos. Ahora es el momento de construir un sistema sostenible y reutilizable. arquitectura. [...] La próxima vez que vayamos a la Luna, tendremos botas estadounidenses en la Luna con la bandera estadounidense sobre sus hombros, y estarán al lado de nuestra socios internacionales que nunca antes han estado en la Luna". [103]
Dan Hartman, director del programa de Gateway, el 30 de marzo de 2020, dijo a Ars Technica que los beneficios de usar Gateway son extender la duración de la misión, reducir el riesgo, proporcionar capacidad de investigación y la capacidad de reutilizar módulos de ascenso.
Cuando vayas solo, diré misión directa a la Luna, tienes suministros limitados, ya sea con el Lander o con Orion. Con Gateway, con solo un módulo logístico, creemos que podemos extender aproximadamente el doble de la duración de la misión, es decir, de 30 a 60 días. Obviamente, cuanto más tiempo tenga la tripulación en la órbita lunar, nos ayudará con la investigación de los aspectos humanos de la vida en el espacio profundo. Cuanta más duración tengamos, ciertamente eso nos ayudará a reducir el riesgo significativo con los entornos extremos a los que someteremos a nuestras tripulaciones. Porque tenemos que descubrir cómo operar en el espacio profundo. Obviamente, demostraremos nuevo hardware y ofreceremos ese camino flexible y sostenible para nuestro sistema Lunar Lander . Con Gateway, la idea es que podremos reutilizar los módulos de ascenso potencialmente varias veces. Y nuevamente, si podemos lograr que la misión dure más de 30 días, nos ofrecerá algunas capacidades ambientales adicionales. Creemos que es un riesgo tremendo comprar activos, no sólo para explorar la Luna de manera sostenible, sino también para demostrar algunas cosas que debemos hacer para llegar a Marte. [104]
^ abcdefg "NASA, descripción general de la puerta de enlace". NASA . 9 de julio de 2021 . Consultado el 9 de julio de 2021 .
^ abc Sloss, Philip (11 de septiembre de 2018). "La NASA actualiza los planes del Portal Lunar". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2019 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .
^ ab Órbita de halo angelical elegida para el primer puesto de avanzada lunar de la humanidad. Archivado el 11 de agosto de 2019 en la Agencia Espacial Europea Wayback Machine , Publicado por PhysOrg , 19 de julio de 2019
^ "Año fiscal 2022: Solicitud de presupuesto de la NASA" (PDF) . NASA. 28 de mayo de 2021 . Consultado el 1 de junio de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab Jackson, Shanessa (11 de septiembre de 2018). "La competencia busca conceptos universitarios para capacidades de exploración del espacio profundo y de entrada". nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 17 de junio de 2019 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab Mahoney, Erin (24 de agosto de 2018). "La NASA busca ideas para actividades científicas cerca de la Luna". nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 9 de junio de 2019 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab Kathryn Hambleton (28 de marzo de 2017). "Puerta de entrada al espacio profundo para abrir oportunidades Artemis para destinos distantes". nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2017 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "РОСКОСМОС - NASA СОВМЕСТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДАЛЬНЕГО КОСМОСА (ROSCOSMOS - INVESTIGACIÓN CONJUNTA DE LA NASA DEL COSMOS LEJANO)". Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019 . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
^ ab Weitering, Hanneke (27 de septiembre de 2017). "La NASA y Rusia se asocian para misiones tripuladas al espacio profundo". Espacio.com. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de noviembre de 2017 .
^ NASA (2 de mayo de 2018). "Memorando de entrada para el registro" (PDF) . nasa.gov . NASA. Archivado (PDF) desde el original el 25 de julio de 2019 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Gebhardt, Chris (6 de abril de 2017). "La NASA finalmente establece objetivos y misiones para SLS: prevé un plan de varios pasos para Marte". nasaspaceflight.com . Vuelos espaciales de la NASA. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
^ ab Robyn Gatens, Jason Crusan. "Sistema cislunar de soporte vital y control ambiental y de habitación" (PDF) . nasa.gov . NASA . Consultado el 31 de marzo de 2017 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Davis, Jason (26 de febrero de 2018). "Algunos comentarios sarcásticos (¡y detalles!) sobre la estación espacial lunar propuesta por la NASA". La Sociedad Planetaria. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2018 . Consultado el 26 de febrero de 2018 .
^ Yuhas, Alan (12 de febrero de 2018). "El presupuesto de la NASA de Trump: volar 'coches Jetson' y regresar a la Luna". El guardián . Archivado desde el original el 18 de julio de 2019 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
^ ab Jeff Foust (17 de febrero de 2019). "El proyecto de ley de presupuesto final del año fiscal 2019 garantiza 21.500 millones de dólares para la NASA". Noticias espaciales . Consultado el 8 de abril de 2023 .
^ "La NASA acaba de obtener su mejor presupuesto en una década". planetario.org . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2019 . Consultado el 27 de febrero de 2019 .
^ Doug Messier el (11 de agosto de 2016). "Una mirada más cercana a los conceptos de hábitat del espacio profundo de NextSTEP-2". Arco Parabólico. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2018 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
^ Warner, Cheryl (2 de mayo de 2018). "El puesto de avanzada lunar de la NASA ampliará la presencia humana en el espacio profundo". nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2018 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ La NASA busca información sobre el desarrollo del módulo de puerta de enlace al espacio profundo Archivado el 7 de noviembre de 2017 en Wayback Machine Jeff Foust, Space.com 29 de julio de 2017
^ abcd Foust, Jeff (3 de noviembre de 2017). "La NASA emite contratos de estudio para el elemento Deep Space Gateway". Noticias espaciales . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
^ "Programa Espacio Profundo 2018" (PDF) . Instituto Lunar y Planetario . Asociación de Universidades de Investigación Espacial . Consultado el 27 de enero de 2023 .
^ "Los estudiantes abren nuevos caminos en el concurso de diseño de exploración espacial de la NASA". NASA. 21 de junio de 2019 . Consultado el 5 de julio de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Robert Z. Pearlman (18 de septiembre de 2019). "La NASA revela un nuevo logotipo de puerta de enlace para la estación Artemis Lunar Orbit Way". espacio.com . Archivado desde el original el 28 de junio de 2020 . Consultado el 28 de junio de 2020 .
^ "Rusia se muestra escéptica sobre participar en Moon Gateway". NOTICIAS ESPACIALES. 12 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de enero de 2021 .
^ ""Роскосмос "подтвердил выход из лунного проекта Gateway". Interfax. 25 de enero de 2021 . Consultado el 25 de enero de 2021 .
^ Clark, Stephen (6 de mayo de 2020). "La NASA planea lanzar los dos primeros elementos Gateway en el mismo cohete: Spaceflight Now". Vuelo espacial ahora . Consultado el 25 de enero de 2023 .
^ Jimi Russell (noviembre de 2017). "La NASA selecciona estudios para el elemento de propulsión y potencia de puerta de enlace". nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 12 de enero de 2018 . Consultado el 2 de noviembre de 2017 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Erin Mahoney (9 de agosto de 2016). "Los socios de NextSTEP desarrollan prototipos terrestres para ampliar nuestro conocimiento sobre los hábitats del espacio profundo". nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 10 de abril de 2017 . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ ab Foust, Jeff (23 de mayo de 2019). "La NASA selecciona a Maxar para construir el primer elemento Gateway". Noticias espaciales . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
^ ab Estado de los sistemas avanzados de propulsión eléctrica para misiones de exploración. Archivado el 13 de junio de 2019 en Wayback Machine R. Joseph Cassady, Sam Wiley, Jerry Jackson, Aerojet Rocketdyne, octubre de 2018.
^ ab "El sistema de propulsor Maxar y Busek para la puerta de enlace lunar de la NASA supera un hito crítico". www.prnewswire.com (Comunicado de prensa) . Consultado el 28 de abril de 2021 .
^ "El sistema de propulsión eléctrica avanzado supera el hito de la prueba de máxima potencia". Nuevo Atlas . 15 de noviembre de 2019.
^ ab "La NASA adjudica el contrato a Artemis para la propulsión y energía de la puerta de enlace lunar" (Presione soltar). NASA. 23 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2019 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ La NASA actualiza los planes de Lunar Gateway Archivado el 6 de agosto de 2019 en Wayback Machine Philip Sloss, NASASpaceFlight.com , 11 de septiembre de 2018
^ Actualización de Gateway Archivado el 3 de agosto de 2020 en Wayback Machine Consejo Asesor de la NASA, Comité de Operaciones y Exploración Humana, Jason Crusan, 7 de diciembre de 2018. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
^ "True Blue: Propulsión de alta potencia para Gateway - NASA" . Consultado el 31 de marzo de 2024 .
^ Parroquia, Nathan; et al. (5 de enero de 2020). "Determinación de la órbita de halo casi rectilínea con observaciones DSN simuladas" (PDF) . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. doi :10.2514/6.2020-1700. La órbita nominal actual del Gateway es una L2 NRHO meridional resonante sinódica de 9:2.
^ Órbita de Halo seleccionada para la estación espacial Gateway. Archivado el 11 de agosto de 2019 en Wayback Machine David Szondy, New Atlas el 18 de julio de 2019
^ Foust, Jeff (16 de septiembre de 2019). "Cubesat de la NASA para probar la órbita lunar Gateway". Noticias espaciales . Consultado el 15 de junio de 2020 .
^ Whitley, Ryan; Martínez, Roland (21 de octubre de 2015). "Opciones para organizar órbitas en el espacio cis-lunar" (PDF) . nasa.gov . NASA. Archivado (PDF) desde el original el 30 de julio de 2019 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ NASA.gov Archivado el 31 de julio de 2018 en Wayback Machine Research Possibilities Beyond Deep Space Gateway] David Smitherman, Debra Needham, Ruthan Lewis, NASA, 28 de febrero de 2018. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
^ NASA.gov Archivado el 2 de enero de 2020 en la Dirección de Misión de Operaciones y Exploración Humana de Wayback Machine - Estado de la arquitectura], Jim Free, NASA, 28 de marzo de 2017. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
^ abc Foust, Jeff (23 de julio de 2019). "La NASA suministrará exclusivamente el módulo habitacional Gateway a Northrop Grumman". Noticias espaciales . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
^ El gran plan de la NASA para una puerta de enlace lunar es empezar poco a poco. Archivado el 23 de octubre de 2019 en Wayback Machine Mike Wall, Space.com - 24 de mayo de 2019
^ Foust, Jeff (14 de mayo de 2020). "La NASA perfecciona los planes para lanzar Gateway y otros elementos de Artemis". spacenews.com . Noticias espaciales. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2020 . Consultado el 18 de mayo de 2020 .
^ ab "Estimaciones presupuestarias de la NASA para el año fiscal 2022" (PDF) . pag. PDF página 97, página en texto DEXP-67. La entrega del I-Hab al Gateway se realizará a través del vehículo de lanzamiento SLS Block 1B y Orion proporcionará la inserción orbital y el acoplamiento.
^ La NASA revela las claves para llevar astronautas a Marte y más allá Archivado el 27 de julio de 2019 en Wayback Machine Neel V. Patel, The Inverse - 4 de abril de 2017
^ Greicius, Tony (20 de septiembre de 2016). "JPL busca desarrollo de naves espaciales robóticas para misión de redireccionamiento de asteroides". NASA. Archivado desde el original el 17 de junio de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "La NASA cierra la misión de redireccionamiento de asteroides". Noticias espaciales. 14 de junio de 2017 . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
^ "Misión robótica de redireccionamiento de asteroides". jpl.nasa.gov . NASA. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ "Transporte y puerta de enlace al espacio profundo: conceptos para la exploración de Marte y la Luna revelados". Noticias de ciencia. 4 de abril de 2017. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
^ Clark, Esteban. "La NASA elige a Maxar para construir el módulo clave para la estación lunar Gateway". Vuelos espaciales ahora. Archivado desde el original el 5 de junio de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
^ Boyle, Alan (23 de mayo de 2019). "La NASA dice que Maxar construirá la primera gran pieza para la estación Gateway en órbita lunar". GeekWire . Consultado el 28 de agosto de 2023 .
^ Chris Gebhardt (6 de abril de 2017). "La NASA finalmente establece objetivos y misiones para SLS: prevé un plan de varios pasos para Marte". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 9 de abril de 2017 .
^ Clark, Stephen (24 de mayo de 2019). "La NASA elige a Maxar para construir el módulo clave para la estación lunar Gateway". Vuelos espaciales ahora. Archivado desde el original el 5 de junio de 2019 . Consultado el 13 de julio de 2019 .
^ abc "La NASA adjudica un contrato para lanzar elementos iniciales para un puesto avanzado lunar". NASA . 9 de febrero de 2021 . Consultado el 9 de febrero de 2021 .
^ Foust, Jeff (30 de agosto de 2019). "Los socios de ISS respaldan los planes de Gateway modificados". Noticias espaciales . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
^ La NASA pide a empresas estadounidenses que entreguen suministros para las misiones Artemis Moon. Comunicado de prensa de la NASA M019-14, 23 de agosto de 2019. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
^ Sociedad Planetaria. "Humanos en el espacio profundo". planetario.org . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2019 . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
^ ab "Justificación para un concurso distinto del pleno y abierto (JOFOC) para el Módulo de Habitación Mínima (MHM)". Oportunidades comerciales federales. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2019 . Consultado el 23 de julio de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Gebhardt, Chris (7 de agosto de 2020). "Northrop Grumman describe los planes de HALO para el módulo central de Gateway". NASASpaceFlight.com. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020 . Consultado el 13 de agosto de 2020 .
^ Messier, Doug (23 de julio de 2019). "La NASA adjudica un contrato a Northrop Grumman para el módulo Gateway Habitat". Arco Parabólico. Archivado desde el original el 29 de julio de 2019 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
^ Evans, Ben (10 de julio de 2021). "La NASA y Northrop Grumman finalizan el contrato de integración de la puerta de enlace lunar". AméricaEspacio . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
^ "La NASA firma un contrato de diseño de hábitat Gateway con Northrop Grumman". Vuelos espaciales ahora. 9 de junio de 2020. Archivado desde el original el 10 de junio de 2020 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
^ Werner, Debra (18 de julio de 2022). "Northrop Grumman recurre a Solstar para el módulo Wi-Fi HALO". Noticias espaciales . Consultado el 13 de enero de 2023 .
^ "La empresa de Nuevo México construye un 'punto de acceso' Wi-Fi para la estación lunar de la NASA". noticias.yahoo.com . 3 de agosto de 2022 . Consultado el 13 de enero de 2023 .
^ La ESA desarrolla un vehículo logístico para un puesto avanzado cis-lunar Archivado el 4 de octubre de 2018 en Wayback Machine Anatoly Zak, RussianSpaceWeb.com 8 de septiembre de 2018
↑ Comex y Airbus unen fuerzas en torno a un módulo de la futura estación lunar Archivado el 29 de julio de 2019 en Wayback Machine Comex , nota de prensa, 21 de noviembre de 2018
^ "Regreso a la Luna, un paso hacia futuras misiones de exploración". 5 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
^ ab Financiar las ambiciones espaciales de Europa Archivado el 29 de diciembre de 2019 en Wayback Machine Jeff Foust, The Space Review de diciembre de 2019
^ Se aprueba la misión Hera y la ESA recibe el mayor presupuesto de su historia Archivado el 10 de diciembre de 2019 en Wayback Machine Kerry Hebden, sala 29 de noviembre de 2019
^ abc "Europa intensifica sus contribuciones al plan Artemis Moon". Noticias de la BBC. 14 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2020 . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
^ abc "Thales Alenia Space en camino a llegar a la Luna". Thalesgroup.com . 14 de octubre de 2020 . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
^ "Thales Alenia Space: en el corazón de los desafíos industriales lunares". Grupo Tales . 7 de enero de 2021.
^ abcdefg Foust, Jeff (13 de marzo de 2023). "La NASA planea gastar hasta mil millones de dólares en el módulo de desorbitación de la estación espacial". Noticias espaciales . Consultado el 13 de marzo de 2023 .
^ Agencia, Canadian Space (26 de junio de 2020). "Acerca de Canadarm3". Agencia Espacial Canadiense . Consultado el 19 de septiembre de 2023 .
^ Agencia Espacial Canadiense (26 de junio de 2020). "Construyendo el próximo Canadarm". Gobierno de Canadá.
^ "La Agencia Espacial Canadiense adjudica el contrato Canadarm3 por valor de 22,8 millones de dólares a la MDA". Noticias CTV. La prensa canadiense. 8 de diciembre de 2020.
^ MDA (8 de diciembre de 2020). "MDA anuncia contrato para Canadarm3 en Gateway liderado por la NASA". Noticias de Yahoo. CNW. Archivado desde el original el 28 de abril de 2021 . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
^ Foust, Jeff (7 de enero de 2024). "Los Emiratos Árabes Unidos construirán una esclusa de aire para la puerta de enlace lunar". Noticias espaciales . Consultado el 7 de enero de 2024 .
^ Cursan, Jason (27 de marzo de 2018). "Planificación futura de la exploración humana: plataforma orbital lunar: hallazgos del taller científico y de entrada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 1 de junio de 2019 . Consultado el 13 de abril de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
^ Mortillaro, Nicole (28 de febrero de 2019). "Canadá se dirige a la luna: una mirada al Gateway". Noticias CBC. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2019 . Consultado el 2 de marzo de 2019 .
^ "La Agencia Espacial Canadiense construirá brazos robóticos para la estación espacial lunar". Noticias globales. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2017 . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
^ Foust, Jeff (27 de marzo de 2020). "SpaceX gana el contrato de carga comercial de la NASA para Luna Gateway". Noticias espaciales . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
^ Foust, Jeff (20 de enero de 2022). "La NASA prevé una brecha en los alunizajes después de Artemis 3". Noticias espaciales . Consultado el 6 de febrero de 2022 .
^ ab ¿Es el Portal el camino correcto hacia la Luna? Jeff Foust, SpaceNews 25 de diciembre de 2018
^ Griffin, Michael (17 de enero de 2024). "Regresar a la Luna: mantener a Artemisa en el camino correcto" . Consultado el 19 de enero de 2024 .
^ Berger, Eric (20 de junio de 2022). "Obtuvimos una visión filtrada de las futuras misiones lunares de la NASA y sus probables retrasos". Ars Técnica . Consultado el 27 de junio de 2020 .
^ Cooke, Doug (13 de septiembre de 2019). "Volver a la luna requiere rapidez y sencillez". La colina . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2019 . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
^ Abbey, George (13 de julio de 2019). "La Luna es" una estación espacial dada por Dios que orbita la Tierra "[Opinión]". Crónica de Houston . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2019 . Consultado el 20 de septiembre de 2019 .
^ "Artículo de opinión: Deep Space Gateway obstaculizaría la exploración humana, no la permitiría". Ars Técnica. 28 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2018 . Consultado el 20 de mayo de 2018 .
^ Foust, Jeff (16 de noviembre de 2018). "Grupo asesor escéptico sobre los planes de exploración lunar de la NASA". Noticias espaciales . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
^ Berger, Eric (17 de julio de 2018). "El funcionario espacial chino no parece impresionado con la puerta de entrada a la luna de la NASA". Ars Técnica. Archivado desde el original el 17 de julio de 2018 . Consultado el 17 de julio de 2018 .
^ Kapoglou, Angeliki. "twitter.com/Capoglou". twitter.com . Archivado desde el original el 17 de julio de 2018 . Consultado el 17 de julio de 2018 .
^ "China, Rusia y Europa explorarán conjuntamente un plan para una estación de investigación en la Luna - Xinhua | English.news.cn". Archivado desde el original el 22 de julio de 2019.
^ "China pretende atraer socios para una estación internacional de investigación lunar". 21 de agosto de 2020.
^ Pultarova, Tereza (8 de enero de 2023). "La estación espacial de la NASA en órbita lunar será claustrofóbica, dice el arquitecto". Espacio.com . Consultado el 4 de abril de 2023 .
^ "El peor plan de la NASA hasta ahora". Revisión Nacional. 16 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2018 . Consultado el 20 de mayo de 2018 .
^ The Lunar Orbital Platform - Gateway: una desviación costosa e innecesaria Archivado el 21 de mayo de 2018 en Wayback Machine Gerald Black, The Space Review 14 de mayo de 2018
^ Whittington, Mark (16 de junio de 2018). "El innecesario proyecto de órbita lunar de 504 millones de dólares de la NASA no nos ayuda a regresar a la Luna". La colina . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2019 . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
^ Siegel, Ethan. "La idea de la NASA de una estación espacial en órbita lunar no lleva a la humanidad a ninguna parte". Forbes . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2019 . Consultado el 15 de febrero de 2019 .
^ Foust, Jeff (15 de diciembre de 2018). "¿Es el Portal el camino correcto hacia la luna?". spacenews.com . Consultado el 20 de agosto de 2019 .
^ Eric, Berger (30 de marzo de 2020). "Los funcionarios de la NASA describen los planes para construir una puerta de enlace lunar a mediados de la década de 2020". Ars Técnica. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
enlaces externos
Puerta del espacio profundo para abrir oportunidades para destinos distantes - NASA Moon to Mars
Primer puesto humano cerca de la Luna – Página RussianSpaceWeb sobre el Portal
.png/1280px-Near_Rectilinear_Halo_Orbit_(NRHO).png)
.jpg/1280px-Full_view_of_Gateway_(4k_0).jpg)
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .