Diseño conceptual de una nave espacial con destino a Marte
HAB/MPLM de 500 días con etapa de propulsión criogénica
El hábitat del espacio profundo ( DSH ) es una serie de conceptos explorados entre 2012 y 2018 por la NASA en busca de métodos para respaldar misiones de exploración tripuladas a la Luna , asteroides y, finalmente, Marte . [1] Algunos de estos conceptos finalmente se utilizaron en el programa Lunar Gateway .
Descripción general
Desde 2012, en estudios previos se han concebido numerosas iteraciones de grandes hábitats de transporte lunar y marciano para su lanzamiento con el Space Launch System (SLS) [2] [3] y se pretende que también sean compatibles con la cápsula Orion . Se utilizarían variaciones de los diseños para Lunar Gateway y Deep Space Transport . [2]
En 2015, la NASA financió estudios para varios tipos de conceptos de hábitat en el espacio profundo en el marco de Next Space Technologies for Exploration Partnerships (NextSTEP). [5] Lockheed Martin , el contratista principal de la cápsula Orion, también produjo en 2018 un concepto de Deep Space Habitat. [6] Estos estudios conceptuales estaban destinados a ayudar a la NASA a decidir sobre un diseño final para el elemento de hábitat del Lunar Gateway . [7]
Configuraciones
Hábitat en el espacio profundo derivado de la ISS HAB/MPLMHábitat del espacio profundo derivado de la ISS MPLM/Node1
Misión de 60 días : la variante básica de la misión de 60 días consistiría en una etapa de propulsión criogénica (CPS), un módulo de laboratorio derivado de la ISS Destiny y una esclusa de aire/túnel. Además, una nave de apoyo específica de la misión, como el FlexCraft o el Vehículo de exploración espacial multimisión (MMSEV), se acoplaría a la esclusa/túnel. El laboratorio derivado de Destiny alberga tanto las habitaciones de la tripulación como los componentes del ECLSS . [4]
Misión de 500 días : la variante de la misión de 500 días consistiría en el mismo hábitat y tamaño de tripulación de 60 días. Los aumentos masivos resultarían de la adición de un Módulo de Logística Multipropósito (MPLM) para proporcionar almacenamiento de suministros adicional durante la duración extendida de la misión. [4] Tendría 8 m de largo y 4,5 m de diámetro. [4]
MPLM/Nodo 1
Misión de 60 días : los elementos básicos del vehículo para esta configuración incluirían un CPS, un MPLM, un túnel de servicios públicos/esclusa de aire y un artículo de prueba estructural del Nodo 4 . El elemento Nodo permitiría la conexión de más de un FlexCraft o Vehículo de exploración espacial (MMSEV). La tripulación podría dar servicio al Habitat en la parte delantera del elemento Nodo frente al túnel. [8]
Misión de 500 días : esta variante de misión de 500 días tendría un segundo MPLM adjunto al frente del vehículo y agregaría una cúpula a la sección del nodo. [8]
Embarcación de apoyo sugerida
MMSEV
Orion , está siendo desarrollado por la NASA, Lockheed Martin y Airbus Defence and Space para viajes tripulados al espacio profundo. Es capaz de transportar a 4 tripulantes y puede soportar velocidades de reentrada desde trayectorias lunares o marcianas.
MMSEV : una nave de servicio diseñada por la NASA. [9] Capaz de soportar una tripulación de dos personas por hasta 2 semanas y tener puertos para actividad extravehicular (EVA).
DSH FlexCraft : un vehículo de una sola tripulación, conectado al DSH, similar a una nave visitante a la Estación Espacial Internacional . [10] FlexCraft sería utilizado por un astronauta individual para EVA o actividades teleoperadas. [11] El hardware se conectaría directamente a la esclusa de aire DSH y compartiría una atmósfera común como la nave principal para proporcionar acceso inmediato al espacio sin respiración previa por parte de la tripulación DSH. Con un volumen presurizado de 0,62 m 3 , el FlexCraft está pensado para una sola persona con un "tiempo de excursión" inferior a 8 horas. Su propulsor sería nitrógeno gaseoso , y tendría un Delta-V de 21 m/s con una masa bruta total proyectada en 452 kg. Una limitación ya identificada es que no se puede utilizar durante eventos de partículas solares . El concepto FlexCraft fue presentado por primera vez en un documento de conferencia de 2012 por Brand N. Griffin. [12]
^ Conceptos del módulo Deep Space Habitat descritos para la exploración BEO. Chris Gebhardt, vuelo espacial de la NASA . 30 de marzo de 2012.
^ ab Posibilidades de investigación más allá de Deep Space Gateway. Taller científico de Deep Space Gateway 2018 (LPI Contrib. No. 2063) DV Smitherman, DH Needham y R. Lewis. NASA.
^ Configuraciones de hábitat en el espacio profundo (basadas en sistemas de estaciones espaciales internacionales) Archivado el 15 de julio de 2015 en Wayback Machine , AES Habitation Project, marzo de 2012.
^ abcd "Profundizando en las configuraciones DSH y las naves de apoyo de la NASA". nasaspaceflight.com . 3 de abril de 2012.
^ Doug Messier en (11 de agosto de 2016). "Una mirada más cercana a los conceptos de hábitat del espacio profundo de NextSTEP-2". Arco Parabólico . Consultado el 14 de agosto de 2016 .
^ ab Lockheed Martin muestra su nuevo Space Habitat. Matt Williams, Universo hoy . 21 de agosto de 2018.
^ Algunas bromas (¡y detalles!) sobre la estación espacial lunar propuesta por la NASA. Jason Davis, La Sociedad Planetaria . 26 de febrero de 2018.
^ ab David Smitherman; Brand N. Griffin (4 de agosto de 2014). Conceptos de hábitat para la exploración del espacio profundo (PDF) (Reporte). NASA . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
^ "Concepto de vehículo de exploración espacial" (PDF) . NASA . Consultado el 16 de abril de 2018 .
^ "NASA FlexCraft 2015 - Centro Marshall de vuelos espaciales". www.youtube.com . Luz de lunaFoxTV . Consultado el 16 de abril de 2018 .
^ Gebhardt, Chris (2 de abril de 2012). "Profundizando en las configuraciones DSH y las naves de apoyo de la NASA". Vuelos espaciales de la NASA . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
^ Griffin, Brand N. (15 de marzo de 2012). Beneficios de una nave espacial unipersonal para operaciones sin peso . 13ª Conferencia sobre la Tierra y el Espacio de la ASCE; 15-18 de abril de 2012; Pasadena, California; Estados Unidos. 42ª Conferencia Internacional sobre Sistemas Ambientales; San Diego, California. Estados Unidos. hdl : 2060/20120013602 . 20120013602.
